【9/14（一）開課｜台北５日實體班 】ISO 50001:2018能源管理系統主導稽核員訓練課程 (IRCA編號：2142 – PR 366)
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這項技能主要是指在石化或製造業過程中，將揮發性油氣進行收集和處理，避免直接排放到大氣中。透過回收技術，不僅減少環境污染，符合環保法規要求，也能有效節省能源和原料成本，提高企業經營效益。在職場上，具備這項技能代表你懂得操作相關設備、掌握監控與維護流程，並能協助公司達成環保與節能目標，具備相當的技術專業價值。
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溫室氣體減量勢在必行，ESG減碳人才專業先行！
「ESG」觀念是現代企業必備！隨著全球對氣候變遷的關注日益增加，政府也宣佈碳費徵收、鼓勵減少碳排等規定，希望能夠與國際主流的永續觀念接軌。在台灣即將推動「淨零減碳」的時刻，企業培養深諳「ESG減碳」的綠領人才是非常重要的，本文分享「永續議題的9大分類」、「挑選有效證照班的3大要點」，有意朝「綠領」發展的企業和人才，請務必參考利用。
本文目錄（點選文字可前往指定段落閱讀）
全球綠色經濟成長，專業人力一起挺進儲蓄ESG專業即戰力，企業所需人才就是你一、 選定可信賴的國際證照班二、 選定具有ESG工具／平台演練的班次三、 重視產業實務經驗分享
隨著全球對氣候變遷的關注日益增加，歐盟於2023年試行碳邊境調整機制(CBAM)，並計畫於2026年正式實施。該機制要求進口到歐盟的產品必須根據其碳排放量購買相應的CBAM憑證，以反映產品的碳定價。
臺灣也不落人後，通過《氣候變遷因應法》建立了國內碳定價機制，包括碳費徵收、鼓勵企業自主減少碳排放等規定。我國環境部即將召開第五次碳費費率審議會，今年10月將預告碳費費率細則，也預計於2025年開始要求企業試申報碳排量，並於2026年正式收取2025年一整年的碳排費用。在在都顯示出台灣推動淨零減碳的決心，也不難發現我國相關減碳辦法與落實已逐步跟上全球步伐，與國際減碳趨勢保持一致。
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全球綠色經濟成長，專業人力一起挺進
企業減碳是必須的，有朝一日這些碳量都會轉換為碳費，將造成企業一筆為數不小的負擔，多數企業期待碳費越低越好，但反求諸己，一旦碳量減少、碳費自然會減少。我國企業多數已積極推動減碳，甚至許多上市櫃企業已經承諾2030年減碳目標達40%，企業主們已經將壓力轉換成為動力，但相對來說綠領人才荒仍舊是個必須正視的議題。
市場上對於綠領人才合適與否，有幾個判斷依據，分別為取得永續證照、掌握應用工具／平台、累積產業經驗。有關永續的議題包山包海，百工百業各有自己重視的永續項目，因此綠領人才在深化專業能力之前，也需要先擇定預計投入的產業別再加以琢磨，以免走了冤枉路，迷失在永續的叢林深處，以下為永續議題的簡要分類：
議題說明永續發展掌握持續發揮的永續準則，找到共通性與競爭力關鍵環境復育專注於激發恢復/保護自然生態系統的變革力量職業安全衛生確保員工人權與供應鏈工作環境的安全和健康氣候變遷為氣候變化的影響，採取行動或結合新創方案作因應再生能源生產如太陽能和風能的開發和應用生態系統管理管理和保護生物多樣性和自然資源環境稽核評估和改進企業的環境影響企業社會責任推動企業在社會和環境方面的責任循環經濟消除、循環、再生促進資源的有效利用與回收
儲蓄ESG專業即戰力，企業所需人才就是你
根據104 人力銀行觀察綠領徵才條件發現，49.1%的綠領職缺是不限科系的，顯示關於這樣的新興職務，企業還在摸索人才樣貌需求，只要有實力人人有機會，提前準備國際證照例如：ISO 14064、ISO 14067、ISO 50001、ESG相關證照，將有助於獲取相關工作機會。
而市場上證照課程琳瑯滿目，收費價格也有許多落差，怎樣挑選優質的ESG進修課程是綠領人才面對的首要課題：
一、 選定可信賴的國際證照班
市面上價格較高者幾乎是標榜由第三方認證機構發照的國際證照班，常見的機構分別為AFNOR、BSI、SGS、TUV 等全球知名的驗證機構。而選定國際證照班的原因，不外乎這才適用於與歐盟、美國等國際供應鏈往來的企業需求，國際間只認定全球知名驗證機構所開立的證照證明，這點非常重要。
★ 注意：「取得國際證照」和「國內上課證明」是不一樣的，請選定國際級證照課程，以確保供應鏈國際稽核時的查驗與專業的授課品質。
二、 選定具有ESG工具／平台演練的班次
企業無論是產出永續報告書或是制定碳排查清冊，往往搭配使用相關工具，才能借力使力不費力，課程期間如果可以掌握相關工具的使用方式，即是增加個人實務經驗的大好機會。
三、 重視產業實務經驗分享
坊間課程最為人詬病的，便是講師通常以法條說明方式，帶過整場課程內容，缺乏實務經驗來描述實際執行ESG可能需要注意的細節，而這些產業實務經驗往往才是課程精華。因此課程講師本身就要具有豐富的第三方稽核經驗，才能分享更多法條規定以外的實務作法及經驗。
青創學院開立的ESG國際認證班課程便是與法國AFNOR合作，由具有實務經驗的講師，搭配可線上操作的資訊平臺，一推出便深受企業學員好評。近期的「ISO14067碳足跡課程」即將滿額開班，為今年度最後班次，錯過就需要等明年了；而「永續報告書與碳管理師課程」，則是長期受到學員青睞的熱門課程，特別應學員要求加開台北、台中，以及高雄班次，這是永續入門一定要學習的課程，推薦給即將成為綠領人才的你：
溫室氣體減量勢在必行，ESG減碳人才專業先行！課程主題地點日期報名連結法國AFNOR[ISO14067：2018產品碳足跡主導查證員培訓 ]課程台北9/24（二）9/25（三）9/26（四）▶ 了解詳情法國AFNOR國際證照班 永續報告書與碳管理師台北10/07（一）10/08（二）10/15（二）10/16（三）▶ 了解詳情台中11/11（一）11/12（二）11/13（三）11/14（四）▶ 了解詳情高雄10/28（一）10/29（二）10/30（三）10/31（四）▶ 了解詳情
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CCChen強調，證照不應僅是孤立的紙本證明，而是應將所學知識與工作實務及數位工具深度結合，以提升解決複雜問題的職場競爭力。他分享了運用 AI 工具輔助學習與時間管理的策略，並以此帶動家人參與，展現出自主學習的正面能量。
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後年開始收費 碳費預計2030年漲至1200元
2024-09-10 報導 聯合報記者李柏澔、胡瑞玲 由聯合新聞網授權轉載
環境部昨天召開第五次碳費費率審議會，討論包含費率訂定法制作業、費率調整規畫，以及不同費率方案對個別產業的衝擊影響評估等，審議委員初步建議，一般費率起徵價格每公噸300到500元，預計2030年將調升到1200至1800元，優惠費率則保留至下次會議討論。
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根據環境部的規畫，初步徵收對象以年排放量2.5公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業為主，預計在十月底完成費率審議，明年五月採試申報，2026年正式開始收費。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，本次審議對費率沒有最終決議，但審議委員建議一般費率起徵價格區間為300到500元，並以分階段調升為原則，若企業願意自主減量則能適用優惠費率，而本次審議並沒有給出優惠費率的建議草案；審議委員認為，優惠費率本身應該要有足夠誘因讓徵收對象願意減碳，因此優惠費率保留到下次會議再討論，預計第六次審議委員會最快將在九月底召開，若沒意外將是最後一次審議會。
我國碳費徵收整理表
資料來源：聯合新聞網
碳費定義台灣獨創，針對下游業者排放量課徵，採統一費率、隨量徵收
碳費計算公式碳費＝排放量（排放量－2.5萬公噸CO2e）ｘ一般費率一般費率現今每公噸300-500元，預計2030年調升至1200-1800元
徵收對象溫室氣體年排放量超過2.5萬公噸CO2當量，包括電力業、燃氣供應業、製造業（估約500家工廠）
收入用途溫室氣體管理基金專款專用，將用於「溫室氣體減量」、「氣候變遷調適」、「碳足跡管理機制」，以每公噸300元推估，一年徵收總額可逾400億元
另外，有委員建議環境部應規畫訂定2030後的徵收費率，且費率應該比照國外滾動式調整；黃偉鳴表示，鄰國新加坡的碳定價已超過新台幣500元，費率也會基於實際運作而有調整，目前委員建議的費率區間並非對不同產業而有不同的起徵價，最後的決議將會是一個共同費率。
也有委員建議，2030年後的一般費率將以每噸1200至1800元為區間，黃偉鳴強調，這個區間僅是建議性質，若直接訂定費率，將和屆時在任的委員權責產生衝突的，加上未來也有很多不確定性，然而碳費政策必須上路後才能滾動檢討。
台大氣候變遷與永續發展學程兼任助理教授趙家緯說，這次會議將2030年以後的費率範圍訂定出來，雖還不夠反應排碳的社會成本，但至少是一個好的趨勢及訊號，讓企業了解未來的方向，不會因一開始訂定的價格太低，對於接下來的減碳投資沒有效益，現在各企業，尤其是工業，對於未來的減碳決策，都要想到2030年所要被課徵的碳費。
環境權保障基金研究員林彥廷表示，上述價格若再扣掉優惠費率，企業實際繳交的碳費將更少，擔憂企業減碳成效差。
▲ 圖片來源：聯合新聞網
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第三期溫室氣體管制目標出爐 環境部:2030年最高減碳30%
2024-12-30 聯合報記者李柏澔 由聯合新聞網授權轉載
環境部今天召開「我國2030減碳新目標暨擴大碳盤查登錄預告」記者會，公布第三期（2026年至2030年）溫室氣體階段管制目標較基準年2005年減量26至30%，較2022年國發會發布的國家自訂貢獻（NDC）的減量最高25%還高5個百分點。
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因應2050淨零碳排， 環境部依「氣候變遷因應法」規定訂定每5年一期的階段管制目標，第三階段（2026年至2030年）管制目標須在今年底前提出。今天環境部宣布2030年減碳新目標，落在26%至30%之間，比國發會提出的2030年國家自定貢獻（NDC）目標23％至25％成長最多5個百分點。
環境部長彭啓明指出，本次公布的2030年減碳新目標要較基準年2005年減量28%加減2，經比對亞洲各國，以設定相同基準年2005年來計算2030年的目標，僅次於日本的減量41%；若換算各國碳排峰值年減量計算下，我國2007年碳排峰值在2030年目標減量下，目標可減量34-38%，接近韓國的40%，僅次於日本的的46%。
彭啓明說，台灣國際地位近期提高很多，但不能用末段班的成績來面對減碳，因此提出各部會的減碳旗艦計畫，以及金融支持、碳有價等方式；另為了接軌國際作法，2032和2035年的減碳新目標（NDC3.0）會在1月23日的第3次總統府氣候變遷對策委員會上提出。
環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，即日起將預告本次階段管制目標草案，預計2月7日將召開公聽會廣徵意見，之後會報行政院。
根據環境部統計，我國2022年溫室氣體淨排放量264,133千公噸二氧化碳當量，較2021年減少4.07%，較基準年減少1.77%；與其他國家相比，我國2022年經濟成長率相較2021年增長2.6%，同期總溫室氣體排放減少3.78%。
另國內碳盤查對象為年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的排碳大戶，上述對象碳排占國內總體約54%，本次也擴大應碳盤查登錄對象，擴大納入製造業及用電需求高的百貨業、量販業、倉儲業、電信業、交通（軌道）業、大型醫院、大專院校等，預計新增盤查家數約500家企業（門市約2萬間）。
蔡玲儀指出，盤查範疇一（公務車輛用油等）、範疇二（外購電力等）對象登錄但不用查驗和繳碳費，不過必須在2026年4月30日完成2025年的排放量登錄，也會編撰服務業、運輸業及醫療院所的碳盤查指引引導事業進行盤查。
長，52.70%認為資金不足；在人力運用方面，89%的企業在人力資本方面保持不變，10%表示人力有所增加，企業普遍認為需提升員工專業能力，特別是節能和碳盤查方面。
天氣變冷！自助加油前「1動作」不能省 最嚴重恐釀火災
2024-12-23 聯合新聞網綜合報導 由聯合新聞網授權轉載
隨著春節逼近，預計又會引發一波返鄉潮。不過天氣變冷了，台電指出，騎車、開車的民眾要注意，若採自助加油，加油前「一動作」不能省，否則產生靜電，再遇上油氣濃度過高的情況下，恐怕會引發火災。
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台電電力粉絲團貼文指出，自助加油機器上其實有一個「靜電消除」裝置，在加油前，記得先碰觸靜電消除區或其他金屬物體（例如：金屬按鍵等），將身體因衣物摩擦產生靜電去除後，再拿起油槍加油，多一層保障。另外，在加油等待同時，也避免再進出車內、整理身上衣物。
▲ 圖片來源：台電電力粉絲團Facebook
另外，自助加油也要留意動作，減少對人體造成危害。台南環保局長許仁澤表示，加油站的油氣回收設備是減少VOCs（揮發性有機物）排放的重要措施，市府將持續加強稽查力度，並輔導業者提升設備效能。他並提醒，隨著自助加油逐漸普及，民眾在自助加油時應先緩慢插入油槍，穩定後再按下加油把手，並在油表跳停時即時鬆開，避免油氣揮發。
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面對國際淨零與國內碳盤查的挑戰 「綠領人才」必須具備什麼知識？
隨著全球氣候變遷影響的日益加劇，各國紛紛採取行動推動淨零排放，盼能減緩全球暖化的腳步。這股國際淨零趨勢正快速發展，政府及企業都在努力適應新規範。同時，碳盤查、ISO標準、科學基礎減碳目標倡議（SBTi）、淨零科技、綠電，和國家發展委員會12項轉型戰略，這些推動台灣淨零排放的重要支柱，你都了解嗎？
國際淨零趨勢與國內碳盤查
在《巴黎協定》簽訂後，淨零排放成為全球應對氣候變遷的核心目標。尤以2021年，逾130國在COP 26會議中承諾2050年前達到淨零排放，顯示國際社會因應氣候變遷的決心，也對全球政治經濟和政策制定產生深遠影響。
為了因應這股趨勢，台灣政府努力推動國內碳盤查與減碳行動。其中，碳盤查是實現淨零排放的關鍵基礎。根據法規，台灣企業必須在規定期程內完成碳盤查，向政府提交報告。然而，企業碳盤查過程中卻面臨諸多挑戰。首先，許多中小企業缺乏專業知識及資源進行碳盤查，難以跟上大型企業的步伐。其次，不同產業間的碳排放量差異甚大，如何制定合理標準以評估各產業的碳足跡，是一大挑戰。
儘管如此，碳盤查更是重要的契機。透過碳盤查，企業可深入了解自身碳排放來源，找出減排潛力，優化能源使用效率。這不僅有助實現淨零目標，更提升企業的競爭力和市場形象。
ISO標準與SBTi的角色
在推動碳盤查與減碳行動中，ISO標準和SBTi扮演關鍵角色。ISO 14064是目前國際廣泛應用的溫室氣體盤查與驗證標準，為企業提供了系統化的碳盤查方法。透過符合ISO標準的碳盤查，企業可以確保碳排放數據的準確性和透明度，也是國際市場認可的重要依據。
科學基礎減量目標倡議（Science Based Targets initiative, SBTi） 是由聯合國全球盟約（UN Global Compact, UNGC）、全球環境揭露組織（CDP）、世界資源研究所（World Resources Institute, WRI）與世界自然基金會（World Wide Fund for Nature, WWF）共同發起的減碳框架，目的在鼓勵企業制定基於科學的減排目標，以助於控制全球平均升溫不超過1.5°C。
參與SBTi的企業則必須設定具體減碳目標並接受定期審查，對企業提出更高要求，促使更加積極地採取減排措施。
淨零科技、綠電與國發會12項轉型戰略
實現淨零排放需要技術創新與應用，淨零科技成為關鍵助力。綠電主要來自風能、太陽能、水力發電等可再生能源，特點是無碳排放或低碳排放。隨著技術進步和成本下降，愈來愈多的企業開始採用綠電來替代傳統的化石燃料能源，這不僅符合環保要求，更能長期降低能源成本。
台灣政府積極推動綠電的發展，規定企業必須逐步提高綠電使用比例。因此，企業如何有效整合綠電資源並優化能源管理，成為實現淨零目標的關鍵因素。
為了達成2050年淨零排放的目標，國發會制定了12項轉型戰略，涵蓋能源、產業、交通、建築、農業、科技等多個領域，包括了提高再生能源的使用比例、推動電動車發展、加速工業脫碳、推廣綠建築、提升能源效率等。
淨零管理師暨國際證照培訓班
上述轉型戰略為台灣企業提供清晰方向和支持，企業在落實過程中更需要「綠領人才」協助企業在國際淨零趨勢中保持競爭優勢。
隨著國際淨零趨勢的推動，台灣企業面臨前所未有的挑戰。有鑑於此，台灣永續能源研究基金會（TAISE）所屬的台灣企業永續學院（TACS），推出了「淨零管理師暨國際證照培訓班」。課程涵蓋了國際及國內相關規範修訂趨勢與視野。修習「淨零管理師暨國際證照培訓班」課程完畢，可獲頒結訓證書，並可報名「淨零管理師」認證考試資格。經考試及格並經本會遴聘學者專家擔任審核委員組成之審核委員會審核合格後，由本會及BSI英國標準協會頒給「淨零管理師」證照。
TACS也不定期更新內容，期盼在教育具備永續素養的學員之外，更能培養出「綠領人才」，成為符合未來就業市場需求的優秀求職者。
【淨零管理師暨國際證照培訓班】報名資訊
【課程說明】修習「淨零管理師證照培訓班」課程完畢，可獲頒本會之「淨零管理師證照培訓班課程結訓證書」，並取得報名「淨零管理師」認證考試資格，經考試及格並經本會遴聘學者專家擔任審核委員組成之審核委員會審核合格後，由本會及BSI英國標準協會頒給「淨零管理師」證照。修習「國際證照培訓班－ISO 14064-1:2018 組織層級溫室氣體主任查證員課程」完畢，可取得報名「ISO 14064-1:2018 組織層級溫室氣體主任查證員課程」認證考試資格，經考試及格後，由本會及BSI英國標準協會頒給「ISO 14064-1:2018 組織層級溫室氣體主任查證員」證照。
【培訓對象】◆ 因應國際淨零排放潮流、提升企業或組織因應淨零調適能力之經營策略規劃及實務推動人員。◆ 為因應國內外永續供應鏈要求，須實施組織碳盤查及產品碳足跡管理之企業碳風險管理人員。◆ 為協助企業或組織整體溫室氣體管理與淨零風險管理水平之碳風險管理顧問人員。◆ 為善盡大學社會責任(USR)、推動大學永續環境，以及溫室氣體管理與淨零風險管理之大學教職員、研究生或環境管理人員。
【課程須知】◆ 課程時間：週六上課（假日上課）安排8週課程，時間為09:00至18:00，將於開課前一周寄送時程資訊◆ 課程地點：台灣永續會館（臺北市松山區南京東路五段188號8樓之9）◆ 課程費用：新台幣 $48,000元整
【上課時間】淨零管理師暨國際證照培訓班
課程名稱班次日期備註報名連結淨零管理師暨國際證照培訓班第一週9月21日(六)08:30-18:00▶ 報名課程第二週9月28日(六)09:00-17:00▶ 報名課程第三週10月5日(六)09:00-18:00▶ 報名課程第四週10月12日(六)09:0-18:00▶ 報名課程第五週10月19日(六)09:00-17:00▶ 報名課程第六週11月2日(六)09:00-18:00ISO 14064-1 第一堂▶ 報名課程第七週11月9日(六)09:00-18:00ISO 14064-1 第二堂▶ 報名課程第八週11月16日(六)09:00-18:00ISO 14064-1 第三堂▶ 報名課程考試日期12月24日(六)地點待公佈
【課程簡章】淨零管理師暨國際證照培訓班
【聯絡資訊】◆ 台灣企業永續學院◆ 信箱：TACS@taise.org.tw◆ 電話：(02) 2769 8968 #814、816 劉先生、張小姐
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「ESG」永續概念是什麼？ 近年超夯的「CSR」、「DEI」、「SDGs」能讓雇主品牌加分嗎？企業永續關鍵字一次解
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「綠領人才」超搶手！企業培育招募刻不容緩，打造吸引力可以這樣做
隨著全球對永續議題的關注日益增加，「綠領人才」（Green Collar Talent）也逐漸成為各國經濟與社會發展的重要支柱。什麼是「綠領人才」？需要具備什麼技能？能為企業或機構帶來什麼附加價值？您知道現代職場上「綠領人才」超搶手、企業間都搶著要延攬嗎？該如何打造具備吸引力的綠領環境，本文一次告訴你。
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創新永續的核心力量最需要綠領人才的行業培育綠領人才的挑戰與機會企業如何吸引並留任綠領人才「綠領人才」的專業培育搖籃
創新永續的核心力量
在全球化與氣候挑戰的雙重壓力下，「綠領人才」的重要性不言而喻。他們是實現低碳經濟的推動者，是環境創新的核心力量。從能源轉型到廢棄物管理，從綠色基礎建設到生態旅遊，無不需要「綠領人才」。他們的專業知識與技能，能有效地將環境永續工作轉化為實際的經濟成果，並在全球競爭中建立領先優勢。
「綠領人才」是指專注於環境保護、可再生能源、因應氣候變遷，以及推動綠色經濟發展的專業人士。他們的工作不僅體現了對地球的責任，也為企業與社會創造了永續的經濟價值。這些專業人士具備的核心技能與專業需求涵蓋技術、管理與跨領域整合能力，包括了：
環境工程與技術能力：熟悉可再生能源技術，如太陽能、風能和地熱技術。能夠開發與實施能源效率提升的解決方案。
政策與法規知識：熟悉當地與國際的環保政策、法規與標準。能與政府和非政府組織協作，推動可持續發展議題。
數據分析與數位化技能：掌握大數據、物聯網（IoT）與人工智慧在環境保護中的應用。能分析與評估氣候數據以制定實際的環境策略。
綠色金融與管理能力：瞭解綠色金融工具，如碳信用、綠色債券等。能夠規劃與執行綠色供應鏈管理。
10週搞懂什麼是企業永續：企業永續管理師證照培訓班
最需要綠領人才的行業
在了解綠領人才的專業技能後，目前，綠領人才需求快速成長的行業包括：
產業職缺類型需求原因可再生能源產業太陽能工程師風力發電專家能源效率顧問能源轉型加速及國際減碳承諾環保與資源回收產業廢棄物管理專家循環經濟顧問地球資源有限及垃圾問題日益嚴重綠色建築與城市規劃綠色建築設計師低碳城市規劃師城市化進程加快及氣候變遷威脅農業與食品技術有機農業專家可持續食品供應鏈管理者食品安全與環境壓力加劇
培育綠領人才的挑戰與機會
儘管全球綠領人才的需求旺盛，但在培育方面仍然面臨諸多挑戰。首先，教育資源不足讓許多學校與培訓機構缺乏針對綠色技能的課程。其次，技能與市場需求不匹配，學術界與產業界之間的脫節，導致人才能力無法對接市場需求。
不過，前述挑戰卻也同時帶來了機會。
政府與企業可以合作設立專業培訓計畫，促進技能提升。國際合作機制也能促進知識分享與技術轉移。此外，政府政策與法規在綠領人才發展中扮演了關鍵角色，包括提供稅收優惠與補貼等激勵機制，用以支持綠色行業與人才培訓。同時設立強制性的環保標準，促進企業聘僱綠領人才。積極參與國際環保協定，更能為本土訓練出來的綠領人才創造更多機會。
企業如何吸引並留任綠領人才
在企業付出成本招募或聘僱優秀的綠領人才後，面對愈趨競爭的全球市場，如何吸引及留任綠領人才，也成為了企業迫在眉睫的課題。下列策略或可供企業參考。
首先，提供具競爭力的薪酬與福利，確保薪酬符合市場行情，提供額外的職涯發展資源，不只留才也投資人才。再者，對外強調企業的社會責任（CSR），展現企業對於永續使命的承諾，吸引志同道合的人才。最後，企業必須為員工創造成長機會，可設立內部培訓與職涯進階計畫，鼓勵員工持續學習，與世界永續脈動同步。
「綠領人才」的專業培育搖籃
國際合規與經營環境的持續變遷，也讓永續成為不斷創新、鼓勵思考的場域。未來，隨著數位化與自動化的融合，綠領人才將更依賴數位技術來提升效率與創新能力。強調跨領域的合作也能讓綠領人才與其他領域專家合作，共同解決日益複雜的永續議題。隨著全球國際合作頻率的增加，綠領人才未來更需具備全球視野與對內的實踐能力。綠領人才不僅是當前及未來綠色經濟的基石，更將是未來人類社會永續發展的核心推動力。
台灣永續能源研究基金會（TAISE）所屬的台灣企業永續學院（TACS），推出了「企業永續管理師證照培訓班」，80小時的課程涵蓋環境保護、社會共榮、公司治理、企業社會責任（CSR）以及聯合國永續發展目標（SDGs），同時結合實務，協助學員掌握企業永續策略思維。
【企業永續管理師證照培訓班】課程特色：這門課將使你深入瞭解企業永續／企業社會責任核心理念及國際趨勢，在10週內掌握各類標準規範、熟捻 ESG 案例實務，成為企業永續管理師！自2017年開辦迄今，即將邁入第7年，合計41期3,800多位參訓學員，其中不乏企業（副）董事長、（副）總經理，以及超過百家企業之中高階主管參訓。✔ 網羅全國企業永續領域超強師資團隊培育經驗，明確掌握最新趨勢脈動。✔ 各學程階段採堅守顧問培育訓練素質，維護課程一貫性的高品質保證。✔ 強化多元經驗交流與特佳學習效果，即時貼近學員及講師學程互動需求。✔ 實際案例引導學習診斷輔導企業運用之解決方案及核心專業能力。點我了解更多詳情
此外， 「淨零管理師暨國際證照培訓班」。課程涵蓋了國際及國內相關規範修訂趨勢與視野。修習「淨零管理師證照培訓班」課程完畢，可獲頒結訓證書，並可報名「淨零管理師」認證考試資格。經考試及格並經本會遴聘學者專家擔任審核委員組成之審核委員會審核合格後，由本會及BSI英國標準協會頒給「淨零管理師」與「ISO 14064-1:2018 組織層級溫室氣體主任查證員」證照。
TACS的課程設計符合國際趨勢，同時不定期更新內容，期盼在教育具備永續素養的學員之外，能培養出「綠領人才」，讓學員們在完成所有課程後，成為符合未來就業市場需求的優秀求職者。
企業永續管理師證照培訓班
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丹娜絲風災工廠機器泡水更新 經部公告設備修復每家補助最高20萬元
2025-07-20 經濟日報記者江睿智 由聯合新聞網授權轉載
丹娜絲颱風重創南部，為協助製造業災後復工，經濟部產業發展署已公告「製造業災後復原設備調校作業補助」，受災廠商辦理災後重建時機器修復及校調，以恢復產能，每家最高補助新台幣20萬元。經濟部產發署表示，即日起受理申請。
申請受災廠商資格，須為辦理公司登記、商業登記、或有限合夥登記之製造業，且須依法辦理工廠登記；營業狀況不得停業或歇業情事，且不得為陸資來台投資事業。
經濟部長郭智輝日前南下新營勘災，儘管電力已恢復，但不少廠商反映，因設備泡水損壞，仍無法順利復工。因此，產發署即刻啟動支援，訂定「經濟部產業發展署辦理製造業災後復原設備調校作業補助要點」，補助受災廠商災後設備復原及調校，即日起開放申請。
官員表示，部分廠商災損嚴重，有鋁門窗製造業者屋頂、捲門損壞，臨原物料與庫存商品報銷，必須重出貨，恢復營運恐需1到2個月。有金屬加工業者面臨「全廠泡水」危機，屋頂毀損、辦公設備全毀，原物料也泡在水中，廠區仍在搶修。
經濟部表示，補助對象是受丹娜絲颱風影響的製造業者；補助項目是災後重建機器設備的修復與調校經費，每家最高補助新台幣20萬元。廠商申請時請備妥災損設備修復前後照片與修復後單據資料即日起開放線上申請https://userapply-danas.icdc.org.tw/免付費專線0800-000-257（由產業競爭力發展中心提供協助）。
→【補助申請須知】完整版文件下載→【製造業災後復原設備調校補助申請系統】登入／註冊
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碳費拍板 一般費率每公噸300元
2024-10-08 聯合報記者李柏澔、林海 由聯合新聞網授權轉載
我國碳費費率昨天拍板，一般費率每公噸300元，若企業選擇最高標準的自主減量計畫，可適用優惠費率A方案50元，或B方案100元；碳費明年五月底前試申報，後年正式收費。
延伸閱讀：後年開始收費 碳費預計2030年漲至1200元
碳費方案出爐後，經濟部、環團與產業界都不滿意。環團指過低的費率對企業減碳誘因不足，表達強烈抗議；工總則認為這樣的費率仍偏高，不利於產業低碳轉型。
環境部氣候變遷署長蔡玲儀指出，企業若要申請適用優惠費率A，一般行業至2030年相較基準年2021年，須削減42%的溫室氣體年排放量，鋼鐵業須削減25.2%，水泥業則須削減22.3%。至於優惠費率B，各行業至2030年相對基準年平均（2018～2022），年削減率須達23%。
環境部估算，明年五月試申報，以多數企業較可能選用的優惠費率B來算，2026年徵收碳費開始，每年預計將有60億元的碳費收入。
初步徵收對象以年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業，收費對象約281家公司，環境部認定的高碳洩漏風險事業除優惠費率外，還可適用兩折的排放量調整係數值，若以優惠費率A每公噸碳定價50元來算，高碳洩漏事業最低每公噸碳費僅需繳10元。
綠色公民行動聯盟、地球公民基金會及環境權保障基金會等團體均指出，低到10元的銅板價費率，比茶葉蛋還低，恐將對排碳大戶釋出錯誤的價格訊號，難以催動企業淨零轉型，遑論達成環境部期待2032年40%的減碳目標，甚至可能對環境與產業競爭力產生反效果。認為一般費率由500元起徵起，2030年至少達3000元。
台灣氣候行動網絡研究員林雨璇指出，若要促使鋼鐵、水泥、化工等高碳排產業投資所需的減碳技術，碳費每噸必須高於100美元才具經濟可行性，相關的碳費優惠措施也必須設有落日條款，非永久的碳費豁免。
工總表示，各產業對碳費的負擔能力差異頗大，且景氣循環及產業執行減量措施需成本投入，應讓企業將資金留作低碳轉型投資，碳費費率不應過高，而這次建議費率仍偏高，不利產業低碳轉型。此外，目前碳費規畫並未與台版CBAM（歐盟碳邊境調整機制）同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品。
經濟部表示，高度希望費率能夠考量台灣產業國際競爭力，特別是應對日、韓等主要出口競爭國的費率標準，但意見未能被委員會採納表達遺憾，未來也會持續發聲爭取。台積電重申，將遵循法規及公告的實施辦法，預計不會對財務造成影響。排碳大戶中油則表示，去年溫室氣體排放量654萬公噸，正盤點減量計畫，也將依環境部規定期程於明年六月底前提出自主減量計畫爭取優惠費率。
碳費徵收衝擊六大產業毛利 163廠將受影響
2024-10-14 聯合報記者邱琮皓 由聯合新聞網授權轉載
碳費拍板，毛利將被碳費「吃掉」最多的六大行業也曝光，分別為水泥、生鐵及粗鋼及初級製品、光電材料及元件、石油煉製品、基本化學材料、以及紙漿、紙及紙板，推估約163廠將明顯受衝擊，若想保住毛利，勢必要加速減碳。
延伸閱讀：碳費拍板 一般費率每公噸300元
碳費制度明年將展開試申報、2026年起正式報繳，徵收對象為年排放量超過2.5萬公噸的電力業、燃氣供應業及製造業，預估徵收對象約為281家企業（共500廠）。
碳費費率審議會上周決議一般費率為每噸300元，實施自主減量計畫者才可適用優惠費率，分別為優惠費率A採取「行業別指定削減率」為每噸50元、優惠費率B採取「技術標竿指定削減率」為每噸100元。
碳費占產業平均毛利比重
碳費占產業平均毛利比重行業別每噸300元(%)每噸100元每噸50元無CL折扣(%)CL折扣(%)無CL折扣(%)CL折扣(%)水泥43.0314.342.957.171.48鋼鐵40.9913.662.806.831.40光電材料31.2910.432.445.211.22石油煉製26.418.801.774.400.89基本化學16.075.361.142.680.57造紙15.495.161.162.580.58
▲ 資料來源：第六次碳費費率審議會資料由聯合新聞網授權轉載
※ 註：CL折扣指高碳風險係數
環境部針對排放量前20大行業，分析未來碳費課費總額占毛利比重，發現以水泥、生鐵及粗鋼及初級製品、光電材料及元件、石油煉製品、基本化學材料、以及紙漿、紙及紙板等六大行業（商品部門別）影響最大。對照事業溫室氣體排放量公開資訊，推估約163廠受碳費影響較大。
這六大行業若未申請自主減量計畫，以一般費率課費，以水泥業毛利被吃掉最多，為43.03%，意思是，每100元的毛利，就有43元必須拿來繳碳費；另外生鐵及粗鋼及初級製品為40.99%、光電材料及元件為31.29%、石油煉製品26.41%、基本化學材料為16.07%、以及紙漿、紙及紙板為15.49%。
而在適用優惠費率的情況下，採最嚴格「行業別指定削減率」、適用每噸50元的話，碳費占平均毛利比率將大幅下降，分別為水泥業7.17%，生鐵及粗鋼及初級製品為6.83%、光電材料及元件為5.21%、石油煉製品4.4%、基本化學材料為2.68%、以及紙漿、紙及紙板為2.58%。
若同時申請高碳洩漏風險折扣，影響更小，分別為水泥業1.48%，生鐵及粗鋼及初級製品為1.4%、光電材料及元件為1.22%、石油煉製品0.89%、基本化學材料為0.57%、以及紙漿、紙及紙板為0.58%。意即，業者若是要保住毛利，就必須要以更高標準來申請自主減量計畫，達到實質減碳。
環境部今日將赴立法院社福衛環委員會，專題報告「台灣的碳費收費標準決議」，環境部強調，碳費徵收對象不包含營建業、住商部門及交通運輸部門等直接影響民生物價對象，對GDP影響為0.009至0.12%；對CPI影響則是0.006至0.08%，造成的影響並不明顯。
碳權跨國交易夯 企業搶商機
2024-10-23 聯合報記者邱琮皓 由聯合新聞網授權轉載
全世界瘋碳權，力拚2050淨零碳排，國內碳權交易平台10月2日啟動，碳權、碳排放、碳費、ESG等話題帶動綠色經濟，政府跨部會研議碳權跨國交易。
臺灣碳權交易所
延伸閱讀：碳費拍板 一般費率每公噸300元
由於商機無限，國內許多企業積極布局，像參與國內綠電電力交易的森崴能源子公司元杉森林、在印尼取得森林碳權的福華智能，都致力取得未來森林碳權供應源，搶占碳權國際交易市場。臺灣碳權交易所表示，為達成我國2050年要達到淨零排放的目標，依據已公布的《氣候變遷因應法》，由環境部委託金融監督管理委員會指定臺灣證券交易所與行政院國發基金管理會共同投資成立臺灣碳權交易所，藉由碳權交易平台建置，有效媒合供需，創造企業減碳誘因。
「碳權」怎麼買？
碳權購買方式項目內容購買地點國內臺灣碳權交易所，可用於國內抵減國外經過黃金認證(Gold Standard)聯合國CDM(Clean Development Mechanism)VCS(Verifed Carbon Standard)等國際查驗機構核准之碳權以碳權交易所為例交易人買方必須是國內法人賣方是本國、外國法人皆可基本交易量以公噸為單位限制碳權只可轉讓一次（交易／拍賣）不可重複交易或拍賣
▲ 資料來源：由聯合新聞網授權轉載
碳交所說，碳權交易是促進低碳生產技術及創新產業發展，除國內外碳權交易，碳交所也協助政府進行淨零減碳知識推廣及培訓碳管理人才，與策略夥伴合作推廣培育綠色生態系統，減緩氣候變遷影響，協助企業達成碳中和目標並與產業成長發展取得平衡，共同落實國家政策。
為因應碳權交易商機，國內業者積極準備相關碳權，希望能上架到碳交所，其中許多企業都積極布局，包括台泥提早布局歐洲碳權；森林碳權供應源的爭取也是重點，如森崴能源子公司元杉森林，還有在印尼取得森林碳權的福華智能，爭取的都是未來森林碳權供應源，福華智能更是台灣唯一實質開發國際碳權的上市櫃公司。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，在減碳的過程當中，經過環境部認可自願減量減完下來的自願減量額度（碳權），就會進入碳交所，同時碳交所也會協助各界取得國外的減量額度（國外碳權）。黃偉鳴指出，購買碳權的用途，可能是企業在減碳到一定程度時，暫時無法達成要求的目標時，利用購買碳權來滿足現階段的需求，達成減碳的目標。
環境部「抗高溫調適對策聯盟」祭6大措施，助企業民眾抗極端酷暑！
極端高溫已不再是偶發事件，而是全球氣候變遷下的「新常態」。今年夏天，環境部成立「抗高溫調適對策聯盟」，首度集結跨部會、跨產業與民間團體，從制度建構到企業指引，以「二制度、二方法、二拓展」打造一張全國性的高溫應對網絡，為職場安全與永續發展提供解方。
文／《104職場力》
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▍二制度：建立高溫應變機制、啟動實際演練建立高溫應變啟動機制抗高溫調適對策演練▍二方法：建置Cool Map、研擬企業指引建置高溫防護地圖Cool Map研擬企業抗高溫行動指引▍二拓展：能源貧窮分析與教育推廣雙軌並進大數據分析應對能源貧窮北中南抗高溫對策展
▍二制度：建立高溫應變機制、啟動實際演練
建立高溫應變啟動機制
環境部攜手氣象署、勞動部、衛福部，建構高溫應變啟動機制。
氣象署│因應氣溫變化提供「高溫預報」。
衛福部│整合氣溫、濕度、太陽輻射、風速等數據，發布「健康氣象預警資訊」。
勞動部│根據氣溫、濕度變化標準制定「職業安全衛生設施規則」。
推動時間表
2025年2026年未來共通性指標（預警啟動應變機制）分年針對各領域及脆弱群體建立高溫預警指標逐步建議保護脆弱群體因應高溫調適機制
抗高溫調適對策演練
依據氣象署資訊，以橙燈及紅燈作為高溫預警標準，相關單位會啟動對策演練與應變作業，包含：
健康通報
路面灑水
調配農牧用水
勞工防護措施
高風險族群照護
大型戶外活動調整
交通設施防熱安全檢測
推動時間表
2025年2026年未來試辦演練及啟動條件，進行「雙北合作先行」規劃建立標準作業程序，同時試行應變啟動機制逐步落實並規劃更全面的高溫調適對策，擴大至全國各地
▍二方法：建置Cool Map、研擬企業指引
建置高溫防護地圖Cool Map
環境部規劃推動「Cool Map」，整合戶外涼蔭、公園涼亭、森林步道與可避暑的室內公共空間（如賣場、圖書館），讓民眾與勞工能快速找到避暑地點。
推動時間表
2025年2026年未來臺北市、臺南市都市熱島地區優先示範研議設置規範，協助六都建置逐步落實全國推動
研擬企業抗高溫行動指引
透過提供企業管理場域對策、促進跨企業合作，以及推動公部門與企業協作，協助企業強化因應高溫的能力，並兼顧員工健康與營運韌性，領域涵蓋實體／線上通路、冷氣空調、運輸、保險、營建、防護產業與寵物友善等。
推動時間表
2025年2026年未來辦理工作坊，邀請各界參與，廣徵意見研擬企業抗高溫行動指引規範並試行（依企業需求）逐步擴大訂定，協助企業永續經營
▍二拓展：能源貧窮分析與教育推廣雙軌並進
大數據分析應對能源貧窮
為降低極端高溫對弱勢族群的衝擊，特別是獨居老人，環境部推動「以數據為基礎」的能源協助政策，結合跨部會資料，預警與輔導同步進行。
透過下列4大資料來源辨識高風險族群，提供用電輔導與節能建議、減輕能源支出負擔，並結合Cool Map指引，將其導引至避暑地點：
內政部老年人口清冊
衛福部獨居老人清冊
台電公司用電數據
環境部與氣象署的溫度監測資料
推動時間表
2025年2026年未來結合跨部會數據資料，臺南市合作示範辨識能源貧窮弱勢並協助整合中央與地方資源逐步擴大照護逐步落實全國推動
北中南抗高溫對策展
在北中南各區舉辦「抗高溫對策展」，結合都市熱島議題、產業轉型與環境教育，強化民眾對極端氣候的認識與因應能力。
極端氣候時代，企業與政府都無法置身事外。從高溫預警到災前演練，從企業行動到弱勢照護，政府率先踏出高溫調適的第一步，未來企業若能積極響應、落實指引，不僅能保護勞工健康，更能在風險中站穩腳步、邁向永續。
（文圖來源：環境部官網、粉絲專頁）
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