【免費課程】IATF 16949 稽核員資格準備：資格途徑與報課須知
104學習
車輛維修
掌握汽車和機車的檢修、故障診斷及保養能力，能有效延長車輛使用壽命並確保行車安全。熟悉引擎系統、電子控制單元及底盤結構，提升解決問題的效率。具備此技能的人在交通運輸、物流、維修廠及製造業需求穩定，具備良好的就業競爭力和職涯發展空間。面對科技進步，持續學習新型車輛技術也相當重要。
提升你的實力，朝專業更進一步
精選課程
充實自己，讓能力持續成長
從預防到應對，客訴處理與顧客黏著度提升策略【09/09】台中場
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單車快樂頌 ~ 冬山河自行車道～宜蘭伯朗大道
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精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
甲級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
甲級工作範圍：運用汽車檢驗機具，設備及相關技術資料從事汽車檢驗與品質鑑定及服務廠管理與經營。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
乙級機器腳踏車修護技術士
由於機器腳踏車具有簡便、快速、經濟及停放方便等特性，頗受國人喜愛，作為代步工具之一。民國六十年代後，台灣地區經濟快速成長，機器腳踏車亦與日俱增。截至2002年止，已逾一千多萬輛之龐大數量，供民眾使用，形成城鄉往來的一種方式，蔚為道路交通之奇特景觀，造成交通管理的嚴重問題。為維護機器腳踏車於道路騎乘之安全，確保道路使用者之權益，對機器腳踏車修護從業人員之專業技術認定，及專業技術之社會需求，已刻不容緩。
乙級機器腳踏車修護技術士工作範圍：從事機器腳踏車專業保養、維修、服務、經營管理等工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級機器腳踏車修護技術士
由於機器腳踏車具有簡便、快速、經濟及停放方便等特性，頗受國人喜愛，作為代步工具之一。民國六十年代後，台灣地區經濟快速成長，機器腳踏車亦與日俱增。截至2002年止，已逾一千多萬輛之龐大數量，供民眾使用，形成城鄉往來的一種方式，蔚為道路交通之奇特景觀，造成交通管理的嚴重問題。為維護機器腳踏車於道路騎乘之安全，確保道路使用者之權益，對機器腳踏車修護從業人員之專業技術認定，及專業技術之社會需求，已刻不容緩。
丙級機器腳踏車修護技術士工作範圍：從事機器腳踏車定期保養及相關構件檢查、拆裝、清潔、潤滑、更換、量測、調整等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
汽車技工執照
汽車技工執照是證明持有人具備汽車維修與保養專業技能的官方資格，涵蓋引擎、底盤、電機及車身等系統的檢修與故障排除能力。持有此證照代表具備汽車診斷、維修及安全檢查的專業知識，能有效提升工作效率與服務品質，是汽車產業從業人員進入職場及職業晉升的重要憑證。
交通部
丙級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
丙級工作範圍：從事指派之汽車之定期保養及各部機件檢查、調整、換件等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
乙級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
乙級工作範圍：從事一般汽車修護工作，包含引擎、底盤、電系、空調等各系統之維修工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
精選貼文，掌握第一手知識
從柴油引擎檢修到挖掘機操作——南港高工重機科：培育重型車輛與機電整合人才
很多人聽到「重機科」，第一反應常聯想到奔馳在公路上的重型機車，但走進臺北市南港高工的實習工場，映入眼簾的卻是挖掘機、鏟裝機、堆高機與柴油引擎零組件。這裡的「重機」不是重型機車，而是指「重型機械」。
圖1：校內實習機具包含挖掘機、鏟裝機、堆高機與高空作業車，提供學生認識不同機具的學習環境。
認識重機科的柴油動力與液氣壓控制課程
南港高工重機科主任張軒墉，畢業於國立臺灣師範大學工業教育研究所，曾任職於車輛研究測試中心（ARTC）研發部。
那麼，重機科到底在學什麼？它與一般的「汽車科」又有什麼不同？
張軒墉主任分析，兩者在引擎、底盤與電系等基礎課程上有相通之處，但教學重點有所不同。相較於汽車科，重機科更著重大型車輛、重型機械的柴油動力與液氣壓系統。
除了柴油動力，液氣壓控制也是重機科的學習重點。例如垃圾車的壓縮機構、挖掘機的動臂等，都是液壓系統的應用，利用液體不易壓縮的特性傳遞力量。科上透過循序漸進的液氣壓控制與電氣迴路教學，讓學生理解控制邏輯，為後續學習重型機械的油壓系統檢修奠定基礎。
圖2：學生透過氣壓實習板配置管線與控制元件，學習控制迴路的運作。
從柴油引擎拆裝到機具操作的三年學習規劃
南港高工重機科的課程由淺入深，並搭配各階段的學習內容，輔導學生報考相關專業證照：
高一｜奠定柴油引擎基礎：以報考「重機械修護－引擎」丙級技術士證照為目標，學習柴油引擎原理、量測與檢修。從活塞環安裝與檢查、汽缸量測到引擎拆裝，將課堂理論與實作結合。
高二｜學習電工電子與氣壓控制：隨著車輛控制系統日益電子化，高二透過「電工電子實習」與「氣壓實習」等課程，培養學生的控制邏輯與量測排錯能力。電路與氣路的運作需要透過量測與測試判讀，學生也在這個階段接受「氣壓」丙級技術士證照的報考輔導。此外，「底盤實習」課程以吉普車為實習載具，讓學生學習輪胎、變速器、避震器等底盤零組件的拆裝，累積實務經驗。
高三｜進階檢修與重型機具操作：課程進一步涵蓋共軌噴射系統與故障診斷，並輔導學生挑戰重機械修護乙級技術士證照。同時，科內安排學生於校內實習場進行重型機具操作，包括俗稱「怪手」的挖掘機、俗稱「小山貓」的鏟裝機、堆高機以及高空作業車，累積實際操作經驗。
圖3：左圖為學生使用工具進行引擎檢修實作；右圖為師生共同觀察與討論引擎構造的教學情境。
在實作與故障排除中累積成就感
高三的陳同學分享，國中時就嚮往技職領域發展，查詢資料後，被重機科能維修又能操作大型機具的特色吸引。在三年課程中，他對「氣壓實習」印象最深：「把一整片複雜的管線與線路親手接好，按下開關看它按邏輯順利動作的那一刻，成就感就像打電動破關一樣！」
班上少數的女同學徐若慈，則是在國中技藝班體驗時，被老師生動的教學吸引而決定就讀。從小喜歡動手組裝的她，對重機械引擎修護充滿興趣，也會透過聽音與觀察判斷故障所在。雖然學習油壓相關計算時曾感到吃力，但透過反覆練習，逐漸克服了難題。她對引擎修護情有獨鍾，未來期盼透過產學合作，一邊就讀科大、一邊累積業界實務經驗。
圖4：徐若慈同學透過科上各項實作，培養信心與專業。
在實習中養成安全觀念與工作態度
如果要用三個關鍵字形容重機科，張軒墉主任給出的是「安全」、「技術」與「態度」。
大型機件與部分工具重量可達數十公斤，操作疏忽可能造成傷害，因此實習紀律與安全防護是首要原則。技術的養成則需要理解原理，並耐心完成反覆量測與拆裝。實習過程難免接觸油污，也會遇到操作上的挫折：剛入學的高一新生，可能還不熟悉工具名稱，或在練習時不慎鎖斷螺絲。科上老師會耐心帶領學生釐清原因，一步步修正操作、排除故障。
張軒墉回憶，高中就讀大安高工汽車科時，曾因投入社團活動而一度無法兼顧學業。幸運的是，他遇到一位嚴厲卻始終不放棄他的導師，在一次次提點與個別指導下，重新找回方向，考上師大。這段經歷也成為他投身技職教育的初衷，希望將當年得到的引導傳承下去。
升學與就業的多元發展方向
為了讓學生認識未來的工作，學校安排重型機具廠商參訪，協助學生了解第一線工作環境。畢業季也有重型車輛廠商與維修據點到校徵才，提供學生接觸業界的機會。
畢業生的升學方向涵蓋車輛工程、機械工程、機電整合、飛機修護、輪機工程、自動化與環境安全衛生工程等領域。就業方面，可朝重型卡車與重型機具維修操作，或自動化設備的氣動系統維護等方向發展。
張軒墉主任最後提醒家長與國中生，選科應以學生的興趣為出發點，並了解課程內容與未來出路。對喜歡動手、對機械運作充滿好奇的學生而言，重機科提供了學習柴油動力、機具修護與機電控制的機會，讓他們在實作中逐步找到自己的專業方向。
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精選 【英檢】全民英檢報名倒數！中級1/30開考、11/23截止，一日考聽說讀寫一次搞定
求職履歷、升遷、部分公職與企業甄選，常會要求或採認英檢成績。如果你打算在明年初拿到全民英檢（GEPT）成績，這個月就要完成報名：116 年 1 月的初級、中級場次，報名都在 11 月截止。
📅 11 月截止的三個場次（116 年 1 月考試）
1️⃣ 初級 聽讀：1/9（六）考試｜報名至 11/20｜報名費 630 元｜成績 1/21 公布
2️⃣ 中級 聽讀：1/30（六）考試｜報名至 11/23｜報名費 900 元｜成績 2/26 公布
3️⃣ 中級 一日考：1/30（六）考試｜報名至 11/23｜報名費 2,530 元｜成績 3/5 公布
報名期間從 10/20（中級）開始，考試通知 1/20 發送。以上日期皆為官網公告，實際以財團法人語言訓練測驗中心（LTTC）最新公告為準。
💡 什麼是「一日考」？
全民英檢傳統上分兩階段：先考聽讀，通過後再報考說寫。一日考則是把聽、說、讀、寫四項合併在同一天考完。
．適合誰：時間有限、想一次拿到完整四項成績的上班族；或履歷、甄選需要「聽說讀寫」完整成績的人
．費用：2,530 元，剛好等於中級聽讀 900 元＋說寫兩項 1,630 元
．取捨：一天考四項比較耗體力，成績也比只考聽讀晚一週公布（3/5 vs. 2/26）
🤔 該報初級、中級聽讀，還是中級一日考？
．職缺只寫「具英檢中級以上」，但沒指定四項：可先報中級聽讀，費用較低、成績較快
．需要完整聽說讀寫成績，或不想分兩次排時間：選中級一日考
．英文基礎還不穩：先從初級聽讀開始，1/9 就能考，1/21 出成績
．錯過 1 月場：中級下一次聽讀在 5/8（報名 2/1～3/12），說寫在 4/17、18（報名 1/29～3/5）
✅ 報名前 3 件事
1. 確認目標單位要的是哪一級、要不要四項都有成績
2. 準備好報名資料與照片，上 LTTC 全民英檢官網線上報名、繳費
3. 繳費後到官網確認報名成功，1/20 記得查考試通知
⚠️ 三個常見錯誤
❌ 以為還有時間：初級 11/20、中級 11/23 就截止，別拖到最後一天才報名
❌ 只看總分：全民英檢各分項都有通過門檻，不能只靠強項拉分
❌ 一日考不先練體力：四項連考，平時就要練習整份計時作答，口說和寫作也要一起練
✏️ 從現在到 1/30，約 12 週怎麼準備？
．第 1～4 週：做一份完整模擬題，找出最弱的一項
．第 5～8 週：聽讀每天固定練，寫作每週至少寫 2 篇並請人看
．第 9～11 週：口說錄音自評，整份計時模擬
．最後一週：調整作息、確認考場與證件
📚 104學習免費英檢課程，可以先看
．【免費課程】5分鐘看懂全民英檢：級數差異、使用時機與報考方式
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/4d79891f-b2e3-457e-ab25-000a02de6e78
．【免費課程】全民英檢初級入門 第1堂｜初級考試地圖：考什麼、怎麼通過、如何準備
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/bab55772-8818-462d-adde-167fa9818c39
．【免費課程】全民英檢初級入門 第2堂｜聽力重點：聽懂問題，抓住關鍵資訊
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/4dd6f9d7-81e1-4e3f-bf66-3bd8dcaa68db
．【免費課程】全民英檢初級入門 第4堂｜寫作重點：先寫完整句，再連成短段落
https://nabi.104.com.tw/course/104nabi/30c601be-46bf-4218-99a2-c7b2d9ea21ae
你準備報哪一級？會選兩階段考還是一日考？歡迎留言分享你的英檢計畫！
資料來源：
．財團法人語言訓練測驗中心 全民英檢官網 測驗日程：https://www.gept.org.tw/
※ 報名期間、費用與考試規定以 LTTC 官網最新公告為準。
驅動未來的汽修菁英──光復高中汽車科，從基礎拆解到電動車修護的職人之路
在AI的時代，汽車產業正在經歷轉型，從傳統內燃機轉向油電混合、甚至純電動車領域。面對這波浪潮，新竹光復高中汽車科不僅緊跟時代步伐，更將傳統黑手形象翻轉為「智慧車輛診療師」。這裡的學生在三年內，從機車構造摸索起，直到能夠診斷電動車系統，淬鍊成專業職人！
多元轉型深入三年課程：從基礎修護到電動車診療
光復高中汽車科楊永吉老師指出，隨著產業變動，教學重點已擴展至油電混合車與純電動車。為縮短產學落差，學校引進了如Toyota、Lexus及NISSAN等…的訓練設備，讓學生在校內就能接觸到業界最新技術。除此之外，光復高中擁有國家級檢定場，提供學生「在地練習、在地考照」的絕對優勢。
三年的課程規劃循序漸進，帶領學生從零開始建構職人實力。高一階段，學生先接觸引擎與底盤原理，並從機車修護實作切入，目標在高一下學期順利拿下機器腳踏車修護丙級證照，同時透過機械加工課程掌握焊接等基礎工藝；進入高二，學習深度延伸至汽車實習，包含引擎與底盤維修，加入應用力學、基本電學與機械製圖與識圖等學科，並挑戰考取汽車修護丙級證照；高三則是技術的集大成，學生不僅衝刺難度更高的汽/機車修護乙級證照。還會學習兩門極具競爭力的特色課程。首先是「駕駛課程」，學校與駕訓班合作，讓年滿 18 歲的學生能透過學校課程直接練車、考取駕照，達成技術與駕車能力的一條龍培訓。其次是「中古車查定」，永吉老師提到，中古車市場龐大，這門課教授學生如何判定車況、進行估價，培養學生成為「鑑定師」，這在目前的職涯市場中是非常實用的技能。
圖：汽車科學生進行實務操作訓練
專題製作與實戰：把天馬行空的創意化為現實
高三還有一門專業的「專題製作」，也是學生將理論課程轉化為解決問題的實戰能力。在永吉老師的引導下，學生的創意不再只是空談，內容橫跨 Hybrid 動力混合車檢測、噴漆工藝…等。實作過程中，難免遇到電路故障等看不見的難題，老師便會引導學生學會「看圖預判」，結合電路圖與理論進行查修。這種從錯誤中學習、反覆修正的過程，不僅訓練了技術，更淬鍊出耐心與嚴謹邏輯思考。
圖：高三汽車科專題實作成果發表
畢業出路：升學與就業並重的雙軌路徑
對於畢業後的發展，光復高中汽車科提供了極具彈性的「雙軌路徑」，讓學生能根據個人需求規劃職涯發展。多數學生選擇「產學合作」模式，白天在 Toyota、Lexus 或 Tesla 等…知名車廠工作，領取正式薪資並累積實務資歷，晚上則前往大專院校進修學位。這種方式讓學生在大學畢業時，已同步擁有四年的完整職涯經驗，極具市場競爭力。
圖：汽車科學生畢業後投入各大車廠工作
沒一次到位的修護：在挫折中建立職人信心
永吉老師談到：「修車與設計一樣，鮮少有一次到位的答案。」在教學現場，教師透過大量的討論與實作，帶領學生面對修護過程中不斷出現的變數。對於這份耐心，鄭同學深有同感，他認為拿到汽車修護乙級證照的那一刻，代表的是三年的汗水與反覆嘗試的結果，這份證照是他對自己的肯定！願意反覆嘗試、不輕言放棄的態度，被視為汽車科學習中極為重要的特質，也是學生在畢業前能考取多張專業證照的核心動力。
在熱愛中學技術，在專業中看見未來
汽車科所培養的，不只是更換機油或輪胎的技術，而是一種對機械的專業視角。學生在三年的學習中，逐步理解技術如何回應產業發展，也在專題實作中建立屬於自己的成就感。永吉老師分享，是否具備天賦並非最重要的條件，更關鍵的是是否具備「耐心」與「追求更好的心態」。光復高中汽車科提供了一條從熱愛出發、以實力累積為核心的學習路徑，讓學生從「玩車」跨越到「修車」的專業領域，讓熱情成為驅動未來職涯的最強引擎。
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天氣變冷！自助加油前「1動作」不能省 最嚴重恐釀火災
2024-12-23 聯合新聞網綜合報導 由聯合新聞網授權轉載
隨著春節逼近，預計又會引發一波返鄉潮。不過天氣變冷了，台電指出，騎車、開車的民眾要注意，若採自助加油，加油前「一動作」不能省，否則產生靜電，再遇上油氣濃度過高的情況下，恐怕會引發火災。
延伸閱讀：【火災逃生】公司起火怎麼辦？火場預防、避難守則懶人包！8NG行為恐致命
台電電力粉絲團貼文指出，自助加油機器上其實有一個「靜電消除」裝置，在加油前，記得先碰觸靜電消除區或其他金屬物體（例如：金屬按鍵等），將身體因衣物摩擦產生靜電去除後，再拿起油槍加油，多一層保障。另外，在加油等待同時，也避免再進出車內、整理身上衣物。
▲ 圖片來源：台電電力粉絲團Facebook
另外，自助加油也要留意動作，減少對人體造成危害。台南環保局長許仁澤表示，加油站的油氣回收設備是減少VOCs（揮發性有機物）排放的重要措施，市府將持續加強稽查力度，並輔導業者提升設備效能。他並提醒，隨著自助加油逐漸普及，民眾在自助加油時應先緩慢插入油槍，穩定後再按下加油把手，並在油表跳停時即時鬆開，避免油氣揮發。
天氣變冷了，這些小知識要留意唷！
不是關機就好！台電曝「冷氣保養5步驟」 明年重啟更省電
「發熱衣」的原理是什麼？挑選原則有哪些？為什麼有「4種人」應避穿發熱衣？
冷氣團來襲！室內比戶外易猝死 醫曝兩大危險地點、五大前兆
天冷喝熱湯補身，竟導致胃痛不適？中醫提醒「胃食道逆流」3主因
客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
2025-04-12 報導 聯合報 記者甘芝萁 由聯合新聞網授權轉載
客運駕駛荒未解，交通部公路局證實，人力缺口迄今仍高達600多人，近半年來也有9條公路客運路線停駛，已加碼增加補助，以小客車駕照受訓投入客運業為例，最高可領到逾21萬元補助。
疫後客運駕駛流失缺口尚未補足，還有駕駛退休潮，徵才速度不及人力流失速度，衝擊客運業運能，甚至有客運業者考量搭載率低且人力不足下，停駛虧損路線。根據統計，目前一般公路客運有360條路線，近6個月共停駛9條路線，國道客運則有148條路線，近6個月無路線停駛。
針對客運駕駛缺員情況依舊嚴重，交通部公路局表示，依本局各區監理所去年11月統計轄管公路客運業者（含國道客運及一般公路客運）回報駕駛缺員數合計約6百多人，將持續掌握缺員情形。
目前國道客運共有148條路線，公路局表示，自去年10月至今年3月近6個月，均無路線停駛；一般公路客運則有360條路線，近6個月共停駛9條路線。停駛路線皆經本局確認當地運輸需求，並已具備替代運輸，不影響民眾乘車權益。
國光客運表示，目前不光是北部，南部駕駛缺員也嚴重，雖然各縣市補助市區公車替駕駛加薪，業者也會自己替國道客運駕駛加薪，但加薪幅度追趕不上雙北，雙北公車補助8000元、高雄公車補助1萬元下，都衝擊北部和高雄國道客運駕駛缺員加劇。
統聯客運說，雙北市區公車司機加薪搶人，國道客運路線也自主跟進加薪，月薪上看6.5萬到7.5萬元，甚至有些機場路線拉高到8萬到10萬元，但實際面是開出10萬薪水也找不到人。相較於市區公車不用24小時輪班，且風險低，薪資又不比國道客運司機差，人力多流向市區公車，才會讓國道客運駕駛持續缺額迄今，一遇上連假或假日必須增開班次，運能提供也有限。
公路局說，已於今年4月10日修正「交通部公路局公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」部分規定，延長補助至明年2月28日。
目前補助項目已包含訓練至就業各階段：訓練費：1、大客車駕駛訓練費（上限1萬4500元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬7365元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限5萬0923元）。訓練期間生活津貼，每日全額補助953元。1、大客車駕駛訓練費（上限5萬3368元）。2、乙類營業大客車駕駛專業訓練費（上限1萬5248元）。3、甲類營業大客車駕駛專業訓練費（上限2萬9543元）。
此外，也提供普大至職大期間生活津貼（上限8萬5770元），還有穩定就業獎金（上限6萬元）。
公路局說，今年修正的加碼補助，為「普通大客車駕照考領職業大客車駕照期間生活津貼補助」，新增今年3月1日至明年2月28日間，公路汽車客運業及遊覽車客運業者於「小型車逕升大客車駕駛訓練」或「大客車駕駛訓練」結訓日前僱用駕駛人，補助取得普通大客車駕照日至取得職業大客車駕照日期間生活津貼的全額，每日以新台幣953元為上限，至多90日；依據114年基本工資，生活津貼由每日915元提高為953元。
公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案
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【帶寵物搭車返鄉】高鐵、台鐵寵物能上車嗎？│雙鐵、捷運、客運寵物乘車規範一覽表
鼓勵企業推動「工作生活平衡措施」，114年度勞動部補助計畫受理申請至5月31日
「企業聘用運動指導員補助方案」推動員工活力職場與運動人才就業│114年度即日起開放申請
影／被投訴壓力大！勞動條件差 公車運將嘆：大家都想找麻煩
2025-05-26 報導 聯合報記者陳敬丰、黃羿馨、林媛玲 由聯合新聞網授權轉載
公車司機老化、缺工問題難解，更加惡化第一線勞動環境。在台中開車超過20年的運將說，「反正我們開公車的，就是路上『最底層』」。在新竹開通學公車的司機說，「塞車害學生遲到，縣長就會收到投訴，壓力真的很大」。
新竹縣今年2月推出新公車路線，專為通勤學生開設，不過開學首日，就因為駕駛身體不適，又沒人可代班，導致班車開天窗。後來接手的客運公司戰戰兢兢，就怕又出狀況。
49歲、開車20年的陳姓司機說，開這條路線壓力很大，怕學生遲到，但塞車、下雨天路況不好，「司機比家長還更緊張」；他也怕肚子痛等突發狀況，早餐吃少一點，盡量少喝水，前一天晚餐也不能吃太多，以免找不到廁所。
同樣開「快九」的57歲蘇姓駕駛說，退伍後當大客車司機，每天都在跟時間賽跑，「若害學生遲到，他們隔天就寫信給縣長投訴」。
「大家都被投訴過」。蘇姓駕駛說，有次經過菜市場，他下車幫長輩抬菜籃，遭乘客投訴擅離座位，「不幫忙婆婆媽媽會投訴，幫了忙還是有人投訴」，讓人很無奈。
「多數人寧可開貨車，也不開公車，因為貨物不會投訴。」新竹捷乘客運謝姓主管說，這行業壓力大工時長，社會對公車高期待卻低容忍，導致很少年輕人加入，年齡差距很大，像公司內只有2個人低於30歲，1個40歲，再來就跳到50歲以上了。
開台中公車的60歲洪姓司機，開公車24年原已退休，半年後公司缺人一直拜託才回來幫忙；很多人專門找公車麻煩，有次右轉被機車擋路，騎士下車摔安全帽，喊「你給我下來」、「我今天就針對你」，他報警提告，對方雖被判刑，但他餘悸猶存。
「公車司機是路上的最底層，乘客、行人、汽機車駕駛，都有千百種理由怪公車司機」。他說，「反正有領到錢就好，被投訴摸摸鼻子」，但年輕人未必能忍耐，因為工時長、壓力大而離開。
台北客運駕駛潘文生行駛52歲，開公車10年。他說，上班時間比較長，但待遇不錯，尤其今年調薪8千元，月薪從9萬5到11萬，但多數年輕人想要有自己的生活，就不想來開公車。
潘文生說，乘客投訴很多，每個月都遇到2、3次，像是乘客問問題，駕駛專心開車沒注意到，就會被投訴，雖然公司會調監視器釐清，但還是覺得很委屈。
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從黑手到汽車醫生──中山工商汽車科的專業養成與教育實踐
在技職教育領域中，中山工商汽車科展現了與眾不同的辦學特色。該科以專業能力、態度養成與產業連結為核心，不僅培養學生在汽車維修與檢測上的專業技術，更重視學生自我定位與職業尊嚴的建立。透過完整的課程設計與多元的發展路徑，汽車科成為許多學生奠定未來基礎的重要選擇。
文／104高職生
可延展的專業：汽車只是開端
汽車科的專業並不僅限於汽車本身。學生在課程中接觸的內容涵蓋電子、電工、機械以及電腦程式等領域。車輛維修需要理解電路設計、電子控制單元與資訊系統，這些知識和技能能跨足至電機、機械、電子或智慧製造等相關產業。
此外，這些專業能力也能應用於日常生活。例如電路檢測、電器故障判斷等，都能讓學生在生活中實際受益。這種高延展性的專業基礎，使學生在畢業後能擁有更廣泛的發展選擇，而不局限於單一行業。
圖：中山工商汽車科學生實際修理器械
專業能力養成：產學合作與持續創新
中山工商汽車科與業界維持長期密切合作，形成資源共享與人才培育的良性循環。業界提供技術支援、最新設備與實務經驗，學校則輸出專業人才，滿足產業需求。這種合作模式使得課程內容能隨時調整，與產業趨勢保持一致。
課程設計注重理論與實務並重。除了檢修與維護課程外，學生還需學習專業外語，以因應大量以英文撰寫的維修手冊與檢測系統。隨著汽車產業逐漸朝電動化、智慧化發展，學校也導入新能源車技術與電腦診斷課程，確保學生具備因應未來產業轉型的能力。
態度養成：比技術更重要的核心
在中山工商汽車科，專業技術的培養與態度教育並行。教師團隊以身作則，不僅持續精進專業，也積極投入教學與陪伴。他們帶領學生參加各項技藝競賽，讓學生在實戰中磨練專業能力，同時培養毅力與抗壓性。
長期以來，中山工商汽車科在全國性比賽中表現突出，這不僅是技術實力的展現，也是教育氛圍的反映。學生普遍展現出「有禮貌、懂感恩」的特質，這種品格教育被視為與專業技術同等重要。學校強調，一流的人才必須同時具備專業能力、健全體能與良好品德，才能真正符合產業與社會的需求。
圖：中山工商汽車科主任、技師及學生討論課程
職業尊嚴的重建：從黑手到汽車醫生
長久以來，「黑手」常被視為勞動的代名詞，帶有刻板印象。中山工商汽車科致力於改變這種觀感，讓學生重新定位自己的專業價值。在課程訓練與比賽歷練中，學生轉換眼光將自己視為「汽車醫生」，將檢測與維修視同診斷與治療，並從中大量實作經驗中培養出無可取代的專業、成就感與自信心。
這種角色轉變不僅提升了學生的專業自信，也形塑了社會對汽車維修產業的尊重。學生逐漸理解，汽車維護工作不單只是一門技能，更可以是一樣工藝的展現，因而以自我要求與感恩的態度面對每一次檢修與服務，竭力交出卓越的成果，學生找到的不只是職業方向，更是一種工作與人生哲學。
圖：學生認真研究機械工具操作
多元出路：升學與就業並重
中山工商汽車科畢業生的發展呈現雙軌並行的特徵。約有四成學生選擇升學，主要進入國內知名科技大學與技術學院，包括臺北科技大學、屏東科技大學、虎尾科技大學、南臺科技大學等，持續深造於相關科系。
另有約六成學生直接投入職場，憑藉在校累積的專業證照與實務經驗，進入汽車維修廠、經銷商服務部門或車檢單位。這群畢業生在工作數年後，若遇到專業發展瓶頸，仍能透過技職體系持續進修，展現出終身學習的精神。這種「先就業、再進修」的彈性路徑，正是技職教育價值的體現。
結語：態度與專業並重的教育實踐
中山工商汽車科的辦學核心，不只是培養具備專業技術的維修人才，而是協助學生建立可持續發展的能力與態度。課程設計讓學生具備跨領域應用的專業基礎；產學合作確保教學與產業趨勢接軌；品格教育塑造正向的職業態度。
這裡的學生從「黑手」蛻變為「汽車醫生」，不僅學會專業，也在過程中獲得自信與社會認同。對國中生與家長而言，中山工商汽車科提供的不僅是一個升學或就業的途徑，而是一條能兼顧專業、品格與未來發展的道路。
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公車司機薪水高？學者：低底薪高獎金 工時長才能領得多
2025-05-26 報導 聯合報記者郭政芬 由聯合新聞網授權轉載
公車駕駛薪水不低，卻招募不到人手，人力結構老化。逢甲大學運輸與物流學系教授蘇昭銘指出，台灣客運司機老化問題日益嚴重，需從多層面進行改善，高薪背後是開得久才領得多，應提升工作環境、改善薪資結構，才能吸引更多年輕人投身該行業。
蘇昭銘認為，駕駛的核心在於技能，光大客車的駕駛養成，就得經過許多訓練關卡，不分本國或外國籍駕駛，只要能勝任，他樂觀其成；駕駛在提供安全交通服務之餘，也承擔與乘客互動，國外正評估透過「智能客服」分擔乘客服務，也能讓外籍駕駛專注於安全駕駛。
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除了工作付出與收入要能對應外，他觀察到公車駕駛面臨三大壓力，第一是安全壓力，在高密度的機車交通，增加了進出站的挑戰。一旦發生事故，公車駕駛通常被媒體聚焦，承受輿論壓力。其次為服務品質的壓力，駕駛須處理乘客詢問，甚至邊駕駛邊解答問題。
此外，公車設置錄影設備，若遇客訴，公司會此檢驗，有些民眾在請求服務時，也會錄下影像，導致駕駛暴露在大眾之下。第三為準點壓力，主管機關對準點要求嚴格，但塞車與突發狀況使駕駛負擔沉重。
公車司機人口老化，年輕人不願意開公車，成為客運業重大危機。（圖／聯合報記者黃仲裕攝）
為吸引年輕人加入，蘇昭銘建議提升職業尊嚴。他指出，駕駛工作與飛機機長同樣得具備技能專業，卻未獲同等尊重，他常稱公車司機是「愛的傳遞者」，將大家平安送到工作地點、返家等需求，這份工作很神聖。
此外，客運公司應改善薪資結構，減少低底薪、高獎金的不穩定模式，才不會導致駕駛得開越多才領得多。並提供更多休閒與舒壓措施，讓駕駛感受到「工作不只是賺錢，也能提升生活品質」。
對於產業未來發展，蘇昭銘認為改善司機老化問題需從根本分析原因，提升駕駛的工作環境與社會的尊重度，才能吸引優秀年輕人才投入，而非僅靠提高薪資作為唯一手段，畢竟駕駛不是只是會開車，還得知道哪裡有站牌、行車路線受限等應變能力。
公車司機人口老化，年輕人不願意開公車，成為客運業重大危機。（圖／聯合報記者黃仲裕攝）
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開車經驗與安全駕駛意識
除了經驗與資歷要夠,還要有穩定小心交通安全行車職業駕駛意識,乘客安全與自身行車態度不搶快安全第一都是駕駛必要重視為最優先!
職安修法將納「外送平台」規範，重大職災將重罰雇主450萬元
勞動部預告「職業安全衛生設施規則」修正草案，其中亮點是配合外送員權益保障及外送平台管理法，將外送平台業者納入規範，明定外送平台使外送員作業（機車、自行車）前應依中央主管機關公告之指引採取安全措施，違者如導致重大職災，最高將重罰450萬元（300萬元罰鍰，可加重至最高額1/2）。
文／《104職場力》
勞動部宣佈已邀集各部會、相關公（協）會及專業團體共同研商，完成《職業安全衛生設施規則》修正草案，並自即日起預告。
其中，最受外界矚目的當屬「外送平台業者納管」，勞動部在新聞稿當中說明：配合外送員權益保障及外送平台管理法，將外送平台業者納入規範，將明定外送平台使外送員作業（機車、自行車）前應依中央主管機關公告之指引採取安全措施。違者導致重大職災，最高處新台幣300萬元罰鍰，可加重至最高額1/2。
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鑑於近年國內發生多起廠場有機過氧化物、熱媒油火災事故及國際發生硝酸銨爆炸事故，且部分事業單位在進行具墜落、倒塌、崩塌等高風險作業時，仍未落實風險評估與預防措施；另對於機械設備維修作業亦常見未管制停機作業，導致重大職業災害發生，亟需透過制度修正強化管理與預防機制，勞動部已完成《職業安全衛生設施規則》修正草案，並自即日起預告，重點如下：
加強危險性物質事故預防：新增針對四氫化矽（矽甲烷）、硝酸銨、有機過氧化物及熱煤油之管理規範，要求事前風險評估與預防措施。
強化高風險作業預防措施
(一) 明定雇主於從事具有墜落、倒塌、火災、爆炸等危險作業前，應實施風險評估及採取預防措施，並通報勞動檢查機構。
(二) 要求機械設備維修前，應訂定危害防止計畫供勞工依循作業。
禁止堆高機載人作業：刪除堆高機搭載人員從事高處作業之例外規定，全面改以安全性較高之高空工作車。
配合外送員權益保障及外送平臺管理法，將外送平臺業者納入規範：明定外送平臺使外送員作業（機車、自行車）前應依中央主管機關公告之指引採取安全措施。
勞動部強調，本次修正《職業安全衛生設施規則》之目的，係將過去事故發生後之應變處理，透過法令規範強化管理機制，轉為事故發生前風險預防，促使事業單位自主進行風險評估並採取適當控制措施，提升安全管理能力，並將積極規劃修訂相關指引，建立風險評估實務範例，供事業單位參考依循。另針對部分新增高風險管理規定亦規劃施行緩衝期，以利事業單位因應。
外送員權益不再是抽抽樂！勞動部預告外送「三子法」
勞動部同時也宣佈：為配合《外送員權益保障及外送平臺管理法》於今年（民國115年）7月21日施行，勞動部預告《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約之經濟補償發給辦法》及《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》等「三子法」的草案，就外送員權益保障及外送平臺業者管理之法律執行細節性及技術性事項予以規範，並說明如各界對於草案內容有意見，可於預告期間內提供勞動部作為參考。
勞動部依據外送專法的授權，擬具三部重要的子法草案，就外送員的相關勞動權益保障事項，及外送專法執行事項等，讓外送平臺業者及外送員得以明確遵循，規劃於6月底前完成相關法制作業，另針對攸關消費者及合作商家權益之「消費者定型化契約應記載及不得記載事項」及「外送合作契約範本」，刻正分別由交通部及經濟部研訂中，後續各部會將共同合作，促進外送產業健全發展。
勞動部強調，外送專法立法背景起因於平臺業者數度片面調降外送員報酬，且對外送員遭遇被停權等權益事項，缺乏透明公平的救濟機制。因此，期待透過專法及跨部會訂定的子法，使外送產業各方能有「共好」的新關係。
三部重要子法草案的重點內容，各自說明如下：
《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》
明確外送服務時間之計算方式：外送服務期間之計算，係以分鐘為單位，未滿30秒者，不計；30秒以上者，以1分鐘計，以提升報酬計算明確性及可操作性。
明定報酬內涵：外送專法所稱報酬，不包括消費者、合作商家或平臺贈與外送員的小費、實物及其他非屬勞務對價的給與。
明確訂單應揭露之資訊：外送平臺業者提供外送員之外送訂單中「預估報酬」應包括預估基本報酬及實際可獲取之各項獎金，兩者應分別揭示；另取送商品地點應包含地址、樓層及抵達區域，外送平臺業者並應建立填寫機制及引導消費者詳實提供，以降低爭議。另應同時提供包括行車路線與里程、預估完成時間、付款方式及商品內容物與數量等資訊，以利外送員評估是否承接該筆訂單。
明定外送平臺業者終止外送服務契約之除斥期間：外送平臺業者如依法終止外送員外送服務契約，必須在30日內為之，以衡平雙方權利義務；並規範外送平臺業者就終止外送服務契約對外送員負舉證責任時，也應該兼顧個人資料的保護。
明定申訴案件之處理期間：外送平臺業者處理一般申訴案件之時間不得超過21日，處理終止外送服務契約申訴案件之時間不得超過40日，確保外送員申訴可獲有效即時回應。
明定尊重獨立處理小組之運作：獨立處理小組成員名冊應公開揭示，以昭公信，另外送平臺業者無正當理由，應尊重獨立處理小組的判斷結果。
明確暫時停止商業保險之要件：連續逾三日無提供外送服務紀錄，係指外送員送完最後一筆訂單的次日零時起，連續三日未接單的情形；但外送平臺業者於颱風停業期間不計入。
明定職災保險費申請程序：外送員於「當月份有提供外送服務」，得檢附職業工會開立的收據或依法繳納的保險費證明文件，向外送平臺業者申請該月份「自行負擔之職災保險費」，惟應自「提供外送服務月份之次月1日」起算1年內提出申請，外送平臺業者則應於外送員提出申請日起30日內支付。
《外送員終止外送服務契約之經濟補償發給辦法》
給付基準：由外送平臺業者按外送員服務年資，每滿1年發給1/2個月之平均報酬，未滿1年者，以比例計給；最高以發給6個月平均報酬為限。
給付期限：外送平臺業者應於外送員終止外送服務契約後60日內發給。
給付方式：外送平臺業者應給付至外送員指定之金融機構帳戶，或以其他依法清償方式為之。
《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》
應約定不可歸責於外送員之未完成訂單之報酬處理：如訂單未完成係不可歸責於外送員的情形，外送平臺業者給付外送員之基本報酬，仍不得低於該筆訂單實際已提供外送服務之時間依比例換算最低工資法所定每小時最低工資之1.25倍。
應約定停權及終止契約應遵循原則
停權事由及期間須事先明確規範：外送平臺業者對外送員停權的事由以及停權的期間應事先公告，且必須符合明確性、可歸責性、公平性與比例原則。
通知與申訴機制要完整透明：外送平臺業者作成停權或終止外送服務契約的決定時，必須說明具體理由與生效日期，並提供救濟管道、申訴期間及相關資訊，確保外送員申訴權益。
錯誤停權或終止契約要補償：如經外送平臺業者調查確實為錯誤停權或錯誤終止外送服務契約的情形，外送平臺業者應依所公開揭示的補償措施給予外送員補償。
應約定暫時停止商業保險之恢復程序：當外送員因連續逾三日未提供外送服務致商業保險遭外送平臺業者停保，如欲再上線提供服務，外送平臺業者應於受理申請後6小時內完成重新加保，避免影響兼職外送員生計。
明定不得約定事項：為保障外送員收入及工作自由，不得約定事項包括將外送平臺業者提供給消費者的優惠、折扣或「現金找零爭議的賠償」直接轉嫁外送員負擔，另外送平臺業者亦不能禁止外送員同時於其他平臺從事外送服務。
勞動部最後說明，前開草案除公告在「公共政策網路參與平臺--眾開講」瞭解各界意見外，也同步刊登於勞動部「勞動法令查詢系統」。各界對於草案內容有任何意見或修正建議，可於預告期限內提供勞動部，勞動部將審慎研處，，共同提升我國職場安全環境。
114年台鐵徵才「機務處從業人員」薪資最高上看5.9萬│9月16日開放報名
台鐵機務處今日公布「機務車輛維修檢查員」及「行控處機車控制員」甄試簡章，預計錄取正取42名、備取76名，薪資最高逾5.9萬元，將於9月16日至9月30日受理報名，有意報考民眾敬請把握機會！
文／《104職場力》
本文導覽
台鐵機務處114年從業人員甄試重要時程表第一階段：筆試第二階段：口試台鐵機務處從業人員薪資待遇「第8階助理工程師」薪資「第9階技術員」薪資其他津貼福利114年台鐵機務處從業人員應考資格114年台鐵機務處從業人員應考項目
為持續強化鐵道運輸安全及專業技術能量，台鐵預計招募「機務車輛維修檢查員」正取40名、備取72名，分發於七堵、花蓮、臺東以及臺北機務處幕僚職缺；行控處機車控制員正取2名、備取4名。
重要時程、相關資訊與簡章請參考下方段落。
台鐵機務處114年從業人員甄試重要時程表
第一階段：筆試
事項時間報名及繳費期間114 年9月16日（二）10:00至9月30日（二）17:00面審查結果公告114年10月3日（五）14:00網路查詢及列印入場通知書114年10月14日（二）14:00測驗日期114年10月18日（六）試題與參考答案公告114年10月20日（一）14:00 試題疑義申請114年10月20日（一）14:00至10月21日（二）14:00筆試結果查詢114年11月5日（三）14:00筆試複查申請114年11月5日（三）14:00至11月6日（四）14:00筆試成績複查查詢114年11月11日（二）14:00
第二階段：口試
事項時間網路查詢及列印入場通知書114年11月18日（二）14:00 測驗日期114年11月22日（六）錄取名單公告114年12月5日（五） 體格檢查114年12月5日（五）至12月26日（五）第一梯次人員報到114年12月31日（三）
台鐵機務處從業人員薪資待遇
「第8階助理工程師」薪資
職稱為「第8階助理工程師」者，起薪45,130元，最高可達59,210元。
「第9階技術員」薪資
職稱為「第9階技術員」者，起薪42,580元，最高可達55,660元。
其他津貼福利
擔任現場車輛維修工作另尚有發給每月危險津貼、輪班夜點費。
花東地區有地域加給。
每年得依年終考核結果晉薪一級，並以晉薪至該階最高薪級為止。
享有考核獎金、績效獎金、勞保、健保及按月提撥勞工退休金等福利。
114年台鐵機務處從業人員應考資格
資格項目說明國籍具中華民國國籍，且不得兼具外國國籍但無法完成喪失外國國籍及取得證明文件，係因該外國國家法令致不得放棄國籍，且已於到職前依規定辦理放棄外國國籍，並出具書面佐證文件經外交部查證屬實者，不在此限性別不拘年齡須年滿18歲以上，算至考試舉行前1日，即民國96年10月17日(含)前出生學歷教育部認可之國內外專科以上學校畢業，已取得畢業證書者，應於114年9月30日(含)
114年台鐵機務處從業人員應考項目
職位筆試＋作文專業科目口試第8階助理工程師─機械Ｖ電機機械、機械設計、機構學Ｖ第8階助理工程師─電機Ｖ電路學、自動控制、電機機械Ｖ第9階技術員─機械Ｖ電機機械概要、機械設計概要、機構學概要Ｖ第9階技術員─機械Ｖ電機機械概要、機械設計概要、機構學概要Ｖ第9階技術員─電機Ｖ電路學概要、自動控制概要、電機機械概要Ｖ
臺鐵公司機務處114年從業人員甄試簡章
歡迎對鐵道技術有興趣、具備機械或電機專長的人才抓緊時間踴躍報名。
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2026過年垃圾車總整理！初幾開始收垃圾？115年全台春節垃圾清運時間
2026馬年過年倒垃圾時間有調整嗎？除夕有垃圾車嗎？初幾開始收垃圾？大掃除不要的家具床墊等大型垃圾怎麼丟？《104職場力》整理115年春節全台縣市和鄉鎮市公所垃圾車清運時間，把時程筆記下來，輕鬆大掃除、過年倒垃圾廚餘不煩惱！
※更新日期：2026/02/11
文／《104職場力》
本文目錄：（點擊可快速前往）
2026年過年除夕有垃圾車嗎？初幾恢復收垃圾？2026年（115年）全國各縣市春節垃圾清運時間表北部區域（北北基桃竹宜）中部區域（苗中彰投雲）南部區域（嘉南高屏）東部及離島區域（花東澎金連）其他大掃除常見問題：大型廢棄物、行動電源等回收物怎麼處理？
歲末年終大掃除、春節過年垃圾廚餘、大型廢棄物回收，春節垃圾清運時間有調整嗎？《104職場力》為你整理全台各縣市和鄉鎮市公所垃圾車清運時間，包括：何時停止垃圾收運、何時恢復垃圾收運及大型家具床墊等回收方式，過年大掃除一定要知道！
2026春節期間垃圾清運時間表
2026年過年除夕有垃圾車嗎？初幾恢復收垃圾？
2026年農曆春節假期從2月14日（六）至2月22日（日）大年初六。
農曆春節假期期間，全台垃圾清運安排大多為：
小年夜（2月15日，週日）加班清運
除夕（2月16日，週一）加班提早清運，多地晚間停收
初一至初三（2月17~19日）全台大多停收，部分縣市區域（如台北、新北、嘉義）提供定點清運
初四（2月20日）多地恢復正常清運（少部分縣市初五恢復清運）
詳細全台各地清運時間，請見下文整理
日期春節2026全台過年垃圾清運大致規則（詳見下文整理）2/15（日）小年夜加班收運。多數縣市會加班清運，服務大掃除需求。2/16（一）除夕提前清運。通常自上午起加強收運，晚間停收。2/17（二）初一全面停收。部分縣市提供「定點收運」。2/18（三）初二全面停收。部分縣市提供「定點收運」。2/19（四）初三大多停收。部分縣市提供「定點收運」，少部分區域加班收運。2/20（五）初四恢復收運。部分縣市如北北基恢復正常收運，但仍有縣市停收或僅白天收運。
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2026年（115年）全國各縣市春節垃圾清運時間表
★ 點擊指定縣市，可快速查詢各縣市清運時間！
北部區域台北市新北市基隆市桃園市新竹市新竹縣宜蘭縣中部區域苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣南部區域嘉義縣嘉義市台南市高雄市屏東縣東部及離島區域花蓮縣台東縣澎湖縣金門縣連江縣
北部區域（北北基桃竹宜）
台北市春節垃圾清運
新北市春節垃圾清運
基隆市春節垃圾清運
桃園市春節垃圾清運
新竹市春節垃圾清運
新竹縣春節垃圾清運
宜蘭縣春節垃圾清運
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2026台北市春節垃圾清運時間
春節垃圾停收時間：2月17日（初一）至2月19日（初三）及 2月22日（初六）停收垃圾。
停收垃圾期間可至台北市30處限時收受點排出垃圾（詳見公告）。
巨大垃圾：2月15日（小年夜）至2月22日（初六）停收，2月23日（初七）起恢復正常。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：2月17日（初一）至2月19日（初三）各分隊仍至少排定1組人力於重點地區執行道路清掃、垃圾包及行人專用清潔箱清理，2月20日（初四）恢復主要道路掃街工作，2月21日（初五）起恢復正常掃街工作。風景點則由管理單位自行維護。
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、台北市政府環境保護局。
2026台北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX
115台北市春節垃圾清運時間（圖片來源：台北市政府環境保護局）
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2026新北市春節垃圾清運時間
春節垃圾停收時間：
115年2月15日（日）小年夜加班收運，2月16日（一）除夕當天自上午提前收運至18:00，2月17日（二）至2月19日（四）初一至初三停止收運，2月20日（五）初四恢復正常垃圾收運。
因考量2月16日除夕晚間至2月19日農曆初三停收期間，民眾仍有倒垃圾需求，新北市特別設置70處定點收運站方便民眾交付垃圾，詳細地址及開放時段可至「新北樂圾車」網站查詢（點此查詢）。
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請提前向清潔隊預約登記以利安排於年前清運；2月7日（六）至2月16日（一）將僅受理預約年後之清運。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：公共場所、觀光景點環境由各管理單位自行維護，並由各區清潔隊派員督導及加強巡查。
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、新北市垃圾清運資訊查詢網
2026新北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯＯX
115新北市春節垃圾清運時間（圖片來源：新北市環保局FB）
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2026基隆市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：2月17~19日
巨大垃圾：2月9、10、12、13、14、15日
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：2月9、10、12、13、14、15、16日
更多詳細資訊請見：2026春節期間垃圾清運時間表、基隆市環保局FB、基隆市政府環境保護局
2026基隆市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯＯX
115基隆市春節垃圾清運時間（圖片來源：基隆市政府環境保護局）
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2026桃園市春節垃圾清運時間
全區（除復興區外）
春節停收垃圾時間：2月15日（日）加班收運（依原時段收運）、2月16日（一）9:00起收運一趟至收完為止（夜間停收）、2月17日（二）至19日（四）停止收運、2月20日（五）9:00起收運一趟至收完為止（夜間停收）、2月21日（六）正常收運、2月22日（日）停止收運。
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請與各區清潔隊登記安排清運，受理登記時間至2月11日（三）下午5時截止；2月23日（一）上午8時恢復正常登記。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：春節期間開放清潔隊隊部定點收運服務（2月17~19日初一至初三除外），定點收運收受點查詢：桃園市政府環境管理處官網／業務資訊／廢棄物清運專區／桃園市各區清潔中隊家戶垃圾定點收受點。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、桃園市政府環境保護局
2026桃園市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯ提早收運ＯX
115桃園市春節垃圾清運時間（圖片來源：桃園市政府環境保護局）
桃園市 - 復興區
春節停收垃圾時間：2月14日（六）加班收運，依週六路線收運一趟、2月15日（日）停收、2月16日（一）加班收運自8:00起全區收運一趟、2月17~18日（二、三）停止收運、2月19日（四）加班收運自8:00起全區收運一趟、2月20日（五）停收、2月21日（六）加班收運，依週六路線收運一趟。（依復興區公所公告為準)
巨大垃圾：家戶如有大型廢棄家俱需清理，請與各區清潔隊登記安排清運，2月9日（一）為過年前收運之最後一日，2月10日（二）起之預約登記將安排年後收運。(依復興區公所公告為準)
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：觀光景點環境由各管理單位自行維護。（其垃圾委託合格廠商清運或依合約委託清潔隊協助清運）。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、桃園市政府環境保護局
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2026新竹市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：115年2月17~20日（初一至初四）停收垃圾。
巨大垃圾：大型家具清運服務採「每日限量登記及清運」，2月15~20日（小年夜至初四）則暫停大型家具預約登記清運服務。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：採排班制，全年無休。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、新竹市環保局FB、新竹市政府環境保護局
2026新竹市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX
115新竹市春節垃圾清運時間（圖片來源：新竹市環境保護局）
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2026新竹縣春節垃圾清運時間
各鄉鎮時間不一，詳情請參考：新竹縣114年春節各鄉鎮垃圾車收運時間
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選新竹縣各鄉鎮垃圾車清運路線查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、新竹縣環保局FB、新竹縣政府環境保護局
2026新竹縣竹北市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX★ 表格以新竹縣竹北市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一僅供參考
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2026宜蘭縣春節垃圾清運時間
各鄉鎮時間不一，詳情請參考下文
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選宜蘭縣政府環境保護局查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、宜蘭縣政府環保局
宜蘭各鄉（鎮、市）公所115年春節期間垃圾收運時程彙整如下：
小年夜（2月15日星期日）：羅東鎮、五結鄉、員山鄉10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），冬山鄉14:00起加班收運垃圾（夜間停收），其餘鄉鎮市依平常時間收運垃圾。
除夕（2月16日星期一）：頭城鎮、蘇澳鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉、南澳鄉8:00起收運垃圾（夜間停收），宜蘭市、冬山鄉9:00起收運垃圾（夜間停收），羅東鎮、員山鄉10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），礁溪鄉下午加收1次，宜蘭市15:00起加收垃圾1次。五結鄉定時定點收運時間為8:00~15:00。
初一至初二（2月17~18)：全縣停收垃圾
初三（2月19日星期四）：礁溪鄉8:00起、員山鄉9:00起、羅東鎮及蘇澳鎮（定時定點）加班收運垃圾（夜間停收）。宜蘭市依平常時間加班收運。
初四（2月20日星期五）：礁溪鄉依平常時間加班收運垃圾。羅東鎮（定時定點）加班收運垃圾（夜間停收）。
初五（2月21日星期六）：頭城鎮、蘇澳鎮、壯圍鄉、五結鄉、三星鄉、大同鄉8:00開始收運垃圾（夜間停收），員山鄉、冬山鄉9:00起開始收運垃圾（夜間停收）。五結鄉定時定點收運時間為8:00~15:00。
初六（2月22日星期日）：三星鄉、南澳鄉8:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），羅東鎮10:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），五結鄉12:00起收運垃圾（定時定點及夜間停收），其餘鄉鎮市依平常時間收運垃圾。
2026宜蘭縣宜蘭市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXＯ加班收運XXＯ★ 表格以宜蘭縣宜蘭市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
宜蘭115年春節期間各鄉鎮市垃圾收運時間彙整簡表下載
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中部區域（苗中彰投雲）
苗栗縣春節垃圾清運
台中市春節垃圾清運
彰化縣春節垃圾清運
南投縣春節垃圾清運
雲林縣春節垃圾清運
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2026苗栗縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市於除夕當日仍正常收運垃圾，但因各公所人力調度及輪休制度不一，春節期間停收時間及巨大垃圾收運時間略有不同。詳見「苗栗縣115春節垃圾收運時間彙整表」，依照各公所規劃時間丟垃圾。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、苗栗縣環保局
2026苗栗縣苗栗市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXXＯ★ 表格以苗栗縣苗栗市等為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一僅供參考
115苗栗縣春節垃圾清運時間（圖片來源：苗栗縣環保局）
下載苗栗縣115春節垃圾收運時間彙整表
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2026台中市春節垃圾清運時間
春節垃圾收運不打烊：
2月15日小年夜（日）：增加沿街收運
2月16日除夕（一）：日間沿街收運
2月17日初一（二）：定時定點收運
2月18日初二（三）：例假日不收運
2月19日初三（四）：定時定點收運
2月20日初四（五）：正常收運
2月21日初五（六）：正常收運
2月22日初六（日）：例假日不收運
巨大垃圾：
春節前受理「巨大家具」及「水肥」清運登記至115年2月13日止，清運至2月15日止，自2月20日（初四）恢復清運。
115年2月15日（日）增加巨大廢棄家具及水肥清運服務，請民眾儘早與各區清潔隊預約登記。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：
春節除夕至初三（115年2月16日至2月19日）：
各區清潔隊派員針對轄區內重要門戶、熱點風景區、交通場站周邊道路撿拾或清掃。
考量仍有部分市場於春節期間營運，轄區清潔隊加班收運市場垃圾。
各區清潔隊加強巡檢街道垃圾桶，避免垃圾溢出情形發生。
春節初四（2月20日） 恢復正常垃圾收運及道路環境維護。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台中市環保局FB、台中市政府環境保護局
2026台中市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運X僅定時定點XX僅定時定點ＯＯX
115台中市春節垃圾清運時間（圖片來源：台中市環保局FB）
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2026彰化縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：彰化縣環保局彙整26鄉鎮市公所春節期間垃圾收運時間（請參考下方附圖或2026春節期間垃圾清運時間表），部分鄉鎮市將加開垃圾清運車次。提醒民眾可參考善用樂圾通及清運e點通APP，以免錯過收運時間。
2月15日小年夜（日）鹿港、和美、秀水、芬園、員林、溪湖、大村、永靖、大城及田尾等鄉鎮市將增加清運班次，實際清運時間請參考樂圾通及清運e點通APP。
2月16日除夕（一），花壇、芬園、大城及竹塘將加開車次清運。
2月17日大年初一（二），除彰化、和美、埔心及北斗部分定點收運站仍有收運外，其餘鄉鎮市停收。
2月18日大年初二（三），彰化、和美、溪湖、田中、大村、埔心、永靖、社頭、北斗及芳苑等鄉鎮市則仍有部分定點持續開放收運。
巨大垃圾：家中清出的巨大廢棄家具若有清運需求，可先與所在地清潔隊聯絡安排清運，非定點清運時間請勿排出垃圾，以免造成髒亂影響環境衛生。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、彰化縣環境保護局、彰化縣年終清運時間
2026彰化縣彰化市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯX僅定點收運X僅定點收運X僅定點收運X僅定點收運ＯX★ 表格以彰化縣彰化市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115彰化縣春節垃圾清運時間（圖片來源：彰化縣環境保護局）
查看彰化縣115春節垃圾收運時間彙整表
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2026南投縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：南投縣環保局彙整13鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊（請參考下方附圖或2026春節期間垃圾清運時間表）
巨大垃圾：提醒民眾巨大垃圾清運應事先聯繫當地清潔隊，預約登記時間可參考臉書專頁「南投縣政府環境保護局」。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：另有垃圾收運日程
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、南投縣政府環境保護局
2026南投縣南投市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXXＯX★ 表格以南投縣南投市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
11南投縣春節垃圾清運時間（圖片來源：南投縣政府環境保護局）
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2026雲林縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：雲林縣各鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊，請參考雲林縣115年春節各鄉鎮垃圾車收運時間
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、雲林縣環保局FB、雲林縣環境保護局
2026雲林縣斗六市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯXＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXXＯ提早收運X★ 表格以雲林縣斗六市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115雲林春節期間各公所垃圾清運時間表下載
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南部區域（嘉南高屏）
嘉義縣春節垃圾清運
嘉義市春節垃圾清運
台南市春節垃圾清運
高雄市春節垃圾清運
屏東縣春節垃圾清運
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2026嘉義縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：
太保市及多數鄉鎮市小年夜（2月15日）及初一至初三（2月17~19日）停收，初四及初五（2月20~21日）正常清運，初六（2月22日）停止清運。
民雄鄉、新港鄉、中埔鄉、竹崎鄉：初一至初三（2月17~19日）及初六（2月22日）停收
阿里山鄉：2月14日、初一至初三（2月17~19日）停收，初四（2月20日）正常清運，初五至初六（2月21~22日）停止清運
民眾若想了解居住地垃圾清運詳細資訊，可至環境管理署網站查詢。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、嘉義縣環保局FB、嘉義縣環保局
2026嘉義縣太保市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯX16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以嘉義縣太保市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026嘉義市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：
小年夜（2月15日）加班收運
除夕（2月16日）上午、下午各清運1次
初一到初四（2月17~20日）沿街收運停收4天
初五（2月21日）當天上午、下午各清運1次
初六（2月22日）依例停收
因應2/17~20春節停止收運垃圾4天，提供白天及夜間定時定點垃圾收運點共7處，詳情可至嘉義市環保局網站查詢；春節期間垃圾量多，建議民眾可利用「愛嘉義」App（iOS點我下載／Android點我下載）或「嘉義市環保即時通」App（iOS點我下載／Android點我下載）查詢垃圾車動態。
巨大垃圾：撥打05-2251775#510，於2月13日（五）前預約登記。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、嘉義市環保局、嘉義市環保局公告
2026嘉義市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ上下午1次XXXXＯ上下午1次X
115嘉義市春節垃圾清運時間（圖片來源：嘉義市環境保護局）
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2026台南市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：台南市環保局彙整各區春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選114年台南市春節期間各區清潔隊垃圾清運時間表查詢。
如有任何垃圾收運問題，可洽所在地清潔隊。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台南市政府環境保護局
2026台南市東區春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ加班收運16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早收運XXXＯ早、晚加班收運ＯX★ 表格以台南市東區為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026高雄市春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：高雄市環保局彙整各區春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選115年高雄市春節期間各區清潔隊垃圾清運時間表查詢。
如有任何垃圾收運問題，民眾可點選環保局網站查詢，或洽詢所在地清潔隊。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、高雄市政府環境保護局
2026高雄市苓雅區春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ加強清運16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早清運XXXＯ加強清運ＯX★ 表格以高雄市苓雅區為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115高雄市春節垃圾清運時間（圖片來源：高雄市政府環境保護局）
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2026屏東縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：屏東縣政府彙整各鄉鎮市春節期間垃圾停收資訊，民眾可點選春節期間屏東縣各鄉鎮市停收垃圾期間及恢復收運時間表查詢。
詳細資訊可參考屏東縣政府網站；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、屏東縣政府
2026屏東縣屏東市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ提早清運XXXＯＯX★ 表格以屏東縣屏東市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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東部及離島區域（花東澎金連）
花蓮縣春節垃圾清運
台東縣春節垃圾清運
澎湖縣春節垃圾清運
金門縣春節垃圾清運
連江縣春節垃圾清運
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2026花蓮縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，花蓮縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考春節垃圾清運時間表；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、花蓮縣政府環保局、花蓮縣政府環保局FB
2026花蓮縣花蓮市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以花蓮縣花蓮市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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2026台東縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，台東縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考台東縣115年春節垃圾車收運時間。
如有任何垃圾收運問題，民眾可至台東縣政府環保局查詢；若有變更，則依各鄉鎮市公所公告定之。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、台東縣政府環保局
2026台東縣台東市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXX僅定點清運X僅定點清運ＯX★ 表格以台東縣台東市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115台東縣春節垃圾清運時間（圖片來源：台東縣政府環保局）
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2026澎湖縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：各鄉鎮市規劃不同，澎湖縣政府彙整春節期間垃圾清運時間表，詳細資訊可參考澎湖縣115年春節連假期間各鄉市清潔隊垃圾清運時程表。
各鄉市垃圾車清清運時間仍以各鄉市公所實際發布資訊為准。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、澎湖縣政府
2026澎湖縣馬公市春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六ＯXXXＯＯX★ 表格以澎湖縣馬公市為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
115澎湖縣春節垃圾清運時間（圖片來源：澎湖縣政府）
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2026金門縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：2/14（小年夜前一天）、2/17~19（初一至初三）、2/21（初五）停收
巨大垃圾：
體積較大之傢俱、家電，請民眾直接與所在地鄉鎮公所清潔隊聯絡，以安排車輛載運。
各鄉鎮公所聯絡電話：金城鎮325057、金湖鎮332528、金沙鎮352150、金寧鄉320715、 烈嶼鄉364508。
春節期間公共場所、風景點垃圾收運日程：收運垃圾日程與鄉鎮公所同步進行
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、金門縣環保局FB、金門縣政府環保局
2026金門縣春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯXＯ上下午16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ上下午XXXＯ上午清運XＯ上下午
115金門縣春節垃圾清運時間（圖片來源：金門縣政府環保局）
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2026連江縣春節垃圾清運時間
春節停收垃圾時間：詳細資訊可參考連江縣115年春節連假期間各鄉市清潔隊垃圾清運時程表。
更多資料詳見：2026春節期間垃圾清運時間表、連江縣環境資源局
2026連江縣南竿鄉春節垃圾清運日曆（2026年2月）一二三四五六日91011121314連假15小年夜ＯＯXＯＯＯＯ16除夕17初一18初二19初三20初四21初五22初六Ｏ下午清運XXXＯＯX★ 表格以連江縣南竿鄉為例，各鄉鎮市春節期間垃圾清運排定不一、僅供參考
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其他大掃除常見問題：大型廢棄物、行動電源等回收物怎麼處理？
「大型廢棄物」是什麼？怎麼預約清運處理？
「大型廢棄物」是指體積龐大之廢棄家具（如沙發、桌椅、櫥櫃、床墊）、廢棄家電（如冰箱、洗衣機、空調）及其他經公告之巨大垃圾（但不含裝潢廢棄物）。一般家戶要丟棄大型廢棄物，只要打電話給當地清潔隊約定收取時間及方式即可。
廢棄行動電源、電池怎麼回收？可以直接丟垃圾車嗎？
廢電池和行動電源不可直接丟垃圾車！由於行動電源及各類鋰電池在垃圾車壓縮過程中容易受擠壓而起火甚至爆炸，將會嚴重威脅基層清潔人員生命安全。
北市環保局提醒，廢行動電源可交給資源回收車或量販店業、超級市場業（如全聯、家樂福等）、連鎖便利商店業（如7-11、OK、全家等）、連鎖清潔及化妝品零售業（如屈臣氏、康是美等）等回收點，不可隨意棄置或丟入垃圾車。
保麗龍可以回收嗎？這個東西能回收嗎？「回收物品易查通」一鍵查詢
大掃除常煩惱「保麗龍可以回收嗎？」或各種「這個到底能不能回收」的問題，可以利用新北市環保局推出的「回收物品易查通」查詢，服務提供網頁版和LINE帳號，只需要輸入關鍵字，例如：保麗龍、行動電源、電池，就可以知道這個物品屬於一般垃圾、資源回收物品，以及正確的回收方式及提醒。（註：資訊為新北環保局提供）
網址：新北回收物品易查通
LINE ID：@827tajwk（新北回收物品易查通）
保麗龍：保麗龍可回收。屬於廢發泡塑膠類，例如保麗龍蛋糕盒、包裝用保麗龍，請清潔後妥善分類，分開單獨交付清潔隊循線回收車。
小提燈：不可回收，為一般垃圾，丟棄前請將電池取出。電池屬於乾電池須回收。
安心過春節連假，還有這些重點也幫您劃好囉！
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