安心住未來 : 一對一到府住宅健檢與專屬改善報告
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泊車
在職場上，指的是能夠在有限空間內靈活安排資源或時間，達到最高效率的能力。這項技能展現個人對環境的掌握力與應變力，能有效避免資源浪費或衝突，提高團隊合作順暢度。具備此能力的人，常被視為細心且具解決問題的實務經驗，對職涯發展相當有幫助。
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精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
職業客車駕照
能合法駕駛載客大型巴士，具備專業駕駛與安全管理能力。此證照是從事公共運輸、校車、觀光巴士等行業的基本門檻，代表駕駛者經過嚴格訓練與考核，熟悉交通法規和乘客服務要求。持有者在職場上具備更高的就業競爭力與職業穩定性，適合想從事運輸業或相關職務的人士。
交通部
普通大客車駕照
普通大客車駕照是指允許持有人駕駛總重量超過3500公斤且載客人數超過9人的大型客車的合法證照。取得此證照需通過筆試、術科考試及體能檢查，具備良好的道路安全知識與駕駛技能。持有此證照者多從事公共運輸、旅遊巴士或公司接送車輛駕駛工作，具備穩定操控大型車輛及應對緊急狀況的能力。證照有效期間內需定期參加安全講習以確保駕駛素質。
中華民國交通部公路總局
職業大客車駕照
大客車駕照為專門駕駛大型客運車輛之資格證明，持證者能合法操作載客數量較多的巴士或遊覽車，適用於公共運輸及觀光旅遊業。考取此證照需具備良好駕駛技能與交通安全知識，通過筆試及路考，確保駕駛者具備應對各種路況與緊急狀況的能力。此證照有助提升職業競爭力，開啟客運司機、長途巴士駕駛等多元就業機會。
交通部
大型重型機車駕照
大型重型機車駕照為持有人提供合法駕駛排氣量超過一定標準的大型重型機車資格，適用於多種高性能機車。取得此證照需通過筆試與實際路考，確保駕駛者具備良好交通安全知識與操作技能。持證者能在台灣道路上安全駕駛大型重型機車，享有更高的行車自由度與便利性。此證照廣泛適用於休閒騎乘、通勤及專業運輸領域，提升個人交通工具選擇彈性與職場競爭力。
交通部
普通客車駕照
普通客車駕照是指持有人具備合法駕駛9人以下乘客普通客車的資格，適用於日常通勤及一般家庭用車。取得此證照需通過筆試、路考及相關安全駕駛課程，確保駕駛者具備基本交通法規知識及駕駛技能。此證照為多數民眾常見且必備的駕駛資格，有助於提升個人行動自由及工作機會。
交通部
普通連結車駕照
普通連結車駕照是指取得駕駛普通連結車輛資格的證照，適用於駕駛總重量較重且由拖車與牽引車連結組成的車輛。持有此證照者具備操作連結車的基本技能與交通安全知識，能夠安全駕駛並遵守相關法規，適合從事物流運輸及重型貨物運送工作。考取此證照需通過筆試與路考，確保駕駛者具備足夠的實務經驗與應變能力。
交通部
精選貼文，掌握第一手知識
員工擅自公開監視器畫面，公司要承擔哪些法律風險與責任？
日前曾發生在某旅館任職的人員，私自上網在社群媒體上公開自己與多個監視器畫面「同框」的自拍照，並狂妄寫下「隨便我看超爽」的言論，因此引發社會撻伐與關注。事後該旅館雖緊急停止該名員工的職務和系統權限，並展開內部調查和責任追究，但公司是否仍因員工的「個人行為」而導致法律責任呢？律師為您詳細解答相關的風險與責任。
文／勝綸法律事務所
【案例】自稱任職於某旅館的男子在社群網站上張貼自己與多個監視器畫面同框的自拍照，並寫下「1晚1萬多塊的房間隨便我看超爽」，而遭到諸多網友質疑該旅館在管理上顯有疏失。雖然該旅館立刻發表聲明表示已停止該男子的所有職務與系統權限，並開始展開內部調查及追究責任，但除了商譽上的影響外，該旅館是否可能因為員工的行為而負有法律責任呢？
▲ 圖片來源：勝綸法律事務所
律師解說
個人資料保護法第29條規定：「非公務機關違反本法規定，致個人資料遭不法蒐集、處理、利用或其他侵害當事人權利者，負損害賠償責任。但能證明其無故意或過失者，不在此限(第1項)。依前項規定請求賠償者，適用前條第二項至第六項規定(第2項)。」、同法第28條第2、3項規定：「被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額；其名譽被侵害者，並得請求為回復名譽之適當處分(第2項)。依前二項情形，如被害人不易或不能證明其實際損害額時，得請求法院依侵害情節，以每人每一事件新臺幣五百元以上二萬元以下計算(第3項)。」
民法第184條第1項前段及第195條第1項分別規定：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任」、「不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。」、民法第188條第1項並規定：「受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償責任。但選任受僱人及監督其職務之執行，已盡相當之注意或縱加以相當之注意而仍不免發生損害者，僱用人不負賠償責任。」
據上可知，如公開監視器畫面被認係不法利用個人資料而侵害他人權益，或侵害他人肖像權，被害人除了可向行為人請求損害賠償外，在行為人係因執行職務而有不法行為時，行為人之雇主亦應對被害人與行為人負連帶賠償責任。
又關於執行職務之認定，臺灣臺北地方法院105年度訴字第5255號民事判決指出：「本件李○○、程○○係利用上班時間（104年3月3日下午2時許），在○○公司程○○之經理辦公室內以公司電腦，透過賴○○查詢原告配偶資料之方式，查得原告之姓名及聯絡地址，係濫用職務上之機會及執行職務之時間，在執行職務之處所不法侵害原告之權利，其在外之客觀上，已足認與執行職務有關，雖係為自己利益所為，亦應包含在民法第188條第1項所定『受僱人因執行職務不法侵害他人之權利』之範圍內，而○○公司復未舉證證明其對李○○、程○○及賴○○非法利用原告個人資料行為之發生已盡力防止仍不免發，自應與其受僱人即李○○、程○○連帶對原告負損害賠償責任，是原告主張○○公司應與李○○、程○○連帶負損害賠償責任，自屬有理。」可見只要行為人係濫用職務上之機會及執行職務之時間，在執行職務之處所不法侵害他人權利，其在外之客觀上，已足認與執行職務有關，則縱使行為人是為自己利益所為，仍有可能被認為屬於民法第188條第1項所定「受僱人因執行職務不法侵害他人之權利」之範圍內。未經公司允許擅將這些資訊洩漏，自有成立刑法第317條之「洩漏工商秘密罪」之高度可能。
延伸閱讀：把公司的內部資訊轉傳給朋友看，會構成洩密罪嗎？
結論
是以，在案例所示情形，旅館之員工在社群網站上張貼多個監視器畫面之行為，不但該員工可能因構成不法利用個人資料、侵害肖像權而負損害賠償責任；旅館亦可能因其員工係濫用職務上之機會及執行職務之時間，在執行職務之處所不法侵害他人權利，其在外之客觀上，已足認與執行職務有關，故除非旅館能依民法第188條第1項但書證明其就選任受僱人及監督其職務之執行，已盡相當之注意或縱加以相當之注意而仍不免發生損害，否則將對被害人亦負損害賠償責任。
（原文標題：員工恣意公開公司監視器畫面，公司的風險及責任？）
精選 一句話改完整份簡報！Gemini、Copilot、Canva 三家 AI 簡報新功能怎麼選？
簡報做到一半，主管說「整份換成公司品牌色」「第 5 到 7 頁濃縮成一頁」，你是不是又要一頁一頁慢慢改？
十月底，Google、Microsoft、Canva 都在 AI 改簡報上有新動作：不用從頭重做，打一句話就能改整份現有的簡報。
先看三家各推了什麼：
Gemini in Google Slides（10/29 開始推出）
在側邊欄下一句指令，Gemini 會自己判斷要改哪幾頁，直接改在可編輯的投影片上，改完列出修改摘要。
適合：統一整份字型和配色、照另一份簡報的風格改、引用雲端硬碟的檔案補內容。
限制：目前只支援英文指令；要 Workspace 商務／企業版或 Google AI Pro、Ultra 方案。
Copilot in PowerPoint（10 月持續更新）
在 Copilot 對話框用聊天的方式改簡報，可以新增和重組投影片、換圖、套公司品牌範本。10 月新增品牌套件技能，比較長的工作關掉檔案也能在背景繼續跑。
適合：公司已經用 Microsoft 365、要符合品牌規範的正式簡報。
限制：完整功能需要 Microsoft 365 Copilot 授權；簡報太大可能超出系統上限。
Canva Brush（10/29 推出）
Canva 自家訓練的設計編輯模型，看得懂版面結構，小到改一行字、大到改整份簡報都可以，也能把簡報頁直接改成 IG 尺寸。
適合：行銷素材、提案簡報，以及同一份內容要改成不同尺寸的情況。
限制：目前開放給 Canva Pro 訂閱者，在 Canva AI 的模型選單選 Brush。
那我該用哪一個？先問自己三個問題：
1. 簡報平常放在哪裡？
Google 雲端硬碟 → Gemini；公司用 Office 和 Teams → Copilot；行銷素材都在 Canva → Brush
換工具的成本，常常比功能差異還大。
2. 要改的是「內容」還是「外觀」？
補數據、濃縮頁數 → 挑能讀到你原始檔案的工具（Gemini 讀雲端硬碟、Copilot 讀公司檔案）
換風格、改尺寸 → Canva Brush 和 Gemini 的整份套風格最順手
3. 有沒有品牌規範要守？
要對外、要對客戶 → Copilot 搭配公司品牌套件最穩；個人或小團隊 → Canva 品牌工具組也夠用
三個好用的指令寫法（英文版是給 Gemini 用的）：
・「把所有頁面的標題改成同樣的字級和顏色」
Make the titles on all slides the same font size and color.
・「把第 5 到 7 頁整理成一頁重點摘要」
Summarize slides 5–7 into a single slide.
・「依照這份檔案的內容，補充第 3 頁的數據」
Update slide 3 with more details based on [檔案名稱].
最常見的三個錯誤：
・一句話塞太多要求，改壞了也不知道是哪一步出錯
・改完沒有逐頁檢查，數字和專有名詞被 AI 改掉都沒發現
・忘了 AI 會直接改原檔：先複製一份，或記得用版本記錄還原
小練習：下面三種情況，你會先打開哪個工具？
① 業務提案要套客戶指定的品牌色，公司全面使用 Microsoft 365
② 季報簡報放在 Google 雲端硬碟，要把三頁數據濃縮成一頁
③ 活動簡報要同時改成 IG 貼文和限動尺寸
（參考答案：① Copilot ② Gemini ③ Canva Brush）
想把 AI 用進簡報、文案、視覺到影音的完整企劃流程，推薦 104 獨家課程「AI內容企劃力實戰課｜高效文案創作 × 視覺設計 × 簡報製作 × 影音生成」：
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也歡迎留言分享：你最常用哪一家改簡報？「一句話改整份」真的有省到時間嗎？
資料來源：
Google Workspace Updates〈Edit entire presentations with Gemini in Google Slides〉
https://workspaceupdates.googleblog.com/2026/10/edit-entire-presentations-with-gemini-in-Google-Slides.html
Microsoft Support〈Edit with Copilot in PowerPoint〉
https://support.microsoft.com/en-us/powerpoint/edit-with-copilot-in-powerpoint
Canva Newsroom〈Introducing Canva Brush, a vision-language model for design〉
https://www.canva.com/newsroom/news/canva-brush/
（功能、方案與開放範圍以 2026 年 11 月官方說明為準，各家都是分批開放，帳號不一定馬上看得到）
開車經驗與安全駕駛意識
除了經驗與資歷要夠,還要有穩定小心交通安全行車職業駕駛意識,乘客安全與自身行車態度不搶快安全第一都是駕駛必要重視為最優先!
長照服務文化與團隊溝通-做長照業的鼎泰豐-主管班
長照服務文化與團隊溝通-做長照業的鼎泰豐-主管班
長照服務文化與團隊溝通，可從同理服務、品質管理與督導協作三方面理解：以服務對象的需要為中心，並透過團隊溝通把照顧理念落實在日常工作中。
服務文化：同理心落實在照顧互動
服務同理心聚焦於如何運用同理技巧；長照服務的實務意涵，是除了完成照護工作，也要留意長者的感受與需求，並以適切溝通回應；長照機構品質管理教育則將服務品質與機構評鑑納入管理範圍，顯示服務文化不只靠個人態度，也需要組織制度支持。
團隊溝通：讓照護服務要求成為共同做法
長照服務仰賴不同職務共同提供照護。詹翔霖的督導教材討論多種管理風格與督導關係，指出督導如何帶領、協調團隊，是組織運作的重要部分。 依此延伸到日常管理，團隊可透過清楚的工作分工、交班資訊共享及問題回報，減少照護資訊落差，並讓同仁對服務要求有一致理解。這些做法屬於將督導與品質管理落實在團隊工作的實務方向。
面對抱怨與問題：把回饋納入品質改善
長照機構的服務品質與顧客抱怨處理，並提到定期評鑑、地方政府查核及服務品質管理機制，對團隊而言，家屬或服務對象提出的意見可作為檢視服務流程的資訊；由團隊共同釐清問題、回應需求並追蹤改善，有助於把個別事件轉化為品質管理的一環。
• 服務態度： 以同理溝通回應長者及家屬的需求。
• 團隊協作： 透過督導、協調與共同理解服務要求，支持照護工作的銜接。
• 品質改善： 將評鑑、查核與抱怨處理納入服務管理，持續檢視工作流程。
整體來看，服務文化呈現在每一次照護互動中；團隊溝通則讓同理與品質要求能在不同人員、不同工作環節之間保持連貫。
2026春節高乘載、匝道封閉、收費優惠、替代道路資訊懶人包
2026春節連假國道疏導措施看這篇！本文完整彙整過年期間高乘載管制時段、匝道封閉路段、暫停收費優惠，以及熱門替代道路（如台61、台9線）建議，建議用路人出發前善用幸福公路App掌握路況，助大家避開塞車、返鄉旅遊一切順暢！
文／《104職場力》
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2026（115年）春節過年連續假期國道交通疏導措施總覽2026春節高乘載管制時間、路段2026春節匝道封閉時間、路段2026春節國道收費調整時間、路段2026春節替代道路建議路段2026春節國道（公路）客運優惠
2026（115年）春節過年連續假期國道交通疏導措施總覽
圖片來源：高速公路資訊網
春節假期交通流向階段預估
公路局根據往年大數據預估，春節期間的交通流向將呈現明顯的階段性變化：
階段劃分時間交通特性與旅次重點假期前段至2/16（除夕）以返鄉長途車潮為主假期中段2/17（初一）～2/19（初三）短程參拜、走春及中長程旅遊旅次假期後段2/20（初四）～2/22（初六）以收假返回工作地旅次為主
全台重點易壅塞路段彙整
類別重點區域／路段主要幹道● 台1線（水底寮至楓港路段）● 台61線（鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋）銜接國道路段● 台64線● 台65線● 台74線● 台86線● 台18線等各國道交流道銜接處觀光風景區● 台2線及2乙線（關渡至淡水路段）● 台2線（福隆、萬里至大武崙路段）● 台3線（大溪、古坑至梅山路段）● 台21線（日月潭周邊）廟宇參拜熱點● 台3線（竹山紫南宮）● 台19線（北港朝天宮）● 台17線（南鯤鯓代天府）
點擊按鈕看完整的壅塞路段統整
2026春節高乘載管制時間、路段
日期時間國道編號方向高乘載管制路段2/18（初二）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道2/19（初三）13:00～18:00國1北向下營系統至頭份各交流道入口2/19（初三）13:00～18:00國3北向官田系統至竹南各交流道入口2/19（初三）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道2/20（初四）13:00～18:00國1北向下營系統至頭份各交流道入口2/20（初四）13:00～18:00國3北向官田系統至竹南各交流道入口2/20（初四）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道2/21（初五）13:00～18:00國5北向蘇澳／羅東／宜蘭／頭城交流道入口匝道
高乘載管制路段及時段內可駛入之車輛
▲國1、國3、國5 高乘載皆可通過的車輛
乘載3人（含）以上（含駕駛及小孩）之小型車
救護車輛（救護車、拖救車、工程救險車、消防車、捐血車、血液運送車等）
警備車
駕駛或乘客持有記者證之新聞採訪車
大客車
貼有「高速公路高乘載管制通行證」之車輛
計程車(含多元化計程車)
駕駛或乘客持有身心障礙證明之小型車
駕駛或乘客持有孕婦證明之小型車（同時出示孕婦健康手冊及附照片身分證明）
▲僅國1、國3 可通過車輛
台灣中油、台塑石化運送汽柴油之制式油罐車輛
郵局郵務車輛（車身標註中華郵政字樣）
地方政府所屬之垃圾車（車身噴繪有縣市政府或鄉鎮市公所字樣）
▲僅國5 可通過車輛
依雪山隧道禁行大貨車之安全規定，南向大貨車應於石碇交流道（含）以前駛離國5，北向大貨車應於頭城交流道（含）以前駛離國5。
2026春節匝道封閉時間、路段
跟高乘載（車內載滿3人以上就可進入國道）不同，「匝道封閉」為了減少車流匯入主線造成壅塞，是直接關閉特定入口，用路人必須改道行駛，這兩項措施通常會交叉實施，以下這是2026春節期間的匝道封閉詳細時程，幫助大家避開管制禁區：
封閉日期封閉時間匝道封閉方向與路段2/17（初一） ～2/19（初三）5:00～12:00【南向入口】● 國1：平鎮系統、埔鹽系統● 國5：石碇、坪林（石碇封閉期間改為大客車專用）2/19（初三）～2/21（初五）10:00 - 18:00【北向、雙向入口】● 國1：仁德、虎尾（北向）● 國1：王田（雙向）2/19（初三）～2/21（初五）12:00 - 24:00【北向入口】● 國1：埔鹽系統● 國3：西濱
2026春節國道收費調整時間、路段
為鼓勵用路人避開尖峰時段及路段，政府也規劃了各階段的國道收費優惠措施，透過費率調整，希望能有效分散車流，提供更順暢的行車體驗。
以下為2月14日至2月22日的收費詳細資訊，包含單一費率實施時程、特定路段優惠及深夜暫停收費時段，建議用路人出發前先行參考，以節省您的通勤成本與時間：
調整項目實施日期路段具體費率單一費率2/14～2/22全線採單一費率路段差別費率2/17～2/22國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折收費暫停收費2/17～2/22全線每日00:00～5:00暫停收費
2026春節替代道路建議路段
在安排春節連假行程時，除了留意匝道管制與費率優惠，預先規劃替代道路更是避開國道「紫爆」路段的關鍵，當國道主線流量飽和時，改行駛平行的省道快速道路（如台61、台74等），往往能節省更多受困車陣的時間。
預計行駛國道路段建議替代路段適用對象與範圍【國5】頭城↔坪林台9線往返台北與宜蘭、坪林地區之用路人【國1、國3】新竹↔台南台61線中長途往返南北部地區，建議改走「窮人的高速公路」【國6】台中↔南投台63線台中市區往返南投地區之局部車流【國3】霧峰↔國1台中系統【國3】中港系統台74線接國4台中環狀路網銜接國道，避開台中市區壅塞路段
2026春節國道增加或延長開放路肩日期、路段
115年春節連續假期國道增加或延長開放路肩一覽表
出發前，交通部建議用路人可於出發前先至智慧化省道即時資訊服務網及幸福公路App（Android／ios）查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
2026春節國道（公路）客運優惠
為鼓勵民眾於連假期間少開車多搭乘公共運輸，享受舒適的旅程，公路局推出多項全國性共通國道（公路）客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇。
客運優惠實施時間
自2月13日0時起～2月22日24時
客運優惠項目
88條中長途國道客運路線享春節6折；另登記為TPASS2.0會員，當月累計搭乘2～3次，可再享15%回饋，累計4次以上可再享30%回饋
搭乘國道客運、臺鐵及高鐵後，10小時內使用電子票證轉乘在地客運享一段票或基本里程免費（轉乘前請先將電子票證於場站過卡機過卡方享優惠）
轉乘指定幸福巴士免費
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服務品質與顧客抱怨處理-長照機構在台灣的服務質量評估機制
服務品質與顧客抱怨處理-長照機構在台灣的服務質量評估機制
在台灣，長照機構的服務質量評估主要依據《長期照護服務法》及其相關的政策指引，這些政策旨在提升長照服務的專業性和可及性，以滿足日益增長的需求。
根據政府文件和報告，目前台灣的長照服務質量主要由以下幾個方面進行評估：
1.照顧人員的專業訓練：確保從業人員接受適當的專業訓練，以能夠有效應對長者的各種照護需求，長照機構必須確保其員工獲得持續的職業訓練，這不僅提升了服務質量，也改善了機構的整體運營與管理。
2.服務內容的多元性：根據《長照2.0》計畫，長照服務內容已被整合為四類，包括照顧及專業服務、交通接送服務、輔具服務及居家無障礙環境改善服務，這樣的多元化服務有助於滿足不同長者的需求。
3.評估機制的完善：長照機構的服務質量需要通過定期評鑑及地方政府的查核來維持質量標準。這包括無預警的查核和各類服務品質的管理，旨在提升長照機構的整體服務質量。
4.使用者滿意度調查：對長照機構的使用者滿意度進行調查是評估服務質量的重要指標。相關研究表明滿意度與服務品質呈現正相關，因此，長照機構必須重視使用者的反饋。
台灣的長照機構在服務質量評估中，重點放在專業訓練、服務多元性、評估機制的完善以及使用者滿意度，這些方面共同促進了長照服務質量的提升，隨著《長照3.0》的實施，相信將有更多的資源和措施專注於提高服務質量以應對更嚴峻的照護挑戰。
客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
2025-04-12 報導 聯合報 記者甘芝萁 由聯合新聞網授權轉載
客運駕駛荒未解，交通部公路局證實，人力缺口迄今仍高達600多人，近半年來也有9條公路客運路線停駛，已加碼增加補助，以小客車駕照受訓投入客運業為例，最高可領到逾21萬元補助。
疫後客運駕駛流失缺口尚未補足，還有駕駛退休潮，徵才速度不及人力流失速度，衝擊客運業運能，甚至有客運業者考量搭載率低且人力不足下，停駛虧損路線。根據統計，目前一般公路客運有360條路線，近6個月共停駛9條路線，國道客運則有148條路線，近6個月無路線停駛。
針對客運駕駛缺員情況依舊嚴重，交通部公路局表示，依本局各區監理所去年11月統計轄管公路客運業者（含國道客運及一般公路客運）回報駕駛缺員數合計約6百多人，將持續掌握缺員情形。
目前國道客運共有148條路線，公路局表示，自去年10月至今年3月近6個月，均無路線停駛；一般公路客運則有360條路線，近6個月共停駛9條路線。停駛路線皆經本局確認當地運輸需求，並已具備替代運輸，不影響民眾乘車權益。
國光客運表示，目前不光是北部，南部駕駛缺員也嚴重，雖然各縣市補助市區公車替駕駛加薪，業者也會自己替國道客運駕駛加薪，但加薪幅度追趕不上雙北，雙北公車補助8000元、高雄公車補助1萬元下，都衝擊北部和高雄國道客運駕駛缺員加劇。
統聯客運說，雙北市區公車司機加薪搶人，國道客運路線也自主跟進加薪，月薪上看6.5萬到7.5萬元，甚至有些機場路線拉高到8萬到10萬元，但實際面是開出10萬薪水也找不到人。相較於市區公車不用24小時輪班，且風險低，薪資又不比國道客運司機差，人力多流向市區公車，才會讓國道客運駕駛持續缺額迄今，一遇上連假或假日必須增開班次，運能提供也有限。
公路局說，已於今年4月10日修正「交通部公路局公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」部分規定，延長補助至明年2月28日。
目前補助項目已包含訓練至就業各階段：訓練費：1、大客車駕駛訓練費（上限1萬4500元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬7365元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限5萬0923元）。訓練期間生活津貼，每日全額補助953元。1、大客車駕駛訓練費（上限5萬3368元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限1萬5248元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬9543元）。
此外，也提供普大至職大期間生活津貼（上限8萬5770元），還有穩定就業獎金（上限6萬元）。
公路局說，今年修正的加碼補助，為「普通大客車駕照考領職業大客車駕照期間生活津貼補助」，新增今年3月1日至明年2月28日間，公路汽車客運業及遊覽車客運業者於「小型車逕升大客車駕駛訓練」或「大客車駕駛訓練」結訓日前僱用駕駛人，補助取得普通大客車駕照日至取得職業大客車駕照日期間生活津貼的全額，每日以新台幣953元為上限，至多90日；依據114年基本工資，生活津貼由每日915元提高為953元。
公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案
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寵物旅館與安親照護服務管理—安全、信任與體驗創新的經營模式
第九章 寵物旅館與安親照護服務管理—安全、信任與體驗創新的經營模式
《寵物產業服務管理》
第一節 寵物旅館與安親照護產業發展
一、從寄宿需求到情感照護服務
隨著現代家庭結構改變，寵物逐漸成為家庭重要成員。飼主因：
• 工作需求。
• 旅遊安排。
• 臨時外出。
• 長時間照護需求。
產生寵物住宿與日間照護服務需求。
早期寵物住宿主要解決：「寵物沒有人照顧時，提供暫時安置。」
然而，現代寵物旅館已逐漸轉型為：
提供安全照護、情感陪伴與生活品質管理的專業服務。
飼主選擇寵物旅館時，不只是比較價格，而是關注：
• 我的寵物安全嗎？
• 照護人員是否專業？
• 環境是否舒適？
• 是否能隨時了解寵物狀況？
因此，信任成為寵物住宿服務的核心價值。
二、寵物旅館服務的產業特性
（一）高度信任性
飼主需要將寵物交由陌生人照顧，因此服務企業必須建立：
• 專業形象。
• 安全制度。
• 透明溝通。
（二）高度情感性
寵物離開家庭環境，可能產生：
• 分離焦慮。
• 緊張。
• 適應問題。
因此，照護人員需要具備情緒觀察與安撫能力。
（三）高度責任性
寵物旅館承擔的不只是服務責任，更包含生命照護責任。
管理重點包括：
• 安全。
• 衛生。
• 健康。
• 緊急處理。
第二節 寵物旅館服務模式設計
一、服務內容分類
現代寵物旅館可提供：
（一）住宿服務
包括：
• 單日住宿。
• 長期寄宿。
• 假日住宿。
（二）日間安親服務
適合：
• 上班族。
• 短時間無法照顧寵物之家。
服務內容：
• 活動陪伴。
• 社交互動。
• 基礎照護。
（三）加值服務
包括：
• 寵物美容。
• 接送服務。
• 健康照護。
• 攝影紀錄。
• 影音回報。
透過加值服務提升顧客價值。
第三節 寵物住宿安全管理
一、安全是第一服務標準
寵物旅館最重要的經營原則：沒有安全，就沒有信任；沒有信任，就沒有品牌；因此企業必須建立完整安全管理制度。
二、入住前健康評估
入住前應確認：
• 疫苗狀況。
• 健康狀態。
• 個性特質。
• 飲食習慣。
• 特殊需求。
例如：容易緊張的犬隻，需要安排較安靜空間。
三、環境安全管理
包括：
（一）空間規劃
設計：
• 休息區。
• 活動區。
• 隔離區。
避免不同性格寵物產生衝突。
（二）衛生管理
包括：
• 定期消毒。
• 空氣流通。
• 清潔紀錄。
降低疾病傳播風險。
（三）設備安全
包括：
• 防逃脫設施。
• 監控設備。
• 緊急照明。
四、緊急事件處理
應建立：
• 緊急聯絡流程。
• 動物醫療合作機制。
• 意外事件紀錄。
例如：寵物突然不適時：
1. 立即觀察。
2. 通知飼主。
3. 評估是否就醫。
4. 完整紀錄。
第四節 寵物照護流程管理
一、入住流程
標準流程：
1. 預約確認。
2. 健康資料建立。
3. 入住檢查。
4. 生活習慣了解。
5. 安排住宿空間。
二、照護流程
每日管理：
• 飲食紀錄。
• 排泄紀錄。
• 活動狀況。
• 情緒觀察。
透過紀錄，讓飼主安心。
三、離店流程
服務結束時：
提供：
• 住宿報告。
• 活動照片。
• 健康提醒。
• 後續照護建議。
讓服務延續至家庭生活。
第五節 建立飼主信任的服務管理
一、透明化溝通
寵物住宿最大的顧慮是：「不知道我的寵物現在怎麼樣。」
因此企業應提供：
• 即時照片。
• 影片分享。
• 狀態回報。
增加安心感。
二、個人化照護
每隻寵物都有不同需求。
管理資料包括：
• 喜歡的食物。
• 睡眠習慣。
• 害怕事項。
• 玩耍方式。
讓照護更貼近家庭模式。
三、情感連結服務
優質寵物旅館應讓飼主感受到：
「不是把寵物寄放，而是交給值得信任的人照顧。」
例如：
• 記住寵物名字。
• 分享每日小故事。
• 提供入住紀念。
第六節 寵物旅館體驗經濟設計
一、從住宿到幸福體驗
現代消費者購買的不只是空間，而是：
• 安心。
• 信任。
• 快樂回憶。
因此，寵物旅館需要創造體驗價值。
二、五感體驗設計
（一）視覺體驗
例如：
• 明亮空間。
• 乾淨環境。
• 舒適設計。
（二）聽覺體驗
例如：
• 降低噪音。
• 安排安靜休息區。
（三）嗅覺體驗
例如：
• 維持清新環境。
• 避免刺激氣味。
（四）互動體驗
例如：
• 遊戲活動。
• 社交活動。
• 陪伴時間。
（五）情感體驗
例如：
• 每日照片。
• 個人化回報。
• 寵物故事分享。
第七節 寵物旅館人才管理
一、照護人才的重要性
寵物旅館服務品質高度依賴人員能力。
照護人員需要具備：
• 動物照護知識。
• 行為觀察能力。
• 緊急處理能力。
• 溝通能力。
二、教育訓練內容
基礎訓練：
• 寵物安全。
• 清潔管理。
• 照護流程。
專業訓練：
• 動物行為。
• 壓力辨識。
• 緊急應變。
服務訓練：
• 飼主溝通。
• 客訴處理。
• 品牌服務理念。
第八節 AI與智慧化寵物照護管理
一、智慧監控系統
AI可協助：
• 影像監控分析。
• 活動狀態觀察。
• 異常行為提醒。
二、智慧顧客管理
透過CRM系統：
建立：
• 寵物資料。
• 住宿紀錄。
• 消費偏好。
提供個人化服務。
三、智慧溝通服務
AI可協助：
• 自動回覆常見問題。
• 預約管理。
• 入住提醒。
提升營運效率。
四、數據化經營
透過資料分析了解：
• 旺季需求。
• 顧客偏好。
• 服務滿意度。
協助企業改善經營策略。
第九節 案例分析：打造安心型寵物旅館品牌
案例情境
某寵物旅館入住率穩定，但顧客回訪率不足。
分析原因：
1. 飼主不知道寵物住宿狀況。
2. 服務內容缺乏差異。
3. 顧客關係維護不足。
改善策略：
第一階段：安全升級
建立：
• 健康檢查流程。
• 緊急應變制度。
• 照護紀錄。
第二階段：體驗升級
增加：
• 每日照片回報。
• 寵物生活紀錄。
• 客製化照護。
第三階段：關係經營
建立：
• 會員制度。
• 節慶關懷。
• 長期健康追蹤。
改善成果：顧客選擇的不只是住宿空間，而是一個值得信任的照護夥伴。
討論問題
1. 為何寵物旅館比一般住宿業更重視信任？
2. 如何降低飼主送寵物住宿時的不安？
3. 寵物旅館如何創造體驗價值？
4. AI導入後會如何改變照護管理？
本章重點整理
1. 寵物旅館核心價值是安全與信任。
2. 完整照護流程能提升服務品質。
3. 透明溝通是建立飼主安心的重要方式。
4. 體驗設計能創造品牌差異。
5. 人才培育是照護品質關鍵。
6. AI與智慧管理將推動寵物照護產業升級。
課後思考題
1. 請設計一家寵物旅館的入住服務流程。
2. 如何建立飼主對住宿服務的信任？
3. 寵物旅館如何透過體驗行銷提升價值？
4. 如何建立寵物照護安全制度？
5. 請提出三項AI應用於寵物旅館管理的方法。
本章結語
寵物旅館的本質，不只是提供一個暫時居住空間，而是在飼主無法陪伴時，延續家庭照護的信任關係。
未來成功的寵物照護品牌，將透過安全管理、專業人才、透明溝通與智慧科技，打造「安心託付、幸福陪伴」的人寵服務體驗。
在寵物產業發展的新時代，真正的競爭力不是住宿空間大小，而是飼主願意將最重要的家庭成員放心交付。
通勤上班遇交通意外導致遲到，可以跟公司申訴嗎？「誤點證明」該如何申請？｜通勤族必讀
通勤族最大的噩夢：「上班因交通因素導致遲到」，如果是火車誤點、捷運或高鐵延誤、公車發生追撞事故等「非個人原因」所導致的交通意外，是否可以免除「上班遲到」的責任呢？勞動部指出：員工如可舉證交通意外確實不可歸責於勞工，雇主即不得以遲到或曠職懲處員工，工資仍應依合約給付。
更新時間：2026/5/25
文／《104職場力》小編
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上班途中遇到車禍或誤點，遲到還算我的嗎？常見大眾運輸「誤點證明」總整理臺鐵「誤點證明」怎麼申請？臺北捷運「誤點證明」怎麼申請？高雄捷運「誤點證明」怎麼申請？台灣高鐵「誤點證明」怎麼申請？公車誤點證明：由於誤點判斷困難，暫無法核發
上班通勤的尖峰時間，卻突如其來遇到捷運、公車等大眾運輸工具「凸槌」，不論是班車誤點、車禍等交通意外，都有可能導致交通運輸工具延誤，造成勞工上班遲到等問題。
但是，並非因勞工自身之故所導致的上班遲到，難道只能隱忍吞下嗎？其實是可以透過「誤點證明」等證明文件，向雇主提出申訴，只要確實非出於個人因素導致遲到，都可以免責。
以下是 《104職場力》 根據勞動部的說明整理的相關資訊，歡迎勞工利用參考。
上班途中遇到車禍或誤點，遲到還算我的嗎？
之前在日本曾發生過：早上通勤時間突發規模超過6級的強震，導致交通一度停擺；但交通搶通後，多數的上班族竟努力「衝準時」上班，因為不希望自己被記遲到或曠職；同樣的事件若發生在台灣，也是比照辦理嗎？
台灣常見的交通意外包括：捷運、火車的班車延誤，或是大眾運輸工具、計程車在通勤過程中，因交通發生意外導致堵車，最後造成勞工來不及準時上班，以致被雇主記作遲到（甚至曠職）。
但是根據勞動部過去曾在1985年10月就曾發過函釋，明示：「勞工如搭車上班，途中若發生交通意外而晚到或未到，不可歸責於勞工，除非雇主查明原因不實，否則不得以遲到或曠職懲處員工，此段時間的工資應依合約或工作規則給付，若仍有爭議則由各地勞工局處裁決。」
因此，勞工若在上班途中，即便不是使用公司交通工具，突然遇到天然災害（包括地震、風災、水災、土石流等其他天然災害），遲到並非出自於個人原因，並可提出證明，雇主均不應作曠職或遲到處理，更不可依此扣發全勤獎金，唯遲到（或因此未能執勤）的那段時間，得不發工資。
如勞工因搭乘公共運輸誤點而導致遲到，可要求業者提供誤點證明，員工若能提出有效文件證明「責任並非在己」，則公司不應刁難員工，如有違反《勞動基準法》第22條規定，則可開罰雇主2萬至100萬元不等。
常見大眾運輸「誤點證明」總整理
臺鐵「誤點證明」怎麼申請？
臺灣鐵路管理局的誤點證名又稱為「晚分證明」可透過幾種方式申請：一般於補票口辦理，部分車站須至服務台辦理，有些車站則設有「自助式晚分證明列印機」可使用。
影片教學：臺鐵自助式晚分證明列印機「列車晚分證明」
民眾也可使用「誤點證明機」或是直接請人工協助開證明，請注意「誤點證明機」可能要補章、限當天使用；如申請人工的誤點證明，可申請起迄站的晚到時間。
相關資訊：交通部臺灣鐵路管理局-首頁>旅客服務>車站與周邊資訊
如使用悠遊卡、一卡通、icash，可線上申請「乘車證明」與「列車晚點下載」，通常可於隔日查得相關資料。
台鐵悠遊卡 購票證明查詢系統
台鐵一卡通 購票證明查詢系統
台鐵 icash 卡購票證明查詢系統
臺北捷運「誤點證明」怎麼申請？
請至臺北大眾捷運的官方網站，進入「誤點證明」網頁即可下載申請。
請注意該網頁僅提供北捷列車延誤達5分鐘以上之誤點證明，下載期限為延誤日起7天；5分鐘以下誤點證明，請洽詢各車站詢問處。
【下載】臺北大眾捷運誤點證明
高雄捷運「誤點證明」怎麼申請？
請至高雄大眾捷運的官方網站，進入「旅客服務」網頁即可下載申請。
請注意該網頁僅提供高捷列車延誤達5分鐘以上之誤點證明，下載期限為延誤日起7天。如欲索取「紙本誤點證明」請至各車站詢問處。
【下載】高雄捷運誤點證明
台灣高鐵「誤點證明」怎麼申請？
請持延誤／運轉異常影響之車票，洽高鐵各站服務人員開立延遲／運轉異常證明。
公車誤點證明：由於誤點判斷困難，暫無法核發
大眾運輸工具在都會區常見的公車，由於更常因道路、天候等突發狀況導致塞車，但是聯營公車業者坦言，現行機制下確實很難做到「核發誤點證明」，主因為每位乘客的上班時間不一、在搭乘現場也有查證困難的議題，如直接發放會造成濫發現象，反而造成司機與乘客兩端的困擾。
聯營業者建議，政府可考慮建立具公信力的平台，依據公車動態與到站時間，若因交通狀況導致遲到時，乘客也可擁有「自行舉證」的依據。
以上資訊提供給大家作參考，也希望職場上的每位工作者在遇到交通意外時都能平安度過，沒有什麼比平安健康到達目的地更重要，也祝大家通勤順利！
其他與【災害發生】的職場觀點，還有這些也要知道！
遇地震該如何自保？上班途中如突遇震災、導致遲到，可以不算數嗎？
【颱風假出勤總整理】「颱風假」怎麼放？停班停課資訊哪裡查？「居家上班」還能放假嗎？
在家工作可以放「颱風假」嗎？勞動部：家裡有災情，給放
颱風假是假嗎？颱風假怎麼放？
TPASS通勤月票2024最新方案｜金額、搭乘範圍、儲值金領取全攻略
居服員工作在做什麼？從問候到洗澡洗頭，陪伴長輩的不簡單日常
居服員工作內容在做什麼？作者為第一線居服員，分享居服員工作日常及服務內容，包括：協助個案沐浴洗頭、家務協助等等服務與互動細節。揭開這份工作背後的專業與溫度。如果對成為居服員感興趣，或是家中有長輩需要居家照護，都能參考實用又真實的第一手經驗。本文節錄自《居服員，來了！》。
文／雲柱
本文目錄（點擊可快速前往）
居服員的一天「吃飽了嗎？」老套關心是評估關鍵 居服員工作服務項目：協助沐浴及洗頭 居服員工作服務項目：家務協助
居服員的一天
通常，我的一天是這樣開始的。
先確認班表時間無誤，提早十五到二十分鐘騎車出門，如果案家在工業區或大醫院等主要幹道附近，則提早半小時，因為幾乎每天都會在這附近遇到車禍。
居服員若以一天跑四到五班的情況計算，大約需騎車來回七、八趟。若接的班更多，則轉班（從A案家到B案家的轉班費用名稱）次數越高，我們在路途中遇到的情況也越多。
平安抵達案家附近後，則是一定要將機車停在不會被拖吊的地方。
停好機車，提早打卡，無論爺爺奶奶有沒有留門（某些輕微失智的個案會先將門打開，留個小縫），我都會敲敲門，然後在門外說我是某某居服員，爺爺奶奶早啊（午安或晚安都行，但通常我只說早安，這樣就能讓下午服務的爺爺奶奶或家屬有機會吐槽我，這是很棒的互動，知道嘛！但不能太常用就是了）。
接下來，便是進場進行服務。
「吃飽了嗎？」老套關心是評估關鍵
進入個案家，通常第一句我會問爺爺奶奶：「吃飽了嗎？」
「吃飽了。」若失智程度不嚴重，爺爺奶奶通常以此標準回答。
然後，我繼續問：「中午吃了什麼？」
此時，各位同學或許會覺得怎麼都問這種老套的問題。
其實啊，這種老套的問題，正是居服員用來評估爺爺奶奶們今天的身心狀況如何的標準之一。
記不記得中午或早上吃了什麼，有哪些菜，有沒有湯？飯後吃藥或水果了嗎？這些回答都能反映出短期記憶力的功能如何。
輕微失智的個案通常都能回答得很好，至少有八成。
個性比較好強，學習力的個案，知道我每次來都會問這些問題後，都會試著去記住今天吃了什麼，回答得越來越流利，我很捧場地拍拍手後，爺爺奶奶們露出洋洋得意的表情，非常可愛。同時這也是很好的腦部訓練。
倘若每次都能回答八成左右的爺爺奶奶，今天卻只有五成，甚至連說都不想說，接下來發脾氣罵你問那麼多做啥。我就會看一下藥盒，確認一下個案有沒有吃藥，忘記吃的話改看一下時間，距離下次吃藥時間太近就會裝作不知道，然後請督導告知家屬提醒爺爺奶奶吃藥，反之則會裝一杯溫水，提醒吃藥，然後不著痕跡的換話題。
再度重申，居服員來服務不是來打擊個案的自信心的。
只要是人，總有狀態不好的時候。
別說罹患失智症的爺爺奶奶，一般人也會提不起勁，不想說話，只想休息。這時我就會安靜下來，默默地做該做的事情，或是牽著爺爺奶奶繼續散步。然後，觀察並等待。
若是有長達一週的時間爺爺奶奶的話變少了，或短期記憶力明顯減退，我便會回報給督導，再由督導回報給家屬。或許爺爺奶奶有心事，需要家人的關心，也有可能失智的情況變嚴重，需就醫讓醫生重新評估並調整用藥。
在一般人的眼中，這樣做或許有些雞婆，但這是很重要的事情。
接下來，我將介紹幾項居服員最常從事的服務項目。
居服員工作服務項目：協助沐浴及洗頭
如果今天進場服務的爺爺奶奶有好幾個項目，其中有協助沐浴和洗頭，經個案同意，通常我都會先帶他們去洗澡，因為此項目是最難拿捏時間的項目。
不僅僅是每個人的洗澡習慣不一樣，就算服務這位個案已經一年多了，每次洗澡的步驟都相同，他也是有可能忽然在今天洗澡時跟你說：「你沒洗乾淨。」
你說，這怎麼可能？我每次洗澡的步驟都一樣啊。
是啊！一般人的確如此。但失智者則非──正因為頭腦和身體出狀況了，才需要居服員進場照顧。
失智症影響爺爺奶奶們的短期記憶力，使他們忘記一分鐘前你才剛幫他洗完頭，於是叫你再洗一次，有的個案還會生氣的說你怎麼沒有幫我洗頭髮就直接洗身體。
遇到這種情況，我會看爺爺奶奶的個性，比較直的個案，我會二話不說直接洗第二次，還要請他親自用手多抓幾下，詢問抓得滿意了嗎？滿意了才開始沖水。若個性比較溫和的個案，則會先說剛剛已經洗過囉，除非個案堅持，當然就是再洗第二次，沒問題的，個案的需求被滿足到比較重要。
若今天進場服務的爺爺奶奶失智狀況比較嚴重，則有可能一邊洗澡一邊排泄，那麼就得等排泄結束後才能繼續洗澡，否則沖洗身體的水會讓接排泄物的便盆滿出來，很難倒入馬桶，不好操作，同時也會干擾到正在排泄的爺爺奶奶。
有人可能在遇到長輩在洗澡時上大號會感到困惑甚至生氣。其實大家可以試著同理一下。假設你一天二十四小時都包著尿布，一直忍受著內褲溼溼的感覺（女性應該很有同感，這感覺和月經來時很像），好不容易洗澡的時候有人幫你脫下來了，溼溼的感覺不見了，是不是下意識地覺得現在可以安心上大號了，不用擔心上完後內褲不僅溼溼的還會臭臭的很不舒服，這是很自然的反應。
用手抓大便抹在牆上的情況，同樣也是如此。
協助洗頭洗澡的順序和用具，依照爺爺奶奶的習慣而定。
就我目前遇到的情況，大多先洗頭、洗臉，最後洗身體。用具的話從用手搓、沐浴球和小毛巾都有。如果和家屬溝通良好並經濟無慮的話，有時我會看情況建議家屬準備兩個沐浴球和兩個沖水用的勺子。
一來滿足個案自行清理身體的慾望，若有第二個沐浴球和勺子，居服員就能自行幫爺爺奶奶清洗他們遺漏的地方，以及洗不到的後背、屁股和腳趾，便能控制進浴室的時間不至於超過服務時間，以免增加爺爺奶奶在浴室待太久而感冒的機率。
畢竟在短短的協助洗頭洗澡的四十分鐘內（有的機構好像是核定三十分鐘），居服員得準備好接水、洗澡的用品等，洗完澡還有穿紙尿褲、穿衣服、吹頭髮，將爺爺奶奶送回客廳或房間後也需收拾浴室，將浴室地板拖乾以免跌倒，所以須預留洗拖把，倒掉拖把的水的時間，是一項需要與個案培養默契，相互合作的服務項目。
頭和身體都洗完了，接下來進行和一般人一樣的擦乾身體穿衣服的步驟前，我會觀察一下爺爺奶奶的身體狀況，皮膚有沒有出現壓傷、泛紅或不明斑點、指甲是不是需要修剪了、變瘦了還是變胖等情況，再考量需不需要詢問長輩甚至往上回報。
如果是罹患糖尿病的長輩，須加強注意腳趾的情況，如果有傷口就會直接往上回報，好讓家屬一起督促傷口癒合。
送穿好衣服的爺爺奶奶去休息前，我一定會做的有兩件事情，一是擦乳液、二是喝水。通常長輩的腳都很乾燥，協助他們養成擦乳液的習慣很重要，避免皮膚太乾引起搔癢。
喝水則是長輩常因走路或起坐不便而減少喝水。洗澡對他們來說是運動時間，洗完一定會口渴，此時便是勸他們喝水的好時機。我進場服務到現在，還沒遇過洗完澡拒絕喝水的長輩。如果家中長輩不愛喝水，可以趁此時養成習慣。
居服員工作服務項目：家務協助
政府核給家務協助的主旨是讓地板維持在個案不會跌倒的清潔度，避免生活環境髒亂，影響個案身心健康。範圍為個案生活空間內的一房一廳一衛浴，以及簡單洗滌和晾晒（烘乾）個案的衣服。同住家人的共通生活區及衣服不包括在內。與家人同住的個案服務內容通常就只有以上。
請記住居服員進場服務主要是來服務個案本人，顧到個案進行服務項目時的身心安全，非家事服務員。
獨居老人的話，督導則會視個案的身體情況，增加核給廚房、刷馬桶、個案生活範圍內最常用的桌子、洗晒衣服等。獨居且行動不便者，則會視情況增加協助倒垃圾等細項。
乍看之下很簡單，卻是我從事居服員三年多以來，最容易出現爭議的服務項目。
節錄自：時報出版《居服員，來了！我來幫你填補這個家的照護空白》／雲柱 著
[joblist_plugin title='104【居服員】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E5%B1%85%E5%AE%B6%E6%9C%8D%E5%8B%99%E5%93%A1' amount='3']
照服員、居服員可考什麼證照？查看照顧服務員單一級技術士證照資訊
外勤拜訪管理系統怎麼選？功能、適用情境與推薦評估重點
【誰適合使用】
情境一：一家工業耗材經銷商有十多位業務，每週例會都在口頭報告拜訪狀況，內容難以累積。導入外勤拜訪管理系統後，每次拜訪都留下對象、內容與後續事項，例會改為討論需要協助的案件。
情境二：連鎖品牌的督導每月要巡視數十家門市，過去用紙本檢查表，回到辦公室再補登。改成手機簽到並依檢查清單逐項填寫後，巡店結果當天就能彙整。
除了業務與督導，維修、保全、居家服務等需要到場作業的團隊，也適合用這類工具留下到訪紀錄。
【這套系統在解決什麼】
業務、巡店人員與維修工程師大多數時間不在辦公室，主管能掌握的資訊往往只有一句「我去拜訪客戶了」。外勤拜訪管理系統要處理的是這段看不見的時間：去了哪裡、見了誰、談了什麼、接下來要做什麼。
它並不是單純的定位工具。依管理王官網的功能說明，重點在於把行程、簽到、拜訪內容與客戶檔案連在一起，讓外勤工作留下可以延續的紀錄。
【主要功能】
行程規劃與路線安排：事先排定要拜訪的客戶清單，系統依地理位置協助排出較省時的路線。
GPS 定位簽到：抵達客戶地點時以手機簽到，系統記錄位置與時間，並可拍照存證。
結構化拜訪紀錄：記錄見面對象、談話內容、達成的共識與後續行動，也能附上報價單、簽收單、名片與現場照片。
同步 CRM 客戶檔案：拜訪內容會寫回客戶資料，主管與內勤同事不必再逐一追問進度。
拜訪 SOP 與物料清單：可設定標準作業流程的檢查清單，以及出門前要準備的行銷物料。
地圖檢視與費用報銷：主管可在地圖上查看外勤人員的位置與軌跡回放，油費、餐費等可依實際行程帶入報銷。
【方案與費用】
很多人詢問外勤拜訪管理系統費用時，預期會拿到一張單獨的報價單。管理王的做法不同：各系統都內建在方案裡，選定方案後即可使用，不必為單一系統加價。
方案共有四種。免費方案 NT$0，永久免費，成員上限 10 人，儲存 1 GB，註冊贈 AI 點數 500 點（一次性），部分功能屬於 30 天試用。經濟型 NT$5,000／月，成員上限 30 人，50 GB，AI 點數每月 1,000 點。商務型 NT$10,000／月，成員上限 60 人，200 GB，AI 點數每月 3,000 點，含 8 小時遠端導入教育訓練。旗艦型 NT$19,900／月，成員不限，1 TB，AI 點數每月 10,000 點，含 16 小時遠端導入教育訓練。
選擇年繳時月費不打折，但加贈 2 個月，付 12 個月可用 14 個月。客製化開發為 NT$1,000／小時，加購教育訓練為 NT$2,000／小時，最低 10 小時。以上費用以 app.ai.com.tw 官網公告為準。
【挑選時的判斷方式】
比較之前，先釐清自己要解決的是單一環節，還是整條流程。如果只是單一環節，單點工具通常就足夠；如果希望資料能往前往後串接，整合平台會比較省事；若公司有特殊規則且具備開發能力，自建也是選項，只是要把維護人力算進去。這是進行外勤拜訪管理系統比較時最基本的三種分類。
實際挑選外勤拜訪管理系統時，可留意幾件事：簽到是否能搭配多重驗證、拜訪紀錄能否直接寫回客戶資料、修改紀錄是否留有軌跡，以及外勤同仁在手機上的操作步驟是否夠少。定位功能也應事先向員工說明用途與記錄範圍，取得共識後再上線。
另外提醒，功能清單越長不代表越合用。試用期間不妨只鎖定兩三個最在意的情境，請實際使用的同事操作一輪，並記下花費的時間與遇到的問題。同時也要詢問資料的存放地點、匯出格式與權限設定方式，這些項目在簽約前確認，會比上線後才發現來得省事。若公司未來可能擴編，也要一併了解人數增加時的方案級距。
【實務上的注意事項】
外勤管理最常遇到的阻力，是同仁覺得多了一件回報的工作。因此在設計拜訪紀錄的欄位時，建議只保留真正會被使用的項目，例如拜訪對象、重點結論與下一步行動，其餘以選單或拍照取代打字。紀錄越容易填寫，資料才會越完整。
另一個重點是後續事項的追蹤。拜訪結束時當場訂下下一步的日期與負責人，並由主管定期檢視逾期未處理的項目，比單純檢查有沒有簽到更有意義。至於定位資料，建議明訂只在上班時段記錄，並讓同仁知道資料的用途與保存方式。費用報銷若要依行程帶入，也應先確認公司的報銷規定與系統設定一致。
【常見問答】
Q：外勤人員怎麼打卡？
A：官網說明為 GPS 拜訪打卡，到客戶門口用手機按一下，就會記錄位置與時間，主管可在地圖上查看。
Q：一定要安裝 App 嗎？
A：系統採響應式網頁設計，手機瀏覽器即可使用，官網也提到提供 PWA 版本與原生 App。
Q：拜訪紀錄只有業務自己看得到嗎？
A：紀錄會同步到 CRM 的客戶檔案，有權限的主管與同事都能查閱，人員異動時也比較容易交接。
Q：外勤拜訪管理系統會不會讓員工覺得被監控？
A：建議在導入前說明定位只用於工作時段的簽到與行程紀錄，並把重點放在減少回報與報銷的文書工作上。
【讓同仁願意使用的做法】
許多公司在選定工具之後，才發現真正的難題是讓大家願意使用。這裡提供幾個實務上的做法：由主管帶頭使用並在會議中直接引用系統裡的資料；把最常用的兩三個操作做成簡短的教學；在上線後的第一個月，每週蒐集一次同仁的意見並回覆處理情形。
另外，權限的設定最好在一開始就規劃清楚，誰能看、誰能改、誰負責審核，都應該對應到實際的職務。管理王的資料存放於台灣，並由台灣團隊提供服務，導入期間遇到設定上的疑問，可以直接以中文向客服詢問，也可以搭配遠端教育訓練逐步完成。
【給評估中的企業】
如果正在尋找外勤拜訪管理系統推薦名單，可以把管理王列入評估。管理王由戰國策集團出品，集團深耕企業服務超過 25 年，服務超過 3 萬家企業客戶，由台灣團隊提供服務，資料存放於台灣。建議先以免費方案實際操作，確認流程合用之後再決定是否升級。
管理王
AI.com.tw
0800-003-191
長照機構實戰指南（青創諮商輔導成功個案範例）
長照機構實戰指南（青創諮商輔導成功個案範例）
一、長照機構的基本定位
長照機構的核心目標是 安全照護 + 生活品質 + 家屬信任。
常見機構類型：
1.護理之家
• 失能、重症長者
• 需護理師與醫療支持
2.長照機構（住宿型）
• 中重度失能
• 生活照顧為主
3.日照中心
• 白天照顧
• 晚上回家
4.居家服務
• 照服員到府
二、機構營運核心三件事
1 人員管理-長照最重要的資產是 人。
人力配置通常包括：
• 機構負責人
• 護理師
• 照顧服務員
• 社工師
• 物理 / 職能治療師
• 行政人員
• 廚務與清潔
實戰重點：
✔ 排班制度
✔ 員工培訓
✔ 留任制度
✔ 情緒管理（避免照服員 burnout）
2 照護品質管理
標準照護流程：
1.入住評估
2.建立照護計畫
3.日常照護紀錄
4.定期評估
5.家屬溝通
常見照護內容：
• ADL生活照護
• 用藥管理
• 壓瘡預防
• 跌倒預防
• 失智照護
• 復健活動
品質管理工具：
• 照護紀錄表
• 交班制度
• 每月照護會議
三、機構經營最關鍵的三個指標
1 住民入住率--通常要 80% 以上才會穩定盈利
入住率來源：
• 醫院轉介
• 社區宣傳
• 家屬口碑
• 政府長照平台
2 人事成本控制
長照最大成本是 人力（約60–70%）
控制方法：
• 合理排班
• 多技能培訓
• 降低離職率
3 政府補助
台灣長照主要依靠 長照2.0政策
補助來源：
• 長照給付
• 住宿補助
• 失智照護補助
• 日照補助
四、長照機構常見危機
1 跌倒事故
最常見糾紛
預防：
• 防滑地板
• 床邊護欄
• 夜間巡房
2 壓瘡
長期臥床容易發生
預防：
• 2小時翻身
• 氣墊床
• 皮膚檢查
3 家屬客訴
最常見原因：
• 溝通不足
• 照護落差
• 費用問題
關鍵：透明紀錄 + 即時回報
五、長照機構實戰 SOP
每日流程（嘉義長照範例）
07:00 起床清潔
08:00 早餐
09:00 量血壓 / 生命徵象
10:00 復健 / 活動
12:00 午餐
13:00 午休
15:00 下午活動
17:30 晚餐
20:00 就寢
六、機構成功的關鍵
真正成功的長照機構通常具備：
✔ 照護品質穩定
✔ 員工穩定
✔ 家屬信任
✔ 醫療合作
✔ 社區口碑：長照不是醫療產業，而是「信任產業」。
有任何收穫或想分享的，都來和大家一起聊聊吧！