堀江町巡禮
104學習
車輛清潔
在職場中，這項技能代表具備維護車輛整潔與保養的能力，不僅提升車輛外觀，還能延長使用壽命。良好的清潔習慣反映工作細心和責任感，有助於創造安全、舒適的工作環境。此外，對細節的重視也能提高服務品質，提升企業形象。在汽車相關產業，這項技能是基本且必要的專業要求，對求職及職涯發展有正面助益。
提升你的實力，朝專業更進一步
精選課程
充實自己，讓能力持續成長
勞動檢查應對＆常見違規案例解析
資通安全管理法：各單位因應之道
人資如何從管理制度面來因應以及預防職安風險
10/24、25、31、11/1場【實體課程】長期照顧居家督導人員專業課程（Level II）－台南場｜長照積分課程
從預防到應對，客訴處理與顧客黏著度提升策略【09/09】台中場
職場協調力： 人際互動溝通的密技
職安必修課｜職業安全衛生法
生產現場作業與管理實務
長照行政品質必修課｜行政與照顧品質管理基礎四堂課
精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
乙級車輛塗裝技術士
乙級車輛塗裝人員為具車輛塗裝獨立作業及技術指導能力之從業人員。具有丙級車輛塗裝基本作業能力外，並能獨立作業（含塗料正確選用、基本原理、基本流程安排及塗裝設備器材之使用保養維護等）及執行技術指導。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級機器腳踏車修護技術士
由於機器腳踏車具有簡便、快速、經濟及停放方便等特性，頗受國人喜愛，作為代步工具之一。民國六十年代後，台灣地區經濟快速成長，機器腳踏車亦與日俱增。截至2002年止，已逾一千多萬輛之龐大數量，供民眾使用，形成城鄉往來的一種方式，蔚為道路交通之奇特景觀，造成交通管理的嚴重問題。為維護機器腳踏車於道路騎乘之安全，確保道路使用者之權益，對機器腳踏車修護從業人員之專業技術認定，及專業技術之社會需求，已刻不容緩。
丙級機器腳踏車修護技術士工作範圍：從事機器腳踏車定期保養及相關構件檢查、拆裝、清潔、潤滑、更換、量測、調整等之基本修護工作。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級車輛塗裝技術士
丙級車輛塗裝技術士須具有車輛塗裝基本能力，對車輛塗裝作業之作業程序及相關器材有所認知並應用，且能依據作業程序指示施工。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
職業客車駕照
能合法駕駛載客大型巴士，具備專業駕駛與安全管理能力。此證照是從事公共運輸、校車、觀光巴士等行業的基本門檻，代表駕駛者經過嚴格訓練與考核，熟悉交通法規和乘客服務要求。持有者在職場上具備更高的就業競爭力與職業穩定性，適合想從事運輸業或相關職務的人士。
交通部
汽車技工執照
汽車技工執照是證明持有人具備汽車維修與保養專業技能的官方資格，涵蓋引擎、底盤、電機及車身等系統的檢修與故障排除能力。持有此證照代表具備汽車診斷、維修及安全檢查的專業知識，能有效提升工作效率與服務品質，是汽車產業從業人員進入職場及職業晉升的重要憑證。
交通部
甲級汽車修護技術士
汽車修護技術士技能檢定規範於民國六十六年十月十七日公告，依其技能範圍及功能定位分為甲、乙、丙三級。乙級技術士技能檢定規範於民國七十九年與交通部主管的二級汽車修護技工（後修訂為汽車修護技工）考驗規範合併。為配合本行業之技術成長與社會工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準隨之提昇的目的，爰於八十八年再予修訂。
甲級工作範圍：運用汽車檢驗機具，設備及相關技術資料從事汽車檢驗與品質鑑定及服務廠管理與經營。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
精選貼文，掌握第一手知識
從黑手到汽車醫生──中山工商汽車科的專業養成與教育實踐
在技職教育領域中，中山工商汽車科展現了與眾不同的辦學特色。該科以專業能力、態度養成與產業連結為核心，不僅培養學生在汽車維修與檢測上的專業技術，更重視學生自我定位與職業尊嚴的建立。透過完整的課程設計與多元的發展路徑，汽車科成為許多學生奠定未來基礎的重要選擇。
文／104高職生
可延展的專業：汽車只是開端
汽車科的專業並不僅限於汽車本身。學生在課程中接觸的內容涵蓋電子、電工、機械以及電腦程式等領域。車輛維修需要理解電路設計、電子控制單元與資訊系統，這些知識和技能能跨足至電機、機械、電子或智慧製造等相關產業。
此外，這些專業能力也能應用於日常生活。例如電路檢測、電器故障判斷等，都能讓學生在生活中實際受益。這種高延展性的專業基礎，使學生在畢業後能擁有更廣泛的發展選擇，而不局限於單一行業。
圖：中山工商汽車科學生實際修理器械
專業能力養成：產學合作與持續創新
中山工商汽車科與業界維持長期密切合作，形成資源共享與人才培育的良性循環。業界提供技術支援、最新設備與實務經驗，學校則輸出專業人才，滿足產業需求。這種合作模式使得課程內容能隨時調整，與產業趨勢保持一致。
課程設計注重理論與實務並重。除了檢修與維護課程外，學生還需學習專業外語，以因應大量以英文撰寫的維修手冊與檢測系統。隨著汽車產業逐漸朝電動化、智慧化發展，學校也導入新能源車技術與電腦診斷課程，確保學生具備因應未來產業轉型的能力。
態度養成：比技術更重要的核心
在中山工商汽車科，專業技術的培養與態度教育並行。教師團隊以身作則，不僅持續精進專業，也積極投入教學與陪伴。他們帶領學生參加各項技藝競賽，讓學生在實戰中磨練專業能力，同時培養毅力與抗壓性。
長期以來，中山工商汽車科在全國性比賽中表現突出，這不僅是技術實力的展現，也是教育氛圍的反映。學生普遍展現出「有禮貌、懂感恩」的特質，這種品格教育被視為與專業技術同等重要。學校強調，一流的人才必須同時具備專業能力、健全體能與良好品德，才能真正符合產業與社會的需求。
圖：中山工商汽車科主任、技師及學生討論課程
職業尊嚴的重建：從黑手到汽車醫生
長久以來，「黑手」常被視為勞動的代名詞，帶有刻板印象。中山工商汽車科致力於改變這種觀感，讓學生重新定位自己的專業價值。在課程訓練與比賽歷練中，學生轉換眼光將自己視為「汽車醫生」，將檢測與維修視同診斷與治療，並從中大量實作經驗中培養出無可取代的專業、成就感與自信心。
這種角色轉變不僅提升了學生的專業自信，也形塑了社會對汽車維修產業的尊重。學生逐漸理解，汽車維護工作不單只是一門技能，更可以是一樣工藝的展現，因而以自我要求與感恩的態度面對每一次檢修與服務，竭力交出卓越的成果，學生找到的不只是職業方向，更是一種工作與人生哲學。
圖：學生認真研究機械工具操作
多元出路：升學與就業並重
中山工商汽車科畢業生的發展呈現雙軌並行的特徵。約有四成學生選擇升學，主要進入國內知名科技大學與技術學院，包括臺北科技大學、屏東科技大學、虎尾科技大學、南臺科技大學等，持續深造於相關科系。
另有約六成學生直接投入職場，憑藉在校累積的專業證照與實務經驗，進入汽車維修廠、經銷商服務部門或車檢單位。這群畢業生在工作數年後，若遇到專業發展瓶頸，仍能透過技職體系持續進修，展現出終身學習的精神。這種「先就業、再進修」的彈性路徑，正是技職教育價值的體現。
結語：態度與專業並重的教育實踐
中山工商汽車科的辦學核心，不只是培養具備專業技術的維修人才，而是協助學生建立可持續發展的能力與態度。課程設計讓學生具備跨領域應用的專業基礎；產學合作確保教學與產業趨勢接軌；品格教育塑造正向的職業態度。
這裡的學生從「黑手」蛻變為「汽車醫生」，不僅學會專業，也在過程中獲得自信與社會認同。對國中生與家長而言，中山工商汽車科提供的不僅是一個升學或就業的途徑，而是一條能兼顧專業、品格與未來發展的道路。
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精選 推薦: 2026 iPAS AI應用規劃師為何爆滿？CCChen解析考照熱潮與高效備考方法
如果你正在準備 iPAS AI應用規劃師考試，除了熟悉考科與題型，更重要的是理解：為什麼這張證照近年受到這麼多關注？企業真正想找的，又是什麼樣的 AI 人才？
104學習合作講師 CcCHEN 從產業趨勢、人才需求與實際備考角度，整理 iPAS AI應用規劃師值得關注的原因。文章不只談考證照本身，也進一步提醒，企業需要的已不只是會使用 AI 工具的人，而是能把 AI 與原有專業結合、實際應用在工作情境中的跨域人才。
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【2026寵物搭車資訊】高鐵、捷運、台鐵寵物乘車規定！客運寵物票價多少？
高鐵、台鐵寵物搭車有什麼規範？帶寵物搭客運或捷運要額外買票嗎？萬一不能坐大眾運輸，飼主還有哪些選擇？《104職場力》根據寵物種類、容器、收費及相關乘車規範整理出重點表格，新手飼主返鄉前記得收藏。
更新時間：2026/2/1
文／《104職場力》
本文導覽
高鐵寵物規定台鐵寵物規定台北捷運／環狀線寵物規定淡水輕軌（新北捷運管轄）寵物規定桃園捷運寵物規定台中捷運寵物規定高雄捷運／高雄輕軌寵物規定統聯客運寵物規定和欣客運寵物規定葛瑪蘭客運寵物規定國光客運寵物規定寵物搭車可能遇到的狀況與處理方式萬一寵物真的不能上車怎麼辦？
2024年11月的一則新聞報導指出，有名飼主攜帶未關籠的鴿子上高鐵，不僅引起乘客騷動，還驚動保全人員出面捕捉，最後是靠站把飼主與鳥類請下車才落幕。這件事引發部分網友討論，表示經查詢才發現原來高鐵早就明文規定「鳥類不能上車」。
但除了鳥類外，帶寵物搭車還有哪些規範要遵守？以下整理常見大眾運輸的相關規範，希望能同時給主人和寵物們一個舒適的體驗。
高鐵／台鐵寵物乘車相關規範
高鐵寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆貓、狗、龜、兔、魚蝦等無異味之動物；執行任務之警犬、導盲犬或由專業人員（訓練師）陪同之導盲幼犬。不可攜帶：◆禁止攜帶鳥禽類動物。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長度≤55cm、寬度≤45cm、高度≤38cm，且不得以手提（或揹）包／袋等無法固定形狀的容器攜帶搭乘。寵物車：◆摺疊後長度≤150cm、長寬高總和≤220cm，且根據高鐵[攜帶物品長寬高限制]規範，總重量不得超過 40 公斤。收費規範◆攜帶1件：免費。◆攜帶2件：加購相鄰座位1張全票。其他乘車規範◆須確保無異味、無排泄物。◆全程不得將動物放出容器外，動物之頭、尾及四肢均不得露出。◆裝有動物的容器不得放置於座椅、餐桌、座位上方行李架或車廂內行李置放區，並需置放於本身座位前方自行照料。◆攜帶2件寵物容器乘車，除加購全票，容器需置放於加購座位之座椅前方。◆每位購票旅客至多攜帶2件寵物容器乘車。資料來源乘車須知
台鐵寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆貓、狗、兔、魚蝦、小型鳥類；政府部門值勤犬及訓練犬、導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬，及其他依法令規定得攜帶者。不可攜帶：◆小型寵物鳥類以外的鳥類、蛇類猛獸及有危害旅客或影響公共衛生之物種。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長度≤55cm、寬度≤45cm、高度≤38cm。寵物車：◆台鐵寵物推車規定摺疊後長度≤150cm、長寬高總和≤220cm。收費規範未特別說明。其他乘車規範◆台鐵帶寵物上車須確保包裝完固、無糞便漏出之虞。◆須放置於座位下。◆每位乘客限攜帶2件。資料來源隨身行李（寵物）規定
台北／新北／桃園／台中／高雄捷運寵物乘車相關規範
台北捷運／環狀線寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬。◆鳥類僅限行政院農委會規範的小型寵物鳥（如八哥、鸚鵡、金絲雀、文鳥、綠繡眼、鴿子、斑鳩等）。不可攜帶：◆禁止旅客攜帶鳥禽（如經濟動物雞、鴨、鵝、鵪鶉及鴕鳥等）。◆其他種類未特別禁止。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆未特別說明。寵物車：◆中、小型寵物車（座艙尺寸長、寬、高總和≤175公分）◆開放進站時段：平、假日營運時段。◆各車站都開放。◆大型寵物車（座艙尺寸長、寬、高≤176公分至220公分）◆開放進站時段：週六、週日、國定假日、國定假日補假日及調整放假日（補行上班日除外）：6:00 至營運結束為止。◆政府行政機關上班日及補行上班日：10:00～16:00、22:00 至營運結束為止。◆除下列車站外，其他車站均開放大型寵物車進出及轉乘：文湖線各車站、台北車站、忠孝新生站、忠孝復興站、南京復興站、大安站。收費規範◆中、小型寵物車：不需額外加收費用。◆大型寵物車：進站時須至車站詢問處購買「攜帶寵物車單程票」（人車合一、不限里程，每張新臺幣80元），依服務人員引導經由公務門進出付費區。其他乘車規範◆應將動物裝於寵物箱（袋、籠）內，且包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，動物之頭、尾及四肢均不得露出。◆寵物車須保持包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，寵物應適當防護屎尿，不散發惡臭、不吠叫。寵物之頭、尾及四肢均不得露出。◆每1位購票旅客以攜帶1件為限。◆寵物車請使用電梯，禁止使用電扶梯。◆大型寵物車僅限停放列車第一節及最後一節車廂，且不得佔用無障礙空間，如車廂空間已明顯不足，請等候下一班車，勿強行進入車廂。◆須禮讓身心障礙旅客、嬰兒車及其他一般旅客，不可影響動線。資料來源旅客攜帶小動物限制規定為何？帶寵物車搭捷運臺北捷運公司開放旅客攜帶寵物車搭乘捷運應行注意事項
淡水輕軌（新北捷運管轄）寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬。不可攜帶：◆其他種類未特別禁止。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長度≤55公分、寬度≤45公分、高度≤40公分之寵物箱、寵物車、袋或小籠或小容器內。寵物車：◆不受尺寸限制。收費規範未特別說明。其他乘車規範◆須包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，且動物之頭、尾及四肢均不得露出。◆每1位購票旅客以攜帶1件為限。◆得因應特殊狀況，另行公告於特定期間、區域內，限制旅客攜帶動物進入站區或車輛內。資料來源新北大眾捷運股份有限公司旅客須知（輕軌系統）
桃園捷運寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬。◆鳥類僅限行政院農委會規範的小型寵物鳥（如八哥、鸚鵡、金絲雀、文鳥、綠繡眼、鴿子、斑鳩等）。不可攜帶：◆禁止旅客攜帶鳥禽（如經濟動物雞、鴨、鵝、鵪鶉及鴕鳥等）。◆其他種類未特別禁止。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長度≤165公分，長、寬、高之和≤220公分。寵物車：◆不受尺寸限制。收費規範未特別說明。其他乘車規範◆須包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，動物之頭、尾及四肢均不得露出。◆每1位購票旅客以攜帶1件為限。◆攜帶鳥類的旅客，建議使用透氣布料覆蓋於籠外以降低外界干擾，並確保鳥籠門扇關妥無鬆脫之虞。◆得因應特殊狀況，另行公告於特定期間、區域內，限制旅客攜帶動物進入站區或車輛內。資料來源桃園大眾捷運系統旅客須知乘車環境與服務
台中捷運寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬。不可攜帶：◆其他種類未特別禁止。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長度≤165公分，長、寬、高之和≤220公分。寵物車：◆長度≤165公分，長、寬、高之和≤220公分。收費規範未特別說明。其他乘車規範◆須包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，動物之頭、尾及四肢均不得露出。資料來源台中捷運旅客須知台中市政府市政新聞
高雄捷運／高雄輕軌寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬。不可攜帶：◆其他種類未特別禁止。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長度≤165公分，長、寬、高之和≤220公分。寵物車：◆不受尺寸限制。收費規範未特別說明。其他乘車規範◆須包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，動物之頭、尾及四肢均不得露出。資料來源高雄捷運乘車指南高雄捷運可以攜帶寵物搭乘嗎？
客運寵物乘車相關規範
統聯客運寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆一般小型常見之寵物，如貓、狗、兔、鼠、蜜袋鼯、烏龜等。◆導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬及專業訓練員執行訓練時攜帶之幼犬。不可攜帶：◆鳥禽如雞、鴨、鴿子或蛇蜥等有異味或令人害怕之動物。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆未特別說明。寵物車：◆未特別說明。收費規範◆寵物票為100元且不佔座位，請放置於不影響其他乘客乘坐或通行位置，此外聯程轉運之旅客僅需第一趟購買，轉乘時出示先前證明即可。◆該路線半票車資若低於100元，則寵物票價格改以該路線半票收費。其他乘車規範◆為維身心障礙者搭乘公共交通工具之基本權益，不得拒絕身心障礙者攜帶導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬及專業訓練員執行訓練時攜帶之幼犬上車，且上述類型犬種皆不予收費。◆寵物必須以堅固箱、籠、袋等將之安置，並放置於地板不得佔位，每人限帶1件，且途中不得將寵物抱出來，未攜帶寵物專用籠之乘客，恕無法攜帶寵物上車。◆寵物推車因體積過大，為保持走道淨空等安全考量，不得將寵物推車攜帶至乘客座椅區域，請收納於行李箱中並加購寵物箱放置寵物。◆如寵物推車體積不大，可容納於座椅間距，不影響走道淨空之安全考量，且乘客願意接受乘車舒適度降低，則可同意將寵物推車帶至座椅區擺放。◆若強制將多隻動物放置於同一個狹窄空間中，此為虐待動物行為，容易影響乘客乘車品質，本公司得以婉拒搭乘。資料來源統聯客運
和欣客運寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆未禁止的種類。不可攜帶：◆謝絕乘客攜帶蛇與飛禽類的寵物上車。◆其他種類未特別禁止。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆「寵物籃」大小依前門上車處的地板空間能容納為限，其長寬高尺寸約≤45X36X45cm。乘客如未攜帶寵物籃，可於各車站現場自費購買《和欣寵物運輸箱》使用。寵物車：◆未特別說明。收費規範未特別說明。其他乘車規範◆購票時告知售票人員。攜帶寵物的旅客請乘坐駕駛座旁的座位，並將寵物放入寵物籃內並置於前門上車處的地板上。◆為維護其他旅客權益，本公司所有發車車輛限乘攜帶寵物之旅客乙位，且乘車過程中請勿將寵物放出，並應善盡保管之責及禮讓進出動線，避免寵物影響車廂安寧及維護行車安全。資料來源和欣客運
葛瑪蘭客運寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆限貓、狗、兔、魚蝦、龜、小型寵物鳥類、小型寵物等。◆政府部門值勤犬及訓練犬、導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬，其他依法令規定得攜帶者。不可攜帶：◆攜帶寵物不包括家禽類、爬蟲類、蛇類猛獸等有危害旅客，或排泄物惡臭，或影響公共衛生之物種等。◆不可攜帶家鼠、錢鼠等鼠類。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆體積最大≤27立方公寸。寵物車：◆未特別說明。收費規範◆攜帶寵物不佔座位者不另收費，佔位者應加購一張半票。◆每位購票旅客至多攜帶1件寵物容器乘車。其他乘車規範◆須包裝完固無液體、糞便、飼料等漏出之虞，並以不妨礙行車安全、秩序、衛生及其他旅客為限。資料來源葛瑪蘭客運
國光客運寵物規定
寵物種類規範可攜帶：◆導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬及專業訓練人員於執行訓練時攜帶之幼犬。◆小型寵物鳥類。不可攜帶：◆禽鳥類、蛇蜥類猛獸，以及有危害旅客或影響公共衛生之物種。寵物容器規範一般容器（寵物箱、籠、袋等）：◆長≤55公分、寬≤45公分、高≤40公分。寵物車：◆未特別說明。收費規範◆攜帶寵物不佔座位者不另收費，佔位者須購買半票。其他乘車規範◆須包裝完固無液體、糞便、飼料等漏出之虞，並以不妨礙行車安全、秩序、衛生及其他旅客為限。◆乘車過程中不得將寵物放出容器外，應就近置放身邊照顧，避免寵物影響車廂安寧及維護行車安全。資料來源國光客運官網
新手飼主照過來！寵物坐交通工具有哪些要注意？
寵物搭車可能遇到的狀況與處理方式
帶寵物搭車時可能會遇到各種情況，若能事先想好並防範，就能避免行進過程中手忙腳亂！
焦慮、恐懼：某些寵物可能對陌生的環境或交通工具感到焦慮或恐懼。飼主可以提前做好準備，例如帶上寵物喜歡的玩具或毯子，提供安全感。
暈車：動物跟人類一樣，可能會在車上暈眩。建議飼主搭車前不要讓寵物吃太飽；如果狀況特殊或較嚴重，可以在諮詢獸醫師建議後使用舒緩類的藥物。
有應激反應或與其他乘客／寵物發生衝突：搭車前建議飼主先確認自家的寵物能否適應人多的場合，觀察是否會發出叫聲或出現激烈反應，確認其能保持情緒及行為穩定再乘坐較佳。另外，就算寵物很乖，在車上還是要確保牠們處於安全、離主人相近的位置，盡量避免與其他乘客或寵物接觸。
排泄問題：短期車程比較好處理，上車前先帶寵物上完廁所就沒問題；若是長途車程，主人應確保攜帶足夠的清潔用品，或在寵物箱、籠中鋪上保潔墊，並確保排泄物及味道不會溢出，避免對其他乘客造成困擾。
飼主應提前做好準備，確保寵物舒適、安全地乘坐大眾交通運輸工具。如果寵物有特殊需求或情況，建議在出行前諮詢獸醫師、尋求專業意見，以確保旅途順利且愉快。
萬一寵物真的不能上車怎麼辦？
如果你養的寵物是不能上車的種類，或者因為特殊狀況無法搭乘大眾交通工具，你還可以這麼做：
改搭計程車：計程車是可以考慮的選項，但在預訂車輛時，請事先告知計程車行或司機，看是否接受載運寵物，並遵守他們的規定。
自行開車或請家人接送：自行開車或請家人接送是另一個選項，這樣可以確保寵物安全且舒適地前往目的地。若是租借車輛，也要盡到告知合遵守規範的義務喔！
放在家請別人照顧：如果確定無法帶著寵物返鄉，可以考慮請親朋好友或專業寵物照顧者定期到家中照顧牠們，確保生存無虞。
寄養親友家或寵物旅館：若無人能到家中照顧寵物，可以考慮將寵物寄養在親友家或專業的寵物寄養機構，至少可以確保寵物得到適當的照顧。
在選擇適合的解決方案時，請以寵物的需求和安全為第一優先考量，至少在分離期間，牠們能得到最適當的照顧和關注。
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公車司機薪水高？學者：低底薪高獎金 工時長才能領得多
2025-05-26 報導 聯合報記者郭政芬 由聯合新聞網授權轉載
公車駕駛薪水不低，卻招募不到人手，人力結構老化。逢甲大學運輸與物流學系教授蘇昭銘指出，台灣客運司機老化問題日益嚴重，需從多層面進行改善，高薪背後是開得久才領得多，應提升工作環境、改善薪資結構，才能吸引更多年輕人投身該行業。
蘇昭銘認為，駕駛的核心在於技能，光大客車的駕駛養成，就得經過許多訓練關卡，不分本國或外國籍駕駛，只要能勝任，他樂觀其成；駕駛在提供安全交通服務之餘，也承擔與乘客互動，國外正評估透過「智能客服」分擔乘客服務，也能讓外籍駕駛專注於安全駕駛。
[joblist_plugin title='更多104【駕駛長相關】工作機會' url='https://www.104.com.tw/jobs/search/?keyword=%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%95%B7&isJobList=1&order=15&page=1&indcat=1010001004&jobcat=2011002006' amount='3']
除了工作付出與收入要能對應外，他觀察到公車駕駛面臨三大壓力，第一是安全壓力，在高密度的機車交通，增加了進出站的挑戰。一旦發生事故，公車駕駛通常被媒體聚焦，承受輿論壓力。其次為服務品質的壓力，駕駛須處理乘客詢問，甚至邊駕駛邊解答問題。
此外，公車設置錄影設備，若遇客訴，公司會此檢驗，有些民眾在請求服務時，也會錄下影像，導致駕駛暴露在大眾之下。第三為準點壓力，主管機關對準點要求嚴格，但塞車與突發狀況使駕駛負擔沉重。
公車司機人口老化，年輕人不願意開公車，成為客運業重大危機。（圖／聯合報記者黃仲裕攝）
為吸引年輕人加入，蘇昭銘建議提升職業尊嚴。他指出，駕駛工作與飛機機長同樣得具備技能專業，卻未獲同等尊重，他常稱公車司機是「愛的傳遞者」，將大家平安送到工作地點、返家等需求，這份工作很神聖。
此外，客運公司應改善薪資結構，減少低底薪、高獎金的不穩定模式，才不會導致駕駛得開越多才領得多。並提供更多休閒與舒壓措施，讓駕駛感受到「工作不只是賺錢，也能提升生活品質」。
對於產業未來發展，蘇昭銘認為改善司機老化問題需從根本分析原因，提升駕駛的工作環境與社會的尊重度，才能吸引優秀年輕人才投入，而非僅靠提高薪資作為唯一手段，畢竟駕駛不是只是會開車，還得知道哪裡有站牌、行車路線受限等應變能力。
公車司機人口老化，年輕人不願意開公車，成為客運業重大危機。（圖／聯合報記者黃仲裕攝）
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你也狂加洗衣劑？常見4使用行為縮短洗衣機壽命！5跡象出現該換洗衣機了
2025-06-05 元氣網編輯葉姿岑 由聯合新聞網授權轉載
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4個錯誤行為可能讓洗衣機提前報廢1. 使用醋或檸檬酸2. 有拉鍊或金屬物件的衣物直接丟進洗衣機3. 狂加洗衣劑4. 一次洗一堆衣服一台洗衣機能用多久？大約7到15年5個實用保養技巧延長洗衣機壽命5跡象提醒你該換洗衣機
洗衣機是現代人生活中不可或缺的家電之一，有些人甚至天天使用。一台洗衣機通常可以用好幾久，不過清潔達人提醒，一些不好的使用習慣可能加速縮短洗衣機的使用壽命。至於何時該換洗衣機，有些跡象要留意，例如漏水、噪音過大……等，有時換一台節能、高效的新機，都比繼續維修舊機省錢。
延伸閱讀：過多的洗衣精會有殘留物！專家提出洗衣物常見「五大錯誤」：恐越來越髒
4個錯誤行為可能讓洗衣機提前報廢
1. 使用醋或檸檬酸
根據清潔達人Mipon指出，經常在社群媒體上看到有人推薦，在洗衣機加點醋，可讓衣物更蓬鬆；或是有些人會使用檸檬酸來清潔洗衣桶。雖然酸性的確能中和鹼性洗劑，但實際上對洗衣機來說卻是「有害物質」，因為醋和檸檬酸可能造成洗衣機內部的金屬零件生鏽，如果頻繁使用，腐蝕風險更高。建議若要清潔洗衣機或柔軟衣物，應選擇專用的清潔劑與柔軟劑。
2. 有拉鍊或金屬物件的衣物直接丟進洗衣機
有拉鍊的衣服若直接丟進洗衣機，開放的拉鍊可能在洗衣過程中刮傷其他衣物，甚至刮損洗衣機內槽。而有金屬物件的衣服，例如別針，則可能卡在洗衣機內部，導致故障或噪音。
在將衣服丟進洗衣機前，應注意將拉鍊拉上，並使用洗衣袋裝好。衣服上有金屬物件應先取下，也應仔細檢查口袋是否有尖銳物品先拿出來。
3. 狂加洗衣劑
有些人以為洗滌劑加越多，衣服會洗得越乾淨。事實上，過多的洗劑會殘留在衣物和機器內部，不只洗不乾淨，還會導致氣味難聞、污垢反覆黏附，甚至影響洗衣機排水與感應。
還是乖乖的按照包裝上的建議適量使用。並且注意不同洗衣劑濃度不同，用量也不會一樣，使用不同品牌清潔劑時要重新確認用量。
4. 一次洗一堆衣服
小家庭或一個人住，有些可能一星期才洗一次衣服，而有時一星期的量在一次洗又太多，但因為省水省電又不想分二次洗。
經常一次洗過多過重的衣物，會讓馬達和軸承提早老化，也容易產生噪音與故障。
一台洗衣機能用多久？大約7到15年
一台洗衣機能用多久？根據美國家電專家觀察，洗衣機的平均壽命為7到15年不等，會因使用頻率、維護習慣、機型與水電條件不同情況而有差異。
傳統的頂部開蓋洗衣機壽命約可達15年，但容易因為過度裝載而加速損壞；而滾筒式洗衣機相對耐用，但若不保持乾燥與清潔，也很容易發霉。無論使用哪一種，以下5個實用的保養技巧，只要保養得宜，都能延長使用壽命。
5個實用保養技巧延長洗衣機壽命
定期清潔內桶與濾網：建議每月用熱水與適量漂白水空機清洗一次，保持乾淨無異味。
使用適合及正確劑量的洗衣劑：滾筒機建議使用較少泡沬的洗衣劑，避免泡沫過多殘留。
洗完盡快取出衣物並開門通風：這樣做是防止黴菌在洗衣桶內滋生，特別是濕氣重的地區。
機器保持水平擺放：若地板不平，洗衣機運轉時會搖晃，長期會影響內部結構穩定性。
避免清洗有金屬配件的物品：如鋼圈內衣、有鉤子的衣物，這些應使用洗衣袋處理。
5跡象提醒你該換洗衣機
僅管有正確使用，但洗衣機如果用太久還是可能出現一些小問題。
原則上，若洗衣機已使用超過7年，且出現以下情況，就可以考慮更換了。尤其現在人工可能愈來愈貴，任何電器的維修都可能要花不少錢。或許換一台節能、高效能的新機，會比繼續維修舊機來得有價值。
頻繁維修
機器漏水
噪音過大、震動劇烈
洗不乾淨、衣物有異味
水電費突然升高
（參考資料：《grape》、Instagram《Better Homes & Gardens》）
大客車駕駛缺工逾5千人 交通部年補貼客運運價7.3億元
2024-10-24 報導 經濟日報記者周湘芸 由聯合新聞網授權轉載
大客車駕駛缺工嚴重，不僅影響既有駕駛服務水準，更危及行車安全。交通部公路局統計，光是公路客運、市區客運及遊覽車駕駛缺員就有逾5千人。公路局表示，為提升駕駛薪資待遇，每年已補貼公路及國道客運運價7.3億元，另也研議向勞動部爭取其他類別外籍人力從事駕駛工作。
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公路局統計，目前公路客運駕駛人共有3625人、缺員缺員772人；市區客運駕駛人有1萬0806人、缺員1443人；遊覽車客運業駕駛人共有1萬7084人，依遊覽車公會表示缺員約有2500至3000人。另外，目前貨運三業的大貨車（含聯結車）共有7萬7694輛，貨運三業公會表示駕駛也有缺員情形。
公路局今赴立法院交通委員會報告指出，經查目前持有職業聯結車駕照9萬8737人、職業大客車8萬5896人、職業大貨車駕照9萬8040人，總職業大型車駕駛人有28萬2673人，顯示國內符合駕駛資格人力充足，但並未完全投入汽車運輸業駕駛工作。
為改善駕駛員薪資待遇，公路局報告表示，已調升公路客運及國道客運運價補貼，去年5月調升一般公路客運路線成本及運價，差額由政府補貼，並要求業者用於提升人員薪資福利，一年約補助1.3億元；今年5月再調升國道客運路線成本及運價，透過TPASS政策補貼月票使用者，非月票使用者，則由政府補貼漲幅3分之2，一年約補助6億元。
另外，公路局報告表示，已向勞動部提報新增中階技術工作類別相關規範，爭取開放畢業僑外生可擔任貨運三業、公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業駕駛工作，其中貨運三業、公路及市區汽車客運業已同意納入，後續由勞動部辦理法規修正事宜；遊覽車客運業部分，尚由勞動部辦理相關政策研商程序作業中。
公路局報告也說，為研議開放可實質補充駕駛人力缺口之外籍人士，公路局10月18日召會邀集貨運三業、公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業相關公、工會，共同討論開放引進其他類別更適用外籍人力從事駕駛工作相關事項，會議決議將依業界共識進一步研議可行方案，向勞動部提案爭取。
為管理遊覽車業者安全及服務水準，公路局2020年訂定「遊覽車客運業評鑑作業要點」，但近年遊覽車事故頻傳，被外界認為評鑑制度效果不佳，公路局表示，今年多次邀集產、官、學、研各界召開會議，建議調整評鑑辦理頻率，讓業者有足夠時間準備與改善；修正評鑑等第名稱及其等第意涵。
調整評鑑項目內容及標準，如調整違規紀錄採計基準、車隊規模或裝設設備比例、增加公司管理作為項目等，並將公司規模與經營型態差異性納入考量；對於優良業者建議增訂獎勵機制，提升業者積極參與評鑑誘因。
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居服員工作在做什麼？從問候到洗澡洗頭，陪伴長輩的不簡單日常
居服員工作內容在做什麼？作者為第一線居服員，分享居服員工作日常及服務內容，包括：協助個案沐浴洗頭、家務協助等等服務與互動細節。揭開這份工作背後的專業與溫度。如果對成為居服員感興趣，或是家中有長輩需要居家照護，都能參考實用又真實的第一手經驗。本文節錄自《居服員，來了！》。
文／雲柱
本文目錄（點擊可快速前往）
居服員的一天「吃飽了嗎？」老套關心是評估關鍵 居服員工作服務項目：協助沐浴及洗頭 居服員工作服務項目：家務協助
居服員的一天
通常，我的一天是這樣開始的。
先確認班表時間無誤，提早十五到二十分鐘騎車出門，如果案家在工業區或大醫院等主要幹道附近，則提早半小時，因為幾乎每天都會在這附近遇到車禍。
居服員若以一天跑四到五班的情況計算，大約需騎車來回七、八趟。若接的班更多，則轉班（從A案家到B案家的轉班費用名稱）次數越高，我們在路途中遇到的情況也越多。
平安抵達案家附近後，則是一定要將機車停在不會被拖吊的地方。
停好機車，提早打卡，無論爺爺奶奶有沒有留門（某些輕微失智的個案會先將門打開，留個小縫），我都會敲敲門，然後在門外說我是某某居服員，爺爺奶奶早啊（午安或晚安都行，但通常我只說早安，這樣就能讓下午服務的爺爺奶奶或家屬有機會吐槽我，這是很棒的互動，知道嘛！但不能太常用就是了）。
接下來，便是進場進行服務。
「吃飽了嗎？」老套關心是評估關鍵
進入個案家，通常第一句我會問爺爺奶奶：「吃飽了嗎？」
「吃飽了。」若失智程度不嚴重，爺爺奶奶通常以此標準回答。
然後，我繼續問：「中午吃了什麼？」
此時，各位同學或許會覺得怎麼都問這種老套的問題。
其實啊，這種老套的問題，正是居服員用來評估爺爺奶奶們今天的身心狀況如何的標準之一。
記不記得中午或早上吃了什麼，有哪些菜，有沒有湯？飯後吃藥或水果了嗎？這些回答都能反映出短期記憶力的功能如何。
輕微失智的個案通常都能回答得很好，至少有八成。
個性比較好強，學習力的個案，知道我每次來都會問這些問題後，都會試著去記住今天吃了什麼，回答得越來越流利，我很捧場地拍拍手後，爺爺奶奶們露出洋洋得意的表情，非常可愛。同時這也是很好的腦部訓練。
倘若每次都能回答八成左右的爺爺奶奶，今天卻只有五成，甚至連說都不想說，接下來發脾氣罵你問那麼多做啥。我就會看一下藥盒，確認一下個案有沒有吃藥，忘記吃的話改看一下時間，距離下次吃藥時間太近就會裝作不知道，然後請督導告知家屬提醒爺爺奶奶吃藥，反之則會裝一杯溫水，提醒吃藥，然後不著痕跡的換話題。
再度重申，居服員來服務不是來打擊個案的自信心的。
只要是人，總有狀態不好的時候。
別說罹患失智症的爺爺奶奶，一般人也會提不起勁，不想說話，只想休息。這時我就會安靜下來，默默地做該做的事情，或是牽著爺爺奶奶繼續散步。然後，觀察並等待。
若是有長達一週的時間爺爺奶奶的話變少了，或短期記憶力明顯減退，我便會回報給督導，再由督導回報給家屬。或許爺爺奶奶有心事，需要家人的關心，也有可能失智的情況變嚴重，需就醫讓醫生重新評估並調整用藥。
在一般人的眼中，這樣做或許有些雞婆，但這是很重要的事情。
接下來，我將介紹幾項居服員最常從事的服務項目。
居服員工作服務項目：協助沐浴及洗頭
如果今天進場服務的爺爺奶奶有好幾個項目，其中有協助沐浴和洗頭，經個案同意，通常我都會先帶他們去洗澡，因為此項目是最難拿捏時間的項目。
不僅僅是每個人的洗澡習慣不一樣，就算服務這位個案已經一年多了，每次洗澡的步驟都相同，他也是有可能忽然在今天洗澡時跟你說：「你沒洗乾淨。」
你說，這怎麼可能？我每次洗澡的步驟都一樣啊。
是啊！一般人的確如此。但失智者則非──正因為頭腦和身體出狀況了，才需要居服員進場照顧。
失智症影響爺爺奶奶們的短期記憶力，使他們忘記一分鐘前你才剛幫他洗完頭，於是叫你再洗一次，有的個案還會生氣的說你怎麼沒有幫我洗頭髮就直接洗身體。
遇到這種情況，我會看爺爺奶奶的個性，比較直的個案，我會二話不說直接洗第二次，還要請他親自用手多抓幾下，詢問抓得滿意了嗎？滿意了才開始沖水。若個性比較溫和的個案，則會先說剛剛已經洗過囉，除非個案堅持，當然就是再洗第二次，沒問題的，個案的需求被滿足到比較重要。
若今天進場服務的爺爺奶奶失智狀況比較嚴重，則有可能一邊洗澡一邊排泄，那麼就得等排泄結束後才能繼續洗澡，否則沖洗身體的水會讓接排泄物的便盆滿出來，很難倒入馬桶，不好操作，同時也會干擾到正在排泄的爺爺奶奶。
有人可能在遇到長輩在洗澡時上大號會感到困惑甚至生氣。其實大家可以試著同理一下。假設你一天二十四小時都包著尿布，一直忍受著內褲溼溼的感覺（女性應該很有同感，這感覺和月經來時很像），好不容易洗澡的時候有人幫你脫下來了，溼溼的感覺不見了，是不是下意識地覺得現在可以安心上大號了，不用擔心上完後內褲不僅溼溼的還會臭臭的很不舒服，這是很自然的反應。
用手抓大便抹在牆上的情況，同樣也是如此。
協助洗頭洗澡的順序和用具，依照爺爺奶奶的習慣而定。
就我目前遇到的情況，大多先洗頭、洗臉，最後洗身體。用具的話從用手搓、沐浴球和小毛巾都有。如果和家屬溝通良好並經濟無慮的話，有時我會看情況建議家屬準備兩個沐浴球和兩個沖水用的勺子。
一來滿足個案自行清理身體的慾望，若有第二個沐浴球和勺子，居服員就能自行幫爺爺奶奶清洗他們遺漏的地方，以及洗不到的後背、屁股和腳趾，便能控制進浴室的時間不至於超過服務時間，以免增加爺爺奶奶在浴室待太久而感冒的機率。
畢竟在短短的協助洗頭洗澡的四十分鐘內（有的機構好像是核定三十分鐘），居服員得準備好接水、洗澡的用品等，洗完澡還有穿紙尿褲、穿衣服、吹頭髮，將爺爺奶奶送回客廳或房間後也需收拾浴室，將浴室地板拖乾以免跌倒，所以須預留洗拖把，倒掉拖把的水的時間，是一項需要與個案培養默契，相互合作的服務項目。
頭和身體都洗完了，接下來進行和一般人一樣的擦乾身體穿衣服的步驟前，我會觀察一下爺爺奶奶的身體狀況，皮膚有沒有出現壓傷、泛紅或不明斑點、指甲是不是需要修剪了、變瘦了還是變胖等情況，再考量需不需要詢問長輩甚至往上回報。
如果是罹患糖尿病的長輩，須加強注意腳趾的情況，如果有傷口就會直接往上回報，好讓家屬一起督促傷口癒合。
送穿好衣服的爺爺奶奶去休息前，我一定會做的有兩件事情，一是擦乳液、二是喝水。通常長輩的腳都很乾燥，協助他們養成擦乳液的習慣很重要，避免皮膚太乾引起搔癢。
喝水則是長輩常因走路或起坐不便而減少喝水。洗澡對他們來說是運動時間，洗完一定會口渴，此時便是勸他們喝水的好時機。我進場服務到現在，還沒遇過洗完澡拒絕喝水的長輩。如果家中長輩不愛喝水，可以趁此時養成習慣。
居服員工作服務項目：家務協助
政府核給家務協助的主旨是讓地板維持在個案不會跌倒的清潔度，避免生活環境髒亂，影響個案身心健康。範圍為個案生活空間內的一房一廳一衛浴，以及簡單洗滌和晾晒（烘乾）個案的衣服。同住家人的共通生活區及衣服不包括在內。與家人同住的個案服務內容通常就只有以上。
請記住居服員進場服務主要是來服務個案本人，顧到個案進行服務項目時的身心安全，非家事服務員。
獨居老人的話，督導則會視個案的身體情況，增加核給廚房、刷馬桶、個案生活範圍內最常用的桌子、洗晒衣服等。獨居且行動不便者，則會視情況增加協助倒垃圾等細項。
乍看之下很簡單，卻是我從事居服員三年多以來，最容易出現爭議的服務項目。
節錄自：時報出版《居服員，來了！我來幫你填補這個家的照護空白》／雲柱 著
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颱風、超大豪雨要移車！北市車輛違停水門內最重罰4800元！｜堤外防汛「提醒簡訊」設定教學
每當颱風警報或超大豪雨警報來襲時，各縣市政府常因河川水位上升而要求設施撤離。自民國112年（2023年）起臺北市政府實施疏散水門新制，將加強違規取締，請停放車輛於河濱公園的車主注意：如接獲颱風或超大豪雨警報，務必於發佈疏散門「只出不進」管制4小時內完成車輛移置，4小時後即進行車輛拖吊及裁罰，未移置車輛將依車型大小處1800-4800元罰鍰，拖吊車輛還需繳納移置費及保管費！
更新時間：2025/11/10
文／《104職場力》
本文導覽（點選文字可至指定章節閱讀）
河濱地區平時開放停車，颱風、超大豪雨期間未撤離屬違規
北市「未移水門內車輛」，最重可罰4800元
北市疏散門「只出不進」管制新制：執行管制4小時後即拖吊堤外車輛
臺北市堤外停車場防汛「提醒簡訊」該怎麼設定？
愛車如泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
2025/10/20：台北市政府執行淡水河（新3-2號華翠至淡6號敦煌）、基隆河沿線疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。
受風神颱風與東北季風共伴效應影響，雙北地區在10/19-20日的降雨量驚人，因此北市水利處宣布，台北市今天(20日）17時執行淡水河(新3-2號華翠至淡6號敦煌)、基隆河沿線疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。
水利處提醒：請在河濱公園活動人員、車輛盡早遠離河川區域，確保生命財產安全，並於管制執行4小時後(10月20日21時)開始拖離堤外停車場滯留車輛，後續將視水情狀況另行公告疏散門關閉時機。
配合北市政策疏散門「只出不進」管制後4小時，開始拖吊堤外滯留車輛，針對未移置車輛將依車型大小處1800至4800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意。
河濱地區平時開放停車，颱風、超大豪雨期間未撤離屬違規
每到颱風天、超大豪雨來襲時，各縣市政府常因考量河川水位上升，為維護人員安全以及減少災害，要求各設施應提前撤離河濱地區，
雙北地區的河濱公園常被許多民眾利用作為車放停放區域，特別提醒民眾：為便利民眾使用河濱公園，臺北市停車工程管理處開闢了多個停車格位提供民眾停放車輛，但是由於河濱公園屬河川區域，依水利法相關規定於颱風、超大豪雨期間應將相關可能影響水流之設施撤離，以免妨礙河防安全。
提醒各位車主們，務必記得在堤防疏散門、水門關閉前移走愛車，避免受災之外，還可避免最高4800元的罰鍰。
北市「未移水門內車輛」，最重可罰4800元
臺北市水利處表示，為提高颱風、超大豪雨期間，違規停車的車主自主移車意願。自111年（2022年）9月1日起，將對未移置的車輛、依車型大小處1800至4800元罰鍰。被拖吊的車輛除罰鍰之外，還需另需繳納移置費及保管費，特別提醒停放車輛於河濱公園的駕駛人應多加注意。
根據水利處統計，每年颱風警報、超大豪雨警報發佈期間，有近300輛的違停、滯留車輛仍放置在河濱，為了協助這些疏散門關閉前未移車的車輛拖吊，幾乎都得在風雨中耗費大量的人力、物力移置車輛。
▲ 圖片來源：臺北市政府工務局水利工程處
過去不分車型大小，統一罰鍰為2400元，因此水利處於111年修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或颱風、超大豪雨期間違規停車之處罰原則」公告，指出未來的未自行移車的車輛罰鍰，修改為：
大型車4,800元。
小型車2,400元。
機車1,800元。
北市疏散門「只出不進」管制新制：執行管制4小時後即拖吊堤外車輛
臺北市政府於民國112年（2023年）起實施疏散（水）門新政策，112年7月26日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，當市政府發布疏散門管制「只出不進」期間（含颱風、超大豪雨），管制4小時後即進行車輛拖吊及裁罰，臺北市警局將配合市府新政策執行車輛拖吊作業。
未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車4,800元、小型車2,400元、機車1,800元，另經拖吊之車輛需額外繳納移置費（大型車3,000元、小型車900元及機車200元）及保管費。
提醒車主，可至臺北市停車工程管理處堤外停車場防汛簡訊通知登錄車輛資訊，或下載臺北市行動防災APP，即可及時收到相關水門啟閉資訊。
臺北市堤外停車場防汛簡訊通知
臺北市行動防災APP - iOS臺北市行動防災APP - Android
臺北市堤外停車場防汛「提醒簡訊」該怎麼設定？
請依照以下步驟設定：
前往臺北市停車管理工程處「停車查詢一站式服務」網站：https://parkingfee.pma.gov.taipei
點選「車主專區」項下「車主註冊」內按步驟操作即可申請。
進入該頁面中登錄車輛及聯絡資料後選擇通知方式（簡訊、Email、簡訊+Email）。
系統將依選擇方式，於堤外停車場發生緊急事故或疏散通知時，通知儘速駛離。
臺北市停管處：停車查詢一站式服務
請注意：本項服務係屬提醒通知之免費服務，民眾不得因為以未接獲本項通知，而遭受颱風、豪雨等災害損失提出賠償要求。
另外，民眾也可加入臺北市政府官方LINE帳號，在畫面點選：訂閱市政訊息／安全照護／防汛資訊，讓您更加即時掌握紅黃線停車和水閘門開關閉資訊！
臺北市政府官方LINE帳號
愛車如泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
如您的愛車真的不幸因水位高漲而慘淪為「泡水車」，到底該如何處理呢？根據《中央社》等媒體的報導整理指出，泡水車可依水淹深度和輪胎高度做比較，依據不同的泡水高度、有不同處理的方式：
泡水高度處置作法泡水高度至輪胎的1/4關閉冷氣、發動引擎儘快駛離淹水區，輕踩煞車數次使煞車系統回復正常，無須特別進廠維修。泡水高度至輪胎的1/2請勿自行駛離上路，應改採拖吊方式做長距離移動車輛；如須稍微移動車輛，應先關閉冷氣、啟動引擎，採慢速行駛，儘快至服務廠進行完整檢驗。泡水高度超過輪胎的1/2應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，且需確認相關機件內部未進水，才可發動引擎，避免內部管路或油品受汙或進水。泡水高度達到輪胎的3/4（通常已車內進水）應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，絕對不可發動引擎，避免引擎因進水而受損。水面已淹沒引擎蓋應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，並請維修廠更換車內進水零件。
豪大雨、颱風來襲時，北市府一般也會在大雨期間開放紅黃線可臨時停車，請民眾配合措施，特別是將愛車停在河濱地區的車主們應留意，千萬不要忘記將愛車駛離堤內，最後導致更多的損失唷！
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「排隊」其實是在練功？台灣人的日常意外練出職場軟實力！
可曾想過，這些耐心排隊的人們，其實正在無形中培養出優秀的軟實力？本文將從排隊者的行為進行分析，看他們可能有哪些特質可以轉化為職場上的加分項，文末並提供排隊小資訊與注意事項！
文／《104職場力》
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1. 「排」出耐心與毅力：漫長等待磨練抗壓性2. 「衝」出目標策略：從搶先機看見規劃執行力3. 「等」出人脈情報網：增進社交溝通技巧4. 「燃」出熱情實踐：展現超凡行動力【排隊知識與注意事項】
台灣到處都在排隊！從街邊甜品店開幕、人潮湧入電影院與展覽，到各式期間限定活動，總能看到蜿蜒的人龍，不論是跟風心理驅動、目標明確想賺取代購費，還是在飢餓行銷下甘願為了打卡而等待，這種「願意排隊」的文化，幾乎成了台灣人的一大標籤。
但你知道嗎？排隊這件看似單純的行為，其實也能潛移默化地培養出一些個人特質與能力。若能善用，這些特質甚至能轉化為職場上的關鍵軟實力，成為你脫穎而出的加分項！
一起來看看，經常排隊的人可能具備哪些特質？又該如何將這些特質應用在工作上，為自己創造優勢？
1. 「排」出耐心與毅力：漫長等待磨練抗壓性
排隊最考驗的就是「等待」！為了一盒甜點、一張門票、一份特典、一場活動……從清晨的寒風到烈日下的曝曬，許多人能耐心等上數小時，甚至耗費一整晚「夜排」，期間還要應付各種突發狀況（突然調整動線或規則、有人插隊、天氣驟變等），需要在身心極限中穩住情緒，這種超乎常人的耐性與毅力，在職場上正是難能可貴的軟實力。
職場應用：專案排程、客戶審核、合作單位拖延、沒有新人報到、結案遙遙無期等，面對這些難題都需要極大的耐心與毅力，如果在挫折面前都能保持冷靜、穩定情緒並堅持不懈，往往更能突破困境、達成目標。
2. 「衝」出目標策略：從搶先機看見規劃執行力
為了搶到限量商品或搶佔最佳位置，預計前往排隊的人往往會事先規劃並擬定策略，從調度交通、拿捏時間、觀察附近環境設施，到根據氣候和需求準備物品等，每一項判斷都要顧及全面，以便在最小負重下保留體力與精神，順利達成目標。
職場應用：目標設定、時程安排、資源分配，這些在排隊中用上的小技巧，其實就是職場上必備的規劃能力！能夠提前把事情想周全並跑在前面的人，往往是團隊中最有戰力的執行者，下次面對複雜任務時，不妨拿出那套排隊的邏輯與本領，進行全方位的布局！
3. 「等」出人脈情報網：增進社交溝通技巧
雖然多數人排隊時會選擇追劇滑手機打發時間，但當隊伍中的人擁有共同興趣（例如追星族為了演唱會周邊排隊），彼此之間往往更容易打開話匣子，大家會交流心得、分享資訊、互通消息，甚至會幫彼此拍照、暫時看管物品，進而建立起友誼，這種自然而然的互動，其實就是社交與溝通力的具體展現。
職場應用：良好的社交溝通力是團隊協作、跨部門合作、向上管理，以及與客戶往來的關鍵。當個願意傾聽、適時表達，並能在正式及非正式人際互動中建立連結的人，通常都更容易累積信任與資源，在職場上順風順水。
4. 「燃」出熱情實踐：展現超凡行動力
排隊潮的背後，其實是一種把「對某項事物強烈的熱情與期待」轉化成實際行動的表現，當理想與渴望不再只是說說而已，而是有「熱血」驅動、願意付諸實踐，就會有人甘願克服天氣、忍受疲勞、投入時間，只為搶先參與、親身體驗。這股強烈的行動力，正是熱情最真實的證明。
職場應用：對工作抱持熱情，並願意付諸行動的員工，往往表現更出色，因為他們通常不只完成「份內事」，更會主動學習新知、承擔更多責任，甚至能感染身邊的同事。當每個人對工作的投入都能如同對活動那般全心全意，成就也將水到渠成。
下次再看到排隊人龍時，不需要急著跟風參與，但也不必質疑他人的選擇，若有時間不妨靜下心觀察，每一位願意為了目標耐心等候的人，或許都潛藏著值得我們學習的特質。你不必非得要從排隊中尋找答案，但一定能從他人的堅持與熱情裡找到值得借鏡的態度。
【排隊知識與注意事項】
1. 排隊解壓縮什麼意思？
「排隊解壓縮」這個詞是比喻了一人代表多人排隊，接近目的地時再讓所有同伴加入隊伍的行為。
想像一下電腦檔案的「解壓縮」過程：原本被壓縮成一個小檔案（一個人排隊），等到排到接近終點時，這個「檔案」突然被「解壓縮」開來，瞬間展開成數個甚至數十個獨立檔案（多位同伴突然加入）。
這種行為，常常會影響到排隊的公平性，讓那些真正從頭到尾都在排隊的人感到權益受損，因為他們原以為在前面只有一個人，結果卻突然多出了好幾位排隊者，變相地插了隊。
2. 排隊要帶什麼？
基本上，應付3小時內的隊伍，只要準備好基本備品就沒問題，但如果需要徹夜排隊，或預計會投入更長時間，甚至是要排特殊性質的隊伍，除了以下表格中提供的建議，你也可以根據個人需求再彈性增減物品。
排隊物品基本款● 夏天防曬用品：雨傘、帽子、小電扇、小外套、防曬乳等● 冬天禦寒衣物：口罩、帽子、暖暖包等● 水和食物● 毛巾、濕紙巾（有必要可以帶另一件衣物更換）● 防蚊液● 摺疊小椅子● 行動電源、手機掛繩、耳機● 小袋子、個人衛生用品及藥品夜排基本款＋● 地墊、野餐墊（可適時躺臥休息）● 雨衣（長時間撐傘會太累）● 漫漫長夜需要桌遊或其他解悶小物● 環境可能很暗，可以準備手電筒或露營小燈排演唱會VIP席或周邊基本款＋● 門票、車票（最重要）● 驗票用證件● 手燈與應援物● 行李袋或行李箱
3. 排隊注意事項
貴重物品請隨身攜帶
排隊時人多擁擠，切記隨時留意隨身包包與貴重物品，手機、錢包、證件等最好不要離身，若需短暫離開（如上廁所），可事先與同行友人輪流顧位，避免因遺失或被誤會插隊而造成不便。
保持音量，尊重他人
與親友聊天或使用手機時，請注意音量，避免過度吵雜影響其他人，尤其在清晨或深夜排隊時，更要顧及周邊住戶的安寧。
排隊動線要留意，避免插隊或掉隊
務必確認排隊的起點與終點位置，若有工作人員指示動線，應主動配合調整，遇到有標示「僅限購買○○者」、「禁止佔位」等規則，也請事先閱讀並遵守，以免被請出隊伍或引起糾紛。
攜帶孩童，請事前溝通
若需帶小孩排隊，事前可向孩子說明可能需久候的情況，讓他們有心理準備，同時攜帶一些小點心、玩具或圖書幫助打發時間，或視情況與同行者輪流照顧，必要時也可考慮備案，例如先觀察人潮、判斷是否適合久等。
這些看似簡單的小提醒，往往是讓排隊過程更順利的關鍵。記得，良好的秩序與互相體諒，才是排出好結果的最佳保證！
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消防法修正 業者未協助救災最重罰千萬、釀死重判7年
2024-11-12 聯合報記者王千豪 由聯合新聞網授權轉載
立法院會今天三讀修正通過消防法部分條文，工廠、儲存化學品的倉庫或儲存場所，及一定規模以上的實驗室或倉庫的管理權人，火災時，未立即指派專人至現場並協助救災，最重處1000萬元罰鍰；三讀條文也擴大危險物品場所揭弊者的適用範圍。
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本次修法強化資訊權，明定消防指揮人員搶救工廠、儲存化學品的倉庫或儲存場所，及一定規模以上的實驗室或倉庫火災時，其管理權人應提供該場所化學品的種類、數量、位置平面配置圖及搶救必要資訊，且應依中央各主管機關之規定更新上傳至指定之網路平台，並立即指派專人至現場並協助救災。
對於違反規定者，三讀條文明定，管理權人於火災時未提供場所平面配置圖及搶救必要資訊，或提供資訊內容虛偽不實者，處管理權人5萬元以上300萬元以下罰鍰；未提供該場所化學品之種類、數量，或內容虛偽不實者，處10萬元以上500萬元以下罰鍰。
為敦促公司企業落實自我風險管理，三讀條文也明定，一定規模以上建築物，若未訂定消防防護計畫或施工中消防防護計畫，或未依各該計畫執行有關避難引導必要之業務；未依規定設置或維護消防安全設備；應設置住宅用火災警報器的場所，未依規定設置或維護住宅用火災警報器等，發生火災致重傷者，最高處場所管理權人5年以下有期徒刑；致人於死，最高可課予7年刑責。
至於基層消防團體呼籲修法強化職安、落實業者消防自主部分，三讀條文增訂「消防人員安全衛生防護」專章，中央主管機關應組成「消防人員職務安全衛生諮詢會」、各級消防機關應成立專責單位及人員。另外，各級消防機關對於所屬消防人員得定期實施特定項目的健康檢查，必要時，並得實施臨時健康檢查。
在保障女性消防員部分，三讀條文規定，各級消防機關對於女性妊娠中或分娩後未滿2年之消防人員，除應提供適當之環境、安全衛生防護設備及措施外，並應依醫師適性評估建議，採取勤務調整或必要的健康保護措施。
另外，為鼓勵吹哨者檢舉不法，三讀條文也擴大危險物品場所揭弊者的適用範圍，由原從事危險物品工作「行為人」擴大為「工作者」，並明定地方政府應以實收罰鍰總金額收入的一定比例提充獎勵金。
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愛車慘淪「泡水車」該如何處理？3種保險可賠、5種淹水高度的急救法要學起來！
颱風和豪大雨來襲時，總會導致許多放在水岸附近、地勢低窪處而導致愛車慘淪「泡水車」的悲劇，車主遇上這種天災時該如何處理？保險是否理賠呢？「泡水車」是否一律只能報廢？無法發動該如何送修？我們為您整理5種淹水高度的急救法，並附上保險理賠的資訊供您參考。
更新日期：2024/11/1
文／《104職場力》
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愛車泡水該如何處理？5種淹水高度大不同「泡水車」保險可理賠嗎？要加保「颱風洪水險」大雨來襲時，記得將您的愛車移至安全處停放！補充：颱風天路樹壓毀汽機車，可以申請國賠嗎？
近期的極端氣候不論颱風造訪或是超大豪雨警報響起時，都有可能因瞬間的暴雨來不及排水而釀災，許多車主因將車輛停藏放在路邊、地勢低窪處而導致愛車慘淪「泡水車」，遇到時該如何處理呢？「泡水車」是否一律只能報廢？不能發動該如何送修？《104職場力》為您整理5種淹水高度的判別法，以及拯救愛車的「4種急救法」，供您參考。
愛車泡水該如何處理？5種淹水高度大不同
近期颱風侵襲，強降雨導致許多地區出現災情，就有網友上網路論壇求助，表示若剛牽新車卻遇上「泡水車」，車體被淹至手把的位置導致完全不敢發動，這種情況該如何送修？二手車行會願意收泡水車嗎？
網友表示：
「泡水車不能發動，發動就去了」
「不要發車，拖回去清理」
「賣掉認賠，那個霉味開不下去」
「腳踏墊地毯掀起來，看有沒有泥沙就知道了」
倘若您的愛車真的不幸因水位高漲而慘淪為「泡水車」，根據《中央社》等媒體的報導整理指出，泡水車可依水淹深度和輪胎高度做比較，依據不同的泡水高度、有不同處理的方式：
泡水高度處置作法泡水高度至輪胎的1/4關閉冷氣、發動引擎儘快駛離淹水區，輕踩煞車數次使煞車系統回復正常，無須特別進廠維修。泡水高度至輪胎的1/2請勿自行駛離上路，應改採拖吊方式做長距離移動車輛；如須稍微移動車輛，應先關閉冷氣、啟動引擎，採慢速行駛，儘快至服務廠進行完整檢驗。泡水高度超過輪胎的1/2應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，且需確認相關機件內部未進水，才可發動引擎，避免內部管路或油品受汙或進水。後續進廠需要更換各油品、濾清器；煞車系統、電路系統也應進行檢驗。泡水高度達到輪胎的3/4（通常已車內進水）應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，絕對不可發動引擎，避免引擎因進水而受損。車輛後續須經過大規模清理和檢修，更換受損零件。水面已淹沒引擎蓋應採拖吊方式將車輛拖離淹水區，並請維修廠更換車內進水零件。不過通常成本相當昂貴，後續車輛恐怕發生機率也較高，車主應謹慎考慮是否維修。
「泡水車」保險可理賠嗎？要加保「颱風洪水險」
至於「泡水車」是否有保險可理賠？
根據《聯合新聞網》的報導，一般民眾常投保的甲、乙、丙式車體險，因颱風、洪水及地震等天災導致損壞的話，都是屬於「除外不保事項」。
如果車主想讓愛車獲得保障、避免「泡水車」導致車財兩失，必須加保一般俗稱「颱風洪水險」的「車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，或是保費較低的「天災損失補償險」、「泡水車補償險」。
補充說明：一般的《颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款》，均須先投保主險《車體損失險》才能加保唷！
大雨來襲時，記得將您的愛車移至安全處停放！
此外，每當颱風警報或超大豪雨警報來襲時，各縣市政府常因河川水位上升而要求民眾配合設施撤離，因此河濱公園、低窪處的停放車輛都須配合移動。
豪大雨、颱風來襲時，北市府一般也會在大雨期間開放紅黃線可臨時停車，請民眾配合措施，特別是將愛車停在河濱地區的車主們應留意，未移置車輛將依車型大小處1800-4800元罰鍰，拖吊車輛還需繳納移置費及保管費，千萬不要忘記將愛車駛離堤內，最後導致更多的損失唷！
延伸閱讀：颱風、超大豪雨要移車！北市車輛違停水門內最重罰4800元！｜堤外防汛「提醒簡訊」設定教學
補充：颱風天路樹壓毀汽機車，可以申請國賠嗎？
颱風過境造成的路樹倒塌、招牌毀損如果導致汽機車受孫，理論上是可以申請國家賠償（簡稱「國賠」）的，但這類申請一般需要符合特定條件，特別要確認是否因「政府機關疏於管理」而導致災害，必須經過詳細調查後才可因個別案件確定是否能申請國賠。
根據臺南市政府法制處的說明：如果路樹倒塌是因為颱風所帶來的豪雨或者強烈風速所造成，而達到不可抗力的程度（達標一定風速或雨量），則公共設施管理的欠缺就與請求權人之損害間無相當因果關係存在，與《國家賠償法》之要件不符合。
路樹之國家賠償事件
但如果在風雨未達到上開程度，抑或颱風發生前路樹之設置及管理明顯有欠缺之處，仍會構成國家賠償責任。
申請國賠的流程與適用條件
申請「國賠」的適用條件
以颱風為例，導致的路樹倒塌如屬於公共設施，而且政府相關部門疏於維護管理（例如未定期檢查、修剪老化樹木），就有可能適用國賠。若能證明相關單位在維護上有疏失，則更有利於申請成功。
申請「國賠」的流程如下
1. 拍照蒐證拍攝現場照片，記錄受損車輛、倒塌的樹木、周遭環境等細節，尤其是樹木狀況（如根部老化或其他明顯病變跡象）、盡可能保留目擊者的證言或其他相關證據。2. 報案並確認公部門處理進度可聯絡市政府或1999專線反映情況，並詢問有關國賠的程序。當地政府有時會先協助清理倒塌樹木並進行事故鑑定。3. 準備申請資料◆ 向當地政府提出「國家賠償請求」，包括損害證據（照片、修理報價單）、相關車輛保險資料、和事故報案紀錄。◆ 應備資料包括：國家賠償請求書、國家賠償協議委任書、國家賠償請求書，此外申請過程可能需要提供身份證明文件及其他相關證明。4. 後續處理與追蹤◆ 提出申請後，政府單位會進行審查（一般如資料完整無須補正者，自申請日起30日內開始協議），並依情況評估是否符合國賠條件。如果確認符合，政府會依照損害程度進行賠償。◆ 若申請被拒絕且仍有異議，可考慮進一步提起行政訴訟，爭取賠償權益。
不過要請您特別注意，即便成功申請國賠，賠償金額可能不會涵蓋全額損失，具體賠償金額依據事故調查結果而定。
不一定能申請國賠，但能申請「稅捐減免」
另外根據臺北市稅捐處的說明，如果市民因受颱風影響，遇到建築物受損、招牌路樹倒塌壓毀車輛等災情，倒是車輛、房屋使用或無法營業，只要依有關機關出具的名冊或證明文件，依然可以辦理稅捐減免。
稅捐處指出，民眾可利用稅捐處線上申辦或稅務視訊服務雲平台申請使用牌照稅、房屋稅及娛樂稅減免。以臺北市為例，北市相關的地方稅減免規定，包括使用牌照稅，汽車及151cc以上機車因颱風受損，須修復始可使用或不堪使用者，於災害發生之日起1個月內可申請減免使用牌照稅。
此外則是房屋稅的部分，以臺北市為例，受災戶得依房屋稅條例第15條規定，於災害發生之日起30日內，向稅捐處申請減免房屋稅。房屋毀損面積3成以上不及5成者，房屋稅減半徵收；毀損面積5成以上，必須修復始能使用者，免徵房屋稅。
最後是娛樂稅的部分，稅捐處表示，娛樂稅是查定課徵之娛樂稅代徵人，因災害而遭受損害，致無法營業，可於災害發生之日起1個月內提出申請，由分處派員實地勘查，依勘查結果，扣除其未營業之天數，以實際營業天數計算查定銷售額，辦理減徵娛樂稅。
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外商停車場公司與你想像的不一樣！解鎖平均年薪15個月的錢力股「Times」停車場｜精選職缺
不知道你有沒有發現，近幾年，印著「Times PARKING」字樣的黃底黑字招牌越來越常出現在街頭巷尾視野中，【台灣普客二四股份有限公司】是來自日本的專業停車場經營管理公司，自2006年在台開業至今已經累積超過1,000場停車場次，且仍在持續成長中。秉持「實現順應時代、引領時代的舒適環境」的集團理念，Times在台灣打造便捷無礙的停車環境，並持續導入新型態的技術及設備，以提供顧客舒適省心的停車體驗為目標。
文／《104職場力》
停車場和你想的不一樣！
專業分工是順利營運最重要的關鍵
【台灣普客二四】最新職缺（線上點選、馬上應徵！）
透過專業分工衍生出多元職缺
不銷售產品的國內業務
走出辦公室的行銷企劃
不一樣的設備工程師
外商福利制度令人稱羨，平均年薪15個月以上
「停車場不就是收收錢？」、「停車場也有專業經營管理公司？」這樣的疑問可能不少人都有。
在一般人印象中，停車場的運作方式不算複雜，無論是早期的人工收費，或是現在多數停車場採行的自動繳費機，只要有土地空間再加上收費管理機制，不需要太多人力即可運行，聽起來似乎難度不高。
事實上，經營停車場需要的專業廣度和深度可能顛覆你的想像，一間停車場經營管理公司為顧客所提供的各項服務，有賴於專業分工下的部門合作，實際上內部是如何運作的呢? 讓我們從頭說起，一個停車場從無到有需要做些什麼？
停車場和你想的不一樣！
專業分工是順利營運最重要的關鍵
我們從停車場的建置流程順序來看看Times各部門是如何進行專業分工：
業務部門：尋找適合設立成停車場的空地，與地主進行簽約、交涉。
工程、設備部門：空地確認後，進行整治以及停車場設備的架設，開場後的營繕及保養。
行銷企劃部門：進行空地周邊的市場調查，擬定停車場費率，使營收最大化。
顧客服務部門：停車場開始營運後，顧客在使用上遇到問題，進線至客服中心。
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◆ 業務▶ 看職缺◆ 行銷企劃▶ 看職缺◆ 設備維修工程師▶ 看職缺◆ 工程人員▶ 看職缺
除上述部門分工外，Times也有行政內勤相關部門，像是人事總務部、法務部、會計部等等，進行公司內的規章擬定及行政事項支援；經營企劃部則像公司的大腦，逐步規劃Times未來5年、10年的營運目標及方向。
透過上述部門分工及工作細項，可以發現停車場公司職務的多元性，在這些工作項目下，需要許多不同的專業人才共同參與，同仁們彼此協調合作，使各項業務的推展更加完善細緻。
加入【Times】，最新職缺看這邊！
停車場和你想的不一樣！
透過專業分工衍生出多元職缺
不一樣的開發模式？
「拜訪地主，爭取合作機會」是Times業務人員最重要的日常任務。
最特別的是，一般銷售業務是請客戶付錢購買產品，Times的業務則是要依照地主需求，解決土地管理問題並增加地主收入，要達成此目標需要高度的專業、熱忱和靈活度，深具挑戰性。
透過精準的眼光及優秀的談判能力將土地簽訂，並看著土地從無到有進化成乾淨整潔的停車場，不僅減少週邊違停也提供客人便利性，在創造高營收的停車場同時更有高額的業務分潤獎金，也正是這份工作的迷人之處。
土地開發很難？
這類懷疑的聲音早在Times 2006年進軍台灣時就有人提出，如今Times在台灣已經擁有超過850場的停車場，有正在興建的大樓、正在拆除的老屋；有興盛繁華的市鎮，也有正在沒落的小區，型態多元，再加上近年政府強力宣導都更政策，隨著都市的更迭，停車的需求也在不斷的變化，可以說處處都是機會。
停車場土地一定要夠大？
無論是完整寬闊的土地或是狹小的畸零地，Times都能夠依據地形和地點條件彈性運用，發揮土地最大價值。例如打造出僅有兩個車格、小巧可愛的迷你停車場，引起媒體爭相報導及網友熱議，完美地實踐了Times靈活運用土地的優勢，同時也大幅增加業務開發的機會。
立即應徵【Times】 ▶ 業務
不做網路行銷的行銷企劃？
想想看，你平常開車外出時，什麼時候會開始找停車場？相信都是在抵達目的地附近才會開始尋找，由此可知，停車的需求是在現場產生，因此如何在相關路口讓更多客戶看到導引看板，是Times行銷企劃主力的宣傳方式之一。
什麼樣的狀況會影響停車場的營收？
行銷企劃雖然可以透過後台報表得知營收數據，但許多現場狀況，例如排隊名店搬家、附近開設新商場等造成營收起伏的真正原因，都需要實際到現場才能釐清。所以，Times的行銷企劃打破在辦公室作業的框架，透過實地市場調查，再依照現場蒐集到的資料進行收費標準調整、規劃導引看板及宣傳方式，因地制宜擬定對策。
立即應徵【Times】 ▶ 行銷企劃
沒有大夜班／工作生活平衡的工程師？
停車場雖然是24小時營運，Times的設備工程師卻不需要輪值大夜班，與許多產業的設備工程師比起來，工作時段友善許多。上班時段分別為早班及晚班，表定最晚的下班時間為22:00，與大夜輪班的工程師相比更容易達到工作與生活的平衡。
沒經驗也能加入嗎？
Times為新進同仁提供完善的教育訓練，前輩會一步步帶領度過新人時期，訓練內容包含設備測試、異常維修、緊急狀況對應等，獨立後即使遇到不懂的問題，前輩也會熱心教導，彼此不只是同事更是好夥伴。公司並會定期進行職涯意向調查，增進員工跨部門以及多元職涯發展機會，是一間你絕對意想不到的潛力股公司！
Times不僅歡迎電機相關科系畢業的新鮮人，也歡迎過往曾從事設備維修、通信測試維修相關經驗的求職者加入。
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停車場和你想的不一樣！
外商福利制度令人稱羨，平均年薪15個月以上
Times總經理曾說：「我希望打造出一個與擁有相同理念夥伴們都能活躍發展的職場，讓每一位員工的生活跟公司一起變得更好。」外商公司特別重視員工福利的優點在這裡再次得到印證！
Times一年發放兩次績效獎金，平均年薪可達15個月，且任職滿一年後每年皆有調薪考核，薪資調整幅度約3%-10%，同仁們當年度的努力及辛勞，皆會反應在獎金與薪資上。
除了薪資的成長外，Times也希望同仁可以實踐工作生活平衡，提供優於勞基法的休假制度、彈性上班時段，讓同仁可以妥善分配工作與休閒的時間。
Times還有更多貼心福利（如下圖），且福利制度會不定期檢視更新，印證總經理承諾的同時也激勵員工與公司一同成長。
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