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純廢水處理
這項技能主要指能有效處理和淨化工業或生活中產生的廢水，確保排放水質符合環保法規標準。具備這項能力的人，懂得操作相關設備、監控水質參數，並能針對不同污染物採取適當處理方法，減少對環境的負面影響。在台灣產業發展及環保要求日益嚴格的情況下，這種技術不僅保障企業符合法規，也提升企業社會責任形象，具備實務操作與問題解決能力者，職場競爭力強。
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乙級下水道設施操作維護技術士
分設管渠系統、機電設備、處理系統及水質檢驗等四項，每一種區分甲乙兩級。說明如下:
※管渠系統:乙級：從事下水道管渠系統之操作維護及管理。甲級：從事下水道管渠系統操作維護之計劃、設計、監督及管理。
※機電設備：乙級：從事下水道處理相關機械、儀表及用電設備之一般操作與維護工作。甲級：從事下水道處理相關機械、儀表及用電設備之一般操作與維護工作。
※處理系統：乙級：工作範圍為污水處理廠單元操作管理。甲級：污水處理廠綜合操作管理。
※水質檢驗：乙級：從事廢污水採樣及一般性物理化學生物等水質檢驗工作。甲級：從事廢污水採樣與一般性物理化學生物等水質檢驗及負責精密儀器分析工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
下水道用戶排水設備承裝技術訓練合格證書
依技術士技能檢定及發證辦法經技能檢定合格，取得下水道用戶排水設備配管技術士證書或自來水管配管技術士證書者，始得參與下水道用戶排水設備承裝技術訓練。
內政部國土管理署
自來水管承裝技工考驗合格證書
自來水管承裝技工考驗合格證書目前改為丙級自來水管配管技術士認證。
為配合自來水法及自來水管承裝商登記規則之研修，茲將自來水管配管職類技能檢定分為乙、丙二級。
丙級自來水管承裝技工技術士工作範圍：從事自來水用水設備及下水道用戶排水設備之管路裝配工作。
丙級自來水管承裝技工技術士檢定為一試兩證：
一、丙級自來水管承裝技工技術士
二、自來水管承裝技工考驗合格證書
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級水族養殖技術士
為籌劃辦理水族養殖技術士技能檢定以配合國內水族業蓬勃之發展，及相關行業之從事人員應具備水族養殖基礎知識與技術，以因應國內水族養殖業就業之需要，藉以提高國內水族養殖之人力水準，爰經勞委會職訓局邀專家學者於八十四年度完成水族養殖技術士技能檢定規範之訂定。
將水族養殖技術士技能檢定人員分級如下：
1、丙級：應具備水生生物之認識、養殖水質檢測、水族病害處理、水族飼育、水族箱之裝配與操作及水生生物之包裝與處理等相關常識與基本技能者。
2、乙級：應具備水生生物認識、養殖水質檢測、水族病害處理、水族飼育、水族箱設計等相關知識與技術。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級自來水管配管技術士
配管技術士技能檢定規範，原分甲、乙、丙三級(不分項)，於民國六十四年十月四日公告實施，並經民國六十八年、七十二年及七十五年三次修訂，為配合自來水法及自來水管承裝商登記規則之研修，茲將自來水管配管職類技能檢定分為乙、丙二級。
丙級工作範圍：從事自來水用水設備及下水道用戶排水設備之管路裝配工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
自來水管承裝技工
目前已變更為乙級自來水管配管技術士，為配合自來水法及自來水管承裝商登記規則之研修，茲將自來水管配管職類技能檢定分為乙、丙二級。
乙級自來水管配管技術士工作範圍：從事自來水管管路及其設備之裝修工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
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颱風、超大豪雨要移車！北市車輛違停水門內最重罰4800元！｜堤外防汛「提醒簡訊」設定教學
每當颱風警報或超大豪雨警報來襲時，各縣市政府常因河川水位上升而要求設施撤離。自民國112年（2023年）起臺北市政府實施疏散水門新制，將加強違規取締，請停放車輛於河濱公園的車主注意：如接獲颱風或超大豪雨警報，務必於發佈疏散門「只出不進」管制4小時內完成車輛移置，4小時後即進行車輛拖吊及裁罰，未移置車輛將依車型大小處1800-4800元罰鍰，拖吊車輛還需繳納移置費及保管費！
更新時間：2025/11/10
文／《104職場力》
本文導覽（點選文字可至指定章節閱讀）
河濱地區平時開放停車，颱風、超大豪雨期間未撤離屬違規
北市「未移水門內車輛」，最重可罰4800元
北市疏散門「只出不進」管制新制：執行管制4小時後即拖吊堤外車輛
臺北市堤外停車場防汛「提醒簡訊」該怎麼設定？
愛車如泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
2025/10/20：台北市政府執行淡水河（新3-2號華翠至淡6號敦煌）、基隆河沿線疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。
受風神颱風與東北季風共伴效應影響，雙北地區在10/19-20日的降雨量驚人，因此北市水利處宣布，台北市今天(20日）17時執行淡水河(新3-2號華翠至淡6號敦煌)、基隆河沿線疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。
水利處提醒：請在河濱公園活動人員、車輛盡早遠離河川區域，確保生命財產安全，並於管制執行4小時後(10月20日21時)開始拖離堤外停車場滯留車輛，後續將視水情狀況另行公告疏散門關閉時機。
配合北市政策疏散門「只出不進」管制後4小時，開始拖吊堤外滯留車輛，針對未移置車輛將依車型大小處1800至4800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意。
河濱地區平時開放停車，颱風、超大豪雨期間未撤離屬違規
每到颱風天、超大豪雨來襲時，各縣市政府常因考量河川水位上升，為維護人員安全以及減少災害，要求各設施應提前撤離河濱地區，
雙北地區的河濱公園常被許多民眾利用作為車放停放區域，特別提醒民眾：為便利民眾使用河濱公園，臺北市停車工程管理處開闢了多個停車格位提供民眾停放車輛，但是由於河濱公園屬河川區域，依水利法相關規定於颱風、超大豪雨期間應將相關可能影響水流之設施撤離，以免妨礙河防安全。
提醒各位車主們，務必記得在堤防疏散門、水門關閉前移走愛車，避免受災之外，還可避免最高4800元的罰鍰。
北市「未移水門內車輛」，最重可罰4800元
臺北市水利處表示，為提高颱風、超大豪雨期間，違規停車的車主自主移車意願。自111年（2022年）9月1日起，將對未移置的車輛、依車型大小處1800至4800元罰鍰。被拖吊的車輛除罰鍰之外，還需另需繳納移置費及保管費，特別提醒停放車輛於河濱公園的駕駛人應多加注意。
根據水利處統計，每年颱風警報、超大豪雨警報發佈期間，有近300輛的違停、滯留車輛仍放置在河濱，為了協助這些疏散門關閉前未移車的車輛拖吊，幾乎都得在風雨中耗費大量的人力、物力移置車輛。
▲ 圖片來源：臺北市政府工務局水利工程處
過去不分車型大小，統一罰鍰為2400元，因此水利處於111年修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或颱風、超大豪雨期間違規停車之處罰原則」公告，指出未來的未自行移車的車輛罰鍰，修改為：
大型車4,800元。
小型車2,400元。
機車1,800元。
北市疏散門「只出不進」管制新制：執行管制4小時後即拖吊堤外車輛
臺北市政府於民國112年（2023年）起實施疏散（水）門新政策，112年7月26日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，當市政府發布疏散門管制「只出不進」期間（含颱風、超大豪雨），管制4小時後即進行車輛拖吊及裁罰，臺北市警局將配合市府新政策執行車輛拖吊作業。
未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車4,800元、小型車2,400元、機車1,800元，另經拖吊之車輛需額外繳納移置費（大型車3,000元、小型車900元及機車200元）及保管費。
提醒車主，可至臺北市停車工程管理處堤外停車場防汛簡訊通知登錄車輛資訊，或下載臺北市行動防災APP，即可及時收到相關水門啟閉資訊。
臺北市堤外停車場防汛簡訊通知
臺北市行動防災APP - iOS臺北市行動防災APP - Android
臺北市堤外停車場防汛「提醒簡訊」該怎麼設定？
請依照以下步驟設定：
前往臺北市停車管理工程處「停車查詢一站式服務」網站：https://parkingfee.pma.gov.taipei
點選「車主專區」項下「車主註冊」內按步驟操作即可申請。
進入該頁面中登錄車輛及聯絡資料後選擇通知方式（簡訊、Email、簡訊+Email）。
系統將依選擇方式，於堤外停車場發生緊急事故或疏散通知時，通知儘速駛離。
臺北市停管處：停車查詢一站式服務
請注意：本項服務係屬提醒通知之免費服務，民眾不得因為以未接獲本項通知，而遭受颱風、豪雨等災害損失提出賠償要求。
另外，民眾也可加入臺北市政府官方LINE帳號，在畫面點選：訂閱市政訊息／安全照護／防汛資訊，讓您更加即時掌握紅黃線停車和水閘門開關閉資訊！
臺北市政府官方LINE帳號
愛車如泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
如您的愛車真的不幸因水位高漲而慘淪為「泡水車」，到底該如何處理呢？根據《中央社》等媒體的報導整理指出，泡水車可依水淹深度和輪胎高度做比較，依據不同的泡水高度、有不同處理的方式：
泡水高度處置作法泡水高度至輪胎的1/4關閉冷氣、發動引擎儘快駛離淹水區，輕踩煞車數次使煞車系統回復正常，無須特別進廠維修。泡水高度至輪胎的1/2請勿自行駛離上路，應改採拖吊方式做長距離移動車輛；如須稍微移動車輛，應先關閉冷氣、啟動引擎，採慢速行駛，儘快至服務廠進行完整檢驗。泡水高度超過輪胎的1/2應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，且需確認相關機件內部未進水，才可發動引擎，避免內部管路或油品受汙或進水。泡水高度達到輪胎的3/4（通常已車內進水）應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，絕對不可發動引擎，避免引擎因進水而受損。水面已淹沒引擎蓋應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，並請維修廠更換車內進水零件。
豪大雨、颱風來襲時，北市府一般也會在大雨期間開放紅黃線可臨時停車，請民眾配合措施，特別是將愛車停在河濱地區的車主們應留意，千萬不要忘記將愛車駛離堤內，最後導致更多的損失唷！
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【颱風假出勤總整理】「颱風假」怎麼放？停班停課資訊哪裡查？「居家上班」還能放假嗎？
颱風天宣佈居住地停班停課、但工作縣市正常上班上課，我得去公司嗎？｜勞動部百問百答
勞工排定特別休假日與颱風假同一日，該如何處理？｜法務長專欄
離我家最近的「防災避難所」在哪？「簡易疏散避難地圖」電腦、APP都能查！
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豪雨假QA│停班課標準是什麼？和颱風假差在哪？為何達標不一定放？
丹娜絲風災工廠機器泡水更新 經部公告設備修復每家補助最高20萬元
2025-07-20 經濟日報記者江睿智 由聯合新聞網授權轉載
丹娜絲颱風重創南部，為協助製造業災後復工，經濟部產業發展署已公告「製造業災後復原設備調校作業補助」，受災廠商辦理災後重建時機器修復及校調，以恢復產能，每家最高補助新台幣20萬元。經濟部產發署表示，即日起受理申請。
申請受災廠商資格，須為辦理公司登記、商業登記、或有限合夥登記之製造業，且須依法辦理工廠登記；營業狀況不得停業或歇業情事，且不得為陸資來台投資事業。
經濟部長郭智輝日前南下新營勘災，儘管電力已恢復，但不少廠商反映，因設備泡水損壞，仍無法順利復工。因此，產發署即刻啟動支援，訂定「經濟部產業發展署辦理製造業災後復原設備調校作業補助要點」，補助受災廠商災後設備復原及調校，即日起開放申請。
官員表示，部分廠商災損嚴重，有鋁門窗製造業者屋頂、捲門損壞，臨原物料與庫存商品報銷，必須重出貨，恢復營運恐需1到2個月。有金屬加工業者面臨「全廠泡水」危機，屋頂毀損、辦公設備全毀，原物料也泡在水中，廠區仍在搶修。
經濟部表示，補助對象是受丹娜絲颱風影響的製造業者；補助項目是災後重建機器設備的修復與調校經費，每家最高補助新台幣20萬元。廠商申請時請備妥災損設備修復前後照片與修復後單據資料即日起開放線上申請https://userapply-danas.icdc.org.tw/免付費專線0800-000-257（由產業競爭力發展中心提供協助）。
→【補助申請須知】完整版文件下載→【製造業災後復原設備調校補助申請系統】登入／註冊
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愛車慘淪「泡水車」該如何處理？3種保險可賠、5種淹水高度的急救法要學起來！
颱風和豪大雨來襲時，總會導致許多放在水岸附近、地勢低窪處而導致愛車慘淪「泡水車」的悲劇，車主遇上這種天災時該如何處理？保險是否理賠呢？「泡水車」是否一律只能報廢？無法發動該如何送修？我們為您整理5種淹水高度的急救法，並附上保險理賠的資訊供您參考。
更新日期：2024/11/1
文／《104職場力》
本文導覽（點選文字可至指定章節閱讀）
愛車泡水該如何處理？5種淹水高度大不同「泡水車」保險可理賠嗎？要加保「颱風洪水險」大雨來襲時，記得將您的愛車移至安全處停放！補充：颱風天路樹壓毀汽機車，可以申請國賠嗎？
近期的極端氣候不論颱風造訪或是超大豪雨警報響起時，都有可能因瞬間的暴雨來不及排水而釀災，許多車主因將車輛停藏放在路邊、地勢低窪處而導致愛車慘淪「泡水車」，遇到時該如何處理呢？「泡水車」是否一律只能報廢？不能發動該如何送修？《104職場力》為您整理5種淹水高度的判別法，以及拯救愛車的「4種急救法」，供您參考。
愛車泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
近期颱風侵襲，強降雨導致許多地區出現災情，就有網友上網路論壇求助，表示若剛牽新車卻遇上「泡水車」，車體被淹至手把的位置導致完全不敢發動，這種情況該如何送修？二手車行會願意收泡水車嗎？
網友表示：
「泡水車不能發動，發動就去了」
「不要發車，拖回去清理」
「賣掉認賠，那個霉味開不下去」
「腳踏墊地毯掀起來，看有沒有泥沙就知道了」
倘若您的愛車真的不幸因水位高漲而慘淪為「泡水車」，根據《中央社》等媒體的報導整理指出，泡水車可依水淹深度和輪胎高度做比較，依據不同的泡水高度、有不同處理的方式：
泡水高度處置作法泡水高度至輪胎的1/4關閉冷氣、發動引擎儘快駛離淹水區，輕踩煞車數次使煞車系統回復正常，無須特別進廠維修。泡水高度至輪胎的1/2請勿自行駛離上路，應改採拖吊方式做長距離移動車輛；如須稍微移動車輛，應先關閉冷氣、啟動引擎，採慢速行駛，儘快至服務廠進行完整檢驗。泡水高度超過輪胎的1/2應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，且需確認相關機件內部未進水，才可發動引擎，避免內部管路或油品受汙或進水。後續進廠需要更換各油品、濾清器；煞車系統、電路系統也應進行檢驗。泡水高度達到輪胎的3/4（通常已車內進水）應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，絕對不可發動引擎，避免引擎因進水而受損。車輛後續須經過大規模清理和檢修，更換受損零件。水面已淹沒引擎蓋應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，並請維修廠更換車內進水零件。不過通常成本相當昂貴，後續車輛恐怕發生機率也較高，車主應謹慎考慮是否維修。
「泡水車」保險可理賠嗎？要加保「颱風洪水險」
至於「泡水車」是否有保險可理賠？
根據《聯合新聞網》的報導，一般民眾常投保的甲、乙、丙式車體險，因颱風、洪水及地震等天災導致損壞的話，都是屬於「除外不保事項」。
如果車主想讓愛車獲得保障、避免「泡水車」導致車財兩失，必須加保一般俗稱「颱風洪水險」的「車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，或是保費較低的「天災損失補償險」、「泡水車補償險」。
補充說明：一般的《颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款》，均須先投保主險《車體損失險》才能加保唷！
大雨來襲時，記得將您的愛車移至安全處停放！
此外，每當颱風警報或超大豪雨警報來襲時，各縣市政府常因河川水位上升而要求民眾配合設施撤離，因此河濱公園、低窪處的停放車輛都須配合移動。
豪大雨、颱風來襲時，北市府一般也會在大雨期間開放紅黃線可臨時停車，請民眾配合措施，特別是將愛車停在河濱地區的車主們應留意，未移置車輛將依車型大小處1800-4800元罰鍰，拖吊車輛還需繳納移置費及保管費，千萬不要忘記將愛車駛離堤內，最後導致更多的損失唷！
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補充：颱風天路樹壓毀汽機車，可以申請國賠嗎？
颱風過境造成的路樹倒塌、招牌毀損如果導致汽機車受孫，理論上是可以申請國家賠償（簡稱「國賠」）的，但這類申請一般需要符合特定條件，特別要確認是否因「政府機關疏於管理」而導致災害，必須經過詳細調查後才可因個別案件確定是否能申請國賠。
根據臺南市政府法制處的說明：如果路樹倒塌是因為颱風所帶來的豪雨或者強烈風速所造成，而達到不可抗力的程度（達標一定風速或雨量），則公共設施管理的欠缺就與請求權人之損害間無相當因果關係存在，與《國家賠償法》之要件不符合。
路樹之國家賠償事件
但如果在風雨未達到上開程度，抑或颱風發生前路樹之設置及管理明顯有欠缺之處，仍會構成國家賠償責任。
申請國賠的流程與適用條件
申請「國賠」的適用條件
以颱風為例，導致的路樹倒塌如屬於公共設施，而且政府相關部門疏於維護管理（例如未定期檢查、修剪老化樹木），就有可能適用國賠。若能證明相關單位在維護上有疏失，則更有利於申請成功。
申請「國賠」的流程如下
1. 拍照蒐證拍攝現場照片，記錄受損車輛、倒塌的樹木、周遭環境等細節，尤其是樹木狀況（如根部老化或其他明顯病變跡象）、盡可能保留目擊者的證言或其他相關證據。2. 報案並確認公部門處理進度可聯絡市政府或1999專線反映情況，並詢問有關國賠的程序。當地政府有時會先協助清理倒塌樹木並進行事故鑑定。3. 準備申請資料◆ 向當地政府提出「國家賠償請求」，包括損害證據（照片、修理報價單）、相關車輛保險資料、和事故報案紀錄。◆ 應備資料包括：國家賠償請求書、國家賠償協議委任書、國家賠償請求書，此外申請過程可能需要提供身份證明文件及其他相關證明。4. 後續處理與追蹤◆ 提出申請後，政府單位會進行審查（一般如資料完整無須補正者，自申請日起30日內開始協議），並依情況評估是否符合國賠條件。如果確認符合，政府會依照損害程度進行賠償。◆ 若申請被拒絕且仍有異議，可考慮進一步提起行政訴訟，爭取賠償權益。
不過要請您特別注意，即便成功申請國賠，賠償金額可能不會涵蓋全額損失，具體賠償金額依據事故調查結果而定。
不一定能申請國賠，但能申請「稅捐減免」
另外根據臺北市稅捐處的說明，如果市民因受颱風影響，遇到建築物受損、招牌路樹倒塌壓毀車輛等災情，倒是車輛、房屋使用或無法營業，只要依有關機關出具的名冊或證明文件，依然可以辦理稅捐減免。
稅捐處指出，民眾可利用稅捐處線上申辦或稅務視訊服務雲平台申請使用牌照稅、房屋稅及娛樂稅減免。以臺北市為例，北市相關的地方稅減免規定，包括使用牌照稅，汽車及151cc以上機車因颱風受損，須修復始可使用或不堪使用者，於災害發生之日起1個月內可申請減免使用牌照稅。
此外則是房屋稅的部分，以臺北市為例，受災戶得依房屋稅條例第15條規定，於災害發生之日起30日內，向稅捐處申請減免房屋稅。房屋毀損面積3成以上不及5成者，房屋稅減半徵收；毀損面積5成以上，必須修復始能使用者，免徵房屋稅。
最後是娛樂稅的部分，稅捐處表示，娛樂稅是查定課徵之娛樂稅代徵人，因災害而遭受損害，致無法營業，可於災害發生之日起1個月內提出申請，由分處派員實地勘查，依勘查結果，扣除其未營業之天數，以實際營業天數計算查定銷售額，辦理減徵娛樂稅。
更多【職場新訊】，歡迎鎖定《104職場力》
【颱風假出勤總整理】「颱風假」怎麼放？停班停課資訊哪裡查？「居家上班」還能放假嗎？
颱風天宣佈居住地停班停課、但工作縣市正常上班上課，我得去公司嗎？｜勞動部百問百答
勞工排定特別休假日與颱風假同一日，該如何處理？｜法務長專欄
離我家最近的「防災避難所」在哪？「簡易疏散避難地圖」電腦、APP都能查！
你的物料有備料，那人才呢？全球人才供應鏈管理時代來了
文/104獵才顧問行銷企劃部
《2025半導體業人才報告書》指出，高關稅與供應鏈重組正改變半導體用才版圖，關鍵職缺已從製程、研發擴展至專案管理、海外業務與整合型跨國專才。而企業該如何進行人才供應鏈管理呢？104 如何協助企業提前儲備人才，確保在市場競爭中快速收藏人選，以備即時找人補人。
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在製造業的物料管理中，企業可以透過提前備料、分倉管理與跨區調度，確保產線運作不中斷。若企業也希望團隊的生產力不受影響呢？同樣需要建立多來源的人才策略與人力備援計劃，才能在市場波動與突發變局時維持營運穩定。
隨著美國總統川普政府強勢介入全球貿易，高關稅政策使晶片產業格局加速重組，企業供應鏈版圖被迫重新洗牌。此時半導體人才已不再只是「缺人補人」的議題，而是必須「超前部署、隨時支援」因應組織彈性調整的關鍵資產。當企業將人才視為「供應鏈」的一環，代表必須像管理物料一樣，對人才的來源、儲備、流動與部署進行系統化規劃，同時精算成本與創造價值，避免短期離職與培訓人才造成的浪費，持續向人才永續發展前進。
2025 年，在關稅衝擊帶來經營波動之際，企業主管與 HR 不妨轉換思維，以「全球人才供應鏈」為策略核心出發，才能在高關稅市場變局下，持續掌握關鍵人力，奪得未來競爭優勢。
什麼是「人才供應鏈」？企業為何需要「人才供應鏈」思維
「人才供應鏈」是將人才視為企業營運的關鍵資產，並以供應鏈管理的方式，對人才來源、儲備、流動與部署進行系統化規劃。這不只是填補職缺，而是要確保關鍵職能在任何時刻都有人才可用，減少人力斷層與培訓流失風險。
在半導體與高科技產業中，關鍵技術職務（如製程研發、設備導入、測試驗證）往往培養周期長、替代性低，一旦缺口出現，可能導致產線延誤、專案延誤，甚至錯失轉單與市場機會。同時技術職務隨著上下游的供應鏈模糊後，關鍵技術職務也會愈來愈依賴跨領域人才，而專案管理、業務等職務也會愈來愈依賴兼具技術背景與商業視野的中高階人才，而這類人選更需要長時間培養與精準媒合。
但高關稅、地緣政治風險、供應鏈重組及新興市場開拓，現在正在發生，未來更有可能直接影響企業的用人優先順序。當企業缺乏「人才供應鏈」的思維，往往在遇到需求高峰或突發事件時陷入被動，不僅招募成本飆升，也增加誤用高風險人選的可能。若能事先建構多元且穩定的人才來源，並建立儲備與接班機制，企業就能在市場波動、轉型升級、國際布局等關鍵時刻，快速補位、穩定營運，讓「搶才」變成有計畫的行動，而非臨時的救火。這就是「人才供應鏈」思維的價值所在。
半導體人才藍圖：關稅轉折下的三大策略方向
高關稅雖然加重了企業營運成本，卻同時帶來產業升級、供應鏈重整與市場轉移的契機。對半導體及相關製造業來說，這不只是挑戰，更是重新佈局人才結構的時刻，誰能提前卡位關鍵職能，誰就能在轉機中彎道超車。
根據《2025半導體業人才報告書》與工研院產業科技國際策略發展所觀察，高關稅與供應鏈變局下，企業在人才轉型上可把握三大方向：
1.前後段製程整合與供應鏈協同能力
打破傳統製造、封裝、測試的分段界線，培養具系統性思維與跨製程整合能力的人才
能在研發、製造、測試間快速協作，推動數據共享與製程優化，確保產品與供應鏈穩定運作
2.跨領域技術與彈性團隊建構
建立能跨國、跨部門、跨技術領域協作的彈性團隊架構，確保在不同市場與技術需求下都有即時支援
導入專案型臨時編組機制，運用數位協作工具與即時決策流程，讓專家資源能快速投入
3.AI 與應用導向設計能力
設計端需結合 AI 演算法、系統架構與應用場景的跨域能力，與應用團隊緊密合作，縮短設計週期、降低成本，同時滿足市場需求
同時這波轉機也催生出 6 大關鍵職能需求：
1.研發與製程升級專才：
支撐高附加價值研發、數位轉型與智慧製造導入
2.生產與供應鏈全球化／在地化人才：
涵蓋海外營運管理、跨境採購與當地製造工程師，確保多市場生產與供應鏈運作順暢
3.對接美國市場的專業角色：
熟悉美國市場規範與產品認證的國際業務與品管專才
4.國際談判與政策專家：
精通雙邊貿易協定談判，爭取最佳合作條件
5.ESG 與永續發展專才：
推動綠色製程、永續供應鏈管理，符合全球永續要求
6.新興市場拓展人才：
具備國際行銷策略與在地通路開發能力，搶佔新市場先機
在這場高關稅與供應鏈重組浪潮中，能將「前後段製程整合、跨領域協作、AI 應用設計」與上述關鍵職能相結合的企業，將更有機會在全球市場中保持競爭優勢。
104 關鍵人才庫：企業的人才供應鏈管理平台
在半導體關稅政策與供應鏈重組的不確定環境下，企業的人才佈局不應等到決策落地後才啟動。即使外移設廠、產線轉移等方案仍在評估階段，透過 104 關鍵人才庫，企業即可先行建立專屬的人才儲備名單，當需求正式啟動時，能即時「撈人」投入關鍵崗位，將招募時程壓縮到最短。
104 關鍵人才庫的優勢包括：
接觸非公開人選，覆蓋更多關鍵人才：啟用人才庫後，可額外觸達約80%原本無法接觸的「潛水履歷」，尤其是高階與關鍵職缺人選
即時更新履歷，確保資料新鮮：人才庫與 104 履歷同步更新，避免留存過時資訊，確保招募決策建立在最新數據上
企業動態經營，精準投放雇主品牌：透過「動態」功能分享用人政策、營運方向、企業文化等，吸引更多人才主動關注職缺。
狀態分類與快速追蹤：依據互動狀態（未收藏、已收藏、已取得聯絡資訊）分類，HR可即時篩選，在未來進行招募時能快速行動
互相關注與即時互動：支援與人選雙向關注，並可提問工作經驗與專業能力，協助判斷適配度。
AI智慧推薦，主動推送潛力人選：AI職涯顧問平台依職務條件自動推薦人選，提升尋才速度與準確度。
對於必須在全球競爭中提前卡位的半導體企業而言，104 關鍵人才庫不只是招募工具，更是整合「預先找人」、「需求啟動」、「即時補位」的人才供應鏈管理平台。
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在半導體高關稅的不確定環境下，許多企業可能選擇暫緩招募腳步，但實際上仍存在潛在的人才需求，或已預期未來將開立相關職缺。104 關鍵人才庫能協助企業在暫緩招募期間，先行保守儲備高潛力人選，建立專屬候選名單。當時機成熟、企業決定外移設廠或完成組織調整時，便可直接啟動這批預先鎖定的人才資源，迅速發布職缺並展開面談，免去臨時開缺時的倉促與人選重篩作業，確保招募效率與競爭優勢。
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「綠領人才」超搶手！企業培育招募刻不容緩，打造吸引力可以這樣做
隨著全球對永續議題的關注日益增加，「綠領人才」（Green Collar Talent）也逐漸成為各國經濟與社會發展的重要支柱。什麼是「綠領人才」？需要具備什麼技能？能為企業或機構帶來什麼附加價值？您知道現代職場上「綠領人才」超搶手、企業間都搶著要延攬嗎？該如何打造具備吸引力的綠領環境，本文一次告訴你。
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創新永續的核心力量最需要綠領人才的行業培育綠領人才的挑戰與機會企業如何吸引並留任綠領人才「綠領人才」的專業培育搖籃
創新永續的核心力量
在全球化與氣候挑戰的雙重壓力下，「綠領人才」的重要性不言而喻。他們是實現低碳經濟的推動者，是環境創新的核心力量。從能源轉型到廢棄物管理，從綠色基礎建設到生態旅遊，無不需要「綠領人才」。他們的專業知識與技能，能有效地將環境永續工作轉化為實際的經濟成果，並在全球競爭中建立領先優勢。
「綠領人才」是指專注於環境保護、可再生能源、因應氣候變遷，以及推動綠色經濟發展的專業人士。他們的工作不僅體現了對地球的責任，也為企業與社會創造了永續的經濟價值。這些專業人士具備的核心技能與專業需求涵蓋技術、管理與跨領域整合能力，包括了：
環境工程與技術能力：熟悉可再生能源技術，如太陽能、風能和地熱技術。能夠開發與實施能源效率提升的解決方案。
政策與法規知識：熟悉當地與國際的環保政策、法規與標準。能與政府和非政府組織協作，推動可持續發展議題。
數據分析與數位化技能：掌握大數據、物聯網（IoT）與人工智慧在環境保護中的應用。能分析與評估氣候數據以制定實際的環境策略。
綠色金融與管理能力：瞭解綠色金融工具，如碳信用、綠色債券等。能夠規劃與執行綠色供應鏈管理。
10週搞懂什麼是企業永續：企業永續管理師證照培訓班
最需要綠領人才的行業
在了解綠領人才的專業技能後，目前，綠領人才需求快速成長的行業包括：
產業職缺類型需求原因可再生能源產業太陽能工程師風力發電專家能源效率顧問能源轉型加速及國際減碳承諾環保與資源回收產業廢棄物管理專家循環經濟顧問地球資源有限及垃圾問題日益嚴重綠色建築與城市規劃綠色建築設計師低碳城市規劃師城市化進程加快及氣候變遷威脅農業與食品技術有機農業專家可持續食品供應鏈管理者食品安全與環境壓力加劇
培育綠領人才的挑戰與機會
儘管全球綠領人才的需求旺盛，但在培育方面仍然面臨諸多挑戰。首先，教育資源不足讓許多學校與培訓機構缺乏針對綠色技能的課程。其次，技能與市場需求不匹配，學術界與產業界之間的脫節，導致人才能力無法對接市場需求。
不過，前述挑戰卻也同時帶來了機會。
政府與企業可以合作設立專業培訓計畫，促進技能提升。國際合作機制也能促進知識分享與技術轉移。此外，政府政策與法規在綠領人才發展中扮演了關鍵角色，包括提供稅收優惠與補貼等激勵機制，用以支持綠色行業與人才培訓。同時設立強制性的環保標準，促進企業聘僱綠領人才。積極參與國際環保協定，更能為本土訓練出來的綠領人才創造更多機會。
企業如何吸引並留任綠領人才
在企業付出成本招募或聘僱優秀的綠領人才後，面對愈趨競爭的全球市場，如何吸引及留任綠領人才，也成為了企業迫在眉睫的課題。下列策略或可供企業參考。
首先，提供具競爭力的薪酬與福利，確保薪酬符合市場行情，提供額外的職涯發展資源，不只留才也投資人才。再者，對外強調企業的社會責任（CSR），展現企業對於永續使命的承諾，吸引志同道合的人才。最後，企業必須為員工創造成長機會，可設立內部培訓與職涯進階計畫，鼓勵員工持續學習，與世界永續脈動同步。
「綠領人才」的專業培育搖籃
國際合規與經營環境的持續變遷，也讓永續成為不斷創新、鼓勵思考的場域。未來，隨著數位化與自動化的融合，綠領人才將更依賴數位技術來提升效率與創新能力。強調跨領域的合作也能讓綠領人才與其他領域專家合作，共同解決日益複雜的永續議題。隨著全球國際合作頻率的增加，綠領人才未來更需具備全球視野與對內的實踐能力。綠領人才不僅是當前及未來綠色經濟的基石，更將是未來人類社會永續發展的核心推動力。
台灣永續能源研究基金會（TAISE）所屬的台灣企業永續學院（TACS），推出了「企業永續管理師證照培訓班」，80小時的課程涵蓋環境保護、社會共榮、公司治理、企業社會責任（CSR）以及聯合國永續發展目標（SDGs），同時結合實務，協助學員掌握企業永續策略思維。
【企業永續管理師證照培訓班】課程特色：這門課將使你深入瞭解企業永續／企業社會責任核心理念及國際趨勢，在10週內掌握各類標準規範、熟捻 ESG 案例實務，成為企業永續管理師！自2017年開辦迄今，即將邁入第7年，合計41期3,800多位參訓學員，其中不乏企業（副）董事長、（副）總經理，以及超過百家企業之中高階主管參訓。✔ 網羅全國企業永續領域超強師資團隊培育經驗，明確掌握最新趨勢脈動。✔ 各學程階段採堅守顧問培育訓練素質，維護課程一貫性的高品質保證。✔ 強化多元經驗交流與特佳學習效果，即時貼近學員及講師學程互動需求。✔ 實際案例引導學習診斷輔導企業運用之解決方案及核心專業能力。點我了解更多詳情
此外， 「淨零管理師暨國際證照培訓班」。課程涵蓋了國際及國內相關規範修訂趨勢與視野。修習「淨零管理師證照培訓班」課程完畢，可獲頒結訓證書，並可報名「淨零管理師」認證考試資格。經考試及格並經本會遴聘學者專家擔任審核委員組成之審核委員會審核合格後，由本會及BSI英國標準協會頒給「淨零管理師」與「ISO 14064-1:2018 組織層級溫室氣體主任查證員」證照。
TACS的課程設計符合國際趨勢，同時不定期更新內容，期盼在教育具備永續素養的學員之外，能培養出「綠領人才」，讓學員們在完成所有課程後，成為符合未來就業市場需求的優秀求職者。
企業永續管理師證照培訓班
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留才不只靠加薪—半導體業關鍵留才解方
文／李冠輝 Baylor Li 104人資學院 資深專任顧問
在全球半導體人才激烈競爭的背景下，如何留住關鍵人才成為企業發展的當務之急。本文深入探討四大策略，幫助企業打破僅依賴薪資的傳統觀念。首先，引入雙軌職涯發展制度，為技術人才提供平等的成長機會；接著，賦能資深人才，讓他們在決策中發揮更大影響；隨後，拓展國際視野，鼓勵員工跨域發展以提升競爭力；最後，強調精準選才，以文化契合度吸引理想人選。
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導入雙軌職涯發展制度，創造技術人才職涯發展路徑
賦能資深技術人才，創造更高工作價值
拓展國際視野，強化跨域整合，打造多元成長機會
精準選才，厚植企業DNA，吸引並留住契合度高的人才
面對全球半導體人才的激烈競爭，如何有效留住關鍵人才，已成為台灣半導體企業發展的當務之急。針對具體的留才策略提出四大重點如下:
一、導入雙軌職涯發展制度，創造技術人才職涯發展路徑
在半導體產業中，許多優秀技術人才熱衷於深耕專業領域，而非必然只能往管理職位發展。透過建立更完善的雙軌職涯發展制度，讓技術與管理人才擁有對等的晉升與發展空間。
明確定義管理職與專業職發展路徑：
設計清晰專業與管理職雙軌職涯發展路徑，透過對應的職等與職稱，定義工作職責。例如，專業職可分為資深工程師、主任工程師、技術專家或總工程師。
確保專業職與管理職薪資待遇對等：
確保相同職級的專業職與管理職能有對等的薪資水準與福利，讓技術人才不需轉任管理職也能獲得具競爭力的薪酬，在專業領域中持續深耕，降低職涯遇到瓶頸而離職的狀況 。
提供非管理職位的晉升與加薪機會：
針對專業職的晉升，應著重於其在技術創新、解決複雜問題、專案主導以及知識傳承等方面的貢獻度。定期檢視專業職的職能發展與績效表現，來給予相應的晉升與加薪機會 。
完善個人發展計畫與職能訓練地圖：
鼓勵員工與主管共同制定個人發展計畫，可涵蓋專業技術精進、跨領域學習、特定職能發展等面向，並對應專業職發展，建構清晰的職能訓練地圖，讓人才能持續成長來留才。
二、賦能資深技術人才，創造更高工作價值
資深技術人才擁有豐富經驗和深厚技術，是企業文化與知識傳承的關鍵，讓資深人才在企業中發揮更大的影響力，創造更高工作價值，讓人才提升成就感願意長期在組織內來貢獻。
提升資深技術人才參與決策：
當公司有新技術評估、製程改善或產品開發方向等重大決策，透過資深技術人才的經驗和洞察，有助於做出更精準評估，讓人才感受到自身能力對企業的影響力，增強工作成就感。
指派協助或負責關鍵技術專案：
在公司啟動重要或具挑戰的新技術專案時，配合專業職的職涯發展，指派明確技術職人才擔任專案顧問或技術負責人，賦予更高決策權與責任，來驅動關鍵技術的研發與導入。
建立導師制度與知識傳承機制：
由資深員工擔任新進人員導師，提供專業指導、職涯建議和文化融入的協助。這不僅能加速新人的適應和成長，更能讓資深員工在傳承知識的過程中，獲得成就感和價值認同。
三、拓展國際視野，強化跨域整合，打造多元成長機會
因應半導體產業全球化布局需求，具備國際移動能力與跨領域整合能力的技術與管理人才日益重要。應為員工創造更多國際接軌與跨域發展機會，激發員工潛力提升留任意願。
強化國際視野人才培育機制：
建立常態性跨國輪調計畫，搭配不同部門或事業體的輪調，拓展員工的國際視野，提升跨文化溝通能力，深入了解不同區域市場的營運模式、文化差異及技術趨勢。
鼓勵參與國際性會議與研討會：
支持員工參與半導體專業研討會。除了提供參與經費，員工在會後進行分享，將學習到的新知與公司內部同仁交流，藉此促進知識傳遞與技術創新。
建立跨部門輪調與專案合作制度：
鑑於半導體垂直分工界線逐漸模糊，鼓勵組成跨部門專案小組，共同解決複雜的技術問題或開發新產品，藉此培養員工的系統思維、整合能力及跨部門協作溝通能力 。
四、精準選才，厚植企業DNA，吸引並留住契合度高的人才
留才的關鍵，很重要是在一開始找到「對的人」。企業應更明確定義所需人才標準，將企業文化與價值觀融入招募流程，以吸引具備所需關鍵性格與職能的人才，提升人才穩定性。
將企業文化與價值觀融入招募：
在招募宣傳文案中，不僅強調公司在產品與技術上的優勢，更著重傳遞公司的企業文化與核心價值，藉由員工真實的體驗，展現公司吸引力，吸引對企業能高度認同的人才。
明確定義所需關鍵性格與職能：
針對在半導體產業不同職務所需的關鍵性格，及企業所重視的職能，企業應將這些特質與職能項目，融入招募面試的評估準則，來找到穩定性更高的人才，降低人才流失的風險。
優化選才流程面試評估鑑別力：
藉由定義人才標準，進一步於面試流程中，運用職能行為面試技巧藉由提升主管面試技巧，評估應徵者是否是企業所需的人才，避免只看硬實力與過往經驗，太直覺就做出錄取決策。
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綠領人才證照重要嗎？《綠領人才就業趨勢報告》揭熱門職缺、證照排行及高薪職務
環境部與104人力銀行合作《綠領人才就業趨勢報告》，顯示綠領工作不僅在熱門產業中需求強勁，平均起薪中位數更超越市場整體水準。本文解析解綠領人才證照排名、熱門能力檢定，最多需求的產業職務及高薪職缺，提供求職轉職參考！
文／《104職場力》整理
本文目錄（點擊可快速前往）
綠領證照重要嗎？綠領工作熱門證照排名綠領工作熱門證照排名綠領工作熱門能力檢定排名綠領人才大膽談薪！環境工程師月薪中位數達10萬哪種產業最缺綠領？徵才5大產業及最多需求職務5大產業綠領徵才職缺綠領人才需求職類TOP 5綠領亮點職缺案例1. 風力發電技師（葉片維護／Irata工業繩）2. 電機組裝技術員3. 溫室氣體盤查管理師、永續顧問師4. 環安／CSR／ESH主管
2050淨零轉型，綠領人才扮演關鍵角色！究竟綠領工作薪水如何？產業需求及亮點職缺有哪些？環境部與104人力銀行合作完成《綠領人才就業趨勢報告》，揭露2024年企業徵求綠領人才，平均每月求才2.2萬人，直追AI人才缺口；另外，7成綠領職缺的已揭露月薪起薪中位數來到4萬，比整體職缺的3.7萬，高出8%！
《104職場力》依據「綠領人才就業趨勢報告」整理相關內容，包括市場需求趨勢、5大產業及亮點職缺、綠領人才薪水及職涯發展、綠領人才證照及專業能力檢定等，提供給有意求職轉職的工作者參考。
免費下載《綠領人才就業趨勢報告》
《綠領人才就業趨勢報告》研究範疇與方法
由環境部依「臺灣2050淨零轉型十二項關鍵戰略」，彙整各部會提供戰略關鍵字，包括：淨零、減碳、環境工程、生態檢核等超過650組關鍵字詞。
透過104人力銀行超過45.8萬家徵才企業會員、超過882.4萬名求職會員資料庫進行大數據探勘，分析最近8年含有關鍵字的公司名、公司介紹、職缺名稱、工作內容、條件要求、技能證照等，並分析綠領人才的證照、薪資、及職涯歷程。
相關報導1：綠領人才直追AI人才缺口！2024年企業平均每月求才2.2萬
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綠領證照重要嗎？綠領工作熱門證照排名
最熱門證照：處理廢水／空污／廢棄物、環境工程、毒物管理
綠領證照有多重要？《綠領人才就業趨勢報告》指出，綠領工作機會在過去8年有兩大趨勢，分別為「科系限定鬆綁」及「證照要求提高」，顯示證照重要性提升，更加有利職人轉型綠領人才！
報告指出，過去8年來，綠領工作的科系限定比率從49%降至39%，而要求證照比率從19%上升至22%。其中大宗職務「環境安全衛生類人員」要求證照比率從40%升至45%。TOP 3 證照要求包括：廢水處理專責人員合格證書、空氣污染防制專責人員合格證書、勞工安全衛生管理員。
分析企業徵求綠領人才最熱門證照，主要聚焦於「環境專業」，包括：處理廢水／空污／廢棄物、環境工程、毒物管理等。以下整理企業徵求綠領人才最熱門證照及介紹提供參考：
綠領工作熱門證照排名
排名環境專業證照（從事該職務的必要資格）證照介紹1廢水處理專責人員合格證書（包含甲級、乙級）看說明⮕2空氣污染防制專責人員合格證書（包含甲級、乙級）看說明⮕3廢棄物清除（處理）技術員合格證書（包含甲級、乙級）看說明⮕4乙級下水道設施操作維護技術士看說明⮕5環境工程技師看說明⮕6乙級毒性化學物質管理合格證書看說明⮕7環境教育人員認證看說明⮕8甲級毒性化學物質管理合格證書看說明⮕9甲級化學性因子作業環境測定技術士看說明⮕10甲級物理性因子作業環境測定技術士看說明⮕11丙級毒性化學物質管理合格證書看說明⮕
綠領工作熱門能力檢定排名
排名環境專業能力檢定（非必要資格但或有加分）檢定介紹1企業／ESG永續管理師看說明⮕2國際標準ISO14064-1組織溫室氣體盤查內部查證員看說明⮕3國際標準ISO14067碳足跡主任稽核員看說明⮕4國際標準ISO14064-2溫室氣體減量抵換專案主導審查員看說明⮕5國際標準ISO14064-1組織溫室氣體盤查主導稽核員看說明⮕6經濟部初級電動車機電整合工程師看說明⮕7永續金融管理師看說明⮕8淨零碳規劃管理師-初級能力鑑定ipas看說明⮕
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綠領人才大膽談薪！環境工程師月薪中位數達10萬
環境部長彭啓明鼓勵綠領人才大膽談薪！根據《綠領人才就業趨勢報告》中的企業揭露薪資資料，2024年綠領工作起薪中位數已達4萬元，比起整體職缺3.7萬，高出8%。比較擁有環境專業證照或能力檢定的綠領人才實際薪資，更較企業月薪起薪中位數平均高出24%。
資料來源／環境部《綠領人才就業趨勢報告》
其中，薪資溢價幅度最多的排行如下：
環境工程師：求職者月薪中位數10萬，比企業揭露月薪起薪中位數5.9萬、高出70%。
ISO14064-2溫室氣體減量抵換專案主導審查員：求職者月薪中位數6萬，比企業揭露月薪起薪中位數4萬、高出50%。
廢水處理專責人員合格證書（包含甲級、乙級）：求職者月薪中位數5萬，比企業揭露月薪起薪中位數3.8萬、高出32%。
資料來源／環境部《綠領人才就業趨勢報告》
[joblist_plugin title='104【環境工程師】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E7%92%B0%E5%A2%83%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB' amount='2']
哪種產業最缺綠領？徵才5大產業及最多需求職務
報告指出，2024年綠領徵才已擴及各主要產業，以「電子資訊／軟體／半導體業」需求最多，每月徵才逾4,300人。其次包括「一般製造業」、「建築營造不動產」、「批發／零售業」和「法律／會計／顧問／研發／設計業」，前5大產業合計需求逾1.5萬人，合占近7成需求。
5大產業綠領徵才職缺
產業徵才每月徵才綠領職缺電子資訊／軟體／半導體產業綠領4,300+人電子設計資深工程師（電動車）韌體設計工程師（電動載具）軟韌體高級工程師（太陽能電變流器）能源系統整合工程師／專員能源規劃師充電樁硬體工程師綠金專案工程師／主任一般製造業綠領3,200+人廢水處理操作人員環境工程師水處理系統規劃設計業務工程師（儲備幹部）職安衛儲備幹部甲級勞工安全／職業安全衛生管理師環保技術員職安衛管理師EHS專責人員減碳方案規劃師ESG驗廠人員廢棄物清理專業技術人員建築營造不動產業綠領2,700+人再生能源開發專員永續建築業務AI電力儲能節費系統業務推廣師批發／零售／傳直銷業綠領2,500+人蔬食餐廳外場服務員門市產品展銷人員觀光工廠導覽人員門市體驗大使法律／會計／顧問／研發／設計業綠領2,300+人結構工程師（離岸風電／橋樑建築）廢轉能工程師研究員（大地工程、防災科技、土木水利及軌道運輸、環境工程、防震制震）太陽光電系統PM／結構工程工程減碳工程師土污基管會專案人員（綠能光電）
綠領人才需求職類TOP 5
報告顯示，2024年綠領徵才的主要職務，以「環境安全衛生類人員」超過3,200個工作機會最多；而在成長最快的職務方面，「專案／產品管理類人員」的綠領需求明顯增強，反映企業跟上淨零轉型的成長趨勢。
排名職務名稱2024工作機會數1環境安全衛生類人員3,224（看職缺）2業務銷售類人員2,961（看職缺）3工程研發類人員1,481（看職缺）4門市營業類人員1,041（看職缺）5專案／產品管理類人員1,029（看職缺）
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綠領亮點職缺案例
亮點職缺關鍵：專業技師、全球大廠、碳足跡、顧問、外派主管
環境部長彭啓明指出，綠領工作大致可分為兩類，分別為「第一線門戶」如風力發電技師、葉片維護技師、電機組裝技術員等，以及「現職複合淨零的轉型綠領」如溫室氣體盤查管理師、永續顧問師、ESH職業安全衛生管理師等。
1. 風力發電技師（葉片維護／Irata工業繩）
職務內容（以實際職缺為例）
月薪面議（40,000元以上）
工作內容：1. 風力發電機葉片監工工程 2. 執行風力發電機葉片相關保養維修工程 3. 具備原廠之葉片訓練證書（優先錄取） 4. 具備複合材料訓練證書並實際維護過玻璃纖維成品尤佳 5. 如有葉片修護證照，則不需有維修複合材料經驗亦可 6. 公司會提供葉片維修專業訓練 7. 必須有IRATA證照 (Level 1. 2. 3)並有符合證照之工作能力
註：丹麥管理風格，團隊精神及尊重專業是風鐸的文化。與國際專業人才一起工作，設有海外據點，依工作職能不同，有機會派遣各國工作
[joblist_plugin title='104【風力發電技師】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=風力發電技師' amount='2']
2. 電機組裝技術員
職務內容（以實際職缺為例）
月薪面議（40,000元以上）
工作內容：組裝電氣元件 • 使用文書系統作業 • 需團體作業及獨立作業 • 遵照工作說明及檢核表完成作業 • 使用手動、液壓及電力驅動的工具及設備 • 使用電子量測器具 • 配合Team leads（產線領班）與產線經理作業 • 接受Industrial Engineers（工業工程師）、Process Engineers（製程工程師），及Quality Inspectors（品質檢驗員）的指示作業 • 確保工作安全並塑造安全的工作環境 • 閱讀並分析電路圖
註：全球最大的離岸風力發電機製造商
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3. 溫室氣體盤查管理師、永續顧問師
職務內容（以實際職缺為例）
月薪55,000元以上
工作內容：1.負責組織溫室氣體盤查、產品碳足跡、碳中和、CSR、ESG、抵換專案相關工服案輔導 2.負責執行政府專案與組織溫室氣體盤查、產品碳足跡、碳中和、CSR、ESG、抵換專案相關輔導工作項目 3.參與爭取及執行政府專案與淨零永續相關工作項目 4.開發工服業務及客戶溝通聯繫 5.研析國內外淨零永續政策發展趨勢
能力要求：1.具有ISO14064-1主導稽核員、ISO14067主導稽核員、ISO14068主導稽核員或永續管理師(至少35小時以上)證等上述證照至少1張。 3.需具多益600分以上4.喜歡新創公司快速變化的節奏
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4. 環安／CSR／ESH主管
職務內容（以實際職缺為例）
月薪面議（40,000元以上）
工作內容：先在越南培訓，工作地點印尼西爪哇省，主管職。1.執行、協調、推動及督導環安衛管理事項、現場工作。 2. 規畫並實施安全衛生、消防、環保、勞安等相關教育訓練。 3. 建立公司環安衛管理系統。 3.熟悉印尼環境、勞工安全相關法規 4.具風險評估能力，能提出具體改善計畫 5.具規劃督導追蹤安全衛生政策執行狀況 6.具備耐心及細心特質，具溝通協調、團隊合作能力尤佳 。 7.具驗廠、ISO、人權經驗優先面談。 8.歡迎對於異國文化具備興趣者加入 。
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回收處理業開放移工 環境部：估引進千人
2025-05-19 報導／ 記者李柏澔 由聯合新聞網授權轉載
勞動部今年5月修正「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第八款至第十一款工作資格及審查標準」，審查廢棄物及資源物回收處理工作申請引進移工之雇主資格認定。環境部表示，環境部資源循環署表示，預計回收處理工作引進的外籍移工人數約千人，強調該場域的移工僅能在廠內執行分類工作。
環境部表示，勞動部於今年5月7日修正發布上開審查標準，新增開放應回收廢棄物回收業、處理業及公民營廢棄物處理機構，得聘僱外國人從事廢棄物及資源物回收處理工作。依該審查標準規定，雇主應先向環境部申請資格認定，經認定符合取得資格認定函後，再向勞動部申請移工招募許可。本作業要點為規範申請資格對象、程序、條件及資格認定函有效期限等。
因此，環境部今日發布「環境部審查廢棄物及資源物回收處理工作申請引進移工之雇主資格認定作業要點」，並自即日生效。
環境部資源循環署表示，預計投入到資源回收業的移工大約1000多人，未來也會在人數上滾動式檢討，不過在回收廢棄物回收業、處理業及公民營廢棄物處理機構的移工，僅能於廠內從事分類工作，並不包含駕車回收作業。
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留住人才！力成將資深移工轉任領班或設備助理工程師
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文/104獵才顧問行銷企劃部
台灣半導體產業站在全球供應鏈的核心，但人才缺口一直都是難題。從產線到研發、從技術到管理，企業不只「缺人」，更面臨「留不住人」與「找錯人」的多重挑戰。本篇《2025半導體人才報告》，透過104與工研院產科國際所發表的五大人才趨勢，為企業全面解析半導體業人才薪資趨勢、人才特質與職能需求，提供實務可行的留才與招募辦法
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發現一、最多工作的職缺：生產與研發雙引擎推升需求
發現二、半導體最高薪資的職務 - 硬體技術主管、 IC 設計領跑
發現三、最有競爭力的人才樣貌：國際力 × 系統整合力
發現四、最穩定任職的性格 - 負責任、抗壓、有主見但務實
發現五、從產線到研發，半導體人才的 6 項職能實戰力
下載《2025 台灣半導體人才報告書》，讓你找對人、留得住
在全球地緣政治、AI 應用與供應鏈區域化的浪潮下，台灣半導體產業面臨空前挑戰，而關鍵不只是製程與產能技術，人才競爭也很重要。也因此近期的美國與各國間的關稅戰，我們觀察到川普政府積極推動半導體製造回流本土，更明確針對關鍵技術產業施壓，希望半導體大廠赴美設廠、投資與雇用，藉此促使高階技術人才回流，並創造大量技術員與工程職位。因此半導體業全球化營運已成為常態，企業對具備國際移動力的人才比過往更重視。
在這樣的國際競局中，台灣如何吸引、選對並留住關鍵技術人才，已成為產業政策與企業經營的核心課題。104人力銀行與工研院首度攜手合作，發表《2025 台灣半導體人才報告書》，透過職缺數據、薪資水準、性格與職能模型，全面揭示半導體人才市場的變化趨勢。本文將重點整理報告中提出的五大發現，協助企業與從業者精準理解人才供需、職能樣貌與因應之道。
💡【關於 2025 半導體業人才報告書】💡3月時104發表《科技業人才報告書》，書中的科技業範疇包括軟體與網路、電信通訊、電腦與消費性電子製造、光電與光學、電子零組件以及半導體等六大產業。其中半導體產業是台灣經濟的支柱，不僅在全球供應鏈中扮演關鍵角色，更是我國科技創新與產業升級的核心動能。為深入剖析半導體人才市場現況，104 資訊科技與工業技術研究院產業科技國際策略發展所 （工研院產科國際所）攜手合作，共同發表《半導體人才報告書》。本報告整合兩大機構的專業優勢，工研院提供對產業趨勢的宏觀視角與深度分析，104 則運用其龐大職場數據資源，進行職缺供需、薪資水準、職能樣貌、熱門科系與技能等面向的實證分析。👉 〈快速傳送門〉至文末領取報告書
發現一、最多工作的職缺：生產與研發雙引擎推升需求
在台灣積極向海外延攬人才、並同步擴大全球布局的雙重推力下，2025年半導體業工作機會最多的職類前三名（參考圖一）為：
生產製造／品管／環衛類
研發相關類
操作／技術／維修類
這 3 大類型的職缺，幾乎涵蓋晶圓廠從產線到技術開發的完整鏈條。晶圓製造端持續需求大量製程與設備工程師，封裝測試端則聚焦測試與可靠度工程人才。隨著台灣擴充先進製程與封裝產能，同步強化海外據點以建構更具韌性的半導體供應鏈，也推升整體人力需求快速成長。
截至 2025 年 5 月「生產製造／品管／環衛類」職缺數已接近 1 萬筆，反應出台灣半導體產業積極擴充先進製程與先進封裝產能，產線建置與技術升級對人力需求產生明顯推升效應。
而「操作／技術／維修類」雖非半導體業常見的關鍵職務，於第一線機台操作與維修技術員，但其工作機會卻僅有 0.2，為整體產業中最難補足的職類之一。隨著企業製造據點持續擴張，對現場人力的需求同步上升，為降低製造人力成本，不少企業傾向將此類職務移轉至海外成本較低地區，進一步創造大量海外就業機會。伴隨產線外移與全球供應鏈佈局的深化，企業同時也面臨跨國管理與在地團隊協作的挑戰。這使得具備國際移動力、跨文化溝通能力與製造現場經驗的管理人才需求日益增加，成為另一項難以即時補足的人才缺口。
面對這樣的雙重結構性缺口，企業在招募與人力布局上，應同時重視技能型技術人才的培養，與國際管理幹部的系統性培訓與輪調機制，透過制度化的接班設計與人才策略，強化產線穩定度與海外營運協同效率。
圖一、生產製造／品管／環衛類目前在半導體業工作機會數仍然居冠
發現二、半導體最高薪資的職務 - 硬體技術主管、 IC 設計領跑
報告中透露 2025 年半導體產業的高薪職務主要集中於研發與技術領域。在非主管職中，年薪中位數最高為類比 IC 設計工程師（178 萬元），其次為數位 IC 設計工程師與軔體工程師。在主管職中，則以硬體工程研發主管（181 萬元）居首，反應出企業對硬體研發與創新領導的高度重視（參考圖二）。3 大代表性高薪職務如下：
硬體工程研發主管（年薪中位數最高的主管職）
類比 IC 設計工程師（年薪中位數最高的非主管職）
經營管理主管（整體薪資水準與年增幅表現皆名列前茅）
報告也指出，在前十大高薪職務中，有四項為非主管職，且其中七項與研發工作相關，顯示技術專才在產業內具備高度市場價值，即便未擔任管理職，也能獲得相對應的報酬肯定，這與台灣其他產業主管職薪資普遍優於研發技術職薪資的現象有所差異，這也顯示出在半導體產業中鑽研「研發技術能力」是獲取高薪的關鍵之一。
而在主管職方面，專案業務主管的年薪中位數漲幅達 19.9%，居所有主管職之冠，也是少數半導體業非工程技術相關的高薪職務，代表企業在專案交付與業務拓展方面的人力需求升溫。其中海外相關的職務也很重要，報告中可以看到國外業務主管的年薪普遍高於國內業務主管，，企業對國際市場開拓與跨文化管理能力的需求持續攀升，半導體業的高薪分布正從傳統的管理階層，轉向涵蓋研發深度與國際策略能力的多元化專業職務。
圖二、半導體十大高薪職務平均薪資與中位薪
發現三、最有競爭力的人才樣貌：國際力 × 系統整合力
半導體產業正在經歷結構性轉變，從過去明確分工的技術導向，走向垂直整合、應用導向的發展模式。隨著晶片設計須更貼近終端需求，企業對人才的期待也不再侷限於單一技術專才，而轉向具備跨領域整合與國際視野的複合型人才。
報告指出，企業最渴望的人才有兩種：
具全球視野與國際移動力的技術與管理人才
跨領域整合與系統思維的複合型技術人才
如前段所說，全球半導體企業正加速建置多元化的製造與研發據點，因此企業對具國際溝通與管理能力之中高階人才的需求比過往更高。例如能整合多地資源、協調專案進度的跨廠管理者，或熟悉不同文化與市場策略的國際業務主管，已成企業海外擴張中不可或缺的角色。
而晶片開發也從「先造晶片、再找應用」的邏輯，轉向以應用場景為核心的 SoC / AI 加速器設計。像是生成式 AI、自駕車、智慧影像與邊緣運算等終端應用，皆對晶片效能、功耗、延遲提出新的要求，使得具備 domain knowledge 的設計人才成為關鍵，例如懂得醫療影像的機器學習工程師，或了解語音需求的 AI 架構設計師。
這樣的轉變也帶動企業組織文化的調整，包括強化設計流程與終端應用團隊的整合、建立跨部門合作機制，以及導入領域專精技能（如 AI vision、robotics、NLP）訓練機制，提升內部溝通效率與開發敏捷度。未來的半導體人才，必須能跨越技術與應用、國內與海外的界線，從研發工程師、系統架構師到國際專案經理，都是企業實現全球競爭力不可或缺的戰略角色。
發現四、最穩定任職的性格 - 負責任、抗壓、有主見但務實
根據 104 測評中心性格測驗分析，長期在半導體產業穩定任職的人才，通常具備以下六種人格特質：
負責任：能確保對任務與結果負起全責，避免疏漏
抗壓性：使人在新製程或重大交期壓力下不易離職
活力：代表主動學習與改善是應對快速變化的關鍵
主見性：能獨立思考、即時判斷是面對突發狀況的重要能力
心思單純：讓人能專注於效率與團隊合作不受干擾
務實：能腳踏實地、根據現場需求以數據與產出為導向解決問題
根據報告，這些性格特質有助於員工面對高壓、高變動的環境時，仍能穩定貢獻並與團隊良好協作。建議企業在選才時除了專業背景，更應在入職前同步考量性格匹配度，或是確認職能表現是否能補足性格差異，有助於員工面對高壓、高變動的環境時，仍能穩定貢獻並與團隊良好協作。
發現五、從產線到研發，半導體人才的 6 項職能實戰力
報告點出在晶圓製造與研發現場，最能展現好表現的關鍵職能為：
溝通協調製程、研發、品保等部門須密切協作，溝通順暢可避免誤解與錯誤，加速專案進度、提升良率
主動積極在後摩爾時代，企業更需要會主動觀察、探索追蹤技術議題與技術趨勢人才，並提供解決方案協助公司突破瓶頸、創造成長
團隊合作半導體設計、製造與封測流程日益複雜，部門間需高度協同作業，良好團隊默契能提升製程效率與研發成效
問題解決能迅速判斷並排除製程異常，是確保品質與生產效率的關鍵職能。優秀人才常以問題解決力在組織中脫穎而出
誠信正直資訊透明與誠實回報是避免重大損失的基礎，在良率改善、工程調整等重要決策過程中，誠信缺失往往會造成無法承受的代價
認真負責製程良率、研發進度與交期控制等每個環節皆需落實執行，負責任的態度不只是團隊信賴的基礎，更是個人升遷與績效評估的核心條件
上述職能表現不僅可作為企業選才的重要參考，也建議企業在評估求職者與候選人專業背景的時，同步檢視其是否具備關鍵職能。可透過職能測驗等方式作為錄用與培訓依據。同時也建議企業於職前實習階段導入職能培養機制，並由資深導師提供一對一指導，加速新進員工的實務適應力與貢獻穩定性。
此外企業也可以定期舉辦技術分享會、跨部門論壇、黑客松（Hackathon）等活動，不僅能促進知識交流與跨領域協作，也能吸引具備相似特質與熱忱的人才主動加入。透過這些制度化作法，不僅能補足職能落差，更有助於打造具彈性、穩定與創新的內部團隊。
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企業不能只看眼前的職缺補足，而需從源頭到長遠，全面提升人才吸引、培育與留任的策略。《2025 台灣半導體人才報告書》不僅揭示產業最新趨勢與高薪職缺輪廓，更提供具體的招募與留才建議。企業應從以下 4 個面向著手：
1.建立雙軌職涯制度，讓技術人才也有晉升舞台
清楚區分專業職與管理職發展路徑，提供對等待遇與晉升機會，避免技術人才為升遷被迫轉任管理。
>> 鼓勵專業職員工探索應用、整合端，轉調專案經理打造彈性職涯
2.賦能資深技術人才，強化經驗傳承與影響力
讓資深工程師參與技術決策、帶領關鍵專案，建立導師制度，加速知識傳承。
>> 透過內部技術分享、外部論壇或 Hackathon，放大員工貢獻價值
3.拓展國際視野與跨域整合力，創造多元成長機會
設立跨國輪調、參與海外專案，鼓勵人才培養應用導向與整合能力。
>> 與 AI 新創、開源社群合作，引入市場思維與場景導向設計
4.打造雇主品牌，吸引契合企業 DNA 的精準人才
強化雇主品牌，將企業文化、價值觀與技術願景融入招募過程，吸引理念相符、穩定性高的人才。
>> 明確定義職務所需職能與性格特質，透過職能測評與行為面談提升選才精準度。
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半導體人才薪資揭密！類比IC設計工程師年薪中位數178萬居冠
《2025半導體業人才報告書》半導體每月徵才3.4萬人，生產製造/品管/環衛類、研發類每月缺才近1萬人最多
PM的隱性停滯：你是「救火型PM」還是「系統設計型PM」？
產品經理該如何避免陷入「雜務陷阱」與內耗？作者指出，能救火是能力，但一直救火是職涯陷阱！提供自我檢測、3種困境解析與PM行動指南，幫助PM從救火轉型為策略設計師。本文節錄自《泛 PM 職能的百萬年薪破關術》。
文／李星玟（Rafeni）
本文目錄（點擊可快速前往）
測驗： 你是「救火型PM」或「系統設計型PM」？PM隱性停滯3狀況：「一直救火」是職涯陷阱案例分析：其他PM如何擺脫救火模式？PM行動指南 ：「救火隊長」到「產品戰略設計師」
我們在做產品經理，還是高級協調員？你在設計系統，還是在被組織設計？
許多PM一開始以為自己的工作是驅動產品成長，但做著做著，卻變成了解決團隊內部的大小問題，最終角色定位模糊。
PM變成了：
跨部門溝通的橋樑，但沒有決策權。
問題發生時，所有人都來找你，但沒有真正的權力推動變革。
自己明明很努力，但產品方向卻由別人主導。
這時候，PM會開始懷疑：我的價值到底是什麼？我真的在成長嗎？」
如果你發現自己陷入了「雜務陷阱」，那麼是時候重新審視你的職責與影響力了。這一節的目標，是幫助PM從被動「填補組織漏洞」，轉變為主動「設計更有效率的工作模式」，最後才有精力，重新找回職涯成長的動力。
測驗： 你是「救火型PM」或「系統設計型PM」？
這個測驗幫助你評估自己目前的工作模式，判斷你是「救火隊長」還是「系統設計者」。
測驗題目
請針對以下問題進行評分，0分（完全不符合）到5分（完全符合）
評分：0分（不符合）、1-2分（部分符合）、3-5分（完全符合）
問題我每天的工作內容大多是處理緊急問題，而不是規劃長期策略團隊遇到問題時，第一反應是來找我，而不是先嘗試自己解決我經常被臨時請求打斷，導致無法專心規劃產品方向公司的產品開發流程常常出現問題，但沒有人真正去優化它我的角色更像是「最後防線」，所有問題都需要我來處理
測驗結果解讀
總分0-6：你可能擁有「系統設計思維」，已經能夠讓團隊自主運作，減少救火工作的負擔。
總分7-15：你偶爾會陷入救火模式，但也有意識地在調整，應該進一步設計更好的機制。
總分16-25：你可能被救火型工作壓垮，建議立即改變你的工作模式，將重心轉向設計長期解決方案。
PM為何容易變成「救火型角色」？可能是因為你太有責任感，也可能是因為，你缺乏了系統設計思維。
PM隱性停滯3狀況：「一直救火」是職涯陷阱
小心！「能救火」是能力，但「一直救火」是職涯陷阱。
狀況1：PM在組織內的定位模糊，職責無限擴張
在一些公司，PM不只是產品負責人，還要處理開發管理、業務支援、客服應對，甚至是行政雜務。
工程團隊遇到問題，PM要來解決
產品需求變更，PM需要負責協調
上層要報告，PM要來整理數據
結果，PM變成了「補位型」角色，彌補組織內部的流程缺陷，但沒有真正推動產品價值。
狀況2：PM的影響力不足，只能負責「執行」而不是「定位方向」
如果PM沒有進入決策圈層，那麼他只能執行高層的決策，而不是參與決策本身。這導致PM變成了一個高級專案管理者，而不是產品策略制定者。
如果PM只是被動接受需求，那麼產品方向永遠是別人決定的。
如果PM總是在「應付變更」，而不是「制定策略」，那麼他只是流程管理者，而不是產品負責人。
狀況3：PM缺乏時間思考，只能不斷處理眼前的問題
當PM每天都在救火時，還有時間思考長期產品策略嗎？
產品方向的市場分析，沒時間做
用戶數據的深度洞察，沒時間看
更長遠的策略規劃，沒有空間推動
久而久之，PM變成了短期問題的處理機器，無法真正創造長期價值。
案例分析：其他PM如何擺脫救火模式？
【案例A】救火型PM的困境
「我每天的Slack都被大量@tag轟炸，工程師、設計師、業務團隊都來找我解決問題。我發現，我的時間全部被這些即時請求佔據，導致我沒辦法專心規劃長期產品策略⋯⋯」
問題根源：
團隊過度依賴PM，缺乏適當獨立決策的習慣與心態
缺乏標準流程，問題只能透過PM人工協調
解決方案：
設計FAQ或標準決策機制，減少PM介入的頻率
設立專注時間，讓PM不會被臨時請求打斷
【案例B】拆小決策顆粒，推動業務分組、建立標準與流程
「我曾經也是個救火型PM，每天應付無數的緊急需求、跨部門溝通，導致我沒有時間專注於產品策略。後來，我意識到這樣的模式不可持續，於是決定拆小決策顆粒，並推動業務分組，建立標準與流程，讓團隊可以更有系統地運作，而不是每件事都來找我。」
問題根源：
需求與決策過於集中在PM身上，導致PM過勞且影響力受限
團隊對標準與流程不熟悉，造成大量的即時請求與救火需求
缺乏分工機制，所有決策都需要PM來協調與仲裁
解決方案：
拆小決策顆粒，將大範圍的決策拆解為小型自治單位，讓不同角色能夠各自負責相應的決策
推動業務分組，讓團隊擁有相對固定的成員與責任，減少頻繁的跨組協作問題
建立標準與流程，讓每個組別都能有明確的作業規範，確保團隊知道該如何解決問題，而不是事事尋求PM介入
【案例C】與相關部門主管協商分工，由該部門主管制定相關規則與流程
「過去，我常常被各部門的問題淹沒，業務、工程、設計、客服等團隊都會直接來找我處理跨部門的衝突與問題，導致我的時間被大量消耗。後來，我意識到這些問題不應該只由PM來解決，於是我開始與相關部門主管協商分工，讓他們負責制定適合該部門的規則與流程，確保決策權回到正確的負責人手上。」
問題根源：
各部門習慣將問題拋給PM，而不是內部先解決或尋求主管協助
缺乏清楚的職責分工，PM成為所有跨部門問題的「最後防線」
PM需要處理非自己職責範圍內的管理問題，例如工程師的工作方式、設計師的交付流程、業務團隊的需求篩選等
解決方案：
與各部門主管協商分工，確保每個部門的問題由該部門自行處理，而不是直接拋給PM
由部門主管制定標準與流程，例如工程團隊的技術決策流程、設計團隊的交付標準、業務需求的優先排序機制等，確保有系統地解決問題，而不僅是依賴PM或特定角色人工協調
明確PM的職責範圍，讓PM專注於產品方向與策略，而非介入每個部門的內部問題
這些方法的核心思想是：PM不應該只是「解決問題」，而是「設計讓問題不會再發生的系統」。如果你的時間大部分都用來救火，那代表你的組織運作機制需要改善，從今天開始，試著讓團隊能夠「自動運轉」吧！
PM行動指南 ：「救火隊長」到「產品戰略設計師」
PM的價值，並不是「變得更會救火」，而是「設計出更少火災的環境」。如果你的日常工作大部分時間都在「解決問題」，而不是「設計更好的工作模式」，那麼你的影響力就會受到限制。
錯誤模式：「救火隊長」的日常
需求變更→PM協調修改
工程團隊卡住→PM來解決
跨部門問題→PM去協調
更好的模式：「產品戰略設計師」的日常
需求變更→PM提前設計決策機制，避免無效需求進來
工程團隊卡住→PM與技術主管建立更好的優先級決策框架
跨部門問題→PM設計更好的溝通與決策流程，減少摩擦
當PM意識到自己進入了「內耗模式」，就需要開始思考：「我要如何讓自己的時間，真正投入在高價值的事情上？」
請記得，
PM 需要的不是「一直解決問題」，而是「創造不需要救火的環境」。
如果發現自己在做的事情沒有累積價值，就應該開始重新設計自己的工作方式。
PM 不應該只是確保「事情能完成」，而是確保「做的事情是對的」。
思考框架一：「救火vs.設計系統」思維
概念：優秀的PM不應該只是「處理問題」，而是應該「設計更少問題的環境」。如果PM總是要救火，說明整個流程可能有問題，需要被優化。
救火模式（Firefighter Mode）設計系統模式（System Designer Mode）思考方式這次怎麼解決這個問題？怎麼設計一個讓這個問題不會再發生的系統？行動方式回應需求、處理衝突、解決當下的問題建立機制、設計流程、讓團隊自動化解決問題長期影響PM變成團隊的「最後防線」，所有問題都要找PMPM把時間投入到長期策略，不再被低價值工作綁住
當PM總是處理問題，而不是設計更好的流程，就會陷入「救火模式」。這時候，可以運用以下思維工具，來幫助自己從短期應對轉變為長期優化。
思考框架二：「5 Why分析法」：釐清問題的根本原因
當問題發生時，PM不應該只解決表面問題，而是要深入挖掘「為什麼這個問題會發生？」，才能找到真正的解決方案。
【例子】某個功能發布後，數據沒有達到預期1. 為什麼數據沒有達到預期？ →用戶使用率比預測低2. 為什麼用戶使用率低？ →他們不知道這個功能存在3. 為什麼他們不知道？ →產品內缺乏有效的引導與教育4. 為什麼缺乏引導？ →我們沒有在設計階段規劃onboarding5. 為什麼沒有規劃？ →需求討論時，缺乏對用戶行為的考量
解決方案：未來在規劃新功能時，必須把onboarding設計納入核心考量，確保用戶能順利使用新功能，而不是等問題發生再來補救。
思考框架三：「First Principles Thinking」（第一性原理）： 拆解問題，找到本質
這個方法來自於Elon Musk，重點是將問題拆解到最基本的組成部分，重新思考解決方式。
【例子】為什麼PM總是被動接需求？傳統思維：這是PM的工作，只能接受現狀。 第一性原理拆解：• 需求來自於哪裡？→來自業務團隊• 為什麼業務團隊有這麼多需求？→他們沒有明確的產品規劃• 為什麼沒有規劃？→產品目標與業務需求沒有對齊
解決方案：與業務團隊共同制定「優先級決策框架」，確保需求與產品策略一致，而不是無限接需求。
上述所提及的，都不是單一PM的案例，我接觸到很多PM朋友都有遇到類似狀況。看到這邊一定有人會問，系統問題都是PM的問題嗎？系統開發團隊沒有技術方面的主管嗎？
我確實有看到有些案例很幸運，他們有很棒的技術主管帶領。
但對於沒有這樣資源的環境，我的觀點是，不如去思考，可以如何聯合有影響力的人，一起去看見問題，並願意去改善現況。這也是PM能展現影響力的地方，當你不只能辨識問題，還有方式可以帶來具體的改善（不躁進，又能在相對短期見效），這就彰顯了你的影響力。
當然，有時候總可能會有些阻礙，不論關鍵人士願意配合也好，或不願意配合也好，都分別有對應的方式可以改善問題。
節錄自：博碩《泛 PM 職能的百萬年薪破關術：職場 E 人，生活 I 人的逆襲，從被動執行到主動影響決策的理想人生》／李星玟（Rafeni） 著
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弘塑科技翻身千金股！幫晶圓「洗澡」的濕製程設備，跟著CoWoS起飛
「弘塑科技」這家創業之初連賠10多年的半導體封裝設備廠，靠著CoWoS大爆發，2024年營收獲利預估能創新高，在晶圓封裝部份製程的濕製程設備，市佔率超過6成。本文解析弘塑如何透過技術創新、策略併購與國際布局，逆勢翻身，搶占市場先機！
文／鄧凱元 由天下雜誌授權轉載
本文目錄（點擊可快速前往）
曾經賣一台虧一台，轉型求生陪客戶蹲廠，造出濕製程設備併購材料廠，像可樂調新配方投資檢測商，即時幫客戶抓錯
創立初期差點倒閉，做光電設備出身的弘塑，20多年前毅然投入半導體封裝，近一年股價飆漲，產線滿到備料堆在走道邊。能跟著CoWoS起飛，是因找到獨特定位。
新竹海邊的香山，風大，一直以來最有名的就是新竹米粉。
但這裡最近火熱的新話題是，出了上櫃千金股：弘塑科技。
這家創業之初連賠十多年、一度考慮要收掉的半導體封裝設備廠，靠著CoWoS大爆發，2024年營收獲利預估能創新高，在晶圓封裝部份製程的濕製程設備，市佔率超過六成。
一年之間，弘塑的股價翻倍，高居上櫃股第三。
走進弘塑香山的廠房，準備送入先進封裝製程的機台擺滿產線，連走道上也堆滿備料。
【小檔案】弘塑科技
成立：1993年
執行長：石本立
CoWoS相關事業：濕製程設備
成績單：2024前三季營收28.5億、淨利5.9億
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弘塑從濕製程設備出發，透過投資及併購，整合藥水、大數據與檢測等服務，綁住客戶。圖為執行長石本立（前排右2）與關鍵團隊。（圖／謝佩穎攝 由天下雜誌授權轉載）
曾經賣一台虧一台，轉型求生
「我們現在就是一台設備出廠，有空的位置才讓新料進來，」一位弘塑員工提到。
能在台積電先進製程中扮演關鍵要角，是苦熬20多年的成果。「我們做到了進口替代，」弘塑集團執行長石本立說。
石本立出身半導體產業，曾在旺宏工作15年，做過製程開發、晶圓廠與內部創業。後來轉戰光電產業，2013年才加入正在轉型升級的弘塑。
弘塑從管線供酸系統做起，後來做光電與LED設備的生意，但市場競爭者眾，設備愈賣愈賠。
眼見殺成紅海的市場無利可圖，弘塑的股東一方面繼續增資，公司也開始尋找新市場，把目光轉向半導體製程後段的封裝產業。
契機是，封裝產業在2000年前後，從國外引進新技術「覆晶封裝」。當時業界開始研究，如何在晶片背面電鍍上眾多微小的金屬凸塊（Bump），以取代銅線，加快訊號傳遞。
這個技術，必須經過塗氧化層、電鍍或蝕刻等過程，造成晶圓上殘留各種雜質，因此需要濕製程設備來洗淨。
當時，濕製程市場掌握在國外廠商手上，弘塑從日本與德國找了外部技術顧問合作，跟著客戶從頭摸索，殺出一條半導體設備國產化的血路。
「晶圓廠與國外設備廠在先進封裝八字不合，」前科林研發台灣區總經理、現任弘塑獨董的何幼梅打趣形容。
原來，外商成熟的濕製程設備，大多用在晶圓製造的前段製程。前段製程對於品質的要求永無止境，因此機台設計與用料都是頂級，成本不會是第一考量，「但這樣的做法在後段行不通。」
陪客戶蹲廠，造出濕製程設備
弘塑認為，後段的封裝測試設備，不需精到奈米等級，於是台廠在國外巨頭夾縫中看見生存機會，從機台品質、效能與價格間，找到了獨特定位，在封裝產業打開市場。
弘塑不僅跟傳統封裝大廠合作，後來也把設備交給準備開發先進封裝的半導體大廠測試。
這是一個摸石子過河之路。
其實，台積電一開始投入先進封裝，只是站在服務客戶、一條龍解決客戶需求的立場，沒人料到會變成現在的盛況。
市場不明，願意大力投入的人不多，弘塑卻選擇跟著大廠走，「連總經理都一直蹲在晶圓廠裡，因為客人的製程也是剛開始研發，機台常常要跟著調整，兩邊一起想辦法，」弘塑科技業務總處副總經理梁勝銓說。
早年陪著蹲、快速反應，也成為弘塑能搶佔先進封裝大餅的關鍵。石本立說，國外大廠要改個方案可能需要8週，但弘塑收到客戶的需求，「今天講，明、後天我們就給個基本方案。」
Digitimes半導體分析師陳澤嘉觀察，外商設備廠要服務的客戶不只台積，三星、英特爾等大廠也要照顧，「彈性、速度都不及台廠。」
併購材料廠，像可樂調新配方
能快速給客戶方案，也得力於十年多前的關鍵併購。2013年，弘塑併購了專攻濕製程設備化學配方的材料廠——添鴻科技。
過去，客戶必須來回和設備與材料廠溝通，花時間釐清問題到底出在設備，還是材料配方。「我們兩個都有，左手右手不管是誰，反正我就是想辦法幫客戶解決，」梁勝銓說。
同時掌握設備與配方，也可以跟客戶黏得更緊。
跟著客戶的腳步，添鴻也在南科啟動新廠的擴建計劃。這是因為，晶片的種類與複雜度愈來愈高，而不同的藥水配方，必須在專用的槽體生產，才能把配方的穩定度提到最高。
同時，南科廠區也可以成為新竹廠區的備援，以應對台灣的缺水困境。
「藥水的配方就像是可口可樂，每家成分都不太一樣，客戶有了新製程或產品，配方也要跟著調，我們就一直開發，」添鴻總經理鍾時俊說。
投資檢測商，即時幫客戶抓錯
眼見先進封裝已成為摩爾定律續命關鍵，未來將是熱戰區，吸引國際大廠搶進，弘塑還有機會領跑嗎？
工業數據分析與檢測，是弘塑希望透過併購與投資，築起下一道護城河的重心。
何幼梅認為，後段製程所加工的產品，已經過漫長的工序，一旦產生不良品，對於客戶與設備廠而言，代價很高，「如果能即時發現問題，才有機會把晶圓救出來，」何幼梅說。
因此，後段製程的設備，在檢測部份甚至要比前段更靈敏，收到的製程參數甚至比前段還多，需要統計與分析。
2017年，弘塑投資了專長是分析工業大數據的太引資訊。
「客戶都希望降低花在檢測的成本，所以我們透過即時的數據分析，想辦法更早幫客戶抓到問題，」太引資訊董事長周沁怡說。
同時，弘塑也投資了美國雷射檢測公司Sigray，要透過雷射光檢測方法，確認金屬凸塊和晶片的連接處是否有問題。
「現在晶片愈來愈複雜，一個接點出問題，整個晶片就報廢了，」弘塑子公司佳霖科技副總經理楊銘和說。
從賣一台賠一台，到飛上枝頭變鳳凰，石本立臉上沒有露出半點喜悅。
弘塑要在現有市場基礎外，延伸觸角。第一隻觸角，除了先進封裝，還能延伸到第三類半導體、車用二極體、影像辨識或手機石英元件等市場。但這一次，弘塑決心不走價格戰，而是要與這些產業的龍頭合作，才能避免再度陷入削價競爭之路。
第二隻觸角，則要走向國際。近兩年，全球供應鏈快速移動，弘塑除了台灣與中國市場外，也開始把設備賣向新加坡、美國、日本、馬來西亞與義大利等地；還要想辦法往更前段的製程走，和外商競爭。
「半導體設備領域競爭很殘忍，只能想辦法做到第一，把客戶服務好，」他說。
（原文標題：幫晶圓「洗澡」的CoWoS設備，來自米粉之鄉 弘塑從破產邊緣翻身千金股）
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企業永續與人資策略，如何打造長遠競爭力？
文／104 人資學院
「永續經營」對企業來說不再是口號，而是評估一家公司價值與存續潛力的核心指標。從氣候風險、供應鏈倫理到社會責任，永續議題已逐漸內嵌進每一個組織的營運思維之中。而在這場轉型浪潮中，扮演關鍵推手的，正是企業內部最了解人與組織的角色—人力資源部門。企業若想真正實現永續，光靠ESG報告與CSR活動是不夠的，人資策略是否能與企業永續目標連結，將是能否走得長遠的關鍵。
本文導覽
永續不是外包給公關的工作，而是從人才開始的文化工程
人資角色轉型：從行政後勤到永續共創
104人資學院員工體驗平台：打造企業永續的「內部氣候預警系統」
永續的關鍵資本，是人
永續不是外包給公關的工作，而是從人才開始的文化工程
過去提到永續，多數人會聯想到節能減碳、綠色採購、公益捐助等外顯的社會責任行為。但近年來，全球企業開始重視所謂「S」（Social）項目中的核心—員工關係與人才發展。
事實上，投資人與利益相關者越來越在意企業是否擁有穩定、投入且具發展性的內部團隊。沒有一套健康的組織文化與人才經營策略，再強的品牌與資本也難以持久。
從這個角度看，永續發展的根本，不是外部形象，而是「內部韌性」；而建立韌性，必須從員工的真實體驗與參與感做起。
人資角色轉型：從行政後勤到永續共創
當企業逐步邁向永續轉型，人資部門也不能只扮演後勤支援者的角色。現代人資需要具備「策略設計者」與「文化經營者」的視野，能夠：
提前預測人才風險與組織瓶頸
驅動敬業度與歸屬感的提升
協助主管建立以人為本的管理思維
從數據中看見人、從行動中促進改變
這意味著，傳統滿意度調查、離職面談等「事後工具」已不足以應對快速變動的組織需求。人資需要的是一個能夠持續觀察、主動建議、協助落地的數位平台。
104人資學院員工體驗平台：打造企業永續的「內部氣候預警系統」
為協助企業在永續轉型路上真正落實「以人為本」的策略，104人資學院推出了「員工體驗平台」，是一套整合調查、診斷、分析與改善追蹤的系統，幫助企業建立長期的人才健康管理機制。這個平台的設計核心，不只是「問卷工具」，而是將員工體驗視為可以持續經營、動態觀測的管理面向。四大特色，協助企業內化永續文化：
1. 自主設計調查計畫，對應多元永續議題
企業可依據不同時點與永續目標，自主設計調查主題。可彈性設定，建立適合自身ESG脈絡的員工調查題目。
2. 提升參與率與真實性，聽見多元聲音
平台支援員工透過手機、QR code等方式填寫問卷，並以匿名機制，鼓勵誠實回饋。從一線同仁到管理職，各層級都能安心表達，為企業提供更接近真實的內部觀點。
3. 數據即時分析，強化預警能力
調查結果將自動生成視覺化報表，並可與業界數據進行比對。企業不僅能掌握整體調查結果，更能精準鎖定敬業度較低的族群，提早介入潛在的人才流動、團隊倦怠或管理斷層。
4. 行動追蹤與改善建議，促進管理落地
平台不只給數字，還會根據分析提供行動建議。人資可記錄每次管理調整與改善計畫的成果，建立組織優化的計劃，也讓主管管理有依據、有方向、不憑直覺。
這樣的數據驅動模式，不但讓人資角色更具策略性，也有助於企業在撰寫ESG報告、對投資人說明S指標貢獻時，有具體證據與成效成果。
永續的關鍵資本，是人
企業若想真正落實永續，不能只關注能源指標或供應鏈碳排，而應回到組織的核心—人。員工是否相信公司的願景、是否願意長期投入、是否感到被尊重與重視，將直接影響企業文化能否持續、人才是否留任，以及創新能否發生。
104人資學院的員工體驗平台，正是協助企業從「內在永續」開始，建立一套穩定、可量化、可追蹤的人才經營系統。讓我們從人出發，為企業打造真正具有韌性的未來。
如您正在籌劃企業永續或ESG轉型計畫，或想了解如何從人資策略著手深化「S」指標的管理，歡迎深入了解104人資學院的員工體驗平台。打造企業的下一個10年，就從建立真實的人才溫度開始。
打造企業永續的「內部氣候預警系統」>> 104員工體驗調查
經濟環境變動，有效留才的薪酬結構如何因應>> 人資顧問諮詢
用大數據找出能力缺口，人才培訓更精準>> 104職能發展系列課程
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