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200噸吊車司機 建懋國際有限公司
履歷符合度:
登入計算

性格適合度:

職缺要求技能

未具備

吊車/起重機設備操作與指揮

起重機設備之準備與檢點

車故╱貨故問題處理能力

運輸路線規劃管理

車輛清潔保管與檢修

起重與吊裝工作

調度

檢測

搬運

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學習推薦

詹翔霖

商學院兼任副教授

03/10 14:43

當利益凌駕於公益之上 人所得愈多 社會所失亦愈多
當利益凌駕於公益之上 人所得愈多 社會所失亦愈多
當個人的利益凌駕於公共利益之上時,顯現的不只是制度問題,更是整體社會價值與人心的退化。
1.價值排序的改變
當社會把「利益最大化」放在第一位,而忽略了公平、責任與公共福祉,會讓人感覺到一種價值倒退。
例如:
• 為了賺錢而犧牲環境
• 為了私利而忽視公共安全
• 為了短期利益而破壞長期制度
2.人心的集體氛圍
社會其實是由很多人的選擇累積而成,如果越來越多人只問:「我能得到什麼?」
而不是:「這對大家好不好?」
整體氛圍就會從 共好 → 競逐 → 甚至互相消耗。
3.「得」本身並不一定是壞事
其實追求利益是人的本能,也是社會運作的一部分,真正的問題通常不是「得」,而是:
• 是否只顧自己得?
• 是否建立在別人的損失之上?
• 是否破壞公共利益?
理想的狀態其實是個人利益與公共利益能夠兼容,而不是互相排擠。
4.社會成熟的標誌
一個成熟的社會會慢慢建立三種東西:
• 制度(避免私利傷害公益)
• 文化(重視公共責任)
• 信任(相信大家會守規則)
當這些標誌弱化時,人們就容易「人心退步」。
新聞資料
司機請產假就脫班? 豐客幽靈班次引民怨:偏鄉公車的悲哀
台中市公車路線90延幽靈班次引民怨,台中市交通局公共運輸科長徐世樺10日表示,豐原客運說明因駕駛請產假,人力不足所致,局處已要求業者人力調度,讓公車正常發車,另也將針對豐客漏班祭出處分裁罰、納入公車年度評鑑扣分。示意圖,非新聞事件中路線公車。(資料照/台中市政府提供)
台中市公車路線90延途經豐原、石岡、東勢至和平等區,為不少山城居民往來的重要路線,然而近期卻頻頻出現幽靈班次,有民眾指出開學至今,學生通勤重要的上午6時30分班次就至少停駛8次。對此,台中市交通局公共運輸科長徐世樺10日表示,豐原客運說明因駕駛請產假,人力不足所致,局處已要求業者人力調度,讓公車正常發車,另也將針對豐客漏班祭出處分裁罰、納入公車年度評鑑扣分。
有民眾於臉書社團抱怨,90延豐原客運說停駛就停駛,開學到現在上午6時30分班次就不知道停駛幾次,偏鄉地區孩子上課的車次都要看豐客心情等語,直言豐客不要再用缺司機等理由,一手拿著補助不做事;更有民眾稱,其實在過年前就有幽靈車,多次投訴也沒用,且等待上午5時35分班次期間,身邊更有一群不認識字、沒有智慧手機的長輩也在空等,嘆氣道這是偏鄉公車的悲哀。
石岡區九房里長張鴻斌也說,收到不少里民抱怨,受到公車班次影響,學生都沒辦法準時上課,而且90延又是途經豐原高中、豐陽國中等學校,石岡的孩子要去上學僅有這一班可到直達,更直言豐客司機不足已是長期問題,當初建議苗栗縣卓蘭到豐原區路線變動,不走東勢區改從石城進石岡區已減少車程,交通局也已同意,但豐客一語司機不足、無法增加服務路線擋下。
回歸主題張鴻斌強調,90沿現在脫班嚴重,對於學生族群真的很傷,學生東等西等都等沒有車,家長只能親自接送,不然只能搭乘和平往台中高鐵站路線的153公車再轉車,然而153路線1小時也僅有1班,無奈稱偏鄉本來班次就少了,現也已將問題反映給中市府及業者,希望能加強改善。
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2024/05/07

低血糖會全身僵硬石化嗎?遇到該怎麼處理、預防方法、造成原因
低血糖,或稱為低血糖症,是指血液中的葡萄糖水平異常降低。葡萄糖是身體的主要能量來源,特別是大腦的能源,因此維持正常的血糖水平對健康至關重要。本篇文將會針對低血糖造成全身僵硬石化的狀況,以及當低血糖在有意識、無意識時該怎麼辦,並針對預防低血糖的方法做介紹。
🔷低血糖導致全身僵硬石化的情況
這通常是身體對嚴重低血糖的一種保護反應。這種情況下的僵硬主要由以下機制造成:
1. 激素釋放:低血糖時,身體會釋放腎上腺素等應激激素來提高血糖。這些激素會導致肌肉緊繃,有時表現為全身僵硬。
2. 神經功能障礙:嚴重低血糖可能影響神經系統,導致神經傳遞異常,引起肌肉無法正常放鬆。
🔷有意識的低血糖
當人在低血糖時仍保持意識清楚,可以自行攝取食物或飲料時,可以按照以下步驟處理:
1. 快速攝取糖分:攝取15-20克的快速作用碳水化合物,如葡萄糖片、糖果、果汁或者含糖的飲料。避免使用含脂肪的食物,因為脂肪會延緩糖分吸收。
2. 重新檢測血糖水平:攝取糖分後15分鐘再次測量血糖。如果血糖仍然低於70 mg/dL (3.9 mmol/L),應再次攝取相同量的快速碳水化合物。
3. 吃一頓平衡餐點:一旦血糖回到正常範圍,吃一頓含有蛋白質和複雜碳水化合物的餐點或小吃,以幫助穩定血糖水平。
🔷無意識的低血糖
如果患者因低血糖而失去意識或無法自行攝取食物,這是一個緊急醫療狀況,需要立即採取以下措施:
1. 不要嘗試口服任何東西:無意識的患者不能安全地吞咽,給予口服食物或飲料可能導致窒息或吸入性肺炎。
2. 立即呼叫緊急服務:撥打119,尋求緊急醫療幫助。
3. 持續監測:在等待緊急醫療服務到達的同時,監測患者的呼吸和心跳,必要時進行心肺復甦。
🔷低血糖通常定義如下:
►成人和兒童:血糖水平低於70毫克/分升 (mg/dL) 被認為是低血糖。
►嚴重低血糖:血糖水平低於54毫克/分升 (mg/dL) 被視為嚴重低血糖,可能需要他人協助進行治療。
🔷低血糖的常見原因包括:
1. 糖尿病治療:糖尿病患者使用胰島素或其他降血糖藥物過量,是導致低血糖的最常見原因。
2. 不規則飲食:跳過餐點或不均衡的飲食可以導致血糖突然下降。
3. 過度運動:未經適當的能量補充,激烈運動後血糖可能會下降。
4. 酒精攝入:飲酒特別是空腹時,可能抑制糖原釋放,導致低血糖。
5. 某些醫療狀況:包括肝臟疾病、腎病、荷爾蒙缺乏等也可能導致低血糖。
🔷如何預防低血糖導致的全身僵硬:
1. 定時監測血糖:對於糖尿病患者,定期檢查血糖水平是防止血糖異常的關鍵。使用連續血糖監測儀或定期使用血糖儀進行檢測,可以幫助及時發現血糖過低的情況。
2. 合理調整飲食:確保每餐均衡攝取碳水化合物、蛋白質和健康脂肪,避免長時間空腹。適量食用低血糖指數(GI)的食物,如全麥食品、豆類和大部分蔬菜,有助於維持血糖穩定。
3. 適當運動:運動前後注意血糖水平,必要時攝入一些碳水化合物,如水果或全麥麵包,以避免運動後低血糖。運動計劃應與醫生或營養師討論,以確保安全。
4. 學習低血糖的處理:了解如何快速有效地處理低血糖狀態,包括隨時攜帶快速作用的碳水化合物(如葡萄糖片或果汁),並在必要時立即使用。
5. 教育周圍的人:確保家人、朋友和同事知道如何在您出現低血糖症狀時提供幫助,尤其是在您無法自理的情況下。
希望這篇文章能幫助你更好地理解低血糖和相關的肌肉僵硬問題,並掌握如何有效預防和應對低血糖的方法!
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蘇宏文 知識長

集團法務長

2025/07/10

看案例得啟發系列_雇主於員工守則約定車損未即時回報,直接於工資扣減3000元,可以嗎?
本系列是以勞動部訴願決定個案或法院勞動事件判決個案為整理編輯對象,提供讀者經由個案事實及理由的敘述中,得到啟發,並以之作為自家公司法令遵循的參考。
以勞動部112年3月31日勞動法訴字第1110020744號訴願決定書為例(為方便閱讀,內文有編修):
事實:
甲公司從事廢棄物清除業,為適用勞動基準法之行業。新北市政府勞動檢查處實施勞動檢查,發現甲公司未經勞工吳君同意,逕自於吳君111年4月工資扣減「車損未即時回報」新臺幣3,000元,違反勞動基準法第22條第2項規定。案經原處分機關新北市政府審查屬實,依同法第79條第1項第1款及第80條之1第1項規定,裁處甲公司罰鍰2萬元,並公布甲公司名稱及姓名、處分期日、違反條文及罰鍰金額,請立即改善。
理由:
改制前行政院勞工委員會82年11月16日台82勞動2字第62018號函略以,勞動基準法第22條第2項規定「工資應全額直接給付勞工」,如勞工因違約或侵權行為造成雇主損害,在責任歸屬、金額多寡等未確定前,其賠償非雇主單方面所能認定而有爭議時,得請求當地主管機關協調處理或循司法途徑解決,但不得逕自扣發工資。
勞動部104年11月11日勞動條2字第1040027481號書函略以,工資為勞動者給付勞務之對價,為其賴以維持生活所必需,雇主本不得恣意扣發工資。爰勞動基準法第22條第2項規定,工資應全額直接給付勞工。但法令另有規定或勞雇雙方另有約定者,不在此限。所稱「另有約定」,限於勞雇雙方均無爭議,且勞工同意由其工資中扣取一定金額而言;如勞雇雙方對於約定之內容仍有爭執,雇主不得逕自扣發工資。
工資係勞工因工作獲得之報酬,為其維持經濟生活最重要之財源。為保障勞工生活,勞動基準法第22條第2項乃明定工資應全額、直接給付勞工,所稱之「全額」,乃指工資不能以各種名目予以折扣、減額;但書所稱「勞雇雙方另有約定」,係限於勞雇雙方個別協商後,勞工同意由其工資中扣取一定金額而言,如勞雇雙方對於約定之內容、認定仍有爭執,或對於扣取之數額未能合意,或根本未徵詢個別勞工之意見,自不允雇主單方、片面認定後,逕自扣發薪資或逕為抵銷而不全額給付工資。
雇主雖得基於其企業之經營管理考量,針對工資、工時等勞動條件及考勤獎懲等事項予以規範,仍應遵循權利濫用禁止原則、平等待遇原則、相當性原則為之,且不得片面訂定懲罰性或賠償性罰款。
依甲公司勞動檢查及陳述意見所述,其所扣取之3,000元為吳君違反員工守則第9條規定之「車損未即時回報」。再佐以甲公司工作守則第9條規定:「請大家愛惜公物包含車子,以後各司機每日上班前請檢查車體外觀,有發現車體損傷請拍照回報證明非自己所為,如自己因作業過程中不慎毀損又未回報者,視同意圖嫁禍於他人,未回報者每次扣薪3,000元,當月累積2次(含)或3個月累積3次(含)人為車體損傷,績效奬金與加薪的獎金皆不予發放,…。」第16條規定:「以上員工守則將會以書面方式貼在辦公室白板上,請於發布後72小時內到辦公室簽名、如未簽名者以後績效奬金與加薪獎金皆不予發放…。」足見甲公司係以雇主之身分,單方擬定懲罰性罰款,並以不予發放績效獎金與加薪獎金,使勞工簽名同意,該約定自始無效,而無勞動基準法第22條第2項但書規定之適用。訴願人所訴,並不可採。
縱吳君有因未回報車損造成甲公司損害之情事,甲公司亦應與吳君進行協商確認損失數額,且經吳君同意後,方得由吳君之工資中扣除該筆金額,或是透過訴訟或協調方式請求吳君返還。本件並無具體事證可資認定甲公司受有損害之數額;亦無經吳君同意甲公司自工資中扣減3,000元,原處分於法應無違誤。
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詹翔霖

商學院兼任副教授

2025/05/29

長照3.0智慧照服產業發展與資本市場IPO契機
長照3.0智慧照服產業發展與資本市場IPO契機
長照3.0的推動展現了未來長照產業的巨大潛力與挑戰。隨著政策的深化,產業化與專業化的發展將成為主軸,像青松健康成功IPO的案例,為產業注入了更多資本市場的關注與信心。
科技創新在長照服務中的應用將進一步提升服務的效率與精準性。例如,生成式AI可以協助分析個人需求,提供更具個性化的照顧方案;智慧輔具則能提高長者的生活品質與自主性。然而,這些進步也伴隨著挑戰,例如如何確保技術普及與使用成本的可負擔性。
政策層面仍需進一步突破,例如住宿服務在收費結構與政策整合上的困境,居家與社區服務則需應對資源配置不均與市場競爭加劇的問題。此外,照顧人力短缺的情況仍在惡化,未來需要更多創新的人才培育與支持措施。
展望未來,長照3.0的成功與否將取決於政策、科技與產業三方的緊密合作。唯有在多方努力下,才能真正實現長者福祉與產業永續發展的雙贏局面。
補充新聞資料 大型企業 插旗銀髮市場
2024/12/08 00:58:44經濟日報 記者謝柏宏/台北報導
青松健康將在明年元月上市,創下全台首例,且除了日本外,台灣是亞洲第二個核准長照機構上市國家,立下我長照產業發展新的里程碑。
此外,隨台灣快速進入人口老化時代,為讓就職員工無後顧之憂,已有多家科技大廠布局長照領域。
國內不少大型企業嗅到人口老化帶來的照顧需求,全台除了有數十家養生村已成立或正在規劃,直接跨足長照機構經營的上市櫃公司還有永信投控(3705)、中化控股、佳醫集團、承業醫(4164)等公司。在科技業領域,錸德成立錸工廠日間照顧中心多年,目前除擴充台灣日照中心,甚至前進日本併購住宿型機構。
由日本來台發展的元氣村介護集團已經在新北及台南成立長照法人,其中新北市更是與仁寶集團搭配合作。此外,為讓員工無後顧之憂,日月光集團成立日照中心,鴻海與中華電信等公司也開始布局長照。
參考資料來源
詹翔霖教授: 路易莎 IPO 喊卡!擬升級運營架構 待「佈局效益顯現後」
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