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104學習
汽車保養
具備此技能代表能有效檢查與維護車輛的引擎、煞車、輪胎等關鍵零件，確保行車安全與延長車輛使用壽命。能迅速辨識異常狀況，並執行基本修復或更換作業，提升工作效率。此能力在汽車相關產業、物流運輸及維修服務領域尤其重要，有助於降低故障率與維修成本，提升企業競爭力。對個人職涯發展而言，具備此技能可拓展工作機會，增強專業價值。
提升你的實力，朝專業更進一步
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精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
汽車技工執照
汽車技工執照是證明持有人具備汽車維修與保養專業技能的官方資格，涵蓋引擎、底盤、電機及車身等系統的檢修與故障排除能力。持有此證照代表具備汽車診斷、維修及安全檢查的專業知識，能有效提升工作效率與服務品質，是汽車產業從業人員進入職場及職業晉升的重要憑證。
交通部
乙級機器腳踏車修護技術士
由於機器腳踏車具有簡便、快速、經濟及停放方便等特性，頗受國人喜愛，作為代步工具之一。民國六十年代後，台灣地區經濟快速成長，機器腳踏車亦與日俱增。截至2002年止，已逾一千多萬輛之龐大數量，供民眾使用，形成城鄉往來的一種方式，蔚為道路交通之奇特景觀，造成交通管理的嚴重問題。為維護機器腳踏車於道路騎乘之安全，確保道路使用者之權益，對機器腳踏車修護從業人員之專業技術認定，及專業技術之社會需求，已刻不容緩。
乙級機器腳踏車修護技術士工作範圍：從事機器腳踏車專業保養、維修、服務、經營管理等工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級機器腳踏車修護技術士
由於機器腳踏車具有簡便、快速、經濟及停放方便等特性，頗受國人喜愛，作為代步工具之一。民國六十年代後，台灣地區經濟快速成長，機器腳踏車亦與日俱增。截至2002年止，已逾一千多萬輛之龐大數量，供民眾使用，形成城鄉往來的一種方式，蔚為道路交通之奇特景觀，造成交通管理的嚴重問題。為維護機器腳踏車於道路騎乘之安全，確保道路使用者之權益，對機器腳踏車修護從業人員之專業技術認定，及專業技術之社會需求，已刻不容緩。
丙級機器腳踏車修護技術士工作範圍：從事機器腳踏車定期保養及相關構件檢查、拆裝、清潔、潤滑、更換、量測、調整等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
甲級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
甲級工作範圍：運用汽車檢驗機具，設備及相關技術資料從事汽車檢驗與品質鑑定及服務廠管理與經營。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
丙級工作範圍：從事指派之汽車之定期保養及各部機件檢查、調整、換件等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
ASE
ASE（Automotive Service Excellence）證照是國際認可的汽車維修專業資格，主要評估技師在汽車診斷、維修及保養方面的專業能力。持有ASE證照代表具備扎實的汽車技術知識與實務經驗，能有效提升工作競爭力及職業信譽，廣受汽車維修業界肯定。此證照適用於各類汽車維修廠及相關產業，協助技師持續精進技能，符合產業標準與市場需求。
HP
精選貼文，掌握第一手知識
驅動未來的汽修菁英──光復高中汽車科，從基礎拆解到電動車修護的職人之路
在AI的時代，汽車產業正在經歷轉型，從傳統內燃機轉向油電混合、甚至純電動車領域。面對這波浪潮，新竹光復高中汽車科不僅緊跟時代步伐，更將傳統黑手形象翻轉為「智慧車輛診療師」。這裡的學生在三年內，從機車構造摸索起，直到能夠診斷電動車系統，淬鍊成專業職人！
多元轉型深入三年課程：從基礎修護到電動車診療
光復高中汽車科楊永吉老師指出，隨著產業變動，教學重點已擴展至油電混合車與純電動車。為縮短產學落差，學校引進了如Toyota、Lexus及NISSAN等…的訓練設備，讓學生在校內就能接觸到業界最新技術。除此之外，光復高中擁有國家級檢定場，提供學生「在地練習、在地考照」的絕對優勢。
三年的課程規劃循序漸進，帶領學生從零開始建構職人實力。高一階段，學生先接觸引擎與底盤原理，並從機車修護實作切入，目標在高一下學期順利拿下機器腳踏車修護丙級證照，同時透過機械加工課程掌握焊接等基礎工藝；進入高二，學習深度延伸至汽車實習，包含引擎與底盤維修，加入應用力學、基本電學與機械製圖與識圖等學科，並挑戰考取汽車修護丙級證照；高三則是技術的集大成，學生不僅衝刺難度更高的汽/機車修護乙級證照。還會學習兩門極具競爭力的特色課程。首先是「駕駛課程」，學校與駕訓班合作，讓年滿 18 歲的學生能透過學校課程直接練車、考取駕照，達成技術與駕車能力的一條龍培訓。其次是「中古車查定」，永吉老師提到，中古車市場龐大，這門課教授學生如何判定車況、進行估價，培養學生成為「鑑定師」，這在目前的職涯市場中是非常實用的技能。
圖：汽車科學生進行實務操作訓練
專題製作與實戰：把天馬行空的創意化為現實
高三還有一門專業的「專題製作」，也是學生將理論課程轉化為解決問題的實戰能力。在永吉老師的引導下，學生的創意不再只是空談，內容橫跨 Hybrid 動力混合車檢測、噴漆工藝…等。實作過程中，難免遇到電路故障等看不見的難題，老師便會引導學生學會「看圖預判」，結合電路圖與理論進行查修。這種從錯誤中學習、反覆修正的過程，不僅訓練了技術，更淬鍊出耐心與嚴謹邏輯思考。
圖：高三汽車科專題實作成果發表
畢業出路：升學與就業並重的雙軌路徑
對於畢業後的發展，光復高中汽車科提供了極具彈性的「雙軌路徑」，讓學生能根據個人需求規劃職涯發展。多數學生選擇「產學合作」模式，白天在 Toyota、Lexus 或 Tesla 等…知名車廠工作，領取正式薪資並累積實務資歷，晚上則前往大專院校進修學位。這種方式讓學生在大學畢業時，已同步擁有四年的完整職涯經驗，極具市場競爭力。
圖：汽車科學生畢業後投入各大車廠工作
沒一次到位的修護：在挫折中建立職人信心
永吉老師談到：「修車與設計一樣，鮮少有一次到位的答案。」在教學現場，教師透過大量的討論與實作，帶領學生面對修護過程中不斷出現的變數。對於這份耐心，鄭同學深有同感，他認為拿到汽車修護乙級證照的那一刻，代表的是三年的汗水與反覆嘗試的結果，這份證照是他對自己的肯定！願意反覆嘗試、不輕言放棄的態度，被視為汽車科學習中極為重要的特質，也是學生在畢業前能考取多張專業證照的核心動力。
在熱愛中學技術，在專業中看見未來
汽車科所培養的，不只是更換機油或輪胎的技術，而是一種對機械的專業視角。學生在三年的學習中，逐步理解技術如何回應產業發展，也在專題實作中建立屬於自己的成就感。永吉老師分享，是否具備天賦並非最重要的條件，更關鍵的是是否具備「耐心」與「追求更好的心態」。光復高中汽車科提供了一條從熱愛出發、以實力累積為核心的學習路徑，讓學生從「玩車」跨越到「修車」的專業領域，讓熱情成為驅動未來職涯的最強引擎。
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精選 AI寫企劃、看數據總是不能用？4種工作先排順序再交代，第一版就能討論
請AI寫企劃、做研究、看報表，結果常常看起來很完整，卻不能直接用？
問題多半不在AI的能力，而在我們只說「幫我寫」「幫我分析」，讓它自己猜目的和標準。
四種常見工作，可以共用同一個骨架：
1. 交代目的與標準：給誰看？看完要做什麼決定？
2. 排好先後步驟：先要中間產物，確認後再往下做
3. 要求附上依據：出處、算法、引用原文，讓你能驗收
套到四種工作，各有一個先後順序：
① 寫企劃｜架構先定，內容後補
先寫明讀者與目的，請AI只給三個主張和大綱；確認後才補內容，每個數據都附出處，查不到就標「待查證」。
② 做研究｜大題切小題，說法衝突並陳
先把大問題切成四到五個能用資料回答的小題；每題比對三種來源、標出年份；說法互相衝突時，請AI並列出來，由你判斷。
③ 看數據｜問題先行，數字在後
不要只丟報表說「幫我分析」，先寫成決策問題，例如「上季回購率下滑，是哪一群顧客流失」；講好期間、欄位和比較基準，只要兩三個關鍵發現，並附計算方式。
④ 審提案｜先找漏洞，後打分數
先逐條列漏洞並引用提案原文、分出輕重；再依事先講好的配分計分；最後請AI扮反方，提出最強的反對意見。
最常見的三個錯誤：
・一開口就要整篇成品，方向錯了只能整篇重寫
・AI給的數字沒查就直接用
・一邊挑毛病一邊打分數，分數被第一印象帶走
小練習：挑一件你這週要交的工作，寫下這兩句再交給AI——
「這份東西給＿＿看，看完要他＿＿。」
「先給我＿＿（大綱／小題清單／漏洞清單），我確認後再繼續。」
比較一下，和你平常的第一版差在哪裡。
想看完整的五分鐘影音說明，104學習免費課程「AI工作術」四堂已經上線，免費報名就能看：
第1堂｜5分鐘學會用AI寫企劃
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/57aed01b-9d82-4438-b09e-e2367abc0207
第2堂｜5分鐘學會用AI做研究
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/595a665d-07a3-461d-b37e-1f8158eca70d
第3堂｜5分鐘學會用AI看數據
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/0f3d424e-1658-49a2-851e-6c9fff296f43
第4堂｜5分鐘學會用AI審提案
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/19983d11-9e93-41ae-9924-46f8d6cd47dd
也歡迎在留言分享：這四種工作，你最常請AI幫忙哪一種？有沒有哪一次的第一版特別好用（或特別難用）？
使用提醒：AI可能出錯，重要數字請自行查證；上傳資料前先確認公司規定，並去除姓名、電話等個資。文中案例皆為假設情境。
從柴油引擎檢修到挖掘機操作——南港高工重機科：培育重型車輛與機電整合人才
很多人聽到「重機科」，第一反應常聯想到奔馳在公路上的重型機車，但走進臺北市南港高工的實習工場，映入眼簾的卻是挖掘機、鏟裝機、堆高機與柴油引擎零組件。這裡的「重機」不是重型機車，而是指「重型機械」。
圖1：校內實習機具包含挖掘機、鏟裝機、堆高機與高空作業車，提供學生認識不同機具的學習環境。
認識重機科的柴油動力與液氣壓控制課程
南港高工重機科主任張軒墉，畢業於國立臺灣師範大學工業教育研究所，曾任職於車輛研究測試中心（ARTC）研發部。
那麼，重機科到底在學什麼？它與一般的「汽車科」又有什麼不同？
張軒墉主任分析，兩者在引擎、底盤與電系等基礎課程上有相通之處，但教學重點有所不同。相較於汽車科，重機科更著重大型車輛、重型機械的柴油動力與液氣壓系統。
除了柴油動力，液氣壓控制也是重機科的學習重點。例如垃圾車的壓縮機構、挖掘機的動臂等，都是液壓系統的應用，利用液體不易壓縮的特性傳遞力量。科上透過循序漸進的液氣壓控制與電氣迴路教學，讓學生理解控制邏輯，為後續學習重型機械的油壓系統檢修奠定基礎。
圖2：學生透過氣壓實習板配置管線與控制元件，學習控制迴路的運作。
從柴油引擎拆裝到機具操作的三年學習規劃
南港高工重機科的課程由淺入深，並搭配各階段的學習內容，輔導學生報考相關專業證照：
高一｜奠定柴油引擎基礎：以報考「重機械修護－引擎」丙級技術士證照為目標，學習柴油引擎原理、量測與檢修。從活塞環安裝與檢查、汽缸量測到引擎拆裝，將課堂理論與實作結合。
高二｜學習電工電子與氣壓控制：隨著車輛控制系統日益電子化，高二透過「電工電子實習」與「氣壓實習」等課程，培養學生的控制邏輯與量測排錯能力。電路與氣路的運作需要透過量測與測試判讀，學生也在這個階段接受「氣壓」丙級技術士證照的報考輔導。此外，「底盤實習」課程以吉普車為實習載具，讓學生學習輪胎、變速器、避震器等底盤零組件的拆裝，累積實務經驗。
高三｜進階檢修與重型機具操作：課程進一步涵蓋共軌噴射系統與故障診斷，並輔導學生挑戰重機械修護乙級技術士證照。同時，科內安排學生於校內實習場進行重型機具操作，包括俗稱「怪手」的挖掘機、俗稱「小山貓」的鏟裝機、堆高機以及高空作業車，累積實際操作經驗。
圖3：左圖為學生使用工具進行引擎檢修實作；右圖為師生共同觀察與討論引擎構造的教學情境。
在實作與故障排除中累積成就感
高三的陳同學分享，國中時就嚮往技職領域發展，查詢資料後，被重機科能維修又能操作大型機具的特色吸引。在三年課程中，他對「氣壓實習」印象最深：「把一整片複雜的管線與線路親手接好，按下開關看它按邏輯順利動作的那一刻，成就感就像打電動破關一樣！」
班上少數的女同學徐若慈，則是在國中技藝班體驗時，被老師生動的教學吸引而決定就讀。從小喜歡動手組裝的她，對重機械引擎修護充滿興趣，也會透過聽音與觀察判斷故障所在。雖然學習油壓相關計算時曾感到吃力，但透過反覆練習，逐漸克服了難題。她對引擎修護情有獨鍾，未來期盼透過產學合作，一邊就讀科大、一邊累積業界實務經驗。
圖4：徐若慈同學透過科上各項實作，培養信心與專業。
在實習中養成安全觀念與工作態度
如果要用三個關鍵字形容重機科，張軒墉主任給出的是「安全」、「技術」與「態度」。
大型機件與部分工具重量可達數十公斤，操作疏忽可能造成傷害，因此實習紀律與安全防護是首要原則。技術的養成則需要理解原理，並耐心完成反覆量測與拆裝。實習過程難免接觸油污，也會遇到操作上的挫折：剛入學的高一新生，可能還不熟悉工具名稱，或在練習時不慎鎖斷螺絲。科上老師會耐心帶領學生釐清原因，一步步修正操作、排除故障。
張軒墉回憶，高中就讀大安高工汽車科時，曾因投入社團活動而一度無法兼顧學業。幸運的是，他遇到一位嚴厲卻始終不放棄他的導師，在一次次提點與個別指導下，重新找回方向，考上師大。這段經歷也成為他投身技職教育的初衷，希望將當年得到的引導傳承下去。
升學與就業的多元發展方向
為了讓學生認識未來的工作，學校安排重型機具廠商參訪，協助學生了解第一線工作環境。畢業季也有重型車輛廠商與維修據點到校徵才，提供學生接觸業界的機會。
畢業生的升學方向涵蓋車輛工程、機械工程、機電整合、飛機修護、輪機工程、自動化與環境安全衛生工程等領域。就業方面，可朝重型卡車與重型機具維修操作，或自動化設備的氣動系統維護等方向發展。
張軒墉主任最後提醒家長與國中生，選科應以學生的興趣為出發點，並了解課程內容與未來出路。對喜歡動手、對機械運作充滿好奇的學生而言，重機科提供了學習柴油動力、機具修護與機電控制的機會，讓他們在實作中逐步找到自己的專業方向。
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從黑手到汽車醫生──中山工商汽車科的專業養成與教育實踐
在技職教育領域中，中山工商汽車科展現了與眾不同的辦學特色。該科以專業能力、態度養成與產業連結為核心，不僅培養學生在汽車維修與檢測上的專業技術，更重視學生自我定位與職業尊嚴的建立。透過完整的課程設計與多元的發展路徑，汽車科成為許多學生奠定未來基礎的重要選擇。
文／104高職生
可延展的專業：汽車只是開端
汽車科的專業並不僅限於汽車本身。學生在課程中接觸的內容涵蓋電子、電工、機械以及電腦程式等領域。車輛維修需要理解電路設計、電子控制單元與資訊系統，這些知識和技能能跨足至電機、機械、電子或智慧製造等相關產業。
此外，這些專業能力也能應用於日常生活。例如電路檢測、電器故障判斷等，都能讓學生在生活中實際受益。這種高延展性的專業基礎，使學生在畢業後能擁有更廣泛的發展選擇，而不局限於單一行業。
圖：中山工商汽車科學生實際修理器械
專業能力養成：產學合作與持續創新
中山工商汽車科與業界維持長期密切合作，形成資源共享與人才培育的良性循環。業界提供技術支援、最新設備與實務經驗，學校則輸出專業人才，滿足產業需求。這種合作模式使得課程內容能隨時調整，與產業趨勢保持一致。
課程設計注重理論與實務並重。除了檢修與維護課程外，學生還需學習專業外語，以因應大量以英文撰寫的維修手冊與檢測系統。隨著汽車產業逐漸朝電動化、智慧化發展，學校也導入新能源車技術與電腦診斷課程，確保學生具備因應未來產業轉型的能力。
態度養成：比技術更重要的核心
在中山工商汽車科，專業技術的培養與態度教育並行。教師團隊以身作則，不僅持續精進專業，也積極投入教學與陪伴。他們帶領學生參加各項技藝競賽，讓學生在實戰中磨練專業能力，同時培養毅力與抗壓性。
長期以來，中山工商汽車科在全國性比賽中表現突出，這不僅是技術實力的展現，也是教育氛圍的反映。學生普遍展現出「有禮貌、懂感恩」的特質，這種品格教育被視為與專業技術同等重要。學校強調，一流的人才必須同時具備專業能力、健全體能與良好品德，才能真正符合產業與社會的需求。
圖：中山工商汽車科主任、技師及學生討論課程
職業尊嚴的重建：從黑手到汽車醫生
長久以來，「黑手」常被視為勞動的代名詞，帶有刻板印象。中山工商汽車科致力於改變這種觀感，讓學生重新定位自己的專業價值。在課程訓練與比賽歷練中，學生轉換眼光將自己視為「汽車醫生」，將檢測與維修視同診斷與治療，並從中大量實作經驗中培養出無可取代的專業、成就感與自信心。
這種角色轉變不僅提升了學生的專業自信，也形塑了社會對汽車維修產業的尊重。學生逐漸理解，汽車維護工作不單只是一門技能，更可以是一樣工藝的展現，因而以自我要求與感恩的態度面對每一次檢修與服務，竭力交出卓越的成果，學生找到的不只是職業方向，更是一種工作與人生哲學。
圖：學生認真研究機械工具操作
多元出路：升學與就業並重
中山工商汽車科畢業生的發展呈現雙軌並行的特徵。約有四成學生選擇升學，主要進入國內知名科技大學與技術學院，包括臺北科技大學、屏東科技大學、虎尾科技大學、南臺科技大學等，持續深造於相關科系。
另有約六成學生直接投入職場，憑藉在校累積的專業證照與實務經驗，進入汽車維修廠、經銷商服務部門或車檢單位。這群畢業生在工作數年後，若遇到專業發展瓶頸，仍能透過技職體系持續進修，展現出終身學習的精神。這種「先就業、再進修」的彈性路徑，正是技職教育價值的體現。
結語：態度與專業並重的教育實踐
中山工商汽車科的辦學核心，不只是培養具備專業技術的維修人才，而是協助學生建立可持續發展的能力與態度。課程設計讓學生具備跨領域應用的專業基礎；產學合作確保教學與產業趨勢接軌；品格教育塑造正向的職業態度。
這裡的學生從「黑手」蛻變為「汽車醫生」，不僅學會專業，也在過程中獲得自信與社會認同。對國中生與家長而言，中山工商汽車科提供的不僅是一個升學或就業的途徑，而是一條能兼顧專業、品格與未來發展的道路。
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公車司機薪水高？學者：低底薪高獎金 工時長才能領得多
2025-05-26 報導 聯合報記者郭政芬 由聯合新聞網授權轉載
公車駕駛薪水不低，卻招募不到人手，人力結構老化。逢甲大學運輸與物流學系教授蘇昭銘指出，台灣客運司機老化問題日益嚴重，需從多層面進行改善，高薪背後是開得久才領得多，應提升工作環境、改善薪資結構，才能吸引更多年輕人投身該行業。
蘇昭銘認為，駕駛的核心在於技能，光大客車的駕駛養成，就得經過許多訓練關卡，不分本國或外國籍駕駛，只要能勝任，他樂觀其成；駕駛在提供安全交通服務之餘，也承擔與乘客互動，國外正評估透過「智能客服」分擔乘客服務，也能讓外籍駕駛專注於安全駕駛。
[joblist_plugin title='更多104【駕駛長相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%95%B7&isJobList=1&order=15&page=1&indcat=1010001004&jobcat=2011002006' amount='3']
除了工作付出與收入要能對應外，他觀察到公車駕駛面臨三大壓力，第一是安全壓力，在高密度的機車交通，增加了進出站的挑戰。一旦發生事故，公車駕駛通常被媒體聚焦，承受輿論壓力。其次為服務品質的壓力，駕駛須處理乘客詢問，甚至邊駕駛邊解答問題。
此外，公車設置錄影設備，若遇客訴，公司會此檢驗，有些民眾在請求服務時，也會錄下影像，導致駕駛暴露在大眾之下。第三為準點壓力，主管機關對準點要求嚴格，但塞車與突發狀況使駕駛負擔沉重。
公車司機人口老化，年輕人不願意開公車，成為客運業重大危機。（圖／聯合報記者黃仲裕攝）
為吸引年輕人加入，蘇昭銘建議提升職業尊嚴。他指出，駕駛工作與飛機機長同樣得具備技能專業，卻未獲同等尊重，他常稱公車司機是「愛的傳遞者」，將大家平安送到工作地點、返家等需求，這份工作很神聖。
此外，客運公司應改善薪資結構，減少低底薪、高獎金的不穩定模式，才不會導致駕駛得開越多才領得多。並提供更多休閒與舒壓措施，讓駕駛感受到「工作不只是賺錢，也能提升生活品質」。
對於產業未來發展，蘇昭銘認為改善司機老化問題需從根本分析原因，提升駕駛的工作環境與社會的尊重度，才能吸引優秀年輕人才投入，而非僅靠提高薪資作為唯一手段，畢竟駕駛不是只是會開車，還得知道哪裡有站牌、行車路線受限等應變能力。
公車司機人口老化，年輕人不願意開公車，成為客運業重大危機。（圖／聯合報記者黃仲裕攝）
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影／被投訴壓力大！勞動條件差 公車運將嘆：大家都想找麻煩
2025-05-26 報導 聯合報記者陳敬丰、黃羿馨、林媛玲 由聯合新聞網授權轉載
公車司機老化、缺工問題難解，更加惡化第一線勞動環境。在台中開車超過20年的運將說，「反正我們開公車的，就是路上『最底層』」。在新竹開通學公車的司機說，「塞車害學生遲到，縣長就會收到投訴，壓力真的很大」。
新竹縣今年2月推出新公車路線，專為通勤學生開設，不過開學首日，就因為駕駛身體不適，又沒人可代班，導致班車開天窗。後來接手的客運公司戰戰兢兢，就怕又出狀況。
49歲、開車20年的陳姓司機說，開這條路線壓力很大，怕學生遲到，但塞車、下雨天路況不好，「司機比家長還更緊張」；他也怕肚子痛等突發狀況，早餐吃少一點，盡量少喝水，前一天晚餐也不能吃太多，以免找不到廁所。
同樣開「快九」的57歲蘇姓駕駛說，退伍後當大客車司機，每天都在跟時間賽跑，「若害學生遲到，他們隔天就寫信給縣長投訴」。
「大家都被投訴過」。蘇姓駕駛說，有次經過菜市場，他下車幫長輩抬菜籃，遭乘客投訴擅離座位，「不幫忙婆婆媽媽會投訴，幫了忙還是有人投訴」，讓人很無奈。
「多數人寧可開貨車，也不開公車，因為貨物不會投訴。」新竹捷乘客運謝姓主管說，這行業壓力大工時長，社會對公車高期待卻低容忍，導致很少年輕人加入，年齡差距很大，像公司內只有2個人低於30歲，1個40歲，再來就跳到50歲以上了。
開台中公車的60歲洪姓司機，開公車24年原已退休，半年後公司缺人一直拜託才回來幫忙；很多人專門找公車麻煩，有次右轉被機車擋路，騎士下車摔安全帽，喊「你給我下來」、「我今天就針對你」，他報警提告，對方雖被判刑，但他餘悸猶存。
「公車司機是路上的最底層，乘客、行人、汽機車駕駛，都有千百種理由怪公車司機」。他說，「反正有領到錢就好，被投訴摸摸鼻子」，但年輕人未必能忍耐，因為工時長、壓力大而離開。
台北客運駕駛潘文生行駛52歲，開公車10年。他說，上班時間比較長，但待遇不錯，尤其今年調薪8千元，月薪從9萬5到11萬，但多數年輕人想要有自己的生活，就不想來開公車。
潘文生說，乘客投訴很多，每個月都遇到2、3次，像是乘客問問題，駕駛專心開車沒注意到，就會被投訴，雖然公司會調監視器釐清，但還是覺得很委屈。
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加油站打工經驗分享，前輩下班都喝牛奶解油氣？
雖然加油站打工好像工作很單純就是加油服務，但每間加油站有的服務還是有差，像是洗車跟柴油島，或是排班制度，有些加油站可能分兩班，有些會分到三班制，對於時間零碎的學生而言，加油站打工可以很好安排彈性時間，是學生打工的一個熱門選擇。我們整理加油站打工經驗，介紹在加油站的工作內容、喝牛奶解毒，以及加油站打工辛苦與好處，讓大家更瞭解加油站打工！
加油站的打工內容與心得
在加油站打工，主要工作內容包括以下幾個：
加油服務：加油服務是最基本的工作，但要非常小心避免加錯油，如果汽油車加到柴油會傷引擎，要把引擎拆開來洗費用很驚人，為了避免聽錯油品或恍神最好詢問兩次，加油前詢問油種後，要加油時再複誦油種，避免客人恍神或是聽錯！
洗車：不是每間加油站有洗車服務，有些不喜歡加油服務的人，可以選擇去洗車。
柴油島：同樣不是每間加油站都有柴油島，有些在交流道附近或比較大間的加油站才有，專門給大型車輛如砂石車、大貨車加柴油，因為大車的油箱大，通常要加滿油會花比較多時間。
推銷汽油精與會員卡：有些加油站有業績壓力，就是靠推銷汽油精與會員卡，但不是每間加油站都有業績目標，也有些工讀生可以靠推銷產品多賺業績獎金，通常汽油精折扣期間也蠻好推的，可以在加油時順便詢問一下要不要加一罐油精保養車子。
加油站打工，工作的甘苦談：
雖然加油站打工算單純好上手，但也有許多辛酸，以下整理幾個在加油站打工可能會遇到的甘苦談
油價調漲前一天，加油加不完。
可能會有賠錢狀況，比如無法設跳停的油槍，不小心加超過而客人不接受時、錯加柴油跟汽油，或是不小心掉東西進車廂，以及油槍沒拿好變噴泉等，如果會造成清油箱費用都會很可觀，千萬要小心。
可能遇到的危險情況，例如開車進加油站速度超快、加油不熄火講了也不聽勸，這些是比較危險的狀況。
油氣聞太多回家喝牛奶，雖然沒有證實牛奶可以解油氣，但也有前輩下班後會喝牛奶解毒。
還有一些是客人的行為，加油站也是服務業會遇到百百種客人，有些講話像含滷蛋、拿一堆零錢給你數、不會開油箱還碎念等等，面對不同的客人也是加油站員工的辛酸面。
結語
雖然加油站打工有各種辛酸，但打工還算好上手又彈性排班，對於想打工賺錢加油站打工也是個好選擇，且同樣是服務業加油站會遇到的客戶行為算蠻一致的，只要累積經驗心態正確，對付百百種的客人行為也比較不會往心裡去或是更有經驗的面對他們，整體而言加油站打工算很好上手！
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計畫趕不上變化不用砍掉重來！2招照樣保持高效
即使訂好了一天的工作計畫，突如其來的意外總是難以預料──像是上班途中遇到塞車，導致整個行程延誤，讓人不禁懷疑是否該整天「砍掉重練」。事實上，計畫不是用來完美執行的，而是提供方向與彈性調整的依據。本文節錄自《減法》，分享兩個簡單有效的做法，面對突發狀況也能穩住步調、維持高效！
文／王世民
本文目錄（點擊可快速前往）
1. 心態上的調整：破除完美主義，接受不完美2. 行動上的調整：及時調整當天的計畫
假如你本來的計畫是在9點到公司開始做第一件要事，但不巧的是，路上堵車，導致在9點15分才到達公司。在這種計畫剛開始執行就遇到了意外的情況下，你會怎麼辦呢？
圖／商周出版提供
大部分人可能會選擇放棄當天的整個計畫，但其實大可不必。
只要做好兩個調整，計畫依然能發揮作用，讓你的一天保持高效率。
1. 心態上的調整：破除完美主義，接受不完美
在一天的執行過程中，完全按照計畫執行的情況非常罕見。更常見的情況是計畫無法如預期般執行。
制訂計畫的本質，並不是要求執行情況必須與計畫完全一致，計畫的作用是提前做了一次預演，讓你在執行時心裡更有底，遇到問題後能快速調整。
既然這樣，為何大多數人在計畫未如期執行後，就會選擇放棄呢？
這就是完美主義在作祟：要嘛做到完美，要嘛就不做。
所以，只要心態上接受不完美，就不會輕易放棄一天的計畫了。
2. 行動上的調整：及時調整當天的計畫
當計畫執行情況出現偏差後，需要考慮哪些任務或時段可以進行調整，以適應變化後的情況。
以早上因為堵車而晚到公司15分鐘為例。
在這種情況下，可以接受稍晚開始做第一件要事，並利用上午預留的11點至11點半這個留白時段來做彌補，如圖5-42所示。
圖／商周出版提供
需要注意的是，調整當天計畫時，不要修改原計畫時段的內容，而是使用藍色字體在實際執行中填寫新的計畫安排。
節錄自：商周出版《減法：少即是多，慢即是快。關於時間、精力、效能與人生管理的核心科學。5%精英都在做的減法工作術》／王世民 著
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客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
2025-04-12 報導 聯合報 記者甘芝萁 由聯合新聞網授權轉載
客運駕駛荒未解，交通部公路局證實，人力缺口迄今仍高達600多人，近半年來也有9條公路客運路線停駛，已加碼增加補助，以小客車駕照受訓投入客運業為例，最高可領到逾21萬元補助。
疫後客運駕駛流失缺口尚未補足，還有駕駛退休潮，徵才速度不及人力流失速度，衝擊客運業運能，甚至有客運業者考量搭載率低且人力不足下，停駛虧損路線。根據統計，目前一般公路客運有360條路線，近6個月共停駛9條路線，國道客運則有148條路線，近6個月無路線停駛。
針對客運駕駛缺員情況依舊嚴重，交通部公路局表示，依本局各區監理所去年11月統計轄管公路客運業者（含國道客運及一般公路客運）回報駕駛缺員數合計約6百多人，將持續掌握缺員情形。
目前國道客運共有148條路線，公路局表示，自去年10月至今年3月近6個月，均無路線停駛；一般公路客運則有360條路線，近6個月共停駛9條路線。停駛路線皆經本局確認當地運輸需求，並已具備替代運輸，不影響民眾乘車權益。
國光客運表示，目前不光是北部，南部駕駛缺員也嚴重，雖然各縣市補助市區公車替駕駛加薪，業者也會自己替國道客運駕駛加薪，但加薪幅度追趕不上雙北，雙北公車補助8000元、高雄公車補助1萬元下，都衝擊北部和高雄國道客運駕駛缺員加劇。
統聯客運說，雙北市區公車司機加薪搶人，國道客運路線也自主跟進加薪，月薪上看6.5萬到7.5萬元，甚至有些機場路線拉高到8萬到10萬元，但實際面是開出10萬薪水也找不到人。相較於市區公車不用24小時輪班，且風險低，薪資又不比國道客運司機差，人力多流向市區公車，才會讓國道客運駕駛持續缺額迄今，一遇上連假或假日必須增開班次，運能提供也有限。
公路局說，已於今年4月10日修正「交通部公路局公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」部分規定，延長補助至明年2月28日。
目前補助項目已包含訓練至就業各階段：訓練費：1、大客車駕駛訓練費（上限1萬4500元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬7365元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限5萬0923元）。訓練期間生活津貼，每日全額補助953元。1、大客車駕駛訓練費（上限5萬3368元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限1萬5248元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬9543元）。
此外，也提供普大至職大期間生活津貼（上限8萬5770元），還有穩定就業獎金（上限6萬元）。
公路局說，今年修正的加碼補助，為「普通大客車駕照考領職業大客車駕照期間生活津貼補助」，新增今年3月1日至明年2月28日間，公路汽車客運業及遊覽車客運業者於「小型車逕升大客車駕駛訓練」或「大客車駕駛訓練」結訓日前僱用駕駛人，補助取得普通大客車駕照日至取得職業大客車駕照日期間生活津貼的全額，每日以新台幣953元為上限，至多90日；依據114年基本工資，生活津貼由每日915元提高為953元。
公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案
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開車經驗與安全駕駛意識
除了經驗與資歷要夠,還要有穩定小心交通安全行車職業駕駛意識,乘客安全與自身行車態度不搶快安全第一都是駕駛必要重視為最優先!
IATF 16949 稽核員如何準備？三種資格途徑與報課前五項確認
想進入汽車品質管理領域，先分清內部、第二方與第三方稽核員的資格途徑。本堂整理標準版本、報課前五項確認與準備順序，幫助你選擇符合工作目標的正式培訓。
本文目錄
分清三種稽核角色
確認標準版本與轉版資訊
報課前的五項確認
情境練習與下一步
常見問答
資料來源與查核日期
分清三種稽核角色
選課前，先寫出自己預計執行的工作。企業的IATF 16949管理系統驗證，與個人的稽核能力確認是不同事項；一般培訓證書也不能直接視為第三方驗證稽核員資格。
角色典型工作準備時要確認第一方／內部稽核檢查組織自身的品質管理系統第7.2.3節、組織能力確認與適用顧客要求第二方／供應商稽核顧客或其代表對供應商進行稽核第7.2.4節與適用顧客要求第三方／驗證稽核由驗證機構安排的驗證活動IATF認可規則第六版、驗證機構與資格評核要求
「主導稽核員」等課名不能單獨說明證書的適用範圍。請查看機構公告，並確認雇主需要的稽核角色。
確認標準版本與轉版資訊
本系列的學習基礎為IATF 16949:2016搭配ISO 9001:2015。ISO 9001:2026已於2026年9月16日發布；新版ISO標準的發布，不代表可以自行把IATF適用版本混用。
IATF在SC-2026-005公告中規劃第二版於2027年中發布，日期仍可能調整，轉版截止時間將與ISO 9001對齊。正式報課與執行稽核前，應再確認最新官方公告、課程版本及適用轉版要求。
報課前的五項確認
先備知識或經驗：是否需要標準條文、製程或核心工具基礎。
評量方式：確認筆試、課間評量、案例與演練的實際安排。
證書名稱與範圍：釐清是上課證明、成功修業證書或其他資格證明。
持續要求：查核補考、效期及持續資格規則，不套用其他機構的資訊。
標準版本：確認所用版本，以及是否納入適用的認可解釋與更新。
建議準備順序：先理解標準與流程，再補足汽車產業及核心工具知識，最後練習訪談、抽樣、證據整理與改善追蹤。
情境練習與下一步
小林想協助公司執行內部稽核，選課時最應該先確認什麼？
甲：課程名稱是否看起來夠專業
乙：內容、評量與版本是否對應公司需要的內部稽核能力
答案：乙。應由工作需求回推培訓內容、評量與適用版本；課程名稱本身不能證明符合組織的能力要求。
行動練習：寫下目標稽核角色，找一個對應課程，查清先備要求、評量方式、證書範圍、持續資格要求與標準版本。
常見問答
看完這堂課就能取得稽核員資格嗎？
本堂提供資格準備入門，沒有核發稽核員資格或培訓證書。正式培訓、評量及組織能力確認依目標角色與適用要求辦理。
現在應該準備哪一版標準？
本系列以IATF 16949:2016搭配ISO 9001:2015為學習基礎；ISO 9001:2026已發布，IATF第二版暫定2027年中發布。報課與實際稽核前請確認最新公告、適用版本及轉版要求。
資料來源與查核日期
資料查核日期：2026-10-19。案例與練習均為自編教學示例，並非官方試題。適用要求、標準更新與轉版資訊以官方公告為準。
ISO 9001:2026 官方標準頁
IATF SC-2026-005 第二版修訂狀態
IATF 16949:2016 認可解釋（2025年11月）
IATF 官方出版資訊
AIAG IATF 16949 官方介紹
AIAG 內部稽核員課程
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2026過年垃圾車總整理！初幾開始收垃圾？115年全台春節垃圾清運時間
2026馬年過年倒垃圾時間有調整嗎？除夕有垃圾車嗎？初幾開始收垃圾？大掃除不要的家具床墊等大型垃圾怎麼丟？《104職場力》整理115年春節全台縣市和鄉鎮市公所垃圾車清運時間，把時程筆記下來，輕鬆大掃除、過年倒垃圾廚餘不煩惱！
※更新日期：2026/02/11
文／《104職場力》
本文目錄：（點擊可快速前往）
2026年過年除夕有垃圾車嗎？初幾恢復收垃圾？2026年（115年）全國各縣市春節垃圾清運時間表北部區域（北北基桃竹宜）中部區域（苗中彰投雲）南部區域（嘉南高屏）東部及離島區域（花東澎金連）其他大掃除常見問題：大型廢棄物、行動電源等回收物怎麼處理？
歲末年終大掃除、春節過年垃圾廚餘、大型廢棄物回收，春節垃圾清運時間有調整嗎？《104職場力》為你整理全台各縣市和鄉鎮市公所垃圾車清運時間，包括：何時停止垃圾收運、何時恢復垃圾收運及大型家具床墊等回收方式，過年大掃除一定要知道！
2026春節期間垃圾清運時間表
2026年過年除夕有垃圾車嗎？初幾恢復收垃圾？
2026年農曆春節假期從2月14日（六）至2月22日（日）大年初六。
農曆春節假期期間，全台垃圾清運安排大多為：
小年夜（2月15日，週日）加班清運
除夕（2月16日，週一）加班提早清運，多地晚間停收
初一至初三（2月17~19日）全台大多停收，部分縣市區域（如台北、新北、嘉義）提供定點清運
初四（2月20日）多地恢復正常清運（少部分縣市初五恢復清運）
詳細全台各地清運時間，請見下文整理
日期春節2026全台過年垃圾清運大致規則（詳見下文整理）2/15（日）小年夜加班收運。多數縣市會加班清運，服務大掃除需求。2/16（一）除夕提前清運。通常自上午起加強收運，晚間停收。2/17（二）初一全面停收。部分縣市提供「定點收運」。2/18（三）初二全面停收。部分縣市提供「定點收運」。2/19（四）初三大多停收。部分縣市提供「定點收運」，少部分區域加班收運。2/20（五）初四恢復收運。部分縣市如北北基恢復正常收運，但仍有縣市停收或僅白天收運。
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2026年（115年）全國各縣市春節垃圾清運時間表
★ 點擊指定縣市，可快速查詢各縣市清運時間！
北部區域台北市新北市基隆市桃園市新竹市新竹縣宜蘭縣中部區域苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣南部區域嘉義縣嘉義市台南市高雄市屏東縣東部及離島區域花蓮縣台東縣澎湖縣金門縣連江縣
北部區域（北北基桃竹宜）
台北市春節垃圾清運
新北市春節垃圾清運
基隆市春節垃圾清運
桃園市春節垃圾清運
新竹市春節垃圾清運
新竹縣春節垃圾清運
宜蘭縣春節垃圾清運
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2026台北市春節垃圾清運時間
春節垃圾停收時間：2月17日（初一）至2月19日（初三）及 2月22日（初六）停收垃圾。
停收垃圾期間可至台北市30處限時收受點排出垃圾（詳見公告）。
巨大垃圾：2月15日（小年夜）至2月22日（初六）停收，2月23日（初七）起恢復正常。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：2月17日（初一）至2月19日（初三）各分隊仍至少排定1組人力於重點地區執行道路清掃、垃圾包及行人專用清潔箱清理，2月20日（初四）恢復主要道路掃街工作，2月21日（初五）起恢復正常掃街工作。風景點則由管理單位自行維護。
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、台北市政府環境保護局。
2026台北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX
115台北市春節垃圾清運時間（圖片來源：台北市政府環境保護局）
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2026新北市春節垃圾清運時間
春節垃圾停收時間：
115年2月15日（日）小年夜加班收運，2月16日（一）除夕當天自上午提前收運至18:00，2月17日（二）至2月19日（四）初一至初三停止收運，2月20日（五）初四恢復正常垃圾收運。
因考量2月16日除夕晚間至2月19日農曆初三停收期間，民眾仍有倒垃圾需求，新北市特別設置70處定點收運站方便民眾交付垃圾，詳細地址及開放時段可至「新北樂圾車」網站查詢（點此查詢）。
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請提前向清潔隊預約登記以利安排於年前清運；2月7日（六）至2月16日（一）將僅受理預約年後之清運。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：公共場所、觀光景點環境由各管理單位自行維護，並由各區清潔隊派員督導及加強巡查。
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、新北市垃圾清運資訊查詢網
2026新北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯＯX
115新北市春節垃圾清運時間（圖片來源：新北市環保局FB）
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2026基隆市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：2月17~19日
巨大垃圾：2月9、10、12、13、14、15日
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：2月9、10、12、13、14、15、16日
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、基隆市環保局FB、基隆市政府環境保護局
2026基隆市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯＯX
115基隆市春節垃圾清運時間（圖片來源：基隆市政府環境保護局）
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2026桃園市春節垃圾清運時間
全區（除復興區外）
春節停收垃圾時間：2月15日（日）加班收運（依原時段收運）、2月16日（一）9:00起收運一趟至收完為止（夜間停收）、2月17日（二）至19日（四）停止收運、2月20日（五）9:00起收運一趟至收完為止（夜間停收）、2月21日（六）正常收運、2月22日（日）停止收運。
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請與各區清潔隊登記安排清運，受理登記時間至2月11日（三）下午5時截止；2月23日（一）上午8時恢復正常登記。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：春節期間開放清潔隊隊部定點收運服務（2月17~19日初一至初三除外），定點收運收受點查詢：桃園市政府環境管理處官網／業務資訊／廢棄物清運專區／桃園市各區清潔中隊家戶垃圾定點收受點。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、桃園市政府環境保護局
2026桃園市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯ提早收運ＯX
115桃園市春節垃圾清運時間（圖片來源：桃園市政府環境保護局）
桃園市 - 復興區
春節停收垃圾時間：2月14日（六）加班收運，依週六路線收運一趟、2月15日（日）停收、2月16日（一）加班收運自8:00起全區收運一趟、2月17~18日（二、三）停止收運、2月19日（四）加班收運自8:00起全區收運一趟、2月20日（五）停收、2月21日（六）加班收運，依週六路線收運一趟。（依復興區公所公告為準)
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請與各區清潔隊登記安排清運，2月9日（一）為過年前收運之最後一日，2月10日（二）起之預約登記將安排年後收運。(依復興區公所公告為準)
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：觀光景點環境由各管理單位自行維護。（其垃圾委託合格廠商清運或依合約委託清潔隊協助清運）。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、桃園市政府環境保護局
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2026新竹市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：115年2月17~20日（初一至初四）停收垃圾。
巨大垃圾：大型家具清運服務採「每日限量登記及清運」，2月15~20日（小年夜至初四）則暫停大型家具預約登記清運服務。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：採排班制，全年無休。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、新竹市環保局FB、新竹市政府環境保護局
2026新竹市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX
115新竹市春節垃圾清運時間（圖片來源：新竹市環境保護局）
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2026新竹縣春節垃圾清運時間
各鄉鎮時間不一，詳情請參考：新竹縣114年春節各鄉鎮垃圾車收運時間
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選新竹縣各鄉鎮垃圾車清運路線查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、新竹縣環保局FB、新竹縣政府環境保護局
2026新竹縣竹北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX★ 表格以新竹縣竹北市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一僅供參考
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2026宜蘭縣春節垃圾清運時間
各鄉鎮時間不一，詳情請參考下文
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選宜蘭縣政府環境保護局查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、宜蘭縣政府環保局
宜蘭各鄉（鎮、市）公所115年春節期間垃圾收運時程彙整如下：
小年夜（2月15日星期日）：羅東鎮、五結鄉、員山鄉10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），冬山鄉14:00起加班收運垃圾（夜間停收），其餘鄉鎮市依平常時間收運垃圾。
除夕（2月16日星期一）：頭城鎮、蘇澳鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉、南澳鄉8:00起收運垃圾（夜間停收），宜蘭市、冬山鄉9:00起收運垃圾（夜間停收），羅東鎮、員山鄉10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），礁溪鄉下午加收1次，宜蘭市15:00起加收垃圾1次。五結鄉定時定點收運時間為8:00~15:00。
初一至初二（2月17~18)：全縣停收垃圾
初三（2月19日星期四）：礁溪鄉8:00起、員山鄉9:00起、羅東鎮及蘇澳鎮（定時定點）加班收運垃圾（夜間停收）。宜蘭市依平常時間加班收運。
初四（2月20日星期五）：礁溪鄉依平常時間加班收運垃圾。羅東鎮（定時定點）加班收運垃圾（夜間停收）。
初五（2月21日星期六）：頭城鎮、蘇澳鎮、壯圍鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉8:00開始收運垃圾（夜間停收），員山鄉、冬山鄉9:00起開始收運垃圾（夜間停收）。五結鄉定時定點收運時間為8:00~15:00。
初六（2月22日星期日）：三星鄉、南澳鄉8:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），羅東鎮10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），五結鄉12:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），其餘鄉鎮市依平常時間收運垃圾。
2026宜蘭縣宜蘭市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXＯ加班收運XXＯ★ 表格以宜蘭縣宜蘭市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
宜蘭115年春節期間各鄉鎮市垃圾收運時間彙整簡表下載
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中部區域（苗中彰投雲）
苗栗縣春節垃圾清運
台中市春節垃圾清運
彰化縣春節垃圾清運
南投縣春節垃圾清運
雲林縣春節垃圾清運
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2026苗栗縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市於除夕當日仍正常收運垃圾，但因各公所人力調度及輪休制度不一，春節期間停收時間及巨大垃圾收運時間略有不同。詳見「苗栗縣115春節垃圾收運時間彙整表」，依照各公所規劃時間丟垃圾。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、苗栗縣環保局
2026苗栗縣苗栗市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXXＯ★ 表格以苗栗縣苗栗市等為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一僅供參考
115苗栗縣春節垃圾清運時間（圖片來源：苗栗縣環保局）
下載苗栗縣115春節垃圾收運時間彙整表
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2026台中市春節垃圾清運時間
春節垃圾收運不打烊：
2月15日小年夜（日）：增加沿街收運
2月16日除夕（一）：日間沿街收運
2月17日初一（二）：定時定點收運
2月18日初二（三）：例假日不收運
2月19日初三（四）：定時定點收運
2月20日初四（五）：正常收運
2月21日初五（六）：正常收運
2月22日初六（日）：例假日不收運
巨大垃圾：
春節前受理「巨大家具」及「水肥」清運登記至115年2月13日止，清運至2月15日止，自2月20日（初四）恢復清運。
115年2月15日（日）增加巨大廢棄家具及水肥清運服務，請民眾儘早與各區清潔隊預約登記。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：
春節除夕至初三（115年2月16日至2月19日）：
各區清潔隊派員針對轄區內重要門戶、熱點風景區、交通場站周邊道路撿拾或清掃。
考量仍有部分市場於春節期間營運，轄區清潔隊加班收運市場垃圾。
各區清潔隊加強巡檢街道垃圾桶，避免垃圾溢出情形發生。
春節初四（2月20日） 恢復正常垃圾收運及道路環境維護。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台中市環保局FB、台中市政府環境保護局
2026台中市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運X僅定時定點XX僅定時定點ＯＯX
115台中市春節垃圾清運時間（圖片來源：台中市環保局FB）
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2026彰化縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：彰化縣環保局彙整26鄉鎮市公所春節期間垃圾收運時間（請參考下方附圖或2026春節期間垃圾清運時間表），部分鄉鎮市將加開垃圾清運車次。提醒民眾可參考善用樂圾通及清運e點通APP，以免錯過收運時間。
2月15日小年夜（日）鹿港、和美、秀水、芬園、員林、溪湖、大村、永靖、大城及田尾等鄉鎮市將增加清運班次，實際清運時間請參考樂圾通及清運e點通APP。
2月16日除夕（一），花壇、芬園、大城及竹塘將加開車次清運。
2月17日大年初一（二），除彰化、和美、埔心及北斗部分定點收運站仍有收運外，其餘鄉鎮市停收。
2月18日大年初二（三），彰化、和美、溪湖、田中、大村、埔心、永靖、社頭、北斗及芳苑等鄉鎮市則仍有部分定點持續開放收運。
巨大垃圾：家中清出的巨大廢棄家具若有清運需求，可先與所在地清潔隊聯絡安排清運，非定點清運時間請勿排出垃圾，以免造成髒亂影響環境衛生。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、彰化縣環境保護局、彰化縣年終清運時間
2026彰化縣彰化市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯX僅定點收運X僅定點收運X僅定點收運X僅定點收運ＯX★ 表格以彰化縣彰化市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115彰化縣春節垃圾清運時間（圖片來源：彰化縣環境保護局）
查看彰化縣115春節垃圾收運時間彙整表
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2026南投縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：南投縣環保局彙整13鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊（請參考下方附圖或2026春節期間垃圾清運時間表）
巨大垃圾：提醒民眾巨大垃圾清運應事先聯繫當地清潔隊，預約登記時間可參考臉書專頁「南投縣政府環境保護局」。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：另有垃圾收運日程
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、南投縣政府環境保護局
2026南投縣南投市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX★ 表格以南投縣南投市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
11南投縣春節垃圾清運時間（圖片來源：南投縣政府環境保護局）
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2026雲林縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：雲林縣各鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊，請參考雲林縣115年春節各鄉鎮垃圾車收運時間
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、雲林縣環保局FB、雲林縣環境保護局
2026雲林縣斗六市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯXＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXXＯ提早收運X★ 表格以雲林縣斗六市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115雲林春節期間各公所垃圾清運時間表下載
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南部區域（嘉南高屏）
嘉義縣春節垃圾清運
嘉義市春節垃圾清運
台南市春節垃圾清運
高雄市春節垃圾清運
屏東縣春節垃圾清運
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2026嘉義縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：
太保市及多數鄉鎮市小年夜（2月15日）及初一至初三（2月17~19日）停收，初四及初五（2月20~21日）正常清運，初六（2月22日）停止清運。
民雄鄉、新港鄉、中埔鄉、竹崎鄉：初一至初三（2月17~19日）及初六（2月22日）停收
阿里山鄉：2月14日、初一至初三（2月17~19日）停收，初四（2月20日）正常清運，初五至初六（2月21~22日）停止清運
民眾若想了解居住地垃圾清運詳細資訊，可至環境管理署網站查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、嘉義縣環保局FB、嘉義縣環保局
2026嘉義縣太保市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以嘉義縣太保市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026嘉義市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：
小年夜（2月15日）加班收運
除夕（2月16日）上午、下午各清運1次
初一到初四（2月17~20日）沿街收運停收4天
初五（2月21日）當天上午、下午各清運1次
初六（2月22日）依例停收
因應2/17~20春節停止收運垃圾4天，提供白天及夜間定時定點垃圾收運點共7處，詳情可至嘉義市環保局網站查詢；春節期間垃圾量多，建議民眾可利用「愛嘉義」App（iOS點我下載／Android點我下載）或「嘉義市環保即時通」App（iOS點我下載／Android點我下載）查詢垃圾車動態。
巨大垃圾：撥打05-2251775#510，於2月13日（五）前預約登記。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、嘉義市環保局、嘉義市環保局公告
2026嘉義市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ上下午1次XXXXＯ上下午1次X
115嘉義市春節垃圾清運時間（圖片來源：嘉義市環境保護局）
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2026台南市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：台南市環保局彙整各區春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選114年台南市春節期間各區清潔隊垃圾清運時間表查詢。
如有任何垃圾收運問題，可洽所在地清潔隊。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台南市政府環境保護局
2026台南市東區春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ加班收運16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯ早、晚加班收運ＯX★ 表格以台南市東區為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026高雄市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：高雄市環保局彙整各區春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選115年高雄市春節期間各區清潔隊垃圾清運時間表查詢。
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選環保局網站查詢，或洽詢所在地清潔隊。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、高雄市政府環境保護局
2026高雄市苓雅區春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ加強清運16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早清運XXXＯ加強清運ＯX★ 表格以高雄市苓雅區為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115高雄市春節垃圾清運時間（圖片來源：高雄市政府環境保護局）
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2026屏東縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：屏東縣政府彙整各鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選春節期間屏東縣各鄉鎮市停收垃圾期間及恢復收運時間表查詢。
詳細資訊可參考屏東縣政府網站；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、屏東縣政府
2026屏東縣屏東市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早清運XXXＯＯX★ 表格以屏東縣屏東市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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東部及離島區域（花東澎金連）
花蓮縣春節垃圾清運
台東縣春節垃圾清運
澎湖縣春節垃圾清運
金門縣春節垃圾清運
連江縣春節垃圾清運
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2026花蓮縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，花蓮縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考春節垃圾清運時間表；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、花蓮縣政府環保局、花蓮縣政府環保局FB
2026花蓮縣花蓮市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以花蓮縣花蓮市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026台東縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，台東縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考台東縣115年春節垃圾車收運時間。
如有任何垃圾收運問題，民眾可至台東縣政府環保局查詢；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台東縣政府環保局
2026台東縣台東市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXX僅定點清運X僅定點清運ＯX★ 表格以台東縣台東市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115台東縣春節垃圾清運時間（圖片來源：台東縣政府環保局）
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2026澎湖縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，澎湖縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考澎湖縣115年春節連假期間各鄉市清潔隊垃圾清運時程表。
各鄉市垃圾車清清運時間仍以各鄉市公所實際發布資訊為准。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、澎湖縣政府
2026澎湖縣馬公市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以澎湖縣馬公市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115澎湖縣春節垃圾清運時間（圖片來源：澎湖縣政府）
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2026金門縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：2/14（小年夜前一天）、2/17~19（初一至初三）、2/21（初五）停收
巨大垃圾：
體積較大之傢俱、家電，請民眾直接與所在地鄉鎮公所清潔隊聯絡，以安排車輛載運。
各鄉鎮公所聯絡電話：金城鎮325057、金湖鎮332528、金沙鎮352150、金寧鄉320715、 烈嶼鄉364508。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：收運垃圾日程與鄉鎮公所同步進行
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、金門縣環保局FB、金門縣政府環保局
2026金門縣春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯXＯ上下午16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ上下午XXXＯ上午清運XＯ上下午
115金門縣春節垃圾清運時間（圖片來源：金門縣政府環保局）
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2026連江縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：詳細資訊可參考連江縣115年春節連假期間各鄉市清潔隊垃圾清運時程表。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、連江縣環境資源局
2026連江縣南竿鄉春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ下午清運XXXＯＯX★ 表格以連江縣南竿鄉為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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其他大掃除常見問題：大型廢棄物、行動電源等回收物怎麼處理？
「大型廢棄物」是什麼？怎麼預約清運處理？
「大型廢棄物」是指體積龐大之廢棄家具（如沙發、桌椅、櫥櫃、床墊）、廢棄家電（如冰箱、洗衣機、空調）及其他經公告之巨大垃圾（但不含裝潢廢棄物）。一般家戶要丟棄大型廢棄物，只要打電話給當地清潔隊約定收取時間及方式即可。
廢棄行動電源、電池怎麼回收？可以直接丟垃圾車嗎？
廢電池和行動電源不可直接丟垃圾車！由於行動電源及各類鋰電池在垃圾車壓縮過程中容易受擠壓而起火甚至爆炸，將會嚴重威脅基層清潔人員生命安全。
北市環保局提醒，廢行動電源可交給資源回收車或量販店業、超級市場業（如全聯、家樂福等）、連鎖便利商店業（如7-11、OK、全家等）、連鎖清潔及化妝品零售業（如屈臣氏、康是美等）等回收點，不可隨意棄置或丟入垃圾車。
保麗龍可以回收嗎？這個東西能回收嗎？「回收物品易查通」一鍵查詢
大掃除常煩惱「保麗龍可以回收嗎？」或各種「這個到底能不能回收」的問題，可以利用新北市環保局推出的「回收物品易查通」查詢，服務提供網頁版和LINE帳號，只需要輸入關鍵字，例如：保麗龍、行動電源、電池，就可以知道這個物品屬於一般垃圾、資源回收物品，以及正確的回收方式及提醒。（註：資訊為新北環保局提供）
網址：新北回收物品易查通
LINE ID：@827tajwk（新北回收物品易查通）
保麗龍：保麗龍可回收。屬於廢發泡塑膠類，例如保麗龍蛋糕盒、包裝用保麗龍，請清潔後妥善分類，分開單獨交付清潔隊循線回收車。
小提燈：不可回收，為一般垃圾，丟棄前請將電池取出。電池屬於乾電池須回收。
安心過春節連假，還有這些重點也幫您劃好囉！
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2026醫院過年休幾天？診所有開嗎？115年春節就醫查詢、門診資訊一次看
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