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管理知識學院詹翔霖

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詹翔霖

商學院兼任副教授

12小時前

當利益凌駕於公益之上人所得愈多社會所失亦愈多

當個人的利益凌駕於公共利益之上時，顯現的不只是制度問題，更是整體社會價值與人心的退化。

1.價值排序的改變

當社會把「利益最大化」放在第一位，而忽略了公平、責任與公共福祉，會讓人感覺到一種價值倒退。

例如：

• 為了賺錢而犧牲環境

• 為了私利而忽視公共安全

• 為了短期利益而破壞長期制度

2.人心的集體氛圍

社會其實是由很多人的選擇累積而成，如果越來越多人只問：「我能得到什麼？」

而不是：「這對大家好不好？」

整體氛圍就會從共好 → 競逐 → 甚至互相消耗。

3.「得」本身並不一定是壞事

其實追求利益是人的本能，也是社會運作的一部分，真正的問題通常不是「得」，而是：

• 是否只顧自己得？

• 是否建立在別人的損失之上？

• 是否破壞公共利益？

理想的狀態其實是個人利益與公共利益能夠兼容，而不是互相排擠。

4.社會成熟的標誌

一個成熟的社會會慢慢建立三種東西：

• 制度（避免私利傷害公益）

• 文化（重視公共責任）

• 信任（相信大家會守規則）

當這些標誌弱化時，人們就容易「人心退步」。

新聞資料

司機請產假就脫班? 豐客幽靈班次引民怨：偏鄉公車的悲哀

台中市公車路線90延幽靈班次引民怨，台中市交通局公共運輸科長徐世樺10日表示，豐原客運說明因駕駛請產假，人力不足所致，局處已要求業者人力調度，讓公車正常發車，另也將針對豐客漏班祭出處分裁罰、納入公車年度評鑑扣分。示意圖，非新聞事件中路線公車。（資料照/台中市政府提供）

台中市公車路線90延途經豐原、石岡、東勢至和平等區，為不少山城居民往來的重要路線，然而近期卻頻頻出現幽靈班次，有民眾指出開學至今，學生通勤重要的上午6時30分班次就至少停駛8次。對此，台中市交通局公共運輸科長徐世樺10日表示，豐原客運說明因駕駛請產假，人力不足所致，局處已要求業者人力調度，讓公車正常發車，另也將針對豐客漏班祭出處分裁罰、納入公車年度評鑑扣分。

有民眾於臉書社團抱怨，90延豐原客運說停駛就停駛，開學到現在上午6時30分班次就不知道停駛幾次，偏鄉地區孩子上課的車次都要看豐客心情等語，直言豐客不要再用缺司機等理由，一手拿著補助不做事；更有民眾稱，其實在過年前就有幽靈車，多次投訴也沒用，且等待上午5時35分班次期間，身邊更有一群不認識字、沒有智慧手機的長輩也在空等，嘆氣道這是偏鄉公車的悲哀。

石岡區九房里長張鴻斌也說，收到不少里民抱怨，受到公車班次影響，學生都沒辦法準時上課，而且90延又是途經豐原高中、豐陽國中等學校，石岡的孩子要去上學僅有這一班可到直達，更直言豐客司機不足已是長期問題，當初建議苗栗縣卓蘭到豐原區路線變動，不走東勢區改從石城進石岡區已減少車程，交通局也已同意，但豐客一語司機不足、無法增加服務路線擋下。

回歸主題張鴻斌強調，90沿現在脫班嚴重，對於學生族群真的很傷，學生東等西等都等沒有車，家長只能親自接送，不然只能搭乘和平往台中高鐵站路線的153公車再轉車，然而153路線1小時也僅有1班，無奈稱偏鄉本來班次就少了，現也已將問題反映給中市府及業者，希望能加強改善。