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車輛清潔保管與檢修
負責維護車輛外觀與內部清潔，確保整潔如新，提升公司形象及乘坐舒適度。同時進行定期檢查與簡易維修，及時發現並排除潛在故障，保障行車安全與延長車輛使用壽命。此技能不僅降低維護成本，還能提升工作效率，對物流、運輸及相關產業尤為重要。具備此能力的人員能確保車輛隨時處於良好狀態，支援企業營運順暢。
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甲級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
甲級工作範圍：運用汽車檢驗機具，設備及相關技術資料從事汽車檢驗與品質鑑定及服務廠管理與經營。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級機器腳踏車修護技術士
由於機器腳踏車具有簡便、快速、經濟及停放方便等特性，頗受國人喜愛，作為代步工具之一。民國六十年代後，台灣地區經濟快速成長，機器腳踏車亦與日俱增。截至2002年止，已逾一千多萬輛之龐大數量，供民眾使用，形成城鄉往來的一種方式，蔚為道路交通之奇特景觀，造成交通管理的嚴重問題。為維護機器腳踏車於道路騎乘之安全，確保道路使用者之權益，對機器腳踏車修護從業人員之專業技術認定，及專業技術之社會需求，已刻不容緩。
丙級機器腳踏車修護技術士工作範圍：從事機器腳踏車定期保養及相關構件檢查、拆裝、清潔、潤滑、更換、量測、調整等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
丙級工作範圍：從事指派之汽車之定期保養及各部機件檢查、調整、換件等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
乙級下水道設施操作維護技術士
分設管渠系統、機電設備、處理系統及水質檢驗等四項，每一種區分甲乙兩級。說明如下:
※管渠系統:乙級：從事下水道管渠系統之操作維護及管理。甲級：從事下水道管渠系統操作維護之計劃、設計、監督及管理。
※機電設備：乙級：從事下水道處理相關機械、儀表及用電設備之一般操作與維護工作。甲級：從事下水道處理相關機械、儀表及用電設備之一般操作與維護工作。
※處理系統：乙級：工作範圍為污水處理廠單元操作管理。甲級：污水處理廠綜合操作管理。
※水質檢驗：乙級：從事廢污水採樣及一般性物理化學生物等水質檢驗工作。甲級：從事廢污水採樣與一般性物理化學生物等水質檢驗及負責精密儀器分析工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
職業聯結車證照
具備此證照代表你能安全操作大型聯結車輛，具備專業駕駛技能與交通法規知識。對於物流、運輸業者來說，持有此證照是進入職場的基本門檻，也能提升工作競爭力與薪資待遇。雇主看重持證者的安全駕駛經驗與責任感，有助於降低事故風險，確保貨物準時送達。整體而言，這項技能不僅保障個人職場穩定性，也促進職涯發展。
交通部
大型重型機車駕照
大型重型機車駕照為持有人提供合法駕駛排氣量超過一定標準的大型重型機車資格，適用於多種高性能機車。取得此證照需通過筆試與實際路考，確保駕駛者具備良好交通安全知識與操作技能。持證者能在台灣道路上安全駕駛大型重型機車，享有更高的行車自由度與便利性。此證照廣泛適用於休閒騎乘、通勤及專業運輸領域，提升個人交通工具選擇彈性與職場競爭力。
交通部
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居服員工作在做什麼？從問候到洗澡洗頭，陪伴長輩的不簡單日常
居服員工作內容在做什麼？作者為第一線居服員，分享居服員工作日常及服務內容，包括：協助個案沐浴洗頭、家務協助等等服務與互動細節。揭開這份工作背後的專業與溫度。如果對成為居服員感興趣，或是家中有長輩需要居家照護，都能參考實用又真實的第一手經驗。本文節錄自《居服員，來了！》。
文／雲柱
本文目錄（點擊可快速前往）
居服員的一天「吃飽了嗎？」老套關心是評估關鍵 居服員工作服務項目：協助沐浴及洗頭 居服員工作服務項目：家務協助
居服員的一天
通常，我的一天是這樣開始的。
先確認班表時間無誤，提早十五到二十分鐘騎車出門，如果案家在工業區或大醫院等主要幹道附近，則提早半小時，因為幾乎每天都會在這附近遇到車禍。
居服員若以一天跑四到五班的情況計算，大約需騎車來回七、八趟。若接的班更多，則轉班（從A案家到B案家的轉班費用名稱）次數越高，我們在路途中遇到的情況也越多。
平安抵達案家附近後，則是一定要將機車停在不會被拖吊的地方。
停好機車，提早打卡，無論爺爺奶奶有沒有留門（某些輕微失智的個案會先將門打開，留個小縫），我都會敲敲門，然後在門外說我是某某居服員，爺爺奶奶早啊（午安或晚安都行，但通常我只說早安，這樣就能讓下午服務的爺爺奶奶或家屬有機會吐槽我，這是很棒的互動，知道嘛！但不能太常用就是了）。
接下來，便是進場進行服務。
「吃飽了嗎？」老套關心是評估關鍵
進入個案家，通常第一句我會問爺爺奶奶：「吃飽了嗎？」
「吃飽了。」若失智程度不嚴重，爺爺奶奶通常以此標準回答。
然後，我繼續問：「中午吃了什麼？」
此時，各位同學或許會覺得怎麼都問這種老套的問題。
其實啊，這種老套的問題，正是居服員用來評估爺爺奶奶們今天的身心狀況如何的標準之一。
記不記得中午或早上吃了什麼，有哪些菜，有沒有湯？飯後吃藥或水果了嗎？這些回答都能反映出短期記憶力的功能如何。
輕微失智的個案通常都能回答得很好，至少有八成。
個性比較好強，學習力的個案，知道我每次來都會問這些問題後，都會試著去記住今天吃了什麼，回答得越來越流利，我很捧場地拍拍手後，爺爺奶奶們露出洋洋得意的表情，非常可愛。同時這也是很好的腦部訓練。
倘若每次都能回答八成左右的爺爺奶奶，今天卻只有五成，甚至連說都不想說，接下來發脾氣罵你問那麼多做啥。我就會看一下藥盒，確認一下個案有沒有吃藥，忘記吃的話改看一下時間，距離下次吃藥時間太近就會裝作不知道，然後請督導告知家屬提醒爺爺奶奶吃藥，反之則會裝一杯溫水，提醒吃藥，然後不著痕跡的換話題。
再度重申，居服員來服務不是來打擊個案的自信心的。
只要是人，總有狀態不好的時候。
別說罹患失智症的爺爺奶奶，一般人也會提不起勁，不想說話，只想休息。這時我就會安靜下來，默默地做該做的事情，或是牽著爺爺奶奶繼續散步。然後，觀察並等待。
若是有長達一週的時間爺爺奶奶的話變少了，或短期記憶力明顯減退，我便會回報給督導，再由督導回報給家屬。或許爺爺奶奶有心事，需要家人的關心，也有可能失智的情況變嚴重，需就醫讓醫生重新評估並調整用藥。
在一般人的眼中，這樣做或許有些雞婆，但這是很重要的事情。
接下來，我將介紹幾項居服員最常從事的服務項目。
居服員工作服務項目：協助沐浴及洗頭
如果今天進場服務的爺爺奶奶有好幾個項目，其中有協助沐浴和洗頭，經個案同意，通常我都會先帶他們去洗澡，因為此項目是最難拿捏時間的項目。
不僅僅是每個人的洗澡習慣不一樣，就算服務這位個案已經一年多了，每次洗澡的步驟都相同，他也是有可能忽然在今天洗澡時跟你說：「你沒洗乾淨。」
你說，這怎麼可能？我每次洗澡的步驟都一樣啊。
是啊！一般人的確如此。但失智者則非──正因為頭腦和身體出狀況了，才需要居服員進場照顧。
失智症影響爺爺奶奶們的短期記憶力，使他們忘記一分鐘前你才剛幫他洗完頭，於是叫你再洗一次，有的個案還會生氣的說你怎麼沒有幫我洗頭髮就直接洗身體。
遇到這種情況，我會看爺爺奶奶的個性，比較直的個案，我會二話不說直接洗第二次，還要請他親自用手多抓幾下，詢問抓得滿意了嗎？滿意了才開始沖水。若個性比較溫和的個案，則會先說剛剛已經洗過囉，除非個案堅持，當然就是再洗第二次，沒問題的，個案的需求被滿足到比較重要。
若今天進場服務的爺爺奶奶失智狀況比較嚴重，則有可能一邊洗澡一邊排泄，那麼就得等排泄結束後才能繼續洗澡，否則沖洗身體的水會讓接排泄物的便盆滿出來，很難倒入馬桶，不好操作，同時也會干擾到正在排泄的爺爺奶奶。
有人可能在遇到長輩在洗澡時上大號會感到困惑甚至生氣。其實大家可以試著同理一下。假設你一天二十四小時都包著尿布，一直忍受著內褲溼溼的感覺（女性應該很有同感，這感覺和月經來時很像），好不容易洗澡的時候有人幫你脫下來了，溼溼的感覺不見了，是不是下意識地覺得現在可以安心上大號了，不用擔心上完後內褲不僅溼溼的還會臭臭的很不舒服，這是很自然的反應。
用手抓大便抹在牆上的情況，同樣也是如此。
協助洗頭洗澡的順序和用具，依照爺爺奶奶的習慣而定。
就我目前遇到的情況，大多先洗頭、洗臉，最後洗身體。用具的話從用手搓、沐浴球和小毛巾都有。如果和家屬溝通良好並經濟無慮的話，有時我會看情況建議家屬準備兩個沐浴球和兩個沖水用的勺子。
一來滿足個案自行清理身體的慾望，若有第二個沐浴球和勺子，居服員就能自行幫爺爺奶奶清洗他們遺漏的地方，以及洗不到的後背、屁股和腳趾，便能控制進浴室的時間不至於超過服務時間，以免增加爺爺奶奶在浴室待太久而感冒的機率。
畢竟在短短的協助洗頭洗澡的四十分鐘內（有的機構好像是核定三十分鐘），居服員得準備好接水、洗澡的用品等，洗完澡還有穿紙尿褲、穿衣服、吹頭髮，將爺爺奶奶送回客廳或房間後也需收拾浴室，將浴室地板拖乾以免跌倒，所以須預留洗拖把，倒掉拖把的水的時間，是一項需要與個案培養默契，相互合作的服務項目。
頭和身體都洗完了，接下來進行和一般人一樣的擦乾身體穿衣服的步驟前，我會觀察一下爺爺奶奶的身體狀況，皮膚有沒有出現壓傷、泛紅或不明斑點、指甲是不是需要修剪了、變瘦了還是變胖等情況，再考量需不需要詢問長輩甚至往上回報。
如果是罹患糖尿病的長輩，須加強注意腳趾的情況，如果有傷口就會直接往上回報，好讓家屬一起督促傷口癒合。
送穿好衣服的爺爺奶奶去休息前，我一定會做的有兩件事情，一是擦乳液、二是喝水。通常長輩的腳都很乾燥，協助他們養成擦乳液的習慣很重要，避免皮膚太乾引起搔癢。
喝水則是長輩常因走路或起坐不便而減少喝水。洗澡對他們來說是運動時間，洗完一定會口渴，此時便是勸他們喝水的好時機。我進場服務到現在，還沒遇過洗完澡拒絕喝水的長輩。如果家中長輩不愛喝水，可以趁此時養成習慣。
居服員工作服務項目：家務協助
政府核給家務協助的主旨是讓地板維持在個案不會跌倒的清潔度，避免生活環境髒亂，影響個案身心健康。範圍為個案生活空間內的一房一廳一衛浴，以及簡單洗滌和晾晒（烘乾）個案的衣服。同住家人的共通生活區及衣服不包括在內。與家人同住的個案服務內容通常就只有以上。
請記住居服員進場服務主要是來服務個案本人，顧到個案進行服務項目時的身心安全，非家事服務員。
獨居老人的話，督導則會視個案的身體情況，增加核給廚房、刷馬桶、個案生活範圍內最常用的桌子、洗晒衣服等。獨居且行動不便者，則會視情況增加協助倒垃圾等細項。
乍看之下很簡單，卻是我從事居服員三年多以來，最容易出現爭議的服務項目。
節錄自：時報出版《居服員，來了！我來幫你填補這個家的照護空白》／雲柱 著
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愛車慘淪「泡水車」該如何處理？3種保險可賠、5種淹水高度的急救法要學起來！
颱風和豪大雨來襲時，總會導致許多放在水岸附近、地勢低窪處而導致愛車慘淪「泡水車」的悲劇，車主遇上這種天災時該如何處理？保險是否理賠呢？「泡水車」是否一律只能報廢？無法發動該如何送修？我們為您整理5種淹水高度的急救法，並附上保險理賠的資訊供您參考。
更新日期：2024/11/1
文／《104職場力》
本文導覽（點選文字可至指定章節閱讀）
愛車泡水該如何處理？5種淹水高度大不同「泡水車」保險可理賠嗎？要加保「颱風洪水險」大雨來襲時，記得將您的愛車移至安全處停放！補充：颱風天路樹壓毀汽機車，可以申請國賠嗎？
近期的極端氣候不論颱風造訪或是超大豪雨警報響起時，都有可能因瞬間的暴雨來不及排水而釀災，許多車主因將車輛停藏放在路邊、地勢低窪處而導致愛車慘淪「泡水車」，遇到時該如何處理呢？「泡水車」是否一律只能報廢？不能發動該如何送修？《104職場力》為您整理5種淹水高度的判別法，以及拯救愛車的「4種急救法」，供您參考。
愛車泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
近期颱風侵襲，強降雨導致許多地區出現災情，就有網友上網路論壇求助，表示若剛牽新車卻遇上「泡水車」，車體被淹至手把的位置導致完全不敢發動，這種情況該如何送修？二手車行會願意收泡水車嗎？
網友表示：
「泡水車不能發動，發動就去了」
「不要發車，拖回去清理」
「賣掉認賠，那個霉味開不下去」
「腳踏墊地毯掀起來，看有沒有泥沙就知道了」
倘若您的愛車真的不幸因水位高漲而慘淪為「泡水車」，根據《中央社》等媒體的報導整理指出，泡水車可依水淹深度和輪胎高度做比較，依據不同的泡水高度、有不同處理的方式：
泡水高度處置作法泡水高度至輪胎的1/4關閉冷氣、發動引擎儘快駛離淹水區，輕踩煞車數次使煞車系統回復正常，無須特別進廠維修。泡水高度至輪胎的1/2請勿自行駛離上路，應改採拖吊方式做長距離移動車輛；如須稍微移動車輛，應先關閉冷氣、啟動引擎，採慢速行駛，儘快至服務廠進行完整檢驗。泡水高度超過輪胎的1/2應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，且需確認相關機件內部未進水，才可發動引擎，避免內部管路或油品受汙或進水。後續進廠需要更換各油品、濾清器；煞車系統、電路系統也應進行檢驗。泡水高度達到輪胎的3/4（通常已車內進水）應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，絕對不可發動引擎，避免引擎因進水而受損。車輛後續須經過大規模清理和檢修，更換受損零件。水面已淹沒引擎蓋應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，並請維修廠更換車內進水零件。不過通常成本相當昂貴，後續車輛恐怕發生機率也較高，車主應謹慎考慮是否維修。
「泡水車」保險可理賠嗎？要加保「颱風洪水險」
至於「泡水車」是否有保險可理賠？
根據《聯合新聞網》的報導，一般民眾常投保的甲、乙、丙式車體險，因颱風、洪水及地震等天災導致損壞的話，都是屬於「除外不保事項」。
如果車主想讓愛車獲得保障、避免「泡水車」導致車財兩失，必須加保一般俗稱「颱風洪水險」的「車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，或是保費較低的「天災損失補償險」、「泡水車補償險」。
補充說明：一般的《颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款》，均須先投保主險《車體損失險》才能加保唷！
大雨來襲時，記得將您的愛車移至安全處停放！
此外，每當颱風警報或超大豪雨警報來襲時，各縣市政府常因河川水位上升而要求民眾配合設施撤離，因此河濱公園、低窪處的停放車輛都須配合移動。
豪大雨、颱風來襲時，北市府一般也會在大雨期間開放紅黃線可臨時停車，請民眾配合措施，特別是將愛車停在河濱地區的車主們應留意，未移置車輛將依車型大小處1800-4800元罰鍰，拖吊車輛還需繳納移置費及保管費，千萬不要忘記將愛車駛離堤內，最後導致更多的損失唷！
延伸閱讀：颱風、超大豪雨要移車！北市車輛違停水門內最重罰4800元！｜堤外防汛「提醒簡訊」設定教學
補充：颱風天路樹壓毀汽機車，可以申請國賠嗎？
颱風過境造成的路樹倒塌、招牌毀損如果導致汽機車受孫，理論上是可以申請國家賠償（簡稱「國賠」）的，但這類申請一般需要符合特定條件，特別要確認是否因「政府機關疏於管理」而導致災害，必須經過詳細調查後才可因個別案件確定是否能申請國賠。
根據臺南市政府法制處的說明：如果路樹倒塌是因為颱風所帶來的豪雨或者強烈風速所造成，而達到不可抗力的程度（達標一定風速或雨量），則公共設施管理的欠缺就與請求權人之損害間無相當因果關係存在，與《國家賠償法》之要件不符合。
路樹之國家賠償事件
但如果在風雨未達到上開程度，抑或颱風發生前路樹之設置及管理明顯有欠缺之處，仍會構成國家賠償責任。
申請國賠的流程與適用條件
申請「國賠」的適用條件
以颱風為例，導致的路樹倒塌如屬於公共設施，而且政府相關部門疏於維護管理（例如未定期檢查、修剪老化樹木），就有可能適用國賠。若能證明相關單位在維護上有疏失，則更有利於申請成功。
申請「國賠」的流程如下
1. 拍照蒐證拍攝現場照片，記錄受損車輛、倒塌的樹木、周遭環境等細節，尤其是樹木狀況（如根部老化或其他明顯病變跡象）、盡可能保留目擊者的證言或其他相關證據。2. 報案並確認公部門處理進度可聯絡市政府或1999專線反映情況，並詢問有關國賠的程序。當地政府有時會先協助清理倒塌樹木並進行事故鑑定。3. 準備申請資料◆ 向當地政府提出「國家賠償請求」，包括損害證據（照片、修理報價單）、相關車輛保險資料、和事故報案紀錄。◆ 應備資料包括：國家賠償請求書、國家賠償協議委任書、國家賠償請求書，此外申請過程可能需要提供身份證明文件及其他相關證明。4. 後續處理與追蹤◆ 提出申請後，政府單位會進行審查（一般如資料完整無須補正者，自申請日起30日內開始協議），並依情況評估是否符合國賠條件。如果確認符合，政府會依照損害程度進行賠償。◆ 若申請被拒絕且仍有異議，可考慮進一步提起行政訴訟，爭取賠償權益。
不過要請您特別注意，即便成功申請國賠，賠償金額可能不會涵蓋全額損失，具體賠償金額依據事故調查結果而定。
不一定能申請國賠，但能申請「稅捐減免」
另外根據臺北市稅捐處的說明，如果市民因受颱風影響，遇到建築物受損、招牌路樹倒塌壓毀車輛等災情，倒是車輛、房屋使用或無法營業，只要依有關機關出具的名冊或證明文件，依然可以辦理稅捐減免。
稅捐處指出，民眾可利用稅捐處線上申辦或稅務視訊服務雲平台申請使用牌照稅、房屋稅及娛樂稅減免。以臺北市為例，北市相關的地方稅減免規定，包括使用牌照稅，汽車及151cc以上機車因颱風受損，須修復始可使用或不堪使用者，於災害發生之日起1個月內可申請減免使用牌照稅。
此外則是房屋稅的部分，以臺北市為例，受災戶得依房屋稅條例第15條規定，於災害發生之日起30日內，向稅捐處申請減免房屋稅。房屋毀損面積3成以上不及5成者，房屋稅減半徵收；毀損面積5成以上，必須修復始能使用者，免徵房屋稅。
最後是娛樂稅的部分，稅捐處表示，娛樂稅是查定課徵之娛樂稅代徵人，因災害而遭受損害，致無法營業，可於災害發生之日起1個月內提出申請，由分處派員實地勘查，依勘查結果，扣除其未營業之天數，以實際營業天數計算查定銷售額，辦理減徵娛樂稅。
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職安修法將納「外送平台」規範，重大職災將重罰雇主450萬元
勞動部預告「職業安全衛生設施規則」修正草案，其中亮點是配合外送員權益保障及外送平台管理法，將外送平台業者納入規範，明定外送平台使外送員作業（機車、自行車）前應依中央主管機關公告之指引採取安全措施，違者如導致重大職災，最高將重罰450萬元（300萬元罰鍰，可加重至最高額1/2）。
文／《104職場力》
勞動部宣佈已邀集各部會、相關公（協）會及專業團體共同研商，完成《職業安全衛生設施規則》修正草案，並自即日起預告。
其中，最受外界矚目的當屬「外送平台業者納管」，勞動部在新聞稿當中說明：配合外送員權益保障及外送平台管理法，將外送平台業者納入規範，將明定外送平台使外送員作業（機車、自行車）前應依中央主管機關公告之指引採取安全措施。違者導致重大職災，最高處新台幣300萬元罰鍰，可加重至最高額1/2。
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鑑於近年國內發生多起廠場有機過氧化物、熱媒油火災事故及國際發生硝酸銨爆炸事故，且部分事業單位在進行具墜落、倒塌、崩塌等高風險作業時，仍未落實風險評估與預防措施；另對於機械設備維修作業亦常見未管制停機作業，導致重大職業災害發生，亟需透過制度修正強化管理與預防機制，勞動部已完成《職業安全衛生設施規則》修正草案，並自即日起預告，重點如下：
加強危險性物質事故預防：新增針對四氫化矽（矽甲烷）、硝酸銨、有機過氧化物及熱煤油之管理規範，要求事前風險評估與預防措施。
強化高風險作業預防措施
(一) 明定雇主於從事具有墜落、倒塌、火災、爆炸等危險作業前，應實施風險評估及採取預防措施，並通報勞動檢查機構。
(二) 要求機械設備維修前，應訂定危害防止計畫供勞工依循作業。
禁止堆高機載人作業：刪除堆高機搭載人員從事高處作業之例外規定，全面改以安全性較高之高空工作車。
配合外送員權益保障及外送平臺管理法，將外送平臺業者納入規範：明定外送平臺使外送員作業（機車、自行車）前應依中央主管機關公告之指引採取安全措施。
勞動部強調，本次修正《職業安全衛生設施規則》之目的，係將過去事故發生後之應變處理，透過法令規範強化管理機制，轉為事故發生前風險預防，促使事業單位自主進行風險評估並採取適當控制措施，提升安全管理能力，並將積極規劃修訂相關指引，建立風險評估實務範例，供事業單位參考依循。另針對部分新增高風險管理規定亦規劃施行緩衝期，以利事業單位因應。
外送員權益不再是抽抽樂！勞動部預告外送「三子法」
勞動部同時也宣佈：為配合《外送員權益保障及外送平臺管理法》於今年（民國115年）7月21日施行，勞動部預告《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約之經濟補償發給辦法》及《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》等「三子法」的草案，就外送員權益保障及外送平臺業者管理之法律執行細節性及技術性事項予以規範，並說明如各界對於草案內容有意見，可於預告期間內提供勞動部作為參考。
勞動部依據外送專法的授權，擬具三部重要的子法草案，就外送員的相關勞動權益保障事項，及外送專法執行事項等，讓外送平臺業者及外送員得以明確遵循，規劃於6月底前完成相關法制作業，另針對攸關消費者及合作商家權益之「消費者定型化契約應記載及不得記載事項」及「外送合作契約範本」，刻正分別由交通部及經濟部研訂中，後續各部會將共同合作，促進外送產業健全發展。
勞動部強調，外送專法立法背景起因於平臺業者數度片面調降外送員報酬，且對外送員遭遇被停權等權益事項，缺乏透明公平的救濟機制。因此，期待透過專法及跨部會訂定的子法，使外送產業各方能有「共好」的新關係。
三部重要子法草案的重點內容，各自說明如下：
《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》
明確外送服務時間之計算方式：外送服務期間之計算，係以分鐘為單位，未滿30秒者，不計；30秒以上者，以1分鐘計，以提升報酬計算明確性及可操作性。
明定報酬內涵：外送專法所稱報酬，不包括消費者、合作商家或平臺贈與外送員的小費、實物及其他非屬勞務對價的給與。
明確訂單應揭露之資訊：外送平臺業者提供外送員之外送訂單中「預估報酬」應包括預估基本報酬及實際可獲取之各項獎金，兩者應分別揭示；另取送商品地點應包含地址、樓層及抵達區域，外送平臺業者並應建立填寫機制及引導消費者詳實提供，以降低爭議。另應同時提供包括行車路線與里程、預估完成時間、付款方式及商品內容物與數量等資訊，以利外送員評估是否承接該筆訂單。
明定外送平臺業者終止外送服務契約之除斥期間：外送平臺業者如依法終止外送員外送服務契約，必須在30日內為之，以衡平雙方權利義務；並規範外送平臺業者就終止外送服務契約對外送員負舉證責任時，也應該兼顧個人資料的保護。
明定申訴案件之處理期間：外送平臺業者處理一般申訴案件之時間不得超過21日，處理終止外送服務契約申訴案件之時間不得超過40日，確保外送員申訴可獲有效即時回應。
明定尊重獨立處理小組之運作：獨立處理小組成員名冊應公開揭示，以昭公信，另外送平臺業者無正當理由，應尊重獨立處理小組的判斷結果。
明確暫時停止商業保險之要件：連續逾三日無提供外送服務紀錄，係指外送員送完最後一筆訂單的次日零時起，連續三日未接單的情形；但外送平臺業者於颱風停業期間不計入。
明定職災保險費申請程序：外送員於「當月份有提供外送服務」，得檢附職業工會開立的收據或依法繳納的保險費證明文件，向外送平臺業者申請該月份「自行負擔之職災保險費」，惟應自「提供外送服務月份之次月1日」起算1年內提出申請，外送平臺業者則應於外送員提出申請日起30日內支付。
《外送員終止外送服務契約之經濟補償發給辦法》
給付基準：由外送平臺業者按外送員服務年資，每滿1年發給1/2個月之平均報酬，未滿1年者，以比例計給；最高以發給6個月平均報酬為限。
給付期限：外送平臺業者應於外送員終止外送服務契約後60日內發給。
給付方式：外送平臺業者應給付至外送員指定之金融機構帳戶，或以其他依法清償方式為之。
《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》
應約定不可歸責於外送員之未完成訂單之報酬處理：如訂單未完成係不可歸責於外送員的情形，外送平臺業者給付外送員之基本報酬，仍不得低於該筆訂單實際已提供外送服務之時間依比例換算最低工資法所定每小時最低工資之1.25倍。
應約定停權及終止契約應遵循原則
停權事由及期間須事先明確規範：外送平臺業者對外送員停權的事由以及停權的期間應事先公告，且必須符合明確性、可歸責性、公平性與比例原則。
通知與申訴機制要完整透明：外送平臺業者作成停權或終止外送服務契約的決定時，必須說明具體理由與生效日期，並提供救濟管道、申訴期間及相關資訊，確保外送員申訴權益。
錯誤停權或終止契約要補償：如經外送平臺業者調查確實為錯誤停權或錯誤終止外送服務契約的情形，外送平臺業者應依所公開揭示的補償措施給予外送員補償。
應約定暫時停止商業保險之恢復程序：當外送員因連續逾三日未提供外送服務致商業保險遭外送平臺業者停保，如欲再上線提供服務，外送平臺業者應於受理申請後6小時內完成重新加保，避免影響兼職外送員生計。
明定不得約定事項：為保障外送員收入及工作自由，不得約定事項包括將外送平臺業者提供給消費者的優惠、折扣或「現金找零爭議的賠償」直接轉嫁外送員負擔，另外送平臺業者亦不能禁止外送員同時於其他平臺從事外送服務。
勞動部最後說明，前開草案除公告在「公共政策網路參與平臺--眾開講」瞭解各界意見外，也同步刊登於勞動部「勞動法令查詢系統」。各界對於草案內容有任何意見或修正建議，可於預告期限內提供勞動部，勞動部將審慎研處，，共同提升我國職場安全環境。
驅動未來的汽修菁英──光復高中汽車科，從基礎拆解到電動車修護的職人之路
在AI的時代，汽車產業正在經歷轉型，從傳統內燃機轉向油電混合、甚至純電動車領域。面對這波浪潮，新竹光復高中汽車科不僅緊跟時代步伐，更將傳統黑手形象翻轉為「智慧車輛診療師」。這裡的學生在三年內，從機車構造摸索起，直到能夠診斷電動車系統，淬鍊成專業職人！
多元轉型深入三年課程：從基礎修護到電動車診療
光復高中汽車科楊永吉老師指出，隨著產業變動，教學重點已擴展至油電混合車與純電動車。為縮短產學落差，學校引進了如Toyota、Lexus及NISSAN等…的訓練設備，讓學生在校內就能接觸到業界最新技術。除此之外，光復高中擁有國家級檢定場，提供學生「在地練習、在地考照」的絕對優勢。
三年的課程規劃循序漸進，帶領學生從零開始建構職人實力。高一階段，學生先接觸引擎與底盤原理，並從機車修護實作切入，目標在高一下學期順利拿下機器腳踏車修護丙級證照，同時透過機械加工課程掌握焊接等基礎工藝；進入高二，學習深度延伸至汽車實習，包含引擎與底盤維修，加入應用力學、基本電學與機械製圖與識圖等學科，並挑戰考取汽車修護丙級證照；高三則是技術的集大成，學生不僅衝刺難度更高的汽/機車修護乙級證照。還會學習兩門極具競爭力的特色課程。首先是「駕駛課程」，學校與駕訓班合作，讓年滿 18 歲的學生能透過學校課程直接練車、考取駕照，達成技術與駕車能力的一條龍培訓。其次是「中古車查定」，永吉老師提到，中古車市場龐大，這門課教授學生如何判定車況、進行估價，培養學生成為「鑑定師」，這在目前的職涯市場中是非常實用的技能。
圖：汽車科學生進行實務操作訓練
專題製作與實戰：把天馬行空的創意化為現實
高三還有一門專業的「專題製作」，也是學生將理論課程轉化為解決問題的實戰能力。在永吉老師的引導下，學生的創意不再只是空談，內容橫跨 Hybrid 動力混合車檢測、噴漆工藝…等。實作過程中，難免遇到電路故障等看不見的難題，老師便會引導學生學會「看圖預判」，結合電路圖與理論進行查修。這種從錯誤中學習、反覆修正的過程，不僅訓練了技術，更淬鍊出耐心與嚴謹邏輯思考。
圖：高三汽車科專題實作成果發表
畢業出路：升學與就業並重的雙軌路徑
對於畢業後的發展，光復高中汽車科提供了極具彈性的「雙軌路徑」，讓學生能根據個人需求規劃職涯發展。多數學生選擇「產學合作」模式，白天在 Toyota、Lexus 或 Tesla 等…知名車廠工作，領取正式薪資並累積實務資歷，晚上則前往大專院校進修學位。這種方式讓學生在大學畢業時，已同步擁有四年的完整職涯經驗，極具市場競爭力。
圖：汽車科學生畢業後投入各大車廠工作
沒一次到位的修護：在挫折中建立職人信心
永吉老師談到：「修車與設計一樣，鮮少有一次到位的答案。」在教學現場，教師透過大量的討論與實作，帶領學生面對修護過程中不斷出現的變數。對於這份耐心，鄭同學深有同感，他認為拿到汽車修護乙級證照的那一刻，代表的是三年的汗水與反覆嘗試的結果，這份證照是他對自己的肯定！願意反覆嘗試、不輕言放棄的態度，被視為汽車科學習中極為重要的特質，也是學生在畢業前能考取多張專業證照的核心動力。
在熱愛中學技術，在專業中看見未來
汽車科所培養的，不只是更換機油或輪胎的技術，而是一種對機械的專業視角。學生在三年的學習中，逐步理解技術如何回應產業發展，也在專題實作中建立屬於自己的成就感。永吉老師分享，是否具備天賦並非最重要的條件，更關鍵的是是否具備「耐心」與「追求更好的心態」。光復高中汽車科提供了一條從熱愛出發、以實力累積為核心的學習路徑，讓學生從「玩車」跨越到「修車」的專業領域，讓熱情成為驅動未來職涯的最強引擎。
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「職業安全衛生法」修法5大重點一次看！職場霸凌列專章、死亡職災最高罰150萬
立法院三讀通過《職業安全衛生法》部分條文修正案，共計修正25條文（新增6條文），此為自2013年職安法全文修正以來最大幅度的調整，本次修法提高處罰額度（行政罰最高300萬、刑事罰最高關5年、罰金150萬元），並且增訂條文明確「職場霸凌」定義，強化雇主的預防責任等等，我們為您整理完整資訊。
文／《104職場力》小編
立法院於2025年12月2日三讀通過《職業安全衛生法》（下稱職安法）部分條文修正案，共計修正25條文（其中新增6條文），是自民國102年職安法全文修正以來最大幅度的調整。
根據三讀條文明訂，該次修法提高處罰額度。行政罰方面，違反安全設施罰鍰5萬至300萬元；違反管理措施罰鍰3萬至75萬元。刑事罰方面，發生死亡職災最高刑期關5年、罰金150萬元；發生3人受傷職災最高刑期關3年、罰金100萬元。
勞動部部長洪申翰感謝立法院委員及各界支持，本次修法是提升我國整體勞動環境之關鍵行動，主要核心在於「工安預防全面化」及「職場霸凌法制化」，以因應近年來重大職業災害未能有效下降、營造工程職業災害占比仍高，以及社會各界關切職場霸凌防治等問題。
「職業安全衛生法」五大修正重點
勞動部透過新聞稿說明，本次職安法修正重點如下：
強化營造工程源頭防災：為降低營繕工程職業災害，增列事業單位（工程業主）將其一定規模以上營造工程交付規劃、設計及施工時，應依工程特性分析潛在危害，編製安全衛生圖說、規範及經費，並使施工者採取預防作為。
加強承攬安全管理：要求事業單位交付承攬時，應實施風險評估並據以危害告知，並規範事業單位出租或出借工作場所、設備時，應事前完成危害告知。此外，亦擴大共同作業之防災管理，增列施工現場機械、設備、器具及人員之進場管制，各級承攬人應比照原事業單位辦理防災事項及配合承攬管理義務，且工程業主將工程交付二個以上施工者施工時，應指定其中一施工者負整體工程安全衛生統合管理責任。
完善職場霸凌防治：（新增職場霸凌防治專章）
定明職場霸凌定義，及雇主應依事業單位規模訂定申訴管道及規範，並予以公開揭示等不同防治措施。
強化職場霸凌內部申訴之調查、處理機制與調查人員應遵守之利益迴避事項，並提供申訴人協助及保護措施；定明雇主應將申訴案件及處理結果登錄至中央主管機關指定之網站。
建立職場霸凌被申訴人為最高負責人時之外部申訴、調查及處理等機制，定明勞工得向地方主管機關提起申訴之程序及期限；地方主管機關並得請專業人士或民間團體協助調查。
提高處罰額度：為督促雇主積極預防職業災害，要求事業單位善盡職業安全衛生防災責任，適度提高刑事罰刑期與罰金及行政罰鍰額度，以發揮遏止不法，符合社會期待。
增訂違法雇主違反法條及罰鍰金額等公布事項：基於保障工作者安全及健康公益之必要，並使社會大眾適時獲取相關資訊，針對違反本法規定者，公布事項增列處分期日、違反條文及罰鍰金額；於發生職業災害者，並增加公布發生日期、發生地及罹災人數。
勞動部表示，本次修法是政府持續精進職業安全衛生制度，保障勞工權益之具體展現，勞動部已啟動相關附屬法規之訂定、修正作業，及規劃相關配套措施，俾從法制面到執行面，有效達成修法目的，建構更安全、健康及友善的職場環境。
工廠爆炸頻傳…勞動部擴大職災停工範圍 加嚴復工審查
2025-07-08 聯合報記者葉冠妤 由聯合新聞網授權轉載
勞動部今修正發布「勞動檢查機構執行停工及復工作業要點」，針對發生重大職災事業單位的其他相同危害作業、重大職災累犯或火災、爆炸事件廠場的相關危害關聯性設施，將一併勒令停工改善。此外，勞檢機構審查復工時，工程業主、事業單位代表人或負責人都應出席以負責。若違反停工通知，將移送司法機關偵辦，最高可處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科15萬元以下罰金。
延伸閱讀：勞動部修訂停工及復工作業要點，嚴格把關作業安全
接連發生遠東新世紀化學纖維總廠、台中新光三越百貨公司火災爆炸，引起各界關注，勞動部職安署為此修正「勞動檢查機構執行停工及復工作業要點」。
修正有4大重點，包括全面改善設施不良、多次肇災擴大停工、關聯危害系統改善、高層當責確保安全。職安署職業安全組組長陳光輝指出，針對設施違規而發生重大職災的工作場所，其他具有相同危害作業的工作場所應一併停工全面進行改善。他舉例，若一個營建工地裡，發生勞工墜落電梯井事故，過去只會要求該電梯井停工，往後是工地內所有電梯井全面停工改善。
第2個修正重點，則是針對三年內發生2起重大職業災害的「累犯」，勞動檢查機構將就肇災的分項工程或製程相關設施一併要求停工改善。陳光輝說，若累犯廠場內的鋼構施作發生災害，將來就是全部鋼構工程都要停工，並要求事業單位徹底檢討其管理作為。
對於發生火災、爆炸事件的廠場，不管有無勞工罹災，其危害關聯性設施場所也將要求停工，找出失效根本原因，例如工廠某高溫、高壓製程發生洩漏火災、爆炸，該製程管線內化學物質流經的場所因具危害關聯性，將處以停工，要求事業單位重新檢討設施安全及管理制度。
此外，陳光輝表示，過去並未特別要求業主、原事業單位的代表人或經營負責人要出席復工審查會議，為了督促事業單位最高管理階層重視、落實安全衛生管理，要點修正後，也會要求高階主管出席復工審查。
職安署強調，勞動檢查機構的停工處分並無期限，改善完成後始得申請復工，違反停工通知者，將移送司法機關偵辦，最高可處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科15萬元以下罰金。職安署將採輔導與檢查併行策略，適時指導事業單位改善安全衛生設施，提升自主管理能力，以防止職業災害發生。
溝通能力不好才在職場得內傷？模糊的「能力標準」如何替組織卸責
在職場上感到挫折、受傷或難以適應，是因為「溝通能力不夠好」嗎？日本企業改革顧問只車，溝通能力長年高居企業最重視的人才特質排行榜，彷彿成了萬用解釋。然而，當所有互動摩擦、結構問題與職場傷害，都被簡化為個人能力不足時，真正該被檢視的是什麼？本文節錄自《化解職場內傷》。
文／勅使川原真衣
「能力標準」不斷變動
更讓人感到疲憊的（居然還有！），是這種複雜又模糊的能力，時時都在改變。
明明大聲說著「身而為人，至少必須具備這樣的能力」，但這所謂的能力卻顯得抽象、模糊，讓人倍感無力。當然，並非我們應該渴望某種固定不變的能力標準，只是這種隨機變動的狀況也太累人了。
經常被人們當做話題的「個性」，就是一個典型的例子。過去，人們曾極力強調做自己、有個性的重要性；然而才短短幾年，這類求職市場上所謂「企業最重視的能力排行榜」卻悄悄改變方向。
「在未來的時代，光有『協調性』可不行！」話說出口之後短短數年，又若無其事地公布一份排行榜，彷彿在說：「這些過於有個性的人才太難管理了，還是協調性比較重要！」
這一份由帝國數據銀行（Teikoku Databank, Ltd.）於2022年秋季所公布「企業最重視的人才特質」（見圖表2-5）調查結果〔2〕，就非常有意思。
日本經團聯（日本經濟團體聯合會的簡稱）所調查的「企業招募員工時重視的特質」（見圖表2-6），其統計數據之轉變也非常有趣〔3〕，這與「在職場中受傷」有什麼關聯呢？接下來，我們就來總結這個話題。
看到這份排行榜時，大家是否觀察到一個現象？
根據經團聯過去20年的調查，「溝通能力」一直穩居「企業最重視的人才特質」與「企業重視的應屆畢業生能力與資質」排行榜第一名。不過，我想說的並不是溝通能力有多麼驚人或強大。
我認為，這正好成為一種巧妙的機制，使人難以在職場上公開表達受傷的感受。因為是否在職場中受傷，被歸結為個人問題，尤其是個人的能力問題，特別是「溝通能力」，而這種邏輯極具說服力。
把互動問題，扭曲成能力缺陷
請大家試想，個人需具備的能力中，包含「溝通能力」不奇怪嗎？
畢竟，只有當「他人」存在時，才有所謂的溝通。
換句話說，溝通在本質上具有雙向性，且需視情境與關係而定，個人無法單方面決定其優劣或排名。
雖然不是光靠個人努力就能解決，也不管人們是否意識到，社會卻始終極力推崇溝通能力。
在職場環境中的行事才能，被籠統歸結為溝通能力，並讓它承擔一切責任。
「在職場中受傷」應屬於互動關係的問題，卻被巧妙轉化成個人溝通能力問題，讓組織無須對員工的職場適應提供任何協助，反將「順利完成工作」視為一種溝通能力，不斷加以要求。
如此一來，確實會讓人感到疲憊不堪。只可惜如同前面所述，當職場傷害被當做個人能力出問題時，一旦有人嘗試表達自身困境，獲得的回應往往可想而知。
溝通能力不好的人，才會在職場中受傷，你自己加油吧！
這種事不關己的回應，讓人感到孤立無援。以「溝通能力不佳」做擋箭牌，讓員工無法訴說自己在職場中受傷，這樣的環境已然被完美塑造出來。
節錄自：采實文化《化解職場內傷：獻給在工作、生活、績效與人際壓力中疲憊掙扎的主管與上班族》／勅使川原真衣 著
維護勞工健康並監測，勞動部修正「勞工作業環境監測實施辦法」
為引導雇主確實掌握勞工作業場所的有害暴露風險，落實保護勞工健康，勞動部修正發布《勞工作業環境監測實施辦法》，除擴增監測項目、強化監測規劃與執行品質外，亦導入企業自主管理審核機制，讓監測制度更能落實把關，作為預防職業病及改善工作環境的重要依據。
文／《104職場力》
勞動部發布新聞稿說明：為了更能反映勞工作業的真實暴露情況，提升整體作業環境監測的有效性與品質，於民國115年6月12日修正發布《勞工作業環境監測實施辦法》，除擴增監測項目、強化監測規劃與執行品質外，亦導入企業自主管理審核機制，讓監測制度更能落實把關，作為預防職業病及改善工作環境的重要依據。
本次修正共有5大重點：
擴大專業參與
落實暴露評估
鼓勵自主管理
擴大監測項目及管理
加強監測機構管理
▲ 圖片來源：勞動部
延伸閱讀：創造高互動工作環境，吸引Z世代求職者到職
根據勞動部新聞稿，本次修正共有五大重點：
一、擴增監測項目並強化監測管理
新增1-溴丙烷、甲醛、環氧乙烷等13項有害化學物質納入定期監測；另將指定鑄造及人造石等高風險行業，增列結晶型游離二氧化矽濃度監測，以預防矽肺症等職業病發生。此外，監測結果如達容許暴露標準以上者，監測頻率將由每6個月縮短為每3個月，以督促事業單位儘速改善作業環境。
二、落實暴露評估成效
除勞動部將明確公告應監測的對象、採樣數量及頻率等事項，使樣本數具代表性外，並要求雇主透過適當的採樣策略及統計分析方法，以掌握勞工實際暴露情形。
三、擴大專業人員參與
將應組成監測評估小組研訂監測計畫的事業單位規模，由勞工人數500人以上降低門檻為300人，擴大納入職業衛生技師等專業人員參與，協助事業單位提升監測規劃與暴露評估品質。
四、鼓勵企業落實自主管理
對於作業環境監測制度完善、管理成效良好且長期暴露風險低的事業單位，經中央主管機關審查通過後，得合理調整監測頻率，以鼓勵企業持續投入資源強化自主監測管理。
五、強化監測機構管理
明定監測機構如刻意規避正常作業或高暴露作業場所辦理監測，將依法處罰；同時擴大查核量能，授權勞動檢查機構得委託專業團體辦理查核，以提升監測品質及公信力。」
勞工作業環境監測實施辦法修正條文對照表
勞動部表示，本次修法將使監測結果更能反映勞工實際暴露情形，協助事業單位採取有效改善措施。考量新增監測項目及暴露評估制度、監測管理成效審查等相關配套措施之建置，需提供雇主、監測機構及相關專業人員充分準備時間，本次修正的部分規定自116年1月1日起施行。
勞工作業環境監測實施辦法QA一次看！
Q：這次修正有哪些重點？A：1. 擴增調整監測項目及實施作法。2. 導入暴露評估制度。3. 加強專業技師參與。4. 鼓勵企業強化監測自主管理。5. 強化監測機構管理。
Q：為使雇主及監測機構實施的作業環境監測，能真實反映勞工暴露風險，勞動部修正了什麼？A：1. 明定雇主應依中央主管機關公告的實施方式辦理。2. 未來會公告明確應監測的對象、採樣數量及頻率等事項，使樣本數具代表性，並透過統計分析的暴露評估方法，以掌握勞工暴露狀況。3. 凡監測結果達容許暴露標準以上者，監測週期由每6個月縮短至每3個月1次，以督促雇主採取有效控制措施，並於改善後重新評估。4. 修法前要求500人以上事業單位，監測計畫應由執業職業衛生技師參與研訂，勞工人數將下修至300人，讓專業人員參與。5. 為擴大稽查量能，授權勞動檢查機構得委託專業團體辦理查核。6. 明確規定當監測機構刻意規避正常作業或高暴露場所實施監測，可罰6-30萬，情節重大得撤銷或廢止監測機構認可。
Q：這次修正擴增調整監測項目，有哪些主要變動？A：本次蒐集職業流行病學的研究與實際案例，增加13種應實施監測的有害物質（如甲醛、環氧乙烷等）。吸入結晶型游離二氧化矽會導致肺部纖維化，進而演變為矽肺症、肺癌，未來將指定業別（如：陶瓷、玻璃、人造石材製造加工及鑄造業等），應定期監測結晶型游離二氧化矽濃度。
Q：如何強化監測自主管理？A：因部分製程場所的作業環境監測結果常呈現未檢出（ND值）或極低濃度，這次修法新增事業單位監測自主管理審查機制。對於具完善作業環境監測制度及管理成效良好者，其經中央主管機關審查通過，得於一定期間合理放寬對低風險場所定期實施監測頻率規定，引導事業單位落實監測制度有效性。
Q：這次修法什麼時候上路實施？A：這次修正新增作業環境監測項目、暴露評估報告撰寫及作業環境監測管理成效審查制度等。為了提供適當的緩衝時間，讓雇主、監測機構、執業職業衛生技師及主管機關等各方，能有充裕的時間完善相關配套措施，相關制度至2027年1月1日施行。
【勞工作業環境監測實施辦法】QA一次看
2026過年垃圾車總整理！初幾開始收垃圾？115年全台春節垃圾清運時間
2026馬年過年倒垃圾時間有調整嗎？除夕有垃圾車嗎？初幾開始收垃圾？大掃除不要的家具床墊等大型垃圾怎麼丟？《104職場力》整理115年春節全台縣市和鄉鎮市公所垃圾車清運時間，把時程筆記下來，輕鬆大掃除、過年倒垃圾廚餘不煩惱！
※更新日期：2026/02/11
文／《104職場力》
本文目錄：（點擊可快速前往）
2026年過年除夕有垃圾車嗎？初幾恢復收垃圾？2026年（115年）全國各縣市春節垃圾清運時間表北部區域（北北基桃竹宜）中部區域（苗中彰投雲）南部區域（嘉南高屏）東部及離島區域（花東澎金連）其他大掃除常見問題：大型廢棄物、行動電源等回收物怎麼處理？
歲末年終大掃除、春節過年垃圾廚餘、大型廢棄物回收，春節垃圾清運時間有調整嗎？《104職場力》為你整理全台各縣市和鄉鎮市公所垃圾車清運時間，包括：何時停止垃圾收運、何時恢復垃圾收運及大型家具床墊等回收方式，過年大掃除一定要知道！
2026春節期間垃圾清運時間表
2026年過年除夕有垃圾車嗎？初幾恢復收垃圾？
2026年農曆春節假期從2月14日（六）至2月22日（日）大年初六。
農曆春節假期期間，全台垃圾清運安排大多為：
小年夜（2月15日，週日）加班清運
除夕（2月16日，週一）加班提早清運，多地晚間停收
初一至初三（2月17~19日）全台大多停收，部分縣市區域（如台北、新北、嘉義）提供定點清運
初四（2月20日）多地恢復正常清運（少部分縣市初五恢復清運）
詳細全台各地清運時間，請見下文整理
日期春節2026全台過年垃圾清運大致規則（詳見下文整理）2/15（日）小年夜加班收運。多數縣市會加班清運，服務大掃除需求。2/16（一）除夕提前清運。通常自上午起加強收運，晚間停收。2/17（二）初一全面停收。部分縣市提供「定點收運」。2/18（三）初二全面停收。部分縣市提供「定點收運」。2/19（四）初三大多停收。部分縣市提供「定點收運」，少部分區域加班收運。2/20（五）初四恢復收運。部分縣市如北北基恢復正常收運，但仍有縣市停收或僅白天收運。
延伸閱讀：【2026最新】馬年春節！過年上班薪水怎麼算？排班制有加班費嗎？｜春節連假出勤薪資
2026年（115年）全國各縣市春節垃圾清運時間表
★ 點擊指定縣市，可快速查詢各縣市清運時間！
北部區域台北市新北市基隆市桃園市新竹市新竹縣宜蘭縣中部區域苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣南部區域嘉義縣嘉義市台南市高雄市屏東縣東部及離島區域花蓮縣台東縣澎湖縣金門縣連江縣
北部區域（北北基桃竹宜）
台北市春節垃圾清運
新北市春節垃圾清運
基隆市春節垃圾清運
桃園市春節垃圾清運
新竹市春節垃圾清運
新竹縣春節垃圾清運
宜蘭縣春節垃圾清運
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2026台北市春節垃圾清運時間
春節垃圾停收時間：2月17日（初一）至2月19日（初三）及 2月22日（初六）停收垃圾。
停收垃圾期間可至台北市30處限時收受點排出垃圾（詳見公告）。
巨大垃圾：2月15日（小年夜）至2月22日（初六）停收，2月23日（初七）起恢復正常。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：2月17日（初一）至2月19日（初三）各分隊仍至少排定1組人力於重點地區執行道路清掃、垃圾包及行人專用清潔箱清理，2月20日（初四）恢復主要道路掃街工作，2月21日（初五）起恢復正常掃街工作。風景點則由管理單位自行維護。
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、台北市政府環境保護局。
2026台北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX
115台北市春節垃圾清運時間（圖片來源：台北市政府環境保護局）
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2026新北市春節垃圾清運時間
春節垃圾停收時間：
115年2月15日（日）小年夜加班收運，2月16日（一）除夕當天自上午提前收運至18:00，2月17日（二）至2月19日（四）初一至初三停止收運，2月20日（五）初四恢復正常垃圾收運。
因考量2月16日除夕晚間至2月19日農曆初三停收期間，民眾仍有倒垃圾需求，新北市特別設置70處定點收運站方便民眾交付垃圾，詳細地址及開放時段可至「新北樂圾車」網站查詢（點此查詢）。
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請提前向清潔隊預約登記以利安排於年前清運；2月7日（六）至2月16日（一）將僅受理預約年後之清運。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：公共場所、觀光景點環境由各管理單位自行維護，並由各區清潔隊派員督導及加強巡查。
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、新北市垃圾清運資訊查詢網
2026新北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯＯX
115新北市春節垃圾清運時間（圖片來源：新北市環保局FB）
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2026基隆市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：2月17~19日
巨大垃圾：2月9、10、12、13、14、15日
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：2月9、10、12、13、14、15、16日
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、基隆市環保局FB、基隆市政府環境保護局
2026基隆市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯＯX
115基隆市春節垃圾清運時間（圖片來源：基隆市政府環境保護局）
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2026桃園市春節垃圾清運時間
全區（除復興區外）
春節停收垃圾時間：2月15日（日）加班收運（依原時段收運）、2月16日（一）9:00起收運一趟至收完為止（夜間停收）、2月17日（二）至19日（四）停止收運、2月20日（五）9:00起收運一趟至收完為止（夜間停收）、2月21日（六）正常收運、2月22日（日）停止收運。
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請與各區清潔隊登記安排清運，受理登記時間至2月11日（三）下午5時截止；2月23日（一）上午8時恢復正常登記。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：春節期間開放清潔隊隊部定點收運服務（2月17~19日初一至初三除外），定點收運收受點查詢：桃園市政府環境管理處官網／業務資訊／廢棄物清運專區／桃園市各區清潔中隊家戶垃圾定點收受點。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、桃園市政府環境保護局
2026桃園市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯ提早收運ＯX
115桃園市春節垃圾清運時間（圖片來源：桃園市政府環境保護局）
桃園市 - 復興區
春節停收垃圾時間：2月14日（六）加班收運，依週六路線收運一趟、2月15日（日）停收、2月16日（一）加班收運自8:00起全區收運一趟、2月17~18日（二、三）停止收運、2月19日（四）加班收運自8:00起全區收運一趟、2月20日（五）停收、2月21日（六）加班收運，依週六路線收運一趟。（依復興區公所公告為準)
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請與各區清潔隊登記安排清運，2月9日（一）為過年前收運之最後一日，2月10日（二）起之預約登記將安排年後收運。(依復興區公所公告為準)
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：觀光景點環境由各管理單位自行維護。（其垃圾委託合格廠商清運或依合約委託清潔隊協助清運）。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、桃園市政府環境保護局
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2026新竹市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：115年2月17~20日（初一至初四）停收垃圾。
巨大垃圾：大型家具清運服務採「每日限量登記及清運」，2月15~20日（小年夜至初四）則暫停大型家具預約登記清運服務。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：採排班制，全年無休。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、新竹市環保局FB、新竹市政府環境保護局
2026新竹市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX
115新竹市春節垃圾清運時間（圖片來源：新竹市環境保護局）
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2026新竹縣春節垃圾清運時間
各鄉鎮時間不一，詳情請參考：新竹縣114年春節各鄉鎮垃圾車收運時間
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選新竹縣各鄉鎮垃圾車清運路線查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、新竹縣環保局FB、新竹縣政府環境保護局
2026新竹縣竹北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX★ 表格以新竹縣竹北市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一僅供參考
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2026宜蘭縣春節垃圾清運時間
各鄉鎮時間不一，詳情請參考下文
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選宜蘭縣政府環境保護局查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、宜蘭縣政府環保局
宜蘭各鄉（鎮、市）公所115年春節期間垃圾收運時程彙整如下：
小年夜（2月15日星期日）：羅東鎮、五結鄉、員山鄉10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），冬山鄉14:00起加班收運垃圾（夜間停收），其餘鄉鎮市依平常時間收運垃圾。
除夕（2月16日星期一）：頭城鎮、蘇澳鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉、南澳鄉8:00起收運垃圾（夜間停收），宜蘭市、冬山鄉9:00起收運垃圾（夜間停收），羅東鎮、員山鄉10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），礁溪鄉下午加收1次，宜蘭市15:00起加收垃圾1次。五結鄉定時定點收運時間為8:00~15:00。
初一至初二（2月17~18)：全縣停收垃圾
初三（2月19日星期四）：礁溪鄉8:00起、員山鄉9:00起、羅東鎮及蘇澳鎮（定時定點）加班收運垃圾（夜間停收）。宜蘭市依平常時間加班收運。
初四（2月20日星期五）：礁溪鄉依平常時間加班收運垃圾。羅東鎮（定時定點）加班收運垃圾（夜間停收）。
初五（2月21日星期六）：頭城鎮、蘇澳鎮、壯圍鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉8:00開始收運垃圾（夜間停收），員山鄉、冬山鄉9:00起開始收運垃圾（夜間停收）。五結鄉定時定點收運時間為8:00~15:00。
初六（2月22日星期日）：三星鄉、南澳鄉8:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），羅東鎮10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），五結鄉12:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），其餘鄉鎮市依平常時間收運垃圾。
2026宜蘭縣宜蘭市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXＯ加班收運XXＯ★ 表格以宜蘭縣宜蘭市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
宜蘭115年春節期間各鄉鎮市垃圾收運時間彙整簡表下載
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中部區域（苗中彰投雲）
苗栗縣春節垃圾清運
台中市春節垃圾清運
彰化縣春節垃圾清運
南投縣春節垃圾清運
雲林縣春節垃圾清運
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2026苗栗縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市於除夕當日仍正常收運垃圾，但因各公所人力調度及輪休制度不一，春節期間停收時間及巨大垃圾收運時間略有不同。詳見「苗栗縣115春節垃圾收運時間彙整表」，依照各公所規劃時間丟垃圾。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、苗栗縣環保局
2026苗栗縣苗栗市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXXＯ★ 表格以苗栗縣苗栗市等為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一僅供參考
115苗栗縣春節垃圾清運時間（圖片來源：苗栗縣環保局）
下載苗栗縣115春節垃圾收運時間彙整表
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2026台中市春節垃圾清運時間
春節垃圾收運不打烊：
2月15日小年夜（日）：增加沿街收運
2月16日除夕（一）：日間沿街收運
2月17日初一（二）：定時定點收運
2月18日初二（三）：例假日不收運
2月19日初三（四）：定時定點收運
2月20日初四（五）：正常收運
2月21日初五（六）：正常收運
2月22日初六（日）：例假日不收運
巨大垃圾：
春節前受理「巨大家具」及「水肥」清運登記至115年2月13日止，清運至2月15日止，自2月20日（初四）恢復清運。
115年2月15日（日）增加巨大廢棄家具及水肥清運服務，請民眾儘早與各區清潔隊預約登記。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：
春節除夕至初三（115年2月16日至2月19日）：
各區清潔隊派員針對轄區內重要門戶、熱點風景區、交通場站周邊道路撿拾或清掃。
考量仍有部分市場於春節期間營運，轄區清潔隊加班收運市場垃圾。
各區清潔隊加強巡檢街道垃圾桶，避免垃圾溢出情形發生。
春節初四（2月20日） 恢復正常垃圾收運及道路環境維護。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台中市環保局FB、台中市政府環境保護局
2026台中市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運X僅定時定點XX僅定時定點ＯＯX
115台中市春節垃圾清運時間（圖片來源：台中市環保局FB）
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2026彰化縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：彰化縣環保局彙整26鄉鎮市公所春節期間垃圾收運時間（請參考下方附圖或2026春節期間垃圾清運時間表），部分鄉鎮市將加開垃圾清運車次。提醒民眾可參考善用樂圾通及清運e點通APP，以免錯過收運時間。
2月15日小年夜（日）鹿港、和美、秀水、芬園、員林、溪湖、大村、永靖、大城及田尾等鄉鎮市將增加清運班次，實際清運時間請參考樂圾通及清運e點通APP。
2月16日除夕（一），花壇、芬園、大城及竹塘將加開車次清運。
2月17日大年初一（二），除彰化、和美、埔心及北斗部分定點收運站仍有收運外，其餘鄉鎮市停收。
2月18日大年初二（三），彰化、和美、溪湖、田中、大村、埔心、永靖、社頭、北斗及芳苑等鄉鎮市則仍有部分定點持續開放收運。
巨大垃圾：家中清出的巨大廢棄家具若有清運需求，可先與所在地清潔隊聯絡安排清運，非定點清運時間請勿排出垃圾，以免造成髒亂影響環境衛生。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、彰化縣環境保護局、彰化縣年終清運時間
2026彰化縣彰化市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯX僅定點收運X僅定點收運X僅定點收運X僅定點收運ＯX★ 表格以彰化縣彰化市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115彰化縣春節垃圾清運時間（圖片來源：彰化縣環境保護局）
查看彰化縣115春節垃圾收運時間彙整表
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2026南投縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：南投縣環保局彙整13鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊（請參考下方附圖或2026春節期間垃圾清運時間表）
巨大垃圾：提醒民眾巨大垃圾清運應事先聯繫當地清潔隊，預約登記時間可參考臉書專頁「南投縣政府環境保護局」。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：另有垃圾收運日程
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、南投縣政府環境保護局
2026南投縣南投市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX★ 表格以南投縣南投市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
11南投縣春節垃圾清運時間（圖片來源：南投縣政府環境保護局）
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2026雲林縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：雲林縣各鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊，請參考雲林縣115年春節各鄉鎮垃圾車收運時間
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、雲林縣環保局FB、雲林縣環境保護局
2026雲林縣斗六市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯXＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXXＯ提早收運X★ 表格以雲林縣斗六市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115雲林春節期間各公所垃圾清運時間表下載
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南部區域（嘉南高屏）
嘉義縣春節垃圾清運
嘉義市春節垃圾清運
台南市春節垃圾清運
高雄市春節垃圾清運
屏東縣春節垃圾清運
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2026嘉義縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：
太保市及多數鄉鎮市小年夜（2月15日）及初一至初三（2月17~19日）停收，初四及初五（2月20~21日）正常清運，初六（2月22日）停止清運。
民雄鄉、新港鄉、中埔鄉、竹崎鄉：初一至初三（2月17~19日）及初六（2月22日）停收
阿里山鄉：2月14日、初一至初三（2月17~19日）停收，初四（2月20日）正常清運，初五至初六（2月21~22日）停止清運
民眾若想了解居住地垃圾清運詳細資訊，可至環境管理署網站查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、嘉義縣環保局FB、嘉義縣環保局
2026嘉義縣太保市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以嘉義縣太保市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026嘉義市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：
小年夜（2月15日）加班收運
除夕（2月16日）上午、下午各清運1次
初一到初四（2月17~20日）沿街收運停收4天
初五（2月21日）當天上午、下午各清運1次
初六（2月22日）依例停收
因應2/17~20春節停止收運垃圾4天，提供白天及夜間定時定點垃圾收運點共7處，詳情可至嘉義市環保局網站查詢；春節期間垃圾量多，建議民眾可利用「愛嘉義」App（iOS點我下載／Android點我下載）或「嘉義市環保即時通」App（iOS點我下載／Android點我下載）查詢垃圾車動態。
巨大垃圾：撥打05-2251775#510，於2月13日（五）前預約登記。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、嘉義市環保局、嘉義市環保局公告
2026嘉義市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ上下午1次XXXXＯ上下午1次X
115嘉義市春節垃圾清運時間（圖片來源：嘉義市環境保護局）
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2026台南市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：台南市環保局彙整各區春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選114年台南市春節期間各區清潔隊垃圾清運時間表查詢。
如有任何垃圾收運問題，可洽所在地清潔隊。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台南市政府環境保護局
2026台南市東區春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ加班收運16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯ早、晚加班收運ＯX★ 表格以台南市東區為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026高雄市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：高雄市環保局彙整各區春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選115年高雄市春節期間各區清潔隊垃圾清運時間表查詢。
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選環保局網站查詢，或洽詢所在地清潔隊。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、高雄市政府環境保護局
2026高雄市苓雅區春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ加強清運16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早清運XXXＯ加強清運ＯX★ 表格以高雄市苓雅區為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115高雄市春節垃圾清運時間（圖片來源：高雄市政府環境保護局）
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2026屏東縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：屏東縣政府彙整各鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選春節期間屏東縣各鄉鎮市停收垃圾期間及恢復收運時間表查詢。
詳細資訊可參考屏東縣政府網站；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、屏東縣政府
2026屏東縣屏東市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早清運XXXＯＯX★ 表格以屏東縣屏東市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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東部及離島區域（花東澎金連）
花蓮縣春節垃圾清運
台東縣春節垃圾清運
澎湖縣春節垃圾清運
金門縣春節垃圾清運
連江縣春節垃圾清運
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2026花蓮縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，花蓮縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考春節垃圾清運時間表；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、花蓮縣政府環保局、花蓮縣政府環保局FB
2026花蓮縣花蓮市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以花蓮縣花蓮市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026台東縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，台東縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考台東縣115年春節垃圾車收運時間。
如有任何垃圾收運問題，民眾可至台東縣政府環保局查詢；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台東縣政府環保局
2026台東縣台東市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXX僅定點清運X僅定點清運ＯX★ 表格以台東縣台東市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115台東縣春節垃圾清運時間（圖片來源：台東縣政府環保局）
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2026澎湖縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，澎湖縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考澎湖縣115年春節連假期間各鄉市清潔隊垃圾清運時程表。
各鄉市垃圾車清清運時間仍以各鄉市公所實際發布資訊為准。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、澎湖縣政府
2026澎湖縣馬公市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以澎湖縣馬公市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115澎湖縣春節垃圾清運時間（圖片來源：澎湖縣政府）
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2026金門縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：2/14（小年夜前一天）、2/17~19（初一至初三）、2/21（初五）停收
巨大垃圾：
體積較大之傢俱、家電，請民眾直接與所在地鄉鎮公所清潔隊聯絡，以安排車輛載運。
各鄉鎮公所聯絡電話：金城鎮325057、金湖鎮332528、金沙鎮352150、金寧鄉320715、 烈嶼鄉364508。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：收運垃圾日程與鄉鎮公所同步進行
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、金門縣環保局FB、金門縣政府環保局
2026金門縣春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯXＯ上下午16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ上下午XXXＯ上午清運XＯ上下午
115金門縣春節垃圾清運時間（圖片來源：金門縣政府環保局）
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2026連江縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：詳細資訊可參考連江縣115年春節連假期間各鄉市清潔隊垃圾清運時程表。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、連江縣環境資源局
2026連江縣南竿鄉春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ下午清運XXXＯＯX★ 表格以連江縣南竿鄉為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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其他大掃除常見問題：大型廢棄物、行動電源等回收物怎麼處理？
「大型廢棄物」是什麼？怎麼預約清運處理？
「大型廢棄物」是指體積龐大之廢棄家具（如沙發、桌椅、櫥櫃、床墊）、廢棄家電（如冰箱、洗衣機、空調）及其他經公告之巨大垃圾（但不含裝潢廢棄物）。一般家戶要丟棄大型廢棄物，只要打電話給當地清潔隊約定收取時間及方式即可。
廢棄行動電源、電池怎麼回收？可以直接丟垃圾車嗎？
廢電池和行動電源不可直接丟垃圾車！由於行動電源及各類鋰電池在垃圾車壓縮過程中容易受擠壓而起火甚至爆炸，將會嚴重威脅基層清潔人員生命安全。
北市環保局提醒，廢行動電源可交給資源回收車或量販店業、超級市場業（如全聯、家樂福等）、連鎖便利商店業（如7-11、OK、全家等）、連鎖清潔及化妝品零售業（如屈臣氏、康是美等）等回收點，不可隨意棄置或丟入垃圾車。
保麗龍可以回收嗎？這個東西能回收嗎？「回收物品易查通」一鍵查詢
大掃除常煩惱「保麗龍可以回收嗎？」或各種「這個到底能不能回收」的問題，可以利用新北市環保局推出的「回收物品易查通」查詢，服務提供網頁版和LINE帳號，只需要輸入關鍵字，例如：保麗龍、行動電源、電池，就可以知道這個物品屬於一般垃圾、資源回收物品，以及正確的回收方式及提醒。（註：資訊為新北環保局提供）
網址：新北回收物品易查通
LINE ID：@827tajwk（新北回收物品易查通）
保麗龍：保麗龍可回收。屬於廢發泡塑膠類，例如保麗龍蛋糕盒、包裝用保麗龍，請清潔後妥善分類，分開單獨交付清潔隊循線回收車。
小提燈：不可回收，為一般垃圾，丟棄前請將電池取出。電池屬於乾電池須回收。
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北市環保局徵60名儲備駕駛，最高月領4.7萬！須於北市設籍4個月以上
臺北市環保局宣佈將委託就業服務處辦理「儲備駕駛」甄試，預計將錄取60名儲備駕駛，月薪加計清潔獎金及駕駛安全獎金可達4.7萬元。不過環保局提醒，要應試成為「北市垃圾車駕駛」，須符合以下資格才可報考：具有我國國籍、在台北市設籍4個月以上，需具有國中以上學歷，《104職場力》為您整理相關資訊，歡迎參考！
文／104職場力
本文導覽
報考資格甄試時間（分為筆試及路考）
有興趣成為「垃圾車駕駛」嗎？
日前臺北市政府環境保護局公告，將委託臺北市就業服務處辦理「114年儲備駕駛」甄試事項。
本次招募預計錄取60名（分為一般類組42名、保障類組18名），4/8-4/10採現場報名。甄試分筆試及路考測驗，預計6/15進行筆試，通過筆試者才能參加路考（路考測驗時間將再另行公告）。
根據北市環保局的新聞稿指出，月薪加計清潔獎金及駕駛安全獎金，最高可達4萬7千元，歡迎有意者挑戰。
臺北市政府環境保護局「114年儲備駕駛」甄試
報考資格
環保局表示：本次應考者須符合以下條件：
具中華民國國籍。
於臺北市設籍滿4個月以上（即113年12月10日（含）前設籍者）。
如為大陸地區人民來臺定居者，依《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》第21條規定，設籍須滿10年（即104年4月10日（含）前設籍者）。
需具有國民中學（含）以上學校畢業或具同等學力程度者之學歷。
領有大貨車、大客車或聯結車之有效職業駕駛執照1年以上者（即113年4月10日【含】前取得駕駛執照者）。
環保局表示，配合無紙化政策，報名表與甄試簡章及環保常識題庫等相關訊息將刊登於臺北市就業服務處網站「最新消息區」、台北就業大補帖及臺北市政府環境保護局網站「最新消息區」，民眾可自上述公告網站下載瀏覽。
甄試時間（分為筆試及路考）
此次甄試分為筆試及路考測驗，報名期間自114年4月8日（星期二）上午9時起至4月10日（星期四）下午5時止，採現場報名，地點在臺北市政府市政大樓1樓中庭（臺北市信義區市府路1號）。
預計6月15日（星期日）筆試，通過筆試者才能參加路考測驗，路考測驗時間將再另行公告。
最後要特別注意，環保局提醒，報考人報名前務必詳閱報名簡章及考試資訊，報名表件內容須詳實填寫，並檢查相關證件是否備齊，以免現場無法完成報名。
嚴防重大職災！勞動部今突襲83公共工程勞檢 開罰733萬元
2024-10-18 聯合報記者葉冠妤 由聯合新聞網授權轉載
為督促公共工程落實施工安全管理，勞動部職安署今召集各勞動檢查機構發動全國同步勞檢，對職安管理績效不彰公共工程祭出重罰，總計勞檢83工地，查出違反288項、停工27處，總共開罰733萬元。
延伸閱讀：【2024年最新】勞工「職災保險」投保薪資分級表、保費分擔金額表總整理｜勞工職業災害保險
近期營造業發生死亡職災人數增加，包括8月17日台電公司於新北市淡水區新建工程發生鑽孔機桁架臂桿倒塌，8月19日台中市建設局之石岡區橋梁工程發生墩柱鋼筋倒塌，10月6日交通部高公局位於高雄市旗山區國道後續路段橋梁耐震補強工程發生水箱車翻覆，且罹災3名勞工身分均為移工，顯示尚有部分機關辦理公共工程的職安管理績效不彰。
職安署說，勞動部已於9月份召開職場減災跨部會平台會議，要求部會督促監造單位及施工廠商等落實施工安全查核之外，今天也由職安署署長鄒子廉與各勞動檢查機構首長及主管等率百名勞動檢查員，於全國北、中、南等地區實施突擊檢查，強化公工程施工安全監督及管理水準，嚴防重大職災事故發生。
職安署指出，本次主要檢查對象以工安資源投入少、安全衛生執行績效差、曾發生職災或屬於危險性工作場所等公共工程為主。初步統計，本次同步勞檢共83工地、違反288項、停工27處、罰鍰約733萬元。
鄒子廉表示，除公共工程，近年民間工程職災也未明顯降低趨勢，其中又以墜落職災為主，公共工程不論是人力或經費等各方面資源均優於民間工程，特別呼籲公共工程應發揮領頭羊精神，並以主辦機關為核心，強化領導統御，發揮施工團隊精神，提升公共工程施工安全管理水準，以為民間工程表率。
鄒子廉說，本次勞檢缺失，除請主辦機關督促廠商立即改善之外，並要求通盤檢討工地職安管理制度，降低整體工地施工風險，職安署將持續加強營造工地防災勞檢，要求勞動檢查機構勤查嚴罰，督促雇主善盡守護勞工安全之責。
更多有關就業保險及健保相關資訊，都在《104職場力》
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大客車駕駛缺工逾5千人 交通部年補貼客運運價7.3億元
2024-10-24 報導 經濟日報記者周湘芸 由聯合新聞網授權轉載
大客車駕駛缺工嚴重，不僅影響既有駕駛服務水準，更危及行車安全。交通部公路局統計，光是公路客運、市區客運及遊覽車駕駛缺員就有逾5千人。公路局表示，為提升駕駛薪資待遇，每年已補貼公路及國道客運運價7.3億元，另也研議向勞動部爭取其他類別外籍人力從事駕駛工作。
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公路局統計，目前公路客運駕駛人共有3625人、缺員缺員772人；市區客運駕駛人有1萬0806人、缺員1443人；遊覽車客運業駕駛人共有1萬7084人，依遊覽車公會表示缺員約有2500至3000人。另外，目前貨運三業的大貨車（含聯結車）共有7萬7694輛，貨運三業公會表示駕駛也有缺員情形。
公路局今赴立法院交通委員會報告指出，經查目前持有職業聯結車駕照9萬8737人、職業大客車8萬5896人、職業大貨車駕照9萬8040人，總職業大型車駕駛人有28萬2673人，顯示國內符合駕駛資格人力充足，但並未完全投入汽車運輸業駕駛工作。
為改善駕駛員薪資待遇，公路局報告表示，已調升公路客運及國道客運運價補貼，去年5月調升一般公路客運路線成本及運價，差額由政府補貼，並要求業者用於提升人員薪資福利，一年約補助1.3億元；今年5月再調升國道客運路線成本及運價，透過TPASS政策補貼月票使用者，非月票使用者，則由政府補貼漲幅3分之2，一年約補助6億元。
另外，公路局報告表示，已向勞動部提報新增中階技術工作類別相關規範，爭取開放畢業僑外生可擔任貨運三業、公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業駕駛工作，其中貨運三業、公路及市區汽車客運業已同意納入，後續由勞動部辦理法規修正事宜；遊覽車客運業部分，尚由勞動部辦理相關政策研商程序作業中。
公路局報告也說，為研議開放可實質補充駕駛人力缺口之外籍人士，公路局10月18日召會邀集貨運三業、公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業相關公、工會，共同討論開放引進其他類別更適用外籍人力從事駕駛工作相關事項，會議決議將依業界共識進一步研議可行方案，向勞動部提案爭取。
為管理遊覽車業者安全及服務水準，公路局2020年訂定「遊覽車客運業評鑑作業要點」，但近年遊覽車事故頻傳，被外界認為評鑑制度效果不佳，公路局表示，今年多次邀集產、官、學、研各界召開會議，建議調整評鑑辦理頻率，讓業者有足夠時間準備與改善；修正評鑑等第名稱及其等第意涵。
調整評鑑項目內容及標準，如調整違規紀錄採計基準、車隊規模或裝設設備比例、增加公司管理作為項目等，並將公司規模與經營型態差異性納入考量；對於優良業者建議增訂獎勵機制，提升業者積極參與評鑑誘因。
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