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機電管路 繪圖(助理)工程師 熟AUTO CAD 2D 永瀚機電有限公司
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產業新尖兵🌟高科大永續建築職涯班招生中
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吳嘉盈

專任助理

04/28 17:49

新尖兵｜永續建築暨營建業工程設計實務人才培訓班
🌿 政府補助培訓｜高科大永續建築職涯班招生中
想進入 建設公司、房仲業、代銷、營建產業，或未來朝 建商全案管理、綠建築、低碳建築、淨零碳管理 發展的同學，可以參考這門課！
課程內容包含：
✅ 圖說識讀＋機電讀圖
✅ 全案管理（流程／成本）＋房屋品質檢驗／法規
✅ 綠建築評估、低碳建築、建築能效
✅ 碳盤查／碳足跡／能源分析＋報告撰寫
✅ iPAS淨零碳規劃管理師（初級）內容輔導
🔗 簡章與報名：https://nkustesg.pse.is/8zdw2p
🏗️ 還有產業參訪＋就業輔導／媒合
這門課幫您先把進入產業需要的基礎能力補齊，對未來想進建設、房仲、代銷或營建相關工作的同學很有幫助。
💰 符合產業新尖兵資格者
受訓期間每月可領 8,000元學習獎勵金
2個月最高可領 16,000元！
---------- 招生資訊 ---------------
📅 上課時間：115/06/30～115/09/09
📍 地點：國立高雄科技大學（校區教室待公告）
🗓️ 報名：即日起～115/06/22
-----------------------------------
｜聯繫資訊｜
國立高雄科技大學＿生態工程科技中心
☎️ 07-3814526 #32160
➕ LINE：@676rlwah
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新尖兵｜永續建築暨營建業工程設計實務人才培訓班
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3D軟體CAD/CAM教室：CATIA
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青騰CoolBee

發言人

04/17 17:46

達梭系統專為中小企業打造的「敏捷數位轉型包」正式登場
製造業的遊戲規則正在改變！中小企業如何實現「敏捷」超車？
2026年，達梭系統專為中小企業打造的「敏捷數位轉型包」正式登場！🚀
從工程結構到曲面設計，從研發管理到「設計-仿真一體化」，我們正在重新定義研發新範式。不再是零散的工具疊加，而是全方位的流程革新。
💡 為什麼你該關注？
．效率翻倍： 縮短從設計到原型的週轉時間。
．無縫整合： 打破研發與仿真之間的數據孤島。
．敏捷反應： 快速應對市場變化，降低開發風險。
告別低效，定義屬於您的研發新範式。
🗓️ 4/28 14:00-15:00，告別低效，定義屬於您的研發新範式。
購買敏捷包，還有機會使用達梭的 AI Aura來協助您的生產
#Aura主要負責需求、專案與變更管理，整合各類知識與業務場景，協助團隊在複雜專案中保持目標與執行的一致性
#製造業 #研發管理 #CAD #數位轉型不再是大企業的專利 #達梭系統 #CATIA #AI
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達梭系統專為中小企業打造的「敏捷數位轉型包」正式登場
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3D軟體CAD/CAM教室：CATIA
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發言人

04/02 10:47

線上研討會｜CATIA 2026X 創意曲面設計 × 生成式工程新能力
線上研討會｜達梭系統
CATIA 2026X 創意曲面設計 × 生成式工程新能力
📅 2026/4/7（二）14:00–15:15
現在產品設計正面臨三大痛點：
❌ 設計與製程脫節（斷層）
❌ 跨部門協作困難（孤島）
❌ 仰賴人工效率低（低效）
這場研討會，直接帶你看解法👇
🚀 重點亮點
🔹 CATIA 2026X 最新能力解析
🔹 圖生3D、AI自動避障、智慧生成設計
🔹 多專業（結構/電氣/管路）即時協同
🔹 雲端 + 虛擬孿生 + VR沉浸式評審
🔹 全流程自動化（設計 → 分析 → 製造）
👉 如果你在做
機構設計 / 工業設計 / 製造工程 / CAD
這場基本上「一定有料」
📌 想看未來設計怎麼做？
這場可以直接讓你看懂下一步
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發言人

03/27 09:08

您可能需要知道的航空航太時事趨勢
航太製造業獲利的挑戰 🔑
Before 【#TMTS2026 台灣國際工具機展】 觀展前，
您可能需要知道的航空航太時事趨勢
1. 供應鏈極度脆化與「長短料」危機
　　IATA (國際航空運輸協會) 2026 財務展望， 儘管 2026 年需求強勁，但供應鏈的穩定性仍未恢復到疫情前水平，導致的交付延遲，以及機隊老齡化（平均機齡從 13 年升至 15 年）帶來的維修成本壓力。
2. 結構性人才斷層（55 歲危機）
　　Deloitte（勤業眾信）2026 航太與國防產業展望指出：
2026 年最大挑戰之一為「結構性人才斷層」。近 29% 技術人力已達 55 歲以上，關鍵經驗難以快速傳承；同時新血不足，加上半導體產業搶才，導致精密製造與數位轉型人才嚴重短缺。
3. 「研發」與「製造」的結構性斷鏈
　　台灣航太產業面臨「代工陷阱」，多聚焦零件加工，難以參與系統設計，導致議價能力不足，易受匯率與關稅波動影響利潤。AIAA (美國航空航太學會) 2026 關鍵問題報告指出，航太認證存在嚴重瓶頸，流程冗長且成本高，新製程（如 3D 列印）往往需數年才能通過國際標準認證，進而延緩新技術落地。
4. 綠色通膨（Green Inflation）與永續壓力
　　永續航空燃油 (SAF) 的成本是傳統燃油的 2 到 5 倍，這壓縮了航天業的研發經費。
當國防支出與低空經濟爆發，你缺的不是設備，而是「研發效率」！
🚀 特別推薦：CATIA V5 敏捷包
讓您現有的 V5 設備直接升級 AI 戰力，研發效率提升最高 50%！
別只看機器跑多快，要看研發省多少。
👉 點我預約專家諮詢：https://line.me/R/ti/p/@172gxdkc
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一零四線上嚴選

小編

2022/11/11

【入門基本功】AutoCAD 3D 電腦繪圖設計
今天小編要繼續推薦AutoCAD 這個繪圖工具，上週我們看到的是 2D繪圖，今天我們則要來看用 AutoCAD 做3D繪圖。
各位知道目前市場上，3D繪圖軟體非常多，而每一款其實有其擅長 (或者說最適合使用)的領域範圍，我從網路個分享中，大概獲得一些訊息整理出來；目前3D繪圖從領域來分，可以大致可以分為「參數式建模」用於設計端到生產端溝通與執行工具，也就是 AutoCAD 3D 這一類；「非參數式建模 (高自由度)」用於與 CAD 搭配作業，物件與參數可與CAD交換作業的CAID軟體，例如：Alias。前面兩者，多用於工業、機械、建築、商品、零件設計等。第三種則是「多邊形建模」通常用於動畫設計，與前述兩類其實不同，例如：3Ds Max、Maya、C4D等知名軟體。
各位大約可以理解今天這堂課程所教的AutoCAD 3D學習後的使用領域；而今天這門課程，我們將能夠學習到：建構 AutoCAD 2D & 3D 樣板底圖、繪製3D實物、如何將三視圖轉為立體圖、AutoCAD 3D局部詳圖、2D與3D整合出圖、AutoCAD 3D的尺寸標註與投影、立體圖轉換剖面圖、三視圖與詳圖、繪製3D鳥瞰透視圖、一點透視與二點透視。課程將會從基礎環境設定，到立體視覺概念，在進入實際繪圖技巧、轉換技巧等實務分享，一直到最後得出圖技巧等，將會是非常紮實得一門課程。
推薦課程網址：
祝您 工作順利、學習愉快
小編陪您每日學習成長1%
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【入門基本功】AutoCAD 3D 電腦繪圖設計
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