公務人員考題複習精選【財稅行政】
104學習
保稅
指的是企業或個人在進出口貿易中，利用特定區域如保稅區的政策優勢，暫時免繳關稅和增值稅，延後稅款支付時間，提升資金流動性與降低成本。具備這項技能的人能有效管理貨物流通、報關流程及稅務規劃，幫助公司節省開銷並加速貨物周轉，是國貿、物流及財務相關職務中相當重要的能力。
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行政/營運 AI 超能力：行政流程Ｘ生管Ｘ採購自動化
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【11/16（一）開課｜台北３日實體班】ISO 27701:2025 隱私資訊管理系統主導稽核員轉換訓練課程
【10/28（三）開課｜台北３日實體班】ISO 27701:2025 隱私資訊管理系統主導稽核員轉換訓練課程
精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
保稅證照
政府為了鼓勵國內產業進出口製造的稅賦優惠，如保稅工廠或科學園區等等，因為需要自主管理保稅物品，企業內必須要有專責人員進行保稅的業務，故各地關稅局授權辦理講習機構進行保稅業務人員講習，講習課程完成並通過測驗者，即可取得保稅人員證照。
關稅協會
特考關務人員
由於海關為國家門戶，因此海關事務的管理便非常重要，有鑑於此，各國莫不設立關務機構，負責管理海關事務。財政部關稅總局，為我國海關事務之執行機關，隸屬財政部關政司，為財政部內部幕僚單位。關稅總局主要負責研擬關務政策及法令，並且掌理關稅稽徵、查緝走私、保稅退稅、貿易統計、建管助航設備及接受其他機關委託代徵稅費、執行管制等工作。
在組織建制上，關稅總局設有基隆、台北、台中、高雄四個關稅局。基隆、台北、高雄三個關稅局為一等關稅局，台中關稅局為二等關稅局。各關稅局為因應業務需要，得於轄區內必要地點設分局、支局。
關務特考及格人員，將取得關務人員有關類別及官稱之資格，並依「依法考試及格人員考試類科適用職系對照表」之規定取得任用資格。然而，由於特考特用的關係，因此訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起，實際任職2年內不得轉調原分發占缺任用以外之機關；實際任職6年內並不得轉調財政部暨其所屬機關(構)以外機關(構)任職。
考試院
特考國際經濟商務人員
特考國際經濟商務人員證照旨在評估考生對國際經濟理論、國際貿易實務及商務管理等相關知識的掌握能力，強調實務操作與政策應用，提升專業競爭力。此證照適合從事跨國企業、貿易公司及相關政府機關工作者，具備良好國際視野與商務談判技巧，有助於拓展職涯發展及提升薪資待遇。持有者能有效應對國際市場變化，協助企業拓展海外業務，具備專業且全面的國際經濟商務能力。
考試院
貿易經營師證照
國際貿易是台灣的生存命脈，雖然許多大專院校設有國貿科系，但近年來國際貿易環境日益複雜，交易風險提高，即使科班出身，也未必有能力應付詭譎多變的貿易環境。
為了提升國貿人員素質，台北市進出口公會、台灣省進出口公會聯合會、高雄市進出口公會除了聯合舉辦「國際貿易師大會考」之外，進一步推出「貿易經營師」證照，讓國貿人才除了實務操作外，還具備貿易服務規劃的能力。
台北市進出口商業同業公會
丙級國貿業務技術士
從事各行業之進出口貿易業務，需具備基礎貿易英文能力、能掌握貿易流程概況、出口報價、分析商業信用狀及製作貿易單據。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
特考驗船師
特考驗船師是專門選拔從事船舶檢驗技術人員的國家考試，報考者通常須具備造船、輪機或機械等相關工程背景。這項證照的核心職責在於確保船舶的結構、機電設備、救生與消防設施符合國際公約及國內法規，以保障海上人命安全並防止海域污染。驗船師的工作環境包含造船廠新船監造、營運中船舶的定期塢修檢查，以及海事案件的技術鑑定。錄取後多服務於財團法人中國驗船中心（CR）或政府交通主管機關，是結合工程專業與海洋法律的高門檻技術職業，在航運產業鏈中具備無可取代的專業權威性。
考試院
精選貼文，掌握第一手知識
關稅重塑全球貿易 適應力將成企業競爭優勢的重要前提
2025-04-09報導 經濟日報記者廖賢龍 由聯合新聞網授權轉載
美國於4月2日公布的新關稅政策，猛烈衝擊著全球貿易版圖，企業成本結構、供應鏈和企業決策規劃，都受到直接影響。根據波士頓顧問公司（BCG）地緣政治中心的研究，企業的管理決策，將變得更加複雜；無論企業所處的產業或地點，都需要將關稅及相關不確定因素，納入計畫和營運模式。
BCG地緣政治中心指出，美國宣布的新關稅政策，傳遞出兩個明確的訊息：
全球貿易和經濟關係正步入新時代。川普的新關稅政策是在既有稅率基礎上進一步「加碼」，影響範圍遠遠超越了少數雙邊貿易夥伴或特定產業。
在可預見的未來，「不確定性」將成為全球貿易的常態。不僅是關稅隨時可能的進一步加徵，亦體現在美國與貿易夥伴關係的穩定性和可靠性，以及衍生的全球震盪。
美國新關稅措施，將促使企業重新思考財務、人力和技術資源的分配，以及發展或獲得新的專業知識。企業需要迅速適應新的複雜情勢與成本挑戰，才能取得競爭優勢。BCG全球貿易與投資議題合夥人兼董事Michael McAdoo表示，已經具備「地緣政治能力」的企業能更好地應對困境挑戰。這些企業已紛紛成立團隊來制定短期基礎應對方案，特別是轉移價格壓力以及與供應商共同分擔成本的方式。這在某種程度上是一種競爭性操作，因此必須要深入了解競爭對手的關稅成本結構。企業也需要模擬永久性高關稅對供應鏈和生產線的可能影響。
BCG分享最新觀點，列出企業需要考慮的五大因素：
1.關稅政策的累積效應將比許多人預期的更為嚴重，這使得企業必須迅速制定應對方案並採取行動。
2.有些國家和產品是否有可能得到關稅豁免？川普政府第一個任期內，曾有四種懲罰性關稅豁免，包括針對特定產品的企業和特定來源國的豁免。不過，申請豁免可能會很貴又很耗時，也不一定能成功，而且，豁免措施通常還設有到期日。
3.新關稅政策可能會推動美元走強（雖然初期是負面影響），也會提高原材料進口價格，這會讓美國作為全球出口的製造基地變得相對不利。來自中國大陸、歐洲和其他市場的競爭者，則有機會從美國本土企業手中奪取全球市占率。美國本土企業必須想辦法從美國境外的工廠來服務全球市場。此外，美國服務業也可能受到關稅影響。
4.美國企業是否該擴大國內業務布局？其他國家的企業是否會增加對美國製造業的直接投資？美元走勢會怎麼走？美國國會是否會降低企業稅？目前的關稅政策是否會持續五至十年？機器人技術能否降低工廠的人力成本？未來12至18個月，川普政府的鬆綁管制政策能否抵銷其他領域高升的成本？
5.如果針對特定國家的關稅和雙邊談判成為新常態，靈活調整供應來源和製造地點的能力將變得更重要。企業如何在不會大幅增加成本的情況下，讓供應鏈和生產網絡更有韌性和彈性？原來長期假設低成本生產和供應商能夠提高價值貢獻的想法，將需要徹底重新思考。
延伸閱讀：
川普宣佈台灣「暫時性關稅」為20%！美國「關稅風暴」是什麼？｜關稅風暴衝擊總整理
因應美國關稅政策，行政院宣布「9大面向、20項措施、總經費880億元」支持方案
【美國關稅】經濟部評估個別產業影響，提4政策、410億加碼貸款補助
2026報稅／企業投資支出 兩策略節稅
2025-10-16 經濟日報記者胡順惠 由聯合新聞網授權轉載
《產業創新條例》第10條之1去年完成修法，擴大投資抵減，今年5月企業申報營所稅首度適用。專家建議營利事業，可掌握「雙軌節稅」與「抵減率選擇」兩大關鍵策略，有機會將節稅效益最大化，是今年稅務規劃重點之一。
產創條例第10條之1修法有三大重點。首先，適用期間延長至2029年底；其次，適用範圍由原本的智慧機械、5G與資安，首度擴及AI及節能減碳設備，呼應產業數位轉型與ESG趨勢；第三，投資抵減的支出上限由10億元提高至20億元，對大型資本支出企業而言，節稅誘因明顯提升。
延伸閱讀：報稅眉角報你知／5月報稅季將至 減稅大利多 三大族群受惠
勤業眾信國內稅務負責人張瑞峰指出，在申報策略上，企業首先應掌握「雙軌疊加」的節稅撇步，依規定，符合條件的投資可適用產創條例10-1條，抵減營利事業所得稅，最高可達5%；同時，若以未分配盈餘投資，也可適用產創條例23-3條，免徵5%未分配盈餘稅。
換言之，同一筆投資支出可同時享有投資抵減、列未分配盈餘減項兩項租稅優惠，達到雙重節稅效果，是目前最具效益的報稅方式之一。
為鼓勵企業以盈餘從事實質投資，產創條例23-3條規定，公司因經營本業或附屬業務所需，於盈餘發生年度次年起三年內用於實質投資，且實際支出金額合計數達100萬元，可將該投資金額列為未分配盈餘減項，降低未分配盈餘稅，企業可評估適用情形，與投資抵減並用。
其次，抵減率選擇也是影響節稅效果的關鍵。張瑞峰指出，產創10-1條提供「5%當年度抵減」與「3%分三年抵減」兩種方式。
若企業當年度獲利高，應納稅額較高，選擇5%一次抵減，可立即降低稅負；但若當年度獲利有限，或預期未來三年獲利有成長空間，則可採3%分年抵減，避免受到抵減額不得超過當年度應納稅額30%、併用其他投資抵減則為50%的限制，影響節稅效果。
新制雖然優惠加碼，但仍應留意適用條件與時程。勤業眾信稅務部國內稅務協理簡嘉宏提醒，最關鍵的是「訂購時間」認定，若企業在2024年12月31日前訂購設備，即使於2025年後才交貨，仍僅能適用舊制規定，包括支出上限為10億元，尚不能提高至20億元，且無法追溯適用新增的AI或節能減碳項目。
新制也新增交貨期限限制，原則上須在訂購後兩年內完成交貨或服務提供，最長可申請延長至四年。簡嘉宏進一步指出，若企業原本交貨期限已屆滿，或將於修法後六個月內到期，可把握過渡條款申請展延，這段期間將成為補救的重要黃金期。
此次產創條例修正同步強化數位轉型與節能減碳誘因，政策方向明確。勤業眾信建議，企業應提早盤點投資時程與金額，並結合獲利預測，選擇最適抵減方式，同時備妥相關文件，以確保符合適用條件，才能在申報時真正享受到最大節稅效益。
產創條例租稅優惠重點
項目投資抵減（10-1條）未分配盈餘投資優惠（23-3條）適用範圍除原本的智慧機械、5G、資安，新制納入AI、節能減碳公司因經營本業或附屬業務所需，於盈餘發生次年起三年內用於實質投資支出規定新制提高支出上限，自10億元提高至20億元實際之出合計數須達100萬元才適用租稅優惠5%當年度抵減營所稅或3%分三年抵減投資金額列為未分配盈餘減項適用判斷以「訂購日」判斷新舊制，交貨年度申請抵減以投資日為準，如完工日、交貨日、取得日等，非付款日節稅關鍵1. 善用雙軌節稅，同一筆投資可并用10-1與23-32. 評估選擇抵減率3%或5%，確保節稅利益最大化，可依據獲利情況1. 善用雙軌節稅，同一筆投資可并用10-1與23-32. 必須用於「實質投資」，如建築物、軟硬體設備或技術，且為自用注意事項舊案不得追溯適用新納AI與節能項目三年內不得出租，轉售等▲ 資料來源：聯合新聞網
【美國關稅風暴】企業如何掌握INFO原則、在不確定性中採取行動？
美國關稅政策的頻繁變動不僅對國內市場造成影響，更對全球貿易經濟帶來震盪與變革。在當前充滿不確定性的狀況中，企業面臨著前所未有的挑戰與機遇。本文將探討如何利用INFO原則優化內部溝通與數據分析，並提供具體的風險管理策略，幫助企業在美國關稅議題的影響下，制定靈活應變的計畫，持續保持競爭力。
文／《104職場力》
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掌握INFO原則：建立訊息流通管道，培養識讀分析能力企業強化風險管理、擬定應變計畫的具體5步驟觀望之餘，企業還能採取哪些行動？
美國關稅政策加劇了全球經濟情勢的變動，也讓許多企業重新思考其商業模式和營運策略，企業不僅面臨著政策帶來的挑戰，還必須應對消費者行為及市場需求的快速變化。在這樣的背景下，企業如何在觀望的同時，主動採取行動來應對潛在的風險與機會？
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掌握INFO原則：建立訊息流通管道，培養識讀分析能力
在當前資訊紛繁且尚未明朗的狀況下，未知容易使人心惶惶不安。因此，確保內部資訊的暢通至關重要，當大家都清楚決策背後的原因及應對策略的方向，不僅能促進溝通和理解，還能有效安定內部人員的情緒。
快速獲取消息只是第一步，設定「清晰的訊息過濾標準」可以幫助聚焦重點，以符合組織需求和目標，企業不妨利用RSS訂閱或關鍵字警報等工具，創建自動化的資訊更新系統，從而獲取即時、相關的最新資訊，減輕手動搜尋的繁瑣。
另外，在大量獲取資訊之餘，「識讀能力」在這過程中更為關鍵，除了交叉參考多個來源，而非依賴單一消息，進而提高資訊的準確性與一致性之外；學會解讀官方文件或研究數據報告中的圖表和統計數據，才能真正有效地應用在自家產業政策評估上。
綜合上述論點，可以用4點進行歸納：
I - Internal Communication（內部溝通）：強調內部資訊暢通和決策透明性。
N - Navigating Information（導航資訊）：建立清晰的訊息過濾標準，聚焦關鍵資訊。
F - Fact-checking（事實檢查）：培養識讀能力、交叉參考多個資訊來源，確保準確性。
O - Outcome Analysis（結果分析）：解讀數據和官方文件，為策略調整提供支持。
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企業強化風險管理、擬定應變計畫的具體5步驟
面對不停改變的局勢，要針對現況的不確定性和關稅變化進行風險評估，企業可以依據以下步驟來建立評估模型。
1. 識別市場、政策、供應鏈的風險因素
分析可能影響產品需求的市場變化，包括消費者行為的改變、競爭對手策略調整等，並持續監控國際貿易政策、關稅調整及其他可能影響企業的法規變化。另同步評估供應商的穩定性，如供應商的財務狀況、交貨能力，以及材料價格波動的風險等。
2. 量化並分析風險
蒐集歷史關稅變化、原材料成本、產品銷售等相關數據來量化風險，將不同風險因素的影響轉化為財務指標，例如：影響成本、利潤和市場佔有率的變化。
透過數據建立風險矩陣，將風險因素根據影響程度和發生的可能性進行分類（如高、中、低風險），分析其變化趨勢，預測未來可能的風險情境。
3. 制定應變計畫、模擬情境
針對主要風險制定相應策略，涵蓋成本控制、拓展供應來源、產品線調整等，與財務、人力資源、供應鏈管理等部門密切溝通、協作，確保應變計畫可以全面實施，並隨著內外部環境的變化調整應變計策。
同時可根據不同的關稅變化模擬情境，例如：高關稅（32%）、中等關稅（15%）、低關稅（5%）和無關稅情況。設計情境時，考慮其他相關變數，如市場需求變化、競爭對手行為的改變、原材料成本上漲等。
4. 建立模型、進行模擬
建立財務模型，考慮關稅影響對收入、成本和利潤的計算方法，確保各項變數能夠模擬相互影響，接著對關鍵變數（如銷售量、單價、製造成本等）進行分析，了解它們的變化如何影響整體業務績效。
獲得每種情境下的預期財務結果後，再對模擬結果進行分析，評估在不同關稅下的成本結構、利潤和市場佔有率的變化。
5. 彈性決策並持續監控
根據模擬結果，發想具體的行動建議和應對方案，保有彈性之外也建議定期回顧情境模擬的結果或根據新的數據和環境變化更新模擬模型，確保其準確性和時效性。
延伸閱讀：關稅重塑全球貿易 適應力將成企業競爭優勢的重要前提
觀望之餘，企業還能採取哪些行動？
無論是當前美國的對等關稅問題，還是未來整體產業的發展，局勢的快速變化都是不可避免的。在這種情況下，企業在保持觀望的同時，也可以積極採取多項行動，以應對潛在挑戰並維持競爭力。
首先，在「供應鏈的彈性與多樣化」這塊不僅是透過建立多元化的供應商網絡，降低對單一市場的依賴，或許也可考慮在其他國家或地區設置生產基地，以減少因關稅影響而增加的成本。
其次，「市場和產品的調整」同樣重要。企業可重新評估美國或他國市場變化，考慮擴展至其他市場，比如那些可能因美國關稅政策而出現機會的國家。此外，「提升產品的價值」，例如升級和提供附加服務，可幫助企業更好地抵消關稅的影響。
與供應商的合作也是重要一環，企業可探索共同分擔增長成本的方案，建立更緊密的合作關係，不僅能有效提高供應鏈的韌性，還能共同應對政策變化的挑戰。
此外，企業還可以加強內部技術能力，持續發展數據分析技術，不光了解美國關稅影響，對於未來市場趨勢及潛在機會都有所幫助；同時，投資於技術創新可提高生產靈活性和效率，實現成本優化。
在觀望的同時，這些行動可為企業打下穩固基礎，不僅有助於應對當前挑戰，也有益於未來的持續發展，在瞬息萬變的市場中繼續前行。
延伸閱讀：
美國加稅、全球震盪，HR的挑戰才正要開始
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不只學商業經營，更學航運管理──東港海事航管科，打造全方位的國際商務與海運物流人才
提到航運管理科，許多人第一時間想到港口、貨櫃碼頭，甚至認為畢業後就是到船上工作。然而走進東港海事航運管理科便會發現，學生學習的不只是航運知識，課程更結合商業管理、國際物流與實務能力，培養兼具商業思維與國際視野的新世代人才。
從勇敢轉彎開始，找到真正適合自己的方向
「其實，我高中起初不是讀航管科。」東港海事航運管理科吳倚萱主任笑著說起自己的故事，也是她最常與學生分享的一段經歷。
高中時她依照家人的期待進入護理科，但開始學習後卻發現自己對護理沒有熱情。由於母親從事商業相關工作，她決定轉讀航運管理科，沒想到這個選擇，反而成為改變人生的重要轉折！
加入航運管理科後，她開始找到學習的熱情。一路從高職、大學到返校任教，如今已累積九年教學經驗，其中六年有在東港海事服務。也因為自己曾經迷惘，她更理解學生面對未來的不確定感。每年高一新生入學，她都會分享自己的故事，希望學生知道，人生並不是第一次選擇就決定了一切。曾有學生在聽完分享後主動詢問她：「老師，我是不是現在開始努力也還來得及？」這句話一直留在她心裡。
不只是航運，更是商業管理與國際物流的完整學習
「很多家長聽到航運管理科，以為孩子以後要去跑船。」倚萱主任笑著說。其實航管科的核心一直都是商業管理，航運則是讓學生理解產業運作的最佳場域。課程除了商業經營、會計與行銷，也帶著學生認識國際物流與航運系統，了解商品如何從臺灣走向世界。「我們不只是教學生把商品賣出去，更希望他們理解，商品是怎麼送到全世界。」
高一奠定商業管理基礎，高二加入海運學、運輸學等專業課程，高三則透過專題製作整合三年所學。學生不只認識貨櫃船、航線與國際貿易，也從公路、鐵路、航空到海運，理解不同運輸方式如何串聯全球物流網絡。
海運學並非只是認識船隻，而是從貨櫃船、散裝船、油輪等不同船型開始，進一步了解定期航運、不定期航運、世界主要航線，以及國際貿易中常見的運輸概念；運輸學則從生活經驗出發，包含公路、鐵路、航空、海運等交通系統，讓學生理解不同運輸方式如何彼此串聯，形成完整的物流網絡。除了課堂學習，航管科相當重視實作能力。課程也安排POS實作、資訊證照考取及運輸桌遊，透過操作與遊戲，讓學生把原本抽象的理論變得更貼近生活。
圖：學生實際遊玩運輸桌遊
從課堂走進產業現場，在實作中累積面對未來的能力
為了讓學生提早認識產業樣貌，航管科每年都會安排職場體驗與校外實習。倚萱主任分享，其中一個最受學生期待的行程，就是前往高雄捷運公司參訪行控中心。平時一般民眾只能搭乘捷運，但學生有機會走進平常不對外開放的空間，看見列車如何調度、維修與管理，也實際了解一套交通運輸系統是如何運作。希望學生能透過親眼所見，理解運輸管理不只是課本上的名詞，而是真正存在於生活中的專業。
高三的專題製作，是學生整合三年所學的重要成果。學生大多會以地方產業或地方創生作為主題，從生活周遭發現問題，再運用商業管理知識提出解決方案。曾有一組學生以屏東在地品牌為研究對象，發現品牌過去主要吸引親子客群，因此透過市場調查、問卷分析及體驗活動設計，希望吸引更多年輕人參與，也讓東港的漁業文化被更多人看見。對主任而言，專題沒有標準答案，更重要的是學生能夠透過一次次討論與修正，學習分析問題、規劃方案，以及培養團隊合作的能力。
圖：學生專題實際走訪
這樣的課程安排，也讓不少學生在高中三年逐漸找到自己的方向。洪同學分享，因為原本就對商業領域有興趣，加上學校離家近，因此選擇就讀航管科。真正開始學習後，他發現航管科不只是商業管理，還結合物流與國際運輸等知識，拓展了自己的視野。原本覺得最困難的會計，也在老師一步步引導下逐漸建立信心，因此決定未來升讀航運管理相關科系。朱同學則是在其國中同學推薦下選擇航管科。就讀後，他最喜歡資訊與電腦相關課程，也順利考取多張資訊證照。雖然會計對他來說仍是最具挑戰的一門課，但也因此培養出更細心的習慣，未來希望朝海運相關產業持續發展。
圖：學生上機使用會計應用軟體
不只是航運人才，更是具備國際視野的商業管理人才
東港海事隨著產業發展與教育趨勢不斷調整課程內容，但始終沒有改變的是，以商業管理作為核心，培養學生具備跨領域能力的理念。目前，多數學生畢業後選擇繼續升學，除了航運管理外，也有不少人進入企業管理、國際貿易、財務金融及商業大數據等相關科系；若投入職場，則可朝航運公司、物流產業、報關業、行政管理、行銷企劃等不同方向發展。
當學生理解一項商品如何跨越國界、一條航線如何串聯世界，他們學到的，不只是航運管理，更是如何用更寬廣的視野，看見未來的各種可能！
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運關稅怎麼算？大件家具、重貨進口避坑教學
買淘寶、拼多多或 1688 時，很多人把重心放在挑商品、算運費，往往忽略了最後一關的「進口稅費」。
包裹運到台灣港口，海關抽查一開單，常常就是動輒數百甚至數千元的補稅通知。尤其購買單價高、體積大、重量沉的大型家具或生財設備時，稅率計算與通關管道的選擇直接決定了整趟採購的實際成本。
這篇教學從台灣海關的計稅機制出發，剖析大件貨物如何正確應對稅費問題，並以專攻海快重件的 柒伍海快 (https://75sea.com.tw/) 為例，解析實務上該如何選線避坑。
一、 搞懂海關公式：進口稅不是只有「5% 營業稅」
許多買家誤以為跨境進口只收 5% 的營業稅，但實際上，海關課徵的總稅費包含「進口關稅」與「營業稅」兩大部分，兩者是採複利加乘計算法：
1. 完稅價格（DPV）的定義
海關計算稅金的基準不是你付給賣家的商品裸價，而是完稅價格（Duties Paid Value）：
$$\text{完稅價格 (DPV)} = \text{商品購買價格} + \text{國際運費} + \text{保險費}$$
2. 稅費計算雙層架構進口關稅：$$\text{進口關稅} = \text{完稅價格} \times \text{進口稅率}$$稅率依據商品材質與海關稅則號列（HS Code）而定，常見在 0% 至 15% 不等。營業稅：$$\text{營業稅} = (\text{完稅價格} + \text{進口關稅}) \times 5\%$$應繳總稅費：$$\text{總稅費} = \text{進口關稅} + \text{營業稅}$$
試算舉例：在對岸買了一張台幣 10,000 元的實木升降桌，海快運費 2,000 元（完稅價格共 12,000 元）。假設木家具關稅率為 5%：進口關稅 = $12,000 \times 5\% = 600\text{ 元}$營業稅 = $(12,000 + 600) \times 5\% = 630\text{ 元}$總共需補繳稅金 = $600 + 630 = 1,230\text{ 元}$
二、 常見家具與重件的進口稅率參考
購買大件物品前，先了解品項落在哪個稅率區間，才不會在收到 EZ WAY 稅單時措手不及：
實木家具、床架、一般木椅： 稅率約落在 2.5% ～ 5%
金屬辦公桌、金屬置物架、鐵件層架： 稅率約落在 0% ～ 5%
陶瓷衛浴（馬桶、面盆）： 稅率通常較高，約落在 8% ～ 12%
沙發、布藝軟裝、皮椅： 稅率約落在 5% ～ 10%
大理石/岩板茶几： 依石材加工成份判定，約落在 2.5% ～ 7.5%
三、 免稅門檻與「半年 6 次」緊箍咒
台灣現行法規針對個人進口包裹提供免稅優惠，但設有嚴格限制：
單筆金額限制： 完稅價格在 NT$2,000 以內 免稅。
頻繁進口限制（半年 6 次）：
上半年：1 月 1 日 至 6 月 30 日
下半年：7 月 1 日 至 12 月 31 日
在同一個半年度內，第 7 次進口包裹開始，即使申報價值只有 NT$100，也必須全額課稅。
異常認定風險：
若寄送的是幾十公斤的大型沙發或整組餐桌，報關時若申報貨值僅寫「台幣 300 元」，極易被海關系統標記為「申報不實/低報價格」，進而遭到開箱查驗、要求補附購買證明與刷卡紀錄，甚至可能面臨處罰。
四、 實務避坑指南：大件重貨何時該選「包稅專線」？
面對上述稅制，處理大宗貨件時，善用具備包稅機制的集運商是控制成本最穩妥的手段。
以主打海快重貨與大件防護的 柒伍海快 (https://75sea.com.tw/) 為例，其作業流程全面對接台灣海關 EZ WAY 易利委 實名認證，並在後台出庫時提供「一般申報」與「包稅專線」兩種模式供買家自行評估：
包裹屬性判斷流程：
[ 完稅價格 > NT$2,000 或 半年次數已滿 6 次？ ]
├── 否 ──> 走一般清關（使用個人免稅額）
什麼情況建議直接勾選「包稅」？
貨值偏高的大型家具：
一張岩板餐桌或整套浴室鏡櫃加上運費後，完稅價格輕易突破數千甚至上萬元。此時每公斤多付微幅的包稅附加費，就能將可能高達 10% 以上的綜合稅金完全鎖定在固定支出內。
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2025報稅／企業報營所稅 四個重點
2025-05-06報導 經濟日報記者胡順惠 由聯合新聞網授權轉載
為因應美國對台灣課徵對等關稅可能帶來的經濟衝擊，財政部已公告今年申報去年度營所稅結算申報及繳納期限延長至6月30日。財政部中區國稅局提醒企業四大申報重點，以順利完成申報作業。
延伸閱讀：企業扣繳申報 別踩十紅線
營所稅申報四大重點
項目內容增聘員工租稅優惠聘用24歲以下或65歲以上本國籍基層員工，可就薪資費用按200%在當年度所得中扣除CFC申報需依規定申報CFC，並可申請延期至12月31日送交相關財報或證明文件盈虧互抵逾期繳納但未達加徵滯納金條件，仍可視為「如期申報」，可適用盈虧互抵延期繳稅受對等關稅影響企業，可於6月30日前向國稅局申請延期或分期繳稅
首先，為鼓勵企業增聘年輕人與高齡者，根據《中小企業發展條例》，如企業聘用一定人數24歲以下或65歲以上本國籍基層員工，可就其薪資費用按200%在當年度所得中扣除。
另外若有加薪給本國籍基層員工，部分薪資費用可按175%扣除（不含最低工資調漲部分）。不過提醒企業，這些扣除金額仍需計入「基本所得額」（最低稅負），企業須於申報時填妥並附上相關證明文件，才能享有租稅優惠。
第二，企業以境外低稅負國家或地區的關係企業股份或資本額為信託財產，涉及營利事業受控外國企業（CFC）制度課稅規定，申報書已增修相關內容。
如未能在申報時檢附經會計師查核簽證的財務報表或其他文據時，可在申報書勾選併同申報案件申請延期提示文據（如有多家CFC須各別勾選申請），可延期至今年12月31日前送交，免逐案申請。
第三，若想適用盈虧互抵，使用藍色申報書或委由會計師查核申報者，應在法定申報期間內繳納應納稅額，否則將無法適用；不過若逾期繳納、但未達加徵滯納金條件者，仍可視為「如期申報」，適用所得稅法盈虧互抵規定。
國稅局提醒，如有需檢附的文件，像是會計師簽證報告或租稅減免證明，應於7月31日前寄送至所轄國稅局，或於7月30日前上傳系統，否則恐喪失相關優惠。
第四，財政部已公告，受對等關稅影響企業可申請延期或分期繳稅的審核原則，若企業確實因對等關稅影響，無法一次繳清稅款，可在6月30日前向國稅局提出申請。
國稅局表示，營所稅申報所用書表可到國稅局官網下載，不過為響應節能減碳，減少來回奔波，建議企業使用「營利事業所得稅電子結算申報系統」線上申報。
國稅局也提醒，營利事業可在申報書中填寫「直接劃撥退稅同意書」，僅需填寫一次，未來如有退稅款將自動匯入帳戶，免除領取退稅支票的麻煩。
報稅不踩雷！四大常見錯誤、補救辦法 看這篇幫你搞懂
2025-05-16報導 經濟日報記者胡順惠 由聯合新聞網授權轉載
因應美國對台「對等關稅」措施可能對我國經濟造成衝擊，財政部將今年綜合所得稅結算申報期限，自原本5月底展延至6月30日止。財政部台北國稅局提醒，民眾可把握展延期間，並整理出報稅過程中最常見的四大誤區，避免因填報不實而遭補稅甚至挨罰。
延伸閱讀：2025五月報稅季「所得總額」、「稅率級距」怎麼看？常見申報所得稅QA一次看｜2025報稅懶人包
首先，免稅額搞錯，常見「認親」誤區，國稅局說明，每人免稅額為9.7萬元，年滿70歲的直系尊親屬（如父母、祖父母）免稅額則提高為14.55萬元；不過若申報的是年滿70歲的兄弟姊妹、叔伯舅等旁系親屬，就不能適用提高後的金額，仍以9.7萬元計算。
國稅局提醒，也有人誤將年滿18歲、未在學或待業的子女列為受扶養親屬，但只要具謀生能力，就不符扶養條件。
第二，所得申報錯誤，憑單別亂改，國稅局指出，報稅人常在申報時誤刪或更改系統自動帶入的所得資料，如對資料有疑問，應洽發單單位確認，也有人漏報房租收入、私人借貸利息、海外所得、大陸地區基金或股票獲利等隱性收入來源，這些都屬應報項目。
第三，扣除額申報不當，最常誤報捐款、保險與醫療費，國稅局解釋，捐贈扣除額不能包括點光明燈、安太歲等對價性質支出；保險費扣除額限於直系親屬，且人身保險須同為一個申報戶；醫療費不得列報醫美、坐月子中心、看護費及住院餐費，且已獲保險理賠的部分須扣除後申報；購屋借款利息不能列報消費貸或修繕貸，亦須設籍在該房且不能出租或營業使用；教育學費特別扣除僅限本人子女，不能申報兄弟姊妹的學費支出。
第四種則是最冤枉的，以為申報成功，其實根本沒完成，國稅局指出，使用手機或線上版報稅系統者，僅產出稅額估算表並不代表完成申報，務必完成資料上傳並確認顯示「申報完成」或「上傳申報成功」，才算報稅成功，記得列印或下載留存收執聯。
國稅局強調，若收到稅額試算通知書並無異議，仍須完成繳稅或回復確認才算完成申報，千萬別以為不處理也沒關係。
若民眾發現自己誤踩上面四大雷區，國稅局提醒，若在申報期間發現錯誤，網路申報者可直接上傳更正後資料，紙本或二維條碼申報者則須重填並寄回稽徵機關；若已逾期，則不論採哪種方式，皆需以書面向戶籍所在地稅局辦理更正。
外國專才稅優辦法修正 三大放寬措施助國際人才留台
2025-10-31 經濟日報記者胡順惠 由聯合新聞網授權轉載
為吸引更多高階外國專業人才留台發展，財政部31日預告修正《外國特定專業人才減免所得稅辦法》，針對實務操作新增三項彈性措施，包括擴大適用領域、放寬聘僱許可銜接，以及明定申請時限與補正機制，讓租稅優惠更符合外籍人士實際需求。
延伸閱讀：「一般外國專業人士在臺工作」有哪些申請與聘僱規範？
首先，修法首度將外國特定專業人才的範圍，從原有的科技、金融、文化等領域，擴大納入「數位」、「環境」、「生技」三大新興產業，並將「體育」改為「運動」領域，以配合運動部成立，有助吸引AI、綠能及生醫領域專才來台。
再來是，放寬工作許可銜接，同聘僱合約可追溯稅優，財政部考量部分外籍人士來台就業時，常因行政時程限制，先取得一般聘僱許可、後核發外特專許可或就業金卡。
修法明定，若屬同一聘僱合約、同一專業工作，可自取得一般聘僱許可日起追溯認定為外特專人才，確保其租稅優惠不中斷，新規有助減少審查時程落差造成的權益爭議。
第三，修法同步補上實務中爭議最大的申請時限問題，外國特定專業人才若欲申請稅優，須於當年度綜合所得稅結算申報期限內提出，不過，若因「不可歸責事由」未能即時申請，則可於取得外特專許可或金卡後一個月內補辦，若申請資料不齊全，稅捐機關應主動通知補正，屆期仍未補正者將不予受理。
此次修正聚焦在擴大適用與程序明確化，未來外國專業人士無論透過聘僱許可或金卡入境，都能更順利銜接減稅資格，預期將提升台灣對國際人才的友善度與競爭力。
2025報稅／綜所稅申報半數民眾完成 網路報稅占85%成主流
2025-05-23報導 經濟日報記者胡順惠 由聯合新聞網授權轉載
今年所得稅結算申報期間至6月底，財政部台北國稅局昨（22）日表示，統計至18日，全台已有約335萬戶完成申報，以今年預估申報戶推估，等於有近五成民眾完成報稅，高達85％選擇網路申報，已成主流趨勢。
今年申報去年度綜合所得稅正持續進行中，申報期限延長至6月30日，今年申報戶數推估約690萬戶。
延伸閱讀：2025五月報稅季「所得總額」、「稅率級距」怎麼看？常見申報所得稅QA一次看｜2025報稅懶人包
最新綜所稅申報情況整理表
申報方式戶數（萬戶）網路申報285.6稅額試算49.2人工申報加二維碼0.5已申報完成335.2總申報數690.0
台北國稅局統計，截至5月18日，全國已完成申報件數達335萬2,461戶，等於申報期限還沒過一半，就有近半數申報戶搶當報稅早鳥族。
分析申報方式，網路申報件數達285萬5,601件，其中包含透過臨櫃協助完成網路報稅的34萬2,358件；其次是稅額試算回復申報共49萬1,746件；而人工申報及二維條碼申報則相對較少，分別為4,541件及573件。
財政部推出網路報稅以來，近年持續優化，不僅認證方式多元，民眾也可採用手機報稅，相當方便，因此近年透過網路申報綜所稅已成主流。
今年因應美國對台「對等關稅」政策所可能帶來的經濟衝擊，報稅期限延長至6月30日，時間相對充裕，距離申報截止還有一個多月，國稅局提醒尚未完成申報的民眾，記得把握時間。
延申閱讀：【報稅紓困】財政部延長「所得稅申報及繳納至6/30」、開放「免加計利息延期或分期繳納」申請
台北國稅局長吳蓮英表示，納稅人如果有困難，無法在期限內繳清稅捐，可向國稅局申請延期或分期繳納。延期期限最長一年，分期最多可分三年（36期），可減輕納稅人短期資金壓力。
此外今年退稅作業也已排定三個時間點，第一批退稅將於7月31日發放，第二批為10月31日，第三批則為2026年1月20日，若納稅人在6月30日前完成網路（含手機）報稅，或透過線上或語音完成稅額試算確認，或在5月12日前將紙本稅額試算書送達國稅局，將可優先納入首批退稅名單。
財政部強調，今年綜所稅申報有多項減稅措施上路，除了基本生活費調升，免稅額、標準扣除額、薪資與身心障礙特別扣除額及課稅級距等也同步上調；此外，房租支出首度納入特別扣除項目並提高額度，幼兒特別扣除額也擴大適用年齡與金額，預估全年度減稅利益可達243億元，對多數家庭來說都有實質幫助。
【報稅紓困】財政部延長「所得稅申報及繳納至6/30」、開放「免加計利息延期或分期繳納」申請
因應美國實施「對等關稅」政策對台灣經濟造成顯著衝擊，財政部發布「延長113年度所得稅的結算申報及繳納期間至6月30日」、「允許納稅人申請免加計利息的延期或分期繳納」兩項重要措施，減少受影響的企業和個人應對繳稅壓力。以下將針對兩項政策進行詳細說明。
文／《104職場力》整理
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政策一：延長所得稅結算申報與繳納期間至6月30日政策內容細節政策二：申請免加計利息延期或分期繳納審核原則及適用稅目政策內容細節：
政策一：延長所得稅結算申報與繳納期間至6月30日
根據《稅捐稽徵法》第10條規定，如果因為天災或其他原因而延遲繳納稅款的話，相關稅捐的徵稅機關可以根據實際情況公告延長繳納期限。
財政部考量美國的「對等關稅」政策對我國經濟的影響，為了讓企業和民眾有更多的時間應對，便依照稅上述的法條規定，將113年度的綜合所得稅和營利事業所得稅的結算申報期限延長至114年6月30日。這樣做是希望能減少民眾在申報作業上的負擔和繳稅資金的壓力。
政策內容細節
財政部進一步說明，配合所得稅的延長申報和繳納期限，相關的作業期間也會延長：
所得及扣除額資料查詢的作業時間是從114年4月28日到6月30日。
綜合所得稅透過網路申報時需要的其他證明文件和單據，必須在114年7月10日前送到戶籍所在地國稅局，或者就近的任一國稅局的分局、稽徵所或服務處代收。國人納稅義務人可以在114年7月10日前使用財政部的電子申報繳稅服務網站上傳附件。
營利事業和教育、文化、公益、慈善機構或團體透過網路進行結算申報時需要的附件（包括會計師查核簽證報告），必須在114年7月31日前寄到所在國稅局的分局、稽徵所或服務處。這些附件也可以在114年7月30日前透過營利事業所得稅電子結算申報系統上傳。
申請延期的受控外國企業，如果需要會計師查核簽證的財務報表或其他替代文據，可延長到114年12月31日前提交。
營利事業的所得稅決算、清算和特殊會計年度（週結制）方面，依照《所得稅法》第71條、第75條和第101條的規定，若申報和繳納期限是落在114年5月1日至5月31日之間的，則申報和繳納期限延長30天。對於受控外國企業需提交會計師查核簽證的財務報表或替代文據的，提交期限是從申報期限屆滿的次日起算6個月。
財政部還補充說明，綜合所得稅的退稅期程不變。如果民眾在114年6月30日前使用網路申報（包括稅額試算的線上登錄或電話語音回復），或者在5月12日前向戶籍所在地的國稅局提出書面回復稅額試算，都可以適用第一批的退稅（於114年7月31日發放），所以其權益不會受到影響，建議民眾多使用網路申報。
政策二：申請免加計利息延期或分期繳納
同樣因應美國實施的「對等關稅」政策可能會對企業和個人的經濟造成影響，財政部推出一項政策，讓受影響的納稅人可以申請延期或分期繳稅。這項政策的審核原則是迅速、寬鬆且簡便，希望幫助納稅人減輕繳稅壓力。
審核原則及適用稅目
這項政策涵蓋廣泛的稅類，包括以下10大稅種的利息、滯報金、怠報金和罰鍰：
綜合所得稅
房地合一所得稅
營利事業所得稅
營業稅
貨物稅
菸酒稅
特種貨物及勞務稅
房屋稅
地價稅
使用牌照稅
政策內容細節
如果納稅人因美國的對等關稅政策而在規定的繳稅期限內無法一次繳清稅款，符合以下條件的人可以在繳稅期限內申請免加計利息的延期或分期繳納，與應納稅額的多寡無關，延遲的期限最長為1年，分期最長可到36期（每期1個月）：
經過中央主管機關提供的紓困、補貼、補償、振興、支持或協助等措施的納稅人。
營利事業因為受到美國的對等關稅政策影響，造成營業收入減少，無法在規定期限內一次繳清稅款。
個人因為受到美國的對等關稅政策影響而遭到減薪、非自願離職、工作日減少或其他情況，無法在規定期限內一次繳清稅款。
財政部南區國稅局提醒大家，報稅季節即將來臨，若符合條件且希望申請免加計利息的延期或分期繳納113年度的所得稅，請在114年6月30日前填好申請書，並附上相關證明文件（例如減薪通知等），向國稅局提出申請或使用線上服務辦理，如有任何疑問，可以撥打免付費電話0800-000321進行詢問。
申請表下載路徑：財政部稅務入口網→書表及檔案下載→申請書表及範例下載
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財部評估導入全球最低稅負制 衝擊兩產業
2024-11-04 聯合報記者邱琮皓 由聯合新聞網授權轉載
財政部正評估完整導入全球最低稅負制，據統計，我國電子零組件製造業有效稅率約13%，金融、保險相關產業則落在9％至12%左右，皆遠低於全球最低稅率15％的標準，將是未來受衝擊最大的產業。
延伸閱讀：全球最低稅負制 企業六挑戰
根據財政資訊中心營所稅統計專冊，2017年至2021年的五年間，我國營利事業全體行業的有效稅率落在11.93%至14.57%之間，皆低於全球最低稅負制（GMT）規範的15%。
進一步觀察行業別，我國電子零組件製造業約6,179家，2021年有效稅率約13%；金融服務業約2.6萬家、有效稅率9.74%，保險業677家、有效稅率約12%，證券期貨業有效稅率約12.1%。
補充資料：什麼是「全球最低稅負制」（GMT）？OECD/G20自2019年提出「雙柱方案」（Two-Pillar Approach），此乃是自稅基侵蝕與利潤移轉（BEPS）1.0以來，國際租稅制度再次之重大變化，可稱之為BEPS 2.0。方案一：「課稅權的重新配置」（Re-allocation of taxing rights），亦稱為「全球數位稅」。方案二：「全球反稅基侵蝕」（Global Anti-Base Erosion，GloBE），亦稱為「全球最低稅負制」。其中方案二是方案一的補充機制，擬針對有課稅權之國家怠於行使「先順位課稅權」（Primary taxing right），或其實質利率低於最低標準之情況發生時，賦予其他國家有權去補徵稅，確保企業繳納最低稅負。「全球最低稅負制」意在推動一套全球的「最低稅負制＋受控公司稅制」，藉以降低跨國集團將利潤移轉至低稅率國家之動機，以及防止國際間進行減稅競賽（Race to the bottom）及實行單方面有害稅收公平之措施。
企業最低稅負稅率修正草案
修法目的避免我國課稅權遭到侵蝕，應收的稅收流入他國國庫的不合理情形。稅率調整自12%調整至15%。適用門檻1. 跨國企業集團前四年中任兩年的合併財報的全年收入達7.5億歐元。2. 境內營利事業適用有效稅率低於15%。適用家數初估母公司於境內者約22家、於境外者約14家，共36家。適用時點2025年起上路，2026年申報適用。▲ 資料來源：由聯合新聞網授權轉載
尤其電子零組件，主因享受到的租稅優惠較多，2021年投資抵減稅額達到163億元，在各產業中居冠，導致有效稅率偏低；排名第二的電腦、電子產品及光學製品製造業，投抵稅額僅57億元，遠不及電子零組件。
立法院預算評估報告指出，我國營所稅有效稅率持續低於GMT標準，建議財部評估導入合格國內最低稅負制（QDMTT）的可行性。
財政部共有兩大方式因應GMT。首先，今年8月預告修正「我國最低稅負制」營利事業所得基本稅額（AMT）適用稅率，參考OECD的GMT規範與外界意見，只要符合「GMT適用門檻之跨國企業集團」且「AMT徵收率低於15％」的事業單位，將從2025年開始，調高AMT徵收率至15％。
至於未達兩大門檻的中小型企業、或有效稅率已達15％的大型企業都不受影響，AMT徵收率維持12％。以2022年資料，母公司在境內的事業單位有22家、在境外者有14家，約有36家將調高徵收率。
除了修正AMT稅率，財政部也正在評估《所得基本稅額條例》修法，希望完整導入符合國際標準的GMT，維護我國課稅權，包括所得涵蓋原則（IIR）、徵稅不足支出原則（UTPR）以及QDMTT。
2024年進入倒數！2025年每個人都要懂的「十大稅務新規」來了
2024-12-27 經濟日報記者胡順惠 由聯合新聞網授權轉載
2025年即將到來，財政部提醒，從明年元旦起將實施包括調高每人基本生活費、綜所稅免稅額和特別扣除額修正，並調高小規模營業人營業稅起徵點，以及延續現股當沖交易優惠稅率等10項利民新措施，幫民眾減輕負擔、以提供更便捷的稅務服務。
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首先，在調整綜合所得稅與基本稅額相關項目，明年5月申報2024年度綜合所得稅時，每人基本生活費從20.2萬元調高至21萬元。
第二，一般納稅人免稅額從9.2萬元調高至9.7萬元，70歲以上長者免稅額由13.8萬元增至14.55萬元；標準扣除額，單身者從12.4萬元提高至13.1萬元，有配偶者從24.8萬元增至26.2萬元。
另外，還有薪資及身心障礙特別扣除額從20.7萬元上調至21.8萬元；基本所得額免稅額從670萬元調高至750萬元；保險死亡給付免稅額從3,330萬元提高至3,740萬元。
第三，特別扣除額修正部分，幼兒學前特別扣除額，適用年齡擴大至6歲以下，第一名子女扣除15萬元，第二名及以上子女每人扣除22.5萬元，取消排富規定；房屋租金支出特別扣除，改列特別扣除項目，每戶扣除上限提升至18萬元，但須符合無自有房屋及排富條件。
第四，調高小規模營業人營業稅起徵點，銷售貨物業別的起徵點月銷售額由8萬元提高至10萬元；銷售勞務業別的起徵點月銷售額由4萬元增至5萬元。
第五，延續現股當沖交易優惠稅率，現股當日沖銷交易證券交易稅率千分之1.5優惠延長至2027年12月31日，需待立法院通過《證券交易稅條例》修正案。
第六，復康巴士與載運輪椅車輛免徵貨物稅延長，購買身心障礙者復康巴士或載運輪椅使用者車輛並完成領牌登記者，免徵貨物稅優惠將延長五年至2029年12月31日。
第七，遺產與贈與稅課稅級距調整，遺產稅淨額5,621萬元以下適用10%，5,621萬至1億1,242萬元適用15%，超過1億1,242萬元適用20%；贈與稅：淨額2,811萬元以下適用10%，2,811萬至5,621萬元適用15%，超過5,621萬元適用20%。
第八，優化綜所稅線上申報系統，申報流程簡化，登入後立即顯示繳退稅金額，確認後可直接完成繳退稅及上傳申報資料；第九，新增網購詐騙退稅服務，於單一窗口設置「個人跨境網購詐騙更正進口報單退稅」線上申辦功能；第十，開放快遞稅費證明查詢與列印，納稅人可登入系統查詢或列印快遞貨物稅費繳納證明，便利化操作流程。
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