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指在工作中持續不斷地努力打磨自己的專業技能與態度，像使用工具細膩地修整產品一樣，精益求精。此能力代表具備耐心、細心及持續改進的精神，能在職場上穩定提升工作品質與效率，並適應快速變動的環境。擁有這項技能的人，通常更能在職涯中累積實力，獲得主管及同事的信任，進而達成長期發展目標。
提升你的實力，朝專業更進一步
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Onshape實戰工場：探索創新設計的無限可能
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精選證照
考取專業證照，讓能力被市場看見
丙級圓筒磨床工技術士
機工類各職類之技能檢定規範，經過此次統籌規劃、新訂與修訂後，共計整理成為：車床工、鉗工、牛頭鉋床工、銑床工、平面磨床工、圓筒磨床工、沖壓模具工及電腦數值控制車床工等八職類，各設甲、乙、丙三級。並明訂各職類分級之目標：甲級為領班級、乙級為熟練技工級、丙級為助理技工級。
丙級工作範圍：
一、具備機工行業之基本知識、職業道德、敬業精神、工作態度及安全習慣，能依照工作圖或實樣選用適當之砂輪、正確夾持工作，操作圓筒磨床從事等徑外圓、肩面、階級外圓與錐度等磨削工作。
二、尺寸精度能達公差七級，表面粗糙度能達0.80a（3.2 S）。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
甲級圓筒磨床工技術士
機工類各職類之技能檢定規範，經過此次統籌規劃、新訂與修訂後，共計整理成為：車床工、鉗工、牛頭鉋床工、銑床工、平面磨床工、圓筒磨床工、沖壓模具工及電腦數值控制車床工等八職類，各設甲、乙、丙三級。並明訂各職類分級之目標：甲級為領班級、乙級為熟練技工級、丙級為助理技工級。
甲級工作範圍：
一、除能從事乙級技術士工作範圍之工作外，並熟諳圓筒磨床工作原理，能依照工作圖或實樣選用適當之砂輪及正確夾持工件，操作圓筒磨床從事內、外圓之各種磨削工作。
二、尺寸精度能達公差五級，表面粗糙度能達0.20a（0.80 S）。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級重機械修護技術士
重機械修護技術士技能檢定規範於民國七十二年五月三十一日公告，依其技能範圍及專精程度分為甲、乙、丙三級，為提昇本職類從業人員技能水準及符合社會之需要，爰於八十七年度再予修訂。重機械為現代化建設的必備機具，對施工技術及工程品質的提昇皆有密切的關係；而重機械修護專業人才的培育，可經由技能檢定而有效提昇專業素養。
丙級重機械修護技術士細分為引擎、底盤兩組。
1. 丙級引擎組工作範圍：重機械的引擎拆裝、檢查、測量、簡易調整及保養維護。
2. 丙級底盤組工作範圍：重機械除引擎系以外的各項機件的拆裝、檢查、測量、簡易調整及保養維護。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
丙級鉗工技術士
鉗工技術士檢定均分為甲、乙、丙三級，並明訂各職類分級之目標：甲級為領班級、乙級為熟練技工級、丙級為助理技工級。
丙級工作範圍：
一、具備機工行業之基本知識、職業道德、敬業精神、工作態度及安全習慣，能依照工作圖或實樣準備材料、刀具、量具，使用手工具、虎鉗、鑽床、動力機具從事劃線、鏨削、鋸切、銼削、鑽孔、攻鉸螺絲、鉸孔、簡易機械零件製造與修配等鉗工工作。
二、尺寸精度能達公差十一級，表面粗糙度能達6.3a（25 S）
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
乙級圓筒磨床工技術士
機工類各職類之技能檢定規範，經過此次統籌規劃、新訂與修訂後，共計整理成為：車床工、鉗工、牛頭鉋床工、銑床工、平面磨床工、圓筒磨床工、沖壓模具工及電腦數值控制車床工等八職類，各設甲、乙、丙三級。並明訂各職類分級之目標：甲級為領班級、乙級為熟練技工級、丙級為助理技工級。
乙級工作範圍：
一、除能從事丙級技術士工作範圍之工作外，並能依照工作圖或實樣選用適當之砂輪及正確夾持工件，操作圓筒磨床從事等徑內圓、內圓肩面、端面與內圓錐度等磨削工作。
二、尺寸精度能達公差六級，表面粗糙度能達0.40a（1.6 S）。
勞動部勞動力發展署技能檢定中心
甲級機械製圖技術士
機械製圖技術士技能檢定規範，於民國六十三年四月公告，依其技能範圍及其專精程度分為甲、乙、丙三級，前曾於民國六十八年七月，七十年一月兩度修訂，為配合本行業之技術成長與產業升級之需求，製圖工具設備品質之提昇，工程製圖國家標準之修訂等作必要的調整，爰故於民國八十二年修訂之。
甲級機械製圖技術士︰係擔任產品研發設計繪製工作圖、分析工作方法、工時、及估算材料等工作。
工作內容︰包括基本工作、尺度標註、標準機件、工作圖、立體圖及實務測繪及相關圖等項。
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告別制式勞動，迎向 AI 時代人才的變革與重構
從 AI、大數據到雲端運算，智慧科技持續重塑企業運作模式，也同步改變科技人才的能力結構與職涯路徑。當技術不再只是工具，而是開始參與決策、流程與協作機制的設計時，企業對人才的期待，也隨之快速被改寫。隨著生成式 AI 進入科技研發現場，產業競爭的焦點，逐漸從單純的效能與技術規格面，轉向研發流程、協作效率與人才結構的重新配置。
文／104人力銀行
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先定義後拆解，掌握工具且能同時進化的優勢
AI 不是取代能力，而是重新設計組織的槓桿
AI 改變的不只是工具，而是人才競爭的基準
無論是深耕資安領域的趨勢科技、由單點工具轉向 AI 驅動工作流程的KDAN 凱鈿、將服務版圖延伸至「新商務」場景的騰雲科技，亦或是持續推動流程優化的技嘉科技，皆不約而同指出：AI 並不是單一技術的導入，而是從根本上，重新定義工程師的工作方式與企業的選才邏輯。
先定義後拆解，掌握工具且能同時進化的優勢
趨勢科技指出，在資安產業中，AI 的導入不僅提升效率，更放大了攻防的速度與規模。企業真正需要的，已非能單純完成任務的工程師，而是要能理解問題、拆解問題，並知道如何運用 AI 讓產品與防禦能力持續進化的人才。「企業現在看的人才，不再是會不會寫 code，而是能不能用 AI 定義問題、拆解問題，並把它真正放進工作流程裡。」
這樣的轉變，使「會寫程式」逐步從門檻條件，轉變為一種基本能力。
KDAN 凱鈿則觀察到，企業選才的標準明顯被翻轉。過去對工程師的面試，多半以程式語言的熟悉度為主，然而當 AI 加入成為日常工具，真正拉開差距的，反而是思考邏輯和問題拆解的能力。「以前我們面試工程師，程式語言熟悉度大概佔六、七成，思考能力佔三、四成；現在幾乎倒過來。」甚至可以說，判斷能力及邏輯架構，已遠勝單一技術的掌握。能力結構之外，AI 也在重新設計工作流程本身。
AI 不是取代能力，而是重新設計組織的槓桿
面對 AI 帶來的轉型壓力，騰雲科技則是認為，企業需要的人才，除了熟悉新工具，得要能解構既有的流程與模式，並予以重新加以設計。「頂尖的人才必須完備能解構問題的智慧，將經年累月結痂的既有工作流程無情拆解，再結合新工具進行徹底重構，以此創造出破局的商業價值。」在如此框架之下，AI 並非取代既有能力，反倒成為推動組織再造的重要槓桿。
相較之下，在硬體與韌體研發領域，AI 帶來的影響則呈現不同面貌。
AI 的導入並非突然出現，而是建立在長期流程自動化與知識共享文化的基礎之上。技嘉科技表示，當標準化與重複性的工作逐步由工具接手，企業在選才的課題上，反而更回到人才的本質。「AI 並沒有讓工程師變得不重要或被取代，反而讓一件事變得更加清楚——當工具越來越強，人真正不可取代的，仍然是持續學習、理解問題，以及把經驗轉化為能被團隊延續的知識。」
也因此，雖分處不同產業與戰略位置的四家企業，卻給出近乎一致的答案——AI 確實已改變你我的工作流程與內容，也對工程師的角色重新定位，然而企業真正關注的，不是誰會被取代，而是誰能定義出與 AI 協作的新方式。
AI 改變的不只是工具，而是人才競爭的基準
當 AI 已能協助完成大量數據的整理、流程文件撰寫及程式生成，甚至是輔佐當下決策的研判時，隨之浮現的是一個跨越產業和領域的深層叩問——AI 會不會取代人類？
觀察四家受訪的企業，答案竟出乎意料地一致：AI 並不會讓「人」變得不重要，而是讓人才的價值重新排序。但首先被改變的是，企業對工程師角色的認知與理解。當標準化、重複性的工作逐步由工具接手，真正拉開差距的，不是技術的熟練度，而是能否理解問題、拆解流程，並持續與新工具共同進化的能力。
正如受訪者所指出：「不是 AI 會取代人，而是會用 AI 的人，會取代不會用 AI 的人。」對企業而言，這意味著選才邏輯正在改變；對求職者而言，也代表未來職場的競爭力，將來自於跨領域理解問題的能力，以及在變動之中持續重塑自身角色的位置。
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在趨勢科技，唯一的競爭對手是駭客：AI 時代下，資安人才與研發現場的真實變化
精準工藝的鋼鐵職人——新竹高工板金科，翻轉金屬美學藝術
在許多人的刻板印象中，黑手、工廠、高溫與汗水，往往是傳統工業科系的代名詞。然而，走進新竹高工板金科的實習工場，迎面而來的不是雜亂無章的機具，而是排列整齊的工具與精密設備。這裡的學生，既是手握銲槍的鋼鐵職人，也是將冰冷鋼板賦予生命的金屬藝術家。
傳承與陪伴：科班出身的教學團隊
板金科葉又瑄主任本身是新竹高工的校友，因緣際會之下回到母校板金科服務，至今已邁入第十一個年頭。前三年擔任導師，後續則長期接任科主任職務，對科上的發展與學生的特質瞭如指掌。
「板金科屬於每年級單班制，這讓我們有更多的空間和資源去照顧每一個孩子。」葉主任笑著說，板金科的師生關係緊密，就像是一個溫馨的大家庭。
除了葉主任外，科上還有一位靈魂人物——陳奇明老師。奇明老師是台中高工板金科選手出身，曾代表國家參加國際技能競賽並榮獲世界金牌。來到新竹高工服務後，他將自身國際級的精準視野投入選手培訓與專題指導，帶領新竹高工板金科在每年的「全國技能競賽」與「全國工科技藝競賽」中屢創佳績，成為金手獎與全國優勝的常客。科上許多高難度的實作技巧與專題發想，皆仰賴奇明老師無私的技術傾囊相授與陪伴，成為學生最堅實的後盾。
三年一貫的多元課程：從手繪製圖到立體成形
「板金不只是敲敲打打，它是一門結合幾何、製圖、計算與操作的綜合學科。」葉主任詳細解析了高一到高三的課程規劃。
高一著重於基礎能力的奠定。實作課程由傳統的「手繪製圖」開始，訓練學生的空間感與三視圖、立體圖及展開圖的繪製能力。此外，學生也會學習基礎電學、機械基礎實習（包含鉗工、車床、鑄造等）。在板金實習方面，高一著重於基本的鐵板剪切與基礎手動彎折，並學習氧乙炔銲接與部分的Co2銲接。
步入高二，課程全面進化，製圖由手繪轉為電腦操作，學生開始學習AutoCAD，進行電腦輔助機械設計製圖。實作部分則由手動折床升級為電腦數值控制的NC折床，並深入學習進階的金屬成形技能，如更複雜的彎折、機械板金，以及Co2銲接與氬銲的搭配運用。
高三的課程以「專題製作」為主軸。每位學生必須獨立完成作品（這與其他科系多採團隊合作不同），從設計發想、草圖繪製、材料計算到實際加工成形，全程由自己一手包辦。科上會舉辦為期一個半月的「板金成果展」，每位學生都必須拿出一件完整的作品進行展出，全面展現三年所學。
圖：板金科專題成品照
數位科技引導想像，跨越平面的空間考驗
對於初入學的高一新生而言，要將一塊平面的鐵皮變成精緻的立體作品，往往充滿了挫折。過去，老師多採用簡報或「紙模型」的方式，讓學生用剪貼彎折來理解結構；如今，隨著科技進步，科上引入了3D列印機。老師會在課程一開始，利用3D建模並列印出立體樣態給學生參考，讓學生透過實體模型反向思考，理解如何將立體結構拆解為平面的展開圖。
圖：3D建模立體照片
板金這門技術非常吃重「空間概念」。高三的林同學分享，當初會選擇板金科，是因為國中時曾在生活科技課接觸到錫銲，覺得很有趣，加上在全國競賽中看到學姐的直播畫面，覺得女生學板金站在頒獎台上非常帥氣，因而產生憧憬。然而進來後才發現，實際操作跟想像中完全不同。「以前以為板金就是單純的工藝品製作，進來才發現要學很多複雜的視圖跟展開，空間感不好的人一開始真的會沒辦法想像。」
另一位高三的曾同學則是因為從小喜歡動手做而就讀板金科。他也坦言，在實作過程中，最困難但也最有趣的部分就是「理想與現實的落差」。在繪製設計圖時，腦海中的想法都很美好，但實際在裁剪、彎折、銲接的過程中，往往會因為技術熟練度或材料特性，導致成品與設計圖產生落差。「你只能不斷地在過程中去微調、去克服，當最後把作品用自己的雙手做出來的那一刻，真的超級有成就感！」
嚴格把關的安全意識與即戰力的考證優勢
由於板金與銲接實作涉及重型機具操作與高溫高壓，新竹高工板金科對於「安全」有著絕不妥協的標準。
每個學期的第一週，科上必定安排完整安全宣導與工業安全教育。此外，學生必須依規定穿著工作服、安全鞋，與長褲，操作旋轉機具時必須配戴安全眼鏡。若服儀不符規定，當天便無法上機實習。
在這樣安全且紮實的訓練下，學生的檢定成績表現極為亮眼。高二時，學校會輔導學生考取「金屬成形丙級」證照。近年來，科上更通過了「金屬成形乙級」的場地資格認定，實現主場優勢，讓學生能在熟悉的場地練習與實作。此外，對於有志於電腦製圖的學生，也可以自由報考「電腦輔助機械設計製圖丙級」證照，鑽研自己的技術。
圖：學生即測即評考證過程
探索未來出路：從精密製造到航空修護
新竹高工板金科的學生在畢業後，多數選擇繼續升學。他們的升學目標多為國立科大的機械工程系，如台灣科技大學、台北科技大學等，亦有部分學生會依據個人興趣，選擇工業設計、材料科學或工業工程管理等跨領域科系。
為了讓學生提早了解產業動態，科上在高一至高三皆會安排校外參訪或參展，透過校友的人脈資源，帶領學生參觀實際的工廠運作與板金展覽。葉主任指出，板金科的就業出路其實非常廣泛。在傳統產業中，舉凡雷射切割、CNC加工、車床加工等精密製程，皆需要板金人才；在半導體與高科技產業中，設備工程師、製程工程師等職位，也相當看重機械群背景。
圖：學生校外參訪照片
鋼鐵之中的柔情與匠人精神
「板金的製程有一個好處，就是可以『重複試錯』。」板金如果折過了頭，還可以敲回來；銲穿了洞，還可以補料。這種特性讓學生在工場裡更有勇氣去嘗試、去改良。但在手繪製圖或尺寸精準度上，它又要求極致的細心，因為許多工業安全事故，往往源自於粗心。
新竹高工板金科不僅傳授一門謀生的技術，更在反覆的淬鍊與敲打中，培養學生的邏輯思考、空間判斷與面對挫折的韌性。這些在實習工場裡流汗雕琢出來的成品，不只是學生三年努力的結晶，更是他們未來走向世界、連結科技與藝術的自信起點。
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驅動未來移動科技與重裝設備的跨域職人──北科附工動力機械科
在現代城市建設與工業發展過程中，大型重型機械與工程機具是不可或缺的基石。北科附工「動力機械科」是全台唯一科別。有別於傳統的汽車修護，這裡的學生不僅要懂機械原理，還要學習跨領域的電控，甚至親自操作龐大的挖掘機。本次訪談邀請到在教育界深耕二十多年的動力機械科胡國紘主任，帶我們一窺這門科系如何打造出具備高度競爭力的「機械醫師」。
從黑手到「機械醫師」：打破傳統的跨域職人培育
「以前的人常說，不讀書的人去做黑手；但現在時代不同了，現在的維修技師就像是『醫生』的等級。」本身為汽車科背景的胡國紘主任，一語道破了產業的轉變。
胡國紘主任說明，動力機械科的前身是「重機科」，隨著時代演進，前輩們認為「重機」二字過於狹隘，因而更名為涵蓋所有「會動的機械」的動力機械科。許多人容易將動力機械科、機械科與汽車科混淆，胡主任對此進行了明確的比較：
科系名稱核心領域、操作及維修對象動力機械科大型工程用機械（如挖掘機、起重機、堆高機）、重型柴油引擎機械科基礎機械加工與零組件製造生產（如車床、銑床、鉗工）汽車科一般交通工具（如家用汽車、機車）
面對日益複雜的機具設備，胡國紘主任強調，現在的維修已經不是單純憑勞力拆裝，而是高度仰賴專業知識與邏輯思維。「當機具出現故障時，它不會像病人一樣開口告訴你哪裡痛，技師必須透過故障現象，做出正確邏輯判斷，一步步找出問題根源。」從業人員也需要具備閱讀英文維修手冊的能力，因此解決問題的能力與學科基礎缺一不可。
三年淬鍊硬實力，累積專業證照與成就感
為了讓學生在畢業前具備扎實的即戰力，胡國紘主任表示，動力機械科的課程規劃是將「考取證照」融入各階段的課程目標中，讓學生從中獲得成就感。
高一的重點在於基礎摸索。學生會先從車床、銑床等傳統機械加工學起，並要求考取「機械加工丙級」證照。此外，因應機件維修需求，還有一門「手工電焊」課程，讓學生親身體驗焊接的操作，並輔導考取「一般手工電焊」證照。
升上高二後，課程導入自動化與電動控制，「機械有了骨架，還需要賦予它生命來控制。」學生除了考取「電腦輔助機械製圖丙級」與「氣壓丙級」外，科內也打造了專屬的「室內配線丙級」檢定考場，讓學生實地摸索電路配線的控制邏輯。此外，還需考取「重機械修護引擎丙級」證照，學習大型工業用引擎的拆卸維修。
到了高三，學生將面臨進階挑戰，準備「重機械修護引擎乙級」、「CNC銑床乙級」等高難度證照。更特別的是，年滿18歲的學生能在校內選修工程機具操作實習，親自坐上駕駛座操作挖掘機（怪手）、堆高機、鏟裝機並考取操作證，這是全台灣極少數擁有此類實作課程的學校。
在面對龐大機具時，胡國紘主任強調「安全」始終是第一鐵律。所以實習操作前，必定會安排三小時的職業安全衛生教育訓練課程並簽署安全說明。尤其在學生逐漸熟練的「老鳥階段」，老師們的督導反而會更加嚴格，以確保訓練過程絕對安全。
圖：學生操作大型機械
從做中學的成就感：高三學生分享實戰經驗
受到工程師父親影響的游同學，從小喜歡動手拆裝零件。她目前已考取高達九張證照，包含機械加工、鏟裝機操作，甚至拿下難度極高的重機修護引擎乙級、CNC銑床乙級以及飛機修護乙級證照。游同學回憶，實際在實習課開鏟裝機鏟土、整平地面的過程十分療癒，考取操作證更是讓她充滿自信。
另一位羅同學，則因父母從事重機具考照協會訓練相關工作而就讀本科。擁有七張證照的她坦言，準備「室內配線乙級」學科測驗時因內容偏向電機科而感到吃力，但她靠著反覆刷題成功克服挑戰。對羅同學而言，學習本科最實用的是「能看懂以前不懂的東西」，無論是重型機具維修或操作重型機具。
產學接軌與未來藍圖：實作專題與多元出路
在專題製作與競賽中，胡國紘主任分享，學生的專題多半以「實務應用與安全」為出發點。例如，曾有學生為克服初學者對大型挖掘機的恐懼，利用3D列印結合電子控制，製作出迷你「挖掘機教育訓練模型」以熟悉手感，榮獲全國專業群科專題競賽佳作。科內也會鼓勵學生參與綠能相關的「小水力發電競賽」，培養解決問題與創新能力。
圖片：學生專題作品成果
面對未來的升學與就業，胡國紘主任指出多數畢業生會選擇繼續升學，常見目標包含虎尾科技大學、勤益科技大學、高雄科技大學及屏東科技大學的機械、車輛或輪機工程系。
邏輯與實務兼備的未來工程師
「多操作幾次就會有手感，我們也都是從零開始學，現在都克服了！」游同學用自身經歷，鼓勵有興趣就讀的學弟妹。
胡國紘主任表示，在本科專業教師團隊的帶領、北科附工動力機械科提供的完善實作環境與嚴格的安全要求下，學生不僅具備操作大型工程機具的硬實力，更培養了跨領域的電控知識與解決問題的邏輯思維。這群年輕的「機械醫師」，正帶著高度的專業自信，準備在未來移動科技與重裝設備的產業中大展身手。
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鍛鍊「職場溝通力」，搞定老闆、夥伴、客戶！
進入職場一段時間後，你一定會發現：把事情做好很重要，但是「搞定人」更重要。很多時候更是把人搞定，事情自然水到渠成。因此除了工作能力以外，職場上的溝通能力也很重要。
更新時間：2026/4/30
本文導覽
6個步驟照著做，讓你暸解老闆及客戶！3句話換位思考，迅速暸解老闆及客戶。職場上遇到反對問題，如何處理？利用小心機做好溝通，贏得人心！
鍛鍊職場溝通力，讓老闆、夥伴及客戶暸解你的努力。利用一些技巧暸解客戶的想法，讓工作輕鬆達標。
6個步驟照著做，讓你暸解老闆及客戶！
跟人談話時可以透過六個步驟來了解對方。這六個步驟分別是：
定義談話主題
真實表達
透過行為觀察了解對方風格
提醒自己轉變風格
持續對焦
持續觀察調整
互動過程中先釐清重點，講真話讓對方願意傾聽。透過行為觀察對方的風格，個性是慢郎中或是急驚風；喜歡聽重點還是在意細節。了解對方風格後，提醒自己調整風格，用符合對方喜好的方式表達。在互動過程中要持續確認及調整，自己是否做到，讓對方聽到想聽的事情。
3句話換位思考，迅速暸解老闆及客戶。
用行為的角度出發，透過三句話讓你迅速了解老闆與客戶。
第一句話：閒話家常，丟一個簡單的問題，讓對方回想自己的經驗，並且觀察對方的眼睛及行為。
第二句話：聊聊個性，建立關係及暸解對方的喜好。
第三句話：可以詢問：「平時對於事情的考慮、擔憂是什麼？」這句話讓我們知道對方的處事策略及決策習慣。
職場上遇到反對問題，如何處理？
職場上跟客戶往來時，難免會遇到反對問題。遇到反對問題時不要氣餒，利用溝通來妥善處理，訂單就是你的！
面對反對問題，要先處理對方的情緒。這時候可以說：「我非常了解您的感受。我想您會這樣講，一定有您的道理。」用緩衝語開頭，尊重並同理對方提出的反對問題。接著再處理問題，針對對方的反對問題，以條列方式說明，並補充證據。
利用小心機做好溝通，贏得人心！
平時做好職場溝通之外，如何讓老闆跟客戶持續肯定自己呢？卡內基區域總經理廖信憲曾分享過兩點：
第一是常常展現想要幫助人的熱忱。
第二則是多走一哩路、創造自己的附加價值。
就算偶爾遇到職場上的小失誤，只要持續展現熱忱，就能讓老闆及客戶感受到你的熱情，彌補失誤。再來則是凡事為別人多想一點，利用一些貼心的舉動，創造自己的價值，讓對方留下深刻印象，為自己加分。
供應鏈裡的隱形推手：當技術走在趨勢之前，企業與人才如何看見彼此？
AI、先進封裝與智慧製造持續推動台灣供應鏈升級，從高階載板、電漿設備到精密零組件與稀有金屬再生，關鍵企業的人才需求也同步成長。本文解析半導體與製造業供應鏈的技術實力、人才缺口與職涯機會，帶你看見藏在產業鏈中的隱形推手。
文／104人力銀行
本文導覽：
「隱形」並非沒有名氣，而是關鍵角色藏在供應鏈裡
專利只是起點，真正的門檻在於進入客戶製程
產業看見了實力，人才是否看見了職涯？
人才缺口背後，也是一場辨識與溝通的落差
把產業實力，轉化為人才理解的職涯價值
一顆 AI 晶片要順利運作，除了晶片設計與晶圓製造，還需要高階載板完成訊號與電源連接；一座自動化工廠要維持速度與精度，仰賴換刀系統、分度機構等關鍵零組件；先進封裝要提高良率，少不了電漿清洗、蝕刻與表面活化；而工具機、航太及半導體製程所需的鎢、鈷，也需要回收、純化與精煉能力，才能降低對進口原料的依賴。
這些企業未必站在終端市場最前端，所提供的產品與服務，卻可能決定一條產線是否能穩定運轉、一項新製程能否正式量產，以及台灣供應鏈能否在地緣政治與原料管制下維持韌性。
在各自的專業市場中，它們其實並不缺乏知名度。客戶、供應商、投資人與產業工程師，早已熟悉其產品與能力；真正尚未被充分理解的，未必是企業名稱，而是它們在供應鏈中扮演的角色、長期累積的專業實力，以及能夠提供給人才的職涯機會。
「隱形」並非沒有名氣，而是關鍵角色藏在供應鏈裡
一般消費者看見的，通常是晶片、伺服器、智慧型手機、電動車或自動化設備等終端產品。至於產品如何被製造，背後需要哪些材料、零組件與製程設備，反而較少受到關注。
然而，產業競爭力往往正是建立在這些不容易被看見的環節。要判斷一家公司的重要性，不能只看新聞聲量、社群討論或求職市場的知名度，也必須檢視它在特定市場中的位置、是否進入指標客戶供應鏈、擁有哪些專利與製程能力，以及產品一旦缺席，客戶需要付出多高的轉換成本。
從市場資料來看，本系列觀察的供應鏈角色中，有業者的鎢酸鹽產品於 2024 年出口量躍居全球第二；也有自動換刀系統在國內市場取得超過八成市占率。它們服務的客戶橫跨半導體、印刷電路板、工具機、航太與精密製造，部分成果更由美系半導體大廠指定委託開發。
這些成果說明，它們早已不是被動等待訂單的零組件供應商，而是參與客戶製程、設備升級與下一代產品開發的重要夥伴。然而，一旦離開產業圈，外界未必理解這些數字所代表的意義，也未必知道一項看似微小的材料、零組件或製程設備，為何足以影響整條產線。
專利只是起點，真正的門檻在於進入客戶製程
專利與製程資料，更能說明這些企業為何能成為供應鏈中的關鍵推手。例如，有公司以自有專利將廢棄硬質合金中的鎢、鈷重新純化為高品質原料，補上台灣稀有金屬供應鏈的缺口；也有電漿設備業者已取得 9 項發明專利及 1 項新型專利，並具備處理最大 660 毫米見方板件的能力。
另一端，高階 IC 載板必須面對更細線路、更高層數與更嚴格的良率要求；精密換刀與分度機構，也必須在速度、定位精度、耐用度及長時間運轉之間取得平衡。
這些成果很難只靠單一設備或一張專利證書完成，而是由材料配方、機構設計、設備控制、製程參數與現場經驗長期累積而成。對供應鏈業者而言，真正的門檻往往出現在客戶驗證。產品必須符合既有設備、製程與品質規範，再經過測試、調整及量產確認，才能正式導入產線。
當供應商開始與客戶共同解決良率、效率、穩定度及下一代製程問題，它所提供的便不再只是材料或零組件，而是一套結合產品、製程與服務的解決方案。專利可以保護一項發明，而共同開發與量產經驗，則逐漸形成更難被複製的競爭優勢。
產業看見了實力，人才是否看見了職涯？
市場地位與專業能力，未必會自然轉化為求職市場上的雇主品牌。尤其 B2B 企業鮮少直接面對消費者，產品經常藏於設備、材料或製程之中；受到保密協議限制，也未必能公開客戶名稱與合作成果。
即使企業已有一定辨識度，求職者搜尋公司時，看見的仍可能只是產品名稱、產業分類與職缺條件，卻未必理解企業究竟在解決什麼問題，以及一份工作與 AI、先進封裝、智慧製造或循環經濟之間的關聯。這種落差已經不是單純的「公司不知名」，而是企業累積的專業實力，尚未被完整轉譯成求職者能理解的職涯語言。
一名機械工程師可能不知道，換刀速度、分度精度與設備可靠度，會直接影響智慧工廠的生產效率；材料與化工人才未必意識到，稀有金屬的純化與再生已經牽動供應安全；設備、電機與控制人才，也可能不知道，電漿製程與高階載板正是先進封裝持續發展的重要環節。
當求職者無法理解企業的產業定位，自然也難以判斷自己能在其中學到什麼、累積哪些專業能力，以及未來可以走向哪裡。
人才缺口背後，也是一場辨識與溝通的落差
104《2025 製造業人才報告書》顯示，製造業工作機會一度突破 16 萬筆，平均每五個職缺只能分到一名求職者；半導體產業單月人才缺口也達 3.4 萬人。從研發、製程與品管，到設備操作、維修及故障排除，幾乎每一條專業線都在搶人。
對供應鏈企業而言，人才競爭的對手早已不限於同業，也包括所有能提供更清楚職涯想像與更高品牌辨識度的科技公司。薪資與福利固然重要，但求職者同樣會評估企業所處的市場、發展潛力、可累積的專業，以及個人在組織中的成長空間。
另一方面，「人才如何被看見」也是企業必須面對的課題。支撐這些產業的，不只有傳統印象中的電子與電機人才，還包括機械、材料、化工、冶金、自動化、軟體控制、設備維護與現場服務等不同背景。當技術跨越原有的產業分類，公司也需要重新辨識人才，不再只依賴特定科系、職稱或同業經歷，而是看見不同領域之間可以轉移的能力。
人才缺口因此不只是「沒有人應徵」，也可能是企業與求職者尚未真正理解彼此：企業沒有充分傳達自身的專業定位與職涯發展機會，而人才也不知道自己的能力，可以在哪一個供應鏈環節發揮影響力。
把產業實力，轉化為人才理解的職涯價值
企業需要讓求職者理解，工程師正在解決哪些產業瓶頸；專利如何轉化為真正的產品與訂單；客戶驗證代表哪些能力；一項材料、一套機構或一道電漿製程，又如何支撐全球客戶的下一代產品。同時，也要讓不同背景的人才知道，自己可以從哪裡開始、如何被培養，以及能夠累積哪些能延續至下一階段職涯的專業能力。
「供應鏈裡的隱形推手」並不是要尋找一群無人知曉的企業，也不是以規模或市場排名決定誰值得被放大，而是希望重新理解一群已在專業市場累積技術、客戶與量產經驗，並持續推動產業發展的公司。
當技術已經走在趨勢之前，下一個課題，不只是讓更多人認識這些企業，而是讓企業與人才真正看見彼此。唯有當產業實力被理解、職涯機會被看見，企業才能找到合適的人才，人才也能在供應鏈中找到自己的位置，共同推動下一個世代的產業發展。
延伸閱讀｜深入看半導體供應鏈的人才與職涯
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超越標準答案？！AI運算的百萬瓦賽局，在光寶你也可以擁有「定義規格」的技術特權！
在科技製造業，許多工程師常受困於「追趕規格」的無力感。然而，光寶科技正發起一場思維革命，將研發重心從「被動代工」轉向「主動定義」。 憑藉深厚的跨域整合實力，光寶工程師不再只是填寫考卷，而是大膽定義未來能源規則，在這裡，創新不再是高風險的口號，而是每一位職人在安全感中放手一搏的日常。
文／《104職場力》
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思維翻轉革命：定義未來電源架構技術的任性：為了1%的效率，我們拒絕妥協速度的決勝：用敏捷重新定義硬體開發全球的舞台：你的能量，決定你的疆界
在台灣的科技製造業，許多工程師都曾有過一種共同的無力感，撞上的不是技術瓶頸，而是「意義」的流失。
客戶給了規格(Spec)，PM壓了時程，工程師的任務就是把這些數字「做出來」。過程中，為了避免犯錯，為了達成良率的門檻，傾向使用最保守的設計與架構。「創新」往往只淪為簡報上的口號，因為在產線壓力前，創新意味著不可控的風險。
然而，這種「防禦性開發」的邏輯，正在被一場發生在運算核心的革命所打破。
當AI伺服器算力需求呈現指數級暴漲，舊有的標準答案儼然已失效。走進光寶科技的研發中心，你便會發現這裡的不同。工程師之間談論的不是怎麼「完成交付」，而是如何在物理極限的邊緣，利用公司賦予的強大安全網，大膽地定義未來的能源規則。
思維翻轉革命：定義未來電源架構
「現在的 GPU 是 AI 運算的大腦，但這個大腦運作時，需要心臟和血液的供應。」
光寶科技 Tiger Team資深處長李逸飛(Ifei Lee)
光寶科技Tiger Team資深處長李逸飛(Ifei Lee)，用生動的醫學比喻形容光寶的角色：「我們做的電源是心臟，散熱是血管。如果供電不及或散熱不順，大腦就會因為『心律不整』產生停擺。」
過去模式是客戶給規格、供應商照做，這只是代工，不是研發。光寶改變了遊戲規則：我們不只是執行，而是主動診斷、提出解方，甚至在客戶未察覺潛在問題前，預先定義未來架構的解決方案。」這需要具備跨域整合力，從電網到晶片生態系思考，從硬體到軟體，全面系統性思維能力的人才。
「這要求工程師須具備光寶新三力之中的高度「跨域整合力（Cross-Domain Integration）」。」
Ifei描繪了未來場景：隨著AI算力爆炸，未來的電源機櫃將邁向百萬瓦(Mega Watt)等級。「這意味著要把五六百戶家庭的用電量，或三四百台冷氣機，全塞進一個冰箱大小的空間裡運作。」
在這種極限場景下，單一技術無法解決問題。工程師必須打破硬體、軟體、散熱的界線，從整個場域(Scope)思考。從電網配置到晶片負載，這是一個系統工程。
「所以我們不是簡單賣產品而已，重點在於提供解方(Solution)。」Ifei 強調，「當你能幫客戶想到他沒想到的痛點，並用 POC(Proof of Concept)證明解法有效時，客戶就不會把你當供應商，而是視為共同定義未來的夥伴。」
這正是光寶給工程師的第一個承諾：在這裡，你不是在填寫別人出好的考卷，你甚至可以定義題目，並寫下答案。
技術的任性：為了1%的效率，我們拒絕妥協
如果Ifei談的是戰略，那麼雲服務電能方案事業部(CSP Power)資深經理張弘杰(Derek Chang)，則演繹了第一線的「工程師職人精神」。
Derek負責AI資料中心關鍵的電源系統與BBU（備用電池單元），每天都在與物理極限搏鬥。「最大挑戰是空間沒變，但需求變了。」Derek 解釋，「AI數據中心瓦數從4KW一路飆到20KW，且因要塞進更多電池，留給電源的空間反而變少。」
這是一個殘酷的數學題：功率密度(Power Density)提升了6倍以上，但體積不能變。
一般面對這種任務，通常會選擇折衷處理：告訴客戶不易做到，或犧牲效率換取穩定。畢竟換新架構風險巨大，出了問題誰負責？但在光寶，Derek的團隊做了截然不同的決定。
「為了再提升那1%的效率，我們決定主動換架構。」 Derek 語氣中透著執著，「我們可以與客戶協商降規或用舊架構硬撐，但為了逼自己更好，我們主動改變遊戲規則。」
這1% 效率提升代表巨大的能源節省，但也意味著必須跳出舒適圈。是什麼讓光寶工程師敢於如此「任性」？
Derek給出的答案令人意外：因為有安全感。
「我們有強大的『設計品質確保單位(Quality Assurance Team)』。」Derek 解釋，「他們不是等產品做好才挑毛病，而是開發初期就介入，幫我們做各種Corner Case（極端情況）測試，找出被忽略的盲點。」
這就像為走鋼索的工程師鋪設了安全網。工程師知道設計在交付前會經過嚴格驗證，這讓他們敢於放手一試。更深層的，是一種「不急於抓戰犯」的文化。
「以前覺得技術是冰冷的，但現在我們希望工程師是有溫度的。」
光寶科技 雲服務電能方案事業部(CSP Power)資深經理張弘杰(Derek Chang)
Derek分享了一次深刻的經驗：曾有專案發生嚴重客訴，甚至影響到公司業務。「在很多公司，這種情況下第一反應通常是『找戰犯』。」Derek 回憶說，「但當時主管給了我們充分的時間與空間，只告訴我們：『先專心解決問題。』他幫我們擋下外部壓力，讓我們能專注找出Root Cause（根本原因），而不是急著找人負責。」
這種「可以放手一搏」的心理安全感，讓工程師明白：在這裡，失敗不是終點，而是突破的必經之路。而除了有主管支持，整個團隊更是最重要的靠山。
「這也是為什麼我說這家公司變得更有溫度。」Derek提到，光寶透過軟實力課程培養溝通與同理心。「以前覺得技術是冰冷的，但現在我們希望工程師是有溫度的。唯有懂得換位思考與團隊合作，才能在高壓環境下一起走得更遠。」
速度的決勝：用敏捷重新定義硬體開發
「在這個時代，敏捷比力量更重要。速度，有時候比體型還關鍵。」
光寶科技 企業運算服務事業部(Enterprise Power)處長劉宇舜(Sky Liu)
「在這個時代，敏捷(Agile)比力量更重要。速度，有時候比體型還關鍵。」Ifei曾這樣提到。而在企業運算服務事業部(Enterprise Power)處長劉宇舜(Sky Liu)的團隊裡，這句話轉化為每天運行的制度。
Sky負責競爭激烈的企業級電源產品，敏捷開發的導入，讓最終成品來得更好更快。
「傳統硬體開發是瀑布式流程(Waterfall)，許多規格必須在早期定案。由於後期變更成本高，一旦晚發現與客戶需求不符，往往難以調整。」Sky 解釋。
為了打破閉門造車，在光寶，軟體業邏輯被移植到硬體研發。「我們現在每兩週一個Sprint（開發階段），每四週一次 Review（成果檢視）。」敏捷開發明確地重塑了整個研發節奏。「透過快速迭代，我們做出小的MVP（最小可行性產品）就送去驗證。客戶反饋快，我們修正就快，永遠跟客戶在同一個頻率上。」
這模式對人才提出了新要求：「學習敏捷力(Learning Agility)」。
在光寶，資歷不是唯一標準，快速適應調整才是王道。Sky講述了一個故事：有次客戶需求變更，專案時程被瞬間壓縮一半。「那是個不可能的任務，」Sky說，「按傳統邏輯大家應該會抱怨。」
但團隊展現了驚人韌性。「不分資深資淺的夥伴，都主動跳出來問：『我可以多做什麼？』」Sky 回憶，「特別是剛加入的年輕工程師，沒有退縮，反而視為展現機會。」結果，這個專案在第一次試產(Pilot Run)就滿足了大部分要求。
為了讓年輕人更快上戰場，光寶建立了 「Pilot Z」 人才孵化機制。
「我們不希望新人覺得被放生。」Sky介紹，「這像『打通關』遊戲。前三個月，有專屬導師(Mentor)帶著你。」第一個月學基礎，第二個月熟架構，第三個月參與專案。每一關都有練習題與Mentor引導。甚至現在有針對菁英培訓的Pilot Z新世代人才養成計畫與研發替代役，在入職前兩個月脫崗培訓，與跨部門的同仁一起學習。
「Every step counts（每一步都算數）。」Sky強調，「即使是新人，我們也鼓勵他研究新技術議題並與大家分享。我們想聽年輕人的見解，這對團隊也是激盪。」
此外，光寶也深知工程師對職涯的焦慮。透過OGSM(Objective, Goal, Strategy, Measure)定期檢視，主管與員工討論雙軌發展。想學新技術，有AI社團；想學管理，有專案管理培訓；想換環境，公司也鼓勵跨BU的專案支持與跨域合作。
延伸閱讀：重塑產業，光寶科技用90天打造AI新世代人才Pilot Z
全球的舞台：你的能量，決定你的疆界
隨著轉型加快，人才舞台早已不侷限台灣。「我們正在推動Global Career Opportunities。」Ifei補充，「我們已與國外頂尖大學及實驗室合作，佈局未來技術。」
這意味著，光寶工程師有機會直接對接世界級研究機構，參與最前沿探討。同時，光寶將 「AI協作力」 視為核心。「現在是資訊爆炸年代，你必須快速辨識底層邏輯。」Ifei說，「我們鼓勵用AI工具加速學習與除錯。AI是你的大腦延伸，讓你把腦力用在創新上。」
採訪尾聲，問到：「為什麼現在是加入光寶最好的時機？」Derek沉思後說：「因為無論是產品或員工福利，光寶都正在往好的方向發展，而且很有感。」
對技術人才來說，最迷人的職場不是只有薪資福利吹上天，而是感到「被尊重」。尊重專業，所以賦予定義架構的權力；尊重成長，所以允許犯錯並提供安全網；尊重未來，所以提供全球舞台與AI工具。
在光寶，既可以是規格執行者，更可以是搶先解決兆瓦級難題的未來人；是可以為了1%效率重塑架構的專業職人，也可以是剛加入就用新技術驚豔全場的領航者。
在全球流動的時代，光寶已搭好舞台，等著定義超凡的未來。
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AI當道，為何年輕人搶著學修錶？「寶島鐘錶」揭開百萬職人的秘密
在AI盛行、技術快速更迭的時代，「手藝」還有價值嗎？「寶島鐘錶」用70年專業實踐給出答案。透過「福爾摩沙製錶學院」培育鐘錶維修職人，讓零基礎的新手也能從學徒成長為月薪上看百萬的技術專才。從精密機芯到微米級操作，看似傳統的工藝，蘊含高度責任感與技術含量。寶島鐘錶相信：真正能留住時間的，不只是機械，而是那雙專注對待齒輪與細節的手。若你也嚮往結合工藝精神與穩定職涯的發展路徑，或許，這份職人手藝正是你值得探索的新選擇。
文／《104職場力》
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職人傳承的重量：對父親專注身影的嚮往沒背景也能起步：一所打造新職人的奇妙學院從學徒到師傅：把一技之長修進人生裡從工具開始的修行路：一步步練出穩定與自信留住時間，也守住記憶：讓老技藝活出新意義
在多數人眼中，鐘錶是一項配件，也是一種身份象徵，但對某些人來說，它更是一份責任，讓時間繼續運作，讓陪伴得以延續。
在AI與自動化主宰未來職場的當下，「一門手藝」似乎不再是多數人的首選。但寶島鐘錶卻選擇反其道而行，用超過70年的歷史堅持，為一群對技術與工藝仍懷熱情的人，開啟一條可以從零開始、靠實力闖出未來的職人之路，連被向來被視作高薪門檻的「百萬年薪」，也並非遙不可及。
這是一條講究耐心、細節與責任感的道路。透過福爾摩沙製錶學院的系統訓練，以及跨世代師傅的傳承精神，寶島鐘錶正一步步培養出新一代的鐘錶職人，也讓「靠一雙手，能打造出什麼樣的人生？」不再只是個問號，而是一幅可以預見的光明藍圖。
職人傳承的重量：對父親專注身影的嚮往
資深鐘錶師傅蔡東峰，來自鐘錶世家的第三代，從小在家中鐘錶店耳濡目染，與父親一樣，一頭栽進了鐘錶的世界。他說：「從小看著父親在工作上專注的身影，心裡一直很篤定，未來也想這樣專注地做一件事一輩子。」
進入維修這一行已三十多年，一路從基層學徒做起，走過最基礎、最細瑣的訓練。這些年來，他見證鐘錶從珍貴奢侈的機械品，演變成日常配件，也見過太多顧客帶著意義非凡的錶來請他修理。
對他來說，維修的不是冰冷的零件，而是與人、與記憶的連結。
「這是一個可以把愛延續下去的工作。錶有時是紀念品，有時是傳承，修好它，是一種責任。當完成所託後，客戶流露出的欣喜與感謝，都讓我深刻不忘。」
這份責任，也延伸到對下一代的培養，對於傳承技藝，他充滿了熱情。「只要你對這份工作有熱情、有專注、有付出，我都願意把我的所學、所知一起分享。學習鐘錶技術的路上一定會遇到挫折，但只要你願意努力，我一定帶著你走下去。」
他知道，現在的年輕人面對這類傳統技術常常會懷疑自己是否能勝任。對此，他也有自己的看法：「有些人可能對自己沒信心，但我相信在這份工作上，你可以得到滿滿的驕傲跟成就感。」那是一種靠手藝被信任、被認可的感覺，無需浮誇卻能扎實地支撐起職涯。
對蔡師傅來說，「傳承」不只是理念，而是一場日復一日的實踐。從言教到身教，從失敗到突破，他願意把自己三十年累積下來的經驗與態度，交給那些願意學習的雙手。當技術與信念被認真對待，時間也會留下溫度，而這份手藝，也將繼續延續下去。
沒背景也能起步：一所打造新職人的奇妙學院
在許多人眼中，鐘錶是一門傳統技藝，技術往往仰賴資深師傅的口傳心授。然而，寶島鐘錶卻選擇賦予這門技藝全新的可能性：制度化、模組化的訓練體系，讓「傳承」不再只是緣分，而是可以規劃、可以複製、也可以走得更遠的專業養成路線。這正是福爾摩沙製錶學院的誕生初衷。
由寶島鐘錶創辦並支持營運的福爾摩沙製錶學院，自1992年成立以來，始終致力於培育鐘錶維修與工藝人才，是台灣極少數提供系統性訓練的專業機構之一。這所學院最動人的承諾是：「從零開始也沒關係」。無需背景，只要有穩定心性與願意學習的熱忱，就能透過設計完善的五個月密集課程與分階段考核，從手工磨製工具、拆裝機芯結構，到故障診斷與測試調整，紮實打下進入鐘錶產業的專業基礎。
截至目前，福爾摩沙製錶學院已成功培育出518位專業技師，遍布全台寶島鐘錶維修據點，成為企業穩定品質的中堅力量，也見證了這條技職道路的可行與可敬。
而2025年，學院迎來嶄新里程碑，以全新升級的教學模組與跨代共學設計，重新詮釋職人精神的傳承與創新。這不僅是技能的傳授，更是將傳統工藝與現代教學完美融合，為下一代職人鋪出一條看得見未來、走得穩的職涯之路。
在制度上，寶島鐘錶也同步導入明確的「技術職級制度」，從初階到高階共分為12級，升等需通過技術考核，對應調薪，最高級技師年薪甚至可達百萬。讓每一位願意投入的人都能看見努力的成果，也讓技術價值被看見、被尊重、被實現。
對寶島鐘錶而言，技術不是靠年資堆疊，而是一門可以被學習、被驗證、被升級的專業。福爾摩沙製錶學院的存在，不只打破世代與背景的門檻，也讓「鐘錶職人」這條路，成為年輕人勇敢投入、安心前行的選擇。
無論你是初出茅廬，還是尋找人生下一個重心—這裡，都可能是你打造未來的起點。
從學徒到師傅：把一技之長修進人生裡
「退伍後從事了各種行業，卻始終找不到重心。」
這是鐘錶技師孫啟祥對自己過去的形容。當時的他還年輕，對未來充滿迷惘與浮躁，直到某天親友建議他報考寶島鐘錶的職業培訓課程。雖然起初半信半疑，但隨著年齡增長，他也意識到：「真的需要一個穩定且可長可久的技術。」那不是選項，而是人生轉捩點。
剛入門時他對鐘錶一無所知，面對細如髮絲的零件自然感到不安與懷疑。但他很快找到突破點，那就是「勇於發問」。
「沒有人知道你不會什麼，也沒有人有義務主動教你，所以不懂就要問。」
這是他學習路上的關鍵心法，也是他後來學有所成的重要一步。
第一次真正感受到進步，是他在分公司實習時獨自接下維修任務。主任休假，一支沒碰過的瑞士機械錶交到了他手上。他靠著上課所學原理一步步拆解、排除故障，最後成功完成保養。那一刻，他的自信與熱情也一併建立起來。自此他開始更加積極鑽研，投入的時間與心力讓技術內化為一種職人素養，也讓他從「學徒心態」邁向更成熟的專業角色。
他說，這份工作帶給他的，不只是技術，而是一種同理心與責任感。「站在客戶立場去理解與解決問題，當對方感謝你時，就是我最有成就感的時候。」這份互動也讓他真正感受到自己的價值。
回顧當年猶豫的自己，他想說：「與其面對外面眾多不確定的因素，不如選定一條路，專攻下去。」而他如今的成就，也證明了他當初的選擇並沒有錯，甚至成為他人生最堅實的基石。
從工具開始的修行路：一步步練出穩定與自信
魏大智，則是福爾摩沙製錶學院制度最具說服力的另一個見證者。
最初會接觸鐘錶維修，是因為朋友家經營私人錶店，當時就對這一行產生濃厚興趣。後來在思考職涯時，他決定投遞履歷參加寶島鐘錶的培訓，正式展開這條技術職人的道路，也把興趣轉化為長遠職志。
對他來說，最有挑戰也印象最深刻的，是訓練初期的「手工磨製修錶工具」。
鑷子、螺絲起子，每一個角度都得靠手感慢慢磨出來。
「這需要非常多的耐心與手部精細操控，但也對後來的修錶產生很大幫助」
魏大智肯定地說。
這樣的磨練，更為後來處理實際維修任務打下了穩固基礎。
剛開始實作時，他也經歷過懷疑自己的階段。常常用壞零件，甚至懷疑自己是不是沒有天分。
「但還好有前輩們的鼓勵，加上自己真心想學一門技術，才慢慢撐過那段低潮。」對他而言，熬過初期的不確定，才算真正踏過職人世界的門檻。身為新生代鐘錶職人的他，目前已晉升為主任，他不僅指導學徒，也不斷思考如何把這門技術帶向更遠的未來。
他說：「修錶這門技術，只要肯下苦心，就會穩定，也會慢慢累積成果回饋給自己。」這不只是養家餬口的技能，更是一份能被認可與信任的價值。
他最想傳給下一代的，不只是手藝，還有一種「對事物的耐心與勇氣」。「哪怕未來不一定繼續走修錶這條路，這兩樣特質也一定會對人生有幫助，因為那是成就每一件事的底氣。」
留住時間，也守住記憶：讓老技藝活出新意義
在這個什麼都講求效率與即時的時代，鐘錶早已不只是看時間的工具。它可能是一段旅程的起點、一份祝福的見證，或是一段情感的延續。而鐘錶技師的角色，也不再只是修理機芯，更像是一位「記憶的守護者」，透過一雙手，讓一件具有實用價值的珍藏品，得以延續它的價值與故事。
對寶島鐘錶來說，這份工作不只是維修，而是責任；不只是手藝，更是一種文化的延續。透過福爾摩沙製錶學院的專業培育，以及師傅對學徒的傳承制度，他們讓這門傳統技藝，不但沒有被時代淘汰，反而活出了新的生命力。這一點，從學院臉書招生貼文下方湧入的留言與數百則詢問可見一斑，依然有許多人對這門手藝充滿興趣與期待。
在這裡，每一位學徒都知道，自己不是在「學一份老行業」，而是在建造一項可以累積、可以傳承、也值得被尊重的專業。「若你也對工藝、專業與傳承有熱情，福爾摩沙製錶學院，正等著你加入。」
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從實作中建構出專業能力與態度──磐石高中機械科的人才培育與技術養成
因應產業需求，在技職教育體系中，機械科長期被視為支撐產業發展的重要基礎。無論是製造業、自動化設備，甚至日常生活中的各種機構運作，都離不開機械技術的支持。位於新竹的磐石高中機械科，正是在這樣的背景下，透過紮實的實作訓練與系統化的課程設計，培養學生從基礎加工到整合應用的專業能力。磐石高中機械科主任盧玉樹指出，機械教育的重點並不只是讓學生學會操作機台，而是能夠理解製造背後的邏輯，進一步具備判斷與應用的能力。「會做」只是起點，「知道為什麼這樣做」才是關鍵。
從操作到理解：機械能力的逐步建構
磐石機械科的課程設計，採取明確的分年進階架構。高一以機械製造與機械製圖為主，學生從最基本的零件結構與加工方式開始學習，建立對機械的初步認識；高二進一步加入機械力學、機件原理與氣壓控制，讓學生開始理解機械系統如何運作；高三則導入數值控制與電腦輔助設計，讓學生能將設計轉化為實際的加工指令並完成作品。
這樣的課程安排，幫助學生具備實作能力的同時，也有專業知識的支撐，並且在反覆實作與解決問題中，進一步鍛鍊出優化與調整的能力。然而，這樣的轉變並非一蹴可幾。對不少學生而言，進入機械科後可能會經歷一段認知落差，許多學生從原本對機械科有著「以操作為主」的想像，然而實際開始面對數值計算與材料差異，往往需要時間適應和學習。機械科一年級的李同學提到：「一開始以為就是操作機器，但後來發現還要算數值、考慮材料，不然做不出來。」這樣的學習歷程，也讓學生逐漸理解，機械並不是單純的技術操作，而是一門需要結合理論與實務的專業領域。
圖：學生操作車床進行零件加工。
以實作為核心：在反覆修正中建立精準能力
若說課堂上的理論建立的是理解能力，那麼實習工場則是技術真正被內化的場域。在磐石機械科的訓練中，車床加工被視為最重要的核心技能之一。學生需從最基礎的磨刀開始，學習刀具處理、加工條件設定與尺寸控制。
主任指出，透過讓學生自行研磨車刀並反覆使用，可以讓他們更直接理解加工過程中的變化與限制，而不是依賴標準化工具完成任務。這樣的設計，讓學生在實作過程中不斷修正，逐步建立對精準度的掌握。
在實際操作中，「做不準」幾乎是每位學生都會經歷的過程。尺寸誤差、刀具狀態、材料差異等因素，都可能影響最終成果。面對這些問題，學生需要反覆調整與重做，才能逐步達到標準。這樣的訓練，也讓學生在技術之外，培養出穩定與耐心的工作態度。機械科三年級的徐同學表示，自己三年下來最大的改變，是「變得比較有耐心，也比較會自己想辦法解決問題」。除了實際的操作技能，這種軟實力的養成，往往比單一技能更具長期價值。
圖：學生於實習工場操作銑床，進行零件加工與尺寸控制訓練。
從專題到應用：讓技術回應真實需求
隨著學習進入高三，課程重心轉向專題製作，學生需整合過去三年的學習成果，完成具體的機械作品。這不只是技術能力的檢驗，也是將學習與現實需求連結的重要階段。
主任舉例說道，過去曾經帶領學生為宗教機構設計麵餅切割機，學生能參與從結構設計、材料選擇到實際加工，完整完成設備製作，後續也將此學習成果參與競賽並獲得佳績。實作專題不僅能讓學生展現技術能力，也讓學生在過程中理解機械如何在真實情境中發揮功能。
在磐石高中的學習過程中，學生也逐漸發展或探索不同的方向和機會。有些學生因家庭背景較早接觸機械產業，進入學校後目標明確，積極投入技能競賽，作為升學的重要途徑。像李同學就表示自己目前正為相關競賽做準備，未來也希望透過技術表現與成績爭取進入理想大學的機會。
圖：學生專題製作成果｜麵餅切割機
實作現場的另一面：安全與學習文化的建立
機械實習具有一定的風險性，因此安全教育是課程中不可或缺的一環。主任指出，學生在操作設備前需確認設定與環境狀態，並遵守工業安全規範，以降低意外發生的可能性。學生的實際經驗也讓這樣的訓練更具體。徐同學回憶自己曾在磨刀過程中不慎受傷，之後在操作上變得更加謹慎，「現在每次都會先確認好再開始做」他如此說。
除了安全意識，科內也建立了穩定的學習文化。透過技能競賽與「學長帶學弟」的制度，學生在學習過程中能獲得經驗傳承與支持。競賽不僅是能力的展現，也是學習動機的重要來源；而學長的指導，則讓技術能在不同屆之間持續累積，形成良性的學習循環。
圖：操作前完整穿戴安全裝備，培養學生良好的工業安全習慣。
在實作與思考之間，建立可延續的專業能力
磐石高中機械科透過實作訓練與理論學習的結合，建立完整的技術養成路徑。從基礎操作到專題應用，學生在反覆修正與累積中，逐步培養精準度、耐心與問題解決能力。
對學生而言，這段學習歷程不僅是技術的累積，更是一段逐步認識自我、建立方向的過程。無論是從興趣出發，或是帶著明確目標前進，機械科都提供了一條能持續深化的學習路徑。對國中生與家長而言，機械科所代表的，不只是進入產業的技能，更是一種從「做中學」出發，逐步建立專業能力與思考能力的教育模式。在這樣的訓練中，學生能在實作與理解之間找到平衡，並為未來的升學與職涯發展奠定穩固基礎。
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特斯拉Terafab搶招聘台灣工程師 開9大職缺 點名2奈米、CoWoS人才
2026-04-17 經濟日報葉亭均編譯 由聯合新聞網授權轉載
特斯拉（Tesla）正在台灣招聘半導體工程師，要為該公司的巨型晶圓廠計畫Terafab人工智慧晶片園區積極搶人才進行布局。
根據特斯拉官網職缺顯示，特斯拉已在台灣釋出九種與Terafab計畫相關的工程師職缺，尋找具備五年以上先進製程經驗的候選人。
延伸閱讀：從特斯拉到太空探索，馬斯克如何領導團隊「實踐瘋狂」
這九種職缺包括資深化學機械平坦化（CMP）製程工程師、資深電鍍製程工程師、資深薄膜-金屬製程工程師、資深薄膜製程工程師、資深乾蝕刻製程工程師、資深濕蝕刻製程工程師、資深微影製程工程師、資深良率與量測工程師、資深製程整合工程師。這些工程職位涵蓋多個晶圓前段製程核心步驟。
這些職缺將Terafab描述為一座「垂直整合的半導體工廠」，在一家廠內整合邏輯、記憶體、封裝、測試以及光罩製作等環節。
特斯拉執行長馬斯克上個月公布Terafab計畫，目標是打造一座大型AI晶片工廠，以支援該公司發展機器人與資料中心的雄心。
特斯拉在台灣開出的職缺中，部分要求具備7奈米以下先進製程節點的經驗，甚至提到2奈米製程的技術，而這正是台灣半導體產業的強項領域。
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其中一項職位也要求熟悉先進封裝流程，例如CoWoS與SoIC，這些技術均由台積電開發。
根據職缺內容，該工廠預計將支援多種晶片產品，包括邊緣推論處理器、用於軌道衛星的抗輻射晶片，以及高頻寬記憶體（HBM）。
特斯拉尚未立即回應路透的置評請求。
在AI需求帶動下，各家公司正積極確保更多先進晶片產能，而台積電的產能受限，也成為此波招募潮的背景因素。
台積電周四召開法說會，當被問及馬斯克的Terafab計畫時，台積電董事長暨總裁魏哲家表示不會低估競爭對手，但同時強調半導體產業「沒有捷徑」，因為建造一座新晶圓廠通常需要二至三年時間。
OpenClaw是開源的自主AI代理平台，超越傳統聊天機器人的功能。這些代理不只是回答問題，而是能完成任務、做出決策，並在用戶提供最少指令的情況下採取行動。
螺絲業寒冬，友鋮為何營收逆勢成長，打進賓士、特斯拉？
在螺絲扣件產業面臨寒冬之際，友鋮卻逆勢突圍，更成功打入賓士、BMW與特斯拉等國際汽車大廠供應鏈。友鋮如何贏過陸廠、留住「關鍵人才」？本文解析其深耕客製化市場、成功留住人才的策略，值得仍在逆境的傳產借鏡。
文／康瓊之 圖／邱劍英 由天下雜誌授權轉載
本文目錄（點擊可快速前往）
螺絲業寒冬，友鋮為何能逆勢成長？特殊規格產品，比陸廠有優勢「員工第一」留下關鍵人才智慧製造，做人力做不來的事
螺絲扣件產業冷颼颼，創立20載的友鋮，2024年營收卻比前年來得高，還擴廠徵人，是《天下》傳產百強第71名。當同業陷入生死邊緣之際，它為何能持續成長？
螺絲業寒冬，友鋮為何能逆勢成長？
走進台南仁德的扣件大廠友鋮，震耳的螺絲敲打聲此起彼落，輾牙機高速運轉，廠內員工馬不停蹄挑揀優良品。130多位員工在農曆年前忙得不可開交，「新吉工業區2000坪新廠下半年開始營運後，會再增聘10%人力，」友鋮董事長特助張則希說。
這跟螺絲業過去兩年的景氣低潮，形成強烈對比。
友鋮2024年前三季營收逾18億，估全年為24.08億，與前一年相比成長5.4%，當其他螺絲同業遭遇生存危機時，它還在逆勢成長。
去年底，友鋮通過股票興櫃轉上櫃。十多年前，他們從出口貿易商轉型為製造，以提高毛利，「超過95%產品是客製化特殊規格，」友鋮董事長張宏誠自信表示，高客製化讓友鋮從標準品市場突圍。
【小檔案】友鋮
成立：2001年
董事長：張宏誠
主要產品：螺絲，汽機車、農機、機械零組件製造及出口貿易業，車載方面供應給美國和歐洲的汽車品牌
成績單：2024年前三季營收18.34億、稅後純益1.97億、每股盈餘4.82元
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友鋮產品成功打進賓士、BMW、豐田、特斯拉等國際汽車大廠，六成客戶在北美、三成來自歐洲，只有一成在中國。
能守住歐美客戶的法則之一是：逆向操作。
「生意不景氣、訂單減少時，反而增加客戶拜訪行程，投入更多人力維繫關係，寧可自己薪水縮減，也不讓合作鬆動，」張則希指出，這種逆向思維正是企業能穩固歐美客戶的關鍵。
電動車是新商機。張宏誠說明，雖然引擎、散熱模組扣件需求會減少，但底盤、內裝、外裝依然需要螺絲扣件。油車平均使用超過2000個扣件，而電動車因電池模組的應用，螺絲數量與精度都要求更高，他看好新的成長機會。
特殊規格產品，比陸廠有優勢
友鋮難道不用面對中國廠商的競爭嗎？
張宏誠直言，車用多屬於特殊品，台灣扣件產業聚落效應強，「台廠在特殊規格螺絲產品上，成本還比中國低兩成，具競爭優勢。」
如果是這樣，為何台灣扣件產業過去兩年仍辛苦？
關鍵在疫情。
台灣過往為全球第三大扣件出口國，僅次於中、德，2022年疫情期間，最高峰出口金額逼近2000億。然而，近年受「三高」高通膨、高利率、高庫存影響 ，無論規模大小螺絲業者都舉步維艱。
尤其過去兩年，全球汽車市場波動，疫情期間延遲出貨，導致2023年新車銷量激增，而2024年則回落4%，高階車型受影響尤大，市場進入調整期。
從友鋮的經驗可看出，貿易商跨足製造業是可行的轉型方式。
友鋮14年前進入製造領域，定位介於貿易商與製造廠之間，「兩者並存的優勢，是提供的彈性比同業高，」且他們屬於Tier 3（三階供應商）角色，沒有庫存壓力，加上以人才為經營重心，是度過危機的祕訣。
金屬中心資深產業分析師紀翔瀛直言，螺絲產業雖然不起眼，常被求職人才忽略，但它是基礎建設、製造業中不可或缺的元件，可謂「工業之米」，如同電子工業之母印刷電路板（PCB）。
「員工第一」留下關鍵人才
紀翔瀛觀察，傳統製造業的環境嚴苛，加上這三年半導體產業迅速崛起，護國神山群與傳產的人才爭奪戰愈來愈激烈。她認為，友鋮能逆勢成長的關鍵是：延攬人才。
張宏誠早已明白人才不好找，視員工為公司最寶貴資產。
「員工第一，供應商第二，客戶第三，」友鋮副董事長劉立基自信講出口號。
在現場，《天下》記者明顯感受到高層的團結氛圍，一場專訪，來了十多位高層排排坐。進到廠區內，張宏誠彎腰問候每一位產線員工。
「沒有（董事長）架子，」是張則希對張宏誠的第一個形容詞，員工平均年齡40歲的螺絲廠，「氛圍宛如新創公司活潑。」
為何友鋮向心力這麼強？背後有一段故事。
攤開張宏誠、從友鋮業務經理退休的高玉如，以及董事暨副總經理張瑞玲的背景，答案揭曉一半：他們都出身友信，也就是被恒耀工業併購前的恒耀國際。張宏誠與張瑞玲更是從全球螺絲大廠三星一同創業的伙伴。
張宏誠回憶，當年因三星投資房地產失利，陷入財務危機，「我們把危機視為轉機，」決定離職創業。
基督教出身的他把終身座右銘帶進公司治理，「非以役人，乃役於人」八個字高掛在會議室中，揭示他的理念：經營企業是為了改善員工生活。
時間回到2005年，友鋮創辦第五年，年獲利僅500萬元，他就決定請全體員工去北海道旅遊，「（董事長）有賺錢都不會吝嗇發給員工，」張瑞玲說。
張宏誠體認到，企業文化是留才的不二法則。2023年友鋮員工年薪中位數近90萬元，對比車用扣件競爭對手，多了2、30萬。
金管會去年要求上市櫃公司有盈餘時，須提撥一定比例調整基層員工薪資或分派酬勞。友鋮執行善待員工政策的腳步比金管會還快，創業初期就建立與基層員工分享公司收益的機制。
「人才難尋，」張宏誠說，傳產創業門檻不如半導體產業高，員工一旦掌握客戶，往往選擇自行創業。
但友鋮把人才當成寶，而非免洗筷。張瑞玲坦言，隨著南科成形，其他螺絲廠常有員工流動，但若能幫助下屬找到成就感，就能留住人才。友鋮近3年離職率都在10%之下，同業多半達兩到三成。
「帶不進棺材的東西，就該傳授出去，」張瑞玲也提到，過去傳產師徒關係會有「留一手」的迷思，但他們不藏私。
友鋮董事長張宏誠指出，高客製化讓公司從標準品市場突圍。（圖／邱劍英攝 由天下雜誌授權轉載）
智慧製造，做人力做不來的事
除了給員工比同業更好的待遇，邁向智慧製造也是新策略。
「研發資源投入很關鍵，」張宏誠透露，友鋮擁有近40位銷售工程師，研發費用5年來更翻倍成長。
一場革命正在醞釀，友鋮將運用AI輔助模具設計與開發，「如果不靠智慧製造，只靠人力，是非常不容易的事，」張宏誠強調，新吉廠鄰近半導體產業聚落，當地人才難尋，因此他們計劃導入AI生產管理，提升效率。
過去兩年，全球螺絲扣件市場歷經風暴，許多同業苦撐甚至面臨生死存亡，友鋮卻在不景氣中前進，其深耕客製化市場、成功留住人才的策略，值得仍在逆境的傳產借鏡。
（原文標題：年薪比對手多30萬！螺絲業寒冬，友鋮為何能打進賓士、特斯拉？）
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從農田到餐桌的供應鏈之旅：在百事「啟動未來，創造微笑」，打造職涯加速器
從紅遍全台的香菜多力多滋到經典的樂事洋芋片，百事食品總能精準抓住消費者的心。但這背後真正的核心引擎，其實是一條精密且數位化的供應鏈。作為少數擁有完整在地供應鏈的外商大廠，「台灣百事食品」正式啟動「供應鏈儲備幹部計畫」。這不僅是新鮮人可快速累積實戰經驗的工作，更是為期24個月的「職涯加速器」。
文／《104職場力》
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供應鏈人才本身就是一種複合型稀缺資源供應鏈儲備幹部計畫：從零開始，到核心戰力你的職涯，值得一個有深度的起點
「你有想過，一片樂事洋芋片是怎麼被生產出來的嗎？」
從台灣某處田地裡破土而出的馬鈴薯種苗，到你在超商結帳前隨手丟進購物籃的那包洋芋片，中間的距離是一條由農業、製造、工程、採購、物流、銷售緊密串聯的完整供應鏈。
而在台灣，能把這條鏈子從頭到尾握在手中的公司，只有一家：台灣百事食品。
「供應鏈不只是支持營運的後端功能，而是驅動企業成長與競爭力的核心引擎。」台灣百事總經理 Wayne Chen 表示，「在現在快速變動的市場環境中，企業能不能即時回應需求、穩定供應，甚至持續創新，其實都仰賴供應鏈的整體運作能力。對我們來說，供應鏈不只是基礎，而是連結品牌、產品與消費者體驗的關鍵。」
百事公司(PepsiCo)是全球食品與飲料行業的領導廠商，業務遍及全球 200 多個國家，擁有超過291,000位員工與500個以上的知名品牌，包括樂事(Lays)、多力多滋(Doritos)、百事可樂(Pepsi)等。而台灣百事食品在台灣深耕已超過四十年，是全球百事集團旗下少數同時擁有完整供應鏈的在地分公司；從掀起全台搶購風潮的香菜多力多滋、到跨界聯名的皮蛋口味，總能不斷以創意巧思，精準抓住消費者的心與味蕾。
當你手中握著一片薄脆的洋芋片時，你所看到的是供應鏈的終點，而百事的儲備幹部則有機會走進它的起點。這段旅程始於契作農田裡的土壤與種子，經過精確的收成與品質篩選，進入自動化程度極高的工廠進行切片、油炸與調味，再透過複雜的排程規劃進入倉儲與物流系統，最後擺放在便利商店的貨架上。
對於正站在職涯起點的社會新鮮人來說，這條「從農田到餐桌」的路徑，正是最壯闊的職涯舞台。百事「供應鏈儲備幹部計畫」，是新鮮人快速累積實戰經驗、建立端到端(End-to-End)視野的強力加速器。
參與供應鏈儲備幹部計畫，現任採購副理 Sherry Shih 回憶起當初加入百事的心情：「從小吃到大的樂事、多力多滋、奇多，沒想到有一天能一窺其中的秘辛！帶著對百事的好奇，我走進了位於台南的工廠，也因此真正看見供應鏈從上到下的全貌。在這裡，能跨部門接觸採購、規劃到物流端，對想投入供應鏈卻還在探索定位的新鮮人來說，是非常難得的環境。」
2026台灣百事供應鏈儲備幹部申請
供應鏈人才本身就是一種複合型稀缺資源
台灣百事食品推出的供應鏈儲備幹部計畫，是台灣少數真正聚焦在供應鏈領域的系統性人才培育計畫。台灣百事供應鏈總監 Ray Lu 指出，「疫情後更加凸顯出供應鏈的重要性，公司需深耕供應鏈人才佈局；面對台南工廠的人才結構，吸引並培養新一代Young Talent成為當務之急。」
「疫情後更加凸顯供應鏈的重要性，我們需要從源頭開始培養具備端到端視野的人才。」▲ 台灣百事供應鏈總監Ray Lu
「怎麼樣更智慧化、數位化進行工廠管理，到所有的生產設備，這些跟現在最聰明最厲害的年輕人才息息相關。」
台灣百事營運經理 May Chang 強調，「我們需要更有鑑賞力的供應鏈人才。」從需求預測與供應規劃，到工廠端的製造與品質管理，再到後端的物流配送，一個真正能夠統攝全局的供應鏈人才，需要橫跨多個專業領域，還要有系統性思維與敏捷的執行力，「這樣的人才很稀少，我們需要自己培養。」
▲ 從一開始的需求預測，到最後送上貨架，每一個環節都由不同專業團隊共同完成
百事供應鏈儲備幹部的角色定位非常明確：你絕非旁觀者，而是串聯各環節、確保運作順暢的關鍵核心人才。
現任製程規劃副理 Peter Li 也分享了他的經驗：「帶著好奇與對FMCG（快速消費品）產業的憧憬，我加入了百事供應鏈儲備幹部計畫。在計畫中，不只學會產品如何被生產，更深入了解從原料供應、生產製造、排程規劃到物流配送的完整供應鏈運作。在前輩與主管的帶領，以及跨部門合作的過程中，我也體會到供應鏈順利運作背後其實一點都不簡單。」
供應鏈儲備幹部計畫：從零開始，到核心戰力
台南廠是台灣百事食品的核心製造與研發基地，智慧製造(Smart Manufacturing)如自動化產線優化、大數據分析、生產排程規劃的數位化等，這些詞彙已是台南百事工廠的日常語彙。而推動這一切的，正是百事期待找到的新一代供應鏈人才。
作為供應鏈儲備幹部，第一線的現場實戰經驗更顯得至關重要。台灣百事人力資源主管 Fresa Chou 強調：「在為期24個月的培訓中，你將深入工廠端的生產、品管等供應鏈核心環節。唯有親自參與製造流程，未來才能成為具備決策高度的供應鏈領導者。」
供應鏈儲備幹部計畫的核心設計邏輯是：實戰導向學習(Learning by Doing)，不是觀察，而是直接參與問題解決與優化；計畫為期2年，涵蓋三大主題與五大階段。
TECH-DRIVEN：在「智慧製造」方面，一起把工廠變得更聰明，投身百事數位轉型前線，參與自動化產線優化與大數據分析，將不同專業背景結合並轉化為智慧製造的實質動能。
FAST-TRACK：透過「飛速成長」培育機制，24個月從零到核心戰力，走進產線，從實務中學會生產與品質的關鍵環節，在輪調歷練中建立屬於自己的專業能力。
ELITE-COACHED：以「頂尖傳承」為核心，由供應鏈高階主管一對一導師制指導，傳承跨國企業的管理心法，培養具備全球視野的領導特質。這不只是一對一的業務輔導，而是涵蓋職涯規劃、能力塑型（Mindset Shaping）、跨國企業管理心法的全面傳承。
「台灣百事的供應鏈高階主管，每一位都有二、三十年以上的深厚資歷，他們所累積的不只是技術知識，更是在全球性FMCG企業中打過仗、擔過責任、解決過複雜問題的實戰智慧。」
培訓歷程五階段第一步是「新人訓練」，讓儲備幹部對百事整體營運有基礎認識。接著進入三輪輪調，每輪約八個月，跨越供應鏈中不同的職能部門：農業、採購、製程規劃、生產製造、品管、工務、倉運等，讓每位儲備幹部在兩年內建立橫跨端到端的完整供應鏈視角。最後是「綜合評鑑」，根據每位儲備幹部在輪調過程中的表現、專長以及個人意願，依照組織規劃派任至供應鏈中的核心職位。
「我們相信70-20-10的學習法則」台灣百事人力資源主管 Fresa Chou 分析，「人才的養成，70%的經驗來自實務工作，所以我們讓所有的儲備幹部到不同的職位當中先去做、先去深耕瞭解。」
生產製造產線副理 Cooper Chen 的故事，足以說明台灣百事對人才的多元包容與培育深度。
他來自務農家庭，並非理工或食品科系背景，在加入百事供應鏈儲備幹部計畫後，公司依照他的個人背景打造了專屬的培育計畫。「在農業、品管與製造的輪調歷程中，從馬鈴薯管理到品質與製程，我逐步了解一包樂事洋芋片誕生的每個環節。」
Cooper 說，「如今我擔任樂事產線線長，帶領團隊生產全台灣的樂事洋芋片。在多元包容的文化中，我不僅累積專業能力，也培養跨部門合作力，找到屬於自己的職涯舞台。」
2026台灣百事供應鏈儲備幹部申請
你的職涯，值得一個有深度的起點
加入的不只是台灣公司，而是一個全球網絡
▲ 在充滿活力的團隊中，打造屬於你的職涯舞台
台灣百事供應鏈的觸角，不止於台灣。在日常的製造與採購運作中，台灣供應鏈團隊與中國、香港、新加坡、馬來西亞、泰國、日本、韓國等地的百事供應鏈，都是互相連接的夥伴關係。進入這個體系，就是進入一個真正具備全球視野的學習場域。
加入百事，還有具競爭力的福利方案：優於市場的起薪、績效獎金、員工分紅、穩定調薪成長。完整人才培訓計畫、豐富研修課程、打造多元職涯發展、全球共享學習資源。優於法令的帶薪休假、產假保障16週、完善團體保險、年度健康檢查。還有彈性福利制度、福委活動員工旅遊等。
此外，台灣百事長期致力於打造卓越的職場環境，並榮獲「最佳企業雇主獎」肯定。這不僅是對企業文化與人才發展的肯定，更代表百事對每一位員工成長的重視。從完善的培訓制度到多元職涯發展機會，百事持續投入資源，讓人才在快速變動的環境中，仍能穩健成長並發揮影響力。 台灣百事總經理 Wayne Chen 表示：「我們希望每一位加入百事的人，都能在這裡找到成長與成就感。」
百事供應鏈儲備幹部計畫，並非一個讓你坐在辦公室裡觀摩的見習計畫，而是讓你真正走進工廠運營，在24個月內建立從農田到餐桌的完整供應鏈視角。
從農田裡的馬鈴薯，到消費者手中的每一份驚喜，百事供應鏈是一個充滿挑戰與創新的舞台。
「百事也是南部少見的FMCG外商，能及時貼近市場脈動」，如果你渴望體驗外商快節奏又自由的文化，百事供應鏈儲備幹部計畫將是你最理想的起點，在這裡，你將與全球頂尖品牌並肩作戰，在實踐「贏之有道」的過程中，開啟一段具備成長性且充滿影響力的專業職涯。
2026台灣百事供應鏈儲備幹部計畫正在尋找喜歡嘗試不同想法、能在變化中保持彈性、且樂於學習並願意承擔挑戰的人才。無論你是食品科學、工工、工管、電機、機電、機械或商管領域的應屆畢業生，或是具備3年內工作經驗的職場新人，都有機會成為百事供應鏈的接班人。
2026台灣百事供應鏈儲備幹部申請
從地底開始，走進同豐營造技術的核心：真正實力，從地基打起
地質鑽探、基樁施作、連續壁與逆打工法──這些乍聽陌生的技術，卻是支撐建築穩固、安全與永續的起點。營造業中，「基礎工程」雖難以在表面被看見，卻因為其專業深度高、工法持續進化，反而成為工程人歷練技術與責任的第一線現場。走進地底，才是真正走進營造技術的核心。《104職場力》透過三位來自同豐營造的工程職人故事，帶你認識這條被低估、卻充滿發展潛力的黃金職涯。
文／《104職場力》
本文導覽（點擊可快速前往指定段落閱讀）
專業深耕，踏上技術者的黃金路穩健成長，在挑戰中走出自己的節奏與世界接軌，打造技術領先的工程戰隊你對基礎工程的想像，可能都錯了從基礎開始，站穩第一步
談到營造業，你可能會先想到建築外觀、設計美學，或是城市中正在興建的大樓。然而，在一切建設開始之前，有一項關鍵工作早已默默啟動，那就是「基礎工程」—建築物能否穩固、安全、長久，往往由此決定。
營造業可細分為許多領域，而基礎工程之所以獨特，是因為它專注於最核心的起點：打地基。從地質鑽探、基樁施作，到地下連續壁與逆打工法，這些聽起來稍顯陌生的技術，其實支撐著整座城市的未來。每一棟建築、每一段捷運、甚至每一項都市更新案，都無法免除基礎工程施作這一關。
對於工程人來說，這是一條極具挑戰性與深度的道路，有時，也是被低估的職涯黃金路。它不在表面展現華麗，但專業含量高，工法不斷創新，更是技術與責任並重的實戰現場。正因為基礎工程處在第一線，也最能讓人從做中學、從難中成長。舉目所見，正在進行中的城市更新、高樓建設、重大交通建設，甚至未來的海外發展，都需要在這個「地底下的戰場」先打好基礎。
我們將深入挖掘三位來自同豐營造的基礎工程專家的故事。從他們的經歷中，你會看見基礎工程的真實樣貌，也會了解：選擇這條路，不只是投入營造業，更是為自己的職涯打下最穩的根基。
專業深耕，踏上技術者的黃金路
本科專業畢業的同豐營造經理潘永新在退伍後，沒有考慮其他行業，而是直接踏進了營造現場，加入同豐營造擔任基層工程師。這一待，就是三十年。
他說：「我想投入一個能一直累積專業、一步步精進的領域，基礎工程給了我這樣的舞台。」
從測量放樣到基樁施工，從連續壁工法到複合式結構，潘經理走過了每一個技術環節。這些年來，他見證了台灣營造技術的演進，也參與了無數重大工程，包括台北101等地標性建築。
其中，最讓他印象深刻的是台北101案中與德國團隊在工程上的「同場較勁」。當國際團隊無法克服特殊地層條件時，同豐的創新工法與精準執行力，反而成為最後的贏家。「那不只是對我們技術的肯定，也是對台灣工程實力的讚揚」，潘經理自豪地說。
基礎工程是一個需要耐心與細心的行業，技術不是一蹴可幾，而是一個不斷觀察現場、理解地層、修正方案的過程。潘經理認為，年輕人如果願意從現場做起，紮實掌握每一項工法，就能累積出無可取代的實力。他強調：「不要小看第一份工作對未來的影響，它決定了你從哪裡開始紮根。」
在同豐，潘經理也看見公司持續引進新設備、推動工法研發，並鼓勵員工出國考察、參與內部研討，讓技術不斷進化。「基礎工程其實是一個與世界接軌的行業，不只是在台灣打地基，更是在技術上不斷突破國界限制。」
潘經理總結道：「工程這條路沒有捷徑，靠的是一步步紮實累積實力。品質跟技術是會被看見的，只要你肯學、肯做，客戶自然會信任你。」
穩健成長，在挑戰中走出自己的節奏
從學土木出身，到踏入營造現場，同豐營造副理張晉輔在同豐營造已累積了超過二十年的實務經驗。他的職涯從工地主任起步，經歷各種大小型專案，一步步晉升至副理，走的不是捷徑，而是一條穩紮穩打、靠實力說話的道路。
回憶起經手的案場，張副理提到兩個讓他印象特別深刻的工程：台大BOT案與高雄凹子底大型開發案。這些案場的共同點，是規模大、工期緊湊、技術要求高。光是凹子底一案，就牽涉超過270支逆打鋼柱、近萬坪的基地，每日需要針對工區動線做推演、預先檢討進度、盤點設備狀況。
面對這種等級的工程，他說：
「沒有充分準備一說，因為每天都有新的挑戰。但當你把困難的事情一一排除克服，那份成就感是無法取代的。」
張副理特別指出，同豐營造這幾年在擴展海外市場的同時，也提供更多外派與跨國合作的機會，包括越南、印尼、柬埔寨等地。這不僅拓展了企業規模，也讓年輕工程師有機會接觸不同環境、加速成長。
與此同時，公司內部也不斷強化制度，例如導入系統化的教育訓練、舉辦技術研討會、安排證照考取輔導，讓新進人員能更快進入狀況。張副理說：「我們從師徒制逐漸走向制度化，目的就是希望讓有潛力的年輕人能夠安心學、踏實做。」
對於剛踏入營造領域的後進，張副理給的建議很簡單卻很中肯：「這行沒有一步登天，技術就是從現場一點一滴累積來的。你要先穩下來，才有機會走得長久。」
與世界接軌，打造技術領先的工程戰隊
從基樁、連續壁到逆打工法，同豐營造副總經理王志強熟悉各類基礎工程技術。他一路見證同豐營造從本土紮根到跨足國際，發展成為擁有自主專利與海外據點的領導品牌，位列東南亞前五大專業地工營造公司。他說：「基礎工程不是單純的土木施工，它是要面對土地真實狀況、在不可預測中找出可控解方的產業。」
王副總強調，同豐之所以能在競爭激烈的營造市場中脫穎而出，靠的不是低價搶標，而是技術硬實力。許多建設公司遇到特殊地層、超深連續壁或高風險施工環境時，會主動找上他們，因為「這些別人不敢做的，我們敢、也做得好」。
例如台北101、高鐵、捷運等項目，背後都有同豐的基礎工程團隊參與，更遑論未來十幾二十年、能改變都市容貌又需要進行高難度舊基礎處理的許多都市更新案。
除了施工經驗豐富外，同豐更積極投入研發。他提到近年引進的德國高階機具、全電動化施工設備，正是因應ESG與環保趨勢的具體做法。「如果我們還停留在過去那套傳統模式，就無法面對未來挑戰。技術的進步，不只是業主要求，更是我們自己給自己的壓力與目標。」
王副總也提到公司不只重視技術，更重視人才的培育與國際歷練。所有高階主管都有海外經驗，這不只是履歷上的光環，而是實際參與各國工程現場所累積的實戰視野。他認為，未來的年輕人若想脫離「只會畫圖或算量」的單一能力框架，就要勇於面對現場、挑戰問題，才能成為真正的工程專業者。
「我們做的，不只是建造，也是在突破限制、解決難題。如果你想的是一份會讓你越做越強、越走越廣的職涯，那你應該來基礎工程看看。」
你對基礎工程的想像，可能都錯了
多數人對基礎工程的印象，往往停留在「體力活」或「不起眼」，但實際上，基礎工程卻是營造產業中技術最集中、門檻最高的專業之一。王副總指出，全台上千家營造公司中，真正能獨立承攬大型基礎工程的，不超過五家，而同豐便是其中領先者之一。
與傳統建築工種不同，基礎工程每天都在跟地質、地下水位、土壤條件對話，每一個案場都是全新的挑戰。王副總說：「土壤是天然生成的，不確定性高，每個工地都要重新學習，這正是它吸引人的地方。」這種與自然條件博弈的過程，能夠培養出高度的問題解決能力與現場判斷力。
張副理也分享：「同豐團隊曾克服過無數高難度的大型案場。這些案子業主都很謹慎，因為難度高，不能隨便找廠商做，最後都還是找上我們，就是信任我們做得來，也做得好。」
除了技術優勢外，同豐也投注資源研發自有專利工法、引進國外高端設備，並培養海外實戰能力。從都市更新到東南亞開發，每一段成就都是前線工程人員積累出來的成果。
這不是一份可以被輕易取代的工作，而是一條從現場走向技術頂尖的專業路徑。如果渴望挑戰、期待成就，基礎工程，正是值得毅然投身的領域。
從基礎開始，站穩第一步
每一座建築都從地底開始，職涯也是。王副總曾說過，基礎工程是所有建築的起點，也是人們人生大事的依託。「一戶房子，可能是一個家庭一輩子的心血，而這一切，都奠基於你手上的基礎之上。」這份工作，不能只當作一份職業，更應是一份責任。
三位基礎工程專家的職涯雖各有不同，卻都從現場出發，靠實力一步步走上管理與技術高位。他們沒走捷徑，也沒有口號，只有對專業的堅持與面對挑戰的勇氣。他們用親身經歷證明，只要願意投入、持續累積，基礎工程就能為你奠定穩固的事業基礎。
選擇在同豐營造起步，選擇踏入基礎工程，你同時也正在為自己的人生，打下一個堅實可期的地基。
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