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2022/09/07
到底該不該考飲料調製丙級/調酒乙級證照?
🟧 一個從業10年的酒吧主管告訴你他怎麼看! 🟧
【在這篇文章開始之前站長有三件事情聲明】
🟡這篇文章或許對想投入餐飲產業者會比較有幫助(可能像是探討文或是申論題)如果，你只是素人!對於文字缺乏感度、較乏味的文章不感興趣那你/妳可以直接跳過。
🟡另一篇文章中我有訪問業界十位調酒師，他們也兼具面試官的角色，有些甚至是酒吧老闆(共同創辦人)如果各位想看實際的專訪，可直接點此連結。
🟡調酒丙級證照於民國100年在勞動部的改革之下，改為飲料調製丙級，而調酒則改為乙級，本文依據過去數十年餐飲業經驗(含個人觀點)，目標期望產學能更上一層樓，讓技職能同步接軌。
在談論證照前我們想一下一件事情的動機，通常會考飲料調製丙級/調酒乙級會有幾種人?
1⃣學生:大部分是被學校協助推舉所考照，而大部分學校拚考照率與知名度來吸引或招生，而學生在丙級證照升學也有加分作用。
2⃣求職者或社會人士:這類族群想步入餐飲相關行業而學習一技之長，但卻沒有管道，只好透過補習班或是技能檢定的相關考試來獲得證照。
3⃣調酒麻瓜:這些人大部分來自於社區大學或是退休人士，也看過是公務人員，白領階級或是單身貴族也有，他們可能是興趣或單純喜愛咖啡、茶、調酒。比一般人更多屬於自己的時間與學習費用，反正呢….說白了就是有點錢、有點閒，做自己想做的事。
像法院一樣，法官與檢察官看的是一件事情的動機，即使事件相同，但是動機不同就會造就不同判決結果。在商業模式或是社會大學裡叫「結果論」、「價值交付」，講白話文一點，就是為什麼你要這麼做? 或是做了這件事以後你想(會)得到甚麼?
🟧 考飲料調製丙級/調酒乙級證照的動機? 🟧
🟧 學生族群 🟧
這些族群90%來自於餐飲或是觀光相關科系，並且以高中(職)居多，當然也有大學生，學生會考證照多半來自於學校的制度規劃，無論是教育局或是勞動部都出自於好意，希望協助學生在將來出社會之前做好準備，能拿到許多證照對於產業有更多了解。學校也會盡力配合升照的規則，因為這將會是私立學校招生與行銷點的利器。
但是，學生本身尚未出社會，對於社會商業模式與動向自然毫無敏感度。另外一方面，私立學校的招生業績壓力與升學率自然加壓在老師身上，(別忘了，他們也是一間私人公司的員工兼業務，尤其在少子化越來越嚴重的世代，過去的鐵飯碗不再是這麼堅固。）
這層環環相扣的問題相當複雜，導致老師會大力推廣證照，並且傳遞證照在升大學與就職時的幫助很大。據我所知，的確在升大學的徵選確實有加分，但是在就職步入社會有沒有幫助? 就我個人在擔任酒吧主管時，是不會看調酒乙級的證照來對於求職者加分的。
當然，在學科裡的法規與食品衛生安全等條例，確實是在投入餐飲產業相當重要的一環，畢竟你做的產品是需要被人體給喝下肚的，或是一些基礎英文在學科裡是必須的(因為調酒是西方文化傳過來的)，這些的確有幫助，但是我必須說現代資訊爆炸的時代，文書或是法規只要你有心，相信難不倒你的。
🟧求職者或社會人士🟧
很明顯的這些人不是本科系出生，在台灣填鴨式的教育體制之下，許多人出了社會才慢慢找到自己有興趣的行業類別，而這些對於飲料/調酒概念分數為0的人，可能畢業或是出社會之後才發現想投入飲料/調酒行業，但是這簡直不得其門而入，怎麼辦? 網路上找了一下，只好從最多人知道的飲料調製（調酒）丙級開始著手，於是就繳了2、3萬新台幣上了補習班，經過幾個月的受訓練習拿到證照之後，心想至少有張證照在手，面試會加分吧?!
術科的部分多半是制式的考照模式，這跟考駕照一樣(應該不會有人真正在用考駕照的方式在路上開車，除了教練上路這段很實用以外)，多半考照模式已與業界無法接軌，回到上面的主題，重點不是你考了甚麼證照，重點是考了證照你會甚麼?
🟢動機:初步了解食品衛生安全與認識基礎知識-結果:有幫助
🟢動機:當成面試加分利器-結果:無幫助
🟧調酒麻瓜🟧
麻瓜的意思是借用哈利波特電影裡所說的平凡人，沒有魔法能力的一般人，甚麼都不會。在考證照中，麻瓜會是佔大多數的族群，說白了這些人沒有太強烈的目的性，單純喜愛餐飲相關事物或是想學習第二專長，就我觀察其中又以長輩、退休人士、公務人員、貴婦級家庭主婦居多，他們可能不只考取餐飲相關證照，還進修其他課程，並且以考證照為成就感，越考越上癮。正所謂活到老，學到老的概念。
這沒有甚麼好討論的，回到動機與結果論就是打發時間，閒暇之餘學習不同的事物與專長，又或是家裡有朋友來作客能秀個兩手，做些簡單咖啡、調酒、花茶，僅此而已。
本文授權單位 by 施房調酒研究室
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再睡5分鐘 飲料調配大賽！難喝到吐出來？［Casper’s VLOG］
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這款「超好喝神秘飲料」，炒紅了傳統卻氣炸了墨西哥人，為什麼？
這位網紅「發明」了一種用大量小黃瓜與糖所泡出的清新超好喝冷飲，將它稱做Spa Water，沒想到竟然早就是某種墨西哥傳統飲料，於是網友氣炸了。這也令人驚奇，原來一個幾百年沒人注意的飲料，竟能因為一個網紅為它「改了名」就馬上大家都在喝？
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運動營養學-運動飲料調配
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馬斯克也無法忽視的威脅！比亞迪－美國汽車業者的惡夢
2024年，中國電動車製造商比亞迪已成為美國汽車業者的頭號公敵。比亞迪憑藉其低價、高品質的電動車，在美國市場迅速崛起，對美國傳統汽車製造商造成了巨大衝擊。
【比亞迪的崛起】
比亞迪成立於1995年，最初是一家生產電池的企業。2003年，比亞迪進入汽車製造領域，並在2010年推出了首款純電動車F3。F3的推出在中國市場引起了轟動，也讓比亞迪一舉成名。
近年來，比亞迪在電動車領域不斷加大投入，推出了多款具有競爭力的電動車產品。其中，最成功的產品莫過於Model 3和Model Y。Model 3和Model Y均為中型轎車，在續航里程、性能、安全等方面都表現出色，並在全球市場取得了巨大成功。
2023年，比亞迪的全球電動車銷量超過180萬輛，首次超越特斯拉，成為全球最大的電動車製造商。
在美國市場，比亞迪的表現也十分亮眼。2023年，比亞迪在美國的銷量同比增長超過300%，達到10萬輛。
比亞迪之所以能夠在美國市場迅速崛起，主要有以下幾個原因：
❶ 價格優勢：
比亞迪的電動車價格普遍低於同級別的美國和歐洲電動車。、例如，比亞迪ModelY的起售價格為4.8萬美元，而特斯拉Model Y的起售價格為5.69萬美元。
❷ 品質優勢：
比亞迪的電動車在品質方面也得到了廣泛認可。在2023年J.D. Power美國電動車可靠性調查中，比亞迪位居第一。
❸ 技術優勢：
比亞迪在電池和電機等核心技術方面擁有較強的實力。比亞迪的磷酸鐵鋰電池具有安全性高、成本低等優勢，在全球市場上享有盛譽。
【對美國汽車業者的影響】
比亞迪的崛起對美國汽車業造成了巨大衝擊。美國傳統汽車製造商在電動車領域起步較晚，技術和產品都不如比亞迪。此外，美國汽車製造商的成本也普遍高於比亞迪，這使得他們在價格競爭中處於劣勢。
在比亞迪的壓力下，美國汽車製造商紛紛加快電動車轉型步伐。通用汽車、福特、克萊斯勒等美國汽車巨頭都推出了電動車戰略，並計劃在未來幾年內推出多款電動車產品。
未來，比亞迪在美國市場的競爭力將進一步增強。比亞迪計劃在美國建設多家工廠，以提高產能並降低成本。此外，比亞迪還將推出更多針對美國市場的電動車產品。
對美國汽車業而言，比亞迪的崛起是一個巨大的挑戰。、美國汽車製造商需要加快電動車轉型步伐，並在技術、產品、成本等方面提升競爭力，才能應對比亞迪的挑戰。
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