淨零綠領人才培育課程
104學習
碳纖生產技術
這項技能指的是掌握碳纖維材料從原料處理、纖維成型到後續熱處理和品質檢驗的整個製程。具備這能力的人能確保產品強度高、重量輕且穩定性佳，符合航空、汽車、運動器材等高端產業需求。在台灣，隨著綠能與高科技產業發展，相關技術人才供不應求，具備此技能能提升競爭力及薪資待遇。簡言之，它是連結材料科學與製造實務的重要橋樑，對提升企業產品附加價值及產業升級有關鍵作用。
提升你的實力，朝專業更進一步
精選課程
充實自己，讓能力持續成長
進擊的綠領 - 碳管理師的養成之路 ｜104獨家
【11/03（二）開課｜台北3日實體班】ISO 14067:2018 碳足跡標準主導查證員課程
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你必須知道的SDGs永續經營議題｜從ＥSＧ到淨零排放的商機通識課
ESG新手指南：快速掌握核心元素與發展趨勢
精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
產品碳足跡規劃師
「產品碳足跡規劃師」證照為企業在產品碳足跡管理與減碳改善過程所需要的人才。其扮演產品碳足跡盤查、碳排資料整理、碳管理規劃與產品減碳改善等角色。
中華企業資源規劃學會
國際標準ISO14067碳足跡主任稽核員
隨著國際溫室效應的影響，氣候暖化已成為地球所需要面臨的巨大挑戰。因此，國際組織在 2018 年正式公告制定 ISO 14067 規範，並以該標準生命週期架構碳足跡量化流程。目前 ISO 14067 為產品或服務於生命週期階段之碳排放量計算與溝通的方法。對於產品而言，這包括各種生命週期階段的分析，從原料的提取和加工、製造、配銷，到產品使用階段和產品壽命終止階段之處理方式。許多企業藉由此種評估方法掌握其產品供應鏈之溫室氣體排放行為，並設法找出製程改善與節能減碳的多重商機，以緩解未來碳關稅制度之潛在衝擊
International organization of standard
ESG地方創生×永續觀光管理師-藍星認證
ＥＳＧ與地方創生是現今業界對於產業發展最新也是最重視的議題，對於環境保護、永續、減碳等環境保護發展有極大的影響，『永續』也是國際間近幾年相當注重的議題，任何永續、減碳指標概念的建立，對於環境保護有莫大的幫助，如何讓環境經過這些議題的重視，結合產業發展要素，為消費者提供安全、健康的生活環境，也將是未來特別著重的議題。
透過課程以及認證的過程，讓ＥＳＧ、永續、減碳觀念的建立與提升，能夠與國際共融、共同合作，將是一項非常重要的未來指標。
社團法人中華國際知客服務產業協會
淨零管理師 CPNZ
因應國際溫室氣體淨零風潮與壓力，提升排放路徑、策略方案及行動專案計畫之規劃與執行能力，熟習溫室氣體排放盤查、查證、登錄及申報等作業的國際與國內規範及實務，認識組織碳盤查與產品中和與淨零排放，所需節能減碳技術與管理作法、綠電建設與投資及憑證的獲取、碳權產出專案的參與及碳權憑證的交易，以及綠色金融的運用，以奠定企業永續發展及善盡社會責任所需知能，建立企業淨零排放管理專業人員的認證體系，全面推動高品質、高效益之企業淨零行動、教育訓練及研究發展。
財團法人台灣永續能源研究基金會
ISO14067產品碳足跡顧問師專業
國際組織於2018年正式公告ISO 14067規範，學會碳足跡管理，能夠減少碳排放對氣候變化的影響。這將為環境、商業、社會帶來積極的效益，也可讓人人都能持續發展，並提升社會責任的意識。
中國文化大學推廣教育部與isdg永續國際驗證股份有限公司
ISO 14064-1 主導查證員
隨著全球各國對碳排放的監管越來越嚴格，企業和組織需要遵守相關的法規要求日漸增加。學習溫室氣體盤查與產品碳足跡計算，除了可以制定有效的減排策略，確保合規，避免法律風險，還可以減少對環境的負面影響，履行企業社會責任。更是成為搶手的綠領人才必備的技能！
TÜV SÜD
精選貼文，掌握第一手知識
碳權跨國交易夯 企業搶商機
2024-10-23 聯合報記者邱琮皓 由聯合新聞網授權轉載
全世界瘋碳權，力拚2050淨零碳排，國內碳權交易平台10月2日啟動，碳權、碳排放、碳費、ESG等話題帶動綠色經濟，政府跨部會研議碳權跨國交易。
臺灣碳權交易所
延伸閱讀：碳費拍板 一般費率每公噸300元
由於商機無限，國內許多企業積極布局，像參與國內綠電電力交易的森崴能源子公司元杉森林、在印尼取得森林碳權的福華智能，都致力取得未來森林碳權供應源，搶占碳權國際交易市場。臺灣碳權交易所表示，為達成我國2050年要達到淨零排放的目標，依據已公布的《氣候變遷因應法》，由環境部委託金融監督管理委員會指定臺灣證券交易所與行政院國發基金管理會共同投資成立臺灣碳權交易所，藉由碳權交易平台建置，有效媒合供需，創造企業減碳誘因。
「碳權」怎麼買？
碳權購買方式項目內容購買地點國內臺灣碳權交易所，可用於國內抵減國外經過黃金認證(Gold Standard)聯合國CDM(Clean Development Mechanism)VCS(Verifed Carbon Standard)等國際查驗機構核准之碳權以碳權交易所為例交易人買方必須是國內法人賣方是本國、外國法人皆可基本交易量以公噸為單位限制碳權只可轉讓一次（交易／拍賣）不可重複交易或拍賣
▲ 資料來源：由聯合新聞網授權轉載
碳交所說，碳權交易是促進低碳生產技術及創新產業發展，除國內外碳權交易，碳交所也協助政府進行淨零減碳知識推廣及培訓碳管理人才，與策略夥伴合作推廣培育綠色生態系統，減緩氣候變遷影響，協助企業達成碳中和目標並與產業成長發展取得平衡，共同落實國家政策。
為因應碳權交易商機，國內業者積極準備相關碳權，希望能上架到碳交所，其中許多企業都積極布局，包括台泥提早布局歐洲碳權；森林碳權供應源的爭取也是重點，如森崴能源子公司元杉森林，還有在印尼取得森林碳權的福華智能，爭取的都是未來森林碳權供應源，福華智能更是台灣唯一實質開發國際碳權的上市櫃公司。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，在減碳的過程當中，經過環境部認可自願減量減完下來的自願減量額度（碳權），就會進入碳交所，同時碳交所也會協助各界取得國外的減量額度（國外碳權）。黃偉鳴指出，購買碳權的用途，可能是企業在減碳到一定程度時，暫時無法達成要求的目標時，利用購買碳權來滿足現階段的需求，達成減碳的目標。
碳費拍板 一般費率每公噸300元
2024-10-08 聯合報記者李柏澔、林海 由聯合新聞網授權轉載
我國碳費費率昨天拍板，一般費率每公噸300元，若企業選擇最高標準的自主減量計畫，可適用優惠費率A方案50元，或B方案100元；碳費明年五月底前試申報，後年正式收費。
延伸閱讀：後年開始收費 碳費預計2030年漲至1200元
碳費方案出爐後，經濟部、環團與產業界都不滿意。環團指過低的費率對企業減碳誘因不足，表達強烈抗議；工總則認為這樣的費率仍偏高，不利於產業低碳轉型。
環境部氣候變遷署長蔡玲儀指出，企業若要申請適用優惠費率A，一般行業至2030年相較基準年2021年，須削減42%的溫室氣體年排放量，鋼鐵業須削減25.2%，水泥業則須削減22.3%。至於優惠費率B，各行業至2030年相對基準年平均（2018～2022），年削減率須達23%。
環境部估算，明年五月試申報，以多數企業較可能選用的優惠費率B來算，2026年徵收碳費開始，每年預計將有60億元的碳費收入。
初步徵收對象以年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業，收費對象約281家公司，環境部認定的高碳洩漏風險事業除優惠費率外，還可適用兩折的排放量調整係數值，若以優惠費率A每公噸碳定價50元來算，高碳洩漏事業最低每公噸碳費僅需繳10元。
綠色公民行動聯盟、地球公民基金會及環境權保障基金會等團體均指出，低到10元的銅板價費率，比茶葉蛋還低，恐將對排碳大戶釋出錯誤的價格訊號，難以催動企業淨零轉型，遑論達成環境部期待2032年40%的減碳目標，甚至可能對環境與產業競爭力產生反效果。認為一般費率由500元起徵起，2030年至少達3000元。
台灣氣候行動網絡研究員林雨璇指出，若要促使鋼鐵、水泥、化工等高碳排產業投資所需的減碳技術，碳費每噸必須高於100美元才具經濟可行性，相關的碳費優惠措施也必須設有落日條款，非永久的碳費豁免。
工總表示，各產業對碳費的負擔能力差異頗大，且景氣循環及產業執行減量措施需成本投入，應讓企業將資金留作低碳轉型投資，碳費費率不應過高，而這次建議費率仍偏高，不利產業低碳轉型。此外，目前碳費規畫並未與台版CBAM（歐盟碳邊境調整機制）同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品。
經濟部表示，高度希望費率能夠考量台灣產業國際競爭力，特別是應對日、韓等主要出口競爭國的費率標準，但意見未能被委員會採納表達遺憾，未來也會持續發聲爭取。台積電重申，將遵循法規及公告的實施辦法，預計不會對財務造成影響。排碳大戶中油則表示，去年溫室氣體排放量654萬公噸，正盤點減量計畫，也將依環境部規定期程於明年六月底前提出自主減量計畫爭取優惠費率。
市場觀望 國內碳交易掛零…金融業、小規模買賣將成主流
2024-11-05 聯合報記者邱琮皓、何佩儒 由聯合新聞網授權轉載
首批國內碳權6,080噸今年10月上架開賣，然而截至目前尚無任何成交案例，熟悉碳交易市場人士表示，由於碳費費率已攤牌，未來國內碳交易價格可望下修；環境部官員分析，製造業、住商部門可能對碳權更加惜售，未來市場主力應會以金融業、小規模碳權為主。
臺灣碳權交易所
延伸閱讀：台灣碳權交易所成立，碳權怎麼交易？哪些產業需要買碳權？企業開搶綠領人才
國內碳權交易所於10月初上架六件定價交易的碳權商品，包括漢寶農畜產企業上架二件，以及漢程客運電動公車、奇美實業、中鋼（2002）、台北101大樓等各上架一件商品，總共上架了6,080公噸，交易金額落在每噸2,500元至4,000元之間，為首年度碳費費率300元的數倍之高。
國內三種碳交易方式與現況
國內三種碳交易方式與現況定價交易拍賣協議交易說明在碳交所上架碳權，明定價格及數量由買方下單在碳交所上架公開標售碳權數量、底價等拍賣資訊，由提出合格標件且出價最高的買方依序得標買賣雙方協議交易的價格及數量現況10月上架6件商品，其中5件已銷售期滿並下架，截至目前尚無成交尚無交易尚無交易
▲ 資料來源：由聯合新聞網授權轉載
六件專案中，有五件專案因為已屆銷售期間，昨（4）日都已下架，目前尚無成交紀錄，碳交所表示，由於是首波國內碳權定價交易，業者多先上架一個月試水溫，今日起架上只剩銷售日期至明年3月30日的「台北101大樓停車場採用高效率光源」專案，只剩30噸、每噸3,500元。
首批碳權商品買氣不如預期，氣候變遷署副署長黃偉鳴解釋，這些專案因首次上架，且採定價交易，試水溫意味濃厚，買賣雙方需要時間了解需求，可能是買方認為價格不適合，或因碳費管制規範尚未確定正式上路、碳費也還沒開始徵收、企業尚未盤點需求。
他表示，企業可能認為，現在尚無迫切的需求，因而採取觀望的態度，但國內碳權商品除定價交易外，還有拍賣跟協議交易等機制，業者也可重新包裝數量與價格。
另有官員分析，在大眾愈來愈了解碳權市場之後，買家將理性購買所需的碳權商品，且未來六年碳費費率已攤牌，碳權商品價格初期可望略為下修，但隨時間演進，減碳愈來愈難，未來市場價格走勢如何變化仍待觀察。
官員指出，在碳費開徵後，碳費徵收對象預料會惜售國內碳權商品，因為自用可能比出售更為實惠，但也有可能採協議交易等方式，換取最大利益。
同時未來國內碳權商品市場的主力，應該會轉變成為非碳費徵收的對象，也就是金融業者為主，小額度碳權商品會比大額度更具競爭力。
碳交所指出，環境部已核可的國內碳權尚有1,800多萬噸，未經使用註銷部分都是潛在可上架的商品，後續是否會有新上架商品，要由廠商自行評估。
由於國內碳權法定用途，包括環評增量抵換以及抵減碳費。例如廠商如果要擴廠，所新增的二氧化碳排放量每年需抵換10％，且連續執行十年，碳權為重要抵換來源；另外一個則是抵減碳費，長期來看，都是剛性需求。
溫室氣體減量勢在必行，ESG減碳人才專業先行！
「ESG」觀念是現代企業必備！隨著全球對氣候變遷的關注日益增加，政府也宣佈碳費徵收、鼓勵減少碳排等規定，希望能夠與國際主流的永續觀念接軌。在台灣即將推動「淨零減碳」的時刻，企業培養深諳「ESG減碳」的綠領人才是非常重要的，本文分享「永續議題的9大分類」、「挑選有效證照班的3大要點」，有意朝「綠領」發展的企業和人才，請務必參考利用。
本文目錄（點選文字可前往指定段落閱讀）
全球綠色經濟成長，專業人力一起挺進儲蓄ESG專業即戰力，企業所需人才就是你一、 選定可信賴的國際證照班二、 選定具有ESG工具／平台演練的班次三、 重視產業實務經驗分享
隨著全球對氣候變遷的關注日益增加，歐盟於2023年試行碳邊境調整機制(CBAM)，並計畫於2026年正式實施。該機制要求進口到歐盟的產品必須根據其碳排放量購買相應的CBAM憑證，以反映產品的碳定價。
臺灣也不落人後，通過《氣候變遷因應法》建立了國內碳定價機制，包括碳費徵收、鼓勵企業自主減少碳排放等規定。我國環境部即將召開第五次碳費費率審議會，今年10月將預告碳費費率細則，也預計於2025年開始要求企業試申報碳排量，並於2026年正式收取2025年一整年的碳排費用。在在都顯示出台灣推動淨零減碳的決心，也不難發現我國相關減碳辦法與落實已逐步跟上全球步伐，與國際減碳趨勢保持一致。
延伸閱讀：迎戰全球「碳有價」時代先卡位！「綠領人才」是企業降低成本走向永續的關鍵
全球綠色經濟成長，專業人力一起挺進
企業減碳是必須的，有朝一日這些碳量都會轉換為碳費，將造成企業一筆為數不小的負擔，多數企業期待碳費越低越好，但反求諸己，一旦碳量減少、碳費自然會減少。我國企業多數已積極推動減碳，甚至許多上市櫃企業已經承諾2030年減碳目標達40%，企業主們已經將壓力轉換成為動力，但相對來說綠領人才荒仍舊是個必須正視的議題。
市場上對於綠領人才合適與否，有幾個判斷依據，分別為取得永續證照、掌握應用工具／平台、累積產業經驗。有關永續的議題包山包海，百工百業各有自己重視的永續項目，因此綠領人才在深化專業能力之前，也需要先擇定預計投入的產業別再加以琢磨，以免走了冤枉路，迷失在永續的叢林深處，以下為永續議題的簡要分類：
議題說明永續發展掌握持續發揮的永續準則，找到共通性與競爭力關鍵環境復育專注於激發恢復/保護自然生態系統的變革力量職業安全衛生確保員工人權與供應鏈工作環境的安全和健康氣候變遷為氣候變化的影響，採取行動或結合新創方案作因應再生能源生產如太陽能和風能的開發和應用生態系統管理管理和保護生物多樣性和自然資源環境稽核評估和改進企業的環境影響企業社會責任推動企業在社會和環境方面的責任循環經濟消除、循環、再生促進資源的有效利用與回收
儲蓄ESG專業即戰力，企業所需人才就是你
根據104 人力銀行觀察綠領徵才條件發現，49.1%的綠領職缺是不限科系的，顯示關於這樣的新興職務，企業還在摸索人才樣貌需求，只要有實力人人有機會，提前準備國際證照例如：ISO 14064、ISO 14067、ISO 50001、ESG相關證照，將有助於獲取相關工作機會。
而市場上證照課程琳瑯滿目，收費價格也有許多落差，怎樣挑選優質的ESG進修課程是綠領人才面對的首要課題：
一、 選定可信賴的國際證照班
市面上價格較高者幾乎是標榜由第三方認證機構發照的國際證照班，常見的機構分別為AFNOR、BSI、SGS、TUV 等全球知名的驗證機構。而選定國際證照班的原因，不外乎這才適用於與歐盟、美國等國際供應鏈往來的企業需求，國際間只認定全球知名驗證機構所開立的證照證明，這點非常重要。
★ 注意：「取得國際證照」和「國內上課證明」是不一樣的，請選定國際級證照課程，以確保供應鏈國際稽核時的查驗與專業的授課品質。
二、 選定具有ESG工具／平台演練的班次
企業無論是產出永續報告書或是制定碳排查清冊，往往搭配使用相關工具，才能借力使力不費力，課程期間如果可以掌握相關工具的使用方式，即是增加個人實務經驗的大好機會。
三、 重視產業實務經驗分享
坊間課程最為人詬病的，便是講師通常以法條說明方式，帶過整場課程內容，缺乏實務經驗來描述實際執行ESG可能需要注意的細節，而這些產業實務經驗往往才是課程精華。因此課程講師本身就要具有豐富的第三方稽核經驗，才能分享更多法條規定以外的實務作法及經驗。
青創學院開立的ESG國際認證班課程便是與法國AFNOR合作，由具有實務經驗的講師，搭配可線上操作的資訊平臺，一推出便深受企業學員好評。近期的「ISO14067碳足跡課程」即將滿額開班，為今年度最後班次，錯過就需要等明年了；而「永續報告書與碳管理師課程」，則是長期受到學員青睞的熱門課程，特別應學員要求加開台北、台中，以及高雄班次，這是永續入門一定要學習的課程，推薦給即將成為綠領人才的你：
溫室氣體減量勢在必行，ESG減碳人才專業先行！課程主題地點日期報名連結法國AFNOR[ISO14067：2018產品碳足跡主導查證員培訓 ]課程台北9/24（二）9/25（三）9/26（四）▶ 了解詳情法國AFNOR國際證照班 永續報告書與碳管理師台北10/07（一）10/08（二）10/15（二）10/16（三）▶ 了解詳情台中11/11（一）11/12（二）11/13（三）11/14（四）▶ 了解詳情高雄10/28（一）10/29（二）10/30（三）10/31（四）▶ 了解詳情
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ESG相關證照有哪些？想當ESG查證員需要哪些專長？永續人才經驗分享
碳費徵收衝擊六大產業毛利 163廠將受影響
2024-10-14 聯合報記者邱琮皓 由聯合新聞網授權轉載
碳費拍板，毛利將被碳費「吃掉」最多的六大行業也曝光，分別為水泥、生鐵及粗鋼及初級製品、光電材料及元件、石油煉製品、基本化學材料、以及紙漿、紙及紙板，推估約163廠將明顯受衝擊，若想保住毛利，勢必要加速減碳。
延伸閱讀：碳費拍板 一般費率每公噸300元
碳費制度明年將展開試申報、2026年起正式報繳，徵收對象為年排放量超過2.5萬公噸的電力業、燃氣供應業及製造業，預估徵收對象約為281家企業（共500廠）。
碳費費率審議會上周決議一般費率為每噸300元，實施自主減量計畫者才可適用優惠費率，分別為優惠費率A採取「行業別指定削減率」為每噸50元、優惠費率B採取「技術標竿指定削減率」為每噸100元。
碳費占產業平均毛利比重
碳費占產業平均毛利比重行業別每噸300元(%)每噸100元每噸50元無CL折扣(%)CL折扣(%)無CL折扣(%)CL折扣(%)水泥43.0314.342.957.171.48鋼鐵40.9913.662.806.831.40光電材料31.2910.432.445.211.22石油煉製26.418.801.774.400.89基本化學16.075.361.142.680.57造紙15.495.161.162.580.58
▲ 資料來源：第六次碳費費率審議會資料由聯合新聞網授權轉載
※ 註：CL折扣指高碳風險係數
環境部針對排放量前20大行業，分析未來碳費課費總額占毛利比重，發現以水泥、生鐵及粗鋼及初級製品、光電材料及元件、石油煉製品、基本化學材料、以及紙漿、紙及紙板等六大行業（商品部門別）影響最大。對照事業溫室氣體排放量公開資訊，推估約163廠受碳費影響較大。
這六大行業若未申請自主減量計畫，以一般費率課費，以水泥業毛利被吃掉最多，為43.03%，意思是，每100元的毛利，就有43元必須拿來繳碳費；另外生鐵及粗鋼及初級製品為40.99%、光電材料及元件為31.29%、石油煉製品26.41%、基本化學材料為16.07%、以及紙漿、紙及紙板為15.49%。
而在適用優惠費率的情況下，採最嚴格「行業別指定削減率」、適用每噸50元的話，碳費占平均毛利比率將大幅下降，分別為水泥業7.17%，生鐵及粗鋼及初級製品為6.83%、光電材料及元件為5.21%、石油煉製品4.4%、基本化學材料為2.68%、以及紙漿、紙及紙板為2.58%。
若同時申請高碳洩漏風險折扣，影響更小，分別為水泥業1.48%，生鐵及粗鋼及初級製品為1.4%、光電材料及元件為1.22%、石油煉製品0.89%、基本化學材料為0.57%、以及紙漿、紙及紙板為0.58%。意即，業者若是要保住毛利，就必須要以更高標準來申請自主減量計畫，達到實質減碳。
環境部今日將赴立法院社福衛環委員會，專題報告「台灣的碳費收費標準決議」，環境部強調，碳費徵收對象不包含營建業、住商部門及交通運輸部門等直接影響民生物價對象，對GDP影響為0.009至0.12%；對CPI影響則是0.006至0.08%，造成的影響並不明顯。
第三期溫室氣體管制目標出爐 環境部:2030年最高減碳30%
2024-12-30 聯合報記者李柏澔 由聯合新聞網授權轉載
環境部今天召開「我國2030減碳新目標暨擴大碳盤查登錄預告」記者會，公布第三期（2026年至2030年）溫室氣體階段管制目標較基準年2005年減量26至30%，較2022年國發會發布的國家自訂貢獻（NDC）的減量最高25%還高5個百分點。
延伸閱讀：面對國際淨零與國內碳盤查的挑戰 「綠領人才」必須具備什麼知識？
因應2050淨零碳排， 環境部依「氣候變遷因應法」規定訂定每5年一期的階段管制目標，第三階段（2026年至2030年）管制目標須在今年底前提出。今天環境部宣布2030年減碳新目標，落在26%至30%之間，比國發會提出的2030年國家自定貢獻（NDC）目標23％至25％成長最多5個百分點。
環境部長彭啓明指出，本次公布的2030年減碳新目標要較基準年2005年減量28%加減2，經比對亞洲各國，以設定相同基準年2005年來計算2030年的目標，僅次於日本的減量41%；若換算各國碳排峰值年減量計算下，我國2007年碳排峰值在2030年目標減量下，目標可減量34-38%，接近韓國的40%，僅次於日本的的46%。
彭啓明說，台灣國際地位近期提高很多，但不能用末段班的成績來面對減碳，因此提出各部會的減碳旗艦計畫，以及金融支持、碳有價等方式；另為了接軌國際作法，2032和2035年的減碳新目標（NDC3.0）會在1月23日的第3次總統府氣候變遷對策委員會上提出。
環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，即日起將預告本次階段管制目標草案，預計2月7日將召開公聽會廣徵意見，之後會報行政院。
根據環境部統計，我國2022年溫室氣體淨排放量264,133千公噸二氧化碳當量，較2021年減少4.07%，較基準年減少1.77%；與其他國家相比，我國2022年經濟成長率相較2021年增長2.6%，同期總溫室氣體排放減少3.78%。
另國內碳盤查對象為年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的排碳大戶，上述對象碳排占國內總體約54%，本次也擴大應碳盤查登錄對象，擴大納入製造業及用電需求高的百貨業、量販業、倉儲業、電信業、交通（軌道）業、大型醫院、大專院校等，預計新增盤查家數約500家企業（門市約2萬間）。
蔡玲儀指出，盤查範疇一（公務車輛用油等）、範疇二（外購電力等）對象登錄但不用查驗和繳碳費，不過必須在2026年4月30日完成2025年的排放量登錄，也會編撰服務業、運輸業及醫療院所的碳盤查指引引導事業進行盤查。
長，52.70%認為資金不足；在人力運用方面，89%的企業在人力資本方面保持不變，10%表示人力有所增加，企業普遍認為需提升員工專業能力，特別是節能和碳盤查方面。
後年開始收費 碳費預計2030年漲至1200元
2024-09-10 報導 聯合報記者李柏澔、胡瑞玲 由聯合新聞網授權轉載
環境部昨天召開第五次碳費費率審議會，討論包含費率訂定法制作業、費率調整規畫，以及不同費率方案對個別產業的衝擊影響評估等，審議委員初步建議，一般費率起徵價格每公噸300到500元，預計2030年將調升到1200至1800元，優惠費率則保留至下次會議討論。
延伸閱讀：面對國際淨零與國內碳盤查的挑戰 「綠領人才」必須具備什麼知識？
根據環境部的規畫，初步徵收對象以年排放量2.5公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業為主，預計在十月底完成費率審議，明年五月採試申報，2026年正式開始收費。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，本次審議對費率沒有最終決議，但審議委員建議一般費率起徵價格區間為300到500元，並以分階段調升為原則，若企業願意自主減量則能適用優惠費率，而本次審議並沒有給出優惠費率的建議草案；審議委員認為，優惠費率本身應該要有足夠誘因讓徵收對象願意減碳，因此優惠費率保留到下次會議再討論，預計第六次審議委員會最快將在九月底召開，若沒意外將是最後一次審議會。
我國碳費徵收整理表
資料來源：聯合新聞網
碳費定義台灣獨創，針對下游業者排放量課徵，採統一費率、隨量徵收
碳費計算公式碳費＝排放量（排放量－2.5萬公噸CO2e）ｘ一般費率一般費率現今每公噸300-500元，預計2030年調升至1200-1800元
徵收對象溫室氣體年排放量超過2.5萬公噸CO2當量，包括電力業、燃氣供應業、製造業（估約500家工廠）
收入用途溫室氣體管理基金專款專用，將用於「溫室氣體減量」、「氣候變遷調適」、「碳足跡管理機制」，以每公噸300元推估，一年徵收總額可逾400億元
另外，有委員建議環境部應規畫訂定2030後的徵收費率，且費率應該比照國外滾動式調整；黃偉鳴表示，鄰國新加坡的碳定價已超過新台幣500元，費率也會基於實際運作而有調整，目前委員建議的費率區間並非對不同產業而有不同的起徵價，最後的決議將會是一個共同費率。
也有委員建議，2030年後的一般費率將以每噸1200至1800元為區間，黃偉鳴強調，這個區間僅是建議性質，若直接訂定費率，將和屆時在任的委員權責產生衝突的，加上未來也有很多不確定性，然而碳費政策必須上路後才能滾動檢討。
台大氣候變遷與永續發展學程兼任助理教授趙家緯說，這次會議將2030年以後的費率範圍訂定出來，雖還不夠反應排碳的社會成本，但至少是一個好的趨勢及訊號，讓企業了解未來的方向，不會因一開始訂定的價格太低，對於接下來的減碳投資沒有效益，現在各企業，尤其是工業，對於未來的減碳決策，都要想到2030年所要被課徵的碳費。
環境權保障基金研究員林彥廷表示，上述價格若再扣掉優惠費率，企業實際繳交的碳費將更少，擔憂企業減碳成效差。
▲ 圖片來源：聯合新聞網
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「綠領人才」超搶手！企業培育招募刻不容緩，打造吸引力可以這樣做
隨著全球對永續議題的關注日益增加，「綠領人才」（Green Collar Talent）也逐漸成為各國經濟與社會發展的重要支柱。什麼是「綠領人才」？需要具備什麼技能？能為企業或機構帶來什麼附加價值？您知道現代職場上「綠領人才」超搶手、企業間都搶著要延攬嗎？該如何打造具備吸引力的綠領環境，本文一次告訴你。
本文導覽
創新永續的核心力量最需要綠領人才的行業培育綠領人才的挑戰與機會企業如何吸引並留任綠領人才「綠領人才」的專業培育搖籃
創新永續的核心力量
在全球化與氣候挑戰的雙重壓力下，「綠領人才」的重要性不言而喻。他們是實現低碳經濟的推動者，是環境創新的核心力量。從能源轉型到廢棄物管理，從綠色基礎建設到生態旅遊，無不需要「綠領人才」。他們的專業知識與技能，能有效地將環境永續工作轉化為實際的經濟成果，並在全球競爭中建立領先優勢。
「綠領人才」是指專注於環境保護、可再生能源、因應氣候變遷，以及推動綠色經濟發展的專業人士。他們的工作不僅體現了對地球的責任，也為企業與社會創造了永續的經濟價值。這些專業人士具備的核心技能與專業需求涵蓋技術、管理與跨領域整合能力，包括了：
環境工程與技術能力：熟悉可再生能源技術，如太陽能、風能和地熱技術。能夠開發與實施能源效率提升的解決方案。
政策與法規知識：熟悉當地與國際的環保政策、法規與標準。能與政府和非政府組織協作，推動可持續發展議題。
數據分析與數位化技能：掌握大數據、物聯網（IoT）與人工智慧在環境保護中的應用。能分析與評估氣候數據以制定實際的環境策略。
綠色金融與管理能力：瞭解綠色金融工具，如碳信用、綠色債券等。能夠規劃與執行綠色供應鏈管理。
10週搞懂什麼是企業永續：企業永續管理師證照培訓班
最需要綠領人才的行業
在了解綠領人才的專業技能後，目前，綠領人才需求快速成長的行業包括：
產業職缺類型需求原因可再生能源產業太陽能工程師風力發電專家能源效率顧問能源轉型加速及國際減碳承諾環保與資源回收產業廢棄物管理專家循環經濟顧問地球資源有限及垃圾問題日益嚴重綠色建築與城市規劃綠色建築設計師低碳城市規劃師城市化進程加快及氣候變遷威脅農業與食品技術有機農業專家可持續食品供應鏈管理者食品安全與環境壓力加劇
培育綠領人才的挑戰與機會
儘管全球綠領人才的需求旺盛，但在培育方面仍然面臨諸多挑戰。首先，教育資源不足讓許多學校與培訓機構缺乏針對綠色技能的課程。其次，技能與市場需求不匹配，學術界與產業界之間的脫節，導致人才能力無法對接市場需求。
不過，前述挑戰卻也同時帶來了機會。
政府與企業可以合作設立專業培訓計畫，促進技能提升。國際合作機制也能促進知識分享與技術轉移。此外，政府政策與法規在綠領人才發展中扮演了關鍵角色，包括提供稅收優惠與補貼等激勵機制，用以支持綠色行業與人才培訓。同時設立強制性的環保標準，促進企業聘僱綠領人才。積極參與國際環保協定，更能為本土訓練出來的綠領人才創造更多機會。
企業如何吸引並留任綠領人才
在企業付出成本招募或聘僱優秀的綠領人才後，面對愈趨競爭的全球市場，如何吸引及留任綠領人才，也成為了企業迫在眉睫的課題。下列策略或可供企業參考。
首先，提供具競爭力的薪酬與福利，確保薪酬符合市場行情，提供額外的職涯發展資源，不只留才也投資人才。再者，對外強調企業的社會責任（CSR），展現企業對於永續使命的承諾，吸引志同道合的人才。最後，企業必須為員工創造成長機會，可設立內部培訓與職涯進階計畫，鼓勵員工持續學習，與世界永續脈動同步。
「綠領人才」的專業培育搖籃
國際合規與經營環境的持續變遷，也讓永續成為不斷創新、鼓勵思考的場域。未來，隨著數位化與自動化的融合，綠領人才將更依賴數位技術來提升效率與創新能力。強調跨領域的合作也能讓綠領人才與其他領域專家合作，共同解決日益複雜的永續議題。隨著全球國際合作頻率的增加，綠領人才未來更需具備全球視野與對內的實踐能力。綠領人才不僅是當前及未來綠色經濟的基石，更將是未來人類社會永續發展的核心推動力。
台灣永續能源研究基金會（TAISE）所屬的台灣企業永續學院（TACS），推出了「企業永續管理師證照培訓班」，80小時的課程涵蓋環境保護、社會共榮、公司治理、企業社會責任（CSR）以及聯合國永續發展目標（SDGs），同時結合實務，協助學員掌握企業永續策略思維。
【企業永續管理師證照培訓班】課程特色：這門課將使你深入瞭解企業永續／企業社會責任核心理念及國際趨勢，在10週內掌握各類標準規範、熟捻 ESG 案例實務，成為企業永續管理師！自2017年開辦迄今，即將邁入第7年，合計41期3,800多位參訓學員，其中不乏企業（副）董事長、（副）總經理，以及超過百家企業之中高階主管參訓。✔ 網羅全國企業永續領域超強師資團隊培育經驗，明確掌握最新趨勢脈動。✔ 各學程階段採堅守顧問培育訓練素質，維護課程一貫性的高品質保證。✔ 強化多元經驗交流與特佳學習效果，即時貼近學員及講師學程互動需求。✔ 實際案例引導學習診斷輔導企業運用之解決方案及核心專業能力。點我了解更多詳情
此外， 「淨零管理師暨國際證照培訓班」。課程涵蓋了國際及國內相關規範修訂趨勢與視野。修習「淨零管理師證照培訓班」課程完畢，可獲頒結訓證書，並可報名「淨零管理師」認證考試資格。經考試及格並經本會遴聘學者專家擔任審核委員組成之審核委員會審核合格後，由本會及BSI英國標準協會頒給「淨零管理師」與「ISO 14064-1:2018 組織層級溫室氣體主任查證員」證照。
TACS的課程設計符合國際趨勢，同時不定期更新內容，期盼在教育具備永續素養的學員之外，能培養出「綠領人才」，讓學員們在完成所有課程後，成為符合未來就業市場需求的優秀求職者。
企業永續管理師證照培訓班
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淨零衝擊電子零組件業最劇 勞動部示警：明年起失業恐逾萬人
2024-10-22 聯合報記者李柏澔 由聯合新聞網授權轉載
因應2050淨零碳排，環境部依「氣候變遷因應法」規定訂定國家溫室氣體階段管制目標，但根據勞動部報告指出，淨零政策對各行業就業人數均有影響，對電子零組件業尤甚，估2025年將導致超過萬人失業，2050年甚至超過4萬人。
延伸閱讀：面對國際淨零與國內碳盤查的挑戰 「綠領人才」必須具備什麼知識？
根據勞動部勞動及職業安全衛生研究所「推動淨零轉型對勞動市場影響之國際比較研析」報告指出，因淨零政策導致就業減少最多的部門依序為、電子零組件業、金屬製品業、批發業、電腦電子光學製品業、機械設備業、零售業、基本金屬業等。
【下載】推動淨零轉型對勞動市場影響之國際比較研析
該報告指出，這些產業在國內所使用的能源較多，且產業規模通常較大，在未來淨零相關政策如碳定價的實施下，會提升其製造成本，對於產業造成直接衝擊影響就業。以電子零組件業為例，2025年推估將有1萬708人失業，到了2050年則將造成4萬4599人失業；其次受影響較大行業依序為金屬製品業、批發業、電腦電子光學製品業、機械設備業等，2050年失業人數1萬至3萬之間。
勞安所表示，若以淨零政策對各行業就業的影響幅度來看，淨零政策對大多數部門的就業僅有些微的影響，影響幅度在正負5%以內。但對於耗能產業的就業則有顯著的負面影響，且影響程度隨著2050年淨零排放目標的逼近持續擴大，影響可達10%甚至30%以上，如燃氣供應業、砂石及其他礦業、石油及煤製品製造業、石油及天然氣礦業。
以影響幅度最大的燃氣供應業來看，2025年的影響為7%，但到了2050年卻攀升到84.1%，屆時失業人數將達到4896人；其次受影響幅度較大行業分別為砂石及其他礦業、石油及煤製品製造業及石油及天然氣礦業等，2050年失業人數介於592到2402人之間。
勞安所勞動市場研究組長林詩騰分析，淨零政策會讓傳統產業紛紛採用新式設備和製程，影響最大的就是設備操作和組裝人員等，雖然受影響最大的是燃氣供應業，但因為電子零組件人員因為數量多基數大，因此受影響人數會是最多。
另根據問卷調查顯示，規模較大的企業對淨零政策認知較高，特別是百人以上或年營業額超過5億元的公司，有9成以上都知道相關政策；對於推動淨零排放的主要挑戰，51.45%企業指出缺乏技術專長，52.70%認為資金不足；在人力運用方面，89%的企業在人力資本方面保持不變，10%表示人力有所增加，企業普遍認為需提升員工專業能力，特別是節能和碳盤查方面。
綠領人才缺口逼近3萬、8年成長278%年薪200萬高薪綠領出列！
環境部與104人力銀行今日共同發布《2025下半年綠領人才就業趨勢報告》，揭露臺灣綠領人才市場從政策倡議走向企業「主動搶才」的最新動態。根據104人力銀行資料庫8年期統計，臺灣綠領徵才企業家數已由2018年的1,400多家成長至今年4,157家，8年成長182%；綠領人才缺口逼近3萬個，較8年前成長278%；高薪綠領人才透過環境證照專業加持，跨產業實作、以及國際永續經驗，年薪200萬以上所在多有！環境部將從115年起，展開跨部會合作，陸續推出更符合產業實務需求的淨零培育課程。
下載2025下半年綠領人才就業趨勢報告
彭啓明部長：淨零綠領已是企業轉型與科技創新的「共同語言」
綠領已成為臺灣產業轉型、AI能力提升與淨零治理的重要核心職涯方向。環境部部長彭啓明表示，綠領人才已不再是傳統環境領域專屬，而是所有產業都需要的人才，更是臺灣接軌國際的共同語言；企業面對全球供應鏈的淨零減碳要求，半導體、生醫、營建、金融、零售等產業持續招募綠領，使得綠領人才缺口持續擴大；綠領不只是一份工作，更是企業創新、減碳、AI化與永續治理的核心能力。
綠色科技產業穩定成長，綠領人才成為2025下半年關鍵動能
在全球推動淨零轉型的浪潮下，綠色科技不再只是政策口號，而是逐步轉化為具體的產業與就業成長動能。從我國近年的統計數據來看，臺灣綠色科技產業已進入穩定擴張階段，而這樣的產業成長，正是2025年綠領人才需求升溫的根本原因。
回顧2020至2024年，臺灣綠色科技產業附加價值在4年間成長近55%，由3,309億元提升至5,123億元；就業人數成長超過40%，四年新增11萬個相關工作機會；出口規模亦成長近2成，顯示臺灣綠色科技產品與服務在國際市場具備競爭力。
進一步拆解臺灣2024年環境商品與服務部門（Environmental Goods and Services Sector, EGSS）統計資料之七大核心領域，可以看出產業分化發展的節奏與就業潛力。其中，減碳、污染防制與環境治理等「減緩與保護技術」相關就業表現最為亮眼，就業人數四年間成長超過150%，年均成長率達28.5%；再生能源系統同樣成為成長主力，就業年均成長率達17.4%；而循環經濟、能源效率、水資源管理等基礎型領域雖然成長相對穩健，年均仍維持8%至10%的成長幅度，構成整體綠色科技產業的重要底盤。
這些產業結構性擴張的成果，已於2025年開始全面反映在企業端的人才招募上。企業更重視跨域整合與永續證照，代表綠領工作正向專業化、管理化、策略化邁進。
六大產業綠領需求最旺：科技、製造與營建最缺人
根據環境部與104人力銀行共同發布的《2025下半年綠領人才就業趨勢報告》，綠領人才需求涵蓋12項淨零關鍵戰略的多元領域，前6大需求產業包括：
電子資訊／軟體／半導體（約6,100個）
一般製造（約5,700個）
建築營造／不動產
知識服務（法律、會計）
醫療保健
批發零售
從節能到智能，環境部同時驅動數位轉型、實現淨零願景。環境部與104人力銀行共同發布的《2025下半年綠領人才就業趨勢報告》發現，電子資訊與半導體業自2021年起連續5年居人才需求最大宗，綠色製程、節能、環安衛、永續報告與AI優化能力已成科技業核心能力；2025年綠領AI相關工作有5,340個，占所有綠領工作數的18.2%，遠高於整體市場AI工作占比約10%；比去年增加35%，比8年前暴增388%。綠領AI最受企業青睞的職務包括：
軟體工程（綠領 AI 最大缺口）
工程研發
解決方案／AI相關業務
專案管理／產品管理（Project/Product Manager）
製程工程與行銷分析
綠領高薪人才年薪上看200萬
環境部與104人力銀行彙整的案例顯示，多元背景不但成功轉職綠領，還推升長期薪資水漲船高！綠領已成跨領域高薪、長期穩定的職涯選項，這些真實案例包括：
化工→永續管理（月薪約7萬元）
醫療綠領中位數可達8萬元
電機PM→儲能業務主管（年薪240萬元）
機械背景→廠務永續與碳盤查（年薪160萬元）
水資源工程→海外主管（年薪210萬元）
根據環境部與104人力銀行共同發布的《2025下半年綠領人才就業趨勢報告》，徵才企業公開揭露綠領職缺的月薪中位數(PR50)為4萬元，比整體職缺公開揭露月薪中位數3.8萬高出5.3%；居前四分之一的高薪職缺(PR75)月薪4.6萬，也比整體職缺4.4萬高出4.5%。當徵才企業依人才條件談薪資，且月薪高於4萬元，「面議」薪資的綠領職缺占比達33%，也遠高於整體徵才市場的15%，反映企業對於具備專業證照、永續管理能力、AI技能者更具彈性並願意提供更佳條件。
呼應產業需求環境部與各部會推出綠領人才plus加值課程
為回應產業對專業人才的需求，且《2025下半年綠領人才就業趨勢報告》指出，49.3%綠領職缺不限科系，多數接受1年以下經驗，環境部已於114年攜手32所大學合作推動「環境部淨零綠領人才培育課程」，以人才培育課程支撐產業重要發展，課程涵蓋淨零減碳、綠建築、碳捕捉與封存、資源循環、節能、氣候調適及淨零綠生活等主題。
環境部部長彭啓明指出，企業面對全球供應鏈的淨零減碳要求，半導體、生醫、營建、金融、零售等產業持續招募綠領需求，環境部將在115年起，與各部會合作推出綠領人才plus加值課程，確保課程內容能貼近政策方向與產業實務，協助不同背景的人才逐步補足所需能力，縮短學用落差、提升就業銜接效率。
延伸閱讀：環境部綠領人才課程、費用補助攻略│學生、轉職必看
「環境部淨零綠領人才培育課程」合格證明已成求職亮點
104人力銀行統計，求職者勾選有此證明後的一週內，平均收到企業面試邀約的次數，比勾選前一週成長5.4倍；原本沒有獲得企業面試邀約的求職者，也有43%獲得企業面試邀約。環境部部長彭啓明表示，綠領不是少數人的專業，而是所有青年與在職者的共同機會。
環境部將持續以科學基礎、明確指標與跨部會協作推動綠領人才培育，並透過與104人力銀行合作的長期數據監測，讓政府、企業與求職者都能即時掌握市場趨勢。104人力銀行也將持續提供精準職涯資訊與技能地圖，協助青年與在職者找到適合的綠領發展路徑。綠領不僅是一份工作，而是一條通往企業永續、國家淨零與個人長期競爭力的成長之路。臺灣正站在關鍵時刻，綠領人才也正迎來最重要的發展機會。
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【高薪密技】前進科技全攻略：非工程人如何打入年薪百萬圈？
文／104獵才顧問
想在台灣找到高薪、高成長性的工作嗎？科技業絕對是你不能錯過的黃金產業！即使沒有工程背景，你也能在這個佔台灣出口總額54.21%的主流產業中找到適合的舞台。職享科技服務創辦人Andy哥在「直通科技業全指南」講座中，揭開了科技產業的神秘面紗，分享如何從產業選擇、職務定位到能力養成的全方位攻略。無論你是轉職者、應屆畢業生，還是想提升職涯發展的上班族，這篇整理將帶你快速掌握進入科技業的關鍵知識。想了解更多實戰技巧？繼續閱讀並獲取完整講座影片！
本文導覽：
你要知道的產業選擇邏輯
為什麼要進科技業？它的價值在哪？
科技業的生態與文化，適合你嗎？
科技業需要的軟性特質與專業能力
【活動重點】幫你Mapping科技業專屬職務與能力
一、 黃金職涯規劃：選對產業決定薪資上限
職涯規劃9字箴言：
選產業、定職務、挑公司
職場黃金工作期：
23-47歲，約25年的關鍵職涯發展期
主流產業優勢：
佔台灣出口總額54.21%
國家政策重點扶植
整體競爭力強、產業鏈健全
企業規模大、從業人員薪資高
選擇主流產業的好處：
CP值高、收入佳、工作環境好、職涯發展穩定、跳槽跳階較容易
二、科技業薪資揭密：月薪破5萬不是夢！
薪資優勢：
台灣62個產業中，科技相關產業薪資明顯高於平均
電腦及消費電子產業：NT$54,640
半導體產業：NT$52,288
軟體及網路產業：NT$49,820
國家戰略地位：
被列為台灣核心戰略發展產業
科學園區佈局：
北中南三大園區形成高科技產業創新走廊，發展半導體、資通訊、生技、精密機械、光電、綠能等產業
三、科技企業文化解析：美日歐陸企業大不同
完整產業生態系統：
從上游半導體到下游通路的完整產業鏈
外商科技公司文化比較：
美商/歐商：重視個人能力、鼓勵創意、薪資福利佳
日商：重視規矩與倫理、團隊大於個人
新加坡商：重視績效、高度競爭、執行力強
陸商：996文化、績效導向、狼性思維
四、科技人必備能力：這6大特質讓你從眾多應聘者中脫穎而出
科技人特質：
喜歡新事物與變化、步調快、抗壓力強、外語能力佳、數字能力強、高執行力
外商科技人才8大特質：
認知見解力、表達溝通力、創造力、自我管理力、行動力、團隊協作力、學習力、外語能力
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成功轉職科技業：從今天開始的職涯躍升計畫
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從黑手到汽車醫生──中山工商汽車科的專業養成與教育實踐
在技職教育領域中，中山工商汽車科展現了與眾不同的辦學特色。該科以專業能力、態度養成與產業連結為核心，不僅培養學生在汽車維修與檢測上的專業技術，更重視學生自我定位與職業尊嚴的建立。透過完整的課程設計與多元的發展路徑，汽車科成為許多學生奠定未來基礎的重要選擇。
文／104高職生
可延展的專業：汽車只是開端
汽車科的專業並不僅限於汽車本身。學生在課程中接觸的內容涵蓋電子、電工、機械以及電腦程式等領域。車輛維修需要理解電路設計、電子控制單元與資訊系統，這些知識和技能能跨足至電機、機械、電子或智慧製造等相關產業。
此外，這些專業能力也能應用於日常生活。例如電路檢測、電器故障判斷等，都能讓學生在生活中實際受益。這種高延展性的專業基礎，使學生在畢業後能擁有更廣泛的發展選擇，而不局限於單一行業。
圖：中山工商汽車科學生實際修理器械
專業能力養成：產學合作與持續創新
中山工商汽車科與業界維持長期密切合作，形成資源共享與人才培育的良性循環。業界提供技術支援、最新設備與實務經驗，學校則輸出專業人才，滿足產業需求。這種合作模式使得課程內容能隨時調整，與產業趨勢保持一致。
課程設計注重理論與實務並重。除了檢修與維護課程外，學生還需學習專業外語，以因應大量以英文撰寫的維修手冊與檢測系統。隨著汽車產業逐漸朝電動化、智慧化發展，學校也導入新能源車技術與電腦診斷課程，確保學生具備因應未來產業轉型的能力。
態度養成：比技術更重要的核心
在中山工商汽車科，專業技術的培養與態度教育並行。教師團隊以身作則，不僅持續精進專業，也積極投入教學與陪伴。他們帶領學生參加各項技藝競賽，讓學生在實戰中磨練專業能力，同時培養毅力與抗壓性。
長期以來，中山工商汽車科在全國性比賽中表現突出，這不僅是技術實力的展現，也是教育氛圍的反映。學生普遍展現出「有禮貌、懂感恩」的特質，這種品格教育被視為與專業技術同等重要。學校強調，一流的人才必須同時具備專業能力、健全體能與良好品德，才能真正符合產業與社會的需求。
圖：中山工商汽車科主任、技師及學生討論課程
職業尊嚴的重建：從黑手到汽車醫生
長久以來，「黑手」常被視為勞動的代名詞，帶有刻板印象。中山工商汽車科致力於改變這種觀感，讓學生重新定位自己的專業價值。在課程訓練與比賽歷練中，學生轉換眼光將自己視為「汽車醫生」，將檢測與維修視同診斷與治療，並從中大量實作經驗中培養出無可取代的專業、成就感與自信心。
這種角色轉變不僅提升了學生的專業自信，也形塑了社會對汽車維修產業的尊重。學生逐漸理解，汽車維護工作不單只是一門技能，更可以是一樣工藝的展現，因而以自我要求與感恩的態度面對每一次檢修與服務，竭力交出卓越的成果，學生找到的不只是職業方向，更是一種工作與人生哲學。
圖：學生認真研究機械工具操作
多元出路：升學與就業並重
中山工商汽車科畢業生的發展呈現雙軌並行的特徵。約有四成學生選擇升學，主要進入國內知名科技大學與技術學院，包括臺北科技大學、屏東科技大學、虎尾科技大學、南臺科技大學等，持續深造於相關科系。
另有約六成學生直接投入職場，憑藉在校累積的專業證照與實務經驗，進入汽車維修廠、經銷商服務部門或車檢單位。這群畢業生在工作數年後，若遇到專業發展瓶頸，仍能透過技職體系持續進修，展現出終身學習的精神。這種「先就業、再進修」的彈性路徑，正是技職教育價值的體現。
結語：態度與專業並重的教育實踐
中山工商汽車科的辦學核心，不只是培養具備專業技術的維修人才，而是協助學生建立可持續發展的能力與態度。課程設計讓學生具備跨領域應用的專業基礎；產學合作確保教學與產業趨勢接軌；品格教育塑造正向的職業態度。
這裡的學生從「黑手」蛻變為「汽車醫生」，不僅學會專業，也在過程中獲得自信與社會認同。對國中生與家長而言，中山工商汽車科提供的不僅是一個升學或就業的途徑，而是一條能兼顧專業、品格與未來發展的道路。
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