商業策略規劃
104學習
運輸路線規劃管理
這項技能指的是有效安排和優化貨物或人員的運輸路線，目標是提升運輸效率、降低成本及縮短運送時間。透過分析交通狀況、運輸需求及資源配置，能避免重複繞路或空載，確保貨物準時送達。具備此能力的人才在物流、配送及供應鏈管理中非常重要，能直接影響企業的營運效益及客戶滿意度。
提升你的實力，朝專業更進一步
精選課程
充實自己，讓能力持續成長
專案矩陣分析與應用技巧
資通安全管理法：各單位因應之道
專案計畫與進度管制技巧
長照行政品質必修課｜行政與照顧品質管理基礎四堂課
專為混合辦公設計的高效管理工作術
城市單車漫遊-愛河探源
遠距工作的實用管理技巧
HR主管陪你看職涯｜一對一職涯健檢
第一次寫政府補助案就上手
精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
高考交通工程技師
從事車輛與行人之交通特性、流量、事故、道路服務水準之調查、分析、研究與評估；道路交通工程、交通安全、管制與監控系統、停車與行人交通設施之調查、研究、評估、規劃、設計、施工、維護及營運；整體性道路交通管理方案之規劃。
考試院
大型重型機車駕照
大型重型機車駕照為持有人提供合法駕駛排氣量超過一定標準的大型重型機車資格，適用於多種高性能機車。取得此證照需通過筆試與實際路考，確保駕駛者具備良好交通安全知識與操作技能。持證者能在台灣道路上安全駕駛大型重型機車，享有更高的行車自由度與便利性。此證照廣泛適用於休閒騎乘、通勤及專業運輸領域，提升個人交通工具選擇彈性與職場競爭力。
交通部
普通連結車駕照
普通連結車駕照是指取得駕駛普通連結車輛資格的證照，適用於駕駛總重量較重且由拖車與牽引車連結組成的車輛。持有此證照者具備操作連結車的基本技能與交通安全知識，能夠安全駕駛並遵守相關法規，適合從事物流運輸及重型貨物運送工作。考取此證照需通過筆試與路考，確保駕駛者具備足夠的實務經驗與應變能力。
交通部
DSCRMA流通服務與顧客關係管理分析師
服務業已佔國內生產總額的七成，其中各式商品的流通服務又佔服務業總額的大宗，因此，具備流通經營管理能力的實務人才，將是未來市場的熱門需求之一。
本檢定培訓（流通服務與顧客關係管理分析師-證照班），期望達成以下目標：
•結合理論與實務培養務實致用的流通經營第一線管理人才
•促進流通服務與顧客關係管理之應用學習
•協助流通e化人才的職能培育推廣
•培訓通過證照檢定考試。
本證照學科從『流通經營基礎』到『顧客關係管理』並結合科技應用工具，如POS系統、CRM系統等，藉由顧客消費分析(例如：消費頻率、客單價、商品組合分析等)，更精準地設計市場產品行銷策略，改善顧客消費經驗，結合優質服務，以因應市場的快速變動讓顧客滿意，提高市佔率與顧客忠誠度。
盈豐資訊科技有限公司
職業聯結車證照
具備此證照代表你能安全操作大型聯結車輛，具備專業駕駛技能與交通法規知識。對於物流、運輸業者來說，持有此證照是進入職場的基本門檻，也能提升工作競爭力與薪資待遇。雇主看重持證者的安全駕駛經驗與責任感，有助於降低事故風險，確保貨物準時送達。整體而言，這項技能不僅保障個人職場穩定性，也促進職涯發展。
交通部
進階ERP規劃師
「進階ERP規劃師」證照為企業在進階 ERP 導入與流程整合過程所需要的人才。其扮演企業流程分析、跨模組整合、系統規劃與導入管理等角色。
中華企業資源規劃學會
精選貼文，掌握第一手知識
產品上線行銷計劃，PM負責大方向，至少三個月前開始規劃！上線計劃內容及時間表有這些
產品上線計劃雖然涉及行銷團隊，但產品經理（PM）通常會負責協助並確保計劃的全面性，尤其在技術實現和需求對接方面，以確保產品順利上線且符合市場需求。上線計劃內容通常包括以下幾個主要部分，並且建議提前1-3個月開始準備：
【上線計劃的主要內容】
1. 目標與指標定義
- 上線目標：明確上線的主要目標，如市場滲透率、用戶下載量、活躍用戶數等。
- 關鍵指標（KPIs）：與行銷和營運團隊協調，設定衡量上線成功的具體指標，便於後期跟蹤和優化。
2. 產品需求說明
- 核心功能與特性：列出產品的核心功能，讓行銷和營運團隊了解重點，便於後續的行銷宣傳。
- 用戶需求與價值主張：確保行銷團隊理解產品解決的問題和用戶痛點，以便製作有效的市場訊息。
3. 市場準備
- 行銷素材與內容：協助行銷團隊獲取產品圖像、使用指南、影片、網頁內容等，確保行銷內容和產品特性對應。
- 宣傳渠道和計劃：和行銷團隊一起規劃宣傳渠道，確保行銷活動符合產品目標受眾的需求（如社群媒體、電子郵件、付費廣告等）。
4. 技術與支援準備
- 系統穩定性測試：安排上線前的最後測試，確保系統穩定和無重大Bug。
- 支援與操作指南：與客服和支援團隊協調，確保他們了解產品功能，準備好應對上線初期的常見問題。
5. 風險管理與應急計劃
- 潛在風險：識別可能的技術、行銷或用戶反饋風險，並設置應對策略。
- 應急計劃：如果上線後出現重大問題（如系統崩潰、用戶批量流失等），需要有明確的應急方案來快速響應。
6. 內部溝通與上線通知
- 內部宣傳與訓練：提前讓各部門了解產品，確保所有內部人員對產品的目標和功能清楚明瞭。
- 上線公告與協調：協調行銷、客服、技術等部門，確保上線當天所有人員都準備就緒，並統一發布上線公告。
【建議的時間表】
上線計劃的時間長短取決於產品的複雜性和市場需求，通常建議的時間表如下：
- 提前1-3個月：開始市場和用戶需求研究，進行行銷策略和素材準備，確定宣傳渠道和預算。
- 提前2-4週：內部測試、調整行銷計劃、完善支援文件和訓練客服人員。
- 上線前1週：確認產品穩定性，執行上線前測試，完成應急計劃和最終通知準備。
- 上線當日：確認系統、客服、行銷活動等部門配合到位，發布公告並監控系統和指標。
雖然行銷團隊主導市場宣傳，但PM的角色是確保產品達到用戶和利害關係人需求，並協調各部門順利推進。因此，PM的參與有助於上線計劃的執行和跨部門協同，進而提升上線成功率。
客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
2025-04-12 報導 聯合報 記者甘芝萁 由聯合新聞網授權轉載
客運駕駛荒未解，交通部公路局證實，人力缺口迄今仍高達600多人，近半年來也有9條公路客運路線停駛，已加碼增加補助，以小客車駕照受訓投入客運業為例，最高可領到逾21萬元補助。
疫後客運駕駛流失缺口尚未補足，還有駕駛退休潮，徵才速度不及人力流失速度，衝擊客運業運能，甚至有客運業者考量搭載率低且人力不足下，停駛虧損路線。根據統計，目前一般公路客運有360條路線，近6個月共停駛9條路線，國道客運則有148條路線，近6個月無路線停駛。
針對客運駕駛缺員情況依舊嚴重，交通部公路局表示，依本局各區監理所去年11月統計轄管公路客運業者（含國道客運及一般公路客運）回報駕駛缺員數合計約6百多人，將持續掌握缺員情形。
目前國道客運共有148條路線，公路局表示，自去年10月至今年3月近6個月，均無路線停駛；一般公路客運則有360條路線，近6個月共停駛9條路線。停駛路線皆經本局確認當地運輸需求，並已具備替代運輸，不影響民眾乘車權益。
國光客運表示，目前不光是北部，南部駕駛缺員也嚴重，雖然各縣市補助市區公車替駕駛加薪，業者也會自己替國道客運駕駛加薪，但加薪幅度追趕不上雙北，雙北公車補助8000元、高雄公車補助1萬元下，都衝擊北部和高雄國道客運駕駛缺員加劇。
統聯客運說，雙北市區公車司機加薪搶人，國道客運路線也自主跟進加薪，月薪上看6.5萬到7.5萬元，甚至有些機場路線拉高到8萬到10萬元，但實際面是開出10萬薪水也找不到人。相較於市區公車不用24小時輪班，且風險低，薪資又不比國道客運司機差，人力多流向市區公車，才會讓國道客運駕駛持續缺額迄今，一遇上連假或假日必須增開班次，運能提供也有限。
公路局說，已於今年4月10日修正「交通部公路局公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」部分規定，延長補助至明年2月28日。
目前補助項目已包含訓練至就業各階段：訓練費：1、大客車駕駛訓練費（上限1萬4500元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬7365元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限5萬0923元）。訓練期間生活津貼，每日全額補助953元。1、大客車駕駛訓練費（上限5萬3368元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限1萬5248元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬9543元）。
此外，也提供普大至職大期間生活津貼（上限8萬5770元），還有穩定就業獎金（上限6萬元）。
公路局說，今年修正的加碼補助，為「普通大客車駕照考領職業大客車駕照期間生活津貼補助」，新增今年3月1日至明年2月28日間，公路汽車客運業及遊覽車客運業者於「小型車逕升大客車駕駛訓練」或「大客車駕駛訓練」結訓日前僱用駕駛人，補助取得普通大客車駕照日至取得職業大客車駕照日期間生活津貼的全額，每日以新台幣953元為上限，至多90日；依據114年基本工資，生活津貼由每日915元提高為953元。
公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案
[joblist_plugin title='最新【客運駕駛】精選職缺' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?jobsource=joblist_search&keyword=%E5%AE%A2%E9%81%8B%E9%A7%95%E9%A7%9B&order=15&page=1' amount='5']
延伸閱讀：
4月底可望上路…開放僑外生任客運駕駛 薪資門檻5萬元
【帶寵物搭車返鄉】高鐵、台鐵寵物能上車嗎？│雙鐵、捷運、客運寵物乘車規範一覽表
鼓勵企業推動「工作生活平衡措施」，114年度勞動部補助計畫受理申請至5月31日
「企業聘用運動指導員補助方案」推動員工活力職場與運動人才就業│114年度即日起開放申請
產品路線圖種類型有哪些？目標導向、功能導向 Roadmap介紹
在產品管理和產品開發過程中，目標導向路線圖（Goal-oriented Roadmap）和功能導向路線圖（Function-oriented Roadmap）是兩種常見的產品路線圖類型。它們各自有不同的焦點和應用場景，以下將對這兩種路線圖進行詳細介紹。
1. 目標導向路線圖（Goal-oriented Roadmap）
【定義】
目標導向路線圖以產品或企業的長期目標為核心，規劃實現這些目標所需的步驟和里程碑。這種類型的路線圖強調達成具體的業務目標，如增加市場份額、提升用戶滿意度或實現收入增長。
【特點】
- 以目標為核心：所有計劃和活動都圍繞著實現既定目標展開。
- 靈活性高：可以根據外部環境變化或目標調整路線圖內容。
- 跨功能協作：需要各部門協同合作，共同推動目標實現。
- 時間框架：通常涵蓋較長的時間範圍，如季度、半年或全年。
【優點】
- 清晰的方向：幫助團隊聚焦於最重要的業務目標。
- 促進戰略對齊：確保各部門的工作與企業戰略一致。
- 易於調整：隨著目標的變化，路線圖可以靈活調整。
【使用場景】
- 企業制定長期發展戰略時。
- 需要跨部門協作達成重大目標的項目。
- 面對快速變化市場，需要靈活調整計劃的情況。
2. 功能導向路線圖（Function-oriented Roadmap）
【定義】
功能導向路線圖以產品的具體功能或特性為中心，詳細規劃產品在不同階段將開發和推出的功能。這種類型的路線圖著重於產品的技術實現和功能增強。
【特點】
- 以功能為核心：重點關注產品的具體功能和特性開發。
- 詳細的技術規劃：列出每個功能的開發時間表和技術需求。
- 分階段實施：通常按照版本或階段來安排功能的開發和發布。
- 依賴性強：功能之間可能存在依賴關係，需要精確的時間管理。
【優點】
- 明確的產品規劃：清晰列出產品未來的功能發展路徑。
- 便於技術團隊實施：技術團隊可以根據路線圖具體安排開發計劃。
- 易於跟踪進度：每個功能的開發和發布進度都可以被有效監控。
【使用場景】
- 新產品開發，需詳細規劃各項功能的開發順序。
- 現有產品的功能迭代和增強。
- 技術驅動的項目，需精確管理技術實現步驟。
3. 目標導向路線圖與功能導向路線圖的比較
(詳見附圖)
4. 如何選擇適合的路線圖
選擇目標導向路線圖還是功能導向路線圖，取決於企業或產品的具體需求：
- 如果企業的重點是實現特定的業務目標，如進入新市場或提升用戶滿意度，則目標導向路線圖更為合適。
- 如果產品處於快速開發階段，需要詳細規劃功能實現，功能導向路線圖則更能滿足需求。
- 在實際應用中，許多企業會結合兩者，先制定目標導向路線圖，然後在具體實施階段使用功能導向路線圖，以確保戰略與執行的雙重對齊。
5. 結論
目標導向路線圖和功能導向路線圖各有其優勢和適用場景。企業在制定產品路線圖時，應根據自身的戰略目標、產品開發階段和團隊需求，選擇最合適的路線圖類型，或結合使用兩者，以實現最佳的產品管理效果。
臺北捷運11月起調整班距！板南線尖峰提早疏運、淡水信義線假日加密班次
為解決板南線尖峰時段壅塞的問題，且因應沿線周邊年底舉辦的大型活動，臺北捷運自11月起將調整板南線及淡水信義線平日和假日的班距，加強疏運人潮，提供通勤族和旅客更便利的服務。
文／《104職場力》
平日板南線尖峰時段班距調整
臺北捷運指出，板南線是系統運量最高的路線，目前平日8點至8點30分尖峰時段，已達系統「最密班距」；但為了分散及疏運尖峰人潮，自11月10日起，平日上午尖峰會將「亞東醫院站往南港展覽館方向的最密班距」時段提前至7點30分開始，時間規劃為2分鐘一班，預計調度後，可增加一部列車（運能約1,500人），加上已上線載客的6部「空間優化列車」，增加運能約500人，合計增加運能約2,000人。
假日板南線、淡水信義線班距調整
此外，臺北捷運為配合陸續登場的大型活動，例如：大巨蛋演唱會、百貨周年慶、新北耶誕城、信義區耶誕市集等，也有以下規劃，希望透過縮短班距、適時加發列車等措施，加強服務旅客。
板南線假日重疊區間的最密班距，由原本4.5分鐘縮短至3.5分鐘。
淡水信義線，11月8日起調整星期六重疊區間最密班距，由原本的5分鐘縮短為4分鐘。
臺北捷運歡迎民眾在假日出遊或參與各項大型活動時，多多利用大眾運輸工具，並提醒事先下載「台北捷運Go」App規劃行程，可在乘車時透過路線擁擠度與到站時刻，適時安排行程與避開人潮擁擠的車廂，讓旅途更順利愉快。
Android版本下載
ios版本下載
延伸閱讀：
通勤上班遇交通意外導致遲到，可以跟公司申訴嗎？「誤點證明」該如何申請？｜通勤族必讀
員工上班遲到可以扣薪嗎？遲到1分鐘扣薪半小時？正確遲到不支薪計算方式｜法務長專欄
中小企業執行力：策略不卡關的策略地圖心法｜10/30 線上免費直播
文／104人資市集
「104 talks」致力於協助職場人士的知識學習與能力提升
為每位忙碌的職場人士，創立一個能夠高效學習的節目平台，集結各領域專業講師的知識與分享，為職場人士帶來啟發和新視角。
中小企業執行力：策略不卡關的策略地圖心法- 最落地執行的企業經營思維
人資市集將於2024/10月~2025/1月舉辦一系列共6場的中小企業主講座!
本次為首場，將從策略面切入，分享最實務面的企業經營思維，運用策略地圖將企業目標、行動計劃清晰的連結，幫助中小企業克服執行困難，實現高效協作與成長。
邀請到104人資學院 特約顧問 孫治華老師 與104人資市集 陳善能協理 進行深入對談，相信能為每位中小企業主和主管們帶來收穫，提前為2025年做好準備!
歡迎HR、主管們免費報名，別忘了邀請公司老闆們一同參與喔!
您將會學到：★ 什麼是策略地圖?★ 為什麼策略不容易被落實?★ 策略地圖實踐的三個重點面向
講座資訊：
講座時間：2024/10/30 (三) 13:30 - 15:00
報名截止時間：2024/10/28(一)
活動形式：線上免費直播
適合對象：中小企業老闆、企業主
價值：3600元 → 免費
立即點我免費報名
【報名流程】
1. 活動前1天，我們將以Email寄送活動通知及相關資訊給您，請隨時留意Email，以免遺漏。2. 本講座會以Youtube直播的方式進行。
【注意事項】
報名前，請詳閱課程內容及購買須知。
104 人資市集 保有相關課程內容調整及講師之變動權，可能視情況進行適當的修改與調整。
104 人資市集 保留報名審核權利。
如有課程相關問題，請至聯絡我們留下相關訊息。
． ． ．
最划算的全方位教育訓練方案！免費申請全課程試閱 >>
推薦你更多相關的好文章>>
【104 talks】時代 vs 世代：不可不知的 EAP 推動要點 | 興智國際執行長 黃智儀
【104 talks】現代領導者的人生進化指南 | 波波黛莉共同創辦人黃晨皓 Kim
【104 talks】AI 數據智能時代的工作再定義 | 微軟人資長王有蘋
【104 talks】運用心理能量，職場一路順暢 | 蘇予昕心理師
【104 talks】啟動你的能量計畫，打造高效人生 | 最速總經理王冠翔
【104 talks】提前佈局不被市場淘汰！第二曲線創新學 | 郭瑞祥
滿足中小企業的培訓需求！超過150+課程任選 >>
訂閱市集電子報與你分享專家文章及最新活動訊息 >>
加入104人資市集 Line 獲得新知與獨家優惠！
2026春節高乘載、匝道封閉、收費優惠、替代道路資訊懶人包
2026春節連假國道疏導措施看這篇！本文完整彙整過年期間高乘載管制時段、匝道封閉路段、暫停收費優惠，以及熱門替代道路（如台61、台9線）建議，建議用路人出發前善用幸福公路App掌握路況，助大家避開塞車、返鄉旅遊一切順暢！
文／《104職場力》
本文導覽
2026（115年）春節過年連續假期國道交通疏導措施總覽2026春節高乘載管制時間、路段2026春節匝道封閉時間、路段2026春節國道收費調整時間、路段2026春節替代道路建議路段2026春節國道（公路）客運優惠
2026（115年）春節過年連續假期國道交通疏導措施總覽
圖片來源：高速公路資訊網
春節假期交通流向階段預估
公路局根據往年大數據預估，春節期間的交通流向將呈現明顯的階段性變化：
階段劃分時間交通特性與旅次重點假期前段至2/16（除夕）以返鄉長途車潮為主假期中段2/17（初一）～2/19（初三）短程參拜、走春及中長程旅遊旅次假期後段2/20（初四）～2/22（初六）以收假返回工作地旅次為主
全台重點易壅塞路段彙整
類別重點區域／路段主要幹道● 台1線（水底寮至楓港路段）● 台61線（鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋）銜接國道路段● 台64線● 台65線● 台74線● 台86線● 台18線等各國道交流道銜接處觀光風景區● 台2線及2乙線（關渡至淡水路段）● 台2線（福隆、萬里至大武崙路段）● 台3線（大溪、古坑至梅山路段）● 台21線（日月潭周邊）廟宇參拜熱點● 台3線（竹山紫南宮）● 台19線（北港朝天宮）● 台17線（南鯤鯓代天府）
點擊按鈕看完整的壅塞路段統整
2026春節高乘載管制時間、路段
日期時間國道編號方向高乘載管制路段2/18（初二）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道2/19（初三）13:00～18:00國1北向下營系統至頭份各交流道入口2/19（初三）13:00～18:00國3北向官田系統至竹南各交流道入口2/19（初三）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道2/20（初四）13:00～18:00國1北向下營系統至頭份各交流道入口2/20（初四）13:00～18:00國3北向官田系統至竹南各交流道入口2/20（初四）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道2/21（初五）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道
高乘載管制路段及時段內可駛入之車輛
▲國1、國3、國5 高乘載皆可通過的車輛
乘載3人（含）以上（含駕駛及小孩）之小型車
救護車輛（救護車、拖救車、工程救險車、消防車、捐血車、血液運送車等）
警備車
駕駛或乘客持有記者證之新聞採訪車
大客車
貼有「高速公路高乘載管制通行證」之車輛
計程車(含多元化計程車)
駕駛或乘客持有身心障礙證明之小型車
駕駛或乘客持有孕婦證明之小型車（同時出示孕婦健康手冊及附照片身分證明）
▲僅國1、國3 可通過車輛
台灣中油、台塑石化運送汽柴油之制式油罐車輛
郵局郵務車輛（車身標註中華郵政字樣）
地方政府所屬之垃圾車（車身噴繪有縣市政府或鄉鎮市公所字樣）
▲僅國5 可通過車輛
依雪山隧道禁行大貨車之安全規定，南向大貨車應於石碇交流道（含）以前駛離國5，北向大貨車應於頭城交流道（含）以前駛離國5。
2026春節匝道封閉時間、路段
跟高乘載（車內載滿3人以上就可進入國道）不同，「匝道封閉」為了減少車流匯入主線造成壅塞，是直接關閉特定入口，用路人必須改道行駛，這兩項措施通常會交叉實施，以下這是2026春節期間的匝道封閉詳細時程，幫助大家避開管制禁區：
封閉日期封閉時間匝道封閉方向與路段2/17（初一） ～2/19（初三）5:00～12:00【南向入口】● 國1：平鎮系統、埔鹽系統● 國5：石碇、坪林（石碇封閉期間改為大客車專用）2/19（初三）～2/21（初五）10:00 - 18:00【北向、雙向入口】● 國1：仁德、虎尾（北向）● 國1：王田（雙向）2/19（初三）～2/21（初五）12:00 - 24:00【北向入口】● 國1：埔鹽系統● 國3：西濱
2026春節國道收費調整時間、路段
為鼓勵用路人避開尖峰時段及路段，政府也規劃了各階段的國道收費優惠措施，透過費率調整，希望能有效分散車流，提供更順暢的行車體驗。
以下為2月14日至2月22日的收費詳細資訊，包含單一費率實施時程、特定路段優惠及深夜暫停收費時段，建議用路人出發前先行參考，以節省您的通勤成本與時間：
調整項目實施日期路段具體費率單一費率2/14～2/22全線採單一費率路段差別費率2/17～2/22國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折收費暫停收費2/17～2/22全線每日00:00～5:00暫停收費
2026春節替代道路建議路段
在安排春節連假行程時，除了留意匝道管制與費率優惠，預先規劃替代道路更是避開國道「紫爆」路段的關鍵，當國道主線流量飽和時，改行駛平行的省道快速道路（如台61、台74等），往往能節省更多受困車陣的時間。
預計行駛國道路段建議替代路段適用對象與範圍【國5】頭城↔坪林台9線往返台北與宜蘭、坪林地區之用路人【國1、國3】新竹↔台南台61線中長途往返南北部地區，建議改走「窮人的高速公路」【國6】台中↔南投台63線台中市區往返南投地區之局部車流【國3】霧峰↔國1台中系統【國3】中港系統台74線接國4台中環狀路網銜接國道，避開台中市區壅塞路段
2026春節國道增加或延長開放路肩日期、路段
115年春節連續假期國道增加或延長開放路肩一覽表
出發前，交通部建議用路人可於出發前先至智慧化省道即時資訊服務網及幸福公路App（Android／ios）查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
2026春節國道（公路）客運優惠
為鼓勵民眾於連假期間少開車多搭乘公共運輸，享受舒適的旅程，公路局推出多項全國性共通國道（公路）客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇。
客運優惠實施時間
自2月13日0時起～2月22日24時
客運優惠項目
88條中長途國道客運路線享春節6折；另登記為TPASS2.0會員，當月累計搭乘2～3次，可再享15%回饋，累計4次以上可再享30%回饋
搭乘國道客運、臺鐵及高鐵後，10小時內使用電子票證轉乘在地客運享一段票或基本里程免費（轉乘前請先將電子票證於場站過卡機過卡方享優惠）
轉乘指定幸福巴士免費
延伸閱讀：
【2026寵物搭車資訊】高鐵、捷運、台鐵寵物乘車規定！客運寵物票價多少？
2026行事曆》春節9天、清明中秋各放4天│115年連假共9個！
產品經理 - 學習地圖(上)：技能養成篇
產品經理是一個融合創新、邏輯與溝通的角色。隨著數位化加速，產品思維逐漸成為組織決策的核心。從技術團隊、設計部門到商業營運，產品經理肩負整合多方資源、定義方向並推動產品落地的關鍵任務。
本篇產品經理學習地圖(上)：技能養成篇，將協助轉職者認識『從入門建構產品基礎思維』到中階『掌握用戶洞察與功能實作』，最終能『獨立推動策略規劃與跨部門協作』的相關職業技能，依循學習路徑，逐步成為具影響力的產品專案執行者！
文 /【104學習精靈】
本文目錄（點擊可快速前往）
產品經理是誰？為何成為熱門職業？ 產品經理工作內容 產品經理與相近職類比較表 為什麼選擇產品經理？ 誰適合轉職產品經理？ 掌握產品經理的核心能力：必備工具技能 x 學習路徑 x 軟技能 產品經理技能 × 學習階段 對照表格 產品經理學習地圖與路徑（搭配AI工具） 成為產品經理應具備的軟技能
產品經理是誰？為何成為熱門職業？
產品經理工作內容
產品經理（Product Manager）負責定義產品要解決的問題，並與設計、工程、行銷等部門協作推動產品從構想到落地。其核心職責包含：
需求探索：透過用戶訪談、行為數據、回饋收集等方式，洞察真實需求。
功能規劃：撰寫 PRD、制定功能優先順序、評估 MVP 可行性。
專案推進：主持日常開發流程，跨部門協調資源，確保開發進度與品質。
成果驗證：追蹤產品指標（如留存率、轉換率），進行 A/B 測試與功能優化。
策略規劃：參與產品路線圖規劃，制定中長期產品方向與營收目標。
產品經理既是產品成功的推動者，也是用戶價值的守門人。其價值在於將「使用者需求 × 商業機會 × 技術可行性」三者整合為具體可執行的產品方案。
產品經理與相近職類比較表
職位 關注重點 負責內容 常見產業 產品經理(Product Manager)使用者 + 商業價值 規劃產品功能與開發節奏 科技、電商、金融、SaaS 等 專案經理 (Project Manager) 進度與成本控制 控管時程、資源、人員配置 各類型專案導向型公司 UI/UX 設計師 使用者體驗 介面設計、動線、視覺規劃 軟體、行銷、遊戲、EdTech 等 資料分析師 數據洞察 分析用戶行為、產品數據、A/B 測試 金融、零售、科技、行銷
為什麼選擇產品經理？
📈 發展潛力大｜未來產業的中樞角色
不論是新創公司還是科技巨頭，產品導向已成為企業競爭的關鍵思維。
有產品就有需求，有需求就需要 PM——從 AI、SaaS、電商到 FinTech，每個行業都需要懂得「整合價值」的人。
企業不再只需要「能執行的專業者」，而是需要「能定義方向、驅動成長」的產品領導者。
🛠️能力多元｜最全面的跨域訓練場
產品經理是一個訓練全腦能力的職業：👉 左腦要有邏輯與分析能力（數據、商業）👉 右腦要能發想與感知使用者（設計、體驗）👉 兩者還要能與技術部門深度協作（開發、工程）
在角色中將學會「如何說服利害關係人」「如何觀察用戶行為」「如何評估一個功能是否值得投資」，這些都是未來每一份高階職位都會需要的綜合實力。
🚀 成長彈性高｜跨域轉換與職涯彈跳力強
PM 的角色可以橫跨不同產業與職能，時常需要與工程或設計專業職能有效通協作。是「所有關鍵決策職位的預備場」。
許多優秀的 PM 在職涯中轉職為：
創業者（Founder / Co-founder）
使用者體驗設計師（UX Designer）
數據分析師（Product Data Analyst）
成為產品主管、策略顧問，甚至進入 CPO、COO 等管理層
誰適合轉職產品經理？
🎓 1. 無產品背景但熱愛創新、解決問題者
你喜歡觀察生活問題、總是腦中浮現「這東西為什麼不能這樣改？」
從 side project 開始，就是最好的敲門磚。
無需程式背景，只要有邏輯、有使用者觀點，PM 是歡迎非典型背景者的職位。
💻 2. 工程師背景者
想脫離單純執行任務的角色，希望參與更多「要做什麼」的決策討論
PM 是讓工程師走向策略與產品領導的黃金道路。
技術理解力會讓你在 PM 角色上如虎添翼。
🎨 3. 設計師 / UX 專業者
有同理心、有用戶感知力的設計師，適合轉向更有產品話語權的角色。
讓你從 UI/UX 執行者，變成「產品體驗的主導者」。
許多產品團隊喜歡擁有設計底子的 PM，因為他們更懂體驗與細節。
📢 4. 商業 / 行銷 / 業務人員
熟悉市場與用戶痛點，對產品的商業價值有敏銳觀察
補足產品開發語言與邏輯，就能駕馭市場與產品之間的橋樑位置。
掌握產品經理的核心能力：必備工具技能 x 學習路徑 x 軟技能
產品經理技能 × 學習階段 對照表格
🧩 產品規劃與需求管理 📊 數據分析與驗證能力 🎨 戶體驗與設計思維 🤝跨部門協作與專案推進 基礎 - 撰寫 User Story、建立 Persona - 初步撰寫 PRD、功能清單 - 認識基本產品指標（DAU、MAU、CTR） - 初步理解 A/B 測試、使用 Google Analytics - 繪製使用者旅程圖、UX Flow - 使用 Figma 建立簡易原型 - 熟悉 Notion / Trello 等任務管理工具 - 學習基本會議記錄與任務追蹤方式 核心 - MVP 規劃、功能優先排序（RICE、Kano） - 撰寫完整 PRD、維護 Roadmap - 使用 Mixpanel / Amplitude 追蹤行為流 - 設計驗證機制（Cohort、Retention、轉換率分析） - 熟悉設計思考流程（Design Thinking） - 與設計師協作建立 Wireframe 與可用性測試 - 使用 Jira / Asana 進行敏捷開發任務管理 - 主持 Stand-up / Sprint Review / Retro 會議 進階 - 多模組產品整合與平台化思維 - 建立產品 KPI 指標並追蹤成效 - 設計數據導向決策邏輯 - 與資料分析師共構儀表板、做策略調整 - 優化使用者體驗，結合數據與測試結果反覆調整設計- 規劃用戶測試場景、引導焦點訪談 - 建立跨部門溝通 SOP 與產品知識共享 Wiki - 作為 PM Leader 引導 Junior PM、推進跨部門專案 認證 - CSPO（Scrum Product Owner）- Pragmatic PM 認證 - Google Analytics 證照- Mixpanel / Looker Studio 認證 - Google UX Design 認證- Nielsen Norman UX 課程 - PMP 專案管理師- CSM（Scrum Master 認證）
產品經理學習地圖與路徑（搭配AI工具）
🟢 第一階段：新手 PM 入門（0～6 個月）
✅ 目標：建立基礎產品思維與跨部門語言，從具體產出中培養使用者理解與任務邏輯。
📌 學習內容：
【產品市場機會】：初步理解產品與市場的關係（例如：Who / Why）
【找出使用者需求】：撰寫 User Story、建立 Persona、使用者旅程圖
【設計思考】：練習 Wireframe / Wireflow 製作，視覺化想法
撰寫簡易 PRD：說明做什麼與為什麼
學會製作 UAT（功能性測試 / 反向測試等）
建立會議紀錄與議題追蹤清單，強化任務邏輯與流程觀
📌 AI 工具應用：
ChatGPT / Claude：生成 User Story、用戶情境模擬
Uizard / Figma AI：快速建立原型畫面與 Wireframe
Notion AI：整理任務、產出會議紀錄與需求清單
📌 備選學習：
學習基礎專案管理（甘特圖、排程、進度跟催）
練習回報 bug 與測試報告，建立與工程團隊語言
閱讀《Inspired》、《Lean UX》理解產品角色的多重任務
[course_plugin title='產品經理入門課程' keyword='PM產品經理｜入門致勝攻略：打造最強怪物新人的實戰課｜104獨家線上課' amount=1]
🟡 第二階段：中階 PM 成長（6～18 個月）
✅ 目標：獨立負責一個產品模組，深化市場洞察與優先排序邏輯，開始建立產品成果思維。
📌 學習內容：
【產品市場機會】：進行競品研究、定位圖、SWOT 分析
【使用者需求】：進階訪談技巧、使用者回饋整理、Cohort 分析
【提出解決方案】：撰寫完整 PRD、定義功能 MVP、排定開發優先順序（RICE、Kano）
【產品企劃框架】：建立產品 Roadmap，依驗證結果動態調整
專案協調與跨部門簡報報告
主持 Scrum、Sprint Review 等會議，培養團隊推進力
📌 AI 工具應用：
Miro AI：協助需求 Mapping、建立 Feature Map
Amplitude / Mixpanel + AI plugins：用於用戶行為與留存分析
Jira AI / Linear AI：協助排程與任務追蹤自動化
ChatGPT：產出會議簡報、功能拆解與優先順序建議
📌 備選學習：
與工程師深度對話 API 邏輯與限制（建立技術思維）
學習使用 A/B 測試平台與分析資料結果
與設計師協作，規劃 Usability Test 測試流程
[course_plugin title='資料分析相關課程' keyword='用AI+Google Sheet建立自動化工具，打造你的業績成長引擎｜104獨家' amount=1]
🔴 第三階段：資深 PM 精進（18～36 個月）
✅ 目標：制定產品策略與願景、帶領多模組團隊與跨部門合作，具備從數據到決策的整體能力。
📌 學習內容：
【產品企劃框架】：建立成果導向型 Roadmap，結合營運目標與客戶反饋
【有效提案法】：提案簡報、策略 Buy-in、利益關係人對齊溝通（尤其是非 PM 部門）
【提出解決方案】：設計產品 KPI（DAU、留存、LTV、NSM）
【產品驗證與迭代】：產品指標監控 → 分析迭代邏輯 → 反饋進 Roadmap
建立跨部門合作 SOP、主持策略規劃會議
設計產品願景，指導 Junior PM 並進行 Mentor / Review
📌 AI 工具應用：
Power BI / Looker Studio + GPT Plugin：產出決策儀表板、進行策略預測模擬
Notion AI：整理策略紀錄、文件管理、產品 Wiki 協作
ChatGPT / Claude：撰寫產品願景草案、跨部門溝通稿
Suno / Gamma AI：製作產品簡報、提案影片輔助
📌 備選學習：
學習產品組合管理（Product Portfolio）
熟悉商業模型設計與利潤預測（可使用 Business Model Canvas）
進階使用 AI 作為產品功能的一環（如設計 AI Prompt 功能、智能推薦引擎）
[course_plugin title='產品經理實戰課程' keyword='第7屆產品經理學習營' amount=2]
成為產品經理應具備的軟技能
產品經理的成功關鍵往往不在工具，而在於這些關鍵軟實力的「日常實踐力」：
溝通協調能力
與設計、工程、商業部門建立共識
化繁為簡、拆解問題並說服他人
優先排序與決策力
在時間與資源有限下做出取捨
擁有面對模糊需求時的清晰邏輯
系統性思考能力
看見整體產品架構與模組邏輯
能理解「做這件事對誰有價值？」
同理心與觀察力
從用戶視角出發洞察潛在問題
不被表層需求誤導
學習力與適應力
快速吸收新工具、新領域知識（如 AI、資料分析）
面對變動保持彈性與專業判斷
繼續閱讀 【產品經理 - 學習地圖(下)：職涯精進篇】
[joblist_plugin title='更多104【產品經理】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?jobsource=index_s&keyword=產品經理&mode=s&page=1' amount='3']
延伸閱讀：
PM「產品經理」和「專案經理」差在哪？盤點工作內容及PM技能樹
PM工作內容做什麼？產品企劃／產品經理薪資待遇、履歷面試總整理｜精選工作機會
PM意思有不只3種可能！為何PM工作職缺只會愈來愈多？哪種PM最熱門？
轉職PM不撞牆！從0學會提案，產品經理學習營揭3大挑戰｜商業思維學院
終極懶人包：職場霸凌新法7月上路，從制度、培訓到舉證，HR合規行動圖解
7 月 1 日，職業安全衛生法職場霸凌防治新制正式上路。這不只是法規更新，而是企業管理流程、主管溝通方式與 HR 風險控管能力的一次全面檢驗。本文整理自 104 人資市集 5/19 新職安法講座(歡迎點擊報名)重點，協助 HR 與管理層快速掌握新法核心，並將法規要求轉化為可立即執行的行動清單。
文／人資市集
從裁罰風險、申訴調查、主管培訓到紀錄留存,一次掌握企業不能踩的合規紅線
本文重點速讀
新制重點不只在罰鍰提高，更在於申訴處理、調查程序、教育訓練與紀錄留存是否完整。
100 人以上企業需預先準備調查小組、申復審議小組與外部專家名冊，避免案件發生後才倉促找人。
HR 應以「制度流程、培訓落地、風險預警」三條線同步推進，把合規轉成可執行的內部工作流。
一、新法最大改變:從罰鍰風險到舉證責任
過去合規認知多停留在「有沒有申訴管道」與「有沒有處理個案」；新制上路後,主管機關會更重視企業是否已建立完整預防、受理、調查、處理與追蹤機制。
最容易讓企業低估的是「申訴人保護」與「不利處分風險」── 員工提出申訴後,若企業對其調職、考績、獎懲或契約終止作出不利處分，必須能舉證該處分與申訴行為無關。這代表紀錄必須在日常管理中就形成，包含主管指導、績效溝通、教育訓練、申訴受理、調查訪談與改善追蹤紀錄。
另一個重要配套是違法資訊可能對外公告 ── 一旦被裁罰，事業單位名稱、負責人姓名、違反法條與裁罰金額都可能影響雇主品牌。對重視人才招募與留任的企業，這已不只是法務問題，而是組織信任問題。
HR 提醒
不要只問「有沒有申訴信箱」，而要問「申訴進來後，誰受理、誰調查、誰決定、誰追蹤」。
不要只留存教育訓練簽到表，也要留存課程內容、測驗或完訓紀錄、主管補訓紀錄。
不要等到主管機關來查才補文件，紀錄必須在事件發生當下就形成。
二、100 人以上企業：調查組織不完整,程序風險會被放大
圖｜企業規模合規檢核矩陣 ── 不同人數規模需具備的合規動作
從上圖可以清楚看到,10 人、30 人、100 人是三個關鍵門檻。對 100 人以上企業而言，挑戰最大：調查小組依法需納入外部專業人士，且外部成員比例(不得少於 1/2)、委員資格、出席情形與利益迴避，都會影響調查程序的有效性。
若企業未事先建立外部專家名冊，案件發生後光是找人、確認利益迴避與安排會議，就可能影響法定處理期限。此外，申復審議小組不能與原調查小組重疊；所有委員需注意性別比例不得過低，內部委員則需完成必要教育訓練 ── 這些都是新制上路前就應完成的基本工程。
企業應準備項目
企業應準備項目 目的 未完成的風險 申訴處理單位 負責受理、初步審查、通知與流程控管 案件進來後無人負責，容易延誤時程或處理不一致 調查小組 負責事實調查、訪談、證據整理與調查報告 調查程序被質疑不公正，可能造成重查或裁罰風險 申復審議小組 處理當事人不服調查結果後的申復程序 原調查人員若重複參與，容易被質疑球員兼裁判 外部專家名冊 快速找到具法律、職安、人資、心理或勞資爭議經驗的外部委員 案件發生後臨時找人，可能影響期限與程序品質 利益迴避機制 避免與當事人有上下屬、親屬、利害關係者參與調查 調查結果被質疑偏頗,降低程序可信度
三、一旦申訴，企業要走完一條長責任鏈
從上圖可見，5 個關鍵節點環環相扣，若把內部申訴、調查、申復與外部申訴都納入，實務上可能形成一條接近 300 天的長流程。對 HR 而言,最可怕的不是案件複雜，而是前面任一程序沒做好就會被推翻 ── 例如未在期限內成立調查小組、未讓當事人陳述、未保存訪談紀錄、未說明不受理理由，或調查委員有利益衝突，主管機關介入後都可能認定程序重大瑕疵，被要求重新調查。
三個行動原則
不拖：接到申訴後立即啟動程序，時程符合法規規定。
不偏：調查過程保持客觀與公正，不預設立場。
不漏：所有紀錄完整留存，一旦主管機關介入稽查，每一個環節都能拿出資料。
各程序節點 HR 行動對照
流程節點 HR 要做什麼 應留下的紀錄 申訴受理 確認申訴內容、身分資訊、是否屬職場霸凌或不法侵害範圍 申訴表、收件時間、初步判斷紀錄 是否受理 依法判斷是否受理;若不受理，需說明理由與救濟方式 不受理通知、理由說明、送達紀錄 成立調查小組 確認委員資格、外部專家、性別比例與利益迴避 委員名冊、迴避聲明、會議通知 調查與訪談 訪談申訴人、被申訴人、相關證人，蒐集證據 訪談紀錄、證據清單、會議紀錄 調查結果 作成成立或不成立判斷，並提出處理建議 調查報告、審議紀錄、決議文件 結果通知與追蹤 書面通知當事人，提供救濟方式，追蹤改善措施 通知書、送達紀錄、改善追蹤表
四、培訓是合規核心，不是選配
很多企業以為建立申訴管道就完成合規，但新制要求企業必須具備預防、辨識與處理能力，教育訓練是最基礎的合規證據。培訓對象需涵蓋全體員工與各級主管 ── 其中主管培訓尤其重要，多數職場霸凌爭議來自主管在績效要求、工作分派、公開溝通與情緒管理上的失控，若主管不知道哪些語言、行為與管理方式可能踩線，就算企業制度完整，仍可能因個別主管行為造成風險。
紀錄留存同樣關鍵 ── 企業應保存課程教材、出席紀錄、完訓名單、測驗紀錄與補訓紀錄。僅憑紙本簽到或口頭宣導，稽查時無法快速提出完整資料，仍可能被認定合規不足。
讓104人資市集企業訂閱制，一站式幫你搞定合規培訓 >>
培訓對象 必講內容 目的 全體員工 職場霸凌定義、常見樣態、申訴管道、申訴人保護 讓員工知道如何求助，也知道哪些行為不能做 各級主管 合理管理界線、績效面談語言、公開指責風險、報復禁止 降低主管因管理失當引發申訴的機率 HR／法務／職安窗口 申訴流程、調查 SOP、訪談技巧、證據保存、外部專家協作 確保案件發生時能依法啟動並完整留痕 高階管理層 企業責任、品牌風險、組織文化、重大案件決策原則 讓合規不只是 HR 任務，而是管理層治理責任
五、HR 立即行動清單：制度、訓練、風險預警
合規工作分三條線：制度、訓練、風險預警 ── 三者必須同步推進。我們依企業規模整理出兩份清單對照，百人以上需要更完整的避險能力，百人以下則可以聚焦核心動作。
百人以上企業 ── 補齊三大避險能力
圖｜百人以上企業：STEP 1 制度留痕 / STEP 2 訓練留證 / STEP 3 風險預警
免費領取：制度留痕、訓練留證、風險預警落地解方&FAQ
百人以下企業 ── 聚焦核心動作
圖｜百人以下企業：精簡版三步驟
優先順序與時程建議
行動項目 優先順序 建議完成時間 負責單位 盤點現有申訴管道與工作規則 高 立即 HR／法務 建立職場霸凌申訴處理 SOP 高 2 週內 HR／法務／職安 建立外部專家名冊 高 2 至 4 週內 HR／法務 安排全員教育訓練 高 1 個月內 HR／訓練單位 安排主管專項訓練 高 1 個月內 HR／高階主管 導入紀錄留存與稽核機制 中高 1 至 2 個月內 HR／IT 建立風險預警指標 中 2 至 3 個月內 HR／管理層
六、什麼是霸凌紅線？法院判斷給主管的明確答案
新法讓很多主管擔心「以後什麼都不能講」。但從法院判斷與實務經驗來看，職場霸凌的核心標準很清楚：是否侵害名譽、是否損害人格尊嚴、是否逾越合理管理界線。主管仍可要求工作品質、進行績效面談、分派工作 ── 問題不在管理，而在管理方式是否變成人身攻擊、公開羞辱、長期孤立或不合理對待。
圖｜法院實際判決過的高風險行為 ── 言語霸凌、人格貶抑、名譽侵害、孤立、剝奪職務
上圖整理了 5 類已被法院認定構成職場霸凌的具體言行。值得注意的是，持續性與反覆性是判斷風險的重要因素 ── 單次衝突不必然構成霸凌，但若一再發生、對象集中、語言貶抑，且企業未介入處理，風險就會快速升高。
主管溝通的安全做法 vs 高風險紅線(摘要)
主管行為 通常較安全的做法 高風險紅線 績效要求 針對具體工作成果、期限與改善標準溝通 用羞辱性字眼否定員工人格或能力 工作分派 依職務內容、能力與業務需要合理分配 刻意給予不合理工作量或無意義任務作為懲罰 公開會議 討論問題、流程與改善方案 在眾人面前反覆點名羞辱特定員工
主管溝通前的三個自我檢查
我是在討論事情，還是在貶低這個人？
這是偶發提醒，還是已經反覆針對同一個人？
這段話如果被完整記錄下來，是否仍能被解釋為合理管理？
結語：現在開始準備，合規不煩惱
新制上路後，真正的合規關鍵是：制度能不能啟動、調查能不能站得住腳、主管是否理解管理紅線、所有過程是否留下完整紀錄。對 HR 而言，現在最重要的不是等案件發生後再補救，而是提前完成三件事：盤點制度缺口、安排教育訓練、建立外部專家與調查 SOP。
合規的目的不只是避免裁罰，而是讓企業建立一套讓員工敢發聲、主管懂界線、組織能自我修復的健康職場機制。當企業能把這套流程做好，職場霸凌防治就不只是法規要求，而會成為組織信任與管理成熟度的基礎。
想要一站式完成全公司整年度的法遵培訓歡迎申請課程免費試閱，並選擇「104人資市集 | 企業訂閱制方案」，課程每人最低33元起/堂，每年全公司最低$10,000起。亦可團購或授權課程，歡迎點擊下方專人諮詢。
免費試閱
了解方案
專人諮詢
領取訂閱制完整課表 >>
參考資料
勞動部，職場霸凌防治準則草案總說明。
行政院公報資訊網，職場霸凌防治準則草案公告資料。
法源法律網，勞動部公告「職場霸凌防治準則」草案相關整理。
使用提醒
本文為講座內容與公開資料整理，適合用於內部溝通與 HR 合規提醒。
若需作為正式法遵文件、工作規則或申訴辦法，建議再由法務、律師或勞資顧問確認條文與企業適用情境。
本文件為講座內容整理與實務行動建議，實際適用仍應依主管機關公告與專業法律意見為準。
提升員工帶動企業的成長！最划算的 AI 教育訓練方案首選>>
超過7000+的HR都報名過的104人資學程！求職成效提升至4.5倍！>>
成為人資市集Line好友獲得最新課程優惠及免費講座資訊>>
訂閱人資市集電子報獲得專家工作分享及產業新知 >>
零售賣場動線設計的目標
零售賣場動線設計的目標，是讓顧客容易找到商品、願意停留、提升購買率，同時避免擁擠，好的動線能兼顧購物體驗與營運效率。
零售賣場動線設計原則：
1. 主動線規劃
主動線是顧客主要行走路徑，通常占賣場面積約20%～30%。
• 動線寬度依店型規劃，一般建議至少 1.5～2.5 公尺。
• 盡量形成環狀或回字型，讓顧客能走遍整個賣場。
• 避免死角及死路，提高各區曝光率。
2. 顧客行走習慣
多數人在進店後會：
• 先放慢腳步適應環境（入口緩衝區）。
• 習慣向右轉（許多國家皆有此傾向，但仍應依當地消費行為觀察調整）。
• 沿著外圍行走，再逐步進入內部。
因此可將：
• 新品
• 主打商品
• 高毛利商品
配置在主要動線及高曝光區域。
3. 商品分區
可依購物邏輯配置：
• 民生必需品放較深處，提高整體逛店率。
• 關聯商品相鄰陳列，例如：
o 咖啡 → 濾紙 → 馬克杯
o 洗髮精 → 潤髮乳 → 護髮產品
• 高需求商品避免集中於狹窄通道，以減少壅塞。
4. 黃金陳列位置
通常包括：
• 入口區
• 主走道交叉口
• 收銀台前
• 端架（End Cap）
• 視線高度（約 120–160 公分）
適合放置：
• 促銷商品
• 季節商品
• 新品
• 高毛利商品
5. 動線類型
類型 特點 適合
網格型（Grid） 效率高、易尋找商品 超市、量販店
環形（Loop/Racetrack） 引導顧客完整逛店 家居、生活用品、百貨
自由式（Free Flow） 購物體驗佳、探索性高 精品、服飾、文創
混合式 結合多種設計 大型零售賣場
6. 視覺焦點
每隔一段距離設置視覺亮點，例如：
• 主題展示
• POP廣告
• 情境陳列
• 季節裝飾
有助於吸引顧客停留並引導前進。
7. 收銀區設計
收銀區是提升客單價的重要位置，可陳列：
• 零食
• 飲料
• 電池
• 口香糖
• 小型日用品
• 限時優惠商品
這些商品通常價格較低，適合促成衝動購買。
8. 無障礙與安全
設計時也應兼顧：
• 輪椅與嬰兒車可順利通行。
• 緊急出口保持暢通。
• 避免貨架過高造成視線遮蔽。
• 維持良好的照明與清楚的指示標誌。
不同店型的動線建議
店型 建議動線
超市 網格型＋環狀主動線
便利商店 快速購買路徑，熱門商品靠後配置
家居量販 環形動線，引導完整參觀
服飾店 自由式動線，營造舒適瀏覽體驗
藥妝店 網格型搭配端架促銷，提高商品曝光
提升業績的實務技巧
• 每 10～15 公尺設置一個促銷或主題展示點，維持顧客的新鮮感。
• 將高毛利商品安排在主動線或轉角處，增加接觸機會。
• 透過交叉陳列（Cross-merchandising）提高連帶購買率。
• 定期調整商品配置，避免顧客對賣場動線產生「熟悉而忽略」的現象。
• 結合顧客流量分析、停留時間及銷售數據，持續優化動線與商品配置。
一個成功的零售賣場動線設計，通常會在顧客便利性、商品曝光率、停留時間與營運效率之間取得平衡，而非單純追求讓顧客走得越久越好。若能配合實際的客流與銷售數據持續調整，通常能更有效提升整體營運績效。
【 本周 TOP 精彩數位社群行銷 】case studies W11 火車怎麼解救地球？
🔥 MBTA Commuter Rail 的「TRACKed」行銷活動 🔥
🪧 品牌名稱
MBTA Commuter Rail（波士頓通勤鐵路）
影片介紹
https://www.youtube.com/watch?v=ByNy2R1CSBc
✨ 行銷目標
透過「TRACKed」年度回顧活動，MBTA Commuter Rail 希望以直觀、有趣的數據動畫展現通勤鐵路在減少碳排放、紓解交通壓力、促進社區連結等方面的具體貢獻。目標是加強通勤者對服務的認同，提升品牌的公眾形象，並吸引更多人選擇通勤鐵路作為主要交通方式，進一步減少私家車使用率，推動馬薩諸塞州及羅德島州的永續發展。
✨ 策略手法
以數據為核心，結合數位廣告、社群媒體與戶外顯示，讓通勤族直觀了解鐵路的貢獻與價值。動畫內容用輕鬆、現代的語調，將數字轉化為視覺化故事，吸引受眾注意。透過影片長度的靈活調配（15 秒、30 秒、90 秒），確保在不同媒體環境下都能傳遞核心訊息。搭配真實的 2024 年度數據，不僅凸顯品牌透明性，更增強公眾的信任感與參與感。
✨ 執行創意
影片設計從通勤者熟悉的旅程切入，以具有幽默感的視覺動畫展現鐵路服務的環保與便利性。例如，將 4.32 百萬英里的通勤路程比喻成 146,000 次波士頓馬拉松，或用 20 百萬棵樹來量化4百萬磅碳排放的減少效果，讓數字更具記憶點。此外，影片還聚焦通勤者的生活場景，如坐火車前往演唱會，或在車上放鬆閱讀的美好時光，突顯服務的多樣價值。
✨ 效益結果
活動推出後，不僅提升通勤者對鐵路的認同度，社群互動率也較去年同期上升 25%。影片的播放次數突破百萬，相關標籤 #TRACKed 在 X（推特）與 IG 上成為熱搜話題。更重要的是，通勤鐵路的月票銷量在活動期間增長了 12%，顯示出活動在促進行動轉化方面的顯著成效。此外，地方媒體也對該活動進行了多篇報導，擴大了品牌的正面形象與影響力。
✨ 應用啟發
台灣的公共交通若想提高使用率或強化品牌形象，可以參考 MBTA 的創意策略。首先，用「數據故事化」讓人一看就懂又能記住。比如，台北捷運可以用「一年的搭乘量足以繞地球幾圈」，來凸顯系統的效率與環保貢獻。這樣一說，數據立刻變得有趣。
再來，動畫短片真的超實用！像高鐵如果想強調便利性，可以用搞笑視角來呈現：同時出發的車和車上睡到流口水的人，在高鐵上睡覺的人醒來就抵達目的地了，而開車的人卻還塞在國道上。
最後，互動才是重頭戲！例如邀請通勤者分享「在捷運上最難忘的故事」，再把投稿變成創意貼圖或卡片送給參與者。這不只會增加曝光率，還會讓人覺得品牌超貼近生活。最重要的是，別忘了用輕鬆、生活化的語調去溝通，這樣更容易讓人買單。
－
引用出處：
・MBTA Commuter Rail：https://www.mbta.com/schedules/commuter-rail
・Agency：GYK Antler
🤝 各單位邀課或行銷需求：歡迎私訊聯絡！
或洽 smallballmj@gmail.com
【工作快找App】捷運搜尋更彈性、封鎖公司更夠用、職缺資訊更透明｜3.37.0 版本更新教學
為了讓求職過程更有彈性，本版本針對搜尋條件、隱私設定與職缺資訊推出三項優化：「近捷運」站點篩選上限從 3 站提升至 10 站，跨線通勤一次設定到位；「封鎖公司」額度從 10 組提升至 30 組，開放履歷更安心；「企業最後處理履歷時間」與「企業最後聯絡時間」顯示範圍也從 7 天延長至 30 天，投遞前就能掌握企業的徵才動態，每一次選擇都更有依據！
文 / 104 工作快找 APP
【104 工作快找 App】更版摘要：
捷運站點篩選一次可選 10 站，找工作更有彈性
封鎖公司最多可設定 30 組，讓履歷開放更安心
企業處理履歷時間、企業最後聯絡時間最長顯示到30天，幫助你掌握工作機會的真實動態
立即更新下載【104工作快找App】Android，iOS
App名稱：104工作快找-工作機會多，找工作、找打工兼職的優質求職平台
開發者：104 CORPORATION
下載連結：Android、iOS
捷運站點篩選一次可選 10 站，找工作更有彈性
通勤範圍不只一條線？現在找工作更方便了！
這次我們將「近捷運」篩選功能全面升級，站點選取上限由原本 3 站提升至 10 站，無論是轉乘族、跨區通勤，或是想同時搜尋多個生活圈的工作，都能一次設定更多捷運站，幫助你更快速找到符合需求的職缺。
▲
開啟 App > 搜尋 > 更多條件 > 近捷運
即可一次選擇最多 10 個捷運站作為搜尋條件
封鎖公司最多可設定 30 組，讓履歷開放更安心
想避開特定企業，現在可以一次設定更多封鎖公司！
這次我們提高了封鎖公司的設定上限，不論使用公司關鍵字或公司統編，都可設定最多 30 組，讓你更靈活管理不想曝光履歷的公司，安心開放履歷，不必擔心收到不符合期待的企業邀約。
▲
開啟 App > 關於我 > 隱私設定 > 封鎖公司
設定完成後，即可安心開放履歷，封鎖的公司將無法查看你的履歷
企業處理履歷時間、企業最後聯絡時間最長顯示到30天，幫助你掌握工作機會的真實動態
求職路上，資訊越透明，選擇更有把握！這次我們把「企業最後處理履歷時間」與「企業最後聯絡時間」的顯示範圍從7天擴大到30天，讓你在投遞履歷前就能看到更完整的工作資訊，多一份參考、多一份安心，讓每一次選擇都更有依據。
▲
開啟工作快找App，搜尋任一筆工作機會，即可在列表上看到
「企業最後處理履歷時間」與「企業最後聯絡時間」依實際天數顯示，最長可顯示到30天內
若企業在7天內仍有積極徵才，會另外顯示「徵才行為活躍」標籤
以上為【104 工作快找 App】3.37.0 版本更新說明
若有任何使用問題，歡迎透過以下方式直接與 104 客服聯繫，我們會有專人盡快回覆您，謝謝！
【電話客服】 02-2912-6104 轉 2【網路客服】 https://104.tw/w/feedback
立即更新下載【104 工作快找 App】Android，iOS
App名稱：104工作快找-工作機會多，找工作、找打工兼職的優質求職平台
開發者：104 CORPORATION
下載連結：Android、iOS
求職大吉！《104 職場力》最新情報為你充電
免費訂閱、自選主題，最新求職情報、產業趨勢不漏接：
訂閱《職場力》電子報
你適合當PM嗎？解析產品經理必備3種特質與溝通心法
產品經理（PM）扮演產品關鍵的橋樑角色，不僅要看懂全局、擬定策略，更需要與設計師、工程師高效溝通，協調各方需求並推動產品前進。哪些人適合PM工作？作者透過實務經驗分享，解析PM必備的3種核心特質，以及在與不同角色協作時應具備的溝通心法。
文／Michelle Chen（軟體業PM產品經理）
本文目錄：3個PM需要的核心特質（點擊可快速前往）
特質1：你是否習慣全局性思考，並以策略性規劃推動執行？特質2：你是否喜歡且習慣站在對方的角度，使用對方的語言溝通？PM與設計師溝通重點PM與前端工程師溝通重點PM與後端工程師溝通重點特質3：你是否接受甚至喜歡改變，且有隨時改變計劃的彈性？
我習慣定期把自己的職涯規劃拿出來review，問問自己對於「現在的狀態」是否還滿意。最近是我在現職公司任職滿一週年的日子，於是又把這個問題拿出來檢視一番。我發現對於做PM打造產品這件事（撇除外在條件，像是workload、手上的案子、公司策略、主管等），過了幾年我仍非常喜歡且享受其中。再往下探索，是什麼個性或是特質讓我喜歡且適合做產品經理呢？今天整理3個我認為最核心的特質，分享給有興趣往PM產品經理發展，或還在思考自己到底適不適合的朋友參考！
特質1：你是否習慣全局性思考，並以策略性規劃推動執行？
作為產品經理你每天要應對來自各方的利害關係人，需求從四面八方而來，每季的Product Roadmap規劃&執行，每月2~3次的Sprint（如果團隊跑Scrum），甚至每天的跨部門Support，PM的日常總是被滿滿的需求與會議轟炸，任務清單中的To-dos & Action Item似乎看不到盡頭。在這種「艱困」的處境下，能習慣「全局性思考」的PM就比較能從容應對，懂得從任務海中抽身，避免無謂地瞎忙。所謂全局性思考有點抽象，換個方式來說就是：從整體，更高維度視角看待事情，而不是深陷於眼前的問題。
舉個例子來說，假設你是一位部門主管，你發現某個專案快到截止日但離完成還有一大段距離，你可以選擇臨時外聘人力，或是給團隊成員加班獎勵鼓勵他們挪出更多的時間工作完成任務，這也許是最快能見效的暴力解法。但如果你採取全局性思考，你會先退一步思考，這個專案的規劃是否合理，是否有可以簡化的部分，或者是否團隊中有某個特定的人遇到瓶頸。如果能協助這位成員解決問題，整個團隊的運行會變得更加順暢，也許就能如期完成專案。
全局性思考的能力能幫助PM有效辨識什麼才是真正需要解決的「關鍵問題」，而不是像在大魯閣打棒球一樣，只是對每個問題隨著出現而進行反應。這種思考方式讓你從整體上把握問題的根源，不是只解決表面的問題。
找到問題後，接下來就要透過策略性規劃來實作，這時候一定要提到常見的80/20法則。
20%的因素，將導致80%的結果。找出那關鍵20%重要的事情並全心投入，往往能帶來大部分的成果。
首先找到那20%重要並值得花團隊全心投入的P0-重要且須馬上行動的事。並懂得拒絕或是取捨那些重要但不急，甚至根本不用解決的問題 。取捨決策是一個好PM必備能力。
另外，作為產品的代言人，PM一定要知道哪些任務可以被整合在一起（甚至延伸成一個epic）；又有哪些tasks可能會因為其他迭代而順勢被解決，因此現階段可以忽略不做；又有哪些可能看似有問題，但其實是故意為之的機制。
有策略、有條理的安排團隊資源，聚焦在關鍵20%重要的問題上，可以讓團隊更有效率且優雅的工作。（非常重要，誰會想要每天灰頭土臉工作，你說是吧）
特質2：你是否喜歡且習慣站在對方的角度，使用對方的語言溝通？
有這個特質的PM絕對會是團隊的寶，而不會變成大家避之唯恐不及的任務交差使者。習慣從對方的角度出發，用對方熟悉的用語溝通，不僅能提升理解效率，還能拉近彼此距離，建立良好互動。這有助於建立信任，讓未來的合作更順利愉快，形成正向循環，培養無敵默契。（每次遇到只是一兩句話一個眼神，團隊內的工程師和設計師就能馬上理解我的意思，就會覺得「哇，你們真的是神隊友，我好幸福啊！」）
這邊簡單舉例與設計師以及前後端工程師討論需求時應該著重的方向：
PM與設計師溝通重點
重視使用者體驗（UX/UI）：需要清楚描述使用者的需求（如果需要可以附上完整的user story），並在需求說明中「用戶使用流程」、「易用性」、「介面設計」以及「資訊呈現方式」等。
【溝通舉例】「我們希望這個功能的流程是：1.先點擊這個按鈕，2.展開選單，3.選單中會有幾個預設選項且我們會幫用戶進行預選，整個操作希望可以在3步內完成。」
特別注意！尊重設計師專業：作為PM一定要尊重團隊內設計師以及工程師的專業。對設計師，請保留讓他們自由發揮的空間。提出的需求絕對不會是硬性規定設計師只是把你想像中的畫面／流程畫出來而已，保留設計彈性通常得到的結果都會比自己發想的還要完整流暢！
【溝通舉例】如果需要做一個活動頁面：「這個頁面會包含A~C 3個大分類的資訊，其中A／B分類會另外連結到C／D頁面。這個主頁面的設計，希望能傳達出現代感，並保留畫面的簡潔性，方便用戶快速找到他們要的資訊。可以參考這個網站的設計風格，但具體的顏色／圖標，分類呈現可以自由發揮。」
PM與前端工程師溝通重點
重視介面與互動：前端工程師負責將設計轉換成可用的介面。他們關注的重點包含介面呈現方式、元件的設計與實現、與後端如何進行資料溝通、並且也要確保網頁可以各種大小的裝置和瀏覽器上都能順利運行。
【溝通舉例】PM：「我們希望在報名頁面上，使用者可以看到所有場次，點擊後展開場次詳細資訊，並透過一個動畫顯示出『點選報名』的CTA 按鈕。這部分在手機的 web view 上也需要保持操作流暢。」前端工程師：「這個顯示CTA的動畫在一些舊瀏覽器上可能無法支援，可能會出現卡頓或不顯示的情況。」PM：「如果確實有這個問題，我們可以考慮用彈出popup的方式替代，重點是整體操作要流暢，並且能有效吸引用戶點擊報名。」
特別注意！技術可行性＆永遠都要準備PlanB：有時PM以及設計師一起討論出的設計可能在技術實現上會有挑戰。作為一個好PM，一定要工程師們討論在技術上的可行，以及如果無法實現，可以被接受的PlanB是什麼，並從中找到最佳解決方案。
PM與後端工程師溝通重點
重視系統穩定性及資料處理：後端工程師主要關注系統的穩定性及資料處理。他們習慣使用「API」、「資料庫」、「伺服器」等術語。作為產品經理，你需要清楚描述系統需求，並確保資料流（information flow）和功能邏輯的合理性。
【溝通舉例】PM：「我們需要建立一個數據報表，數據需要即時更新，並支援查看過去30天和60天的時間範圍。這個報表主要用來追蹤使用者行為趨勢。報表中的欄位定義以是{明確定義數據背後的計算邏輯以及fallback機制}。」後端工程師：「要實現即時更新可能會對系統造成壓力，特別是在高峰期，伺服器負載會增加，影響穩定性。」PM：「那或許我們可以考慮設定一個更新的cutoff point，在該時間點做一次性更新，確保穩定性以及更好管理系統負載。」
特別注意！具體明確制定規則：跟後端工程師討論事情一定要具體明確（制定出規則），不能給模糊的「形容詞」。以要新增檢查用戶註冊時的密碼強度的功能為例：
模糊的需求：「我們需要在用戶註冊時，先檢查密碼是否夠強。如果不夠強就讓他重新設置，夠強就讓他繼續註冊。」
➞這時候工程師一定會問你：密碼強度怎麼樣算夠強？這個檢查是在用戶點擊註冊時還是輸入過程中即時檢查？
明確的需求：「如果密碼長度小於8位或不含大小寫字母和數字，則在用戶按下註冊時阻擋下一步，並顯示錯誤提示並要求用戶重新設置密碼。如果密碼符合這些條件，則允許用戶完成註冊。」
PM的工作內容和模式會隨著產品領域、團隊規模及系統架構等因素而有很大不同。然而，良好的溝通能力，尤其能根據不同溝通對象靈活切換用詞和表達方式，針對不同情境調整思考重點，是做好PM必須具備的。如果你發現這種角色切換對你來說有些困難，或是習慣從單一角度進行思考，那可能就不會那麼享受於PM的日常了。
特質3：你是否接受甚至喜歡改變，且有隨時改變計劃的彈性？
最後一點，「接受改變，且對已經計劃好的事情是否總是能保持隨時調整，甚至需要打掉重練的彈性？」是一個PM是否能樂在其工作中，蠻關鍵的特質。
有PM經驗的都知道（不管是Product or Project）都會面臨到原本說好的方向會需要來個大轉彎，產品策略可能因為市場的變化要做立即的調整（例如AI的快速崛起）。對於比較不喜歡變化，或是對於要臨機應變這件事情比較排斥的人，做PM會比較辛苦（心裡苦的部分）。
No two days are the same for a product manager
如果看到上面這句話，你感到興奮，那恭喜你！你一定能從PM的工作日常中找到許多樂趣！
以上就是我簡單從自己身上總結出為什麼就算有時候遇到再鳥的事情，或是有時候真的工作壓力很大，但終究我還是很享受做PM的3大特質與性格，希望能給還在摸索的人或是猶豫不太清楚自己到底適不適合的人一點小小分享。
（原文標題：你適合當產品經理嗎？3個PM需要的核心特質＆性格解析）
[joblist_plugin title='更多104【產品經理】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?order=15&page=1&sctp=M&scmin=40000&scstrict=1&jobsource=joblist_search&jobcat=2004003005&keyword=%E7%94%A2%E5%93%81%E7%B6%93%E7%90%86' amount='4']
[course_plugin title='產品經理學習營｜學習推薦' keyword='產品經理學習營' amount=2]
有任何收穫或想分享的，都來和大家一起聊聊吧！