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具備此項技能代表能有效滿足旅客需求，提升旅遊體驗，包含溝通協調、問題解決及文化敏感度。熟悉旅遊產品、當地資源及服務流程，能提供專業諮詢與貼心接待，確保旅客安全與滿意。此能力對提升企業形象與競爭力至關重要，有助於促進觀光產業發展及創造經濟效益。
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觀光服務管理專業人員 (藍星)
簡介：觀光服務管理專業人員 (藍星)
以實務執行整合共識為主軸， 立下相關知識基礎，增加並凝結與整合單位共識，通過資深產業主管的傳承，融合單位同仁基本常識與知識的累積。
本認證結合測驗與課程，通過藍星認證後請報名參加本單位舉辦之相關課程，可獲得程結業證書，取得兩張不同主題之課程結業證書，即可取得報考『綠星』認證之資格。並可持續精進相關議題，適合各相關產業人員培養產業專業素養。
證照目標：整合實務運作模式，加強凝具與培養觀光服務概念與實務工作契合者。推動觀光服務之發展，亦推動建立一套符合產業實務需求之專業認證體系。
社團法人中華國際知客服務產業協會
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休閒產業(公共服務創新翻轉美學改造計畫)：特色觀光服務與產品設計-詹翔霖副教授
探索休閒產業的未來！詹翔霖副教授專注於公共服務創新翻轉美學改造計畫，致力於提升特色觀光服務與產品設計。讓我們透過創新思維與設計，為旅行者帶來獨特而難忘的體驗！一起期待這股新風潮，改變我們的旅遊方式！✈️✨ #休閒產業 #公共服務 #觀光設計
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這段Podcast 是專訪Nabi iPAS 證照講師 陳正健（CCChen）如何透過經濟部 iPAS 產業人才能力鑑定，成功建立跨領域的專業系統。他至今已累積取得涵蓋 AI 應用、淨零碳規劃、智慧生產、食品保穫及品牌企劃等五大領域共 14 張證照。
CCChen強調，證照不應僅是孤立的紙本證明，而是應將所學知識與工作實務及數位工具深度結合，以提升解決複雜問題的職場競爭力。他分享了運用 AI 工具輔助學習與時間管理的策略，並以此帶動家人參與，展現出自主學習的正面能量。
他鼓勵專業人士打破學科框架，藉由跨域考證建構個人能力地圖，從而因應智慧化與永續轉型的產業趨勢。這些內容不僅記錄了他的轉型歷程，也為求職者與企業提供了關於人才培育及職涯成長的實務參考。
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「永續旅遊」是全球旅遊業的新課題！具備「5認證」可提升人才價值｜精選證照
永續意識抬頭衝擊所有人的生活，就連全球旅遊業也吹起一股「永續旅遊」風。「永續旅遊」指對環境愛護、平衡經濟與保育的旅遊體驗，兼顧永續發展。對於有志投身「永續旅遊」概念的朋友，包括領團人員、旅館員工、民宿經營者、遊程規劃師等職類，我們都為您準備了「5種可提高人才價值」的永續旅遊認證，歡迎參考！
永續旅遊的重要性：企業與旅客共創美好未來
隨著氣候變遷加劇和環保意識的提升，永續旅遊成為全球旅遊業的重要議題。
永續旅遊不僅強調對環境的愛護，還涵蓋了生態環境、社會文化與地方經濟的三方平衡。根據國際組織UNWTO的定義，永續旅遊是「充分考量目前及未來的經濟、社會與環境影響後，落實遊客、產業、環境與當地社區需求的觀光方式」。
例如，台中的薰衣草森林透過「碳盤查、碳減量、碳抵銷」達成企業碳中和，不僅提升企業形象，還吸引了大量環保意識強烈的旅客。同樣地，紐西蘭的Hook Wanaka透過推行「零浪費」政策，鼓勵遊客只釣可食用的魚量，並將廚餘轉化為生態系的一部分，創造了可持續的旅遊體驗。這些實例展示了永續旅遊對企業和旅客的重要性，不僅能保護環境，還能帶動經濟發展，並為地方社區創造就業機會。
延伸閱讀：缺工潮觀光業加碼搶才，12張超推「觀光餐旅業證照」幫你贏得好身價！
人才助力企業實現永續旅遊
要實現永續旅遊，優秀的人才是不可或缺的關鍵，如領團人員、旅館員工、民宿經營者及遊程規劃師等專業人士，能夠有效地幫助企業實現環保目標。
領團人員不僅需要具備深厚的知識和專業技能，還需在行程中強調環保意識，教育旅客保護自然環境。旅館員工和民宿經營者則可在日常運營中實施環保措施，如使用節能設施、減少浪費和推廣回收利用，並鼓勵客人參與環保行動。
遊程規劃師則負責設計低碳旅遊行程，選擇使用環保交通工具和推廣在地食材，減少碳足跡。這些專業人才的共同努力，不僅能提升企業的永續發展能力，還能帶動整個行業向更加環保和負責任的方向發展。
這些人才在職業市場上擁有較高的競爭力，因為他們具備專業知識和技能，能夠應對未來旅遊業的發展趨勢。如何成為專業的旅遊人才，協助產業邁入低碳觀光，可參考以下的人才認證：
永續旅遊人才項次認證名稱主辦單位／代理公司連結1國民旅遊領團人員認證台北市旅行商業同業公會▶ 了解詳情2旅館管理專業人員認證中華旅館經理人協會▶ 了解詳情3民宿管家檢定認證台灣民宿協會▶ 了解詳情4導遊及領隊人員評量交通部觀光署▶ 了解詳情5iPAS淨零碳規劃管理師產業發展署▶ 了解詳情6旅遊行程設計師認證中華民國旅行業品質保障協會▶ 了解詳情更多餐飲旅遊證照查詢＜前往＞
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營收400億稱霸！可樂旅遊「打群架」策略：數據化整合全球供應鏈
可樂旅遊透過與全台中小旅行社結盟的「打群架」B2B商模，成功創造400億營收！其數據核心戰略是串聯IT系統，將顧客滿意度與領隊意見轉化為「分數透明化」管理，成功制衡全球供應商服務品質，打造業界好口碑！
文／邱煜庭 由Cheers授權轉載
本文目錄
數據透明化管理！可樂旅遊串聯「三大IT系統」打通全球供應鏈「低果實先摘」！以策略加速AI應用導入，建置「可樂大腦」！
以營收傲視同業的可樂旅遊，為何能在台灣旅遊市場中穩坐龍頭？除了藉由「打群架」的B2B商業模式，可樂更透過大膽投資資訊管理系統，將顧客滿意度與領隊意見調查數據化，並以此制衡全球供應商的服務品質，同時預測市場趨勢，讓公司在瞬息萬變的旅遊業中維持領先地位。
台灣旅遊產業中，對比雄獅、東南、鳳凰等公司，今年才啟動IPO的可樂旅遊，在疫情前便以年營收超過400億傲視同業。若放在天下服務業600大排名中，可穩坐50名內，甚至是觀光餐飲類第一大。而以疫後旅遊增長率來看，今年營收勢必看好。
可樂的威猛，來自它善於打群架，尤其以B2B商模見長。
雖然也自營直客，但可樂卻更早領先同業，與散佈在全台各地的中小型旅行社結盟，由其在前線找客源「接單」，之後可樂統合後端所有服務帶旅客「出團」，套句主流的生意經，就是建立生態圈，讓自己成為平台把生意做大。
拉幫搞生態圈，看似比手腕，但能讓生意持久不散伙，背後靠的是扎實的數據管理。
數據透明化管理！可樂旅遊串聯「三大IT系統」打通全球供應鏈
可樂旅遊2024年出團近80萬人次，根據顧客滿意度調查，超過八成給予90分以上評價。要長年維持這麼高的滿意度，並非易事。
它牽涉從上游數百家旅行社的接單開始，到航空、飯店、餐廳、交通、景點、領隊與在地導遊等一大串外部供應鏈，每一個節點失誤都可能影響口碑，而可樂旅遊的路線橫跨五大洲，全球供應商粗估破千。
擁有資管博士背景的副董事長吳守謙，以治軍嚴謹有名，他用「分數透明化」的策略統整所有分包商的服務品質。
第一種分數是顧客意見調查。
資訊系統總經理馬規倫（首圖中）表示，可樂旅遊用全面線上化的旅客意見表取代紙本，不用等到回國，從領隊到總公司都可以在第一時間知道該團滿意度，系統也會立即貼標、分類，以利日後深度分析。
吳守謙曾在天下創新學院分享：「一旦評分不到60，系統會第一時間把資訊同步傳給業務員、產品部，以及海外分包商。」各單位如果沒有第一時間和顧客直接對話，公司將會送出「矯正行為單」提醒相關人員。
同時，每週由吳守謙主持的主管會議，聚焦在銷售與產品設計單位，針對第一時間發現的服務問題制定策略。
第二種分數是領隊意見調查。
吳守謙表示，領隊是跟顧客相處時間最長的靈魂人物，一路上的服務都會被打分數，因此也要負責地監督當地供應商，否則會影響得分。稽核範圍鉅細靡遺，包含景點路線、住宿、餐食是否符合品質，導遊、司機的表現是否令人滿意。
換言之，透過「顧客滿意度」和「領隊盡職稽查」的制衡，讓全球供應商的服務對齊90分標竿，用口碑滾動生意。可樂甚至採取霹靂手段，讓不同國籍、文化的供應商進行「超級比一比」。
在每年舉辦的全球分包商高峰論壇，可樂以區域為單位進行分包商排名；另外也從旅客評語的關鍵字分析心情指數，從第一名排到最後一名。
「我們以數據清楚的告訴供應商，這些不是可樂旅遊給的分數，而是台灣所有消費者給予的評語，」吳守謙說。
看似殘酷的排名方式，一開始的確有廠商反彈、覺得沒面子，但吳守謙提到，一次、兩次之後，這個制度等於間接提升了對海外供應商的內控力。
吳守謙表示：「後來分包商不但願意接受，而且也開始用數據來管理內部員工。」這正是吳守謙一輩子投入旅遊產業的理想，他曾在一次對外演講中提及：「我們把這套管理做好，從台灣帶動全球伙伴一起提升旅遊產業的服務品質。」
在兼顧理想與生存的背後，靠的是硬底子的系統整合，可樂將內部管理、供應鏈管理、顧客關係管理三大IT系統打通串聯，這一路走來超過15年，過程中繳出的學費甚至高達5億元。
但也因為對數據管理的掌握夠徹底，讓可樂可以進一步做到市場預測。
行銷部副總經理林冠賢舉例，疫情快結束時，可樂透過數據觀察到消費者的偏好正在轉變，雖然有推出「賞雪行程」，但多數人想要的是「滑雪行程」。
於是他們再進行關鍵字比對，確認市場上對「中文滑雪教練」和「雪場住宿」的需求非常高，於是立刻盤點資源，與滑雪教練以及雪場簽約，在第一時間取得銷售優勢。林冠賢說：「我們不是只看現在數據的表現，更看重如何預測將來。」
「低果實先摘」！以策略加速AI應用導入，建置「可樂大腦」！
隨著AI導入加速，可樂更持續深耕投資。
馬規倫表示，IT團隊從疫情前的7、80位，到如今已有120位，其中一般程式設計師就有80位。從去年開始，更組成一支8人AI團隊，包含資料工程師、AI工程師等等。
在AI的路徑選擇上，可樂採取的是「最低的果實先摘」策略，也就是低難度、高價值的數位改革。
例如，過去回收意見調查表後要由大量工讀生逐一檢視，根據40多種「標籤」，例如「旅客建議」或「旅客客訴」手動分類，如今透過AI就能自動進行，並迅速找出異常通報。未來更計劃導入語意分析取代關鍵字搜尋，能直結從文字判斷顧客情緒滿意度。
其次是員工作業效能。以往要了解不同國家簽證，需要一個一個查詢，現在有了「簽證AI系統」，能自動爬取全球簽證資訊，並以對話方式提供員工查詢，「只要五秒就能得到最新資訊，」馬規倫表示。
面對未來，可樂旅遊還有一個遠大的十年計劃。
「我們的十年計劃，包含數據驅動、AI應用發展與人才招募，還有『可樂大腦』的建置。」馬規倫提到將打造能管理所有獨立的AI agent（AI代理人）的企業大腦，它能理解問題，判斷是否涉及隱私或安全，再決定從哪個AI模組調用資料並回覆結果，如同大腦指揮身體，整合所有AI應用。
不過，在有溫度的旅遊產業，他們相信AI不會取代人，而是成為更懂消費者的「服務助手」，改變出遊體驗。
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（原文標題：８成旅客給它９分評價，台灣旅行社龍頭贏在哪？嚴控「兩種分數」、AI打造「未來大腦」）
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旅宿業開放中階移工 觀光署：薪資門檻設為3.2萬元
2025-10-30 經濟日報記者余弦妙 由聯合新聞網授權轉載
行政院會今拍板「跨國勞動力精進方案」，其中，開放旅宿業聘用外籍中階技術人力，但開放式前提還有三大條件，其中也包括薪資門檻，對此，觀光署表示，旅宿業聘用外籍移工最低薪資需達3萬2,000元，預計明年第1季優先在菲律賓設立據點並開放。
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針對旅宿業缺工勞動部提出，針對旅宿業的房務、清潔、訂房及旅客接待等，有條件開放引進外國技術人力。其引進條件比照製造業，同樣採「本勞加薪2,000元換取10%增額技術人力」配額。不過引進的外國技術人力須具備特定的薪資門檻、語言能力及技能資格。
對此，觀光署旅宿組副組長鄭憶萍表示，在保障本國勞工權益情況下，觀光旅館、一般旅館業者每幫一名本國勞工加薪2,000元，就能聘用一名外籍移工，其中，移工的薪資門檻為3萬2,000元以上；聘用人數上限則為本國員工勞保投保人數10%，舉例來說，一間飯店若有100名本國勞工，最多就能聘用10名外籍移工。
對於目標補足多少人力缺口，鄭憶萍表示，先前調查旅宿業仍有6,600名人力缺口，會以此目標與勞動部協商；至於外籍移工的專業能力門檻，需有相關語言及技術能力，包含曾經從事旅宿業或有相關訓練，並有基本華語約達A2以上能力，另勞動部將在菲律賓設置引進據點，招募對象會以菲律賓移工為優先，預計最快明年第1季上路。
行政院：跨國勞動力精進方案
五星級飯店 激戰信義區…台北洲際酒店最快年底開幕
2025-09-09 經濟日報記者黃淑惠 由聯合新聞網授權轉載
五星級飯店市場大戰即將開打，多家國際品牌飯店今年底至明年將陸續進駐台北市信義計畫區。飯店業者指出，隨著五星級飯店進駐，勢必「帶動房價水漲船高」。
國際一線品牌陸續進軍信義計畫區，「台北洲際酒店」預計最快2025年底開幕，包括柏悅（Park Hyatt）、安達仕（Andaz）跟四季酒店（Four Seasons）未來也會加入營運。信義計畫區老字號的台北君悅強調，位在競爭激烈的一級戰區，站穩腳步的關鍵就是把「基本款」生意做到最好。
全球知名飯店集結信義計畫區，台北君悅總經理蔡鍈華表示，強化本身的經營價值，瞄準商務旅行、會議、獎勵旅遊等市場需求，聚焦多元餐飲結盟與會展優勢在逆境中突圍。
台北信義計畫區最新飯店布局概況
預計開出新飯店凱悅酒店集團旗下最高等級品牌柏悅（Park Hyatt）與安達仕（Andaz）；四季酒店（Four Seasons）；台北洲際酒店君悅酒店因應策略強化本身經營價值，瞄準商務旅行、會議、獎勵旅遊需求，2026年瞄準餐飲與會展市場動能，未來裝修規劃不排除房間加大滿足商務客需求君悅職缺>晶華酒店因應策略飯店獨特性很重要，晶華酒店位於中山區，如香港中環跟九龍地區都有五星級飯店，晶華酒店有自己的獨特優勢晶華職缺>資料來源：採訪整理（黃淑惠製表）
台北君悅總經理蔡鍈華。（攝影／經濟日報記者黃淑惠，由聯合新聞網授權轉載）
蔡鍈華表示，強化本身的經營價值，台灣近年來有各種新興產業包括生技醫療等，需要辦理很多發表會及會議場地，這些都是君悅的特色，強化自己的強項，積極深耕開發新市場，這些商務客群就不容易被其他飯店搶走；未來會有全新的裝修規劃，不排除房間加大滿足商務客需求。
蔡鍈華指出，根據台灣交通部觀光署資料顯示，2024年來台旅客超過785萬人次，2025年有望突破900萬人次，對地處核心黃金地段的台北君悅而言，將積極拓展國際自由行、商務休閒新客源與強化品牌影響力。
晶華酒店認為，國際知名五星級飯店陸續進駐信義計畫區，包括四季酒店，還有凱悅酒店集團旗下最高等級品牌柏悅與安達仕，都將以「雙高端品牌飯店」進駐，這些都是頂極的五星級飯店，這些飯店的進駐勢必進一步帶動房價水漲船高，信義計畫區也會成為競爭激烈的一級戰區。
晶華酒店雖然位在北市中山區，但不畏競爭，晶華酒店指出，知名飯店投入國內市場，確實會帶來排擠和競爭；面對競爭飯店的獨特性就很重要，像香港中環跟九龍地區都有五星級飯店，因為旅客的需求也會有不同的差異；晶華酒店距離信義計畫區相對遠，面對的競爭相對較小；尤其大稻埕一直是國際旅人來台的人氣景點，晶華位置有其獨特優勢。
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疫後旅遊業發展三大趨勢：數位、高端、永續 資深工程師年薪上看200萬
台灣虎航與星宇航空接續在2024年第四季上市，觀光旅遊業蓬勃發展！104人力銀行徵才資料庫顯示，截至11月旅遊業工作機會數4.3萬個，已超越COVID-19疫情爆發前水準。主要職務地勤、空服員、導遊、領隊、飯店工作人員等，月薪區間落在3.2萬到6.4萬不等；隨著OTA(Online Travel Agent)線上旅行社、高端及永續旅遊興起，旅遊業爭搶人才也擴及工程師、小編、顧問等職務，其中，資深工程師年薪上看200萬。
文／104人力銀行
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近三年求職者投入旅遊休閒職類意願升高旅遊業大宗職缺「導遊/領隊」 需有好人緣、持續學習、吃苦耐勞三大特質旅遊業主要職務平均月薪疫後旅遊新趨勢：OTA數位化、高端旅遊、ESG旅宿
近三年求職者投入旅遊休閒職類意願升高
今年，你出國旅遊了嗎？觀光署統計，今年1到9月累積已有1,275萬人次出國，比去年同期成長51.4%。旅遊業暢旺，帶動企業徵才增強！104人力銀行觀察最近十年每年11月旅遊徵才趨勢，COVID-19疫情爆發前，平均每年11月徵才2.5至2.9萬人，COVID-19爆發後2020年徵才動能降至2.3萬人，2022年隨國境解封，2024年11月工作機會已增到4.3萬人，兩年反彈幅度達75%。旅遊業大復甦，最近三年，希望從事旅遊休閒職類的求職者人數逐年增長，三年成長約7%。
旅遊業大宗職缺「導遊/領隊」 需有好人緣、持續學習、吃苦耐勞三大特質
104人力銀行用大數據觀察旅遊業主要職務薪資行情發現，空服員平均月薪6.4萬、導遊5.7萬、領隊5.4萬、地勤4.4萬、飯店工作人員3.2萬。針對想投入旅遊業者，104職涯診所Podcast EP380 【百工大吉】好導遊 = 危機拆彈高手！ 聽林龍 化危機為轉機！「吃到蒼蠅也覺得香」，以導遊領隊為例，邀請從業近40年的資深導遊林龍分享，投入旅遊業須具備三大特質：
1. 好人緣
成為導遊領隊，除了證照之外還不夠，得讓業界認識你，像是參加導遊、領隊協會培養人脈，獲得更多帶團的機會。如何獲得客人的青睞？也考驗導遊領隊的交陪能力，得依照不同團體性質切換不同模式，透過幫忙拿行李時、檢查安全帶時小聊天、小關心，讓領隊導遊不是只在車前，更能與旅客拉近距離。
2. 持續學習
不論是看書或是看電視，得養成持續接受新知的習慣，覺得能成為帶團談資的內容，隨時筆記累積成為專屬於自己的作戰題庫。
3. 吃苦耐勞
旅程開始前領隊導遊得提早到確認狀況「準時算遲到」，把旅客的住宿安排好後，並不等於下班，電視不能看、遙控器不會用旅客通常都找導遊領隊而非櫃台，對於習慣朝九晚五的上班族，是一大挑戰。
旅遊業主要職務平均月薪
資料來源：104人力銀行
旅遊業職務平均月薪（元）工作機會空服員6.4萬看職缺導遊5.7萬看職缺領隊5.4萬看職缺地勤4.4萬看職缺飯店工作人員3.2萬看職缺
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疫後旅遊新趨勢：OTA數位化、高端旅遊、ESG旅宿
疫情過後，旅遊業除了工作機會增多、求職者意願提升之外，也出現以下新趨勢：
1. 數位化
OTA(Online Travel Agent)線上旅行社崛起，旅遊業開始招募工程師，協助設計、規劃線上平台讓使用者擁有更好的體驗，資深工程師年薪上看200萬；行銷模式也從線下大型旅展、企業福委會拜訪等管道，逐步整合導向線上(O2O)，小編則從低度需求，到近年兩年每月已有雙位數的人才需求。
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2. 高端化
疫情之後，消費者越來越願意花錢旅遊，也帶動高端旅遊職缺，例如旅遊業顧問祕書，依顧客需求和喜好推薦專屬的旅遊行程，或是高端旅遊規劃師，從旅遊規劃討論、飯店/餐廳預訂開始，提供客人精緻的客製化服務、報價，滿足專屬行程需求。
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3. 永續經營化
ESG意識抬頭，越來越多旅宿業者在職缺中提到「永續」關鍵字，期盼經營之際也能降低對環境的衝擊。
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搞定奧客看這篇，4招應對服務業最常見的客訴狀況！
人在服務業、哪有不碰到「奧客」的道理？碰到「奧客」該怎麼應對？不同類型的「奧客」有不同的因應作法，這篇文章要一次分享該如何對症下藥的建議作法。
更新日期：2024/9/6
文／《104職場力》小編
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什麼是「奧客」？放著「奧客」不管，只會折損服務業人才伺候這些常見「奧客」，要對症下藥碰到「秀才遇到兵、有理說不清」型的奧客碰到「情緒起伏超大，抱怨連連」型的奧客碰到「老子花錢，就是要當大爺」型的奧客碰到「搞不懂狀況，一問三不知」型的奧客「奧客」不是針對你，別往心上去最新【門市正職工作】推薦影片：服務業哪有些Tips？！
服務業人員每天面對千奇百怪的狀況，以及來自不同地方的客戶，正所謂「人在江湖闖、哪有不挨刀」，三不五時碰見的戲碼就是得跟上門的那些「奧客」們過招，有些客人情緒不穩定、有些則是態度奇差、有些則是為達目的不擇手段.......每一個「奧客」都有他難搞的理由，到底該如何因應呢？
我們參考網路上的一些前輩經驗、教學文章，整理出以下幾種在服務業當中最常看見的「奧客」，以及職場前輩們建議該如何完美應對、完成對他們的服務，希望能為在第一線辛苦努力的服務業朋友，提供一些協助建議哦！
什麼是「奧客」？
在社會觀念當中，會被稱為「奧客」的人，似乎都是特別容易引人側目，在櫃台前和服務人員爭得面紅耳赤、動輒高喊爭取權益........沒有明確的行為來定義，但總之就是「特別難處理、會造成店家困擾的那一種顧客」。
其實每一個行業、每一間商店，甚至是每個人心中對於「奧客」的定義都不盡相同，有些服務人員對於喋喋不休的客戶比較能容忍、有些服務人員能把難聽話當成標點符號、有些服務人員則一點都不在乎客人高呼「叫你們經理出來！」
其實「奧客」是「漚客」或「拗客」的國語擬音詞，原詞是台語用語，指的是「惡劣的顧客」，《維基百科》當中甚至列出常見的「奧客」行為，如：
順手牽羊：如在旅館隨意取走房間內的物品，或收括飛機餐中的不銹鋼餐具，或是蓄意破壞。
借酒裝瘋：常見於食肆、飛機，借喝醉酒對服務員出言不遜、騷擾其他客人、甚至性騷擾服務員等。
出口成髒。
為個人享受罔顧公德及安全：如於禁止吸菸的場所吸菸。
諸多挑剔：如不斷投訴食品質素要求更換，多次退換自己不喜歡但品質沒有問題的貨品等。
濫用退換貨權利
交易不付錢（以上資訊出自《維基百科》）
放著「奧客」不管，只會折損服務業人才
幾乎所有服務業人員，都有遇過「奧客」的經驗，特別是在臺灣服務業目前極度強調「客制化」、「以客為尊」等服務精神，讓很多客人習慣於享受服務人員所提供的服務，忽略了「每項服務都有價」的觀念，甚至產生「有限消費、無限服務」的失控狀況。
在〈不再被「以客為尊」綁架，每一種客制化服務都有價〉這篇文章當中提到一個觀念：當你我享用客制化服務的同時，請別再視為理所當然。
每一個特別的要求就是一種服務，
而每一個服務等同於勞力的付出，
加上成本的付出，所以都是要錢，
〈不再被「以客為尊」綁架，每一種客制化服務都有價〉
可是除了教育消費者之外，如何解決服務人員的第一線困擾才是當務之急。
根據許多案例的訪談，多數服務業前線人員因為擔心被投訴、或是在反應後可能會遭公司「河蟹」，摸摸頭表示慰問、不會回頭追究顧客的是非對錯，嚴重一點的甚至會因為客訴而遭到處分或解僱，因此多數人會選擇隱忍不說；當負責人或上司沒有發現第一線同仁的委曲時，很容易造成人才的流失折損，無形間更助長了「奧客」的氣燄，影響非常深遠。
Photo by Brooke Cagle on Unsplash
伺候這些常見「奧客」，要對症下藥
當然，對很多心態正向的服務人員來說，客人就是客人，沒有分「好」與「奧」，所有的客人都要用「傾聽」和「同理心」去應對，理解需求和想法並透過專業、產品、服務來協助他們解決問題，這是完成優質服務的大前提。
因此要應對「奧客」，其實也是從這個大前提下去延伸發揮，針為他們各自的問題去「對症下藥」，幫助推動我們的服務流程。
碰到「秀才遇到兵、有理說不清」型的奧客
應對關鍵：承諾紅線
這類型的客人，通常在進門前就有設定好「他想要獲得的事物（或服務）」，因此在交流過程當中會無所不用其極的透過各種藉口、人際關係、哪裡看見的報導，各種五花八門的說詞來跟服務人員爭論，通常不論怎麼開導或解釋，都會繞回同一個點（他們想要獲得的事物）上。
遇上這種客人，最重要的是「直接面對他們想要的需求」，設定服務人員當下所能處理的底線為何，最多是擴大到店經理、店舖最高負責人所能承諾的地方，務必在這個彈性內盡可能滿足他們，但不宜讓他們有機會無限延伸。
小編劃重點：確認對方最主要的需求，劃出可承諾的紅線警戒區，在紅線前一切都有談判空間，越線的一概不處理，既彈性又有原則。
碰到「情緒起伏超大，抱怨連連」型的奧客
應對關鍵：傾聽、同理心
通常情緒化的客戶，他不是針對店家的產品或服務，而是他原本的個性就是如此，似乎永遠都想找人爭論吵架，因此服務人員在面對時要謹記一個原則：「他不是在針對你吵架，千萬少說多聽」。
要滿足這類型的客戶，仔細找到他在抱怨、不順心的事項到底是什麼，透過他們給出的線索去投其所好，適時給予一個笑容或關心的話語，通常能夠快速穩定他們的情緒，並讓他們感受到「其實有人理解我要什麼」、「有人願意聆聽我的委屈」，往往會很快解決現場的難關。
小編劃重點：不要覺得抱怨和情緒化的字眼是針對你，少說多聽、適時給予理解的話語、降低他們的慍火。
碰到「老子花錢，就是要當大爺」型的奧客
應對關鍵：「伸手不打笑臉人」
在臺灣愈來愈講求「客制化」服務之後，這一類型的客人變得非常多，覺得既然自己花了錢就要拿到商品還要得到好服務，所謂的「有限消費、無限服務」通常都來自這種類型的客人，頤指氣使、趾高氣揚的態度更是常讓第一線的服務人員高呼吃不消，轉過頭去就大翻白眼。
治本的作法，當然是希望所有的顧客都能學習消費是買與賣的對等關係，人與人之間理應彼此給予尊重，用友善的態度來溝通；但在等待消費者成長之前，我們也得思考一些治標的作法。
「伸手不打笑臉人」是一個很不錯的作法，善用微笑來擊破他們的傲慢是最常見、又能立馬見效的作法，通常這類型的客人追求的是「被當成貴客」的感覺，我們不可能做到卑躬屈膝的程度，但掛在臉上的微笑將是最好的武器，其次，若具備熟練的專業能力，也能夠「以專業服人」，讓他們的無禮無法在您的專業下逞兇。
小編劃重點：「伸手不打笑臉人」，微笑就是最好的武裝。
碰到「搞不懂狀況，一問三不知」型的奧客
應對關鍵：耐心、耐心、耐心
通常這種類型的客人，最常是長者或是對數位產品不理解也不敏銳的客人，他們往往帶著滿肚子的疑問上門，但搞不懂產品邏輯、使用方法，甚至連說明手冊、購物流程都沒看過（也不會看），會耗盡第一線服務人員的大量解釋時間和體力，卻往往還是無法解決他們的問題。
通常建議，遇上「完全搞不清楚狀況」的客人時，可以先直接確認他要完成的事項是什麼，並且把一些客制化的選項縮減，讓問題從「申論題」變成「選擇題」（甚至是「是非題」），直接幫他們決定、完成該做的項目，既省時也能獲得客人的感謝（通常這類型的客人，態度都不會太強硬，也比較容易感謝您的協助）。
最重要的，是在溝通過程當中千萬不要產生不耐煩的情緒，特別是他們非常有可能什麼都不知道、卻又不斷囉嗦的時候，這時候只是顯示他們內心的著急，因此「耐心」是非常重要的。
小編劃重點：耐心很重要，幫助他們把「申論題」變成「選擇題」或「是非題」，將能最快速的解決問題。
Photo by Joseph Frank on Unsplash
「奧客」不是針對你，別往心上去
以上就是一些針對服務業現場，可以協助大家應對「奧客」的參考作法。
其實沒有什麼作法是絕對有效的，但是若能把第一線的委屈降到最低、又能達到服務客人、解決客戶的問題，才是真正的雙贏局面。當然最大的關鍵還是調整自己的心態，明白「奧客針對的不是服務人員，而是產品或是公司服務」的道理，並且要適時尋求公司、企業對第一線人員的打氣支持，才是長久之計。
希望大家都能愉快的在自己的工作崗位上獲得最好的成果！
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不再被「以客為尊」綁架，每一種客制化服務都有價
隨著海外旅遊市場熱度持續升高 旅行社 IPO 掀起熱潮
2025-11-19 經濟日報記者嚴雅芳 由聯合新聞網授權轉載
隨著海外旅遊市場熱度持續升高，旅行社業者IPO熱度跟著升溫，包括旅天下（6961）、可樂旅遊與喜鴻旅遊相繼啟動掛牌計畫，產業進入資本市場活絡期。
旅行社業掀起IPO熱潮
公司實體門市家數IPO時程／計畫工作機會旅天下75家（74家加盟、1家直營）明年Q1上櫃看職缺可樂旅遊21家宣布啟動IPO計畫、朝上市方向推進看職缺喜鴻旅遊10家（含咖啡店複合門市）2026年登錄興櫃、2027年上櫃看職缺
其中旅天下已取得上櫃審議委員會通過，預計明年第1季上櫃；可樂旅遊宣布啟動IPO、朝上市方向推進；喜鴻旅遊規劃明年登錄興櫃、2027年上櫃。隨著產業能見度提升，也讓旅遊業再度成為資本市場焦點。
旅天下表示，今年初啟動的「拓增國籍航空機位量能、強化高雄出發產品、擴大同業整合」三大策略，在第3季已展現成果，目前已穩定取得華航與長榮等國籍航空的機位，銷售成長。此外，隨著台灣虎航12月開航高雄－熊本、台南－熊本及台南－沖繩等航線，將進一步強化南部出發產品布局。
旅天下成立以來，首創「旅遊門市＋產品雙軌加盟模式」，目前是全台旅遊門市數量最多的品牌。隨著上櫃計畫推進，將以「百家門店、海外布局、產品多元化」三大方向並進，持續拓展版圖。
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可樂旅遊今年宣布啟動IPO計畫，朝上市目標邁進，同時因應旅遊產業成長，持續進行人才招募計畫，目標將人力補足至超越疫前水準。可樂旅遊指出，旅遊市場需求因機位供給增加、新台幣升值等利多帶動，持續增溫，且產品成本及售價控制可望有更多彈性，有助提升旅客出國意願並挹注買氣。
可樂旅遊今年於ITF台北國際旅展現場營收突破3億元，較去年同期成長超過六成，線上與線下旅展營收合計超過8億元，是歷年最佳成績，也為第4季營運增添強勁動能，預估在旅遊需求穩定成長與產品布局強化的推動下，全年營收有望繳出更亮眼佳績。
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《大學品牌力》國立高雄餐旅大學｜打造台灣餐旅人才的世界級品牌
作為全國唯一以餐旅專業立校的大學，國立高雄餐旅大學連續三年蟬聯《大學品牌力》評比「遊憩與運動領域」最佳學群力獎項，穩居技職大學之首。長期站在台灣餐飲與觀光產業的最前線，高餐大不只是培養專業技術人才，更肩負起帶動產業升級與國際接軌的責任。從頂尖業師組成的師資陣容、以產業實務為核心的三明治課程設計，到可比擬五星級飯店與航空公司的專業教學場域，高餐大持續以高規格投入教育資源，讓學生在校內就能與業界標準同步，成為企業願意提早「預約」的人才。
用世界級標準 打造餐旅教育的實戰場域
高餐大建構高規格實作型教學場域，讓同學提早與職場接軌。 （圖片來源：高餐大）
一走進高餐大校園，迎面而來的便是專屬於餐旅服務的細膩日常：大樓入口懸掛著多國國旗，如同飯店大廳迎接著來訪外賓；電梯內每日依照星期更換的地毯、整潔有序的公共空間與光潔明亮的地板，讓校園本身就成為服務標準的示範場域。校園裡，身穿筆挺制服的同學們主動有禮地向師長問候，讓服務精神融入於生活當中。
走進教學空間，智慧旅館、雲端智能酒窖、中西餐廚房與宴會餐廳、全亞洲第一座芳香辨識與感官訓練教室、台灣第一座與世界同步的專業品酒教室、以及航空機艙與地勤櫃台模擬教室，各種高度擬真的教學場域，讓學生從踏進校園的那一刻起，便站在與職場接軌的起點。
同時，來自產業一線的專業師資，兼具實務教學力與國際競技經驗，更曾帶隊征戰國際A級廚藝賽事並屢獲佳績，多位教師來自五星級飯店與餐飲集團，再結合優秀校友網絡，包含餐旅產業創辦人或專業經理人，以及飯店餐廳主廚等，讓學生在校內就能接觸真實的產業情境與職涯典範。
國際接軌 讓台灣餐旅走向世界
高餐大為迪士尼首度跨海來台唯一指定的招募實習對象（圖片來源：高餐大）
高餐大品牌力的第二個核心，是高度制度化的國際化布局。整體課程設計以「三明治教學」為核心，大一、大二透過密集實作與校內實習打下專業基礎，大三則進入國內外企業進行一整年的校外實習，在每屆約千位學生當中，就有四分之一前往海外實習，整體更有三分之二在實習後獲得企業留任的肯定。
在此基礎上，學校不只鼓勵學生出國，更把國際化「直接帶進校園」。高餐大是餐旅領域唯一獲教育部認證的雙語標竿學校，設有全英語授課的國際學院（EMI），學士與碩士課程中，台灣學生與來自二十多個國家的國際學生共同上課、合作與生活，讓跨文化溝通成為日常。
學校同時也建立「先訓練、再出國」的海外實習機制。學生在出國前，必須修習一學期的EMI課程，包含跨文化溝通、國際禮儀、服務管理與人際互動，確保學生們在國外不只是技術輸出，更能代表台灣餐旅的專業與風格。歷年來，高餐大學生曾前往杜拜帆船飯店、日本溫泉旅館、義大利米其林餐廳等世界級場域實習，最具指標性的案例，是美國迪士尼透過駐美辦事處主動指定高餐大為全台唯一招募對象，這樣的「指名招募」，正是高餐大在國際產業中累積的品牌信任。
深耕專業 為學生打造最確定的未來
在餐飲服務業面臨缺工、低薪與勞動環境備受關注的背景下，高餐大對學生的角色定位格外清楚——不是只培養基層勞動力，而是培育能走向管理、創新與國際舞台的專業人才。高餐大陳國泰代理校長說，高餐大的學生向來是企業爭相預定的人才，「我們從不擔心學生找不到工作，反而是機會太多，不知道該如何選擇」。
陳國泰代理校長說，高餐大創立於民國80年代，一路從專科學校、技術學院一路發展為大學，見證台灣餐旅教育的成長歷程。隨著餐旅產業受到社會高度關注，相關科系也快速擴展，高餐大堅持以專業深度與產業連結為核心，培養一群早早確立志向、願意長期投入的學生。
相較一般大學，技職體系的學生更加提早在專業領域中深度鑽研，而高餐大秉持「最在地、最國際」的堅持，不只是引進國外技術，更思考如何把台灣料理、台灣小吃與服務文化，轉化為能走向世界的內容，讓餐旅教育成為一種文化輸出，讓高餐大的學生在國際舞台上，發揮屬於台灣的獨特價值。
AI時代下的職人精神 有溫度的智慧服務
智慧飯店系統於房內專設智能語音助理「小美犀」，引導學生學習如何在 AI 時代提供有溫度的服務。（圖片來源：高餐大）
面對AI與自動化快速進入餐旅產業，高餐大選擇的不是對抗科技，而是讓科技為「人」服務。智慧訂位系統、送餐機器人、食材數據分析與智慧飯店管理，學生都必須學會操作與理解；但學校更堅持，真正無法被取代的是服務的溫度、情感與細節。
因此，高餐大在制度與文化上同樣重視軟實力的養成。大一新生全面住宿、校歌比賽、拜師感恩典禮、長年維持的勞掃與禮儀教育，讓學生在日常中學會團隊合作、尊重他人與對專業的敬重。「廚房裡沒有個人英雄主義，每一道菜、每一場服務，都是團隊共同完成的成果。」陳國泰代理校長說。
在 AI 時代，高餐大選擇成為「職人精神的守護者」與「產業升級的推動者」，讓學生既能駕馭科技，又不失對食材、對顧客、對服務的真誠。這份結合專業、科技與人文的厚度，正是高雄餐旅大學最難以複製的品牌力。
學校名稱 學校簡介 《大學品牌力》獲得獎項 品牌力核心亮點 國立高雄餐旅大學 國立高雄餐旅大學（NKUHT）始於1995年，位於高雄市小港區，是臺灣唯一專精於餐旅與觀光教育的國立大學，提供大學部、碩士與博士學位課程，並設有餐旅管理、觀光、廚藝與國際學院等學術單位。校訓為「精、誠、勤、樸」。連續三年蟬聯「遊憩與運動領域」最佳學群力1. 世界級場域 培養實務人才 校園設施比照真實五星飯店與航空公司，智慧旅館、專業廚房、品酒與芳香教室等高度擬真場域，讓學生從入校起即與職場標準同步。 2. 國際接軌 打造跨文化能力 雙語授課與國際學院制度，學生可前往海外實習與國際企業工作，並接受跨文化禮儀與服務訓練，全面提升國際競爭力。 3. AI與職人精神兼具 結合智慧科技與軟實力培養，學生學習AI管理與智慧系統操作，同時鍛鍊服務細節、團隊合作與專業敬意，成為完整的餐旅專業人才。
2026年《大學品牌力》完整榜單與分析報導
2026企業送禮策略│怎麼送？幾時送？送什麼？預算有限怎麼辦？
企業送禮是與客戶建立長期關係的關鍵策略之一，本文統整送禮的目的、常見時間點、企業送禮推薦品項，以及如何在預算限制下靈活運用等策略，希望幫助企業以最佳方式表達心意，進一步鞏固與客戶的良好關係。
更新時間：2026/5/11
文／《104職場力》
本文目錄（點擊可快速前往）
為何要送禮給客戶？幾時送？企業送禮常見的時間點統整！企業送禮的3個目的4個常見的國內企業送禮名目與時機點企業送禮預算有限怎麼辦？平價禮品怎麼送出效果？1. 根據客戶的重要性進行分流2. 歸納客戶領域的性質，找出交集3. 利用包裝提升禮品的精緻度企業送禮推薦│不同預算可送哪些品項？要注意什麼禁忌？企業送禮客製化種類與品項表送禮前，留意這些注意事項與禁忌！企業送禮原則與流程SOP：第一次準備就上手！送禮前，請先掌握4大原則企業送禮簡易SOP
為何要送禮給客戶？幾時送？企業送禮常見的時間點統整！
企業送禮給客戶不僅僅是物質上的給予，更是一種人際關係的建立與維護，透過合適的送禮策略，企業可以在商業互動中創造出正面的影響。
企業送禮的3個目的
1. 表達感謝、增強關係
首先，送禮是對客戶／合作夥伴表達感謝支持的方式，適當的禮尚往來有助於加深彼此的情感聯繫，提升雙方的信任度及整體專業關係，進而促進長期的合作。
2. 提升品牌形象、知名度
其次，擬定良好的送禮策略，有助於企業塑造正面的品牌形象，向外界展示其對客戶的重視和關懷；而一份能展現品牌價值的小禮物，也能在活動或商業洽談會議中製造亮點、打破僵局，促進潛在合作。
3. 打造差異化競爭優勢、促進商業合作
人人都送禮，但送到心坎裡必定有助於企業在市場中創造出差異化的競爭優勢，使自己在客戶心中留下深刻的印象，進而提升市場競爭力和客戶對品牌的忠誠度。
4個常見的國內企業送禮名目與時機點
1. 傳統3大節日
春節、端午節、中秋節是企業最常送禮的時間點（尤其端午和中秋），藉由節慶的氛圍和寓意，傳遞感謝與祝願。
2. 歲末年終
部分企業會於歲末年終訂製年曆、桌曆、紅包袋、文具等實用禮品贈送給客戶或合作夥伴，不僅能加強雙方聯繫，也能刷一波存在感，讓客戶規劃年度目標及合作企業時能想到自己，進一步鞏固業務關係。
3. 特殊紀念日或重大里程碑
企業若有自己的特殊紀念日，例如：公司成立日、合作滿期、股票上市／分紅或公司搬遷等，也是送禮慶祝的好時機。可以選擇訂製一些具有紀念意義的禮品，和客戶及合作夥伴分享這份喜悅，深化雙方的關係。
4. 平日關懷或其他送禮時機
合作專案告一段落、續約展開新合作，或甚至是客戶參與企業所舉辦的培訓會議後，可贈送一些小禮品作為感謝或獎勵小物，以鞏固合作、提升學習成果並增強關係。
如果往來的客戶或合作對象是國外企業，建議配合該國的重要節慶，如聖誕節、感恩節等，依當地文化選擇合適禮品表達感謝，才能最大化送禮的那份心意。
企業送禮預算有限怎麼辦？平價禮品怎麼送出效果？
最理想的送禮狀態當然是「根據不同客戶的需求客製化或精心選購」，最好能融入一點「提升企業形象的小巧思」，此外，「親手將禮物交給對方」，並「在過程中寒暄或進行商業討論」，大大增進雙方的感情、提升合作的機會，達成送禮的最大效益。
不過現實通常較骨感，當客戶數量達到一定規模，加上預算限制，以及企業往往得撥出人力找廠商訂購、檢查和配送，許多送禮心意在種種限制下，最後便淪為形式。
那麼從實際面來談，該如何在成本預算、客戶需求、禮物性質及送禮成效中達成平衡？不妨從以下幾個方向著手：
1. 根據客戶的重要性進行分流
可建立客戶分級系統，依據重要性進行分類，例如：雙方合作時長、合作金額、品牌知名度，或者是該產業中最核心的重點客戶等，依序分3級：
A級客戶可以獲得更高價位與個性化的禮品。
B級則提供實用性且有品牌象徵意味的中等預算禮品。
C級則可以考慮成本效益較高的大眾禮品，或在預算有限的情況下選擇暫時不送。
2. 歸納客戶領域的性質，找出交集
在名單上歸納出客戶之間的交集，找出該領域或行業別中的需求和興趣，再根據預算發想、訂製2-3款具代表性的禮品，如此便能在有限的資源中盡可能契合各行各業客戶的需求，還能反映出企業特色。
3. 利用包裝提升禮品的精緻度
如果礙於預算真的只能訂購大眾禮盒或文具等普遍性較高的禮品，建議可以把巧思放在外觀或包裝的配色上，例如：
以品牌或企業Logo色進行設計，打造直觀的宣傳小物。
根據不同節日或活動進行配色，讓重複性的禮品也有獨特感。
送外國客戶的禮品若能結合兩國文化的色彩或元素，更容易讓人印象深刻。
另外，如果有餘力，企業在送禮時能額外附上一張小卡片，署名企業並表達真誠的感謝，也是幫自己加印象分的好方法。
透過精確的客戶分級、精心設計的禮品選擇以及巧妙的包裝，企業就能在預算限制下，達成送禮的最大效益。
企業送禮推薦│不同預算可送哪些品項？要注意什麼禁忌？
挑選禮品也是企業頭痛的問題之一，無論是為了感謝合作夥伴、慶祝特殊時刻或是加深客戶關係，都需要謹慎考量。不同預算對應不同的禮品選擇，從小巧精緻的紀念品到高端實用的商務禮品，每一類型的禮物都會傳達出不同心意。
在這個過程中，企業不僅要考慮禮品的價值與實用性，還要了解送禮的禁忌，避免選擇可能引起誤解或不快的物品，這個段落除了列出不同預算下常見的禮品項目，還提醒大家，送禮前有哪些注意事項，避免不小心踩雷，讓原本一片好意付諸流水。
企業送禮客製化種類與品項表
預算區間禮品種類代表品項適用產業送禮邏輯與備註低預算（1,000元以下）辦公小物客製化筆記本、原子筆、滑鼠墊、資料夾、收納盒、USB隨身碟、迷你無線充電盤、品牌馬克杯科技、金融、保險、服務業實用性高、易大量採購，適合展會、一般客戶、日常維繫食品／茶點茶包禮盒、堅果果乾小禮盒、鳳梨酥、牛軋糖、餅乾等食品禮盒各行各業食用性佳、體面不失禮，適合新客戶、員工、節慶贈禮植物／綠色禮品小型多肉植物、辦公桌植栽科技、設計、文創產業環保、舒壓，提升辦公氛圍，展現企業永續形象生活小物杯墊、手機擦拭布、摺疊飛盤扇、隨身酒精噴霧、不織布購物袋、飲料提袋、小型香氛蠟燭或擴香瓶、行李吊牌展會、教育、醫療產業輕巧實用、可大量發送，提升品牌曝光中預算（1,000-3,000元）客製化禮盒客製咖啡禮盒、茶食禮盒、健康養生禮盒、地方特色伴手禮金融、科技、製造、醫療兼具質感與實用性，適合常合作客戶、合作夥伴、節慶或專案完成時贈送品牌精品行動電源、保溫瓶、環保餐具組、輕便野餐墊、折疊水桶科技、金融、設計、廣告展現企業品味，提升好感度，適合中高階客戶或重要合作夥伴健康／養生禮品滴雞精、養生飲品、保健食品禮盒醫療、保險、長照、健康產業注重健康形象，適合年長客戶、醫療產業、健康意識強的產業客製服飾客製T恤、POLO衫、帽子、圍巾製造、建築、活動贊助企業形象推廣、適合團隊活動、戶外場合等高預算（3,000元以上）高端品牌禮盒精品酒類、進口巧克力禮盒、頂級食材禮盒、精品文具金融、科技、上市櫃公司展現尊重與重視，適合關鍵客戶、高階主管、重大合作慶祝企業專屬定制禮品名牌皮件、精品行李箱、藝術品、球具配件、咖啡機、空氣清淨機、迷你投影機等家電金融、地產、科技強化專屬感，提升品牌價值，適合VIP客戶或國際合作夥伴在地文化體驗／活動券高級餐券、藝文活動門票、體驗課程券文創、設計、廣告、服務業注重體驗與情感連結，適合創意產業或年輕客戶群（上述品項及預算僅提供參考，確切金額請以各家廠商報價為主。）
送禮前，留意這些注意事項與禁忌！
1. 遵循各家企業的送禮政策，不踩別人家的雷
有些企業對於對合作單位及外部廠商的送禮有明確規範，例如最高金額的限制、禁止以個人名義私下收受禮物，甚至部分企業是明文規定一律婉拒……因此，企業送禮之前建議先詢問相關窗口或負責人，了解並遵守相關規範，避免發生不必要的商業道德問題或造成對方困擾。
另外，即便沒有特別規範，也不建議企業直接贈送現金、禮券等這類爭議性較高、容易引發道德困擾或誤會的品項，嚴重者甚至可能影響雙方的業務關係。
2. 避開音義不吉利的物品，對年輕客戶也一樣
企業在送禮時應尊重並遵循一般傳統習俗，避免選擇可能帶有諧音或象徵不吉利的品項，例如：刀具通常被視為切斷關係的象徵，而時鐘則可能代表時間的流逝和告別。
在選擇禮物時，以謹慎的態度考量這些文化禁忌，能夠避免不必要的誤解與尷尬，同時也能更好地體現出企業對客戶的重視與尊重。
3. 避免超出客戶關係的送禮範疇，切莫裝熟裝懂
即便合作許久、往來密切，送禮時仍應避免超出客戶關係的範疇，建議選擇較為中性的禮物，以免表現得過於親密；同時，禮品需保持專業和禮貌，應避免過於私人的物品，例如：化妝品、保養品或貼身衣物等，可能會讓接受者感到踰矩尷尬，甚至引發誤會及公關危機。
4. 事先打聽各行業、宗教的禁忌，打謹慎安全牌
送醫護避免鳳梨、芒果製品；送穆斯林避免豬肉、酒類禮盒；送健身與健康行業避免高糖、高脂甜點或零食；送年長客戶避免辛辣、刺激性產品。謹慎考慮文化信仰或習慣，才能表現得更尊重與體貼。
企業送禮原則與流程SOP：第一次準備就上手！
成功的送禮需要事前精心規劃與執行，本段特別整理以下要點、提供步驟SOP，幫助企業在各種場合中都能自信且準確地表達心意，拉近與客戶間的距離。
送禮前，請先掌握4大原則
1. 最好提前作業
特別是在年節前，禮品廠商業務需求量大增且會面臨運輸流量高峰，因此建議大家盡量至少提前1-1.5個月開始籌備禮品，若需要客製化商品則更應提前，以免因生產或物流延遲而造成送禮遲到的情況。
2. 務必事先和客戶確認
在送禮前，務必與客戶的聯絡窗口確認收禮規範和正確的收件地址，即使對客戶的習慣有一定了解，還是建議主動詢問，一方面確保不會忽略任何細節，另一方面也是讓客戶留心收件狀況，或有個合理的理由預約拜訪。
3. 檢查客製化禮品
如是贈送客製化禮品，請務必進行詳細檢查和試用，確保產品的品質完好，畢竟任何瑕疵或出錯都可能對企業的品牌形象造成損害，因此在寄送之前（或製作期間），務求保證每一份禮物的品質都符合標準，將心力投入到每一筆花費的價值中。
4. 客戶回饋實施
客戶回饋可依實際情況靈活執行，並不一定要每次都強制跟進，關鍵在於確保每一次的送禮行為都能真誠地傳達自己的感謝之意。如果收到實質性的回饋，可以進行記錄或分析；但倘若遇到負面評價，請務必深入了解情況並及時補救，以維護良好的客戶關係和品牌形象。
企業送禮簡易SOP
以下提供簡易的流程表，企業可根據內部狀況進行更動：
項目內容負責人目標完成日期狀態備註1. 送禮對象名單確認客戶分級並確認送禮名單客戶經理需同步更新客戶資料2. 確認送禮預算確定整體與分級客戶的送禮預算財務部如整體預算已列於年度預算表，可直接確認各級客戶預算3. 禮品類型決定選擇各級客戶的禮品類型採購部4. 供應商聯繫與報價聯繫供應商取得報價與樣品採購部可直接詢問企業訂購方案5. 禮品訂購下訂禮品並確認交貨時間採購部注意製作和驗收時程6. 禮品包裝與客製化包裝設計、印製企業Logo、附賀卡等行銷部如同步交由禮品承包商處理可略此欄7. 禮品分裝與檢查禮品分裝、品質與包裝檢查倉儲部可和承包商敲定檢驗日期8. 送禮時間安排確定送禮方式（親送或快遞）物流寄送期程（食物禮盒注意時效）客戶經理避開客戶忙碌期、留意物流高峰時段9. 送禮執行確認確認客戶收到客戶經理可請物流統一回報或提供簽收證明10. 送禮後回饋收集客戶滿意度調查或意見收集客戶經理用於改善或優化下次送禮策略
備註
負責人：明確指定每個階段的負責部門或人員，避免責任不清影響期程。
目標完成日期：依年節時間倒推，合理安排每個階段完成時間。
執行狀態：用「未開始、進行中、完成」標示進度，快速掌握整體狀況。
備註：記錄特殊事項或需注意細節。
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TPASS 2.0+中長途國道客運回饋內容是什麼？TPASS 2.0回饋金怎麼算？怎麼領？怎麼買？還有哪些TPASS通勤月票1.0方案？儲值金補貼怎麼領？全台各項TPASS通勤月票價格、適用範圍、可搭乘交通工具及使用注意事項，一篇可搞定！
更新日期：2025/12/01
文、圖／《104職場力》小編
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NEW「TPASS 2.0+」 國道客運中長途回饋方式2025 TPASS 2.0常客優惠方案回饋方式TPASS通勤月票是什麼？TPASS目前推出哪些月票方案？TPASS行政院通勤月票實施目的27大TPASS購買方案TPASS通勤月票使用效期天數怎麼算？TPASS通勤月票價格、適用範圍、交通工具？通勤月票使用提醒－台鐵範圍、專屬通道：TPASS通勤月票怎麼買？如何加值？關於TPASS通勤月票加值TPASS購卡補貼100元儲值金怎麼領？搭乘哪些交通工具要走「TPASS專屬通道」？可以一張卡同時買多種TPASS通勤月票方案嗎？可以換方案嗎？持TPASS搭台鐵若誤點可以賠償嗎？
NEW「TPASS 2.0+」 國道客運中長途回饋方式
為鼓勵民眾搭乘中長途的國道客運，交通部將推出TPASS 2.0+，針對「70公里以上的中長途國道客運」提出回饋優惠。
TPASS 2.0+方案實施日期
預計於114年12月1日起正式上路。
TPASS 2.0+回饋項目及條件
每月搭乘91條中長途國道客運路線（西部70公里以上及東部國道客運路線），2次回饋金為票價的15%、4次以上回饋金為票價30%（最高），搭乘次數達標後，回饋金將於次月25日起開放靠卡領取。
以國道客運「台北至新竹」150元的票價為例，如果民眾搭乘來回2趟，就可獲得45元的回饋。
「TPASS 2.0+中長途國道客運回饋」91條路線清單
2025 TPASS 2.0常客優惠方案回饋方式
TPASS 2.0方案實施日期
114年2月1日起至114年12月31日止
TPASS 2.0計算期間
每月1日至月底
TPASS 2.0回饋項目及條件
回饋項目回饋條件搭乘運具回饋條件(單月搭乘次數)回饋比例備註基本回饋國道客運公路客運市區公車11~30次回饋15%各路線合併計算31次以上回饋30%軌道加碼回饋臺鐵11次以上各加碼回饋加碼2%以上各運具分開計算臺北捷運11次以上新北捷運11次以上早鳥專屬行政院加碼回饋購買TPASS 2.0電子票證，並於114年3月31日前完成登錄參與回饋持登錄參與回饋之TPASS 2.0電子票證搭乘公共運輸，並達成基本回饋或軌道加碼回饋條件者。加碼10%▲資料來源：TPASS官網
搭乘環狀線紀錄（含次數及金額）納入與臺北捷運併同計算。
新北捷運僅計算淡海輕軌及安坑輕軌搭乘次數及金額。
持電子票證過卡或付款購票搭乘國道客運旅次亦可納入。
TPASS 2.0回饋金額計算方式
114年（2025年）2月1日起，搭乘紀錄自完成登錄次日起算，並以單張電子票證認定。
回饋金額採「當月份搭乘總金額×回饋比例」方式計算；如遇小數位數，採無條件進位至整數方式計算。
前揭搭乘金額以電子錢包實際交易扣款金額認定（如遇轉乘或其他優惠，則以優惠後金額納入計算）。
使用TPASS月票搭乘紀錄（含次數及金額），皆不會納入常客優惠回饋條件計算。
TPASS 2.0回饋金額計算範例
▲圖片來源：行政院全球資訊網
TPASS 2.0回饋金領取時間與方式
領取時間：最早於114年3月25日起。
領取方式：可持票卡至4大超商（7-11、全家、OK、萊爾富）櫃台，由店員協助領取；或者至指定公共運輸場站加值機台靠卡領取（例如臺北捷運：持電子票證至悠遊卡售卡加值機靠卡領取）。
／7-11全家OK萊爾富悠遊卡VVVV一卡通VVVV愛金卡V資料來源：TPASS官網
當月累計回饋金將於「次月25日」起開放領取，如未領取可與後續月份回饋金併同領取，但最遲須於「開放領取日起1年內」領取完畢
記名回饋：購買TPASS 2.0電子票證且至票證公司網站完成記名，可獲得100元回饋金（每人每票證公司僅限1次）；先前如已購買各縣市政府發行之TPASS票卡，購買TPASS 2.0電子票證完成記名後亦可再享有記名回饋資格。
購買TPASS 2.0電子票證的資格、地點與方式
1. 至各票證公司網站公共運輸常客回饋專區完成記名並同意個資使用聲明後，即可符合常客回饋資格。TPASS 2.0記名程序要輸入的資料包含：
電子票證外觀號碼
姓名、出生年月日
手機號碼
身分證件相關資訊：身分證字號、換證日期、發證地點、換補別等
PS.曾記名的電子票證仍需在公共運輸常客回饋專區完成登錄才能參與回饋，但記名過程中如勾選「同意移轉記名資料」選項，系統將自動帶入先前記名資料。
2. 至4大超商使用「多媒體事務機」（如ibon、FamiPort）等預購，可於預購3天後，至指定門市取貨。可購買票卡種類如下：
7-11：悠遊卡、一卡通、愛金卡
全家：悠遊卡、一卡通
OK：悠遊卡、一卡通
萊爾富：悠遊卡、一卡通
3. 至全國各捷運站（桃園捷運A20興南站除外）使用服務台或售票加值機購買。
／臺北捷運新北捷運桃園捷運臺中捷運高雄捷運環狀線輕軌購卡管道服務台服務台售票加值機服務台服務台服務台悠遊卡VVVV一卡通VVVV愛金卡V資料來源：TPASS官網
TPASS 通勤月票與TPASS 2.0常客優惠比較表
TPASS票種TPASS通勤月票（1.0方案）TPASS 2.0常客優惠使用方式● 購買後再坐車● 先登錄，乘車後再領回饋適用範圍● 限於生活圈內使用● 全國通用運具與回饋● 不分運具，30日內無限次使用● 享票價3-5折優惠● 每月累積搭乘次數，享回饋● 公路公共運輸最高回饋30%（國道客運、公路客運、市區公車）● 軌道公共運輸回饋2%（臺鐵、臺北捷運、新北捷運）其他回饋● 1.0通勤月票使用者也可登錄2.0常客優惠，在生活圈外搭乘的次數可納入回饋計算● 行政院加碼，使用2.0票卡，於114年3月31日前完成登錄並達成回饋者，再回饋10%資料來源：WWW.GOV.TW
TPASS通勤月票是什麼？TPASS目前推出哪些月票方案？
TPASS行政院通勤月票實施目的
目的是為了照顧頻繁使用公共運輸通勤族群，以此減輕民眾交通負擔，並吸引私人運具使用者移轉使用公共運輸，減少道路壅塞並改善道路交通事故，同時促進都會區空間減壓，均衡城鄉區域發展。
27大TPASS購買方案
交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」第一階段已於2023年7月正式上線，涵蓋北中南三大生活圈月票，包括：基北北桃、中彰投苗、南高屏等。
第二階段增加8縣市，包括：桃竹竹苗、北宜、花蓮、台東、基隆。
2024年1月上線的嘉義TPASS，範圍涵蓋雲嘉嘉南；北宜跨城際級雙北方案於9月實施；澎湖縣TPASS也於2024年10月上路。
而「TPASS 2.0」於2025年1月14日啟動，規劃一系列常客優惠與回饋方案。
目前也根據各縣市推出專用TPASS票卡，亦可使用原有電子票證購買TPASS月票，可搭乘公車、客運、台鐵、捷運、機場捷運、輕軌、自行車等公共運具，詳細使用範圍以各縣市方案為主。
交通部TPASS通勤月票專區
▲圖片來源：中華民國交通部公路局
TPASS通勤月票使用效期天數怎麼算？
購買TPASS通勤月票後，須於30日內啟用。通勤月票有效期限從首次使用當日為第一日起算，可連續使用30日。（各公共運具均可啟用通勤月票，僅Youbike除外。）
TPASS通勤月票價格、適用範圍、交通工具？
以下整理跨縣市生活圈方案，適用票種及可搭乘交通運具：
月票方案票價適用票種交通運具基北北桃基北北桃跨城際1,200基隆市都市內288悠遊卡捷運：台北捷運、新北捷運（含輕軌）、桃園機場捷運市區公車：基北北桃範圍內台鐵：縱貫線基隆站至桃園市新富站，宜蘭線八堵站至福隆站，深澳線、平溪線公路客運：基北北桃範圍內公共自行車：雙北前30分鐘免費，桃園前60分鐘免費桃竹竹苗桃竹竹苗跨城際1,200桃竹竹跨城際799竹竹苗跨城際699竹竹跨城際288悠遊卡一卡通捷運：桃園捷運機場線A7至A22站市區公車：桃竹竹苗區域內台鐵：桃園站至苗栗三義（山線）及苗栗苑裡（海線），含內灣線、六家線公路客運：乘車起訖點需在桃竹竹苗區間內公共自行車：竹竹苗前30分鐘免費，桃園前60分鐘免費中彰投苗中彰投苗跨城際：臺中市民699／非臺中市民999臺中市都市內：臺中市民299／非臺中市民599彰化縣都市內699南投縣都市內699悠遊卡一卡通愛金卡捷運：台中捷運市區公車：中彰投苗區域內台鐵：苗栗崎頂站至彰化二水站（含山線、海線）、集集線公路客運：路線起訖點位於中彰投苗區域內公共自行車：前30分鐘免費嘉義（雲嘉嘉南）嘉義縣市跨城際399雲林縣都市內199／399含臺鐵跨區7站悠遊卡一卡通愛金卡台鐵：大林／民雄／嘉北／嘉義／水上／南靖站之間公路客運：行經嘉義縣市路線共57條，詳細路線見嘉義縣市府官網市區公車：行經嘉義縣市路線共52條，詳細路線見嘉義縣市府官網公共自行車：前30分鐘免費南高屏南高屏跨城際999臺南市都市內299／含臺鐵399高雄市都市內399屏東縣都市內299／含臺鐵399一卡通二代卡捷運：高雄捷運（含輕軌）市區公車：南高屏區域內渡輪：鼓山-旗津、前鎮-中洲台鐵：後壁站至枋山站公路客運：南高屏區域內公共自行車：前30分鐘免費北宜北宜跨城際及雙北2,300北宜跨城際1,800宜蘭縣都市內750悠遊卡一卡通台鐵：宜蘭縣漢本站至新北市鶯歌站，以及支線深澳線及平溪線公路客運：北宜通勤國道客運市區公車：宜蘭市區公車花蓮199399含公路客運悠遊卡一卡通愛金卡台鐵：和平站至富里站共25站公路客運：縣境內17條路線及跨城際花蓮至台東1145／8101／8102／8105／8119／8161／8173／8181市區公車：301／302／303／305／307／308／1123台東299悠遊卡一卡通愛金卡台鐵：池上站至大武站以上各站公路客運：於臺東縣境內營運之公路客運路線市區公車：於臺東縣境內營運之市區公車路線澎湖2101000含交通船一卡通澎湖地區所有市區公車以及交通船（不含台灣好行路線）資料來源：TPASS官網及各大縣市政府網站
通勤月票使用提醒－台鐵範圍、專屬通道：
TPASS的台鐵定期票方案可以搭乘區間車、區間快車、莒光號、推拉式自強號等車種，但不包括具專屬性及不發售無坐票之列車（觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、EMU3000 列車等）。
目前搭乘台鐵、桃園捷運（機場捷運）、台中捷運都要走TPASS專屬通道，才能使用月票優惠。
通勤月票方案通勤月票價格基北北桃1200元基隆市288元桃竹竹苗1200元桃竹竹799元竹竹苗699元竹竹288元中彰投苗台中市民699元非台中市民999元台中台中市民299元非台中市民599元彰化699元南投699元嘉義（雲嘉嘉南）399元雲林199元南高屏999元台南不含台鐵299元含台鐵399元高雄399元屏東不含台鐵299元含台鐵399元北宜1800元宜蘭750元花蓮不含花東公路客運199元含花東公路客運399元台東299元澎湖縣民公車卡（限設籍澎湖縣馬公市、湖西鄉、白沙鄉、西嶼鄉居民申辦）210元縣民車船卡（限定設籍於七美鄉、望安鄉居民申辦）1,000元資料來源：TPASS官網
TPASS通勤月票怎麼買？如何加值？
月票方案票卡販售設定月票／通勤定期票方案基北北桃捷運站、輕軌站、四大超商台鐵車站、客運場站、捷運站、輕軌站、全家Famiport桃竹竹苗四大超商台鐵車站、新竹轉運站、桃園機場捷運A7至A22、新竹縣及苗栗縣鄉鎮市公所、全家Famiport中彰投苗捷運站、四大超商台鐵車站、客運場站、捷運站、台中南投苗栗各區公所及鄉鎮市公所、微笑單車苗栗服務中心、全家Famiport嘉義四大超商台鐵車站（大林、民雄、嘉北、嘉義、水上、南靖）嘉義縣鄉鎮市公所（朴子、東石、義竹、水上、新港、溪口、阿里山鄉）嘉義縣公車處大雅站、嘉義客運總公司、嘉義客運中山站、嘉義客運北港站、朴子轉運站、嘉義市先期轉運中心南高屏高雄捷運、客運場站、台南市各區公所、四大超商台鐵車站、高捷服務台、MeNGo APP/官方網站、7-11 ibon機台北宜礁溪／宜蘭／羅東轉運站板橋／台北／市府／南港轉運站、科技大樓站台北端及宜蘭端轉運站、全家Famiport花蓮花蓮轉運站／花蓮縣境內台鐵站點（不含景美站、平和站及大富站）／豐濱鄉公所／玉里鎮公所全家Famiport／臺鐵局指定車站台東臺東縣民服務中心／臺東轉運站旅遊服務中心／臺東火車站旅遊服務中心／臺鐵局指定車站全家Famiport／臺鐵局指定車站澎湖馬公公車總站／澎湖車船處交通船 馬公候船室／澎湖車船處交通船 七美售票站／澎湖車船處交通船 望安售票站馬公公車總站／澎湖車船處交通船 馬公候船室／澎湖車船處交通船 七美售票站／澎湖車船處交通船 望安售票站資料來源：TPASS官網及各大縣市政府網站
關於TPASS通勤月票加值
購買TPASS紀念卡並加值月票：卡片每張100元，完成記名手續後可領取100元儲值金。
以現有票證加值月票：持原有票證也可以加值通勤月票，但需注意各方案票種限制，如：基北北桃月票僅能使用悠遊卡、南高屏月票僅能使用一卡通二代卡，而愛金卡icash2.0目前僅能用於中彰投苗月票。（查看各方案適用票種）
TPASS悠遊卡定期票介紹：由於「TPASS悠遊卡」採用新一代超級悠遊卡（SuperCard），購卡並成為悠遊付會員後，可直接透過手機「悠游付Easy Wallet」APP加值、購買通勤月票。
TPASS行政院通勤月票一卡通介紹
愛金卡icash2.0中彰投苗月票
TPASS悠遊卡定期票介紹：由於「TPASS悠遊卡」採用新一代超級悠遊卡（SuperCard），購卡並成為悠遊付會員後，可直接透過手機「悠游付Easy Wallet」APP加值、購買通勤月票。
TPASS行政院通勤月票一卡通介紹
愛金卡icash2.0中彰投苗月票
TPASS悠遊卡定期票介紹：由於「TPASS悠遊卡」採用新一代超級悠遊卡（SuperCard），購卡並成為悠遊付會員後，可直接透過手機「悠游付Easy Wallet」APP加值、購買通勤月票。
TPASS行政院通勤月票一卡通介紹
愛金卡icash2.0中彰投苗月票
TPASS悠遊卡定期票介紹：由於「TPASS悠遊卡」採用新一代超級悠遊卡（SuperCard），購卡並成為悠遊付會員後，可直接透過手機「悠游付Easy Wallet」APP加值、購買通勤月票。
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愛金卡icash2.0中彰投苗月票
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TPASS悠遊卡定期票介紹：由於「TPASS悠遊卡」採用新一代超級悠遊卡（SuperCard），購卡並成為悠遊付會員後，可直接透過手機「悠游付Easy Wallet」APP加值、購買通勤月票。
TPASS行政院通勤月票一卡通介紹
愛金卡icash2.0中彰投苗月票
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愛金卡icash2.0中彰投苗月票
TPASS購卡補貼100元儲值金怎麼領？
購買TPASS紀念卡完成記名手續後可領取100元儲值金補貼。2024年購卡者，儲值金最後領取期限為2025年1月31日，逾期視同放棄領取資格。
TPASS一卡通：購買「TPASS行政院通勤月票一卡通」至一卡通官網或綁定iPASS MONEY完成記名，即可持卡至四大超商靠卡領取100元一卡通儲值金，每人僅享購卡回饋一次。
TPASS南高屏版一卡通：購買南高屏版「TPASS 行政院通勤月票一卡通」，請註冊／登入 MeN Go 會員，綁定卡片完成記名，持卡可至四大超商靠卡領取100元一卡通儲值金，每人限領一次。
TPASS悠遊卡：購買行政院通勤定期票紀念版，並至悠遊卡公司網頁登錄卡號、身分證號、姓名、生日、手機號碼等相關資料。經審核通過後可持卡至統一超商、全家便利商店、萊爾富、OK超商、美廉社靠卡領取100元儲值金。
TPASS愛金卡2.0：記名網頁。
搭乘哪些交通工具要走「TPASS專屬通道」？
原先欲使用TPASS通勤月票，於台鐵、桃園捷運、台中捷運都要走TPASS專屬通道，才能使用定期票優惠。目前已無此限制。
可以一張卡同時買多種TPASS通勤月票方案嗎？可以換方案嗎？
不行，一張卡片只能買一種定期票。若要買其他地區定期票，需待定期票過期後方可購買。
持TPASS搭台鐵若誤點可以賠償嗎？
無法賠償，因台鐵現有的賠償規定只適用於台鐵自己的票證。TPASS為多種交通工具整合的票證，當使用TPASS搭乘台鐵而台鐵誤點時，不能要求其他運具一併賠償。
（資料來源：交通部、台鐵、悠遊卡、一卡通、愛金卡網站）
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