104學習

新車銷售

具備此項技能代表能有效與客戶溝通,了解需求並推薦適合車款,促成交易完成。同時需熟悉車輛產品知識、金融貸款方案及相關法規,提升成交率與客戶滿意度。此外,良好的人際關係經營能力與談判技巧,有助建立長期客戶群,促進回購與口碑傳播。此技能在業績壓力大、競爭激烈的環境中尤為重要,能展現個人銷售專業度與服務品質,直接影響銷售績效與職涯發展。

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精選證照

考取專業證照,讓能力被市場看見

新媒體行銷管理師 |
隨著各產業商業模式轉變及網路世代消費勢力崛起,新媒體人才需求不斷上升, 為因應新世代市場需求,高雄市政府青年局推出「新媒體行銷管理師」專業證照考試,秉持公平、公正、公開的原則辦理,透過此認證考試為企業培養專業人才,奠定新媒體行銷人才之專業知識,成為企業選才的指標。 適合對象:行銷及媒體廣告從業人員、自媒體創作者、想從事行銷領域工作者、想為自己履歷加分者。
高雄市政府青年局
大型重型機車駕照 |
大型重型機車駕照為持有人提供合法駕駛排氣量超過一定標準的大型重型機車資格,適用於多種高性能機車。取得此證照需通過筆試與實際路考,確保駕駛者具備良好交通安全知識與操作技能。持證者能在台灣道路上安全駕駛大型重型機車,享有更高的行車自由度與便利性。此證照廣泛適用於休閒騎乘、通勤及專業運輸領域,提升個人交通工具選擇彈性與職場競爭力。
交通部
ASE |
ASE(Automotive Service Excellence)證照是國際認可的汽車維修專業資格,主要評估技師在汽車診斷、維修及保養方面的專業能力。持有ASE證照代表具備扎實的汽車技術知識與實務經驗,能有效提升工作競爭力及職業信譽,廣受汽車維修業界肯定。此證照適用於各類汽車維修廠及相關產業,協助技師持續精進技能,符合產業標準與市場需求。
HP
職業大客車駕照 |
大客車駕照為專門駕駛大型客運車輛之資格證明,持證者能合法操作載客數量較多的巴士或遊覽車,適用於公共運輸及觀光旅遊業。考取此證照需具備良好駕駛技能與交通安全知識,通過筆試及路考,確保駕駛者具備應對各種路況與緊急狀況的能力。此證照有助提升職業競爭力,開啟客運司機、長途巴士駕駛等多元就業機會。
交通部
購物廣告認證 |
購物廣告認證證照專為提升從業人員在電子商務及數位行銷領域的專業能力而設計,涵蓋廣告投放策略、數據分析與成效評估,協助持證者掌握最新行銷工具與平台操作技巧,提升廣告投資回報率,強化品牌曝光與銷售轉換,適合行銷企劃、媒體操作及廣告管理相關職務,為職場競爭力加分。
尚未查核發照單位
職業客車駕照 |
能合法駕駛載客大型巴士,具備專業駕駛與安全管理能力。此證照是從事公共運輸、校車、觀光巴士等行業的基本門檻,代表駕駛者經過嚴格訓練與考核,熟悉交通法規和乘客服務要求。持有者在職場上具備更高的就業競爭力與職業穩定性,適合想從事運輸業或相關職務的人士。
交通部

精選貼文,掌握第一手知識

影/被投訴壓力大!勞動條件差 公車運將嘆:大家都想找麻煩

2025-05-26 報導 聯合報記者陳敬丰、黃羿馨、林媛玲 由聯合新聞網授權轉載 公車司機老化、缺工問題難解,更加惡化第一線勞動環境。在台中開車超過20年的運將說,「反正我們開公車的,就是路上『最底層』」。在新竹開通學公車的司機說,「塞車害學生遲到,縣長就會收到投訴,壓力真的很大」。 新竹縣今年2月推出新公車路線,專為通勤學生開設,不過開學首日,就因為駕駛身體不適,又沒人可代班,導致班車開天窗。後來接手的客運公司戰戰兢兢,就怕又出狀況。 49歲、開車20年的陳姓司機說,開這條路線壓力很大,怕學生遲到,但塞車、下雨天路況不好,「司機比家長還更緊張」;他也怕肚子痛等突發狀況,早餐吃少一點,盡量少喝水,前一天晚餐也不能吃太多,以免找不到廁所。 同樣開「快九」的57歲蘇姓駕駛說,退伍後當大客車司機,每天都在跟時間賽跑,「若害學生遲到,他們隔天就寫信給縣長投訴」。 「大家都被投訴過」。蘇姓駕駛說,有次經過菜市場,他下車幫長輩抬菜籃,遭乘客投訴擅離座位,「不幫忙婆婆媽媽會投訴,幫了忙還是有人投訴」,讓人很無奈。 「多數人寧可開貨車,也不開公車,因為貨物不會投訴。」新竹捷乘客運謝姓主管說,這行業壓力大工時長,社會對公車高期待卻低容忍,導致很少年輕人加入,年齡差距很大,像公司內只有2個人低於30歲,1個40歲,再來就跳到50歲以上了。 開台中公車的60歲洪姓司機,開公車24年原已退休,半年後公司缺人一直拜託才回來幫忙;很多人專門找公車麻煩,有次右轉被機車擋路,騎士下車摔安全帽,喊「你給我下來」、「我今天就針對你」,他報警提告,對方雖被判刑,但他餘悸猶存。 「公車司機是路上的最底層,乘客、行人、汽機車駕駛,都有千百種理由怪公車司機」。他說,「反正有領到錢就好,被投訴摸摸鼻子」,但年輕人未必能忍耐,因為工時長、壓力大而離開。 台北客運駕駛潘文生行駛52歲,開公車10年。他說,上班時間比較長,但待遇不錯,尤其今年調薪8千元,月薪從9萬5到11萬,但多數年輕人想要有自己的生活,就不想來開公車。 潘文生說,乘客投訴很多,每個月都遇到2、3次,像是乘客問問題,駕駛專心開車沒注意到,就會被投訴,雖然公司會調監視器釐清,但還是覺得很委屈。 [joblist_plugin title='更多104【駕駛長相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%95%B7&isJobList=1&order=15&page=1&indcat=1010001004&jobcat=2011002006' amount='3'] [joblist_plugin title='更多104【汽車客運業相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?isJobList=1&indcat=1010001004&page=1&jobcat=2011002006,2011002002' amount='3'] 更多【客運駕駛人力荒】推薦閱讀: 陽光行動/各縣市搶公車司機 祭出百萬年薪、精美休息區 陽光行動/客運人力荒!多管道募新血 轉招女駕駛 公車司機薪水高?學者:低底薪高獎金 工時長才能領得多 客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
【104職場力】

陽光行動/客運人力荒!多管道募新血 轉招女駕駛

2025-05-27 專題報導 聯合報記者林媛玲、葉德正、陳敬丰、黃羿馨 由聯合新聞網授權轉載 面對客運駕駛人力荒,業界近年積極向女性族群招手,也讓「老司機」看到商機,在臉書社團拉了卅多人去當公車駕駛,賺進豐厚的介紹獎金。 職場改善 女司機緩步增加 公車駕駛總人數十年來減少約一成,女駕駛雖少,卻緩步增加。全台女公車駕駛十年前約二五二人,目前占比從百分之二點一九,提高到百分之三點四八,主要集中在六都。 卅八歲吳姓女駕駛開公車約十年,她說,早期職場不友善,工作第三年,孕吐很嚴重,被主管委婉勸退,但她有經濟壓力,生完小孩五個月到另家公司任職,開完一趟車就衝宿舍餵母乳,「不知當初怎麼撐過來的」。 她說,開公車遇上塞車想上廁所或生理期就不方便,數度遇到男乘客言語或肢體騷擾,但待遇不錯,職場環境也有改善,愈來愈多女性加入。 中年加入 快樂開車又賺錢 已耳順之年的潘微蘭原是家庭主婦,四十七歲才去開公車,她說因想多賺點錢「賺得跟男人一樣多」,孩子對她會開公車直呼很厲害,隨著經驗的累積,現在愈開愈快樂。 台中客運駕駛長江佳蓉五十歲,開市區公車八年。她說,中年轉行,家人原擔心風險太大,但女性開公車不會比男性難,不少乘客認為女駕駛更細心,她也建議女兒開公車,「把乘客當家人,開公車是滿開心工作」。 台北客運協理呂燦亮說,近年女駕駛增加,四海站有六名女駕駛,約卅至五十多歲,女性對公車熟練度不輸男性,留任穩定度更高。業界非常歡迎女性加入,但長期的職業刻板印象難打破,女駕駛人數不易大幅提升。 台北市公運處長李昆振說,早期女性開公車人數不到百分之一,近年逐漸提升,仍有成長空間。新北市交通局長鍾鳴時說,女性開車較溫和,對乘客容忍度較高,可積極爭取聘用。 台北客運曾與原民會合作,到原鄉部落招募駕駛,宜蘭羅東站有十多名原住民駕駛。呂燦亮說,原住民體力好、個性樂觀,常一個拉一個進公司,留任率也高。 台北客運駕駛長翁銘男在臉書拉了卅多人當公車司機。(圖/聯合報記者曾吉松攝) 介紹新人 獎金提高至2萬 客運業為求才,開出介紹獎金誘因。台北客運駕駛長翁銘男十年前從房仲換跑道開公車,他說介紹新人的獎金從五千、一萬元,疫情後司機荒嚴重,提高到兩萬元。 他把握「商機」,自製文宣打「空戰」,在各大貨運車、聯結車臉書社團發文,他分享經驗、曬薪資條,證實待遇不錯,甚至讓對方跟車跑一、兩趟,建立信心;先後拉了卅人換跑道,最遠從屏東北漂,最年輕才廿八歲。公司為他印製專屬名片,他的同事說「領的獎金真的很可觀」。 [joblist_plugin title='更多104【駕駛長相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%95%B7&isJobList=1&order=15&page=1&indcat=1010001004&jobcat=2011002006' amount='3'] [joblist_plugin title='更多104【汽車客運業相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?isJobList=1&indcat=1010001004&page=1&jobcat=2011002006,2011002002' amount='3'] 更多【客運駕駛人力荒】推薦閱讀: 陽光行動/各縣市搶公車司機 祭出百萬年薪、精美休息區 公車司機薪水高?學者:低底薪高獎金 工時長才能領得多 影/被投訴壓力大!勞動條件差 公車運將嘆:大家都想找麻煩 客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
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公車司機薪水高?學者:低底薪高獎金 工時長才能領得多

2025-05-26 報導 聯合報記者郭政芬 由聯合新聞網授權轉載 公車駕駛薪水不低,卻招募不到人手,人力結構老化。逢甲大學運輸與物流學系教授蘇昭銘指出,台灣客運司機老化問題日益嚴重,需從多層面進行改善,高薪背後是開得久才領得多,應提升工作環境、改善薪資結構,才能吸引更多年輕人投身該行業。 蘇昭銘認為,駕駛的核心在於技能,光大客車的駕駛養成,就得經過許多訓練關卡,不分本國或外國籍駕駛,只要能勝任,他樂觀其成;駕駛在提供安全交通服務之餘,也承擔與乘客互動,國外正評估透過「智能客服」分擔乘客服務,也能讓外籍駕駛專注於安全駕駛。 [joblist_plugin title='更多104【駕駛長相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%95%B7&isJobList=1&order=15&page=1&indcat=1010001004&jobcat=2011002006' amount='3'] 除了工作付出與收入要能對應外,他觀察到公車駕駛面臨三大壓力,第一是安全壓力,在高密度的機車交通,增加了進出站的挑戰。一旦發生事故,公車駕駛通常被媒體聚焦,承受輿論壓力。其次為服務品質的壓力,駕駛須處理乘客詢問,甚至邊駕駛邊解答問題。 此外,公車設置錄影設備,若遇客訴,公司會此檢驗,有些民眾在請求服務時,也會錄下影像,導致駕駛暴露在大眾之下。第三為準點壓力,主管機關對準點要求嚴格,但塞車與突發狀況使駕駛負擔沉重。 公車司機人口老化,年輕人不願意開公車,成為客運業重大危機。(圖/聯合報記者黃仲裕攝) 為吸引年輕人加入,蘇昭銘建議提升職業尊嚴。他指出,駕駛工作與飛機機長同樣得具備技能專業,卻未獲同等尊重,他常稱公車司機是「愛的傳遞者」,將大家平安送到工作地點、返家等需求,這份工作很神聖。 此外,客運公司應改善薪資結構,減少低底薪、高獎金的不穩定模式,才不會導致駕駛得開越多才領得多。並提供更多休閒與舒壓措施,讓駕駛感受到「工作不只是賺錢,也能提升生活品質」。 對於產業未來發展,蘇昭銘認為改善司機老化問題需從根本分析原因,提升駕駛的工作環境與社會的尊重度,才能吸引優秀年輕人才投入,而非僅靠提高薪資作為唯一手段,畢竟駕駛不是只是會開車,還得知道哪裡有站牌、行車路線受限等應變能力。 公車司機人口老化,年輕人不願意開公車,成為客運業重大危機。(圖/聯合報記者黃仲裕攝) [joblist_plugin title='更多104【汽車客運業相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?isJobList=1&indcat=1010001004&page=1&jobcat=2011002006,2011002002' amount='3'] 更多【客運駕駛人力荒】推薦閱讀: 陽光行動/各縣市搶公車司機 祭出百萬年薪、精美休息區 陽光行動/客運人力荒!多管道募新血 轉招女駕駛 影/被投訴壓力大!勞動條件差 公車運將嘆:大家都想找麻煩 客運荒未解 公路局加碼補助徵才 最高可領逾21萬
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踏上「行銷企劃」之路!核心能力 × 必備知識 × 生涯挑戰全面解析

想踏入行銷這行,卻不知道需要具備哪些核心能力和必備知識嗎?其實一個成功的行銷人,必須確實理解「行」和「銷」的關鍵意涵,此外當前的職場在日新月異的科技刺激下變化極快、跨科系產業的競爭者非常多,讓「行銷企劃」必須面對職涯當中的3大挑戰。本文帶你完整剖析「行銷企劃」之路的三大核心能力與指標! 文/《104職場力》 本文目錄(點擊可快速前往) 什麼是「行銷企劃」(Marketing Planning)?「行銷企劃」的三大核心能力與知識指標🧠 行銷思維🔍 市場洞察🚀 行銷組合策略理解行銷的第一步,先釐清「行」與「銷」的關鍵意涵「行銷企劃」職類所面對的挑戰職缺挑戰1:人才供過於求,需展現差異化實力職缺挑戰2:行銷與企劃分工模糊,需跨能整合職缺挑戰3:需快速學習產業知識與商業敏銳度 企業獲利固然是重要指標,卻不應被視為行銷企劃成功的唯一證明。 真正的關鍵在於消費者對品牌的長期認同與企業獲利的可持續性。短期營收成長可能來自市場紅利、技術優勢或促銷活動等暫時性因素,若未能深植品牌價值、培養顧客忠誠,企業競爭力終將削弱。 卓越的行銷企劃應著眼於建立持久的信任關係,使顧客在眾多選擇中仍願意支持企業的產品與服務。因此,財務成果僅是努力的表現,行銷企劃的核心價值在於能否形塑長遠的市場定位與競爭優勢,為企業奠定永續發展的基礎。 什麼是「行銷企劃」(Marketing Planning)? 企業或組織皆擁有自身的產品或服務,首要挑戰在於如何將其價值有效導入市場並促成交易。 產品與服務的價值,不僅取決於其本質特性,更關鍵在於能否精準觸及目標族群並傳遞品牌理念。行銷企劃作為提升市場競爭力的核心策略,透過系統性規劃與執行,確保品牌定位清晰、通路佈局完善,並與消費者建立長期關係。 無論是開拓市場、優化產品或提升品牌忠誠度,完整且精準的行銷企劃皆能為企業提供明確的發展方向與可行的執行步驟,協助其在競爭激烈的環境中脫穎而出,創造永續商業價值。 「行銷企劃」的三大核心能力與知識指標 行銷企劃的核心學習領域,從行銷思維建立、市場洞察到行銷組合策略,幫助學習者有系統地掌握行銷企劃的各個關鍵環節。 ※ 行銷企劃應具備【核心能力】與【涵蓋領域】,點選文字可前往對應技能說明 三大核心能力涵蓋領域🧠 行銷思維★ 行銷基礎知識🔍 市場洞察★ 分析市場★ 解析消費者行為★ 品牌經營策略★ 行銷研究🚀 行銷組合策略★ 產品規劃★ 定價策略★ 通路策略★ 推廣策略 延伸推薦證照:TIMS行銷企劃證照(經濟部iPAS認可) 🧠 行銷思維 ★ 行銷基礎知識 行銷的意義(價值創造、價值專屬) 企業經營思維的演進(生產→產品→銷售→行銷→社會行銷→關係行銷導向) 四大行銷學派(實體配送→消費者行為→行銷策略→行銷決策學派) 異質性與動態性 四大行銷思潮的典範移轉(被動式→主動式→互動式→連鎖式行銷) B2B行銷策略(麥可波特五力分析) 🔍 市場洞察 ★ 分析市場 市場區隔之意義 SWOT分析 市場區隔之變數(地理、人口統計、心理統計、行為變數) 區隔之評估準則(異質性、可衡量性、足量性、可接近性、可實踐性) 選擇市場方式(集中、差異化、產品專業、市場專業) 知覺定位分析 ★ 解析消費者行為 消費市場與組織市場特性差異 消費者高涉入與低涉入 個人購買決策過程(問題察覺→資訊蒐集→方案評估→購買→購後行為) 個人購買決策型態(例行決策、有限決策、廣泛決策) 個人購買決策之影響因素 人格特質(內外控、自我監控、認知需求、自尊) 生活型態(活動、興趣、意見) 動機(馬斯洛需求、賀伯茲雙因理論) 價值驅動(功能、情感、象徵、認知、經濟價值) 知覺(選擇性注意→選擇性曲解→選擇性記憶) 學習(經驗式、觀念式、類比式、古典制約、工具制約) 態度(認知、情感、行為) 群體購買決策之影響因素 消費者角色(提議者、影響者、決策者、購買者、使用者) 社會文化因素(文化、次文化、參考團體、社會角色) ★ 品牌經營策略 品牌意義 品牌命名 品牌定位(屬性功能、利益用途、個性、使用者、競爭者、經濟) 品牌決策架構(中間商、個別、家族、混合、共同品牌) 安索夫成長矩陣(市場滲透、產品拓展、市場拓展、多角化) Aaker品牌權益模式 Keller品牌共鳴模式 ★ 行銷研究 行銷研究的過程(研究動機→研究範圍→研究目標→研究類型) 行銷研究的類型(探索、敘述、因果性研究) 行銷研究的資料蒐集(初級資料、次級資料) 顧客關係管理(RFM分析、忠誠度分析) 🚀 行銷組合策略 ★ 產品規劃 產品內涵(核心利益→基本→期望→附加→潛在產品) 產品分類(便利品、選購品、特殊品、忽略品) BCG矩陣(問題事業、金牛事業、老狗事業、明星事業) 產品線發展 產品生命週期(導入→成長→成熟→衰退期) 產品擴散理論(創新者→早期採用→早期大眾→晚期大眾→落後者) 服務的特性(無形性、不可分割、易變、不可儲存) 服務品質(可靠、回應、信賴、同理心、有形性) 服務品質模式 ★ 定價策略 定價的意義 定價目標與影響因素 成本導向定價策略(成本加成定價、目標利潤定價、損益平衡定價) 心理定價策略(畸零定價、名望定價、習慣定價) 新產品定價策略(吸脂定價、滲透定價) 產品組合定價策略(產品線定價、互補產品定價、配套式定價) 促銷定價策略(犧牲打、現金折扣、數量折扣、季節折扣、換購折讓) 動態定價策略(差別定價、使用量定價、訂閱制定價、交叉彈性定價) ★ 通路策略 中間商的功能 通路型態(零階通路→三階通路) 通路整合方式(傳統、水平、垂直) 通路設計考量因素(廠商因素、市場因素、中間商、產品因素) 通路衝突型態(水平、垂直、多重通路衝突) 通路衝突處理模式(統合、退避、順應、妥協) 通路權力(專業、認同、獎賞、懲罰、合法) 實體通路類型(便利商店、超市、百貨、量販、專賣、自動販賣機) 非實體通路類型(人員直銷、電子商務、品牌自營網站) 創新通路型態(O2O 模式、社群電商、快閃店、訂閱制平台) ★ 推廣策略 推廣意義(AIDA模式) 推/拉策略 廣告意義 廣告訊息訴求(理性、感性、道德訴求) 廣告代言人策略(名人代言、專家代言、消費者代言) 媒體目的 媒體類型分類(付費、獲得、分享、自有媒體) 媒體成效衡量 公共關係操作 促銷種類(消費者促銷、中間商促銷) 整合行銷溝通IMC 延伸推薦教材:TIMS行銷企劃證照題型題庫 理解行銷的第一步,先釐清「行」與「銷」的關鍵意涵 在大多數情境下,行銷往往被簡化為「銷售」與「推廣」的操作層面,即「銷」的概念。然而,真正完整的行銷內涵,不僅關乎企業如何銷售產品,更涉及「行」—即消費者行為的理解與分析。 「銷」代表企業的市場推廣與銷售策略,而「行」則關乎消費者的需求、行為模式及決策過程。行銷的核心價值,應是透過深入理解消費者行為,掌握市場區隔的關鍵變數,並據此設計能夠有效解決消費者問題的產品與服務。 因此,完整的行銷企劃學習地圖,不僅要涵蓋市場推廣的策略框架,更應引導學習者建立對消費者行為、市場區隔及行銷模式的深度理解,從理論基礎到實務應用,掌握行銷的全貌。 「行銷企劃」職類所面對的挑戰 職缺挑戰1:人才供過於求,需展現差異化實力 由於門檻相對開放,行銷企劃職位吸引了大量來自商管、傳播及設計背景的畢業生與轉職者投入。 然而,企業對應徵者的期待已不再侷限於文案撰寫或社群操作等基礎技能,而是更加重視策略整合思維、資料分析能力與清晰的簡報邏輯。在競爭激烈的人才市場中,能夠融合創意思維與數據分析,並具備完整行銷企劃經驗者,往往更能脫穎而出,贏得企業青睞。 職缺挑戰2:行銷與企劃分工模糊,需跨能整合 在實務上,「行銷」與「企劃」的職能往往高度交錯,並非明確分工。 許多中小企業甚至期望一位行銷企劃人員同時負責社群經營、活動提案、廣告文案、客戶簡報、KPI 追蹤與數據報表,一人多工已成常態。在這樣的工作環境中,行銷企劃除了需具備創意與寫作能力,也必須掌握基本的溝通與協調技巧。 職缺挑戰3:需快速學習產業知識與商業敏銳度 行銷企劃不僅是「推廣產品」,更是企業實現商業目標的關鍵。 因此,企業期望行銷人才能迅速掌握產業邏輯、市場結構與顧客需求,並提出貼近商業目的的行銷方案。 [joblist_plugin title='更多【行銷企劃】工作都在104' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=行銷企劃' amount='5']
【104職場力】・行銷

從黑手到汽車醫生──中山工商汽車科的專業養成與教育實踐

在技職教育領域中,中山工商汽車科展現了與眾不同的辦學特色。該科以專業能力、態度養成與產業連結為核心,不僅培養學生在汽車維修與檢測上的專業技術,更重視學生自我定位與職業尊嚴的建立。透過完整的課程設計與多元的發展路徑,汽車科成為許多學生奠定未來基礎的重要選擇。 文/104高職生 可延展的專業:汽車只是開端 汽車科的專業並不僅限於汽車本身。學生在課程中接觸的內容涵蓋電子、電工、機械以及電腦程式等領域。車輛維修需要理解電路設計、電子控制單元與資訊系統,這些知識和技能能跨足至電機、機械、電子或智慧製造等相關產業。 此外,這些專業能力也能應用於日常生活。例如電路檢測、電器故障判斷等,都能讓學生在生活中實際受益。這種高延展性的專業基礎,使學生在畢業後能擁有更廣泛的發展選擇,而不局限於單一行業。 圖:中山工商汽車科學生實際修理器械 專業能力養成:產學合作與持續創新 中山工商汽車科與業界維持長期密切合作,形成資源共享與人才培育的良性循環。業界提供技術支援、最新設備與實務經驗,學校則輸出專業人才,滿足產業需求。這種合作模式使得課程內容能隨時調整,與產業趨勢保持一致。 課程設計注重理論與實務並重。除了檢修與維護課程外,學生還需學習專業外語,以因應大量以英文撰寫的維修手冊與檢測系統。隨著汽車產業逐漸朝電動化、智慧化發展,學校也導入新能源車技術與電腦診斷課程,確保學生具備因應未來產業轉型的能力。 態度養成:比技術更重要的核心 在中山工商汽車科,專業技術的培養與態度教育並行。教師團隊以身作則,不僅持續精進專業,也積極投入教學與陪伴。他們帶領學生參加各項技藝競賽,讓學生在實戰中磨練專業能力,同時培養毅力與抗壓性。 長期以來,中山工商汽車科在全國性比賽中表現突出,這不僅是技術實力的展現,也是教育氛圍的反映。學生普遍展現出「有禮貌、懂感恩」的特質,這種品格教育被視為與專業技術同等重要。學校強調,一流的人才必須同時具備專業能力、健全體能與良好品德,才能真正符合產業與社會的需求。 圖:中山工商汽車科主任、技師及學生討論課程 職業尊嚴的重建:從黑手到汽車醫生 長久以來,「黑手」常被視為勞動的代名詞,帶有刻板印象。中山工商汽車科致力於改變這種觀感,讓學生重新定位自己的專業價值。在課程訓練與比賽歷練中,學生轉換眼光將自己視為「汽車醫生」,將檢測與維修視同診斷與治療,並從中大量實作經驗中培養出無可取代的專業、成就感與自信心。 這種角色轉變不僅提升了學生的專業自信,也形塑了社會對汽車維修產業的尊重。學生逐漸理解,汽車維護工作不單只是一門技能,更可以是一樣工藝的展現,因而以自我要求與感恩的態度面對每一次檢修與服務,竭力交出卓越的成果,學生找到的不只是職業方向,更是一種工作與人生哲學。 圖:學生認真研究機械工具操作 多元出路:升學與就業並重 中山工商汽車科畢業生的發展呈現雙軌並行的特徵。約有四成學生選擇升學,主要進入國內知名科技大學與技術學院,包括臺北科技大學、屏東科技大學、虎尾科技大學、南臺科技大學等,持續深造於相關科系。 另有約六成學生直接投入職場,憑藉在校累積的專業證照與實務經驗,進入汽車維修廠、經銷商服務部門或車檢單位。這群畢業生在工作數年後,若遇到專業發展瓶頸,仍能透過技職體系持續進修,展現出終身學習的精神。這種「先就業、再進修」的彈性路徑,正是技職教育價值的體現。 結語:態度與專業並重的教育實踐 中山工商汽車科的辦學核心,不只是培養具備專業技術的維修人才,而是協助學生建立可持續發展的能力與態度。課程設計讓學生具備跨領域應用的專業基礎;產學合作確保教學與產業趨勢接軌;品格教育塑造正向的職業態度。 這裡的學生從「黑手」蛻變為「汽車醫生」,不僅學會專業,也在過程中獲得自信與社會認同。對國中生與家長而言,中山工商汽車科提供的不僅是一個升學或就業的途徑,而是一條能兼顧專業、品格與未來發展的道路。 開箱汽車科學習日常!更多科系探索,歡迎追蹤104高職生IG 在 Instagram 查看這則貼文 104高職生(@104v.hs)分享的貼文
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大客車駕駛缺工逾5千人 交通部年補貼客運運價7.3億元

2024-10-24 報導 經濟日報記者周湘芸 由聯合新聞網授權轉載 大客車駕駛缺工嚴重,不僅影響既有駕駛服務水準,更危及行車安全。交通部公路局統計,光是公路客運、市區客運及遊覽車駕駛缺員就有逾5千人。公路局表示,為提升駕駛薪資待遇,每年已補貼公路及國道客運運價7.3億元,另也研議向勞動部爭取其他類別外籍人力從事駕駛工作。 [joblist_plugin title='最新【大客車駕駛】精選職缺' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?jobsource=index_s&keyword=%E5%A4%A7%E5%AE%A2%E8%BB%8A%E9%A7%95%E9%A7%9B&mode=s&page=1' amount='5'] 公路局統計,目前公路客運駕駛人共有3625人、缺員缺員772人;市區客運駕駛人有1萬0806人、缺員1443人;遊覽車客運業駕駛人共有1萬7084人,依遊覽車公會表示缺員約有2500至3000人。另外,目前貨運三業的大貨車(含聯結車)共有7萬7694輛,貨運三業公會表示駕駛也有缺員情形。 公路局今赴立法院交通委員會報告指出,經查目前持有職業聯結車駕照9萬8737人、職業大客車8萬5896人、職業大貨車駕照9萬8040人,總職業大型車駕駛人有28萬2673人,顯示國內符合駕駛資格人力充足,但並未完全投入汽車運輸業駕駛工作。 為改善駕駛員薪資待遇,公路局報告表示,已調升公路客運及國道客運運價補貼,去年5月調升一般公路客運路線成本及運價,差額由政府補貼,並要求業者用於提升人員薪資福利,一年約補助1.3億元;今年5月再調升國道客運路線成本及運價,透過TPASS政策補貼月票使用者,非月票使用者,則由政府補貼漲幅3分之2,一年約補助6億元。 另外,公路局報告表示,已向勞動部提報新增中階技術工作類別相關規範,爭取開放畢業僑外生可擔任貨運三業、公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業駕駛工作,其中貨運三業、公路及市區汽車客運業已同意納入,後續由勞動部辦理法規修正事宜;遊覽車客運業部分,尚由勞動部辦理相關政策研商程序作業中。 公路局報告也說,為研議開放可實質補充駕駛人力缺口之外籍人士,公路局10月18日召會邀集貨運三業、公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業相關公、工會,共同討論開放引進其他類別更適用外籍人力從事駕駛工作相關事項,會議決議將依業界共識進一步研議可行方案,向勞動部提案爭取。 為管理遊覽車業者安全及服務水準,公路局2020年訂定「遊覽車客運業評鑑作業要點」,但近年遊覽車事故頻傳,被外界認為評鑑制度效果不佳,公路局表示,今年多次邀集產、官、學、研各界召開會議,建議調整評鑑辦理頻率,讓業者有足夠時間準備與改善;修正評鑑等第名稱及其等第意涵。 調整評鑑項目內容及標準,如調整違規紀錄採計基準、車隊規模或裝設設備比例、增加公司管理作為項目等,並將公司規模與經營型態差異性納入考量;對於優良業者建議增訂獎勵機制,提升業者積極參與評鑑誘因。 更多【運輸業】最新資訊供您參考 解駕駛荒 台中客運業加薪留人 真實版電車GO!捷運駕駛員的一天 台灣高鐵新增小夜班勤務津貼275元 10月1日實施
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【104 talks】提升業績:培育優秀業務的核心秘訣  ​| 策略思維商學院院長 孫治華

文:  人資市集整理 104 人資市集舉辦「104 talks 短講」致力於為職場人士提供高效學習的平台,集結專業領域的講師進行知識分享,期望為樂於學習的職場人士帶來不同的視野與啟發。本次邀請到策略思維商學院院長孫治華主講,將詳細討論業務人員應具備的人格特質、軟實力、銷售技巧,以及如何在銷售過程中運用情緒價值,最終達成業績目標。 在瞬息萬變在瞬息萬變的商業環境中,企業為了保持競爭力並持續增長,必須重視業務團隊的培育。一支高效的業務團隊不僅能提升公司的業績,還能增強品牌形象,並與客戶建立長期穩固的關係。孫治華老師將帶大家深入探討如何培育優秀的業務人員,並提供具體的策略和技巧分析。 想要創業或成為老闆嗎?先去當業務  相信大家常常聽過一句話,就是你要當老闆之前,要先做什麼?要先去做業務!擔任業務職位能讓你深入了解市場運作、客戶需求及銷售技巧,這些都是未來創業過程中不可或缺的基礎知識。透過與客戶的直接互動,你將能夠獲得寶貴的市場洞察,學會如何處理各種業務挑戰,並發展人際關係及談判能力。此外,業務工作還能讓你體會到績效導向的工作環境如何運作,這對於未來經營自己的企業非常重要。  以各種職務來說,業務相對在公司可以很好發揮他的核心價值,也就是將產品銷售出去並獲得獎金。在業務領域中,選擇高單價商品或服務是提升業務價值的關鍵。以房地產為例,銷售高價房產能帶來豐厚的佣金,進而提高業務的獲利能力。然而,成功的業務不僅依賴於產品本身的價值,也需要考慮市場策略和地理位置等因素。這些因素會影響到業務的成就,因此,業務人員應該仔細選擇合適的產品和服務,以提升自身在市場中的競爭力和價值。  業務要有什麼人格特質:硬實力及軟實力  業務人員的成功不僅僅取決於他們的專業知識(硬實力),更多時候,他們的軟實力扮演著更為關鍵的角色。孫治華老師認為業務應該具備多種關鍵能力與特質,以適應不斷變化的市場需求,並提升業績。  其中,主動積極是最重要的特質之一,這使得業務能夠主動尋找機會並與客戶建立聯繫。此外,真誠的態度能夠增強客戶信任,有助於建立長期關係。無論是個性外向或內向的業務人員,都可以透過積極的行為來勝任工作。  在硬實力方面,則需要具備產品專業並能掌握市場趨勢,了解產品的各項特性和優勢,以便能夠清晰地向客戶介紹和推銷。此外,資料和財務思維也至關重要,這包括對市場數據的理解和成本控制。銷售技巧和談判策略則是業務的基本功,能夠幫助他們在交易過程中達成雙贏。  同時,業務人員應具備良好的目標管理和時間管理能力,保持自律以有效地管理日常工作。抗壓性也是不可缺少的特質,因為業務工作通常會面臨挑戰和壓力。最後,良好的人際關係和正向開朗的心態,能幫助業務在與客戶溝通時建立良好的氛圍,達成更好的成效。  整體而言,業務人員應平衡這些軟實力與硬實力,以提升自己的專業形象和業績表現。不同個性的人均可塑造成優秀業務,關鍵在於強化其個性優勢。企業也可透過共讀會、教育訓練去補強員工所需的能力。  不好 vs 好的銷售技巧  銷售技巧的優劣直接影響銷售成果。最糟糕的銷售方式是「見到人就開賣」,這種方式忽略了客戶的需求和感受,容易引起反感。 相對地,好的銷售技巧應該是:了解需求,提供解決方案。業務人員應該像醫生一樣,先「診斷」客戶的問題,再「開藥方」提供解決方案。  可運用SPIN銷售技巧:  Situation Questions(情境問題): 了解客戶的現狀和背景。  Problem Questions(問題問題):挖掘客戶面臨的問題和困難。  Implication Questions(暗示問題): 放大問題的影響,讓客戶意識到問題不解決的嚴重性和後果。   Need-Payoff Questions(需求-價值問題):引導客戶將注意力放在解決方案的價值和收益。  優秀的客服人員不僅能解決客戶的問題,還能「整合商業情報」。同樣地,優秀的業務人員也應該具備這種能力,他們不僅要了解客戶的顯性需求,還要挖掘潛在需求,並將這些信息反饋給公司,幫助公司改進產品和服務。  為什麼大家不買?如何達成銷售? 銷售時最常遇到的困境就是再好的東西還是會有人不買單!以掃地機器人為例,就算它有許多好處跟便利性,客戶還是會有許許多多的原因不向你購買產品,例如他想再多多比價、對品質有疑慮、住4樓透天厝、有打掃人員…等。  因此達成銷售的關鍵在於「情報戰」。業務人員需要像情報人員一樣,收集、分析和利用各種信息,以制定有效的銷售策略。了解客戶不購買的原因、疑慮、擔憂和競爭對手的優勢。根據客戶的具體需求,提供量身定制的解決方案。業務應將自己定位為客戶的「問題解決者」,而不僅僅是產品推銷員。  而在培育新人業務時,設計一套完善的問答集(FAQ)非常重要。這套問答集不僅要涵蓋常見的客戶問題,更要針對不同的客戶類型、不同的購買階段和不同的異議處理方式,提供詳細的解答和應對策略。通過反覆的練習和模擬,新人業務可以快速掌握基本的業務技能,增強自信心,從而更好地應對客戶的挑戰。  拉滿情緒價值  在銷售過程中,情緒價值的重要性不容忽視。孫治華老師提出,業務人員應該採用「戀愛銷售型」的方式與客戶互動,這意味著:  營造關懷和理解的氛圍: 讓客戶感受到被重視、被理解。  提供具情境化的問題和關懷:針對客戶的具體情況,提出有針對性的問題,並表達關心。  創造期待和驚喜:在銷售過程中,給客戶帶來超出預期的體驗。  像是商業簡報也不應過度精簡,以免「情緒價值被消滅」。同樣地,在銷售過程中,業務人員也應該注重情緒的表達,創造轉折就會創造情緒價值。通過語氣、措辭和肢體語言,傳遞積極的情緒,拉近與客戶的距離。專業的呈現應該帶有「願景」,讓客戶看到產品或服務的未來應用和潛力。這不僅能提升客戶的購買意願,還能激發他們的想像力和參與感。  重點回顧與提醒  總結來說,培育優秀業務的核心秘訣包括:  1.  多元能力培養:注重業務人員的軟實力和硬實力培養,包括抗壓性、人際關係、溝通技巧、產品專業、數據分析能力和趨勢洞察力。  2.  優化銷售技巧: 採用以客戶需求為中心的銷售技巧,如SPIN技巧,避免「見到人就開賣」的錯誤方式。  3.  情報戰思維:將銷售視為一場情報戰,收集、分析和利用各種信息,制定有效的銷售策略。  4.  情緒價值運用: 在銷售過程中,注重情緒的表達和營造,創造積極的客戶體驗。  5. 整合商業情報: 蒐集客戶問題,提供給公司策略擬定參考。  透過這些策略和技巧的結合,企業不僅能提升整體業績,還能打造出一個具有高度競爭力的銷售團隊。對業務人員進行系統化的培訓,注重業務員長遠發展,是企業成功的關鍵。  講者簡介:孫治華 策略思維商學院院長,同時也是簡報實驗室創辦人,曾擔任奇想創造品牌顧問、數位時代網站主編等職務。透過策略性的技巧佈局以及持續鍛鍊,從一名罕見的三無講師,一路走到今天在業界佔有一席之地。擁有超過 10 年以上企業內訓、創業輔導經驗,經常被讚譽有著「超高含金量」的課程講師。  錯過講座了嗎?會員限定 104 talks 免費回放 >> 提升員工帶動企業的成長!最划算的教育訓練方案首選>> 揪朋友、同事一起進修更優惠!最低6折起>> 企業內訓、公開班及線上課程需求,104人資市集最超值 >> 加入104人資市集 Line 好友,獲得職場新知與更多學習資源!
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品牌行銷完整攻略!|5大關鍵策略帶你打造成功品牌 

為什麼某些品牌總能輕易地佔據我們的記憶?在這人手一機的數位時代,品牌要抓住消費者的目光變得比以往更具挑戰。光是有好產品已經不夠了,品牌需要在社群、影音平台、自然搜尋等各種數位管道中,建立起與眾不同的形象。 本篇文章將用最簡單的方式,帶你了解品牌行銷的重要策略。從品牌定位、行銷策略到實務案例,我們會一步步解析如何讓你的品牌在數位時代中發光發熱。 品牌是什麼? 當我們提到Ikea、麥當勞、星巴克這些品牌時,腦海中立即會浮現特定的形象和感受。這就是品牌(Brand)的力量 — 它是企業區別於競爭對手的關鍵元素。 品牌透過獨特的識別標誌(Logo)、品牌名稱、標語、溝通語氣等方式,展現企業的個性。許多成功的品牌,都是經過數十年甚至上百年的經營,才在消費者心中建立起深刻的印象。 但在現在的數位時代,品牌的建立變得更快速也更具挑戰性。一方面,社群媒體和數位平台讓品牌能迅速接觸到目標客群;另一方面,消費者的注意力更加分散,建立持久的品牌忠誠度變得更加困難。 現代品牌行銷的樣貌 在數位時代,品牌行銷已經脫胎換骨。不再只是單純做廣告、發傳單,而是要透過全方位的數位策略,打造深刻的品牌體驗,和消費者建立真實的連結。 現代品牌行銷的核心,首重創造全方位的品牌體驗,透過整合線上線下的各種接觸點,為消費者帶來一致且獨特的品牌互動。同時,運用數據分析深入了解消費者行為,打造個人化的品牌連結,讓每次互動都更有意義。品牌也要致力於建立深度的社群連結,讓品牌自然融入消費者的生活風格。 在內容策略上,現代品牌更重視驅動用戶共同創作,透過UGC擴大真實的影響力。最重要的是,現代品牌必須展現對社會議題的關注,與消費者一起創造正向改變,實踐品牌價值。 品牌行銷 V.S 一般行銷 現在的品牌行銷和一般行銷雖然都會使用類似的數位工具,但兩者的核心思維和目標卻大不相同。 這兩者的差異主要如下: 策略重點 一般行銷:用優惠活動和促銷方案來刺激銷售,著重在快速成交 品牌行銷:打造品牌特色和形象,透過持續溝通來建立品牌認同 時間策略 一般行銷:想要快速看到業績,常常用節慶促銷或限時優惠 品牌行銷:願意投資時間累積品牌價值,慢慢培養忠實顧客 互動方式 一般行銷:主要是推播產品資訊和優惠訊息給消費者 品牌行銷:重視與消費者的雙向對話,經營品牌社群 雖然一般行銷能帶來短期業績,但品牌行銷才是企業的核心競爭力。在市場同質化越來越嚴重的今天,單靠促銷和優惠已經無法建立持久的競爭優勢。唯有透過品牌行銷建立起的品牌價值,才能讓企業在激烈的市場競爭中脫穎而出,創造長期且穩定的成長。 要記得 「成功的品牌行銷,是為消費者創造一個情感體驗,而這體驗是超越產品和服務本身的。」 品牌行銷的五大效益 為什麼品牌行銷如此重要?一個紮實的品牌行銷策略能為企業、產品、服務帶來多重關鍵優勢,一起來深入了解做好品牌品牌行銷的五大效益: 建立信任感 良好的品牌形象是贏得消費者信任的基礎。當大眾認同並信賴你的品牌,自然更願意購買,並成為長期支持者。 提升顧客忠誠度   打動目標客群的品牌,往往能累積一群死忠支持者。這些忠實顧客不只會重複購買,更會主動宣傳,幫品牌拓展更多商機。 獲得品牌溢價 強大的品牌形象可讓產品具有附加價值。使消費者願意為信賴和欣賞的品牌支付更高價格,提升單一產品獲利空間利。 穩定的市佔率 完善的品牌行銷是企業的重要資產。優質品牌較能因應市場變化,在開發新產品或開拓新市場時,都能保持核心特色。 用心經營的品牌行銷策略,能成為企業在競爭市場中的致勝關鍵。理想的品牌策略應該與時俱進,在保持原有特色的同時不斷創新。這種平衡雖然不易達成,但能為企業帶來更多顧客互動、品牌忠誠度,以及更好的營收表現。 品牌行銷五步驟:新手必學的品牌行銷策略 想在競爭激烈的市場中突圍而出,掌握品牌行銷的關鍵步驟非常重要。本文將為您詳細介紹五個提升品牌價值的必要步驟,讓您的品牌在市場中發光發熱。 一、競品分析:掌握市場定位的第一步 做好競品分析是品牌行銷的基礎。透過深入了解競爭對手的優缺點,掌握市場趨勢和消費者需求,能幫助企業: 找出市場缺口和商機 了解競爭對手的策略優劣 制定更具競爭力的行銷方案 二、設立品牌目標:打造清晰的品牌藍圖 明確的品牌目標能為行銷活動指引方向。優質的品牌目標應該包含: 具體可行的數據指標 預期達成的時間表 清楚的執行方向 這些目標可能包含提升品牌知名度、擴大市場佔有率,或是提高顧客忠誠度等。 三、定義目標客群:精準鎖定潛在客戶 找出理想客群是成功行銷的關鍵。建議從以下面向進行分析: 客群的基本資料(年齡、性別、居住地) 生活型態和興趣偏好 消費習慣和購買力 精準的客群定位能幫助您制定更有效的行銷策略。 四、建立品牌形象:打造獨特品牌價值 優質的品牌形象包含多個層面: 視覺設計(logo、色系、字體) 品牌口號和溝通語調 核心理念和價值主張 這些元素需要保持一致性,才能在消費者心中留下深刻印象。 五、選擇行銷管道:觸及目標客群的關鍵 現代品牌必須善用各種數位渠道與消費者溝通。以下是現今最重要的五大數位行銷管道: 數位廣告 運用第一方數據精準找到目標客群 結合AI技術提升廣告投放效益 社群媒體  建立即時雙向的社群互動  透過短影音擴大品牌聲量(TikTok、IG Reels) 善用UGC(用戶生成內容)提升影響力 內容行銷 提供問題解決導向的專業內容 運用AI協助產出多元內容 優化SEO和使用者意圖(User Intention) 真正成功的品牌行銷,關鍵在於如何靈活運用這些數位工具來拉近與消費者的距離。透過持續且有意義的互動,讓品牌自然而然地融入消費者的生活,成為他們心中不可或缺的一部分。在這個數位化時代,品牌必須更懂得傾聽、更懂得創新,才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。 [joblist_plugin title='更多104【品牌行銷】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E5%93%81%E7%89%8C%E8%A1%8C%E9%8A%B7' amount='4']
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市場觀望 國內碳交易掛零…金融業、小規模買賣將成主流

2024-11-05 聯合報記者邱琮皓、何佩儒 由聯合新聞網授權轉載 首批國內碳權6,080噸今年10月上架開賣,然而截至目前尚無任何成交案例,熟悉碳交易市場人士表示,由於碳費費率已攤牌,未來國內碳交易價格可望下修;環境部官員分析,製造業、住商部門可能對碳權更加惜售,未來市場主力應會以金融業、小規模碳權為主。 臺灣碳權交易所 延伸閱讀:台灣碳權交易所成立,碳權怎麼交易?哪些產業需要買碳權?企業開搶綠領人才 國內碳權交易所於10月初上架六件定價交易的碳權商品,包括漢寶農畜產企業上架二件,以及漢程客運電動公車、奇美實業、中鋼(2002)、台北101大樓等各上架一件商品,總共上架了6,080公噸,交易金額落在每噸2,500元至4,000元之間,為首年度碳費費率300元的數倍之高。 國內三種碳交易方式與現況 國內三種碳交易方式與現況定價交易拍賣協議交易說明在碳交所上架碳權,明定價格及數量由買方下單在碳交所上架公開標售碳權數量、底價等拍賣資訊,由提出合格標件且出價最高的買方依序得標買賣雙方協議交易的價格及數量現況10月上架6件商品,其中5件已銷售期滿並下架,截至目前尚無成交尚無交易尚無交易 ▲ 資料來源:由聯合新聞網授權轉載 六件專案中,有五件專案因為已屆銷售期間,昨(4)日都已下架,目前尚無成交紀錄,碳交所表示,由於是首波國內碳權定價交易,業者多先上架一個月試水溫,今日起架上只剩銷售日期至明年3月30日的「台北101大樓停車場採用高效率光源」專案,只剩30噸、每噸3,500元。 首批碳權商品買氣不如預期,氣候變遷署副署長黃偉鳴解釋,這些專案因首次上架,且採定價交易,試水溫意味濃厚,買賣雙方需要時間了解需求,可能是買方認為價格不適合,或因碳費管制規範尚未確定正式上路、碳費也還沒開始徵收、企業尚未盤點需求。 他表示,企業可能認為,現在尚無迫切的需求,因而採取觀望的態度,但國內碳權商品除定價交易外,還有拍賣跟協議交易等機制,業者也可重新包裝數量與價格。 另有官員分析,在大眾愈來愈了解碳權市場之後,買家將理性購買所需的碳權商品,且未來六年碳費費率已攤牌,碳權商品價格初期可望略為下修,但隨時間演進,減碳愈來愈難,未來市場價格走勢如何變化仍待觀察。 官員指出,在碳費開徵後,碳費徵收對象預料會惜售國內碳權商品,因為自用可能比出售更為實惠,但也有可能採協議交易等方式,換取最大利益。 同時未來國內碳權商品市場的主力,應該會轉變成為非碳費徵收的對象,也就是金融業者為主,小額度碳權商品會比大額度更具競爭力。 碳交所指出,環境部已核可的國內碳權尚有1,800多萬噸,未經使用註銷部分都是潛在可上架的商品,後續是否會有新上架商品,要由廠商自行評估。 由於國內碳權法定用途,包括環評增量抵換以及抵減碳費。例如廠商如果要擴廠,所新增的二氧化碳排放量每年需抵換10%,且連續執行十年,碳權為重要抵換來源;另外一個則是抵減碳費,長期來看,都是剛性需求。
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「時間游牧」新浪潮:從Uber與Uber Eats平台觀察零工經濟新未來

當傳統朝九晚五不再是唯一選擇,「時間游牧」成為新時代職涯趨勢。104《時間游牧族趨勢白皮書》指出,越來越多工作者選擇擺脫固定工時與地點,尋求自由與自主。而「Uber」與「Uber Eats」正是這波零工經濟新浪潮的推手,不論是合作車隊職業駕駛還是外送合作夥伴,都能透過平台自由掌握時間、靈活接單,兼顧收入與生活。從真實故事出發,探索零工經濟如何帶來職涯選擇權,打造屬於自己的理想生活。 文/《104職場力》 本文導覽(點擊可快速前往指定段落閱讀) 浪潮來襲:誰是「時間游牧工作者」?工作時間自主決定!掌握屬於自己的方向盤外送合作夥伴:駕馭時間,實現多元生活價值熱愛騎車的二寶爸,以雙輪守護最在乎的人在困難裡撐起一家,騎著希望前行平台成為時間游牧者的最佳後盾給予最大化的彈性與自由提供透明且合理的收入機會將安全保障視為最高原則時間游牧開創職場共榮未來 當朝九晚五不再是唯一解答,你的理想職涯樣貌是什麼?當一份工作不僅是謀生工具,更是實現自我價值、平衡生活的途徑時,你會如何選擇?在這個充滿變動與機遇的時代,工作與生活的界線正呈現出更多樣化的樣貌。 根據104整合招募調查發布的《時間游牧族趨勢白皮書》,時間游牧迅速成為新時代的工作趨勢,反映了當代工作者對於「自主性」與「彈性」的深切渴望。而在這股浪潮中,Uber與Uber Eats平台不只提供自由彈性的機會,更是時間游牧工作者們最堅強的後盾。 浪潮來襲:誰是「時間游牧工作者」? 時間游牧工作者,是一群不再被固定工作時間與地點所束縛的現代工作者,將自己的技能與時間轉化為收入,實現對個人時間的絕對掌握。 根據《時間游牧族趨勢白皮書》,這種兼具彈性與自主性的工作型態,正吸引越來越多台灣工作者投入。這些人的身影遍及各行各業,從文字工作者、行銷專家、程式設計,到Uber的合作車隊職業駕駛與Uber Eats外送合作夥伴。Uber合作車隊職業駕駛張咸奎的故事,就展現出時間游牧工作者對「時間自主權」的熱切追求。 工作時間自主決定!掌握屬於自己的方向盤 在中國大陸打拼近二十年的張咸奎,於新冠疫情後選擇返回台灣。當時的他想擺脫傳統職場的框架,尋找一份能配合生活節奏的工作。希望擁有更多自由彈性的他,於是選擇加入使用Uber平台派遣行程之合作車隊擔任計程車駕駛。 原本就熱愛開車的他,起初只抱持著「找點事做」的輕鬆心態上線,沒想到越開越上手,也逐漸深刻體會到透過平台接受車隊派遣的好處。 「不用打卡、沒有老闆,工作時間完全由自己安排。」張咸奎的語氣中帶著一份篤定,「只要你願意跑,就有機會獲得穩定的收入,還能真正掌握個人的生活節奏。」 這份自主權,在家庭需要他的時刻,展現了無可取代的價值。有一次,患有糖尿病的父親需要緊急更換洗腎導管,張咸奎一接到消息,便立刻暫停接單,毫無猶豫地陪同父親就醫。 這份工作的自由與彈性,讓他在重要時刻不需請假、不用報備,就能成為雙親最即時、最可靠的後盾。 外送合作夥伴:駕馭時間,實現多元生活價值 除了計程車駕駛,白皮書數據指出餐點外送是前十大時間游牧工作類型之一。 透過Uber Eats平台接單的外送合作夥伴,有的是辛勤照顧孩子的爸媽、有的是用功讀書的大學生,也有一邊創業、一邊外送的夢想實踐家,每個人都有自己想完成的生活目標和需要扛起的責任,他們都選擇騎上雙輪,朝向更具時間自主的未來前行。 熱愛騎車的二寶爸,以雙輪守護最在乎的人 身為資歷超過十年的資深業務員,黃鵬的生活原本與許多打拼的上班族無異。然而,業務收入浮動,加上疫情衝擊,促使升格人父的他,尋找一份兼職工作。 「你那麼喜歡騎車,要不要去跑外送?」2021年,太太的一句話開啟了黃鵬與Uber Eats的緣分。他發現,對他來說,這份工作不僅收入相對穩定,時間彈性更是完美契合兼顧本業與家庭的需求。 騎著車穿梭在雙北的大街小巷,黃鵬樂在其中。他不只認識了許多志同道合的外送合作夥伴,累積了豐富的送單經驗,更享受送達餐點後,與顧客互動的溫暖瞬間。 如今,身兼多職的他早已熟悉如何高效分配時間與體力。對這位二寶爸來說,外送不只是一份收入,更讓他能穩穩守護摯愛的家人。 在困難裡撐起一家,騎著希望前行 外送合作夥伴汪書瑋則展現了一位媽媽的非凡韌性。她的孩子因為早產,需要持續接受早療;先生則因中風必需復健。面對挑戰,汪書瑋沒有時間慌,心中只有一個堅定的念頭——「撐住這個家」。 最初接觸Uber Eats平台,是在她轉換工作的時期,需要一份收入。這份工作最大的吸引力,是能完全配合她「以家為重」的節奏。能在顧家與賺錢間取得平衡,讓她緊繃的生活有了喘息的空間。 孩子的早療、丈夫的復健,將她的時間切得零碎,但她總能在縫隙中透過Uber Eats平台靈活賺取收入。在Uber Eats平台上,汪書瑋不只是送餐,更是在為自己和家人,遞送一份又一份的希望。 平台成為時間游牧者的最佳後盾 不論是合作車隊職業駕駛張咸奎,還是外送合作夥伴黃鵬與汪書瑋,選擇成為時間游牧工作者的關鍵之一都在於Uber與Uber Eats平台所賦予的彈性機會與支持。 以Uber Eats為例,可以看出平台如何透過彈性自由、合理收入、安全保障,為時間遊牧工作者提供最堅實的後盾。 給予最大化的彈性與自由 Uber Eats外送合作夥伴可以自行決定何時上線、何處接單。 近期一份由Uber Eats委託全球調研公司Mandala進行的調查《外送合作夥伴收入與自由彈性報告》便揭開了選擇成為 Uber Eats外送合作夥伴的優勢。 報告中顯示,高達94%的外送合作夥伴表示他們最重視的就是平台工作所提供的高度彈性,也有23%的合作夥伴同時在多個外送平台接單,能依據自身需求,靈活地選擇賺取收入的方式。 提供透明且合理的收入機會 彈性若沒有合理的收入支撐,便失去意義。為了提供一個透明、公平的收入機制,Uber Eats預計推出外送行程費用報告,內容包含「個人行程費用分析」,讓外送合作夥伴能清楚掌握自己的收入狀況,確保辛勤付出得到合理收入,目前亦已提供部分外送合作夥伴優先體驗。 將安全保障視為最高原則 對時常穿梭街道的外送伴合作夥伴而言,安全議題是不容忽視的一環。為了守護每一次的出行安全,Uber Eats從科技、教育到保險建構了多層次的保障。 在科技與教育層面,夥伴端App中設置多項安全功能,包括「超速警示」、「休息提醒」與「行程分享」功能,並定期舉辦道路安全講習,從源頭強化外送合作夥伴的風險預防意識與能力。 同時,Uber Eats也建立安全應變小組提供24小時支援、並依法提供事故後的外送合作夥伴接受道安回訓,落實安全管理。而在保障層面,藉由提供法定之第三人責任險與團體傷害險,提供外送合作夥伴堅實後盾,打造安心騎乘環境。 時間游牧開創職場共榮未來 越來越多工作者正在尋求符合個人生活需求的職涯發展全新選擇。作為時間游牧浪潮的支持者,Uber與Uber Eats提供的不僅僅是賺取收入的機會,更是讓合作車隊職業駕駛與外送合作夥伴享有自由掌握時間的選擇權。 從調查數據到真實故事,我們看到,這份自由不只是想像,它存在於你我之間——在城市之間穿梭的車輛、在送餐途中騎過的街道上。 時間游牧與傳統工作是相輔相成的共榮生態。兩者將依據不同產業的需求、不同人生階段的個人所需,各自吸引適合的族群,共同構成一個更多元、更具韌性的勞動市場。
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RMN 3.0浪潮,統一、全家跨足新戰場!解析台灣零售業數位行銷產業地圖

疫情後台灣零售產業面臨原料及物流成本增加、毛利偏低、勞動成本提高……等經營挑戰,2023年約有6成零售業者已著手經營網路社群,同時發展會員經濟、導入精準行銷以及開發品牌APP,帶動數位行銷科技應用滲透率快速攀升。本文從3個面向解析台灣零售業「數位行銷軍火庫」產業地圖。 文/未來流通研究所 本文目錄:台灣零售業「數位行銷軍火庫」產業地圖(點擊可快速前往) 邁入行銷科技爆發期1. 生成式AI帶動新創企業快速成長、2024全球進入行銷科技爆發期2. 數據分析、AI/ML系統為台灣業者規劃導入TOP 2行銷科技工具廣告行銷及數據應用1. RMN 3.0世代到來,實體通路商跨足廣告媒體戰場2. 顧客數據平台(CDP)滲透率穩定成長社群CRM及商業整合1. 聊天訊息與社群平台具高滲透率優勢,即時溝通、CRM功能展開創新應用2. 整合管理及商業銷售解決方案推陳出新,一站式科技解方應對超高齡挑戰台灣零售業「數位行銷軍火庫」相關工作 疫情後台灣零售產業面臨原料&物流成本增加(59.1%)、毛利偏低(56.4%)、勞動成本提高(45.5%)、消費需求多變(42.8%)、人員短缺&流動率高(39.4%)等經營挑戰,驅動業者藉由積極的數位科技佈局以應對營運挑戰及建構競爭優勢。根據主管機關調查,2023年約有63.4%的零售業者已著手經營網路社群,發展會員經濟、導入精準行銷以及開發品牌APP的業者比例亦分別達46.4%、37.8%及25.9%,同步帶動廣告行銷、社群&顧客關係管理、商業銷售、數據應用等行銷科技應用滲透率快速攀升。在大量解決方案供應商的投入帶動下,疫情後台灣零售業數位行銷軍火庫快速成形,為零售產業帶來有助於創造低成本結構與高營運效益的科技解方。 除台灣市場外,全球行銷科技產業同樣展現豐沛成長力道。根據美國行銷科技研究機構Chiefmartec發布調查顯示,2024年全球行銷科技解決方案數量年增27.8%至14,106項,與2011年調查結果相較增長幅度達9304%,平均CAGR達41.8%。值得一提的是,推動2024年解決方案數高速成長的主因之一在於生成式AI帶來的巨大技術槓桿力,使行銷科技新創企業在過去一年間加速增長。Chiefmartec指出,過去12個月中新增產品數量逾3,000項、超過首度調查前5年內新增商品數量總和。軟體開發與部署成本的持續下降、加上大量解決方案的快速生成與多元化創新實踐,將全球行銷科技產業推進物種快速增加的「寒武紀大爆發」時期。 未來流通研究所以台灣零售業「數位行銷軍火庫」為主題,爬取關聯企業主要解決方案內容,同時搭配服務功能、代表性客戶與亮點案例進行說明,做為觀測台灣零售業數位行銷解決方案整體結構與發展走勢的分析基礎。 圖/未來流通研究所 邁入行銷科技爆發期 2024全球MarTech產品數量年增27.8%,數據分析及AI/ML系統為台灣業者規劃導入工具TOP 2 1. 生成式AI帶動新創企業快速成長、2024全球進入行銷科技爆發期 隨著各式解決方案在短期間內大量問世,「可組合性(Composability)」成為近年全球行銷科技領域的主流趨勢,加上無程式碼/低程式碼AI技術的出現,用戶藉由自然語言描述即可靈活整合各項系統、軟體或元件,創建出符合企業本身需求的自定義解決方案。調查結果顯示,不同於B2B企業高度仰賴客戶關係管理(CRM)系統與行銷自動化(MAP)/顧客互動平台(CEP)的「技術棧」組成,B2C零售企業MarTech技術棧結構分布相對平均,核心技術應用類別以顧客數據平台(26.9%)、資料倉儲(20.9%)、MAP/CEP(19.4%)以及客戶關係管理(17.9%)為主。進一步以導入技術類型區分可以看到,MAP與CRM系統為應用普及率最高的解決方案類別,佔比達88.1%及84.5%;AI/BI分析平台與數位體驗平台應用佔比亦均超過50%,分別達69.1%及53.6%。 2. 數據分析、AI/ML系統為台灣業者規劃導入TOP 2行銷科技工具 在大量Martech解決方案供應商的投入帶動下,疫情後台灣零售業數位行銷軍火庫快速成形,為零售產業帶來有助於創造出低成本結構、高營運效益的科技解方。根據未來商務發布2024 Martech企業應用趨勢調查報告顯示,多數企業對於未來一年內期望新增的行銷科技工具均已有明確需求方向,近40%的企業表示規劃導入數據分析工具,進一步鞏固數據分析相關解決方案的高滲透率與普及率優勢。計劃導入人工智慧與機器學習系統、顧客關係管理、客戶數據平台、跨通路自動化行銷平台、會員&忠誠度管理系統、聊天&客服機器人、搜尋引擎優化、內容&產品管理系統的業者比例亦均超過20%。 廣告行銷及數據應用 零售媒體網絡(RMN)3.0世代到來,顧客數據平台(CDP)滲透率穩定成長 1. RMN 3.0世代到來,實體通路商跨足廣告媒體戰場 零售媒體網絡(RMN)成為2023年後台灣廣告行銷科技領域中快速崛起的主力戰場。與傳統廣告工具不同的是,零售媒體網絡以第一方零售數據為基礎,因此擁有龐大數據資產與消費者全通路接觸點的大型零售通路企業成為此波RMN浪潮下最重要的新進參與者,包括統一超商、全家便利商店、新光三越、富邦媒體科技(momo購物網)、Pinkoi等大型零售與電商集團均陸續建構自有廣告事業體並推出標準化媒體購買版位,不僅將廣告轉化為零售本業外新的營收成長引擎與獲利來源外,也藉此與品牌端建立更加深度的合作與數據共享關係。 例如統一數網整合統一集團旗下7-ELEVEN、康是美、星巴克等上萬家通路據點以及高達1,800萬的OPENPOINT會員消費者數據,以全台實體通路最密集的會員消費生態圈為優勢基礎,於2024年推出PRESCO零售媒體服務。線上廣告投放應用通路第一手數據精準鎖定受眾並進行個人化推薦,線下則以數位家外媒體聯播網PRESCO DOOH為主(7-ELEVEN門市即覆蓋近2萬台螢幕),結合零售活動策展、場域租賃、包店、直播、展覽等方式觸及消費者、提升品牌曝光度。此外統一數網亦與擁有龐大數位生態圈的LINE合作,將OPEN!Data應用在LINE LAP平台進行網路廣告投放。 全家便利商店2023年推出Family Ads廣告與RMN服務,以促進店內交易以提升門店銷售額為目標,銷售橫跨實體店鋪電子看板、Line Beacon、直播平台以及社群媒體等管道的廣告版位。目前已有超過2,500家全家店鋪導入電子看板、裝設Line Beacon感應器的門市數量亦已超過1,000家,代表性客戶包括比比昂、台新銀行、加州葡萄、哈根達斯冰淇淋等。 除實體零售通路外,疫情期間滲透率快速攀升的外送&叫車平台亦積極針對旗下大量消費者日常飲食與生活動線數據進行活用。2024年Uber推出Uber RMN全渠道廣告平台服務,協助品牌商精準鎖定消費者並投放客製化廣告。例如針對曾使用毛孩優步或搭車前往寵物展的消費者推播寵物用品廣告;針對曾訂購速食餐點與宵夜的消費者投放茶飲與消化益生菌廣告;以及針對曾搭車前往酒吧、購買家用品或於週末或夜間時段訂購宵夜零食的消費者推播酒品廣告等;foodpanda同樣於2023年推出Panda ads零售媒體聯播網服務,將外送App、合作商家、外送商品袋、社群媒體、電子報以及外送機車車廂全數轉化為內容載體,應用線上線下實體及數位廣告形式針對活躍用戶、外送夥伴及合作商店進行精準行銷投放,構建出全新型態的廣告模式。此外,D2C整合解決方案提供商91APP亦結合旗下獨家AI模型jooii於2024年推出RMN 3.0服務,正式進軍數位廣告市場;禾多移動則推出來客行銷大聯盟(LRMN)服務,以去識別化ID整合多家媒體及電商第一方數據,透過標籤獲取用戶站外足跡並進行精準廣告投放;廣告科技公司OneAD則推出Webb韋伯多通路零售數據智能平台,做為RMN3.0的重要基礎。 2. 顧客數據平台(CDP)滲透率穩定成長 CDP近年持續整合AI/ML技術並支援更加廣泛的數據來源整合,能夠協助用戶自大量顧客數據中自動識別行為模式、預測需求並進行更精準的市場細分以及個性化推薦。加上無程式碼與低程式碼AI的出現,使業務部門能夠更加靈活且快速地應用CDP,帶動滲透率與使用實績穩定增長,做為零售企業行銷科技「技術棧」核心的優勢地位穩固。例如iKala推出的iKala CDP能夠提供顧客畫像、自動化標籤、智慧預測推薦及行銷自動化等功能。beBit旗下OmniSegment平台結合CRM與客戶體驗數據,提供商品會員分析、自動化結標、行銷策略優化等功能,代表性客戶包括天使娜拉、Versuni、茶籽堂、汪喵星球、六月初一等。 社群CRM及商業整合 社群媒體結合CRM展開創新應用,一站式科技解方應對超高齡挑戰 1. 聊天訊息與社群平台具高滲透率優勢,即時溝通、CRM功能展開創新應用 2023年台灣社群平台用戶總數達1,920萬,佔全台人口比例達80.2%,遠高於東亞地區74.0%的平均水準,若以18歲以上人口做為母體,佔比進一步增至85.0%。此外,聊天訊息與社群媒體平台佔民眾主要造訪網站/使用APP類型分別高達98.8%及95.9%。因此,活用聊天訊息&SNS平台做為品牌與消費者即時溝通、對話銷售以及客戶關係整合管理成為近年台灣行銷科技領域中相當重要的應用。 例如國民通訊軟體LINE推出LINE Biz-Solution,涵蓋LINE官方帳號解決方案、廣告解決方案、促銷工具解決方案以及CLOVA人工智慧解決方案等,提供橫跨分眾對話行銷、精準廣告投放、線上線下集點&促銷導購、通用性商業AI服務與熱點定位等功能。2023年LINE進一步推出以企業為中心的LINE企業管理平台,能夠跨品牌/跨平台/跨帳號累積及整合LINE行銷生態圈相關數據。截至2024年8月,LINE企業管理平台開啟帳號數量年增284%,導入企業類型橫跨零售通路、電商、電信、金融、遊戲等,代表性客戶包括The North Face、上山採藥、三星、昇恆昌、好房網等。 聚焦發展全通路對話式商務技術的Omnichat 2023年推出Social CDP顧客社群數據平台與Omni AI對話商務解決方案。其中Social CDP提供跨渠道數據整合、顧客輪廓分析至自動化個人行銷等解決方案,協助品牌方達成提高顧客終身價值的目標。2023年Omnichat與屈臣氏合作,於LINE官方帳號中推出e聊保健室服務,消費者可選擇鄰近門市的藥師與健康顧問進行一對一諮詢並即時獲得健康建議,屈臣氏則可藉由貼標功能更有效率地了解與紀錄客戶需求,並進一步推薦合適的商品與服務訊息。 2. 整合管理及商業銷售解決方案推陳出新,一站式科技解方應對超高齡挑戰 本次調查結果顯示,智慧開店平台商近年均陸續推出一站式技術解決方案,做為零售業數位行銷軍火庫的定位益發清晰。例如CYBERBIZ 2023年推出CYBERBIZ APP MARKET服務,整合超過90家行銷科技合作夥伴、提供包括直播購物、網紅行銷管理、AI廣告投放、會員經營、電商代營運等在內逾200項工具或服務。智慧開店平台SHOPLINE亦於2023年推出SHOPLINE擴充功能商店服務(SHOPLINE Apps Store),並於2024年推出一鍵訂閱夥伴擴充功能服務,持續強化開放生態圈策略。SHOPLINE Apps Store涵蓋約200項自主研發及第三方擴充功能,包括AI自動化行銷、網紅媒合、資安防護、數據管理等,擴充功能安裝滲透率超過70%。 總部位於東京的日商雙贏2019年來台營運,主要為中大型企業及定期訂購企業提供電商系統服務。日商雙贏推出的W2 Cloud 企業方案提供會員管理、商品排名&目標客群管理、一頁式購物商店、商店分析報告、品牌管理、SEO優化管理等超過1000項功能,能夠滿足各種規模企業需求並有助於縮減約60%的工作時數。代表性客戶包括SNIDEL、P.G.C.D.、b.ris、林久右衛門、七福釀造等知名日本企業。 瞄準超高齡社會下勞動力不足形成的挑戰,近年整合管理相關解決方案在行銷科技領域中的重要性與能見度顯著增長,除應對人員不足危機外,亦有助於提升整體營運效率及降低人為疏失。例如日本大創百貨採用鼎新電腦推出的智慧自動化收銀、BI商業智慧、電子表單系統、總部&店鋪營運管理、數據分析等全通路管理工具。長期深耕資訊服務領域的精誠資訊推出OneEC整合管理平台,提供全通路訂單彙整、商品控量、數據分析等功能,並與統一集團旗下iOPEN Mall及SHOPLINE合作提供電商賣家營運工具、網路開店試用方案、線上購物商城開店免年費等服務。 [joblist_plugin title='更多104【數位行銷】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=數位行銷' amount='3'] 台灣零售業「數位行銷軍火庫」相關工作 ※公司依本文出現順序排序 公司名稱工作機會統一數網看職缺全家便利商店看職缺Uber看職缺foodpanda看職缺91APP看職缺禾多移動看職缺OneAD看職缺iKala看職缺beBit看職缺LINE看職缺Omnichat看職缺CYBERBIZ看職缺SHOPLINE看職缺日商雙贏看職缺鼎新電腦看職缺精誠資訊看職缺 (原文標題:【產業地圖圖解】台灣零售業「數位行銷軍火庫」產業地圖 )
【104職場力】・數位行銷

如何從「潛力股」變「領導者」?統一超商儲備人才計畫,提供成為集團未來領袖的捷徑!

「儲備幹部」、「儲備人才」、「儲備主管」、「管理培訓生」等各式各樣的求才廣告,常讓人眼花撩亂。在眾多針對未來領導者的培訓計畫中,統一超商的「儲備人才計畫」憑藉多年積累與持續精進,成為統一集團培養新一代主管的寶貴人才搖籃,更是充滿潛力的職場新星們不容錯過的重要機會。 文/《104職場力》 本文導覽(點擊可快速前往指定段落閱讀) 「快速通關」,召喚下一位創新領航者從門市到總部,高效養成零售全才ERP轉戰快消,零售新星崛起門市養成即戰力,成為選品王牌關鍵極速淬鍊!全方位能力解鎖多元職涯想成功?心態先升級!讓潛力成為實力,直通核心舞台 在競爭激烈的快消品產業中,企業該如何預先布局,挖掘並培育新一批未來的關鍵領導者? 統一超商早在多年以前,就啟動了橫跨前線與後勤的「儲備人才計畫」,憑藉全方位、跨部門的輪調歷練設計,讓深具潛力與事業企圖心的年輕人才,得以在兩年內從門市實戰一路挺進總部職位,不僅快速累積即戰力,更有機會被「看見」並選入人才庫,成為未來集團內部的主管候選人。 這條提供人才「快速通關」的捷徑因何而存在,又是如何幫助企業達成人才永續的目標? 「快速通關」,召喚下一位創新領航者 統一超商人才發展TEAM經理林怡娟指出:「儲備人才計畫初衷是為公司找尋合適的潛力主管人才,經過多年演進,從早期的後勤培訓,逐步聚焦於營運與行銷的關鍵角色培育,成為公司人才發展策略中的『儲備主管搖籃』。不僅補足傳統內部養成的視角侷限,也更高效地為集團養成更多未來之星,推動人才的多元性。」 不同於一般的儲備幹部(MA)制度,統一超商的儲備人才計畫的「快速通關」特色,要求參與者從最接地氣的門市職務做起,並逐步輪調至店長、區顧問、商品開發與行銷等職位。一連串跨部門、跨職能的培訓,對於年輕人而言,更是一次難得的職涯深潛與能力加速。 這般密集、全面的培育制度,對人才的選拔自然有其標準。 但林怡娟強調,學歷不是最重要的門檻。除學經歷背景外,更重視個人對零售產業的熱忱,是否有觀察力、商業敏銳度,及願不願意投入現場磨練。她表示:「如果連自己最常光顧的便利商店超商都沒有太多觀察或想法,基本上就不是我們要找的人選。」 104精選:【統一超商】推薦職缺! ◆ 儲備幹部▶ 看職缺◆ 儲備人才▶ 看職缺◆ 智慧零售人才▶ 看職缺◆ 門市夥伴▶ 看職缺◆ 餐飲夥伴▶ 看職缺◆ 物流事業夥伴▶ 看職缺 從門市到總部,高效養成零售全才 統一超商的儲備人才計畫為期兩年,訓練內容緊湊卻系統化。第一年從門市職員開始,逐步晉升到副店長、店長,甚至擔任區顧問角色,負責實際帶領多間門市、協助提升營運績效。第二年則轉入總部,進行商品開發或行銷實務的歷練。 「每一個階段都有明確的學習項目與完成要點,不只是工作任務,更涵蓋領導力、數據分析、跨部門協作等能力的養成。」林怡娟表示,公司也提供線上與實體課程,並安排資深導師進行一對一協助,從人力保母到座談會交流,全方位支持每位儲備人才的發展。 最終的歷練成果,更透過「成效發表」來進行驗證。對於統一超商而言,這不僅是驗收,更是幫助人才重新審視自己過往的成長軌跡。 ERP轉戰快消,零售新星崛起 「其實我原本是ERP顧問。」成功完成統一超商儲備人才計畫的Annie(林蕙禕),笑著回憶起自己的轉職之路。 擁有中央大學企管所學歷與荷蘭漢斯大學交換經驗的她,一開始踏入職場雖選擇系統顧問這條路,但始終對快消產業懷有熱情。 「我學生時期參加過很多快銷品的商業競賽,也喜歡觀察新品、門市陳列,逛賣場對我來說是一種樂趣。」 看見統一超商提供的儲備人才計畫,她毫不猶豫選擇加入,因為這不只是工作,更是一場從門市到商品開發的全通路進化旅程。 「這個計畫剛好涵蓋了我想學的每一段歷程。」 從前端到後勤、從零售現場到策略規劃,讓Annie決定重新投身自己喜愛的產業與品牌。 對Annie而言,整個歷練過程最困難的挑戰,是如何在短時間內「快速接軌」陌生職務。 每三個月要擔任一個全新角色,想要快速了解流程並整合資源,最佳解方就是多方請教。她坦言:「導師制度非常關鍵,每一階段都有一位前輩可以諮詢;另外我也會主動向身邊主管或學長姐請教,他們都非常樂於協助。」 對她而言,這趟旅程並不孤單,是一條有支持系統陪伴的訓練場。 門市養成即戰力,成為選品王牌關鍵 Annie的成長歷練始於門店,從一開始在門市學會處理顧客需求與營運大小事,緊接著晉升為店長,開始帶領整間店的營收與團隊;再過幾個月,成為區顧問,要同時輔導四家門市的經營績效。 「後來到了行銷部門,我的責任從管理幾間門市延伸到全台的業績,壓力自然大很多,但我知道,我已經準備好了。」Annie自信地提到。 這就是統一超商儲備人才計畫中不斷強調的「即戰力」:從現場扎根、透過實戰迅速成長,進而養成解決問題的能力、數據分析的敏銳度,以及對營運策略的掌握力。 如今,擔任統一超商一般食品TEAM/商品開發MD的Annie,負責約 400~500 項商品的營運與推新,並與 40 多個廠商合作,持續創造話題商品與亮眼業績。她將門市歷練化為產品選品時的核心判斷依據。 她強調:「超商空間有限,每一次上架都很重要,要思考:這個商品能否吸引顧客?販售方式會不會造成門市困擾?操作會不會繁瑣?」 她進一步舉例:「我會觀察結帳時顧客手上的商品組合、走動路線,去推敲消費者購物邏輯,這些第一線經驗讓我現在在做促銷規劃時能更貼近市場。」 除了既有品項的優化,她也積極從網路趨勢、門市回饋、競品分析中找尋新品機會。「我們會去逛店、蒐集熱品、發想主題,甚至提案開發短期限量品來創造話題。」 極速淬鍊!全方位能力解鎖多元職涯 統一超商儲備人才計畫,不只是為了培養能勝任某個職位的員工,而是要培養有能力扛下跨部門責任的未來領導者。 「我們之所以說這是一趟『快速通關』的旅程,真正的價值在於,你能夠在更短的時間內完整走過通路營運的每一個重要節點,這是別人可能要花五年才能累積的經驗。」林怡娟強調。 甚至在集團出現共訓機會時,儲備人才也能直接參與並了解集團內其他公司的運作。 完成計畫後的儲備人才,未來的發展路徑非常多元:商品開發、行銷企劃、區域經理、甚至進入關係企業擔任主管角色,都有前例可循。事實上,已有多位計畫結業者晉升為行銷主管、副主管或區經理,成為推動業績成長與品牌創新的中堅力量。 此外,統一超商每年也會舉辦潛力人才盤點,將表現優異者納入集團主管候選人名單。只要具備企圖心、願意直面挑戰,就有機會走上更高舞台。 談到儲備人才計畫中最有價值的收穫,Annie不假思索地說:「我學到的不只是做事,更是做決策。」這段訓練過程讓她理解每個數字背後的意義,也學會從全局角度看事情,而不再只站在部門的立場。「當你知道一個活動會影響到7000家門市的營運,就會開始學習如何兼顧多方利害、做出平衡選擇。」 這種「視角的轉變」正是儲備人才計畫最關鍵的成效之一。每位參與者都會在面對實際營運責任時,從挑戰中學習領導、從輪調中看見全貌。 林怡娟補充:「不只是學會做專案,而是能帶領專案、判斷風險、整合資源。這才是真正的全方位成長。」 想成功?心態先升級! 對於想參與儲備人才計畫的年輕人,Annie給出3個關鍵詞:彈性、主動、即戰力。 彈性是指在面對不同角色、需快速轉換時,願不願意放下過往的身分標籤,從基礎重新學起;主動,是能不能主動提問、主動解決問題;而即戰力,則是能否快速上手並交出成果。 她也特別提醒:「不要期待有人會一直拉著你往前走,這是一條需要你自己主動出擊的成長之路。」 林怡娟則建議:「首先要願意憑藉持續學習來解決問題,因為這個歷程中,各種職務與角色轉換會不停遭遇新挑戰。另外,也要持續保持好奇心來找出市場的需求,因為快消產業變化快速,唯有不斷找尋新的商品與服務模式,才能滿足消費者的各項需求。」 讓潛力成為實力,直通核心舞台 從門市到行銷、從學習到領導,統一超商的儲備人才計畫是一場紮實的全方位試煉,也是一場職涯升級的加速器。它給的不只是工作機會,更是一個能深刻理解零售本質、磨練決策思維、累積跨部門影響力的未來領袖養成平台。 如果對快節奏的零售業充滿熱情,渴望在職場初期就取得關鍵位置,甚至希望能站上零售集團核心舞台,這張儲備人才計畫的門票,無疑就是那條通往舞台中央的快速通關捷徑。
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